BAJA INTER CARS 6. RUNDA RAJDOWEGO PUCHARU POLSKI SAMOCHODÓW TERENOWYCH 6. RUNDA RAJDOWEGO PUCHARU POLSKI SAMOCHODÓW TERENOWYCH REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY SZPROTAWA, 23-25.10.2015
Spis treści WPROWADZENIE... 3 PROGRAM IMPREZY:... 4 1. OPIS IMPREZY... 5 2. ORGANIZACJA... 5 3. ZGŁOSZENIA... 6 4. UBEZPIECZENIE... 8 5. REKLAMA / NUMERY STARTOWE... 8 6. OPONY... 9 7. PALIWO... 9 8. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY... 9 9. BADANIE KONTROLNE BK1, PLOMBOWANIE, ZNAKOWANIE... 9 10. ODPRAWA Z UCZESTNIKAMI... 10 11. CEREMONIA STARTU / OFICJALNY START IMPREZY... 10 12. PRÓBA SUPER SPECJALNA... 10 13. PRZEBIEG IMPREZY... 11 14. PARK SERWISOWY, TANKOWANIE... 13 15. PROTESTY I ODWOŁANIA... 14 16. KLASYFIKACJE:... 14 17. NAGRODY... 15 18. POSTANOWIENIA KOŃCOWE... 15 ZAŁĄCZNIK 1 HARMONOGRAM CZASOWY... 16 ZAŁĄCZNIK 2 ROZMIESZCZENIE NUMERÓW STARTOWYCH ORAZ REKLAM ORGANIZATORA... 17 ZAŁĄCZNIK 3 OSOBA ODPOWIEDZIALNA ZA KONTAKTY Z UCZESTNIKAMI... 18 ZAŁĄCZNIK 3 OSOBA ODPOWIEDZIALNA ZA KONTAKTY Z UCZESTNIKAMI... 18 ZAŁĄCZNIK 4 MAPA STREF OGRANICZONEGO DOSTĘPU... 19 2
WPROWADZENIE Terenowa Impreza Samochodowa BAJA INTER CARS 2015 zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami: Międzynarodowego Kodeksu Sportowego 2015 (wraz z załącznikami)(zwanego dalej MKS 2015); Przepisów Ogólnych Terenowych Imprez Samochodowych 2015 (wraz z załącznikami) (zwanymi dalej Przepisami Ogólnymi TIS 2015); Regulaminu Rajdowego Pucharu Polski Samochodów Terenowych 2015 (wraz z załącznikami) (zwanego dalej Regulaminem RPPST 2015); Ustawy Prawo o ruchu drogowym. Niniejszego regulaminu uzupełniającego (zwanego dalej Regulaminem). Każde modyfikacje, zmiany i/lub uzupełnienia niniejszego Regulaminu Uzupełniającego będą przekazywane wszystkim zgłoszonym uczestnikom wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach, ogłaszanych przez organizatora i zatwierdzonych przez Główną Komisję Sportu Samochodowego PZM (zwaną dalej GKSS PZM) lub przez Zespół Sędziów Sportowych (zwany dalej ZSS). Równolegle przeprowadzone zostaną zawody zaliczane do Mistrzostw FIA Strefy Europy Centralnej w Rajdach Terenowych (zwane dalej FIA-CEZ), Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów Terenowych (zwanych dalej RMPST) oraz Mistrzostw Republiki Czeskiej w Rajdach Terenowych (zwanych dalej MMCR). Warunki rozgrywania ww. zawodów określone są w oddzielnym Regulaminie Uzupełniającym. Zawodnicy klasyfikowani wyłącznie w zawodach określonych ww. Regulaminem Uzupełniającym startować będą przed uczestnikami biorącymi udział w rundzie Rajdowego Pucharu Polski Samochodów Terenowych (zwanego dalej RPPST). Równolegle przeprowadzone zostaną również zawody motocyklowe zaliczane do Pucharu Polski w Rajdach Baja (zwanego dalej PPRB). W związku z powyższym zostanie zachowana wymagana przerwa pomiędzy FIA-CEZ, RMPST, MMCR i RPPST a PPRB. Warunki rozgrywania zawodów PPRB określone są w oddzielnym Regulaminie Uzupełniającym. W przypadku kwestii nie ujętych niniejszym Regulaminem, zastosowanie mają Przepisy Ogólne TIS 2015 oraz Regulamin RPPST 2015. W przypadku różnic w interpretacji przepisów tekst polski Regulaminu Uzupełniającego uznawany będzie za obowiązujący. Wszystkie regulaminy dot. RPPST można znaleźć w poniższym linku: http://www.pzm.pl/regulaminy/rajdy-terenowe 3
PROGRAM IMPREZY: 23.09.2015 0:00 Otwarcie listy zgłoszeń 15.10.2015 24:00 Zakończenie I terminu zgłoszeń 18.10.2015 24:00 Zamknięcie listy zgłoszeń 20.10.2015 12:00 Publikacja listy zgłoszeń 23.10.2015 7:00 12:00 23.10.2015 7:30 12:30 23.10.2015 13:30 23.10.2015 14:00 23.10.2015 14:30 23.10.2015 16:45 23.10.2015 17:00 23.10.2015 19:15 23.10.2015 21:30 Odbiór administracyjny Biuro Imprezy Pałac Wiechlice, Wiechlice 45B, 67-300 Szprotawa Badanie Kontrolne BK1, plombowanie, znakowanie, montaż GPS Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów, ul. Wiejska, 67-300 Szprotawa I posiedzenie ZSS Biuro Imprezy Pałac Wiechlice, Wiechlice 45B, 67-300 Szprotawa Publikacja listy załóg dopuszczonych do startu w TIS Publikacja listy startowej do TIS Biuro Imprezy Pałac Wiechlice, Wiechlice 45B, 67-300 Szprotawa Obowiązkowa odprawa załóg Biuro Imprezy Pałac Wiechlice, Wiechlice 45B, 67-300 Szprotawa Start do 1 Etapu Serwis-wyjazd PKC 0 - Szprotawa Lotnisko Próba Super Specjalna PSS 1 Szprotawa Lotnisko Ceremonia Startu/Wybór pozycji