1
WPROWADZENIE 1 stycznia 2020 r. planujemy istotne zmiany dotyczące funkcjonującej komunikacji miejskiej w Jelczu-Laskowicach w następujących obszarach: Poprawa sieci komunikacyjnej nowe kierunki kursowania linii miejskich, podmiejskich, szkolnych Zwiększona częstotliwość kursowania Dodatkowe przystanki, lepsze dopasowanie obecnych Integracja biletowa z pociągami do Wrocławia i autobusami do Oławy Wizualizacja planowanego kształtu komunikacji miejskiej jest umieszczona na mapie Google pod adresem: https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=13nyqn2_5cyxdm7xq9ctcwbioygnvo43&ll=51.03345203979194%2c17.40028657227515&z=12 Zapraszamy do zapoznania się z nią! 2
3
CHARAKTERYSTYKA SIECI KOMUNIKACYJNYCH Poniższa tabela określa planowany podział linii komunikacji miejskiej według obszaru ich funkcjonowania: RODZAJ LINII MIEJSKIE PODMIEJSKIE SZKOLNE NUMER LINII 0, 10 1, 2, 3, 4 11, 12 OBSZAR OBEJMUJĄCY PRZEBIEG TRASY centrum oraz południowa część Jelcza-Laskowic (oznaczenie 0 dla przebiegu prawoskrętnego i 10 kursującego w stronę przeciwnąlewoskrętnie) oraz kursy na zmiany w WSSE w Łęgu linie kursujące do Nowego Dworu, Piekar, Łaźna, Dębiny, Chwałowic, Dziupliny, Mościska, Brzezinek, Grędziny wschodnia część Gminy Wszystkie linie podmiejskie zapewniać mają także dojazdy do Dworca Kolejowego w Jelczu- Laskowicach, kursami pokrywającymi się z godzinami przyjazdu/odjazdu pociągów w do i z Wrocławia. Linia podmiejska nr 4 dodatkowo przejeżdżać będzie przez stację kolejową Jelcz Miłoszyce. Szczegóły dostępne są na mapie: https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=13nyqn2_5cyxdm7xq9ctcwbioygnvo43&ll=51.03345203979194%2c17.40028657227515&z=12 4
CHARAKTERYSTYKA SIECI KOMUNIKACYJNYCH Na mapie Google przedstawiono kolorystycznie wszystkie linie, ukazują planowaną sieć komunikacyjną gminy. Obok ogólny schemat. Link do mapy Google: https://www.google.com/maps/d/view er?mid=13nyqn2_5cyxdm7xq9ctcwbioygnvo43&ll=51.03847421561097%2 C17.391448138552278&z=13 5
6
CZĘSTOTLIWOŚĆ KURSOWANIA LINII Podany przykład obrazuje naprzemienność kursowania linii, co pozwoli na sprawne działanie komunikacji miejskiej. Odcinek sieci: Tańskiego/Oławska Oławska Osiedle Hirszfelda (Dworzec Kolejowy) Linia: 0/10 SYNCHRONIZACJA GODZIN ODJAZDÓW :00 :30 :00 :30 0 10 0 10 RYTMICZNOŚĆ KURSOWANIA MINIMALIZACJA CZASU OCZEKIWANIA Zakłada się, że para linii 0/10 będzie kursowała w dni robocze w godzinach szczytowych i poza szczytowych z częstotliwością łączną co 30 minut, a wieczorem co najmniej co 45 minut. 7
CZĘSTOTLIWOŚĆ KURSOWANIA LINII Dla linii miejskich i podmiejskich komunikacji gminnej w dzień roboczy szkolny przyjęto następujące częstotliwości: Linia 4:45 6:00 6:00 8:30 8:30 10:00 10:00 14:00 14:00 17:00 17:00 19:00 19:00 23:00 1 co 120 min co 90 min co 120 min co 120 min co 90 min co 120 min K1 2 co 120 min co 90 min co 120 min co 120 min co 90 min co 120 min K1 3 co 120 min co 90 min co 120 min co 120 min co 90 min co 120 min K1 4 co 120 min co 90 min co 120 min co 120 min co 90 min co 120 min K1 0/10 co 30 min co 30 min co 30 min co 30 min co 30 min co 45 min K1 Oraz dla kursów sobotnich: Linia 5:00 7:00 7:00 13:00 13:00 16:00 16:00 18:00 18:00 23:00 4 - co 120 min co 120 min co 120 min - 0/10 - co 30/60* min co 30/60* min co 60 min - * - w godzinach 7:00 9:00 oraz 14:00 16:00 częstotliwość co 60, w godzinach 9:00 14:00 częstotliwość co 30 8
9
Plany przewidują w swoich założeniach zmiany w infrastrukturze przystankowej Utworzenie nowych przystanków Poprawa lokalizacji niektórych przystanków Uzupełnienie słupków części przystanków Celem tego wdrożenia jest zwiększenie zasięgu komunikacji miejskiej. 10
Zaproponowaliśmy lokalizację dla 19 nowych przystanków: Aleja Młodych - Techników Chabrowa Tańskiego Inżynierska strefa ekonomiczna Inżynierska strefa ekonomiczna (Zachodnia) Kolejowa - Dworzec Kolejowy Osiedle Hirszfelda Dworzec Kolejowy Oławska Świerkowa Oławska Osiedle Europejskie Oławska Polna Oławska Tańskiego (CSiR) Osiedle Hirszfelda Witosa - Oleśnicka Witosa Sportowa Witosa Wiejska Świętochowskiego - Żurawskiego Tymienieckiego - Oleśnicka Brzezinki - Leśna Miłoszyce Długa (stacja kolejowa) Miłoszyce Główna/Kolejowa Na mapie Google, po kliknięciu warstwy przystanki uzyskujemy pełny obraz usytuowaniu przystanków na terenie Gminy. Lokalizację nowych przystanków zaznaczono kolorem zielonym Link do mapy: https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=13nyqn2_5cyxdm7xq9ctcwb-ioygnvo43&ll=51.03847421561097%2c17.391448138552278&z=13 11
