Temat kursu: Układy hamulcowe i systemy kontroli trakcji Czas trwania: 2 dni opis budowy oraz zasady działania konwencjonalnych układów hamulcowych i układów ABS, TCS, ASR, EBD i ESP opis budowy oraz zasady działania elektrycznego hamulca ręcznego współdziałanie układów mechanicznego, hydraulicznego oraz elektronicznego ABS, ESP korelacja między układem ABS a dodatkowymi systemami bezpieczeństwa biernego i czynnego np. radarowy system ostrzegający o możliwości kolizji ACC, system ułatwiający ruszanie pod górę. przeprowadzenie diagnostyki przy pomocy diagnoskopu, odczytanie kodów usterek, testy elementów wykonawczych, korzystanie z literatury serwisowej dotyczącej układu ABS, ESP, ASR, EBA, EBD. przeprowadzenie prostych prac serwisowych jak: wymiana klocków hamulcowych w pojazdach z elektrycznym hamulcem ręcznym, wymiana płynu hamulcowego za pomocą specjalistycznych urządzeń. omówienie następujących układów ABS: Mecatronic, BOSCH, TEVES, TRW Teoria 1 dzień Praktyka 1 dzień
Temat kursu: Podstawy diagnostyki układów elektrycznych Czas trwania: 2 dni czujniki i siłowniki stosowane w technice samochodowej, budowa i zasada działania czujnika o ujemnym współczynniki temperaturowym NTC i dodatnim współczynniki temperaturowym PTC, sygnały elektryczne w instalacji samochodu sygnał liniowy i sygnał o zmiennym współczynniku wypełnienia impulsu PWM, pomiar spadków napięć jako metoda na określenie sprawności instalacji elektrycznej, zasada działania i parametry szyny CAN, LIN, MOST posługiwanie się schematami instalacji elektrycznej diagnostyka układów elektrycznych z wykorzystaniem miernika uniwersalnego i oscyloskopu. Teoria 1 dzień Praktyka 1 dzień
Temat kursu: Automatyczne skrzynie biegów Czas trwania: 2 dni omówienie strategii sterowania: tryb jazdy normalnej, jazdy z góry, jazdy pod górę tryb awaryjny tryb jazdy miejskiej itd. przeprowadzenie diagnostyki w/w układów i mechanizmów przy pomocy diagnoskopu lub instrukcji warsztatowych demontaż automatycznej skrzyni biegów samochodu z klasycznym układem napędowym, z napędem na koła przednie oraz przekładni bezstopniowej testy sprawdzające za pomocą sprężonego powietrza po naprawie i całkowitym zmontowaniu przekładni, proste procedury diagnostyczne (pomiar poziomu oleju, kontrola jakości oleju przekładniowego, próba przeciążeniowa skrzyni biegów) regulacje taśm hamulcowych przeprowadzenie prostych prac serwisowych jak: wymiana oleju przekładniowego za pomocą specjalistycznych urządzeń. Teoria 1 dzień Praktyka 1 dzień
Temat kursu: Dwusprzęgłowe skrzynie biegów DSG omówienie budowy i zasady działania: podwójnego mokrego sprzęgła wielopłytkowego podwójnego suchego sprzęgła tarczowego zaworów sterujących synchronizatora pojedynczego, podwójnego i potrójnego modułu sterującego zautomatyzowanej skrzyni biegów omówienie strategii sterowania: tryb jazdy normalnej, jazdy z góry, jazdy pod górę tryb awaryjny, strategie zastępcze. przeprowadzenie diagnostyki w/w układów i mechanizmów przy pomocy diagnoskopu lub instrukcji warsztatowych demontaż zautomatyzowanej skrzyni biegów testy sprawdzające za pomocą sprężonego powietrza po naprawie i całkowitym zmontowaniu przekładni, proste procedury diagnostyczne (pomiar poziomu oleju, kontrola jakości oleju przekładniowego,) regulacja linki sterującej zaworu ręcznej zmiany biegów. przeprowadzenie prostych prac serwisowych jak: wymiana oleju przekładniowego za pomocą specjalistycznych urządzeń. Teoria 1/2 dnia Praktyka 1/2 dnia
Temat kursu: Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego omówienie budowy i zasady działania elektrycznego układu wspomagania. omówienie strategii pracy układu wspomagania demontaż elektrycznego wspomagania układu kierowniczego odczytywanie kodów usterek i określenie algorytmu naprawy układu wspomagania omówienie prostych procedur diagnostycznych np. kompensacja ściągania pojazdu, procedury uczenia się modułu sterującego układu wspomagania. Teoria 1 / 2 dnia Praktyka 1 / 2 dnia
Temat kursu: Układy bezpieczeństwa biernego i komfortu omówienie budowy i zasady działania poduszek powietrznych i napinaczy pirotechnicznych (SRS). omówienie algorytmu diagnostyki układu SRS omówienie budowy i zasady działania systemu nadzoru instalacji elektrycznej samochodu odczytywanie kodów usterek i określenie algorytmu naprawy systemu nadzoru instalacji elektrycznej samochodu omówienie budowy i zasady działania systemów: - asystent zmiany pasa ruchu - system kontroli toru jazdy - system doświetlania zakrętów - system automatycznego parkowania przeprowadzenie diagnostyki i usunięcie usterek dodatkowych systemów elektronicznych Teoria 1 / 2 dnia Praktyka 1 / 2 dnia
Temat kursu: Testery diagnostyczne, działanie, obsługa, procedury serwisowe określenie przeznaczenia elementów składowych diagnoskopu oraz sposób ich podłączenia zapoznanie się z procedurami diagnostycznymi, rozpoznawanie ikon programowanie parametrów eksploatacyjnych ( moduły sterownia silnika, układy komfortu, klimatyzacja itp.) odczytywanie kodów usterek i wyświetlanie przebiegów charakterystyk czujników w czasie rzeczywistym funkcje specjalne diagnoskopu zasady korzystania z modułów dodatkowych będących na wyposażeniu diagnoskopu Teoria 1 / 4 dnia Praktyka 3 / 4 dnia Poszczególne tematy można łączyć w bloki, np: Szkolenie : DIAGNOSTYKA UKŁADÓW WTRYSKOWYCH SILNIKÓW Z ZAPŁONEM SAMOCZYNNYM. Zawiera następujące tematy ww. szkoleń: 1. Podstawy diagnostyki układów elektrycznych 2. Układy wtryskowe i układy sterowania praca silników Diesla 3. Testery diagnostyczne, działanie, obsługa, procedury serwisowe