ZPI "LAZAR" Ada Łazarski 8-00 Łoża, ul. Kierzkowa 8a Identyfikator: AŁ Data utworzenia: 0-0-8 przebudowa z rozbudową drogi ginnej nr 0 87 B ulica Elektryczna we wsi Podgórze Tabela robót Dział nr. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE [CPV: -7 ] KNNR 0-000 D-0.0.0 Roboty poiarowe przy liniowych robotach zienych (drogi). Trasa dróg w terenie równinny k tras y 0,970 0,979 0,979 KNNR 00-000 Mechaniczne ścinanie drzew i karczowanie pni. Średnica drzew 0- c,0000,0000 KNNR 00-000 Mechaniczne ścinanie drzew i karczowanie pni. Średnica drzew - c,0000,0000 KNNR 00-0700 Mechaniczne ścinanie drzew i karczowanie pni. Średnica drzew -7 c,0000,0000 KNNR 00-000 Mechaniczne karczowanie zagajników i krzaków. Zagajniki średnie od % do 0% powierzchni ha 0,000 0,000 0,000 KNNR 00-000 noralnej wilgotności. Średnica pni - c, grunt kat. I-II 0,0000 0 0,0000 7 KNNR 00-000 noralnej wilgotności. Średnica pni - c, grunt kat. I-II,0000,0000 8 KNNR 00-000 noralnej wilgotności. Średnica pni - c, grunt kat. I-II,0000,0000 9 KNNR 00-000 noralnej wilgotności. Średnica pni - c, grunt kat. I-II 0,0000 0 0,0000 0 KNNR 00-000 noralnej wilgotności. Średnica pni - c, grunt kat. I-II 0,0000 0 0,0000 KNNR 00-0700 noralnej wilgotności. Średnica pni -7 c, grunt kat. I-II 0,0000 0 0,0000 KNNR 007-000 Wywożenie dłużyc, karpiny i gałęzi. Transport dłużyc na odległość do k -p,00 z poz. : *0,0 0,00 z poz. : *0,07 0,00 z poz. : *0,88 0,8800 KNNR 007-000 Wywożenie dłużyc, karpiny i gałęzi. Transport karpiny na odległość do k -p 9,800 z poz. : *0,0 0,000 z poz. : *0,7 0,00 z poz. : *,,00 - -
. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE z poz. : 0*0,7 KNNR 007-000,000 z poz. 7: *0, 9,9000 z poz. 8: *,,00 z poz. 9: 0*,,000 z poz. 0: 0*,,000 z poz. : 0*,,000 Wywożenie dłużyc, karpiny i gałęzi. Transport gałęzi na odległość do k -p,700 z poz. : *0,07 0,00 z poz. : *0,0 0,000 z poz. : *0,77 0,7700 Dział nr. ROBOTY ROZBIÓRKOWE [CPV: -7 ] KNNR 080-000 Rozebranie nawierzchni z tłucznia,as iner.-bitu.,betonu i brukowca. Z betonu - rozbiórka echaniczna. Grubość nawierzchni c od k 0+08,00 do k 0+97,9: (97,9-08,00)*,0 KNNR 080-000 Rozebranie krawężników betonowych i kaiennych oraz obrzeży trawnikowych. Krawężniki betonowe - podsypka ceentowo-piaskowa,800 od k 0+08,00 do k 0+97,9: (97,9-08,00)*-,70+,0+,80 7 KNR -0 008-00 Wywóz gruzu spryzowanego saochodai saowyładowczyi na odległość do k - ODWIEZIENIE BETONU 0,9089 8,790 krawężniki: 9,*0,*0,0 KNR -0 008-000 9,00 9,00 jezdnia betonowa:,800*0, 8,800 8,99 Wywóz gruzu saochodai saowyładowczyi bez względu na rodzaj rozbieranej konstrukcji; dodatek za każdy następny k - CAŁKOWITA ODLEGŁOŚĆ 0 KM Krotność = 9 przediar, jak wyżej: 0,9089 0,9089 0,9089 Dział nr. ROBOTY ELEKTROENERGETYCZNE [CPV: D-0.0.0 ] 9 KNNR 