Niniejsza publikacja nie stanowi przyznania jakichkolwiek praw. DAF Trucks N.V. zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w specyfikacjach produktów bez uprzedzenia. Produkty i usługi są zgodne z dyrektywami europejskimi obowiązującymi w momencie sprzedaży, ale mogą się różnić w zależności od kraju. Aktualne informacje można uzyskać u autoryzowanego dealera DAF. DAF Trucks Polska Sp. z o.o. Al. Katowicka 40 05-830 Wolica k. Warszawy Polska Tel. 022-45 89 500 Fax 022-45 89 599 www.daftrucks.pl DW142195/PL:1207 driven by quality Environmental Management System Daf_Bouwbrochure.indd 28 05-12-2007 14:22:21
Ciężarówki DAF w przemyśle budowlanym Trwałe, wydajne i niezawodne Daf_Bouwbrochure.indd 1 05-12-2007 14:22:25
Daf_Bouwbrochure.indd 2 05-12-2007 14:22:26
Skonstruowane dla wydajnego Wywrotki, betonomieszarki oraz pompy do betonu; systemy załadowcze i naczepy platformy; naczepy do przewozu cegieł oraz wywrotki do asfaltu; platformy z żurawiami oraz zabudowy z kurtynami do dystrybucji materiałów budowlanych; podwozia pod zabudowę oraz ciągniki siodłowe. Żaden inny sektor transportowy nie posiada większego wachlarza produktów niż sektor transportu budowlanego. Żadna inna branża nie jest też równie wymagająca, szczególnie w kwestii wydajności i niezawodności. Tu nie ma czasu na przestoje, bo czas to pieniądz. Właśnie dlatego firma DAF tworzy właściwe pojazdy dla każdego rodzaju zastosowania; dysponujące dwiema, trzema lub czterema osiami, wyposażone w pojedynczą lub podwójną oś napędzaną. Stworzone po to, aby funkcjonować w najcięższych warunkach pracy, do zastosowań drogowych i terenowych, pracujące 24 godziny na dobę przez okrągły rok. 3 CIĘŻARÓWKI DAF W PRZEMYŚLE BUDOWLANYM Daf_Bouwbrochure.indd 3 05-12-2007 14:22:30
Całkowita masa od 6 do 120 ton Ciężarówki DAF dla każdego zastosowania Duża różnorodność zastosowań transportowych wymaga szerokiej gamy pojazdów. Od lekkich wywrotek 4 x 2 do pracy na małą skalę aż po czteroosiowe betonomieszarki o pojemności 8 metrów sześciennych lub ciągniki siodłowe do transportu ponadgabarytowego o dopuszczalnej masie całkowitej zestawu do 120 ton lub więcej. Firma DAF oferuje odpowiednie rozwiązanie transportowe do każdego zastosowania. Wydajne i niezawodne, bezpieczne i wygodne. Każde zastosowanie transportowe oznacza wyjątkowe wymagania w stosunku do samochodu ciężarowego. Dlatego właśnie każdy pojazd DAF jest wyjątkowy, a jego konstrukcja dostosowana do wymogów zamówienia. Ostateczna specyfikacja wybrana jest z dostępnego szeregu kabin, podwozi, układów napędowych, przystawek odbioru mocy PTO oraz konfiguracji osi. Seria LF do szybkiej i lekkiej pracy, seria CF do zastosowań wszechstronnych oraz XF105 jako sztandarowy model do pokonywania dużych odległości na potrzeby transportu ciężkiego. Trzy linie pojazdów, jeden standard: jakość przede wszystkim. Przemyślana konstrukcja w najdrobniejszych szczegółach Wysoka jakość od przodu po sam tył pojazdu oraz dopracowanie najdrobniejszych detali to właśnie jest to, co wyróżnia ciężarówki firmy DAF spośród innych pojazdów ciężarowych. Począwszy od stalowego zderzaka przedniego i reflektorów przednich wykonanych z odpornego na uderzenia tworzywa Lexan, po wygodne i praktyczne wnętrze kabiny oraz niezawodny układ napędowy o dużej mocy. Każda ciężarówka DAF została zaprojektowana i stworzona przez ludzi, dla których pojazdy te są życiową pasją. Zamiłowanie do jakości Podobnie jak wiodące amerykańskie marki Peterbilt i Kenworth, firma DAF Trucks stanowi część koncernu PACCAR, amerykańskiego przedsiębiorstwa, dla którego najważniejsza jest jakość, orientacja na potrzeby klienta, a kierowca znajduje się w centrum uwagi. Wydajność w praktyce zaczyna się od momentu wyboru właściwego pojazdu. Korzystając z najnowocześniejszych programów komputerowych, doradcy handlowi określają najkorzystniejszą specyfikację pojazdu. DAF TRUCKS VOOR DE BOUW 4 Daf_Bouwbrochure.indd 4 05-12-2007 14:22:31
Daf_Bouwbrochure.indd 5 05-12-2007 14:22:33
Daf_Bouwbrochure.indd 6 05-12-2007 14:22:34
