Inicjatywy PPP w 7PR:

Dni informacyjne COOPERATION ICT + TRANSPORT Warszawa, 21.06.2010 r. Inicjatywy PPP w 7PR: Energy-efficient Buildings (EeB), Factories of the Future (FoF( FoF), Green Cars (GC), Andrzej J. Galik Krajowy Punkt Kontaktowy Programów Badawczych UE Instytut Podstawowych Problemów Techniki Polskiej Akademii Nauk

Plan Prezentacji 1. Tło o działania, ania, 2. Partnerstwo Publiczno-Prywatne, Prywatne, 3. Zakres działania ania w latach 2011-2012. 2012.

European Economy Recovery Plan - PPP Inicjatywa KE z 26 -go listopada 2008: Wspólna decyzja ICT, NMP, Transport, Energy i Environment o wydzieleniu środków w na rzecz B+R w 3 obszarach tematycznych jako wsparcie dla PPP: Factories of the Future, Energy-EfficientEfficient Buildings, GreenCars. Cel: wspomóc konwergencję wykorzystania środków publiczno prywatnych na rzecz B+R w strategicznych dla przemysłu UE obszarach.

Partnerstwo Publiczno-Prywatne Prywatne Dlaczego PPP (w odniesieniu do przemysłu): Przemysł chce zachować wiodącą rolę w określaniu priorytetów B+R i być zaangażowany w realizację programu naprawy, Wieloletni zintegrowany Program Pracy (Work( Programme) ) z określonym budżetem gwarantuje ciągłość we wdrażaniu aniu przyjętej strategii B+R i umożliwia przemysłowi opracowanie długoterminowych d planów inwestycyjnych, Umożliwia przejście od badań podstawowych i stosowanych do fazy zastosowań na dużą skalę.. Większy nacisk na stosowanie. Zwiększenie stosowania B+R przyjaznych dla MŚP. M

Zakłady ady przyszłości Factories of the Future (FoF) Tło o inicjatywy: Przemysł wytwórczy jest siłą napędow dową gospodarki UE, z 21% udziałem w PKB i obejmującym 20% wszystkich miejsc pracy, 25 sektorów w przemysłu, zdominowane przez MŚPM Cel: Wypracowanie nowych technologii umożliwiających (enabling technologies) i wspierających procesy wytwarzania w wielu sektorach gospodarki UE

Zakłady ady przyszłości Factories of the Future (FoF) Oczekiwane rezultaty: Sustainable Manufacturing: ciche,, czystec i ekologiczne centra/maszyny produkcyjne konkurujące na rynkach światowych, ICT enabled Intelligent Manufacturing: inteligente systemy y produkcyjne zdolne do interakcji z operatorem, samo- kontrolujące się i zdolne do samo-korekty inteligentne linie produkcyjne, High performance manufacturing: Zmierzające do eliminacji braków w (towards( 0 defects), zoptymalizowane i dostosowujące się procesy produkcyjne, Manufacturing processes to handle new materials: Procesy y dla nowych produktów w wykorzystujące lekkie i wysokowydajne materiały y oraz procesy wytwarzania w skali mikro/nano ( portable factory ),

Zakłady ady przyszłości Factories of the Future (FoF) Konkursy 2011 (ICT( ICT): Virtual factories and enterprises ICT Digital Factories: Manufacturing design and product lifecycle management - ICT

Zakłady ady przyszłości Factories of the Future (FoF) FoF-ICT-2011.7.3 Virtual Factories and enterprises Instrumenty Finansowania: Maksymalny Budżet: 45 mln Przewidywana data ogłoszenia oszenia konkursu: Przewidywana data zamknięcia konkursu: IP/STREP 45 mln z czego minimum: 50% dla IPs 30% dla STREP 30-07 07-2010 2-12-20102010 Kompleksowe i zintegrowane rozwiązania zania ICT umożliwiaj liwiające innowacyjne i bardziej wydajne zarządzanie przedsiębiorstwem.