00-0700 D-0.0.0 Wykopanie dołów o powierzchni dna do 0, i głębokości do,0. Doły o głębokości do,0 w gruncie kat. I-II dół,0000 doły do deontażu kabla nn: 0 KNNR 9 080-0700 D-0.0.0 Kable wielożyłowe układane w ziei. Deontaż kabla o asie do,0 kg/ w gruncie kat.i-ii deontaż kabla nn: 0,00 KNNR 070-000 D-0.0.0 KNNR 070-000 D-0.0.0 Kopanie rowów dla kabli. Mechaniczne wykonanie wykopu w gruncie kat.i-ii; koparką łańcuchową KNNR 070-000 D-0.0.0 Kopanie rowów dla kabli. Ręczne wykonanie wykopu w gruncie kat.i-ii KNNR 0707-000 D-0.0.0 7,900 7,900 Nasypanie warstwy piasku na dnie rowu kablowego o szerokości do 0, 9,00 8,700 8,700 odkopanie kabla nn: 9,00*0,0*0,0 0,0000 0,0000 odkopanie kabla nn: 9,00*0,0*0,0,0000 9,0000 9,0000 Układanie kabli w rowach kablowych - ręczne. Kabel o asie do,0 kg/, przykryty folią kalendrowaną z PCW - KABEL Z DEMONTAŻU wg poz. 0 kabel energetyczny nn: 9,00 00,0000 9,0000 --
. ROBOTY ELEKTROENERGETYCZNE inus kabel w rurach osłonowych: -9,00 KNNR 070-000 D-0.0.0 Rury osłonowe i bloki kablowe. Ułożenie rur osłonowych z PCW o średnicy do 0 - RURY o średnicy 0-9,0000 9,0000 kabel energetyczny nn: 9,0+0,00+7,0+7,0+7,0+7,00 KNNR 07-000 D-0.0.0 Układanie kabli w rurach, pustakach lub kanałach zakniętych. Kabel o asie do,0 kg/ KNNR 0-000 D-0.0.0 9,0000 9,0000 przediar wg poz. : 9,00 7 9,0000 Badanie linii kablowej średniego napięcia, niskiego napięcia i sterowniczej. Badanielinii kablowej NN -żyłowej odci nek,0000,0000 Dział nr. ZABEZPIECZENIE KABLI TELEFONICZNYCH [CPV: D-0.0.0 ] 8 KNNR 007-000 D-0.0.0 Wykopy liniowe szerokości 0,8-, o ścianach pionowych w gruntach suchych, z ręcznywydobycie urobku. Głębokość wykopu, w gruncie kat. I-II 7,000 odkopanie światłowodu:,00*0,0*,00 9 KNNR 9W 08-000 D-0.0.0 Zabezpieczenie istniejących kabli energetycznych. Rury ochronne dwudzielne z PCW o średnicy do 00 - rura APS 0/0 KNR -0 00-000 D-0.0.0 Wykonanie przepustów pod drogai,innyi przeszkodai wykope otwarty. Przepust rura PCWB # 00 w stalowej #0. Kategoria gruntu III - przepust z rur RHDPE /.,0000,0000 zabezpieczenie istniejącego światłowodu:,00 0 7,000 prze pust u rura przepustowa zapasowa:,00,0000,0000 Dział nr. ROBOTY ZIEMNE [CPV: 00-0 ] KNNR 0-000 a Usunięcie warstwy ziei urodzajnej (huusu) za poocą spycharek. Grubość warstwy do c - CAŁKOWITA GRUBOŚĆ WARSTWY 0 c Krotność =, warstwa 0, : 7,7 KNNR 00-00 a 7,700 Roboty ziene wykonywane koparkai przedsiębiernyi w ziei uprzednio zagazynowanejw hałdach, z transporte urobku saochodai saowyładowczyi na odległość do k. Koparką o pojeności łyżki 0,0 w gruncie kat. I-III; transport saochode -0 t - WYWIEZIENIE HUMUSU zdjęty huus: 7,7*0,0 KNNR 00-0900 D-0.0.0 KNNR 007-000 D-0.0.0 Roboty ziene wykonywane koparkai podsiębiernyi, z transporte urobku saochodai saowyładowczyi na