Pojazdy serii CF dla potrzeb przemysłu budowlanego Stworzone do transportu ciężkiego Seria CF to prawdziwie wszechstronne pojazdy w asortymencie DAF, stworzone specjalnie dla potrzeb transportu ciężkiego. Niezależnie od tego, czy potrzebna jest betonomieszarka, wywrotka, pompa do betonu, system załadowczy czy platforma z żurawiem, odnowiona seria pojazdów budowlanych CF firmy DAF zapewnia idealne rozwiązanie. W skład serii CF wchodzą podwozia pod zabudowę oraz ciągniki siodłowe o konfiguracjach osi 4 x 2, 6 x 2 i 8 x 2, jak również 6 x 4 i 8 x 4 z solidną, podwójną osią tandemową DAF 1355T ze zwolnicą, o maksymalnym technicznym obciążeniu do 26 ton. Słynny już układ osi tandemowych na zawieszeniu z 8 drążkami zapewnia maksymalną stabilność dzięki korzystnemu środkowi obrotu, ważnemu szczególnie w przypadku wywrotek i betonomieszarek. W każdym terenie jak w domu Odpowiednio skonstruowane zawieszenie podwójnych osi napędowych DAF gwarantuje doskonałą przyczepność podczas jazdy w terenie, kiedy to układ kół pojazdu dostosowuje się do krzywizn podłoża. W warunkach ekstremalnych z pomocą przychodzą także współosiowe i międzyosiowe blokady mechanizmu różnicowego. Duży kąt natarcia i prześwit ponad powierzchnią gruntu okazują się równie przydatne w jeździe terenowej, co wytrzymała, wykonana ze stali płyta zabezpieczająca chłodnicę czy elastyczny pierwszy stopień kabiny. Pojazdy czteroosiowe wyposażono dodatkowo w funkcję mechanicznej kompensacji obciążenia osi przednich, gwarantującą równomierny rozkład obciążenia na obie osie przednie pojazdu. Potężne silniki Pojazdy firmy DAF z serii CF wyposażone są w potężne, sześciocylindrowe silniki z turbosprężarką z chłodzeniem międzystopniowym i elektroniczne sterowanie wtrysku. W modelu CF75 zamontowano silnik PACCAR PR o pojemności 9,2 litra, o mocach od 250 do 310 KM i o maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym od 1050 do 1450 Nm. Model CF85 może się poszczycić zupełnie nowym silnikiem PACCAR MX o pojemności 12,9 litra, zaprojektowanym i wykonanym przez firmę DAF, osiągającym moc do 510 KM i z maksymalnym momentem obrotowym równym 2500 Nm. Cechą charakterystyczną wszystkich silników PACCAR jest wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach obrotowych silnika, zapewniający dużą siłę napędową w całym zakresie dostępnych obrotów. W standardzie pojazdów serii CF znajdziemy manualną skrzynię biegów ZF, choć opcjonalnie dostępne są także zautomatyzowane skrzynie biegów AS-Tronic ze specjalnym oprogramowaniem do jazdy w warunkach off-road. Przystawki odbioru mocy PTO Do napędu pomp hydraulicznych pojazdy serii CF mogą być dostarczane z silnikową przystawką odbioru mocy. Ten wyjątkowo wydajny i mocny komponent dostarcza maksymalny moment obrotowy wynoszący 990 Nm przy minimalnej prędkości obrotowej. Firma DAF oferuje również szeroki wybór skrzyniowych przystawek odbioru mocy z maksymalnym momentem obrotowym od 430 do 1000 Nm w zależności od modelu. Stworzony przez firmę DAF słynny układ mostów tandemowych na zawieszeniu z 8 drążkami zapewnia skok zawieszenia rzędu 270 mm oraz niespotykaną wręcz stabilność pojazdu. 7 CIĘŻARÓWKI DAF W PRZEMYŚLE BUDOWLANYM Daf_Bouwbrochure.indd 7 05-12-2007 14:22:36
Konstrukcja przemyślana do ostatniego szczegółu Kąt natarcia równy 27! Opcja: elastyczny dolny stopień kabiny, minimalizujący ryzyko uszkodzeń i zwiększający mobilność w terenie. Opcja: w pełni zautomatyzowana skrzynia biegów AS-Tronic ze specjalnym oprogramowaniem do jazdy w warunkach off-road. 27 Prosta belka osi przedniej zwiększa prześwit ponad powierzchnią gruntu do 41 cm. Opcja: siatka ochronna zamontowana na światłach przeciwmgielnych i punktowych. Opcja: składany stopień przedni umożliwiający czyszczenie przedniej szyby pojazdu. Solidny stalowy zderzak przedni i trwała płyta zabezpieczająca chłodnicę. Dobre rozmieszczenie elementów sterowania funkcjami zabudowy, dostępne zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz pojazdu. Opcja: Specjalny stopień z boku kabiny i uchwytami dachowymi umożliwiającymi inspekcje zawartości wywrotki. CIĘŻARÓWKI DAF W PRZEMYŚLE BUDOWLANYM 8 Daf_Bouwbrochure.indd 8 05-12-2007 14:22:36