startowych do Sekcji 2 Etapu 1 Szprotawa Rynek Publikacja listy startowej do Sekcji 2 Etapu 1 Biuro Imprezy Pałac Wiechlice, Wiechlice 45B, 67-300 Szprotawa 24.10.2015 10:00 24.10.2015 15:45 24.10.2015 21:30 Start do Sekcji 2 Etapu 1 Park Zamknięty- Szprotawa Lotnisko Meta Etapu 1 Park Zamknięty Szprotawa Lotnisko Publikacja listy startowej do 2 Etapu Biuro Imprezy Pałac Wiechlice, Wiechlice 45B, 67-300 Szprotawa 25.10.2015 9:10 25.10.2015 14:55 25.10.2015 16:00 25.10.2015 16:30 25.10.2015 16:30 Start do 2 Etapu Park Zamknięty Szprotawa Lotnisko Meta Park Zamknięty Szprotawa Lotnisko Publikacja końcowej prowizorycznej klasyfikacji Rajdu Biuro Imprezy Pałac Wiechlice, Wiechlice 45B, 67-300 Szprotawa Oficjalna Tablica Ogłoszeń / Wyników Publikacja końcowej oficjalnej klasyfikacji Rajdu Biuro Imprezy Pałac Wiechlice, Wiechlice 45B, 67-300 Szprotawa Oficjalna Tablica Ogłoszeń / Wyników Ceremonia wręczenia nagród Biuro Imprezy Pałac Wiechlice, Wiechlice 45B, 67-300 Szprotawa 4
1. OPIS IMPREZY 1.1. MIEJSCE I NAZWA IMPREZY: Terenowa Impreza Samochodowa BAJA INTER CARS 2015 odbędzie się w Szprotawie w Województwie Lubuskim w dniach 23-25.10.2015 1.2. RANGA IMPREZY: 6. Runda Rajdowego Pucharu Polski Samochodów Terenowych 2015 1.3. WIZA GKSS PZM: RPPST/6/BSPZM/150922 1.4. LOKALIZACJA BIURA IMPREZY: Do 22 października 2015 Biuro Imprezy zlokalizowane będzie w siedzibie organizatora: Stowarzyszenie "Grupa4x4" ul. Flisaków 1, 33-300 Nowy Sącz e-mail: biuro@grupa4x4.pl fax +48 91 886 38 03 Od 23 do 25 października 2015 Biuro Imprezy zlokalizowane będzie w: Pałac Wiechlice, Wiechlice 45B, 67-300 Szprotawa 1.5. LOKALIZACJA BIURA PRASOWEGO Od 23 do 25 października 2015 Biuro Prasowe zlokalizowane będzie w: Pałac Wiechlice, Wiechlice 45B, 67-300 Szprotawa 1.6. LOKALIZACJA OFICJALNEJ TABLICY OGŁOSZEŃ / WYNIKÓW Od 23 do 25 października Oficjalna Tablica Ogłoszeń / Wyników zlokalizowana będzie w Biurze Imprezy: Pałac Wiechlice, Wiechlice 45B, 67-300 Szprotawa 1.7. LOKALIZACJA I TERMIN ODBIORU ADMINISTRACYJNEGO Biuro Imprezy -Pałac Wiechlice, Wiechlice 45B, 67-300 Szprotawa 23.10.2015 7:00 12:00 1.8. LOKALIZACJA I TERMIN BADANIA KONTROLNEGO BK1 Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów, ul. Wiejska, 67-300 Szprotawa 23.10.2015 7:30 12:30 1.9. LOKALIZACJA I TERMIN CEREMONII STARTU IMPREZY Szprotawa Rynek 23.10.2015 19:15 1.10. LOKALIZACJA PARKÓW SERWISOWYCH Lotnisko Szprotawa 1.11. LOKALIZACJA PARKU ZAMKNIĘTEGO Lotnisko Szprotawa 1.12. LOKALIZACJA I TERMIN METY IMPREZY Lotnisko Szprotawa 25.10.2015 14:55 1.13. LOKALIZACJA I TERMIN CEREMONII ROZDANIA NAGRÓD Pałac Wiechlice, Wiechlice 45b, 67-300 Szprotawa 25.10.2015 16:30 2. ORGANIZACJA 2.1. ORGANIZATORZY OFF ROAD 4x4 o.s. STOWARZYSZENIE "GRUPA 4X4" Ohrada 1878 ul. Flisaków 1 CZ 755 01 Vsetin 33-300 Nowy Sącz e-mail: biuro@grupa4x4.pl fax +48 91 886 38 03 2.2. KOMITET ORGANIZACYJNY Przewodniczący: Dariusz Krupa Członkowie: Marcin Fiejdasz, Petr Gryger, Andrzej Makaran, Michał Fiejka, Szczepan Żmuda, 5
2.3. ZESPÓŁ SĘDZIÓW SPORTOWYCH Przewodniczący: Członek: Członek: Sekretarz ZSS: 2.4. OBSERWATORZY I DELEGACI Obserwator PZM: Delegat Techniczny PZM: 2.5. OSOBY OFICJALNE Dyrektor Rajdu: Wicedyrektor ds. Sportowych: Wicedyrektor ds. Zabezpieczenia: Wicedyrektor ds. Sędziów: Wicedyrektor ds. Organizacyjnych: Wicedyrektor ds. Mediów: Rzecznik Prasowy: Kierownik Biura Rajdu: Kierownik Centrum Kierowania Rajdem: Kierownik Badania Kontrolnego: Odpowiedzialny za Kontakt z Zawodnikami: Kierownik Komisji Obliczeń: Lekarz Zawodów: Kierownik Pomiaru Czasu / Systemu śledzenia pojazdów PZM: Kierownik Parku Serwisowego: Komisarz Ochrony Środowiska: 3. ZGŁOSZENIA Dariusz Andrzejewski /POL/ Marek Chytka /CZE/ Łukasz Biegus /POL/ Jan Jędrzejko /POL/ Arkadiusz Sąsara /POL/ Wojciech Nowak /POL/ Marcin Fiejdasz Petr Gryger Andrzej Makaran Magdalena Lewandowska Paweł Krupa Andrzej Jedynak Michał Fiejka Jan Jędrzejko Konrad Rydosz Hubert Kakuba Maciej Chmielarz Tomasz Lisicki Tomasz Sikora Bartłomiej Korzeń TBA Szczepan Żmuda 3.1. TERMINY OTWARCIA I ZAMKNIĘCIA LISTY ZGŁOSZEŃ: otwarcie listy zgłoszeń: środa 23.09.2015 00:00 zakończenie 1 terminu zgłoszeń czwartek 15.10.2015 24:00 zamknięcie listy zgłoszeń niedziela 18.10.2015 24:00 3.2. PROCEDURA ZGŁOSZEŃ: 3.2.1. Obowiązek przesłania zgłoszenia wraz z załącznikami spoczywa na uczestniku. Formularz zgłoszenia wypełnia uczestnik wyłącznie poprzez oficjalną stronę internetową imprezy www.bajaintercars.pl lub stronę internetową zgloszenia.pzm.pl Uczestnik zamierzający wziąć udział w BAJA INTER CARS 2015 do dnia 15.10.2015 /czwartek/ termin 1 z obniżoną kwotą wpisoweg) lub do dnia 18.10.2015 /niedziela/ - termin 2 (zamknięcie listy zgłoszeń) z normalną kwotą wpisowego, ma obowiązek prawidłowego wypełnienia zgłoszenia. 