odległość do k. Koparką o pojeności łyżki,0 w gruncie kat.i-ii; transport saochodai -0 t - UROBEK PRZYDATNY DO NASYPÓW Forowanie i zagęszczanie nasypów spycharkai. Nasypy wysokości do,0 z gruntu kat.i-ii, wykonywane spycharką gąsienicową kw - FORMOWANIE NASYPÓW Z GRUNTU MIEJSCOWEGO KNNR 0-000 D-0.0.0 Podbudowy z kruszyw naturalnych. Warstwa dolna grubości c - ANALOGIA - UZUPEŁNIENIE NASYPÓW POD DROGĘ objetość nasypów wg tabeli robót zienych = 80,000: inus objetość nasypu z gruntu iejscowego wg. poz. = -- 7,8900 7,8900 objetość wykopu wg poz. : 7,8900 8,70 8,70 zieia na nasyp - wg tabeli robót zienych: 7,+7, 7,700 7,8900 7,8900 9,700
. ROBOTY ZIEMNE 9,8900: nasyp do uzupełnienia: ((,70+97,)-(7,+7,))* KNNR 007-000 D-0.0.0 Forowanie i zagęszczanie nasypów spycharkai. Nasypy wysokości do,0 z gruntu kat.i-ii, wykonywane spycharką gąsienicową kw - FORMOWANIE NASYPÓW Z GRUNTU MIEJSCOWEGO - UZUPEŁNIENIE SKARPY 9,700 9,900 według tabeli robót zienych: od k 0+000,00 do k 0+0,8: 7088,8 7088,800 inus objętość nasypu pod drogę wg poz. : -9,89-9,8900 Dział nr. PRZEPUSTY POD DROGĄ [CPV: -7 Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych] 7 KNNR 00-000 D-0.0.0 Roboty ziene wykonywane koparkai podsiębiernyi, z transporte urobku saochodai saowyładowczyi na odległość do k. Koparką o pojeności łyżki 0, w gruncie kat.iii; transport saochodai do t przepust w k 0+0,: (((,9-,7)+(0,07+0,0+0,0))*,0)*0,00 8 KNNR 00-000 D-0.0.0 Przepusty rurowe pod zjazdai. Eleenty:ławy fundaentowe żwirowe - WYMIANA GRUNTU RODZIMEGO NA POSPÓŁKĘ,00 przepust w k 0+0,: 0,0*,0*0,00 9 KNNR 00-000 D-0.0.0 Przepusty rurowe pod zjazdai. Eleenty:ławy fundaentowe żwirowe - POSPÓŁKA 0- KNNR 00-0800 D-0.0.0 Przepusty rurowe pod zjazdai. Eleenty: rury HDPE # 0 c KNNR 00-0800 D-0.0.0,000,000 przepust w k 0+0,: 0,00 9,000 9,000 przepust w k 0+0,: 0,0*,0*0,00 0,00 0,0000 0,0000 Obudowy wylotów sączków podłużnych i kolektorów. Kolektory # 0 - wyloty z kaienia przepust w k 0+0,: *,0000,0000 Dział nr 7. PODBUDOWA [CPV: -7 ] KNNR 00-000 D-0.0.0 Profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstr.nawierzchni. Wykonywane echanicznie - kat.gruntu II-VI. (walec wibracyjny saojezdny) JEZDNIA od k 0+000,00 do k 0+0,8: 90,*,00,700 ODSADZKI od k 0+000,00 do k 0+0,8: ((8,0+,0)*,7) KNNR 0-000 D-0.0.0 a 8,090 7,777 JEZDNIA od k 0+0,8 do k 0+97,: (97,9-0,8+,0)*(,00+0,7+0,7) 9,0 ODSADZKI od k 0+0,8 do k 0+97,: ((,70+,0+8,80+,80+0,80+7,0+0,+0,0+79,90+79,8 0+,0+,00+,90+8,80+7,0)*,) 0,8 łuki w k 0+000,00: ((,00*,00)-(,*,00*,00)/)+((8,00*8,00)-(,*8,00*8,00)/),0 poszerzenie od k 0+0, do k 0+7,7: ((7,-,)*(0,*0,70))+((,-,0)*(0,*0,7))+((,0-7, )*0,70) łuki w k 0+0,8: ((,00*,00)-(,*,00*,00)/)+((,00*,00)-(,*,00*,00)/),70 dowiązanie do drogi ginnej w k 0+0,8:,00*(,00+,) 7,00 poszerzenie jezdni z kostki kaiennej:,0,000 Podbudowy z kruszyw naturalnych. Warstwa dolna grubości c - ULEPSZONE PODŁOŻE POD JEZDNIĄ JEZDNIA od k 0+000,00 do k 0+0,8: 90,*,00 -- 9,8800 8,00,700