Mocna rama podwozia wykonana ze stali najwyższej jakości jest całkowicie płaska i posiada nawiercone otwory punktów mocowania w celu ułatwienia montażu zabudowy. Ponadto specjalny moduł dla firm zabudowujących BBM zapewnia optymalne współdziałanie elektroniki pojazdu z elektronicznymi komponentami zabudowy. Pionowy wylot układu wydechowego z płaszczem ochronnym ze stali nierdzewnej jest dostępny jako opcja. Wstępny filtr cyklonowy dostępny w pojazdach pracujących w warunkach dużego zapylenia. Kabina pojazdów z serii CF w wersji dla przemysłu budowlanego jest wyposażona w aluminiowy, zamiast szklanego, wywietrznik dachowy. Rozwiązanie to zastosowano w celu ochrony przed możliwością uszkodzenia wywietrznika przez spadające materiały budowlane. Opcjonalnie: montowane fabrycznie obrotowe lampy sygnalizacyjne. Rozmieszczenie komponentów na ramie podwozia zostało tak rozplanowane, aby montaż zabudowy i innych elementów był łatwy. Wysokość podłużnicy ramy podwozia wynosi 310mm. Dostępna dla 7,5-tonowych i 9-tonowych osi przednich. Podwójne tandemowe mosty napędowe ze zwolnicami do przenoszenia wysokiego momentu obrotowego na koła pojazdu. Maksymalne techniczne obciążenie od 21 do 26 ton, w zależności od modelu. Funkcja mechanicznej kompensacji obciążenia osi przednich w pojazdach czteroosiowych, zmniejszająca możliwość przeciążenia osi przednich. 9 CIĘŻARÓWKI DAF W PRZEMYŚLE BUDOWLANYM Daf_Bouwbrochure.indd 9 05-12-2007 14:22:38
Daf_Bouwbrochure.indd 10 05-12-2007 14:22:39
Fantastyczny w prowadzeniu Wygodne i praktyczne wnętrze kabiny Projektując pojazdy DAF dla przemysłu budowlanego myślano przede wszystkim o kierowcy. Kabina pojazdów z serii CF jest wygodna, praktyczna i łatwa do utrzymania w czystości. Wszystkie uchwyty i przełączniki zostały umieszczone w miejscach, gdzie kierowca spodziewa się je znaleźć. Duża powierzchnia przeszkleń i wyjątkowo duże lusterka są gwarancją doskonałej widoczności. Kierowca posiada łatwy dostęp do elementów wnętrza wyjątkowo ergonomicznej i przestronnej kabiny. Dzięki szerokiemu zakresowi regulacji fotela pneumatycznego oraz równie łatwo regulowanej kierownicy osoba prowadząca pojazd może zająć idealną dla siebie pozycję. W centrum tablicy przyrządów umieszczono wyświetlacz informujący kierowcę o kluczowych funkcjach pojazdu, poziomach płynów oraz, przykładowo, roboczogodzinach przystawki odbioru mocy. Standardowe wyposażenie kabiny obejmuje filtr powietrza. transportu ponadgabarytowego, wyposażono w tandemowy układ mostów napędowych o zawieszeniu pneumatycznym. Wysokociśnieniowy układ wspomagania układu kierowniczego zapewnia pewne prowadzenie pojazdu przy niewielkim obrocie kierownicy, nawet przy małej prędkości jazdy. W połączeniu z niewielkimi gabarytami przedniej części ciężarówki, niewielka ilość obrotów koła kierownicy do pełnego skrętu zapewnia niespotykaną łatwość manewrowania nawet największymi modelami serii CF. Doskonałe właściwości jezdne Jak wszystkie ciężarówki firmy DAF, pojazdy z serii CF w wersji dla przemysłu budowlanego charakteryzują się doskonałymi właściwościami jezdnymi. Amortyzujące zawieszenie przednie zapewnia komfort najwyższej jakości. Ciągniki siodłowe 6 x 4, przeznaczone do Bezpieczeństwo przede wszystkim Bezpieczeństwo jazdy jest dla firmy DAF najwyższym priorytetem, także w transporcie budowlanym. Dlatego też modele 6 x 4 i 8 x 4 wyposażono w system ABS, układ kontroli przyczepności ASR, asystent hamowania oraz elektroniczny układ hamulcowy EBS. Wnętrza pojazdów są łatwe w czyszczeniu dzięki wytrzymałemu, winylowemu pokryciu podłogi i ścian kabiny. Faktem jest, iż kierowcy pracujący w przemyśle budowlanym są zmuszeni do częstego wsiadania i wysiadania z pojazdów. Dlatego dla ich wygody seria CF wyposażona jest w duże, podświetlone stopnie antypoślizgowe do kabiny oraz wytrzymałe uchwyty umieszczone po obu stronach drzwi. 11 CIĘŻARÓWKI DAF W PRZEMYŚLE BUDOWLANYM Daf_Bouwbrochure.indd 11 05-12-2007 14:22:41
Daf_Bouwbrochure.indd 12 05-12-2007 14:22:41