Zmieniliśmy lokalizację dla 5 przystanków: Aleja Młodych - Chabrowa Miłocice Główna II Piekary II Piekary III Dębina - Główna Na mapie Google, po kliknięciu warstwy przystanki uzyskujemy pełny obraz usytuowaniu przystanków na terenie Gminy. Zmienione lokalizacje przystanków zaznaczono kolorem fioletowym Link do mapy: https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=13nyqn2_5cyxdm7xq9ctcwb-ioygnvo43&ll=51.03847421561097%2c17.391448138552278&z=13 12
Doparowaliśmy 18 przystanków: Cegielskiego Inżynierska spółka Jelcz Witosa UMiG Jelcz-Laskowice Chwałowice Świerkowa Chwałowice Szkolna Chwałowice Mickiewicza Dziuplina I Miłoszycka Dębina Główna Grędzina IV Krótka Grędzina I -Główna Grędzina II Kolonia Grędzina III Bażantowa Miłoszyce Dziuplińska Miłoszyce - szkoła Mościsko Nowy Dwór II Łęg, ul. Japońska - Steri Pack Łęg, ul. Europejska - TOYOTA Na mapie Google, po kliknięciu warstwy przystanki uzyskujemy pełny obraz usytuowaniu przystanków na terenie Gminy. Doparowane przystanki zaznaczono kolorem żółtym Link do mapy: https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=13nyqn2_5cyxdm7xq9ctcwb-ioygnvo43&ll=51.03847421561097%2c17.391448138552278&z=13 13
Zmiany dotyczące infrastruktury przystankowej korzystnie wpłyną na łączny czas podróży pasażerów, który uwzględnia czas dojścia na przystanek. Na mapie Google uwzględniono 2 strefy: 5 minutową strefę dojścia do przystanku, 10 minutową strefę dojścia do przystanku. Strefy te można zobaczyć po kliknięciu warstwy czas dojścia na przystanek. Link do mapy: https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=13nyqn2_5cyxdm7xq9ctcwb-ioygnvo43&ll=51.03847421561097%2c17.391448138552278&z=13 14
Ważnym aspektem projektowania uzupełnienia sieci przystanków była jak najlepsza dostępność przystankowa w zasięgu generatorów ruchu, czyli obiektów handlowych, ośrodków zdrowia, urzędów itp. To wokół nich rozplanowano przystanki w taki sposób, by czas dojścia był jak najkrótszy. 15
Ważnym aspektem projektowania uzupełnienia sieci przystanków była jak najlepsza dostępność przystankowa w zasięgu generatorów ruchu, czyli obiektów handlowych, ośrodków zdrowia, urzędów itp. To wokół nich rozplanowano przystanki w taki sposób, by czas dojścia był jak najkrótszy. 16
17
GRANICE TARYFOWE Strefy taryfowe na terenie Gminy w zasadzie się nie zmienią. Granice te zostały również zaznaczone na mapie https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=13nyqn2_5cyxdm7xq9ctcwb-ioygnvo43&ll=51.03345203979194%2c17.40028657227515&z=12, widoczne po kliknięciu warstwy granice taryfowe 18
PLANOWANE CENY BILETÓW Na podstawie określonych stref, przygotowano ofertę taryfową z planowanymi cenami biletów przejazdowych w Komunikacji Miejskiej Cena biletu normalnego Cena biletu ulgowego ważne w granicach jednej strefy 2,00 zł 1,00 zł ważne w granicach dwóch sąsiadujących stref 3,00 zł 1,50 zł ważne w granicach trzech sąsiadujących stref 4,00 zł 2,00 zł ważne w granicach jednej strefy 20 zł 10 zł ważne w granicach dwóch sąsiadujących stref 32 zł 16 zł ważne w granicach trzech sąsiadujących stref 40 zł 20 zł ważne w granicach jednej strefy 50 zł 25 zł ważne w granicach dwóch sąsiadujących stref 70 zł 35 zł ważne w granicach trzech sąsiadujących stref 90 zł 45 zł 19
INTEGRACJA BILETOWA W ramach komunikacji miejskiej planuje się organizację wspólnego biletu, z poniższymi przewoźnikami: Komunikacja miejska Gminy Jelcz - Laskowice komunikacja kolejowa Koleje Dolnośląskie komunikacja autobusowa PKS w Oławie kierunek WROCŁAW kierunek OŁAWA Oferta łączona zapewni pasażerom rozwiązanie tańszego od dwóch (lub więcej) osobno kupionych biletów. 20
KONTAKT Wszelkie uwagi oraz wnioski prosimy kierować na adres mailowy 21