7. PODBUDOWA ODSADZKI od k 0+000,00 do k 0+0,8: ((8,0+,0)*0,99) KNNR 0-000 D-0.0.0 b,9870 JEZDNIA od k 0+0,8 do k 0+97,9: (97,9-0,8+,0)*,00 8,000 ODSADZKI od k 0+0,8 do k 0+97,9: ((,70+,0+8,80+,80+0,80+7,0+0,+0,0+79,90+79,8 0+,0+,00+,90+8,80+7,0)*,0) 9,90 łuki w k 0+000,00 wg poz. :,,0 poszerzenie od k 0+0, do k 0+7,7 wg poz. :,7,70 łuki w k 0+0,8 wg poz. : 9,88 9,8800 dowiązanie do drogi ginnej w k 0+0,8 wg poz. : 7, 7,00 poszerzenie jezdni z kostki kaiennej wg poz. :,0,000 Podbudowy z kruszyw łaanych. Warstwa dolna grubości 0 c - PODBUDOWA POD JEZDNIĄ,700 JEZDNIA od k 0+000,00 do k 0+0,8: 90,*,00 8,080 ODSADZKI od k 0+000,00 do k 0+0,8: ((8,0+,0)*0,) 8,000 JEZDNIA od k 0+0,8 do k 0+97,9: (97,9-0,8+,0)*,00 KNNR 009-000 D-0.0.0 b ODSADZKI od k 0+0,8 do k 0+97,9: ((,70+,0+8,80+,80+0,80+7,0+0,+0,0+79,90+79,8 0+,0+,00+,90+8,80+7,0)*0,) 79,90 łuki w k 0+000,00: ((,00*,00)-(,*,00*,00)/)+((8,00*8,00)-(,*8,00*8,00)/),0 poszerzenie od k 0+0, do k 0+7,7: ((7,-,)*(0,*0,70))+((,-,0)*(0,*0,70))+((,0-7, )*0,70) łuki w k 0+0,8: ((,00*,00)-(,*,00*,00)/)+((,00*,00)-(,*,00*,00)/),70 dowiązanie do drogi ginnej w k 0+0,8:,00*(,00+0,),000 Podbudowy betonowe. Pielęgnacja podbudowy piaskie i wodą. Grubość po zagęszczeniu 0 c 9,8800 poszerzenie jezdni z kostki kaiennej:,0 KNNR 00-000 D-0.0.0 Oczyszczenie i skropienie bitue nawierzchni drogowych. Czyszczenie echaniczne nawierzchni nieulepszonej PODBUDOWA Z KRUSZYWA KNNR 00-0700 D-0.0.0 KNNR 00-00 D-0.07.0,90 8,000 ODSADZKI od k 0+0,8 do k 0+97,9: ((,70+,0+8,80+,80+0,80+7,0+0,0+0,0+79,90+79, 80+,0+,00+,90+8,80+7,0)*0,) 70,0 łuki w k 0+0,8: ((,00*,00)-(,*,00*,00)/)+((,00*,00)-(,*,00*,00)/) 9,8800 JEZDNIA od k 0+90, do k 0+0,: (,00*,00)+(((*,*,00)/)*0,) 7,970 dowiązanie do drogi ginnej w k 0+0,8:,00*(,00+0,+0,),8000 Oczyszczenie i skropienie bitue nawierzchni drogowych. Skropienie nawierzchni asfalte - SKROPIENIE PODBUDOWY Z KRUSZYWA przediar j.w.:,90 8,000,000 JEZDNIA od k 0+0,8 do k 0+97,9: (97,9-0,8+,0)*,00 7 8,0,90,90 Podbudowy z ieszanek ineralno-asfaltowych AC P grubości c, saochód saowyładowczy 0- t CAŁKOWITA GRUBOŚĆ 7 c Krotność =,7 90,90 JEZDNIA od k 0+0,8 do k 0+97,9 wg poz. : 8,000 8,000 ODSADZKI od k 0+0,8 do k 0+97,9 wg poz. : 70,0 70,0 łuki w k 0+0,8 wg poz. : 9,88 9,8800 dowiązanie do drogi ginnej w k 0+0,8 wg poz. :,8000,8000 Dział nr 8. JEZDNIA [CPV: -7 Roboty w zakresie konstruowania, --