Szeroki wybór pojazdów dla przemysłu budowlanego Żadne zadanie nie jest zbyt trudne Oprócz pojazdów budowlanych 6 x 4 i 8 x 4 oferta firmy DAF zawiera cały wachlarz rozwiązań doskonale sprawdzających się na terenie budowy. Modele serii CF wyposażono więc w kompaktowe, lecz zadziwiająco przestronne kabiny dzienne, sypialne lub kabiny typu Space Cab. Model XF105 laureat nagrody Międzynarodowa Ciężarówka Roku 2007 jest dostępny z kabiną Space Cab lub jeszcze przestronniejszą kabiną Super Space Cab. Ciężarówki z serii LF sprawdzają się w lżejszych pracach. Każda z nich to pojazd niezawodny, wydajny i komfortowy, zdolny wykonać nawet najbardziej wymagające zadania. W zależności od przeznaczenia, w szerokiej ofercie firmy DAF zawsze znajdzie się pojazd idealnie dopasowany do konkretnych warunków transportu budowlanego. Zwrotny model 4 x 2 z bramowcem do przewozu odpadów budowlanych lub trójstronna wywrotka z żurawiem. Pojazd czteroosiowy z trzema osiami kierowanymi do transportu ciężkich materiałów budowlanych lub kontenerów. Ciągnik siodłowy trzyosiowy z osią wleczoną lub kierowaną, prowadzącą osią tylną przystosowaną do naczepy do przewozu cegieł. Uniwersalny ciągnik 4 x 2 lub 6 x 4 do naczepy-wywrotki. Trzyosiowe podwozie z urządzeniem hakowym lub innym systemem załadunkowym, oraz ciągnik siodłowy do transportu ponadgabarytowego z trzema bądź czterema osiami, o mocy 510 KM. A to zaledwie kilka przykładów różnorodnych zastosowań pojazdów z oferty firmy DAF. 13 CIĘŻARÓWKI DAF W PRZEMYŚLE BUDOWLANYM Daf_Bouwbrochure.indd 13 05-12-2007 14:22:43
Daf_Bouwbrochure.indd 14 05-12-2007 14:22:44
Doskonale przystosowany do określonej pracy Seria CF prawdziwie wszechstronna Modele z serii CF to pojazdy o małych gabarytach i maksymalnej zwrotności. Oferują niską masę własną przy jednoczesnej wysokiej ładowności. Dużej mocy, lecz ekonomiczne silniki serii CF gwarantują niezwykłą wydajność. Seria ta obejmuje szeroką gamę pojazdów o różnych rozstawach osi i ich konfiguracjach: począwszy od ciągników siodłowych dwu- i trzyosiowych, a skończywszy na podwoziach pod zabudowę z dwoma, trzema lub czterema osiami. Kierowane lub wleczone podporowe osie tylne zapewniają optymalną zwrotność pojazdu i wygodne poruszanie się po placu budowy. Możliwe jest nawet stworzenie opcji czteroosiowego pojazdu z dwoma kierowanymi osiami przednimi i kierowaną wleczoną ostatnią osią tylną, oferującej maksymalną ładowność i optymalną zwrotność. Dostępność wszystkich tych opcji świadczy o niezwykłej wszechstronności zastosowań serii CF. Moc, która działa Wszechstronność modeli CF wymaga bogatej oferty silników. Najnowszy model CF65, przeznaczony do typowego transportu dystrybucyjnego, jest wyposażony w nowy silnik PACCAR GR o pojemności 6,7 litra. Model CF75 jest wyposażony w nowy silnik PACCAR PR, a CF85 posiada zupełnie nowy, 12,9-litrowy silnik PACCAR MX, stosowany także w XF105. Każdy z tych silników ma po sześć cylindrów zapewniających moc od 220 do 510 KM. Wszystkie korzystają z technologii DAF SCR najlepszego rozwiązania, które pozwala bezproblemowo spełnić wymagania norm emisji spalin Euro 4 i Euro 5. W standardzie pojazdów serii CF znajduje się manualna skrzynia biegów, ale opcjonalnie dostępna jest także zautomatyzowana skrzynia biegów AS-Tronic gwarantująca jeszcze większy komfort i bezpieczeństwo. Niezmiennie firma DAF oferuje także szeroką gamę przystawek odbioru mocy zarówno z przodu silnika, koła zamachowego jak i skrzyni biegów. Solidna reputacja Seria DAF CF cieszy się doskonałą reputacją wśród przedsiębiorców i kierowców dzięki eleganckiej kabinie z wygodnym dostępem, wspaniałym właściwościom jezdnym, a także wyjątkowej wydajności oraz sprawdzonej niezawodności i trwałości. Szerokość przodu kabiny wynosząca 2,3 m gwarantuje większą zwrotność pojazdu. Stalowy zderzak, reflektory przednie z nietłukącego tworzywa Lexan oraz pierwszy stopień wykonany z elastycznego materiału są odporne na uderzenia, co jest niezmiernie ważne w przypadku ciężarówek poruszających się po terenie budowy. 15 CIĘŻARÓWKI DAF W PRZEMYŚLE BUDOWLANYM Daf_Bouwbrochure.indd 15 05-12-2007 14:22:49
Daf_Bouwbrochure.indd 16 05-12-2007 14:22:50
