Ó ż Ś Ś Ł Ą Ó Ł ż Ó Ć Ć

Ę Ś Ł Ł

Ę ż ż ż Ó

Ł Ś Ó Ś ż ż Ł Ś Ó Ą ż ż

Prby po montażowe: Po zakoczeniu robt elektrycznych, przed ich odbiorem Wykonawca zobowizany jest do przeprowadzenta tzw' prb montazowych, tj. technicznego Sprawdzenia jakoci wykonanych rcbt wraz z dokonaniem potrzebnych pomiarw i prbnym uruchomieniem poszczeginych instalacj i, rozdzielnlc i urzdze. 5.2 Wymag ania szczegowe Zasilanie: Projektowane aktywne oznakowanie i dowietlenieprzejcia dla pieszych zasilone zostanie z najblisze1latarni owietleniowej przy pomocy przycza kablowego 0,4 kv. Przycze kablowe: od istniejcej latarni owietieniowej,do projektowanego masztu wysignikowego naiezy wybudowac przycze kablowe 0,4 kv. Nalezy zastosowa kabel typu YKY 5x6 mm2. Ukad poczen wykona zgodnie z opisem i p1anem lokalizacji vzdzen. PrzyŁcze kab1owe zasilajce, uozone ma by w ziem'i, zgodnie ze sztukbudowlan, wedug zasad ukadania kabli do 1 kv przewldzianych normami. Przycze przed zasypaniem zgosi do odbioru wstpnego otaz do inwentaryzacjt geodezyjnej. Ptzed zasypaniem ziemt, na\eży sprawdzi cigocy t rezystancj lzolacjt kabli. Maszt wysignikowy: Znak aktywny D6 w postaci kasetonu zostanie zamontowany na maszcie wysignikowym MSW. Nalezy zastosowa maszt typu KoMA B produkcji Przedsibiorstwa Produkcyjno-UsugowoHandlowego PoDKOWA Sp. j. Dugowysignika w zaieżnociod mozliwoci posadowienia fundamentu - od 5 do 9 m, naley dobra w taki sposb, aby przy montazu bocznym kasetonu, znajdowa si on centralnie nad osi jezdnt. Zabezpieczenie antykorozyjne masztu w postaci powoki aluminiowo-cynkowej, pokrywanej dodatkowo dwiema warstwami lakierw dwuskad- nikowych. Konstrukcja masztu stalowa, supowo-ryglowa. Charakterystyczncech jest konierz poczeniowy umożliwiajcy obrt wysignika i jego monta pod dowolnym ktem w stosunku do jezdni (niezalente od posadowienia fundamentu). Sposb posadowienia masztu winien spenia wymo gi zawarle w Zaczniku nr 3 do Rozporzdzenta Ministra Infrastruktury z dnta 3 tipca 2003 w sprawie szczegowych warunkw technicznych dla znakw i sygnaw drogowych oraz lrzdzen bezpteczestwa ruchu drogowego i warunkw ich umieszczania na drogach (Dz. U. NR 220 poz. I8I z 23.12.003). Prace zuizane z montaem masztu wysignikowego należy rozpoczc od wykonania wykopw pod fundament. Wykop pod fundament naley wykonywa rcznlelub za pomoc widra instalowanego na cigniku. W takim przypadku należy wykona rcznie wykopy kontrolne, do gbokociminimum I,20 m w miejscu mechanicznego wykonywania wykopu w celu stwierdzenia braku kolizji z uzbrojeniem istniejcym. Wykop pod fundament należy wykonywa bezporednio przed montazem fundamentu. Nalezy zastosowa fundament prefabrykowany 1ub wylewany na miejscu. W przypadku fundamentu prefabrykowanego zastosowa fundament typu tr I2/3 (F 16/4) produkcji PoDKowA Sp. j. Fundament wylewany na miejscu naley, wykonywae po Zamontowaniu w wykopie zbrojenia fundamentu, w postaci zespou kotwicego _ do betonowania w ziemi, rwnt produkcji PODKOWA Sp. j. W trakcie betonowania fundamentu naiey zwrctc uwag na pozostawienie drożnego otworu dla wprowadzenia kabli sygnalizacyjnych do masztu. W przypadku fundamentu wylewanego, zostanie on wykonany z betonu klasy nie mniejszej nib-20, speniajcego w)ąnagania zgodnie z PNEN 206-1:2000, a zbrojenie stalowe bdzie zgodne znorm PN-84/B-03264. Wykonanie i osadzette kotew fundamentowych bdzie zgodne Z norm PN-B-03215-1998. Posadowienie fundamentw powinno by wykonane na gbokociponizej przematzania gruntu. Cement Stosowany do betonu w fundamencie powinien by cementem porllandzkim klasy,,3,5", odpowiadajcy wymaganiom PN-EN 19]-I:000. Kruszywo Stosowane do betonu powinno odpowiada

ż Ć ż Ś ż ż ż ż ż Ś

Ś ż ź ź Ł ż Ł ż ż

Ł Ś ż Ś ż ż Ś ż ż ż

Ą ż ż ż ż ż

ź ź ż