ZJAWISKA W OBWODACH TŁUMIĄCYCH PODCZAS ZAKŁÓCEŃ PRACY TURBOGENERATORA

Podobne dokumenty
BADANIE STABILNOŚCI TURBOGENERATORA PRZY ZMIANACH OBCIĄśENIA

ANALIZA PRZEBIEGU PRACY TURBOGENERATORA PO WYSTĄPIENIU SAMOCZYNNEGO PONOWNEGO ZAŁĄCZENIA LINII

ZASTOSOWANIE MODELOWANIA POLOWO-OBWODOWEGO DO ANALIZY STANÓW NIEUSTALONYCH TURBOGENERATORA

MODELOWANIE UKŁADU REGULACJI MOCY CZYNNEJ TURBOGENERATORA

POLOWO - OBWODOWY MODEL BEZSZCZOTKOWEJ WZBUDNICY GENERATORA SYNCHRONICZNEGO

OBLICZENIOWE BADANIE ZJAWISK WYWOŁANYCH USZKODZENIEM KLATKI WIRNIKA

WPŁYW FORSOWANIA PRĄDU WZBUDZENIA NA PRZEBIEG ZJAWISKA UTRATY SYNCHRONIZMU TURBOGENERATORA

ANALIZA PRACY ASYNCHRONICZNEJ TURBOGENERATORA

POLOWO OBWODOWY MODEL DWUBIEGOWEGO SILNIKA SYNCHRONICZNEGO WERYFIKACJA POMIAROWA

CHARAKTERYSTYKI EKSPLOATACYJNE SILNIKA INDUKCYJNEGO Z USZKODZONĄ KLATKĄ WIRNIKA

MOMENT ORAZ SIŁY POCHODZENIA ELEKTROMAGNETYCZNEGO W DWUBIEGOWYM SILNIKU SYNCHRONICZNYM

WPŁYW PARAMETRÓW UKŁADU NAPĘDOWEGO NA SKUTECZNOŚĆ SYNCHRONIZACJI SILNIKA DWUBIEGOWEGO

SKŁADOWA PRZECIWNA PRĄDU STOJANA TURBOGENERATORA

ROZRUCH SILNIKÓW SYNCHRONICZNYCH DUŻEJ MOCY PRZY CZĘŚCIOWYM ZASILANIU UZWOJENIA STOJANA

SILNIK SYNCHRONICZNY ŚREDNIEJ MOCY Z MAGNESAMI TRWAŁYMI ZASILANY Z FALOWNIKA

CHARAKTERYSTYKI EKSPLOATACYJNE SILNIKA INDUKCYJNEGO DUŻEJ MOCY Z USZKODZONĄ KLATKĄ WIRNIKA

PORÓWNANIE SILNIKA INDUKCYJNEGO ORAZ SYNCHRONICZNEGO Z MAGNESAMI TRWAŁYMI I ROZRUCHEM BEZPOŚREDNIM - BADANIA EKSPERYMENTALNE