8. JEZDNIA fundaentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg] 9 KNNR 00-000 D-0.0.0 Oczyszczenie i skropienie bitue nawierzchni drogowych. Czyszczenie echaniczne nawierzchni ulepszonej - bitu OCZYSZCZENIE PODBUDOWY ASFALTOWEJ JEZDNIA od k 0+0,8 do k 0+97,9: (97,9-0,8+,0)*,00 0 KNNR 00-0700 D-0.0.0 8,000 ODSADZKI od k 0+0,8 do k 0+97,9: ((,70+,0+8,80+,80+0,80+7,0+0,0+0,0+79,90+79, 80+,0+,00+,90+8,80+7,0)*0,08) 90,980 dowiązanie do drogi ginnej w k 0+0,8:,00*(,00+0,08+0,08) 0,900 Oczyszczenie i skropienie bitue nawierzchni drogowych. Skropienie nawierzchni asfalte - SKROPIENIE PODBUDOWY ASFALTOWEJ KNNR 00-000 D-0.0.0 Oczyszczenie i skropienie bitue nawierzchni drogowych. Czyszczenie echaniczne nawierzchni nieulepszonej OCZYSZCZENIE PODBUDOWY Z KRUSZYWA W KIERUNKU k 0+000 JEZDNIA na długości łuków w k 0+0,8 w stronę k 0+000: (,00*,00)+((,00*,00)-(,*,00*,00)/)+((,00*,00)-(,*,00*,00)/) KNNR 00-0700 D-0.0.0 Oczyszczenie i skropienie bitue nawierzchni drogowych. Skropienie nawierzchni asfalte - SKROPIENIE PODBUDOWY Z KRUSZYWA W KIERUNKU k 0+000,0 przediar j.w.:,00 KNNR 008-00 D-0.0.0 b Nawierzchnie z ieszanek ineralno-bituicznych (warstwa wiążąca). Asfaltowych - grubość warstwy po zagęszczeniu c. Beton asfaltowy wg WT- i WT- z 00 r. Mieszanka ACW, saochód saowyładowczy -0 t D-0.0.0 Oczyszczenie i skropienie bitue nawierzchni drogowych. Czyszczenie echaniczne nawierzchni ulepszonej - bitu CZYSZCZENIE WARSTWY WIĄŻĄCEJ,00 od k 0+0,8 do k 0+97,9: (97,9-0,8+,0)*,00 KNNR 00-0700 D-0.0.0 Oczyszczenie i skropienie bitue nawierzchni drogowych. Skropienie nawierzchni asfalte - SKROPIENIE WARSTWY WIĄŻĄCEJ 9,8800 0,0000 przediar j.w.: 87,9 KNNR 009-00 D-0.0.0 a KNNR 00-000 0.0.0 87,900 87,900 Nawierzchnie z ieszanek ineralno-bituicznych (warstwa ścieralna). Grubość warstwy po zagęszczeniu c. Beton asfaltowy wg WT- i WT- z 00 r. Mieszanka ineralno-asfaltowa AC8S, saochód saowyładowczy -0 t - GRUBOŚĆ c Krotność =, przediar j.w.: 87,900 7 87,900 8,000 łuki w k 0+0,8: (,00*,00)+((,00*,00)-(,*,00*,00)/)+((,00*,00)-(,*,00*,00)/) dowiązanie do drogi ginnej w k 0+0,8:,00*,00 8,000 9,9780 na podbudowie z kruszywa w kierunku k 0+000 wg poz. :,00 KNNR 00-000,00,00 na warstwie wiążącej wg poz. 9: 8,000+90,980+0,900,00 9,8800 ODSADZKI: (((*,*,00)/)+((*,*,00)/)+8,00)*0,08 9,9780 9,9780 przediar j.w.: 9,9780 9,9780 87,900 87,900 Nawierzchnie z kostki kaiennej na podsypce ceentowo-piaskowej. Kostka rzędowa - wys.kostki 7 c poszerzenie jezdni z kostki kaiennej:,0 --,000,000
8. JEZDNIA 8 KNNR 00-000 08.0.0b Krawężniki betonowe i kaienne wraz z wykonanie ław. Betonowe wystające o wyiarach x 0 c. Ława betonowa,podsypka ceentowo-piaskowa - ANALOGIA KRAWĘŻNIK WTOPIONY x c,0000,0+,0,0000 Dział nr 9. POBOCZA I ZJAZDY [CPV: -7 Roboty w zakresie konstruowania, fundaentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg] 9 0 KNNR 00-000 KNNR 00-000 KNNR 00-000 KNNR 00-000 D-0.0.0 D-0.0.0 D-0.0.0 a D-0.0.0 Nawierzchnie gruntowe z ieszanek