FoF-ICT-2011.7.3 Virtual Factories and enterprises Celem działania ania ma być: a) Rozproszone, adaptacyjne i interoperacyjne wirtualne środowisko dla przedsiębiorstwa b) Narzędzia wspomagające w czasie rzeczywistym zarządzanie wytwarzanymi środkami i wartościami niematerialnymi c) Oparta na komponentach architektura i narzędzia umożliwiaj liwiające innowacyjne i dynamiczne zarządzanie na różnych r etapach cyklu życiowego produktu i usług ug d) Wirtualne lub wspomagane internetowo narzędzia współpracy pracy ułatwiaju atwiające rozwój j najnowszych pomysłów w przedsiębiorczo biorczości ci opartej na sieci, poprzez wciągniecie zainteresowanych użytkowniku ytkowników w w proces ich tworzenia. Wsparcie zostanie udzielone projektom zorientowanym na przemysł. Szczególny nacisk kładziony k jest na cześć uwzględniaj dniającą walidację osiąganych rezultatów.

FoF-ICT-2011.7.3 Virtual Factories and enterprises Oczekiwane rezultaty: Wyższa wydajność zarządzania sieciowymi procesami bussinesowymi. Narzędzia ICT umożliwiaj liwiające udział małych i średnich przedsiębiorstw w środowisku wirtualnych przedsiębiorstw. Nowe modele businessowe i scenariusze na rzecz zrównowa wnoważonej onej gospodarki energią i redukcji emisji CO2

Zakłady ady przyszłości Factories of the Future (FoF) FoF-ICT-2011.7.4 Digital factories: Manufacturing design and product lifecycle management Instrumenty Finansowania: Maksymalny Budżet: 35 mln Przewidywana data ogłoszenia oszenia konkursu: Przewidywana data zamknięcia konkursu: IP/STREP a),b) IP, STREP, CSA c) 33.5 mln IP,STREP z czego minimum 50% dla IP, 30% dla STREP 1.5 mln CSA 30-07-2010 2-12-2010 Projekt odnosi się do wczesnego etapu produkcji i projektowania poprzez wprowadzenie wspomagania komputerowego do modelowania, wytwarzania i analizy produktów w i procesów; wprowadzenie wirtualnego środowiska do prototypowania i testowania mającego na celu zminimalizowanie potrzeby tworzenia rzeczywistych modeli testowych.

FoF-ICT-2011.7.4 Digital factories: Manufacturing design and product lifecycle management Celem działania ania ma być: a) Obszerna platforma umożliwiaj liwiająca interdyscyplinarną wymianę informacji, integrację pracy oraz budowanie bazy wiedzy wraz z możliwo liwością jej dalszego wykorzystania b) Intuicyjne narzędzia do symulacji i prototypowania, oferujące kompatybilność wsteczną i w przód c) Narzędzia do kompleksowego modelowania i symulacji złożonych z onych produktów w i procesów w z uwzględnieniem zmian w modelu, zachowań materii w mikro i makro skali Wsparcie zostanie udzielone projektom zorientowanym na przemysł. Szczególny nacisk kładziony k jest na cześć uwzględniaj dniającą walidację osiąganych rezultatów.

FoF-ICT-2011.7.4 Digital factories: Manufacturing design and product lifecycle management Oczekiwane rezultaty: Wzmocnienie europejskiego pozycji w dziedzinie platform bazujących na wiedzy, narzędzi i metodologii projektowania i wytwarzania produktów. Przyspieszenie procesu projektowania i wytwarzania, umożliwiaj liwiającego oddanie wyrobu do produkcji i wypuszczenie na rynek w znacznie krótszym czasie. Znaczna poprawa precyzji, niezawodności i szybkości technik symulacji w procesie produkcji z uwzględnieniem możliwo liwości zmian na etapie projektowania.

Budynki efektywne energetycznie Energy effective Buildings (EeB) Tło o inicjatywy: Budynki mają ok. 40% udział w zużyciu energii i 33% udział w wytwarzaniu gazów cieplarnianych, Ponad 30% energii elektrycznej zużywają gospodarstwa domowe, W UE ponad 20 milionów mieszkań znajduje się w budynkach socjalnych, Cel: Prace koncepcyjne i badawcze na rzecz opracowania rozwiązań dla budynków i obszarów miejskich umożliwiające znaczącą redukcję zużycia energii (redukcja emisji CO 2 ).