WYZNACZANIE I WERYFIKACJA PARAMETRÓW TURBOGENERATORA Z SYMULACJI POLOWEJ I POLOWO-OBWODOWEJ

ŁAGODNA SYNCHRONIZACJA SILNIKA SYNCHRONICZNEGO DUŻEJ MOCY Z PRĘDKOŚCI NADSYNCHRONICZNEJ

UTRATA POLA WZBUDZENIA TURBOGENERATORA

BADANIA EKSPERYMENTALNE SILNIKA INDUKCYJNEGO Z USZKODZONĄ KLATKĄ WIRNIKA

TECHNOLOGICZNE I EKSPLOATACYJNE SKUTKI ZMIAN KSZTAŁTU PRĘTA KLATKI SILNIKA INDUKCYJNEGO DUŻEJ MOCY

ROZRUCH SILNIKÓW SYNCHRONICZNYCH Z MAGNESAMI TRWAŁYMI

WPŁYW UKŁADU STEROWANIA PRĄDEM WZBUDZENIA NA PROCES SYNCHRONIZACJI SILNIKA SYNCHRONICZNEGO

DWUBIEGOWY SILNIK SYNCHRONICZNY SYNCHRONIZOWANY NAPIĘCIEM ZMIENNYM

MAGNETOELEKTRYCZNY SILNIK MAŁEJ MOCY Z KOMPAKTOWYM WIRNIKIEM HYBRYDOWYM I Z ROZRUCHEM SYNCHRONICZNYM

GĘSTOŚĆ PRĄDU W PRĘTACH USZKODZONEJ KLATKI WIRNIKA SILNIKA INDUKCYJNEGO

NIEPRAWIDŁOWA SYNCHRONIZACJA TURBOGENERATORA

MODEL POLOWO-OBWODOWY SILNIKA INDUKCYJNEGO ZE ZWARCIAMI ZWOJOWYMI

ZJAWISKA ELEKTROMAGNETYCZNE ZACHODZĄCE W WIRNIKU TURBOGENERATORA PODCZAS PRACY ASYNCHRONICZNEJ

ZWARCIE POMIAROWE JAKO METODA WYKRYWANIA USZKODZEŃ KLATKI WIRNIKA SILNIKA INDUKCYJNEGO

Nieprawidłowa synchronizacja turbogeneratora

BADANIA SKUTKÓW CIEPLNYCH ZWARĆ ZWOJOWYCH W UZWOJENIACH STOJANA SILNIKA INDUKCYJNEGO

MODELOWANIE SILNIKÓW INDUKCYJNYCH Z ELEMENTAMI NIESYMETRII

Generator z Magnesami trwałymi niesymetryczny reżim pracy jako źródło drgań w maszynie

Polowo-obwodowa analiza utraty synchronizmu turbogeneratora podczas anormalnych stanów pracy

POLOWO OBWODOWY MODEL DWUBIEGOWEGO SILNIKA SYNCHRONICZNEGO

Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 80/

WYZNACZANIE DRGAŃ WŁASNYCH KONSTRUKCJI DWUBIEGOWYCH SILNIKÓW SYNCHRONICZNYCH

BADANIA USZKODZEŃ UZWOJENIA STOJANA KLATKOWEGO SILNIKA INDUKCYJNEGO

WPŁYW ROZMIESZCZENIA MAGNESÓW NA WŁAŚCIWOŚCI EKSPOATACYJNE SILNIKA TYPU LSPMSM

SYNCHRONIZACJA SILNIKÓW SYNCHRONICZNYCH PRZEZ STEROWANIE PRĄDEM WZBUDZENIA

SYNCHRONIZACJA SILNIKÓW SYNCHRONICZNYCH. WYBÓR CHWILI ZAŁĄCZENIA PRĄDU WZBUDZENIA

ANALIZA WŁASNOŚCI SILNIKA INDUKCYJNEGO SYNCHRONIZOWANEGO (LSPMSM) METODĄ OBLICZEŃ POLOWYCH.

ANALIZA WPŁYWU SPOSOBU NAMAGNESOWANIA MAGNESÓW NA PRZEBIEGI CZASOWE WIELKOŚCI ELEKTRYCZNYCH I MECHANICZNYCH W SILNIKU BEZSZCZOTKOWYM

WERYFIKACJA POMIAROWA MODELU POLOWO- OBWODOWEGO HYDROGENERATORA ZAINSTALOWANEGO W ELEKTROWNI SZCZYTOWO-POMPOWEJ W ŻYDOWIE

SYNCHRONIZACJA SILNIKÓW SYNCHRONICZNYCH PRZEZ ZMIANĘ KIERUNKU PRZEPŁYWU PRĄDU WZBUDZENIA

ZWARTE PRĘTY ROZRUCHOWE W SILNIKU SYNCHRONICZNYM Z MAGNESAMI TRWAŁYMI O ROZRUCHU BEZPOŚREDNIM

Ćwiczenie: "Silnik indukcyjny"