piaszczysto-gliniastych. Grunt rodziy piaszczysty. Grubość warstwy 0 c CAŁKOWITA GRUBOŚĆ 8 c Krotność = 0,80 od k 0+000,00 do k 0+0,8: (8,0+,0)*0,7 7,70 od k 0+0,8 do k 0+97,9: (,70+,0+8,80+,80+0,80+7,0+0,0+0,0+79,90+79,8 0+,0+,00+,90+8,80+7,0)*0,7 8,80 Przepusty rurowe pod zjazdai. Eleenty:ławy fundaentowe żwirowe - POSPÓŁKA 0- KNR -0 00-000 D-0.0.0 a,000 zjazdy do stacji 00 kv: (,00+8,00)*0,0*,0,00 Przepusty rurowe pod zjazdai. Eleenty: rury HDPE # 0 c 97,0000 wyjazd ze stacji 00 kv:,00,0000 Przepusty rurowe pod zjazdai. Eleenty:rury żelbetowe WITROS # 0 c D-0.0.0 Deskowanie konstrukcji betonowej lub żelbetowej stóp fundaentowych Przygotowanie ręczne zbrojenia o średnicy powyżej 8 do - konstrukcje proste, stal w prętach KNNR 0-000 KNNR 08-000 D-0.0.0 D-0.0.0 Montaż zbrojenia ław i płyt fundaentowych prętai o średnicy stali powyżej 8 do,0000 t,87 t D-0.0.0,9 czoło przepustu pod zjazde na stację 00 kv - przediar wg poz. : 0,08 0,08 płyta przepustu pod zjazde na stację 00 kv - przediar wg poz. :,87,87 Układanie ieszanki betonowej w konstrukcjach ręcznie. Betonowanie ław fundaentowychi bloków oporowych; transport ieszanki betonowej w pojenikach Obudowy wylotów sączków podłużnych i kolektorów. Kolektory # 0 - wyloty z kaienia zjazdy na pola: *,88 0,98 płyta przepustu pod zjazde na stację 00 kv:,00*0,*7,0 KNNR 00-000,9 0,08 czoło przepustu pod zjazde na stację 00 kv: ((((0,8+,)*0,0)-(,*0,0*0,0))*0,)* 7 9,700 90,700 czoło przepustu pod zjazde na stację 00 kv: ((((*0,77)+((0,0+0,0)*)+(*,88)+(0,0+0,0+0,70+0,70))*)*0,88 8)/000 płyta przepustu pod zjazde na stację 00 kv: ((((,90**8)+(0,**))*0,7)+((7,0*0*)*0,888))/000 8,0000 8,0000 płyta przepustu pod zjazde na stację: (,00+0,+0,)*7,0 KNNR 0-00,0000 zjazdy na pola: (8,00*9)+,00+,00 czoło przepustu pod zjazde na stację: ((0,8+,)*0,0)* 7,800 zjazdy na pola: ((8,00*9)+,00+,00)*0,0*,0 zjazdy do stacji 00 kv: 8,00,000,70,0000,0000 wyjazd ze stacji 00 kv: *,0000-7-
9. POBOCZA I ZJAZDY 8 KNNR 00-000 D-0.0.0 Profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstr.nawierzchni. Wykonywane echanicznie - kat.gruntu II-VI. (walec wibracyjny saojezdny) 9,77 zjazdy z betonu ceentowego: (0,0+,0)+((,0+,0+,0+,0)*,7) zjazdy asfaltowe: (9,0+,0+7,70+,70+,0+7,00+7,0+,0+,90+9,+,70+,70)+((,70+,0+,0+,0+,0+,0+,0+,0+,0+, 0+,0+,0+,00+,80+,80+,80+,00+,0+,7+,0+,0+, 0+,0+7,0)*0,9) 9 KNR 9-00-000 D-0.0.0 Separacja warstw gruntu geowłókninai układanyi wzdłuż osi drogi, sposobe ręczny - ALALOGIA - WARSTWA POŚLIZGOWA Z FOLII PCV 08,87 zjazdy z betonu ceentowego na stację 00 kv: (0,0+,0)+((,0+,0+,0+,0)*0,0) 70 KNR 9-00-000 D-0.0.0 Separacja warstw gruntu geowłókninai układanyi wzdłuż osi drogi, sposobe ręczny KNNR 0-000 D-0.0.0 0a Podbudowy z kruszyw naturalnych. Warstwa górna grubości c - ULEPSZONE PODŁOŻE POD ZJAZDAMI