Why Shanghai? 2015-12-22 09:11:35

Why Shanghai? 2015-12-22 09:11:35

2 Charakterystyka pozycji i kluczowych czynników budujących sukces Szanghaju. Charakterystyka pozycji i kluczowych czynników budujących sukces Szanghaju. Dlaczego wzmacnianie obecności polskich przedsiębiorstw w Delcie Rzeki Jangcy ma istotne znaczenie? Charakterystyka Szanghaju Szanghaj to największe miasto w Chińskiej Republice Ludowej. Położone w Delcie Rzeki Jangcy jest jednym spośród czterech miast wydzielonych. Szanghaj to także miasto najludniejsze (Chongqing - jako miasto wydzielone ma większą populację jednak na znacznie większym obszarze). Szanghajska jednostka administracyjna, liczona jako metropolia zamieszkiwana była w 2010 roku przez ponad 23 mln ludzi. Dynamika wzrostu liczby ludności jest ogromna. W 2000 roku Szanghaj liczył niespełna 9 mln mieszkańców w regionie metropolitarnym ponad 16 mln. OECD i firma McKinsey szacują, że w perspektywie roku 2070 szanghajską aglomeracje miejską będzie zamieszkiwało 54,5 mln ludzi, tworząc w ten sposób tzw. mega-miasto. Obszar Delty Rzeki Jangcy jest najbardziej rozwiniętym gospodarczo regionem Chin. Rejon ten oryginalnie obejmuje Szanghaj i 15 innych miast z prowincji Zhejiang i Jiangsu, natomiast na potrzeby tej publikacji obszar Szanghaju i dwóch wspomnianych prowincji traktowany jest łącznie (w skład obszaru Delty Rzeki Jangcy niektórzy autorzy dołączają część prowincji Anhui tworząc obszar w skład którego wchodzi 22 miasta). Pomimo, że pod względem geograficznym obszar ten zajmuje tylko ok. 2% powierzchni Chin, to jego udział w tworzeniu PKB według danych Investment Promotion Agency of Ministry of Commerce (CIPA) wynosi od 2003 roku od 20 do 23%. W 2009 roku obszar ten miał udział w tworzeniu PKB Chin na poziomie 21,4%. A ponad 30% wszystkich inwestycji zagranicznych w Chinach, zostało ulokowanych na terenach Delty Rzeki Jangcy. Według the National Bureau of Statistics (NBS) Chiny osiągneły w 2011 roku wzrost gospodaczy na poziomie 9.2 % (PKB Chin - 47.16 bln RMB (7.26 bln USD). Wg. Szanghajskiego Biura Statystycznego w 2011 całkowite szanghajskie PKB wzrosło do 1,92 bln RMB (297 mld USD), z dochodem na mieszkańca w wysokości 82.560 RMB (12.784 USD). The Economist na początku 2011 roku przyrównując PKB chińskich prowincji do innych państw, za ekwiwalent Szanghaju przyjął Finlandię (dla prowincji Zhejiang była to Austria, a dla Jiangsu Szwajcaria). Wzrost gospodarczy w Szanghaju w 2011 wyniósł 8,2%. Szanghaj jest dla chińskiej gospodarki niczym wyjątkowy kamień szlachetny. Miasto, często nazywane jest vertical city miastem drapaczy chmur i miastem wysokiego realnego wzrostu. Wskaźniki rozwoju gospodarczego znajdują także odzwierciedlenie w poziomie życia ludności. HDI (Human Development Index) dla Szanghaju w 2008 roku był bardzo wysoki, wyniósł 0,908 (najwyższy w Chinach kontynentalnych). Dla porównania HDI za rok 2011 dla Chin jako całości wyniósł 0,687 (poziom średni 101 pozycja na świecie). Co pokazuje, iż Szanghaj jest siłą stymulującą rozwój i jednoczesnym wzorcem odniesienia dla innych prowincji. Szanghaj jest największym chińskim ośrodkiem gospodarczym, finansowym i komunikacyjnym. W mieście działa