MODELOWANIE SILNIKA KOMUTATOROWEGO O MAGNESACH TRWAŁYCH ZASILANEGO Z PRZEKSZTAŁTNIKA IMPULSOWEGO

DRGANIA ORAZ SIŁY POCHODZENIA ELEKTROMAGNETYCZNEGO W DWUBIEGOWYCH SILNIKACH SYNCHRONICZNYCH DUŻEJ MOCY

OBLICZENIA POLOWE SILNIKA PRZEŁĄCZALNEGO RELUKTANCYJNEGO (SRM) W CELU JEGO OPTYMALIZACJI

ANALIZA ZWARĆ ZWOJOWYCH SILNIKA RELUKTANCYJNEGO PRZEŁĄCZALNEGO

WPŁYW SZEROKOŚCI OTWARCIA ŻŁOBKÓW NA STATYCZNE I DYNAMICZNE CHARAKTERYSTYKI SILNIKA INDUKCYJNEGO MAŁEJ MOCY

JEDNOFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE Z UZWOJENIEM POMOCNICZYM ZWARTYM

WPŁYW KSZTAŁTU SZCZELINY POWIETRZNEJ NA WŁAŚCIWOŚCI SILNIKA SYNCHRONICZNEGO WZBUDZANEGO MAGNESAMI TRWAŁYMI

Polowo-obwodowa analiza podwójnego zwarcia doziemnego w uzwojeniu wzbudzenia turbogeneratora

POLOWO-OBWODOWY MODEL DWUBIEGOWEGO SILNIKA INDUKCYJNEGO

WERYFIKACJA METOD OBLICZENIOWYCH SILNIKÓW TARCZOWYCH Z MAGNESAMI TRWAŁYMI

AWARYJNE STANY PRACY SILNIKÓW INDUKCYJNYCH PIERŚCIENIOWYCH

PORÓWNANIE SILNIKA INDUKCYJNEGO Z SILNIKIEM SYNCHRONICZNYM Z MAGNESAMI TRWAŁYMI I ROZRUCHEM BEZPOŚREDNIM

MODELOWANIE SAMOWZBUDNYCH PRĄDNIC INDUKCYJNYCH

ZASTOSOWANIE SKOSU STOJANA W JEDNOFAZOWYM SILNIKU SYNCHRONICZNYM Z MAGNESAMI TRWAŁYMI

BADANIA SYMULACYJNE SILNIKA ASYNCHRONICZNEGO SYNCHRONIZOWANEGO MOMENTEM RELUKTANCYJNYM

ZASTOSOWANIE METODY ELEMENTÓW SKOŃCZONYCH DO WYZNACZANIA PARAMETRÓW ELEKTROMAGNETYCZNYCH SILNIKA PMSM

SAMOCZYNNA SYNCHRONIZACJA SILNIKÓW LSPMSM

ZAGADNIENIA STANÓW DYNAMICZNYCH TRÓJFAZOWYCH SILNIKÓW INDUKCYJNYCH W WYBRANYCH NIESYMETRYCZNYCH UKŁADACH POŁĄCZEŃ

OPTYMALIZACJA MASZYNY TARCZOWEJ Z MAGNESAMI TRWAŁYMI Z WYKORZYSTANIEM METOD POLOWYCH

SILNIK RELUKTANCYJNY PRZEŁĄCZALNY PRZEZNACZONY DO NAPĘDU MAŁEGO MOBILNEGO POJAZDU ELEKTRYCZNEGO

ZWARCIA ZWOJOWE W UZWOJENIU STOJANA KLATKOWEGO SILNIKA INDUKCYJNEGO

NOWA SERIA WYSOKOSPRAWNYCH DWUBIEGUNOWYCH GENERATORÓW SYNCHRONICZNYCH WZBUDZANYCH MAGNESAMI TRWAŁYMI

Modelowanie samowzbudnych prądnic indukcyjnych

WPŁYW OSADZENIA MAGNESU NA PARAMETRY SILNIKA MAGNETOELEKTRYCZNEGO O ROZRUCHU BEZPOŚREDNIM

WŁAŚCIWOŚCI EKSPLOATACYJNE SILNIKÓW RELUKTANCYJNYCH Z ROZRUCHEM ASYNCHRONICZNYM PRZY STEROWANIU CZĘSTOTLIWOŚCIOWYM

PRZEGLĄD KONSTRUKCJI JEDNOFAZOWYCH SILNIKÓW SYNCHRONICZNYCH Z MAGNESAMI TRWAŁYMI O ROZRUCHU BEZPOŚREDNIM

MODELOWANIE POLOWE SILNIKÓW JEDNOFAZOWYCH Z KONDENSATOREM ROBOCZYM O PRZEŁĄCZALNYCH UZWOJENIACH

WPŁYW USZKODZENIA TRANZYSTORA IGBT PRZEKSZTAŁTNIKA CZĘSTOTLIWOŚCI NA PRACĘ NAPĘDU INDUKCYJNEGO

BADANIA PORÓWNAWCZE SILNIKA INDUKCYJNEGO KLATKOWEGO PODCZAS RÓŻNYCH SPOSOBÓW ROZRUCHU 1. WSTĘP

WYZNACZANIE PARAMETRÓW MODELU GENEARTORA SYNCHRONICZNEGO ZMODYFIKOWANĄ METODĄ SSFR W OPARCIU O SYMULACJE MES Z UWZGLĘDNIENIEM NASYCENIA