Budynki efektywne energetycznie Energy effective Buildings (EeB) Budżet i zakres działań: Łączny budżet ~1 mld na promocję zielonych technologii i na opracowanie energetycznie efektywnych systemów i materiałów w nowych i odrestaurowanych budynkach z założeniem radykalnego ograniczenia zużycia energii i redukcji emisji CO 2 B+R w energetyce, środowisku, technologiach wytwarzania, materiałach, ach, nanotechnologiach i ICT dotyczy: Monitorowania i kontroli zużycia energii, Zaawansowanych technik oświetleniowych, o Zoptymalizowanych i inteligentnych powiąza zań z sieciami przesyłowymi Działania ania nie związane zane z B+R to: Standaryzacja i normowanie, Tworzenie lokalnych i regionalnych sieci autoryzacji.

Budynki efektywne energetycznie Energy effective Buildings (EeB) Konkursy 2011 (ICT( ICT): EEB-ICT ICT-2011.6.4 ICT for energy-efficient efficient buildings and spaces of public use ICT EEB-ICT ICT-2011.6.5 ICT for energy-positive neighborhoods - ICT

Budynki efektywne energetycznie Energy effective Buildings (EeB) EEB-ICT-2011.6.4 ICT for energy-efficient buildings and spaces of public use Instrumenty Finansowania: Maksymalny Budżet: 20 mln Przewidywana data ogłoszenia oszenia konkursu: Przewidywana data zamknięcia konkursu: STREP/CSA 20 mln z czego: 19 mln dla STREP i 1 mln dla CSA 30-07 07-2010 02-12 12-20102010 Kompleksowe i zintegrowane rozwiązania zania ICT umożliwiaj liwiające innowacyjne i bardziej wydajne zarządzanie energią w budynkach, oraz ich otoczeniu w ośrodkach miejskich.

EEB-ICT-2011.6.4 ICT for energy-efficient buildings and spaces of public use Celem działania ania (STREP) ma być: a) System Zarządzania Energią w Budynkach integrujący różne r odrębne pod-systemy wspomagające efektywność produkcji i zużycia energii takie jak dot.: źródeł energii odnawialnej, oświetlenia o półprzewodnikowego, p przewodnikowego, transferu ciepła, sterowania żaluzjami, materiałów w zmiennych fazowo, instalacji pozyskiwania energii, czy też systemu dystrybucji energii dla samochodów w elektrycznych w miejscach publicznych. Dotyczy to zaawansowanych algorytmów w sterowania zdolnych do uczenia się na dotychczasowych przypadkach i zrównowa wnoważonego onego zapotrzebowania działaj ającego w czasie zbliżonym do rzeczywistego. Pożą żądana współpraca praca z innymi pod-systemami z obszaru bezpieczeństwa, i zarządzania komfortem użytkowniku ytkowników. w. Proponowane rozwiązania zania powinny obejmować poza budynkami równier wnież inne przestrzenie publiczne jak np.: usługi ugi przy drogach publicznych, obszary rekreacji i sportu z przyległymi ymi parkingami, kampusy uniwersyteckie czy centra handlowe. W proponowanych rozwiązaniach zaniach należy: zmierzyć realne oszczędno dności energii, pokazać całkowity koszt wdrożenia, skalowalność rozwiązania zania oraz doświadczenia i koszty ich adaptacji i wdrożenia.

EEB-ICT-2011.6.4 ICT for energy-efficient buildings and spaces of public use Celem działania ania (CSA) ma być: b) Zebranie głównych g graczy jak: technologów, dostawców w sprzętu i oprogramowania, dostawców w energii odnawialnej, zakład adów energetycznych i usługodawc ugodawców, w, projektantów w i deweloperów w oraz administracji lokalnej i regionalnej w celu: Rozszerzenia zakresu działania z budynków na ich otoczenie zarówno w ośrodkach miejskich jak i wiejskich w ujęciu całościowym, Analizy wzajemnych relacji pomiędzy producentami, dystrybutorami i użytkownikami energii oraz określenia nowych modeli biznesu szczególnie dla MŚP identyfikując najlepsze wzorce działania i możliwości transferu wiedzy, Określenia standardów ICT w odniesieniu do budynków, analiza ich względności i możliwej ewolucji, Wspomagania działań na skalę europejską w zakresie powiązania prac badawczych, innowacji, standaryzacji i rozpowszechniania rozwiązań ICT na rzecz pozytywnych energetycznie środowisk.