3 giełda papierów wartościowych, giełdy towarowe, wielkie chińskie i światowe banki. Mimo, iż w Chinach mówi się, że władza i pieniądze są w Pekinie, to łatwo dostrzec silne powiązania między stolicą a Szanghajem (duża część decydentów zdobywała doświadczenie w Szanghaju) i tutaj mieszczą się centra finansowe, tutaj robi się pieniądze i je wydaje. W rejonie Szanghaju wysoko rozwinięty jest przemysł maszynowy, metalowy, chemiczny, środków transportu, elektroniczny, poligraficzny, włókienniczy, spożywczy, obuwniczy i wysokich technologii. W mieście ciągle rozbudowywana jest sieć metra z obecnie funkcjonującymi 11 liniami, a także funkcjonuje linia kolei magnetycznej Maglev. Szanghaj jest ciągle rozwijającym się wielki węzłem komunikacyjnym (porty lotnicze Szanghaj-Hongqiao, Szanghaj-Pudong, Szybka Kolej Jinhu - CRH (China Railway High-speed) łącząca Shanghai z Pekinem i miastami na południu. Według zestawienia przygotowywanego przez Marine Insight News Szanghaj jest największym kontenerowym portem morskim na świecie (od 2010), a także największym portem pod względem tonażu (od 2005). Przeładunek kontenerów wzrósł do poziomu 29,05 mln TEUs (TEU-Twenty-foot Equivalent Units). Port Szanghajski jest portem morskim jak i rzecznym. Jest on źródłem wielkiej aktywności ekonomicznej w Delcie Rzeki Jangcy, ma on także swój znaczący udział w rozwoju takich regionów jak Zhejiang, Jiangsu i Henan. Źródła sukcesu Siła napędowa dzięki której Szanghaj tak szybko się rozwija ma kilka składowych. Edukacja jest jedną z nich. Blisko 30% pracowników to absolwenci uczelni wyższych. Każdego roku przynajmniej 100.000 absolwentów z 60 wyższych uczelni wchodzi na rynek pracy. Obcokrajowcy pracujący w Szanghaju mają także duży udział w jego sukcesie. Miasto corocznie przyciąga zagranicznych studentów i pracowników. Obecne szacunki podają, że zagraniczni pracownicy stanowią znaczący odsetek spośród 500.000 zagranicznych rezydentów. To najbardziej niechińskie z chińskich miast, w naturalny sposób jest magnesem przyciągającym także bezpośrednie zagraniczne inwestycje (FDI). Lokalizacja miasta jest kolejną składową sukcesu Szanghaju. Położenie w sercu ekonomicznego klastra w delcie rzeki Jangcy stymuluje ekonomiczny rozwój miasta. Historia i kultura to kolejne z czynników kształtujących pozycję Szanghaju w kraju i regionie. Wielowiekowa tradycja handlu międzynarodowego, otwarcie na świat, długoterminowe cele zakładające dynamiczny rozwój gospodarczy, sprawiają że Szanghaj w pełni zasługuje na miano Paryża Wschodu czy Królowej Orientu, w którym obcokrajowcy czują się bardzo dobrze. Zaplecze w postaci bogatej historii kultury i wyedukowanych kadr, znajduje zagospodarowanie w średnio- i długoterminowych planach rozwoju kraju. Plany rozwoju gospodarczym Szanghaju odgrywają istotną rolę w programie pięcioletnim kraju. Rządowy plan ustanowienia Szanghaju światowym centrum finansowym, a regionu Delty Rzeki Jangcy centrum innowacji i Badań i Rozwoju (R&D- Research &Development), jest konsekwentnie, i ze sporymi sukcesami realizowany przez władze aglomeracji. W XII planie pięcioletnim (na lata 2011 2015) rząd chiński postawił na kontynuację wcześniej podjętych programów, z większym uwzględnieniem rozwoju rodzimych technologii, jak też pobudzenia konsumpcji wewnętrznej. Celem tego planu jest dalsze wyrównywanie, na ile to możliwe, dystrybucji bogactwa i rozwinięcie rynku wewnętrznego. Studząc wzrost PKB, poprzez obniżanie stóp procentowych czy tzw. RRR wskaźnika wymaganych rezerw bankowych, i podejmując próbę zmiany charakterystyki gospodarki nastawianej na eksport low-value added, Chińscy decydenci postawili na zwiększanie innowacyjności, inwestycje w R&D i rozwój sektora usług. Głównymi zadaniami w perspektywie roku 2015 jest