XF105 Międzynarodowy Samochód Ciężarowy Roku 2007 Flagowy okręt firmy DAF Wybrany Samochodem Ciężarowym Roku 2007, model XF105 jest flagowym okrętem firmy DAF. Jest on zaprojektowany do pokonywania długich tras oraz spełnia wysokie wymagania transportu międzynarodowego. Wyposażony w przestronną i wygodną kabinę, model XF105 jest używany także do celów przemysłu budowlanego. Dostępny jako wytrzymały ciągnik siodłowy do transportu ponadgabarytowego o dopuszczalnej masie całkowitej zestawu do 120 ton i więcej, a także m.in. z przyczepą do transportu cegieł lub wywrotką. W modelu XF105 zamontowano to samo trwałe zawieszenie, ramę i korzystne wyposażenie, co w pojazdach serii CF. Silnik PACCAR MX o pojemności 12,9 litra umieszczony pod kabiną kierowcy pracuje nadzwyczaj cicho. Dodatkowo, jego okres użytkowania wynosi 1,6 miliona kilometrów, co sprawia, że stanowi on prawdziwą perełkę wśród silników. Silniki uzyskują osiągi rzędu 410, 460 i 510 KM oraz imponujący moment obrotowy wynoszący odpowiednio 2000, 2300 i 2500 Nm, w zakresie od 1000 do 1400 obr/min. Manualna lub zautomatyzowana Właściwie zestrojony układ napędowy łączy optymalne osiągi i rozsądne zużycie paliwa we wszystkich sytuacjach. Model XF105 jest dostępny z 16-biegową manualną skrzynią biegów lub zautomatyzowaną skrzynią AS-Tronic najnowszej generacji. W połączeniu z szeroką gamą przełożeń osi tylnej, poczynając od klasycznego pojedynczego reduktora w główce mostu napędowego aż po zwolnice z mechanizmem planetarnym w piastach do najcięższych zastosowań, powoduje, że można dobrać najwłaściwszą konfigurację zespołu napędowego. trzema osiami tylnymi: dwoma napędzanymi i jedną osią kierowaną. Przy dopuszczalnej masie całkowitej zestawu do 120 ton ciągnik siodłowy FTM łączy niezwykłą wydajność z doskonałym komfortem kierowcy. Przestronność i wygoda Jako sztandarowy pojazd, model XF105 posiada największą, najprzestronniejszą i oferującą najwyższą wygodę kabinę spośród wszystkich modeli firmy DAF. Jest ona dostępna w wersji Space Cab, która dzięki obniżonemu tunelowi silnika, co daje praktycznie płaską podłogę kabiny, pozwala na zajęcie pozycji stojącej, jak również w wersji Super Space Cab stanowiącej najprzestronniejszą kabinę na rynku. W zestawie znajdują się także dwie szerokie i wygodne leżanki, pojemne schowki oraz dwa bardzo wygodne fotele pneumatyczne. Kabina XF105 firmy DAF wyznaczyła nowy standard komfortu kierowcy. Pojazdy z dwiema, trzema i czterema osiami Podwozia pod zabudowę oraz ciągniki siodłowe z rodziny XF105 są dostępne w wersjach z dwoma, trzema i czterema osiami. Asortyment firmy obejmuje m.in. 3-osiowe podwozia pod zabudowę z wleczoną osią tylną, ciągniki z kierowaną prowadzącą osią tylną, jak również ciągniki i podwozia pod zabudowę z osią wleczoną lub dwoma osiami napędzanymi. Liderem wśród modeli XF105 jest ciągnik 8 x 4 FTM do transportu ponadgabarytowego z 17 CIĘŻARÓWKI DAF W PRZEMYŚLE BUDOWLANYM Daf_Bouwbrochure.indd 17 05-12-2007 14:22:52
Daf_Bouwbrochure.indd 18 05-12-2007 14:22:53
Ściany, ramy okienne, płyty gipsowe, materiały izolacyjne, odpady budowlane, piasek, żwir... Seria LF i CF do zastosowań dystrybucyjnych w branży budowlanej Prace budowlane nie oznaczają wyłącznie ciężkich zadań w błocie i piasku. Znaczna część transportu budowlanego to dystrybucja materiałów budowlanych, takich jak: ramy okienne, płyty gipsowe, materiały izolacyjne czy pokrycia dachowe oraz usuwanie odpadów za pomocą małych wywrotek. Ciężarówki serii LF i CF firmy DAF wyznaczają standardy w tego typu lżejszych pracach. Seria DAF LF została od początku do końca zaprojektowana do zastosowań dystrybucyjnych. Dzięki kompaktowym wymiarom, małemu promieniowi skrętu i wygodnemu kierowaniu modele LF oferują większą zwrotność niż jakakolwiek inna ciężarówka. Zakres mocy od 140 do ponad 280 KM pozwala na wybranie optymalnej wersji do każdego zastosowania. Zautomatyzowana skrzynia biegów jest również dostępna jako opcja. Oczywiście ciężarówki LF można wyposażyć także w różne przystawki odbioru mocy. dostęp do wnętrza kabiny, a duża powierzchnia przeszkleń i wyjątkowo duże lusterka są gwarancją doskonałej widoczności. Konstrukcja kierownicy zapewnia wygodny chwyt. Już standardowe resory paraboliczne zapewniają dostatecznie komfortową amortyzację. Możliwy jest także wybór wersji z opcją elektronicznie sterowanego zawieszenia pneumatycznego osi tylnej. Seria LF gwarantuje wygodę i łatwość użytkowania charakterystyczną dla pojazdów firmy DAF. Niewielka masa własna, wysoka ładowność Dzięki niskiej masie własnej modele serii LF zapewniają najwyższą w swojej klasie ładowność, wynoszącą od 4,5 tony dla LF45 przy DMC 7,5 tony do 13 ton dla LF55 o DMC 18 ton. Ponadto seria LF dysponuje wysoką rezerwą obciążenia osi przedniej, co pozwala uniknąć przciążenia pojazdu przy częściowym