EEB-ICT-2011.6.4 ICT for energy-efficient buildings and spaces of public use Oczekiwane rezultaty: Wkład w otwarcie rynku dla opartych na ICT nowoczesnych ukierunkowanych rozwiąza zań dla zarządzania (utrzymania) budynkami poprzez integrację szeregu produktów w od różnych r dostawców, w, Znaczące ce i wymierne obniżenie zużycia energii i obniżenie emisji CO2, Utworzenie płaszczyzny p współpracy pracy pomiędzy sektorem ICT a sektorem projektowania i budowy budynków w oraz sektorem energetycznym, Wskazanie obszarów, gdzie konieczne jest standaryzacja,

Budynki efektywne energetycznie Energy effective Buildings (EeB) EEB-ICT-2011.6.5 ICT for energy-positive neighborhoods Instrumenty Finansowania: Maksymalny Budżet: Przewidywana data ogłoszenia oszenia konkursu: Przewidywana data zamknięcia konkursu: STREP 35 mln 30-07-2010 02-12-2010 Wspomaganie europejskiej inicjatywy EeB w zakresie budowy systemów w zarządzania i sterowania w dynamicznie zmiennym środowisku dostaw i konsumpcji energii w ośrodkach miejskich i wiejskich.

EEB-ICT-2011.6.5 ICT for energy-positive neighborhoods Celem działania ania (STREP) ma być: Wspomaganie europejskiej inicjatywy EeB w zakresie budowy systemów zarządzania i sterowania w dynamicznie zmiennym środowisku dostaw i konsumpcji energii w ośrodkach o miejskich i wiejskich. Optymalizacja zużycia energii poza budynkami, w tym oświetlenie o ulic, dystry- bucja ciepła a w ośr. o miejskich, obsługa samochodów w elektrycznych, z uwzględ- nieniem integracji odnawialnych źródeł energii w połą łączeniu z sieciami dystry- bucji tak, ażeby a umożliwi liwić wykorzystanie różnych r taryf i możliwo liwość dywersy- fikację dostawców. w. W szczególno lności: Określenie modelu zachęt dla użytkowników końcowych i lokalnej administracji wspierających wdrożenia rozwiązań, Zapewnienie współpracy rozwiązań ICT z innymi systemami takimi jak system taryfikacji czy informacji geograficznej działającymi na obszarze wdrożenia, Dodatkowo, projekty powinny zawierać część dot. oceny, gdzie powinny zostać zebrane informacje o efektach (oszczędnościach) ale i o kosztach wdrożenia jak i możliwościach skalowania opracowanego rozwiązania.

EEB-ICT-2011.6.5 ICT for energy-positive neighborhoods Oczekiwane rezultaty: Wkład w otwarcie rynku dla opartych na ICT rozwiąza zań dla zarządzania energią w skali dzielnicy/osiedla, Utworzenie płaszczyzny p współpracy pracy pomiędzy sektorem ICT a sektorem projektowania i budowy budynków w oraz sektorem energetycznym, Znaczące ce i wymierne obniżenie zużycia energii i obniżenie emisji CO2 przez stosowanie rozwiąza zań ICT.

Zielone samochody Green Cars (GC) Tło o inicjatywy: Kluczowy sektor produkcyjny w Europie, Bezpośrednio zatrudnionych 2 mln pracowników, w, Pośrednio zatrudnionych dodatkowo ponad 10 mln pracowników, w, Jeden z największych inwestorów w europejskich w BiR (ponad 20 mld - ~5% swoich obrotów), Cel: Wsparcie dla inicjatyw zmierzających do powstania i wprowadzenia na masową skalę efektywnych i inteligentnych pojazdów hybrydowych i elektrycznych.