przyciągnięcie inwestycji w ramach sektora high-tech (skutecznym wsparciem są tutaj limity eksportowe na metale ziem rzadkich i planowane stworzenie 2-3 firm państwowych (NOEs), dzięki którym Chiny mogą uniknąć niekorzystnych rozstrzygnięć WTO w tej sprawie, co ma skłonić zagraniczne podmioty do podjęcia produkcji w Chinach, a tym samym skłonić zachodnie firmy do dzielenia się wiedzą z firmami chińskimi i transferu technologii); kolejnym zadaniem jest zmiana charakteru rejonów wschodniego wybrzeża ze światowej fabryki na światowe centra badań, rozwoju i usług, w których będzie miała miejsce finalna produkcja zaawansowanych technologicznie produktów. W planach tych Szanghaj ma do odegrania kluczowa rolę. Zamiast made in China firmy chińskie mają tworzyć na świecie wizerunek bardzo dobrych jakościowo produktów made by China i designed by China. Wschodnie Wybrzeże i Szanghaj mają być liderem tych przemian. To poważna zmiana jakościowa i wizerunkowa istotna dla realizacji globalnych

4 aspiracji gospodarczych kraju. W 2010 roku za lokomotywę wzrostu posłużyła miastu i aglomeracji organizacja Wystawy Światowej EXPO 2010. Organizowana pod hasłem Lepsze Miasto, Lepsze Życie (Better City, Better Life), targi expo dały miastu, regionowi i całym Chinom coś co Chińczycy nazywają dywidendą expo. Władze i mieszkańcy wprost mówią o długoterminowych korzyściach, które są pokłosiem wystawy światowej. W prasie i opracowaniach naukowych powszechnie mówi się o osiągnięciu shibo xiaoying efektu expo. Efekt ten jest niczym samospełniająca się przepowiednia (czy też konsekwentnie realizowany plan), mająca zmienić oblicze Wschodniego Wybrzeża Chin. Szanghaj ma być stymulatorem, poligonem i awangardą tych przemian. W trakcie Wystawy Światowej duży sukces odniósł Polski Pawilon, a nasza obecność na Expo 2012 stworzyła bardzo dobry grunt dla dalszej obecności Polski, polskich firm i produktów w Chinach a szczególnie Delcie Rzeki Jangcy. Zdrowa rywalizacja z Hongkongiem i Delta Rzeki Perłowej, też znajduje przełożenie w pozycji jaką miasto Szanghaj odgrywa w gospodarce ChRL. Chińska Narodowa Komisja Rozwoju i Reform w marcu 2009 oznajmiła, iż w perspektywie roku 2020 Szanghaj ma stać się międzynarodowym centrum finansowym, największym światowym portem handlowym, a tym samym być refleksem siły chińskiej gospodarki i statusu chińskiej waluty w świecie. Wszystkie te składowe decydują o wzroście potencjału chińskiej gospodarki i jej rosnącej roli w globalnych relacjach. Ich właściwe zagospodarowanie przekłada się na wzmocnienie silnych stron Szanghaju za które uznaje się: wysoki poziom zaawansowanych technologicznie wyrobów, sprzyjający klimat inwestycyjny, wysoko rozwiniętą infrastrukturę transportową, korzystne położenie geograficzne, wyedukowane kadry i społeczeństwo chętnie przyswajające nowoczesne wzorce zachowań konsumpcyjnych i wpływające na okolicę. W efekcie chińscy włodarze za sprawą przemyślanej i długofalowej polityki zmierzającej do przyciągania kapitału i wysokich technologii, tworzenia systemów zachęt inwestycyjnych, wychwytywania talentów i inwestowania w młodych i zdolnych ludzi, osiągają tzw. efekt synergii - a jednocześnie stopniowo minimalizują obawy zachodnich firm, które wyraźnie dostrzegają wysiłki Chin w kierunku poprawy rozwiązań prawnych i ich egzekucji tak w zakresie praw własności intelektualnej (Intelectual Property Rights - IPRs), jak i budowania bardziej sprzyjającego, otwartego i lepiej skoordynowanego środowiska