załadunku, a dzięki DMC zestawu wynoszącej 32 tony ciągnięcie przyczepy stanowi również bardzo zachęcającą opcję. Model LF55 jest dostępny także jako ciągnik siodłowy. Modele CF do dystrybucji towarów Oparty o ten sam projekt co LF, model CF65 posiada wszystkie cechy ciężarówki dystrybucyjnej i przestronną kabinę serii CF. Jeżeli przewozu wymaga cięższy ładunek, model CF75 stanowi najlepsze rozwiązanie zarówno jako podwozie pod zabudowę jak i ciągnik siodłowy. Niezmiennie wygodne w użyciu Poruszanie się w ruchu miejskim to wyzwanie dla kierowcy. Dlatego też seria LF jest tak intuicyjna w obsłudze, że wystarczy do niej wsiąść, uruchomić i jechać. Wszystkie uchwyty i przełączniki zostały umieszczone w miejscach, gdzie kierowca spodziewa się je znaleźć. Zaletą jest łatwy 19 CIĘŻARÓWKI DAF W PRZEMYŚLE BUDOWLANYM Daf_Bouwbrochure.indd 19 05-12-2007 14:22:55
Moc u podstaw sukcesu Zamiłowanie do perfekcji Konstruowanie tak dobrych ciężarówek, jakimi są pojazdy marki DAF, wymaga technicznego geniuszu i wielu lat doświadczeń. Przyjrzyjmy się szerokiej gamie potężnych, a mimo to ekonomicznych silników, o charakterystykach pracy dopasowanych do najbardziej wymagających zastosowań. Zwróćmy uwagę na lekką, ale mocną konstrukcję podwozia, która pozwala na zwiększenie ładowności i ułatwia montowanie dowolnej zabudowy. Od doskonale wyposażonej kabiny aż po niezawodny układ napędowy, każdy element ciężarówki DAF został zaprojektowany i zbudowany w oparciu o sprawdzone rozwiązania techniczne. Dla firmy DAF nie liczy się zajęcie pierwszego miejsca my chcemy być najlepsi. Udoskonalamy technologię aż do momentu, gdy jesteśmy pewni, że zapewnia ona wiele lat niezawodnej, bezobsługowej eksploatacji. W firmie DAF wierzymy, że prawdziwym motorem naszego sukcesu jest zamiłowanie do perfekcji. CIĘŻARÓWKI DAF W PRZEMYŚLE BUDOWLANYM 20 Daf_Bouwbrochure.indd 20 05-12-2007 14:22:55
Technologia DAF SCR ku lepszej przyszłości Czysta droga Tłumik wydechu jest wyposażony w zintegrowany konwerter katalityczny. W przypadku ciągników siodłowych skrzynka akumulatorowa, zbiornik AdBlue i zespół dozujący zostały zintegrowane w jeden kompaktowy moduł. W zależności od typu pojazdu dostępne są zbiorniki AdBlue o pojemnościach od 26 do 75 litrów. Oznacza to, że płynu w zbiorniku nie trzeba uzupełniać częściej niż paliwa. A dla większej pewności na desce rozdzielczej umieszczono wskaźnik poziomu AdBlue. W celu sprostania najnowszym wymogom w zakresie emisji spalin, w pojazdach DAF stosuje się technologię selektywnej redukcji katalitycznej (SCR). I nie tylko dlatego, że w tej chwili uważa się to za najlepsze rozwiązanie: jest to obecnie jedyny, ekonomicznie uzasadniony wybór, umożliwiający sprostanie wymogom norm Euro 4 oraz Euro 5. Ponadto technologii SCR firmy DAF towarzyszy technologia wtrysku Smart, zwiększająca wydajność spalania i eliminująca konieczność stosowania filtrów sadzy, znacznie obniżających moc silnika. Dodatkowo, ze względu na swoją względną prostotę, technologia SCR jest wyjątkowo niezawodna, a także dlatego, że nie zakłóca pracy silnika, ustawienia silnika pozostają zoptymalizowane dla uzyskania idealnego zużycia paliwa. DAF SCR Technology for a bright future 21 CIĘŻARÓWKI DAF W PRZEMYŚLE BUDOWLANYM Daf_Bouwbrochure.indd 21 05-12-2007 14:22:59
Daf_Bouwbrochure.indd 22 05-12-2007 14:22:59
Zgodnie ze standardami światowej klasy Dobrze za pierwszym podejściem Firma DAF należąca do koncernu PACCAR wykorzystuje najnowocześniejszą technologię dla utrzymania najwyższych standardów konstrukcji i produkcji. W ostatnich kilku latach we wszystkich fabrykach firmy DAF poczyniono znaczne inwestycje. Ciężarówki DAF są budowane w światowej klasy zakładach przez zaangażowanych pracowników, z wykorzystaniem wysokiej jakości materiałów i skutecznych procesów. W celu rozpoczęcia produkcji nowych silników PACCAR całkowicie odnowiono fabrykę silników, czyniąc ją jednym z najnowocześniejszych zakładów tego rodzaju na świecie. W innych fabrykach również uruchomiono poważne programy innowacyjne, aby uzyskać najwyższe poziomy wydajności i jakości. Firma DAF Trucks wprowadziła standardy wytwarzania na poziomie światowym: dobre wykonanie za pierwszym razem, bez zbędnych strat energii oraz materiałów