Zielone samochody Green Cars (GC) Zakres działań: Transport drogowy: Samochody osobowe, autobusy, środki transportu miejskiego, samochody dostawcze, Infrastruktury: Inteligentne sieci, stacje ładowania, linie dystrybucyjne, Optymalizacja systemów w transportowych. B+R ukierunkowane na: Pojazdy cięż ężkie, Pojazdy elektryczne i hybrydowe, Logistykę,

Zielone samochody Green Cars (GC) Budżet i zakres działań: Łączny budżet >5 mld (1 mld w BiR oraz >4 mld w postaci kredytów w z EIB) na osiągnięcie przełomu w stosowaniu odnawialnych i niezanieczyszczającychśrodowiska źródeł energii, bezpieczeństwa i płynności ruchu drogowego B+R w transporcie, energetyce, środowisku, technologiach wytwarzania, materiałach ach i ICT dotyczy: W pełni elektrycznych pojazdów, Zarządzania akumulatorami i stacjami ładowania, Mechanizmami sterowania, Współprac pracą z infrastrukturą transportową i zasilającą Działania ania nie związane zane z B+R to: Tworzenie lokalnych i regionalnych sieci autoryzacji zapotrzebowania ania na zielone autobusy. Kredyty dla producentów w samochodów w i zaopatrzenia; obniżenie obciąż ążeń (podatków) dla samochodów w z obniżon oną emisją spalin i dla samochodów w utylizowanych,

Zielone samochody Green Cars (GC) Plany na lata 2010-2013 2013 (ICT): 90 mln W zakresie obszarów B+R: Energia elektryczna jako źródła a napędu samochodu, Wytwarzanie energii i inteligentne sieci energetyczne, Sieci dystrybucyjne i stacje ładowania akumulatorów. Potrzeby B+R obejmują: Akumulatory zwiększenie autonomi,, zmniejszenie wagi i kosztów nowe materiały y i opracowania w dziedzinie chemii, Silniki elektryczne konieczność integracji, obniżenia efektu cieplnego i drgań zastosowanie magnesów w stałych, Zwiększenie zasięgu zwiększenie niezależno ności, scalenie układ adów akumulatorów, Koncepcję zaawansowanych sam. elektrycznych nowe rozwiązania zania w zakresie bezpieczeństwa, wagi, ergonomii i aerodynamiki, Zaawansowane rozwiązania zania powiązania samochodu z infrastrukturą drogową system opłat, opomiarowania,, nawigacji GPS,.

Zielone samochody Green Cars (GC) Konkursy 2011/12 (ICT( ICT): GC-ICT ICT-2011.6.8 ICT for fully electric vehicles (FEV) ICT GC-ICT ICT-2012.6.8 ICT for fully electric vehicles (FEV) ICT

Zielone samochody Green Cars (GC) GC-ICT-2011.6.8 ICT for fully electric vehicles (FEV) Instrumenty Finansowania: Maksymalny Budżet: Przewidywana data ogłoszenia oszenia konkursu: Przewidywana data zamknięcia konkursu: STREP 30 mln 30-07-2010 02-12-2010 Przyspieszenie badań,, budowy i integracji głównych g elementów w FEV oraz integracja pojazdu z infrastrukturą.

GC-ICT-2011.6.8 ICT for fully electric vehicles (FEV) Celem działania ania (STREP) ma być (1/4): a) Systemy magazynowania energii, a w szczególno lności systemy zarządzania dla samych akumulatorów w jak i dla baterii zintegrowanych z super kondensatorami zarówno w zestawach kompletnych modułów w jak i zestawach na poziomie celi. Elektroniczne rozwiązania zania powinny optymalizować cykle ładowania i rozładowania w odniesieniu do typu i temperatur pracy. Czujniki i ich możliwo liwość pracy w sieci powinny być zaprojektowane do monitorowania i sterowania efektywności cią systemu magazynowania energii, żywotności, bezawaryjności i bezpieczeństwa i uwzględnia dniać możliwo liwość wczesnego przestrzegania o zagrożeniach środowiskowych, regulacji temperatury i zabezpieczeniach przed przepięciami i iskrzeniem. Ponadto oczekuje się opracowania przełą łączników w wysokonapięciowych i systemu połą łączeń. Prace na materiałami ami elektro-chemicznymi nie sąs przedmiotem tego działania ania!!!