regulacyjnego. Stopniowo usuwane są liczne barier administracyjne, co jest również efektem realizacji przez Chiny zobowiązań wynikających z faktu przystąpienia w 2001 roku do WTO (World Trade Organization). Chiny wobec coraz wyższych oczekiwań stawianych przed zagranicznymi inwestorami, starają się dostosować przepisy prawne i ich implementacje do standardów międzynarodowych, tym samym zwiększając poziom wykorzystania szans biznesowych. Go Global Go China Realizując z sukcesami od 1978 roku program modernizacji gospodarki (open door policy), chiński rząd przedstawił w 2001 roku strategię go global (zou chu qu), czyli politykę wychodzenia swoich przedsiębiorstw na rynki światowe, połączoną ze zwiększoną współpracą firm chińskich z partnerami zagranicznymi na ich własnych rynkach. Konsekwentna realizacja tej strategii sprawia, że firmy chińskie coraz aktywniej inwestują na całym świecie, w tym w Europie Środkowej i Polsce, kumulując międzynarodowe doświadczenia i umacniając pozycję chińskiej gospodarki na świecie. Chińskie firmy chętnie uczą się od zagranicznych partnerów i są otwarte na współpracę. To stwarza korzystne warunki do nawiązywania kontaktów i wspólnego realizowania projektów. Szanghaj jest idealnym miejscem do szukania inwestorów i pozyskiwania inwestycji. Projekty takie jak Go China, zainicjowany w 2012 roku, są doskonałą odpowiedzią na działania Chińczyków i niejako wyjściem naprzeciw partnerom biznesowym z Chin. Czego potrzebują Chińczycy? Co możemy im zaoferować? Chińska gospodarka ma ogromne zapotrzebowanie importowe związane z rosnącą produkcją na eksport, jak i na rynek wewnętrzny. Najważniejszą grupę towarów stanowią: sprzęt elektroniczny, telekomunikacyjny i maszyny i urządzenia elektryczne. Tradycyjne branże (np. tekstylia) odgrywają znacznie mniejszą rolę w tworzeniu PKB. Ze względów strategicznych kluczowe znaczenie dla chińskiej gospodarki ma zabezpieczenie dostaw surowców i

5 półproduktów. Ogromny rynek wewnętrzny i uwarunkowania demograficzne sprawiają, że Chiny są jednym z największych importerów produktów rolnych, żywności i przemysłu chemicznego. Dostawy surowców, maszyn i urządzeń, surowców i półproduktów spożywczych, związków chemicznych będą w najbliższych latach w dalszym ciągu dominować w strukturze polskiego eksportu. Wynika to przede wszystkim z potrzeb szybko rozwijającej się chińskiej gospodarki. Zmiany jakościowe w ChRL (wzrost nacisku na rozwój nowoczesnych technologii), działania administracji zmierzające do wzrostu konsumpcji wszystko to tworzy nowe możliwości dla wzrostu sprzedaży towarów rynkowych, bądź podjęcia współpracy technologicznej. Obecnie Chiny są drugim największym rynkiem dóbr luksusowych. Chiny są bliskie wyprzedzenia Japonii jako największego konsumenta dóbr luksusowych. W 2010 roku Chińczycy przeznaczyli na ten cel 13 mld USD. Chiński rynek dóbr luksusowych jest coraz atrakcyjniejszy nie tylko dla producentów drogiej elektroniki użytkowej, producentów samochodów, firm odzieżowych, ale także dla firm designerskich i biur projektowych. Rynek chiński ze względu na zapotrzebowanie na nowoczesne technologie i rozwiązania teleinformatyczne i programistyczne, jest doskonałym rynkiem dla firm z sektora ICT, firm programistycznych, grafików komputerowych, firm dostarczających rozwiązania telekomunikacyjne, i świadczących szeroki usługi w tym zakresie. Specjalistyczne oprogramowanie komputerowe, rozwiązania programistyczne, gry, zaawansowane rozwiązania