3.2.2. Wypełniając poprzez stronę internetową formularz zgłoszenia wraz z załącznikami, dodatkowo automatycznie generowane są: - karta Odbioru Administracyjnego i karta Badania Kontrolnego-BK1 (karta OA i BK-1); - karta Wyposażenia Bezpieczeństwa Osobistego; - druk zamówienia dodatkowej powierzchni w Parku Serwisowym (opcjonalnie); - wniosek o wspólne/sąsiadujące stanowisko w Parku Serwisowym (opcjonalnie). 3.2.3. Zgłoszenie zostanie przyjęte tylko w przypadku, gdy towarzyszyć mu będzie potwierdzenie wpłaty pełnej kwoty wpisowego. 3.2.4. Podczas Odbioru Administracyjnego uczestnik ma obowiązek dostarczyć oryginał zgłoszenia z podpisami członków załogi oraz okazać wymagane dokumenty zgodnie z pkt. 8.4 niniejszego Regulaminu. Wypełniając zgłoszenie należy wypełnić również kartę wyposażenia bezpieczeństwa osobistego kierowcy i pilota, którą należy dostarczyć na BK 1. 6
3.2.5. Każdy uczestnik, który chce otrzymać fakturę VAT, z tytułu opłaty wpisowego oraz opłaty za dodatkową powierzchnię w Parku Serwisowym, musi poprzez formularz zgłoszenia on-line, podać dane do faktury. Po spełnieniu tego warunku, uczestnik otrzyma FV podczas Odbioru Administracyjnego. 3.3. LICZBA PRZYJĘTYCH ZGŁOSZEŃ I PODZIAŁ NA GRUPY: 3.3.1. Maksymalna liczba załóg mogących startować w imprezie wynosi 50. 3.3.2. Podział na grupy i klasy: Grupa S1 Pojazdy terenowe udoskonalone pojazdy zgodne z Zał. nr 1 do Regulaminu RPPST 2015; Grupa S1 zostanie podzielona na następujące klasy: Klasa S1-3000 dla pojazdów o przeliczeniowej pojemności skokowej silnika mniejszej lub równej 3000cm 3 ; Klasa S1+3000 dla pojazdów o przeliczeniowej pojemności skokowej silnika większej niż 3000 cm 3 ; W przypadku doładowania, nominalna pojemność skokowa jest pomnożona przez współczynnik 1,7 dla silników benzynowych (art. 252-3.1 Załącznika J do MKS) i przez 1,7 dla silników Diesla (art. 285-4.1 Załącznika J do MKS), a pojazd musi zostać zaliczony do klasy odpowiadającej przeliczeniowej pojemności wynikającej z tego pomnożenia. Pojazd musi być traktowany w każdych okolicznościach tak, jakby jego, w ten sposób zwiększona, pojemność skokowa była pojemnością skokową rzeczywistą. Grupa S2 Pojazdy terenowe seryjne pojazdy zgodne z Zał. nr 2 do Regulaminu RPPST 2015; 3.4. WPISOWE 3.4.1. Wysokość wpisowego za jeden zgłoszony pojazd rajdowy wynosi: Grupa 1 termin zgłoszeń (obniżone wpisowe) 23.09-15.10.2015 2 termin zgłoszeń (normalne wpisowe) 16-18.10.2015 Grupa S1 1 550 PLN 2 050 PLN Grupa S2 3.4.2. W przypadku odmowy przyjęcia reklamy dodatkowej organizatora wpisowe zostanie zwiększone o 60%. 3.4.3. Każdy uczestnik, który nadeśle zgłoszenie, a następnie nie będzie mógł wziąć udziału w imprezie, zobowiązany jest nadesłać do organizatora w terminie 1 dnia przed rozpoczęciem BK 1 przekonywującego uzasadnienia z podaniem przyczyn rezygnacji z uczestnictwa. W przypadku braku uzasadnienia nieobecności na imprezie, organizator wystąpi do GKSS PZM o nałożenie kary na uczestnika. Wpisowe będzie zwrócone w pełnej wysokości w przypadku nie przyjęcia zgłoszenia przez Organizatora oraz w przypadku odwołania imprezy. Organizator może zwrócić do 50% kwoty wpisowego tym uczestnikom, którzy złożą na piśmie usprawiedliwienie potwierdzone przez władze macierzystego klubu, że na skutek działania siły wyższej nie będą mogli wystartować w Imprezie. 3.4.4. DANE DO PŁATNOŚCI: Stowarzyszenie Grupa4x4 Bank: PEKAO S.A. O/Nowy Sącz Nr konta: PL 54 1240 4748 1111 0010 3193 9451 Kod Swift: PKOPPLPW W tytule przelewu muszą być podane nazwiska członków załogi!!! Koszty przelewu bankowego ponosi uczestnik. 3.5. POWIERZCHNIE SERWISOWE Wpisowe zawiera opłatę za przyznaną odpowiednią dla każdej z grup powierzchnię w Parku Serwisowym. Organizator, na wniosek uczestnika może przyznać dodatkową powierzchnię w Parku Serwisowym (jeżeli będzie dostępna). Opłata dodatkowa za każdy dodatkowy 1 m 2 powierzchni wynosi: - zamówienie złożone przed 15.10.2015 10 PLN - zamówienie złożone po 15.10.2015 25 PLN Zamówienie powierzchni w Parku Serwisowym musi być obowiązkowo dokonane poprzez stronę internetową www.bajaintercars.pl lub stronę internetową zgloszenia.pzm.pl. 7