D-0.0.0 b Podbudowy z kruszyw naturalnych. Warstwa górna grubości c - PODBUDOWA POMOCNICZA 9,90 zjazdy z betonu ceentowego na stację 00 kv: (0,0+,0)+((,0+,0+,0+,0)*0,7) 7 KNNR 0-000 D-0.0.0 b Podbudowy z kruszyw naturalnych. Warstwa dolna grubości 0 c - GRUBOŚĆ 8 c Krotność = 0,90 KNNR 0-000 D-0.0.0 b Podbudowy z kruszyw łaanych. Warstwa górna grubości 0 c - GRUBOŚĆ c Krotność =,0 KNR - 008-000 D-0.0.0 Nawierzchnie betonowe, warstwa górna o grubości c KNR - 008-000 D-0.0.0 Nawierzchnie betonowe, warstwa górna; dodatek za każdy dalszy c grubości - CAŁKOWITA GRUBOŚĆ 0 c Krotność = KNNR 0-000 D-0.0.0 b,000,000 przediar j.w.:,000 77 8,990 8,990 zjazdy z betonu ceentowego pod zjazdai na stacje 00 kv: 0,0+,0 7 80,90 80,90 zjazdy z betonu ceentowego pod zjazdai na stacje 00 kv: (0,0+,0)+((,0+,0+,0+,0)*0,9) 7 80,90 80,90 zjazdy z betonu ceentowego pod zjazdai na stację 00 kv: (0,0+,0)+((,0+,0+,0+,0)*0,7) 7 88,0 9,90 zjazdy asfaltowe: (9,0+,0+7,70+,70+,0+7,00+7,0+,0+,90+9,+,70+,70)+((,70+,0+,0+,0+,0+,0+,0+,0+,0+, 0+,0+,0+,00+,80+,80+,80+,00+,0+,0+,0+,0+, 0+,0+7,0)*0,8) KNNR 0-000 88,800 88,800 zjazdy z betonu ceentowego na stację 00 kv: (0,0+,0)+((,0+,0+,0+,0)*,9) 7,00,00 zjazdy z betonu ceentowego na stację 00 kv: (0,0+,0)+((,0+,0+,0+,0)*,0) 7 0,8,000,000 Podbudowy z kruszyw łaanych. Warstwa dolna grubości 0 c zjazdy asfaltowe: (9,0+,0+7,70+,70+,0+7,00+7,0+,0+,90+9,0+,70+,70)+((,70+,0+,0+,0+,0+,0+,0+,0+,0+, 0+,0+,0+,00+,80+,80+,80+,00+,0+,7+,0+,0+,0+,0+7,0)*0,) -8-,09,09
9. POBOCZA I ZJAZDY 78 KNNR 00-000 D-0.0.0 Oczyszczenie i skropienie bitue nawierzchni drogowych. Czyszczenie echaniczne nawierzchni nieulepszonej zjazdy asfaltowe: 9,0+,0+7,70+,70+,0+7,00+7,0+,0+,90+9,0+,70+,70 79 KNNR 00-0700 D-0.0.0 Oczyszczenie i skropienie bitue nawierzchni drogowych. Skropienie nawierzchni asfalte 9,000 zjazdy asfaltowe - przediar j.w.: 9,00 80 KNNR 009-00 D-0.0.0 a Nawierzchnie z ieszanek ineralno-bituicznych (warstwa ścieralna). Grubość warstwy po zagęszczeniu c. Beton asfaltowy wg WT- i WT- z 00 r. Mieszanka ineralno-asfaltowa AC8S, saochód saowyładowczy -0 t - GRUBOŚĆ c Krotność =, 9,000 9,000 9,000 zjazdy asfaltowe - przediar j.w.: 9,00 9,000 9,000 Dział nr 0. SKARPY, ROWY I ŚCIEKI [CPV: -7 ] 8 KNNR 08-000 D-0.0.0 Ułożenie ścieków. Ściek prefabrykowany korytkowy na podbudowie; płyta ściekowa betonowa grubości c od k 0+0,8 do k 0+97,9 -ścieki:,00+,0+,00+,00+0,0+,00+,00+,0+,00+,00+,00+9,0 0 8 KNR 9-00-000 D-0.0.0 Wzacnianie powierzchni skarp geosytetykai, sposobe ręczny 8,000 strona lewa od k 0+7 do k 0+80: (80,00-7,00)*,0 8 KNR 9-00-000 D-0.0.0 Wzacnianie powierzchni skarp geokratai. Wysokość układanej geokraty 0 c - WYPEŁNIENIE KRAT HUMUSEM POZYSKANYM Z BUDOWY KNNR 00-000 D-0.0.0 KNNR 0-00 D-0.0.0 Plantowanie powierzchni