i przy zachowaniu najwyższej możliwej jakości. Dzięki temu w światowej klasy fabrykach powstają światowej klasy produkty. Technologia informatyczna Firma DAF wraz z dealerami dysponuje systemami informatycznymi, które monitorują ciężarówkę oraz jej podzespoły przez cały okres użytkowania od skonstruowania i wytworzenia po posprzedażną pomoc techniczną. Dział techniczny stosuje potężne, trójwymiarowe techniki CAD/CAM, idealnie współpracujące z układami produkcji; pracownicy otrzymują szczegółowe instrukcje w trybie on-line. Dane techniczne każdego pojazdu są przechowywane w centrali, aby zagwarantować możliwość monitorowania ciężarówki, co ułatwia dealerom sprawdzanie specyfikacji i zamawianie części aż do poziomu zamontowanych opcji. Doskonalenie produktów Ośrodek techniczny DAF dysponuje odpowiednim sprzętem do prac badawczo-rozwojowych i testów, w tym bezechową komorą do pomiaru poziomu hałasu oraz nowoczesnym laboratorium silnikowym. Firma DAF posiada również duży ośrodek badawczy do symulowania warunków drogowych w celu przeprowadzenia dokładnych testów pojazdu. Firma DAF dostarcza światowej klasy ciężarówki, zaprojektowane w światowej klasy ośrodkach rozwojowych przez zespół światowej klasy specjalistów. EcoDesign i polityka ochrony środowiska Firma DAF od ponad 10 lat stosuje politykę ochrony środowiska, obejmującą całość działań firmy, wszystkie produkty, usługi i lokalizacje w tym również dealerów. Ten system ochrony środowiska posiada certyfikat ISO 14001. Firma DAF robi wszystko, aby prowadzić działalność w odpowiedzialny sposób. EcoDesign to unikalny firmowy sposób podejścia do konstrukcji produktu, który ma być nieszkodliwy dla środowiska, a ponadto ma stanowić gwarancję, że wszystkie produkty firmy DAF spełniają najsurowsze wytyczne w zakresie ochrony środowiska, począwszy od etapu koncepcji aż po recykling części po zakończeniu okresu użytkowania. Firma DAF stosuje standardy wytwarzania na poziomie światowym: dobrze za pierwszym podejściem; bez marnotrawienia energii i materiałów; najwyższe standardy jakości. Nowoczesne wyposażenie oraz systemy IT przyczyniają się do podniesienia jakości i wzrostu wydajności. 23 CIĘŻARÓWKI DAF W PRZEMYŚLE BUDOWLANYM Daf_Bouwbrochure.indd 23 05-12-2007 14:23:01
Daf_Bouwbrochure.indd 24 05-12-2007 14:23:02
Możliwość kompleksowej obsługi w jednym punkcie firmy DAF to całościowe rozwiązanie transportowe Przez całą drogę z Tobą Transport drogowy to przede wszystkim optymalna wydajność, dlatego firma DAF proponuje całościowe rozwiązania transportowe, których zadaniem jest zmaksymalizowanie zysku na kilometr. Te rozwiązania są wspierane przez profesjonalną organizację i sieć dealerów, którzy pomagają klientom dobrać odpowiedni pojazd, sfinansować jego zakup, utrzymywać go w doskonałym stanie i sprawności przez cały okres eksploatacji. Firma DAF Trucks nie tylko produkuje znakomite pojazdy, ale posiada również pierwszorzędną organizację wspierającą, skupiającą ponad 1000 niezależnych dealerów w całej Europie. Udzielają oni pomocy w szerokim zakresie, od świadczenia usług finansowych po sporządzanie kontraktów dotyczących napraw i obsług. Części do ciężarówek i przyczep/naczep są zawsze dostępne, a do warsztatów dostarczają centra dystrybucji części PACCAR w Holandii, Wielkiej Brytanii i Hiszpanii. Każdego tygodnia realizuje się ponad 3000 dostaw do dealerów i klientów w całej Europie i poza nią często w ciągu 24 godzin. Dopasowane kontrakty obsługowo - naprawcze dla zwiększenia zyskowności. Proponując stałą cenę na kilometr za obsługi i naprawy, usługa DAF MultiSupport zapewnia doskonałe utrzymanie floty bez niespodziewanych wysokich kosztów. Klienci mogą wybrać zakres usług, dobierając opcje ochrony przyczepy i nadwozia. Wśród korzyści należy wymienić większą przejrzystość kosztów eksploatacji i mniejszą administrację, dzięki czemu przedsiębiorcy mogą bardziej skupić się na działalności transportowej. DAF MultiSupport pomaga zmaksymalizować zwrot z inwestycji w pojazd. Indywidualnie dobrane usługi finansowe PACCAR Financial posiada 50-letnie doświadczenie w branży transportowej i doskonale rozumie potrzeby współczesnego biznesu. Jej usługi obejmują finansowanie ciągnika, bądź całego zestawu, obsługę kntraktów