4. UBEZPIECZENIE 4.1. Wpisowe zawiera składkę ubezpieczeniową pokrywającą ubezpieczenie NNW każdego z członków załogi na sumę: - 25.000 zł w razie 100% kalectwa; - 12.500 zł w razie śmierci; zawarte w Compensa TU S.A. Vienna Insurance Group. Szczegóły ubezpieczenia zawarte są w komunikacie Biura Sportu i Turystyki ZG PZM z dnia 22.12.2014, dostępnym na stronie internetowej Polskiego Związku Motorowego www.pzm.pl. Wpisowe nie zawiera składki ubezpieczeniowej pokrywającej OC uczestnika i jego personelu wobec osób trzecich oraz składki ubezpieczeniowej NNW personelu uczestnika. 4.2. Każdy uczestnik musi posiadać dokument stwierdzający zawarcie (posiadanie) umowy OC właściciela zgłoszonego pojazdu rajdowego, zarejestrowanego w kraju lub za granicą, zawartej i ważnej (przez cały czas udziału w rundzie) zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Zaleca się uczestnikom posiadanie ubezpieczenia zgłoszonego pojazdu rajdowego w zakresie AC z rozszerzeniem o ryzyko udziału w imprezach sportowych. Organizator nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody i/lub straty i/lub krzywdy uczestników i /lub członków ich personelu, powstałe podczas udziału w rundzie. 4.3. Każdy uczestnik bierze udział w imprezie na własną odpowiedzialność. Przez fakt podpisania zgłoszenia uczestnik zrzeka się wszelkich praw do dochodzenia wszelkich odszkodowań za jakiekolwiek straty i/lub szkody i/lub krzywdy, mogące być wynikiem wypadków, które mogą się zdarzyć podczas imprezy. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, organizatora, osób oficjalnych oraz innych uczestników. 4.4. Personel uczestnika podlega wyłącznej odpowiedzialności uczestnika. Organizator imprezy nie ponosi odpowiedzialności za personel uczestnika i spowodowane przez niego szkody i/lub straty i/lub krzywdy. 4.5. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, Organizator wykupił polisę ubezpieczeniową OC imprezy i NNW osób personelu organizatora nie objętych innym ubezpieczeniem. Suma gwarancyjna polisy ubezpieczeniowej OC imprezy wynosi: 500 000 PLN 5. REKLAMA / NUMERY STARTOWE 5.1. NUMERY STARTOWE Zgodnie z Art. 13 Przepisów Ogólnych TIS 2015. 5.2. REKLAMA DODATKOWA ORGANIZATORA Uczestnicy, którzy zaakceptują reklamę dodatkową organizatora, muszą zarezerwować powierzchnię zgodnie z załącznikiem nr 2 do niniejszego Regulaminu. Reklama organizatora umieszczona na Tablicy Rajdowej oraz na Numerach Startowych jest obowiązkowa. Nazwy firm i instytucji zostaną podane w oddzielnym komunikacie, opublikowanym na oficjalnej stronie internetowej Imprezy www.bajapoland.eu. 5.3. LOKALIZACJA Patrz Załącznik nr 2 do niniejszego Regulaminu oraz Art. 12-13 Przepisów Ogólnych TIS 2015. Dostarczone przez Organizatora numery startowe, tablice rajdowe i naklejki z reklamą organizatora, muszą być przez cały czas trwania Imprezy właściwie przymocowane na pojazdach rajdowych. Jeżeli w jakimkolwiek momencie trwania Imprezy, stwierdzone zostanie, że brakuje jakiegokolwiek numeru startowego, tablicy rajdowej lub naklejek z reklamą organizatora, powyższe zostanie zasygnalizowane do ZSS, który może nałożyć karę zgodnie z Art. 13.5 Przepisów Ogólnych TIS 2015. 5.4. OGRANICZENIA 5.4.1. Na terenie Polski zabronione jest reklamowanie papierosów, wyrobów tytoniowych, zakładów bukmacherskich oraz napojów alkoholowych. 5.4.2. Organizator zastrzega sobie prawo wyłączności na umieszczanie wszelkich reklam w Biurze Imprezy, na Ceremonii Startu Honorowego i Ceremonii Rozdania Nagród, na terenie Parku Serwisowego oraz na całej trasie Imprezy. W ramach wpisowego uczestnik może umieszczać własną reklamę na pojeździe rajdowym, samochodach serwisowych, namiotach serwisowych, parasolach, 8