GC-ICT-2011.6.8 ICT for fully electric vehicles (FEV) Celem działania ania (STREP) ma być (2/4): b) Architektur tury y systemów w dla optymalizacji energii, komunikacji i kontroli temperatury sąs kluczowym elementem wpływaj ywającym na zwiększenie zasięgu pojazdu. Niezbędne jest zastosowanie systemów w różnor no-napięciowych i zoptymalizowanych funkcji dystrybucji energii: przenoszenie napędu du, dwukierunkowe podłą łączenie do sieci, wbudowana możliwo liwość pozyskiwania energii z różnych r źródeł,, systemy ogrzewania i klimatyzacji, systemy stabilizacji i komfortu, oświetlenia, o czujniki wspomagające prowadzenie pojazdu, wbudowane systemy informacji, rozrywki i inne urządzenia wspomagające ce. Każdy z obszarów w wymaga niezależnej nej optymalizacji i stosowania swojego własnego niezawodnego i odpornego na zakłócenia systemu komunikacji (w czasie rzeczywistym) opartego na kompromisie pomiędzy bezpieczeństwem i komfortem prowadzenia pojazdu.

GC-ICT-2011.6.8 ICT for fully electric vehicles (FEV) Celem działania ania (STREP) ma być (3/4): c) Połą łączenie pojazd-sie sieć (Vehicle-to-grid Interface - V2G) Koncentracja na połą łączeniu pojazdu z siecią umożliwiaj liwiającego kontrolowany przepływ energii przez bezpieczny i efektywny energetycznie transfer energii i danych. Rozwiązania zania powinny być niezależne ne od określonych platform i bazować na wskroś-europejskim konsensusie i spełnia niać wymagania standardów podłą łączenia do sieci energetycznych.

GC-ICT-2011.6.8 ICT for fully electric vehicles (FEV) Celem działania ania (STREP) ma być (4/4): d) Kontrola stabilności pojazdu Koncentracja na sterowaniu rozwiązaniem zaniem z 2, 3 or 4 silnikami elektrycznymi stabilizacji przeniesienia napędu przy jednoczesnym zapewnieniu bezpieczeństwa i komfortu oraz przyjemności z prowadzenia. Rozwiązania zania powinny uwzględni dnić: : hamowanie regeneracyjne, przeciwdziałanie anie maksymalnemu momentowi obrotowemu / momentowi oscylują-cemu cemu w każdym z kółk oraz system kontrolowanego wyłą łączenia w sytuacji kolizji.

GC-ICT-2011.6.8 ICT for fully electric vehicles (FEV) Oczekiwane rezultaty: Poprawa efektywności energetycznej i zwiększenie zasięgu pojazdu, Obniżenie kosztu podzespołów w elektroniki przy jednoczesnym podniesieniu efektywności pojazdu, Zmniejszenie barier użytkownika u FEV w stosunku do tradycyjnego pojazdu napędzanego silnikiem spalinowym, Przystosowanie FEV do działania ania w sieci dystrybucji energii w ramach istniejących infrastruktur, Znacząca ca poprawa bezpieczeństwa pojazdu i komfortu użytkowania u oraz uruchomienie nowych usług ug informacyjnych i poprawiających komfort dla użytkowników w FEV, Wzmocnienie globalnej konkurencyjności ci dla europejskiego sektora samochodowego oraz sektora ICT i akumulatorów. Rozpoznanie rynku w zakresie kluczowych komponentów w FEV.

Dziękujemy za uwagę Andrzej J. Galik Aleksandra Ihnatowicz Krajowy Punkt Kontaktowy Programów Badawczych UE Instytut Podstawowych Problemów Techniki Polskiej Akademii Nauk ul. Żwirki i Wigury 81 02-091 Warszawa tel: 0 22 828 74 83 fax: 0 22 828 53 70 e-mail: kpk@kpk.gov.pl