inżynieryjne są tym czego poszukuje rynek chiński. W zgodnej opinii ekspertów m.in. z firmy McKinsey, już w roku 2015 Chiny będą stanowić 20% światowego rynku artykułów luksusowych, o wartości 27 miliardów USD. Shaun Rein, założyciel i szef China Market Research Group z Szanghaju, słusznie zauważa, iż firmy oferujące na rynku chińskim dobra luksusowe nie mogą tylko oferować produktów, które kupuje finansowa elita, powinni oferować głównie produkty dla osób młodszych, aspirujących do wyższego statusu materialnego. Analitycy rynku chińskiego dostrzegają w najbliższych latach duże szanse dla producentów jachtów i samolotów ultralekkich, jak i helikopterów (w 2013 roku najprawdopodobniej idąc śladem wyspy Hainan, zostaną otwarte kolejne obszary dla lotnictwa cywilnego). Warte odnotowania, jest także, iż tkanka społeczna i biznesowa budująca rynek Delty Rzeki Jangcy jest wzorem i punktem odniesienia dla mieszkańców innych prowincji. Wpływ jaki Szanghaj, jego mieszkańcy i funkcjonujące w Szanghaju i okolicach firmy mają na społeczeństwo chińskie jest bardzo wyraźny. Miasto jest poligonem doświadczalnym różnych rozwiązań gospodarczych jak i społecznych. Wzorce i zachowania konsumpcyjne, które przyjmują się w Szanghaju, są w błyskawicznym tempie uznawane za modę i rozprzestrzeniają się po całym kraju. Zagraniczne firmy w umiejętny sposób wykorzystują ten mechanizm. Bazując na wieloletniej obecności obcokrajowców, otwartości miasta, mieszkańcach, którzy bez uprzedzeń i z wielką otwartością adoptują nowe wzorce konsumpcyjne, zachodnie firmy z powodzeniem rozwijają rynek usług, dóbr spożywczych, przemysł farmaceutyczny z powodzeniem rozszerzając także obecność na rynku dóbr luksusowych, których promocja jest często powiązana z prezentacją dorobku kulturalnego kraju, z którego pochodzą konkretne wyroby. Mimo, spadających wskaźników wzrostu gospodarczego i światowego kryzysu gospodarczego, najważniejszym czynnikiem, który kształtuje i będzie nadawał kształt chińskiej gospodarce jest ogromna i rosnąca rzesza faktycznych i potencjalnych klientów, których wzorce konsumpcji kształtowane są przez zachodnie modele kulturowe. Za ciekawymi świata i nowych możliwości firmami chińskimi, idą ciekawi świata ludzie. Chińczycy coraz więcej inwestują w turystykę, zarówno w podróże zagraniczne, wewnątrz krajowe, jak i budowę infrastruktury stymulującej napływ turystów. Chiński Państwowy Urząd Turystyki, szacuje, że w 2011 r. ogólna wartość inwestycji związanych z rozwojem turystyki w Chinach wyniosła 423 mld USD. Większość z nich to projekty wieloletnie. Inwestycje zakończone w ub.r. szacuje się na 33 mld dolarów. Obecnie nasila się trend polegający na łączeniu inwestycji w turystykę z urbanizacją. Idea ta zawiera się w nowej koncepcji rozwoju ekologicznych, nowoczesnych miast: wygodne mieszkanie, łatwe zatrudnienie, dogodne podróżowanie. Projekt ten ma stworzyć dogodne warunki dla inwestycji w infrastrukturę związaną z obsługą wymagających, zamożnych turystów, zwłaszcza na terenie Wschodnich Chin, w tym w Delcie Rzeki Jangcy. Charakteryzując źródła sukcesu Szanghaju należy pamiętać, iż miasto zmaga się z wieloma problemami, co do których powinni być świadomi polscy przedsiębiorcy. Chińskie problemy tworzą zarówno wyzwania, jak i szanse będące obszarem potencjalnej współpracy. Za dziedziny, w których region szanghajski ma jeszcze dużo do zrobienia uznawane są m.in. energetyka, ochrona środowiska naturalnego czy prawa własności intelektualnej.