DRGANIA WŁASNE KONSTRUKCJI DWUBIEGOWEGO SILNIKA SYNCHRONICZNEGO

MODELOWANIE MASZYNY SRM JAKO UKŁADU O ZMIENNYCH INDUKCYJNOŚCIACH PRZY UŻYCIU PROGRAMU PSpice

TECHNOLOGIA MONTAŻU MAGNESÓW TRWAŁYCH W WIRNIKU SILNIKA SYNCHRONICZNEGO DUŻEJ MOCY

MINIMALIZACJA PULSACJI PRĘDKOŚCI PODCZAS SYNCHRONIZACJI SILNIKÓW SYNCHRONICZNYCH

Obliczenia polowe silnika przełączalnego reluktancyjnego (SRM) w celu jego optymalizacji

ANALIZA STRUKTUR MAGNETOELEKTRYCZNYCH SILNIKÓW SYNCHRONICZNYCH O ROZRUCHU CZĘSTOTLIWOŚCIOWYM. OBLICZENIA

Opracował: mgr inż. Marcin Wieczorek

LABORATORIUM PRZETWORNIKÓW ELEKTROMECHANICZNYCH

STEROWANIE CZĘSTOTLIWOŚCIOWE SILNIKÓW INDUKCYJNYCH SYNCHRONIZOWANYCH

WYKORZYSTANIE EFEKTU WYPIERANIA PRĄDU W ROZRUCHU BEZPOŚREDNIM MASZYN WZBUDZANYCH MAGNESAMI TRWAŁYMI

OBLICZENIA I POMIARY PRZEBIEGÓW PRĄDÓW I NAPIĘĆ W ALTERNATORZE KŁOWYM W STANIE OBCIĄśENIA

BADANIA GENERATORA INDUKCYJNEGO WZBUDZANEGO KONDENSATORAMI OBCIĄŻENIE NIESYMETRYCZNE

WPŁYW KLINÓW MAGNETYCZNYCH NA WŁAŚCIWOŚCI ROZRUCHOWE SILNIKA INDUKCYJNEGO

ANALIZA DYNAMICZNYCH I STACJONARNYCH STANÓW PRACY ROZRUSZNIKA SAMOCHODOWEGO WZBUDZANEGO MAGNESAMI TRWAŁYMI

DIAGNOSTYKA SILNIKA INDUKCYJNEGO Z ZASTOSOWANIEM SYGNAŁU SKUTECZNEJ WARTOŚCI RUCHOMEJ PRĄDU CZĘŚĆ 2 ZASILANIE NIESYMETRYCZNE

SILNIK BEZSZCZOTKOWY O WIRNIKU KUBKOWYM

APLIKACJA NAPISANA W ŚRODOWISKU LABVIEW SŁUŻĄCA DO WYZNACZANIA WSPÓŁCZYNNIKA UZWOJENIA MASZYNY INDUKCYJNEJ

SILNIK ELEKTRYCZNY O WZBUDZENIU HYBRYDOWYM

DWUKIERUNKOWY JEDNOFAZOWY SILNIK SYNCHRONICZNY Z MAGNESAMI TRWAŁYMI

ANALIZA WPŁYWU WYBRANYCH PARAMETRÓW NA DYNAMIKĘ SILNIKA RELUKTANCYJNEGO

BADANIA WPŁYWU PRZEKSZTAŁTNIKA IMPULSOWEGO NA WARTOŚĆ STRAT DODATKOWYCH W ŻELAZIE W SILNIKU Z MAGNESAMI TRWAŁYMI

Transkrypt:

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 66 Politechniki Wrocławskiej Nr 66 Studia i Materiały Nr 32 212 Piotr KISIELEWSKI*, Ludwik ANTAL* maszyny synchroniczne, turbogeneratory, modelowanie polowo-obwodowe, parametry linii elektroenergetycznej, współpraca z systemem, stany nieustalone, zwarcie ZJAWISKA W OBWODACH TŁUMIĄCYCH PODCZAS ZAKŁÓCEŃ PRACY TURBOGENERATORA Przedstawiono polowo-obwodowy sposób modelowania zakłóceń zwarciowych w turbogeneratorze pracującym w systemie elektroenergetycznym. Zbadano symulacyjnie stan zwarcia i następnie jego odłączenia. Zjawiska zachodzące po odłączeniu zakłócenia badano obliczeniowo aż do zaniknięcia stanu przejściowego w układzie. Przedstawiono przebiegi czasowe wybranych wielkości elektromechanicznych (w tym niedostępnych pomiarowo prądów w obwodach tłumiących) określających pracę turbogeneratora w stanach dynamicznych. 1. WSTĘP Aktualnie stosowane obwodowe metody analityczne nie uwzględniają w pełni zjawisk zachodzących w stanach dynamicznych maszyn największych mocy, jakimi są turbogeneratory. Nieliniowości charakterystyk magnesowania oraz obecność prądów wirowych w uzwojeniach i elementach masywnych maszyny utrudniają analizę pracy maszyny w stanach przejściowych. Konieczne w metodach obwodowych uproszczenia powodują, że stany te analizowane są niezbyt precyzyjnie. Nowe możliwości w tym względzie, niesie modelowanie polowo-obwodowe. Modele łączące numeryczne obliczenia pola w domenie elementów skończonych z jednoczesnym rozwiązywaniem układu równań napięciowych i równania ruchu pozwalają na uwzględnienie w obliczeniach rzeczywistych własności materiałów konstrukcyjnych oraz parametrów obwodów zewnętrznych i regulacyjnych. W niniejszej pracy pokazano wyniki modelowania stanów przejściowych pracy turbogeneratora w systemie elektroenergetycznym. Model został zweryfikowany poprzez wyznaczenie parametrów elektromagnetycznych, podstawowych charakterystyk i przebiegów prądów oraz momentu w [3, 4, 5]. * Instytut Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych, Politechnika Wrocławska, ul. Smoluchowskiego 19, 5-372 Wrocław, piotr.kisielewski@pwr.wroc.pl, ludwik.antal@pwr.wroc.pl

311 2. MODELOWANIE ZWARĆ Model i obliczenia turbogeneratora o mocy 5 MVA wykonano za pomocą pakietu obliczeniowego Flux 9.2.2 [1]. Opis maszyny, jej dane znamionowe oraz geometrię przedstawiono w [2]. Wykorzystując opracowany, dwuwymiarowy, polowoobwodowy model turbogeneratora wykonano obliczenia dwufazowego zwarcia turbogeneratora. Uwzględniono nieliniowości materiałów magnetycznych, efekt wypierania prądu oraz indukowanie się prądów wirowych w elementach litych. W modelu polowym uwzględniono przykładowe parametry dwutorowej linii przesyłowej oraz transformatora blokowego. Model obwodowy przedstawiono na rysunku 1. Rys. 1. Część obwodowa modelu maszyny Fig. 1. Circuit part of the machine model 3. WYNIKI OBLICZEŃ Podczas pracy znamionowej turbogeneratora w wybranej chwili czasowej, na 5 ms, zwarto dwie fazy linii przesyłowej. W obliczeniach uwzględniono rzeczywisty moment bezwładności turbozespołu. Uzyskane wyniki obliczeń przedstawiono na rys. 2 8. Cyfry na rysunkach 5 8 odpowiadają poszczególnym prętom klatki tłumiącej.

312 1 I [ka] 1 I [ka] 8 8 6 6 4 4 2 2-2 -2-4 -4-6 -6-8 1 2 3 4 5 t [s] 6-8,,1,2,3,4,5 t [s],6 Rys. 2. Prąd stojana dla zwarcia 2-fazowego Fig. 2. Stator current for 2-phase short circuit 4 3 T [MNm] 4 3 T [MNm] 2 2 1 1-1 -1-2 -2-3 -3-4 -4-5 -5-6 1 2 3 4 5 t [s] 6-6,,1,2,3,4,5 t [s],6 Rys. 3. Moment elektromagnetyczny dla zwarcia 2-fazowego Fig. 3. Electromagnetic torque for 2-phase short circuit 315 n [obr/min] 315 n [obr/min] 31 31 35 35 3 3 2995 2995 299 299 2985 1 2 3 4 5 t [s] 6 2985,,1,2,3,4,5 t [s],6 Rys. 4. Prędkość obrotowa dla zwarcia 2-fazowego Fig. 4. Rotating speed for 2-phase short circuit