skarp, dna i korony stałych przekopów, wykopów i nasypów. Plantowanie (obrobienie na czysto) skarp i dna wykopów wykonywanych echanicznie w gruncie kat. I-III - WYRÓWNANIE POD UMOCNIENIE SKARP PŁYTAMI BETONOWYMI Uocnienie skarp płytai chodnikowyi betonowyi 0 x 0 x 7 c, na podsypce ceentowo-piaskowej - ANALOGIA PŁYTY BETONOWE AŻUROWE 0 x 0 x 8 c KNNR 00-000 D-0.0.0 Plantowanie powierzchni skarp, dna i korony stałych przekopów, wykopów i nasypów. Plantowanie (obrobienie na czysto) skarp i dna wykopów wykonywanych ręcznie w gruncie kat. I-III,0000,0000 uocnienie skarp rowu od k 0+0,8 do k 0+97,9 - wg poz. 8:,00 8 7,000 7,000 uocnienie skarp rowu od k 0+0,8 do k 0+97,9: 8,0+7,0+,0+,70+,90+,70+,0+,80+,0+,90+,70+, 90+,0+,00+,00+,90+,70+,0+,00+8,0+,90+,0+,90+,90+,0+,0+,90+8,0+0,00+,90+,0+,90+,0+,00+7,00 +9,00+,90+,00+,90+,80+,00+,0+,80 8 7,000 7,000 przediar, j.w.: 7,000 8 8,000,0000,0000 7,7990 całość inwestycji: 007,0900+7,700,800 inus jezdnia od k 0+000,00 do k 0+0,8 wg poy. : -(7,00+,0+,780) -7,770 inus jezdnia od k 0+0,8 do k 0+97,9 wg poz. 9: -(8,000+90,9800+0,900) -9,9780 inus zjazdy wg poz. 7 i 78: -(,000+9,000) inus nawierzchnia z kostki wg poz. 7: -,000 inus pobocza wg poz. 9: -(7,70+8,80) inus skarpa uocniona geosiatką wg poz. 8: -7,000-9- -0,000 -,000 -,000-7,000
0. SKARPY, ROWY I ŚCIEKI 87 KNNR 007-000 D-09.00.0 0 inus powierzchnia pod słup: -,000 -,000 inus powierzchnia pod płytai wg poz. 8: -,0000 -,0000 Huusowanie i obsianie skarp. Huusowanie skarp z obsianie, przy grubości warstwy huusu c - HUMUS Z ROBÓT ZIEMNYCH przediar, j.w.: 7,7990 7,7990 7,7990 Dział nr. OZNAKOWANIE [CPV: -7 ] 88 KNNR 070-000 D-07.0.0 Oznakowanie pozioe jezdni farbą chlorokauczukową. Linie segregacyjne i krawędziowe ciągłe. Sposób alowania echaniczny P- -,0 :,0*0,,00 P-7d -,0 :,0*0, 89 KNNR 070-000 D-07.0.0 8,90 Oznakowanie pozioe jezdni farbą chlorokauczukową. Linie segregacyjne i krawędziowe przerywane. Sposób alowania echaniczny 9 9 KNNR 070-000 KNNR 070-000 KNNR 070-000 D-07.0.0 D-07.0.0 D-07.0.0 Pionowe znaki drogowe. Słupki z rur stalowych # 0 9 KNNR 070-000 KNNR 070-000 D-07.0.0 D-07.0.0,0000 D- + T-a:,0000 A-7 + T-c:,0000 A-b:,0000 A-7:,0000 A-c:,0000 A-7 + D-:,0000 D-:,0000 U-a:,0000 U-b:,0000 Pionowe znaki drogowe. Znaki zakazu,nakazu,ostrzegawcze i inforacyjne o pow.ponad 0. - znaki kat. A 0,0000 A-b:,0000 A-c:,0000 A-7: 8 8,0000 Pionowe znaki drogowe. Znaki zakazu,nakazu,ostrzegawcze i inforacyjne o pow.ponad 0. - znaki kat. D D-, D-: 9 9,700 9,700 P-7c -,0 :,0*0, 90,0,0000,0000 Pionowe znaki drogowe. Znaki zakazu,nakazu,ostrzegawcze i inforacyjne o pow.do 0. - znaki kat. T,0000 T-a:,0000 T-c:,0000 Pionowe znaki drogowe. Znaki zakazu,nakazu,ostrzegawcze i inforacyjne o pow.ponad 0. - znaki kat. U 0,0000 U-a:,0000 U-b:,0000-0 -