6 Braki w dostawach energii elektrycznej, niedostateczna ochrona IPRs, czy przeinwestowanie w przemyśle wytwórczym jest wyzwaniem przed którym stoi metropolia. Silne nastawienie proekologiczne i próby zmiany wizerunku wiążą się z dużymi inwestycjami w sektor wysokich technologii i R&D. Współpraca krajów UE z Chinami w zakresie zrównoważonego rozwoju dużych aglomeracji miejskich jest jednym z głównych tematów współpracy na linii Bruksela Pekin (drugim kluczowym tematem jest bezpieczeństwo energetyczne). Branże przyszłościowe wskazania dla polskich przedsiębiorców Firma konsultingowa PwC w swoich analizach wskazuje, iż Szanghaj w perspektywie roku 2020 będzie regionalnym centrum dla przemysłu farmaceutycznego, biotechnologicznego, chemicznego i opieki medycznej. Wzrost klastra farmaceutycznego w Szanghaju sprawi, że pozycja i rola Szanghaju w przemyśle farmaceutycznym będzie jedną z najwyższych w świecie, i najważniejsza w rejonie Azji. W ostatnich 5 latach (2005-2010) Szanghaj przyciągnął bezpośrednie inwestycje zagraniczne (FDI) skierowane na rozwój sektora farmaceutycznego w wysokości ponad 1 mld USD. W perspektywie roku 2040 pozycja Szanghaju będzie równa pozycji Londynu, a Szanghaj będzie rywalizował o miano światowego centrum farmaceutycznego z Nowym Jorkiem. Współpraca polskich firm biotechnologicznych w tym obszarze wydaje się bardzo perspektywiczna. Konsekwentne, długofalowe i całościowe podejście polskich branży farmaceutycznej, wydaje się być w pełni uzasadnione. Podobnie w obszarze przemysł filmowego, rozrywkowego i usług związanych z obszarem kultury i rozrywki, oczekuje się że Szanghaj zaraz po Mumbaju, będzie regionalnym centrum produkcji filmowych i telewizyjnych. Szanghaj oprócz ambicji bycia chińskim i regionalnym centrum finansowym, w planach chińskich władz ma do odegrania pierwszoplanową rolę jeśli chodzi o realizację projektu zglobalizowania chińskiej kultury. Szanghaj ma być chińską stolicą XXI wieku - stolicą kulturalną i ekonomiczną. Dwa główne szanghajskie studia filmowe Huayi Brothers Media Corp i the China Film Group, produkują ogromną liczbę filmów przy coraz większym udziale zagranicznych producentów. Sukces sieci kinowych dostrzegany w ostatnich latach, pokazuje iż kompleksowy rozwój infrastruktury dla przemysłu filmowego przyniesie jeszcze większe korzyści w przyszłości. Rejon Szanghaju, odegra w najbliższych latach kluczową rolę w budowie Chinawood chińskiego centrum filmowego, a najlepszą ku temu przesłanką jest dynamiczny rozwój Światowego Studia Filmowego Hengdian. W perspektywie średnioterminowej Nankin (stolica prowincji Jiangsu) i Szanghaj będą konsekwentnie rozwijały i umacniały swoja silną pozycję w sektorze samochodowym. Rozwój przemysły samochodowego w okolicach Szanghaju ma uczynić z niego główny chiński hub dla tej gałęzi przemysłu. Szczególnie rozwiązania konstrukcji napędów samochodowych przyjazne dla środowiska będą miały priorytetowe znaczenie. Dla przedsiębiorców szukających partnerów w Chinach, istotne znaczenie ma rozwój szanghajskiej branży wystawienniczo targowej. W mieście funkcjonuje parę obszarów wystawienniczych, największy z nich jest nowoczesny kompleks Shanghai New International Exhibition Centre w dzielnicy Longyang, gdzie organizowane są wiodące w świecie imprezy w takich branżach, jak motoryzacja, ochrona środowiska, przemysł spożywczy, materiały budowlane, elektronika, części samochodowe, meble, usługi transportowe, przemysł maszynowy i szereg innych. Coraz częstszym przedmiotem imprez wystawienniczych i międzynarodowych konferencji jest problematyka nowoczesnych technologii i branże usługowe (sektor finansowy, turystyka, spedycja, transport, usługi prawnicze i consultingowe, wsparcie sektora małych i średnich firm, nowoczesne projektowanie). W Szanghaju polski biznes powinien być silnie obecny W przypadku polskich eksporterów Szanghaj stanowi świetną bazę wypadową na rynek chiński jak i rynki azjatyckie. Najważniejsze sektory rozwijające się w regionie, takie jak: energetyka, w tym energetyka odnawialna, farmacja i biotechnologia, przemysł chemiczny, maszynowy, przemysł artykułów spożywczych, usługi, sektor finansowy, elektronika, rynek oprogramowania i urządzeń telekomunikacyjnych, produkcja