313 2 1-1 -2 1 2 3 4 5 6 7-3 -4 1 2 3 4 5 6 Rys. 5. Prądy w częściach czynnych uzwojenia tłumiącego Fig. 5. Currents in active parts of damper winding 2 15 1 5-5 -1-15 -2-25 -3 1 2 3 4 5 6 7-35 -4,1,2,3,4,5,6 Rys. 6. Prądy w częściach czynnych uzwojenia tłumiącego Fig. 6. Currents in active parts of damper winding

314 5 4 7-8 6-7 5-6 4-5 3-4 2-3 1-2 3 2 1-1 -2 1 2 3 4 5 6 Rys. 7. Prądy w częściach czołowych uzwojenia tłumiącego Fig. 7. Currents in end parts of damper winding 5 4 7-8 6-7 5-6 4-5 3-4 2-3 1-2 3 2 1-1 -2,1,2,3,4,5,6 Rys. 8. Prądy w częściach czołowych uzwojenia tłumiącego Fig. 8. Currents in end parts of damper winding

315 4. PODSUMOWANIE Uzyskane wyniki obliczeń przedstawiają przebieg zakłócenia pracy turbogeneratora wywołanego zwarciem dwufazowym. Pokazują przebiegi prądów w uzwojeniach stojana, momentu elektromagnetycznego, prędkości obrotowej oraz niedostępne pomiarowo przebiegi prądów w częściach czynnych i czołowych uzwojenia tłumiącego. Zakłócenia takie powodują powstanie udarów prądów i momentu oraz kołysań maszyny w systemie elektroenergetycznym. Jeżeli pozostałe generatory w systemie poddane są kołysaniom, zwarcia na linii zasilającej badanego generatora mogą przyczynić się do utraty stabilności systemu. Utrzymaniu stabilności systemu i utrzymaniu maszyny w synchronizmie po odłączeniu zakłócenia sprzyja bardzo duża bezwładność układu turbogeneratora i turbiny parowej. Z tego powodu duże zmiany momentu elektromagnetycznego nie powodują gwałtownych zmian prędkości. Praca naukowa finansowana przez Narodowe Centrum Nauki w Krakowie ze środków na naukę w latach 211 213 jako projekt badawczy Nr 3141/B/T2/211/4. LITERATURA [1] CEDRAT, FLUX 9.2 User s guide, November 25. [2] KISIELEWSKI P., ANTAL L., Polowo-obwodowy model turbogeneratora, Prace Nauk. IMNiPE PWr. nr 59, SiM nr 26, 26, 53 6. [3] KISIELEWSKI P., ANTAL L., Weryfikacja pomiarowa obliczonych charakterystyk statycznych turbogeneratora, Zeszyty Problemowe BOBRME Komel, nr 77, 27. 167 17. [4] KISIELEWSKI P., ANTAL L., Przebiegi prądów w obwodach zwartych wirnika turbogeneratora w czasie zwarcia udarowego, XLIII Międzynarodowe Sympozjum Maszyn Elektrycznych, Poznań 27, 273 276. [5] KISIELEWSKI P., ANTAL L., Zjawiska w turbogeneratorze przy udarowym zwarciu symetrycznym, Prace Nauk. IMNiPE PWr. nr 59, SiM nr 26, 26, 61 68. [6] RAMIREZ C., TU XUAN M., SIMOND J., SCHAFER D., STEPHAN C., Synchronous machines parameters determination using finite element method, International Conference on Electrical Machines, ICEM 2, 28 3 August 2, Espoo, Finland, ref. 113. PHYSICAL PHENOMENA IN TURBOGENERATOR DAMPER WINDINGS DURING PERTURBATIONS The paper presents procedure of modeling short-circuits perturbations in the turbogenerator work in power system. Using simulations short-circuit state was calculated. Phenomena after disconnecting of the perturbation was investigated until transient state decay. The examples transient of selected electromechanical quantities (including currents in damper windings inaccessible for measurements) were showed.