płotkach okalających jego powierzchnię serwisową, itp. zlokalizowanych na przydzielonej mu powierzchni serwisowej. Inne formy działalności marketingowej i reklamowej muszą być uzgodnione z Organizatorem. 6. OPONY Zgodnie z Art. 10. Przepisów Ogólnych TIS 2015. 7. PALIWO Zgodnie z Art. 28. Przepisów Ogólnych TIS 2015. 8. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY 8.1. LOKALIZACJA Biuro Imprezy -Pałac Wiechlice, Wiechlice 45B, 67-300 Szprotawa 8.2. PROGRAM Odbiór Administracyjny odbędzie się w dniu 23.10.2015 /piątek/ pomiędzy 7:00 a 12:00 8.3. HARMONOGRAM ODBIORU ADMINISTRACYJNEGO Harmonogram Odbioru Administracyjnego zostanie opublikowany w oddzielnym komunikacie na oficjalnej stronie internetowej imprezy www.bajaintercars.pl w dniu 20.10.2015 /wtorek/. Obowiązkowa jest obecność uczestnika lub jego upoważnionego przedstawiciela, w terminie wyznaczonym w harmonogramie. Każda załoga, która zgłosi się na Odbiór Administracyjny poza wyznaczonym w harmonogramie terminem, będzie ukarana karą w wysokości 100 PLN. 8.4. DOKUMENTY DO OKAZANIA oryginał formularza zgłoszeniowego wraz z podpisami członków załogi; ważne odpowiednie uprawnienia do kierowania pojazdem (ważne prawo jazdy odpowiedniej kategorii) obu członków załogi. 8.5. Dostarczone przez Organizatora imprezy opaski identyfikacyjne (prawidłowo założone na nadgarstku uczestnika i jego personelu) i/lub identyfikatory, jako jedyne upoważniają do przebywania w oficjalnych strefach. Uczestnicy oraz ich personel muszą okazywać opaski na każde żądanie Osób Oficjalnych i personelu Organizatora. 9. BADANIE KONTROLNE BK1, PLOMBOWANIE, ZNAKOWANIE 9.1. LOKALIZACJA Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów, ul. Wiejska, 67-300 Szprotawa 9.2. PROGRAM Badanie Kontrolne BK1 odbędzie się w dniu 23.10.2015 /piątek/ pomiędzy 7:30 a 12:30 9.3. HARMONOGRAM BADANIA KONTROLNEGO-BK1 Harmonogram Badania Kontrolnego-BK1 zostanie opublikowany w oddzielnym komunikacie na oficjalnej stronie internetowej imprezy www.bajaintercars.pl w dniu 20.10.2015 /wtorek/. Obowiązkowa jest obecność uczestnika lub jego upoważnionego przedstawiciela, w terminie wyznaczonym w harmonogramie. Każda załoga, która zgłosi się na Badanie Kontrolne-BK1 poza wyznaczonym w harmonogramie terminem, będzie ukarana karą w wysokości 100 PLN. Wyłącznie załogi, które przeszły Odbiór Administracyjny mogą przedstawić swoje pojazdy na Badanie Kontrolne- BK1, zgodnie z opublikowanym harmonogramem. 9.4. DOKUMENTY DO OKAZANIA Karta BK 1; Wypełniona karta wyposażenia bezpieczeństwa osobistego (automatycznie generowana z druku zgłoszenia); ważny dowód rejestracyjny zgłoszonego pojazdu rajdowego; ważny dowód ubezpieczenia zgłoszonego pojazdu rajdowego. 9.5. WYMAGANIA Przed przybyciem na Badanie Kontrolne BK 1 samochody muszą spełniać poniższe wymagania: 9
wszystkie naklejki (numery startowe, naklejki z reklamą dodatkową organizatora, tablice rajdowe, pasy na przednią szybę) muszą być przytwierdzone do pojazdu zgodnie z załącznikiem nr 2 do niniejszego Regulaminu; w trakcie BK 1 załoga zobowiązana jest przedstawić wymagane wyposażenie bezpieczeństwa członków załogi, zgodne z Zał. nr 3 do Regulaminem RPPST 2015. 9.6 DODATKOWE WYMAGANIA Załogi pojazdów nie posiadających przednich szyb zobowiązane są do posiadania kasków typu zamkniętego z pełną osłoną twarzy. W przypadku używania kasków typu otwartego członkowie załogi zobowiązani są używać odpowiednie okulary ochronne. Podczas trwania imprezy wszystkie załogi zobowiązane są do posiadania w pojeździe okularów typu motocrossowego (gogle) pozwalających na kontynuowanie jazdy w przypadku rozbicia przedniej szyby. 9.7. Fakt przedstawienia pojazdu na Badaniu Kontrolnym-BK1, uważany jest za domniemane oświadczenie zgodności pojazdu (Art. 14.5 Przepisów Ogólnych TIS 2015). Badanie Kontrolne-BK1 przed startem imprezy, będzie miało charakter ogólny w celu sprawdzenia zgodności pojazdu z Grupą i Klasą w której został zgłoszony, czy zasadnicze elementy bezpieczeństwa są zachowane oraz czy pojazd spełnia warunki Przepisów Ruchu Drogowego. Przejście Badania Kontrolnego-BK1 nie oznacza w jakimkolwiek przypadku, że dany pojazd jest zgodny z regulaminami technicznymi (Art. 14.3-14.4 Przepisów Ogólnych TIS 2015). 10. ODPRAWA Z UCZESTNIKAMI 10.1. LOKALIZACJA Biuro Imprezy -Pałac Wiechlice, Wiechlice 45B, 67-300 Szprotawa 10.2. Odprawa z uczestnikami odbędzie się w dniu 23.10.2015 /piątek/ o godz. 14:30. Briefing jest obowiązkowy dla co najmniej jednego członka załogi, który musi potwierdzić swój udział podpisem. Załoga, której co najmniej jeden członek nie będzie obecny na briefingu, zostanie ukarana karą pieniężną w wysokości 100 PLN. 10.3. Wszyscy uczestnicy startujący po raz pierwszy w RPPST, zobowiązani są do wzięcia udziału w szkoleniu z przepisów TIS, które odbędzie się o godz. 12:30 w Biurze Imprezy. Szkolenie jest obowiązkowe dla wszystkich uczestników, a brak udziału w ww. szkoleniu skutkować może niedopuszczeniem do startu w imprezie. 