obsługowonaprawczych oraz ubezpieczenia. Usługi PACCAR Financial są dostępne u wszystkich dealerów firmy DAF, zapewniając możliwość zakupu ciężarówki i uzyskania pomocy finansowej w jednym miejscu również jeśli chodzi o rozwiązania dla krajowych i europejskich firm transportowych. Zawsze w gotowości w całej Europie Jeśli kiedykolwiek wydarzy się coś niespodziewanego, wystarczy zadzwonić do ITS i skorzystać z usługi International Truck Service firmy DAF, a samochód wróci na trasę tak szybko, jak się da. Często naśladowana, nigdy nie dościgniona, usługa ITS jest dostępna 24 godziny na dobę, 365 dni w roku. Doświadczony personel uruchamia organizację serwisową firmy DAF, zajmując się sprawami językowymi i kwestiami finansowymi, aby pojazd jak najszybciej wrócił na trasę. W firmie DAF wiemy lepiej niż ktokolwiek inny, że ciężarówka musi być w ruchu. 25 CIĘŻARÓWKI DAF W PRZEMYŚLE BUDOWLANYM Daf_Bouwbrochure.indd 25 05-12-2007 14:23:04
Konfiguracje osi w ciężarówkach DAF Przegląd silników Podwozia LF45 LF55 CF65 CF75 CF85 XF105 FA 4 x 2 FAG 6 x 2 Model Silnik Osiągi Moment obr. Poziom emisji DAF LF45 Silnik PACCAR FR: FR103 103 kw/140 KM / 1900 2500 obr/min 550 Nm / 1200 1700 obr/min Euro 4 4,5 litra, cztery cylindry FR118 118 kw/160 KM / 1900 2500 obr/min 600 Nm / 1200 1800 obr/min Euro 4 / 5 FR136 136 kw/185 KM / 2000 2500 obr/min 700 Nm / 1200 1800 obr/min Euro 4 FAN 6 x 2 oś wleczona z pojedynczym montażem kół FAR 6 x 2 oś wleczona z bliźniaczym montażem kół FAS 6 x 2 FAT 6 x 4 FAD 8 x 4 Silnik PACCAR GR: GR165 165 kw/224 KM / 1900 2500 obr/min 850 Nm / 1200 1700 obr/min Euro 4 / 5 6,7 litra, sześć cylindrów GR184 184 kw/250 KM / 1900 2500 obr/min 950 Nm / 1200 1700 obr/min Euro 4 / 5 DAF LF55 Silnik PACCAR FR: FR136 136 kw/185 KM / 2000 2500 obr/min 700 Nm / 1200 1800 obr/min Euro 4 4,5 litra, cztery cylindry Silnik GR: GR165 165 kw/224 KM / 1900 2500 obr/min 850 Nm / 1200 1700 obr/min Euro 4 / 5 6,7 litra, sześć cylindrów GR184 184 kw/250 KM / 1900 2500 obr/min 950 Nm / 1200 1700 obr/min Euro 4 / 5 GR210 210 kw/286 KM / 2100 2500 obr/min 1020 Nm / 1200 1800 obr/min Euro 4 FAC 8 x 2 FAX 8 x 2 oś wleczona z bliźniaczym montażem kół DAF CF65 Silnik PACCAR GR: GR165 165 kw / 224 KM / 1900 2500 obr/min 850 Nm / 1200 1700 obr/min Euro 4 / 5 6,7 litra, sześć cylindrów GR184 184 kw / 250 KM / 1900 2500 obr/min 950 Nm / 1200 1800 obr/min Euro 4 / 5 GR210 210 kw / 286 KM / 2100 2500 obr/min 1020 Nm / 1200 1800 obr/min Euro 4 FAK 8 x 2 Ciągniki siodłowe DAF CF75 Silnik PACCAR PR: PR183 183 kw / 249 KM / 2200 obr/min 1050 Nm / 1100 1700 obr/min Euro 4 / 5 9,2 litra, sześć cylindrów PR228 228 kw / 310 KM / 2200 obr/min 1275 Nm / 1200 1700 obr/min Euro 4 / 5 PR265 265 kw / 360 KM / 2200 obr/min 1450 Nm / 1200 1700 obr/min Euro 4 / 5 FT 4 x 2 FTG 6 x 2 FTP 4 x 2 oś wleczona z pojedynczym montażem kół FTR 6 x 2 oś wleczona z bliźniaczym montażem kół FTS 6 x 2 DAF CF85 Silnik PACCAR MX: MX265 265 kw / 360 KM / 1500 1900 obr/min 1775 Nm / 1000 1400 obr/min Euro 4 / 5 12,9 litra, sześć cylindrów MX300 300 kw / 408 KM / 1500 1900 obr/min 2000 Nm / 1000 1400 obr/min Euro 4 / 5 MX340 340 kw / 462 KM / 1500 1900 obr/min 2300 Nm / 1000 1400 obr/min Euro 4 / 5 MX375 375 kw / 510 KM / 1500 1900 obr/min 2500 Nm / 1000 1400 obr/min Euro 4 / 5 DAF XF105 Silnik PACCAR MX: MX300 300 kw / 408 KM / 1500 1900 obr/min 2000 Nm / 1000 1400 obr/min Euro 4 / 5 12,9 litra, sześć cylindrów MX340 340 kw / 462 KM / 1500 1900 obr/min 2300 Nm / 1000 1400 obr/min Euro 4 / 5 MX375 375 kw / 510 KM / 1500 1900 obr/min 2500 Nm / 1000 1400 obr/min Euro 4 / 5 FTT 6 x 4 FTM 8 x 4 oś kierowana oś napędzana oś wleczona CIĘŻARÓWKI DAF W PRZEMYŚLE BUDOWLANYM 26 Daf_Bouwbrochure.indd 26 05-12-2007 14:23:05
Przegląd kabin DAF Seria DAF LF Seria DAF CF Seria DAF XF Szczegółowe informacje dotyczące poszczególnych serii pojazdów DAF można znaleźć w broszurach na temat produktów DAF LF, CF oraz XF105. Szczegółowe specyfikacje produktów znajdują się w kartach technicznych pojazdów. Aby uzyskać fachową poradę dotyczącą określonych potrzeb transportowych, zaleca się skontaktowanie z doradcą działu sprzedaży w punkcie dealerskim 27 CIĘŻARÓWKI DAF W PRZEMYŚLE BUDOWLANYM Daf_Bouwbrochure.indd 27 05-12-2007 14:23:17