7 maszyn, produkcja materiałów budowlanych czy tekstyliów, są obszarami w których polskie firmy mogą realnie zaistnieć w obszarze Delty Rzeki Jangcy, tworząc solidne podstawy do dalszego rozwoju. Biorąc pod uwagę tendencje rozwojowe na rynku chińskim, coraz więcej firm stanie przed koniecznością podjęcia decyzji o zaangażowaniu inwestycyjnym. Sektor usług i branża turystyczna rozwijają się w sposób bardzo dynamiczny i są przedmiotem zainteresowania zagranicznych firm, chcących oferować swe usługi w Chinach. Towary luksusowe, biżuteria, usługi związane z propagowaniem nowoczesnego stylu życia i spędzaniem wolnego czasu są tymi dobrami, na które zapotrzebowanie ciągle wzrasta. Dla polskich firm korzystne jest wejście na rynek, który tworzy obszar Delty Rzeki Jangcy, gdyż taka obecność może ułatwić dalszy rozwój i wejście na rynek tzw. second tier cities wschodzących miast drugiej kategorii, gdzie konkurencja ze strony firm pochodzących z najbardziej rozwiniętych gospodarczo krajów jest odpowiednio niższa. Tereny i miasta te, leżą w prowincjach przylegających do Szanghaju. Potencjał tych miast, które w ramach bieżącej działalności promocyjnej odwiedzają przedstawiciele WPHI Szanghaj, będą przedmiotem kolejnych publikacji na łamach portalu Go China. Szacuje się, że import na tych terenach stanowi ok. 54% importu Chin ogółem, a jego dynamika wynosi od 10 do 19% rocznie i będzie ciągle rosła. W Szanghaju funkcjonuje coraz więcej instytucji wspierających działalność polskich firm. Poza Wydziałem Promocji Handlu i Inwestycji Konsulatu Generalnego RP w tym mieście, w Paryżu Orientu ma swoje biuro oddział regionalny Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji Zagranicznych (PAIIZ), zlokalizowane jest tu także biuro (tzw. home office ) Polskiej Agencji Turystyki (POT). Rozszerzeniu polskich możliwości w zakresie sprzedaży artykułów spożywczych służy funkcjonowanie stałej polskiej ekspozycji przetworzonych artykułów spożywczych w centrum Xijiao w dzielnicy Szanghaju o nazwie Qingpu. W chińskiej aglomeracji działa szereg polskich firm (np. biuro posiada tu KGHM - Lubin czy wrocławska Selena ), obecnie polscy przedsiębiorcy (wywodzący się w większości z regionu Delty Rzeki Jangcy) podjęli inicjatywę zarejestrowania Polskiej Izby Handlowej w Chinach. Uwzględniając wszystkie powyższe prawidłowości nie ulega wątpliwości, iż obecność polskich firm, kapitału i szerokiego otoczenia instytucji wspierających współpracę gospodarczą, jest niezbędna dla zaznaczenia polskiej obecności w Chinach i naszych ambicji biznesowych. Obszar Delty Rzeki Jangcy ma niewątpliwie ogromny potencjał rozwojowy, co widoczne jest w statystykach ostatniej dekady. Szanghaj jest sercem chińskiej lokomotywy wzrostu, i chińskiej gospodarki. Z pewnością priorytetowym zadaniem, akcentowanym na łamach portalu Go China i stojącym przed polską administracją a przede wszystkim firmami, jest konsekwentne, wspólne, budowanie silnej pozycji i upowszechnianie polskiej marki na tym kluczowym obszarze ChRL posiadającym globalne aspiracje i coraz większe możliwości ich realizacji. Na drodze Go China, Szanghaj i region Delty Rzeki Jangcy powinny znaleźć istotne miejsce.

8