11. CEREMONIA STARTU / OFICJALNY START IMPREZY 11.1. PUBLIKACJA LISTY ZAŁÓG DOPUSZCZONYCH DO STARTU I KOLEJNOŚCI STARTU Lista startowa do Etapu 1 / Próby Super Specjalnej oraz Lista załóg dopuszczonych do startu w imprezie, zostanie opublikowana na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń / Wyników w dniu 23.10.2015 /piątek/ o godz. 14:00. Listy startowe do Sekcji 2 Etapu 1 i Etapu 2 zostaną sporządzone zgodnie z postanowieniami Art. 15 Przepisów Ogólnych TIS 2015 i zostaną opublikowane zgodnie z Programem Imprezy. 11.2. CEREMONIA STARTU Szprotawa Rynek 23.10.2015 Piątek, od 19:15 12. PRÓBA SUPER SPECJALNA 12.1. OPIS 12.1.1. LOKALIZACJA / TERMIN Próba Super Specjalna rozegrana zostanie 23.10.2015 / Piątek / na terenie byłego lotniska w Szprotawie. 12.1.2. PRZEBIEG Próba Super Specjalna rozegrana zostanie jako Próba Specjalna w Sekcji 1 Etapu 1 i decydować będzie o kolejności startowej do Sekcji 2 Etapu 1. Wszyscy uczestnicy muszą wziąć w niej udział. 10
12.1.3 HARMONOGRAM / KOLEJNOŚĆ STARTU Harmonogram wraz z kolejnością startu zostanie opublikowany na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń / Wyników w dniu 23.10.2015 /piątek/ o godz. 14:00. 12.2. POMIAR CZASU Wyłącznie podczas Próby Super Specjalnej pomiar czasu prowadzony będzie z dokładnością do 1/10 sekundy w celu rozstrzygnięcia ex aequo w przypadku uzyskania takich samych czasów przejazdu przez 2 lub więcej uczestników. Po ustaleniu klasyfikacji oraz kolejności startowej do Sekcji 2 Etapu 1, dziesiąte części sekundy będą obcinane a wynik będzie zaokrąglany w dół do najbliższej sekundy w dół. 12.3. KLASYFIKACJE I KARY Klasyfikacja Próby Super Specjalnej wliczana będzie do klasyfikacji BAJA INTER CARS 2015 jak i również wszystkie kary za Odcinki Drogowe wchodzące w skład tej Sekcji. Wszystkie kary brane będą pod uwagę podczas ustalania klasyfikacji tej Sekcji i naliczane tego samego dnia. 12.4. ZAPOZNANIE Z TRASĄ ODCINKA SUPER SPECJALNEGO Zapoznanie z trasą Próby Super Specjalnej jest zabronione. 13. PRZEBIEG IMPREZY 13.1. ODCINKI DROGOWE I PRÓBY SPECJALNE Trasa BAJA INTER CARS 2015 składa się z Odcinków Drogowych o zaplanowanym czasie przejazdu, otwartych dla ruchu drogowego oraz z Prób Specjalnych rozgrywanych na drogach/terenach zamkniętych dla ruchu drogowego. 13.2. WYCOFANIE SIĘ Załogi, które wycofają się z Imprezy przed jej zakończeniem lub opuszczą oficjalną trasę, muszą w przeciągu jednej godziny powiadomić o tym fakcie Dyrektora Imprezy i oddać kartę drogową na najbliższym punkcie kontrolnym. Na uczestników nie przestrzegających powyższych zapisów nałożona będzie kara dyscyplinarna w wysokości 100 PLN. 13.3. OFICJALNY CZAS IMPREZY Oficjalny czas Rajdu podawany będzie przez GPS. Pomiar czasu na Próbach Specjalnych prowadzony będzie z dokładnością do 1 sekundy. Uwaga!!! W NOCY Z 24 NA 25 PAŹDZIERNIKA 2015 NASTĄPI ZMIANA CZASU Z ZIMOWEGO NA LETNI 13.4. SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA 13.4.1. Obowiązkiem załóg jest wyposażenie ich samochodów w system śledzenia pojazdów PZM- GPS, w celu bieżącego monitoringu i komunikacji ze wszystkimi pojazdami uczestniczącymi w imprezie. System bezpieczeństwa PZM-GPS zawiera śledzenie pojazdów w czasie rzeczywistym, rejestrację przejechanej trasy i prędkości z którą została ona pokonana. 13.4.2. Urządzenia systemu bezpieczeństwa PZM-GPS będą dostarczane i montowane przez personel organizatora, podczas Badania Kontrolnego-BK1. 13.4.3. Każdy uczestnik w samochodzie którego nie będzie znajdowało się prawidłowo zamontowane i w pełni sprawne urządzenie systemu bezpieczeństwa PZM-GPS, zostanie nie dopuszczony do startu. 13.4.4. Rejestrowanie trasy i prędkości Dyrektor Imprezy będzie wykorzystywał dane rejestrowane przez urządzenia w celu weryfikacji przestrzegania zapisów Regulaminów imprezy (trasy, ograniczeń prędkości). Wszelkie uchybienia a w szczególności skrócenia trasy, przekazane zostaną do ZSS, który może za powyższe nakładać kary. 13.4.5. Każda próba manipulacji, zagłuszenia lub ingerencji w urządzenie systemu śledzenia pojazdów zamontowane w pojeździe wyczynowym oraz stosowanie jakiegokolwiek urządzenia, które uniemożliwiać będzie rejestrowanie trasy, przedstawiona będzie do ZSS, który może ukarać załogę do wykluczenia włącznie. 13.4.6. Wypożyczenie i zasady montażu Koszt wypożyczenia urządzania PZM-GPS nie jest ujęty we wpisowym. Opłata za wypożyczenie urządzenia systemu śledzenia pojazdów PZM-GPS wynosi 200 PLN. Sposób wypożyczenia, instrukcja użytkowania oraz montażu systemu dostępne będą na Oficjalnej Stronie Internetowej Imprezy www.bajaintercars.pl 11
13.5. PUNKTY KONTROLI CZASU (PKC) SPÓŹNIENIE OMINIĘCIE - KARY 13.5.1. Maksymalne spóźnienie na Punkt Kontroli Czasu (PKC) wynosi trzydzieści (30) minut. Za każdą minutę lub część minuty różnicy względem wyznaczonego czasu, nałożona zostanie kara 1 minuty zgodnie z Art. 32.7 Przepisów Ogólnych TIS 2015. 13.5.2. Każde spóźnienie na odcinku drogowym pomiędzy dwoma Punktami Kontrolnymi, przekraczające trzydzieści (30) minut względem wyznaczonego czasu, skutkować będzie nałożeniem Kary Ryczałtowej wskazanej w Art. 13.8.2 niniejszego Regulaminu. 13.6. PROCEDURA STARTU DO PRÓBY SPECJALNEJ Na starcie każdej Próby Specjalnej znajdować się będzie elektroniczne urządzenie startowe wyposażone w 2 cyfrowy wyświetlacz oraz 2 zielone światła. Będzie ono połączone z fotokomórką, której zadaniem będzie wykrywanie ewentualnych falstartów. Będzie ona usytuowana w odległości około 40 cm za linią startu. Wyświetlacz urządzenia startowego będzie usytuowany tak, by był dobrze widoczny dla załogi w pojeździe stojącym na linii startu. Pojazd z załogą ustawia się na linii startu, a urządzenie startowe, w trybie ciągłym odlicza i wskazuje sekundy pozostałe do momentu zapalenia się zielonego światła. Wyświetlacz wskazuje kolejno: 30, 15, 10, 5, 4, 3, 2, 1, zielone światło. Czas świecenia się zielonego światła wynosi 20 sekund. W tym czasie załoga musi wystartować. 13.7. CZASY MAKSYMALNE NA PRZEJECHANIE / UKOŃCZENIE PRÓB SPECJALNYCH PS nr Nazwa Odcinka Specjalnego Czas maksymalny PSS 1 SZPROTAWA- SSS Czas maksymalny: 20' PS 2 KARLIKI Czas maksymalny: 2h15 PS 3 LOTNISKO SZPROTAWA Czas maksymalny: 45 PS -4/5 ŁOZY Czas maksymalny: 2h15 Maksymalny czas przejazdu Próby Specjalnej może być na wniosek Dyrektora Imprezy, modyfikowany przez ZSS. Załogi zostaną poinformowane o tym fakcie najszybciej jak to będzie możliwe. Załoga która przekroczy czas maksymalny na przejechanie / ukończenie Próby Specjalnej ma obowiązek opuścić trasę Próby Specjalnej poprzez pierwszą dostępną drogę ewakuacyjną. O powyższym fakcie załoga zostanie poinformowana na najbliższym napotkanym na trasie Próby Specjalnej punkcie SOS. Nie stosowanie się do powyższego wymogu skutkować będzie nałożeniem kary do wykluczenia załogi z imprezy włącznie. 13.8. KARY RYCZAŁTOWE 13.8.1. Kary ryczałtowe za nieprzejechanie (nieukończenie) / przekroczenie czasu maksymalnego Prób Specjalnych PS nr Nazwa Próby Specjalnej Wystartowanie i nieprzejechanie / nieukończenie Nie wystartowanie do Próby Specjalnej PSS 1 SZPROTAWA- SSS 40 PS 2 KARLIKI 4h 30 min 9h PS 3 LOTNISKO SZPROTAWA 1h 30 min. 3h PS -4/5 ŁOZY 4h 30 min 9h Załogi, które z jakiejkolwiek przyczyny nie przejechały (nie ukończyły) lub przekroczyły czas maksymalny na przejechanie którejś z Prób Specjalnych podczas imprezy, mają prawo do powrotu na trasę wyłącznie po spełnieniu poniższych warunków: wstawią pojazd do Parku Przegrupowania lub Parku Zamkniętego w teoretycznym czasie wyjazdu 1 załogi z Przegrupowania lub Parku Zamkniętego/w trakcie Etapu/; oddadzą kartę drogową na PKC 1E w godzinach jego pracy oraz wstawią pojazd do Parku Zamkniętego przed godziną 06:00 w dniu 24.10.2015; oddadzą kartę drogową na PKC 3C w godzinach jego pracy oraz wstawią pojazd do Parku Zamkniętego przed godziną 07:30 w dniu 25.10.2015; uzyskają zgodę na kontynuowanie jazdy w imprezie od Delegata Technicznego, po wcześniejszym zgłoszeniu przyczyny nie ukończenia PS. 12
13.8.2. Kary ryczałtowe za ominięcie lub przekroczenie czasu maksymalnego spóźnienia na Punkcie Kontroli Czasu Ominięcie jednego PKC w jednej Sekcji Kara ryczałtowa 1 godzina Ominięcie PKC 1E Wjazd do Parku Zamkniętego na koniec Sekcji 1 Etapu 1 Kara ryczałtowa 2 godziny Ominięcie PKC 3C Wjazd do Parku Zamkniętego na koniec Etapu 1 13 Kara ryczałtowa 4 godziny Powyższe nie dotyczy kar ryczałtowych za nieprzejechanie (nieukończenie) / przekroczenie czasu maksymalnego Prób Specjalnych. 13.9. WARUNKI KLASYFIKACJI Aby być klasyfikowanym wraz ze wszystkimi nałożonymi karami i uniknąć wykluczenia z imprezy, załoga musi spełnić poniższe warunki: wystartować do wszystkich Etapów imprezy; wystartować do pierwszej Próby Specjalnej w każdym Etapie; ukończyć (w czasie krótszym jak czas maksymalny wyznaczony dla danej Próby Specjalnej) co najmniej jedną Próbę Specjalną w każdym Etapie i wstawić pojazd do Parku Zamkniętego w godzinach pracy PKC-5B. 13.10. WCZEŚNIEJSZY WJAZD NA KONIEC ETAPU Dopuszcza się wcześniejszy wjazd na następujące punkty kontrolne: PKC 1E Park Zamknięty wjazd; PKC 3C Park Zamknięty wjazd; PKC 5B Park Zamknięty wjazd. 13.11. WRĘCZANIE, WYMIANA I ODBIÓR KART DROGOWYCH Wręczanie, wymiana i odbiór kart drogowych odbywać się będzie w następujących punktach: SEKCJA 1 ETAPU 1 /PIĄTEK/ PKC 0 Start Rajdu /wręczanie/; PKC 1E Park zamknięty-wjazd /odbiór/; SEKCJA 2/3/4 ETAPU 1 /SOBOTA/ PKC 1F Park zamknięty wyjazd /wręczanie/; PKC 2C Przegrupowanie-wjazd /wymiana/; PKC 3C Park zamknięty-wjazd /odbiór/; ETAP 2 /NIEDZIELA/ PKC 3D Park zamknięty wyjazd /wręczanie/; PKC 4B Przegrupowanie-wjazd /wymiana/; PKC 5B Park zamknięty-wjazd /odbiór/; 13.12. ZAPOZNANIE Z TRASĄ Zapoznanie z trasą imprezy jest zabronione. Każdy członek załogi biorący udział lub zamierzający wziąć udział w BAJA INTER CARS 2015, którego obecność zostanie stwierdzona na trasie, którejkolwiek Próby Specjalnej przed 23.10.2015 (godz.16:00) będzie uważany za przeprowadzającego niedozwolone zapoznanie się z trasą. Mapa stref ograniczonego dostępu opublikowana jest w załączniku nr 4. 13.13. ODBIÓR POJAZDÓW Z KOŃCOWEGO PARKU ZAMKNIĘTEGO Pojazdy muszą być odebrane z Końcowego Parku Zamkniętego (Niedziela, 25.10.2015) niezwłocznie po opublikowaniu decyzji ZSS o rozwiązaniu parku. Organizator zapewnia ochronę na godzinę od momentu otwarcia Parku Zamkniętego. 14. PARK SERWISOWY, TANKOWANIE 14.1. PARK SERWISOWY Park Serwisowy zlokalizowany będzie na terenie Lotniska w Szprotawie.
14.2. Podczas BAJA INTER CARS 2015, uczestnicy pozostający nadal w imprezie mogą pomagać sobie na wzajem na całej trasie imprezy. 14.3. Podczas imprezy, na pojazdach serwisowych muszą być naklejone tablice rajdowe SERVICE. Pojazdy bez tych naklejek nie mają prawa wjazdu na teren Parku Serwisowego. 14.4. Umieszczanie reklamy w Parku Serwisowym, poza granicami przyznanej powierzchni serwisowej dla danego uczestnika, może nastąpić tylko po wyrażeniu pisemnej zgody przez Organizatora. Stwierdzone przez Kierownika Parku Serwisowego przypadki nieprzestrzegania w/w wymogów, skutkować będą nałożeniem kary pieniężnej na uczestnika, w wysokości do 500% wpłaconego wpisowego. 14.5. TANKOWANIE Na terenie Parku Serwisowego zabronione są jakiekolwiek czynności związane z tankowaniem samochodów. Podczas imprezy dopuszcza się przeprowadzenie tankowania na stacjach benzynowych zlokalizowanych przy trasie imprezy i zaznaczonych w Książce Drogowej. Uczestnicy muszą przestrzegać zasad określonych w Art. 27 Przepisów Ogólnych TIS 2015. 14.6. OGÓLNE ZASADY SERWISOWANIA Serwisowanie i naprawy są dozwolone wyłącznie jeżeli są przeprowadzane przez: a) na całej trasie (włączając Próby Specjalne): Przez załogę danego pojazdu; Przez załogę innego pojazdu rajdowego pozostającego stale w imprezie; b) w Parkach Serwisowych: Przez załogę danego pojazdu; Przez załogę innego pojazdu rajdowego pozostającego stale w imprezie; Przez załogę pojazdu serwisowego regularnie obecnego i identyfikowalnego za pomocą dostarczonych przez Organizatora naklejek SERVICE. 14.7. Każde naruszenie zasad serwisowania oraz tankowania będzie sygnalizowane przez Osoby Oficjalne do ZSS. Za każde wykroczenie nałożona może być kara do uznania ZSS, do wykluczenia włącznie. 15. PROTESTY I ODWOŁANIA 15.1. Wszystkie protesty i odwołania muszą być składane zgodnie z postanowieniami MKS-u, Przepisów Ogólnych TIS 2015 oraz Regulaminu RPPST 2015. 15.2 Wszystkie protesty muszą być składane na piśmie wraz z kaucją w wysokości 100 % wpłaconego wpisowego, która nie będzie zwrócona, jeżeli protest nie zostanie uznany. 15.3 Jeżeli protest wymaga demontażu i ponownego montażu części lub zespołów pojazdu, oraz dotyczy kontroli rodzaju stosowanego paliwa składający protest musi wnieść depozyt, którego wysokość zostanie określona przez ZSS na wniosek Delegata Technicznego. 15.4 Jeżeli protest nie zostanie uznany, a koszty poniesione w związku z jego rozpatrzeniem przewyższą wartość wpłaconego depozytu, różnica zostanie dopłacona przez protestującego. Natomiast gdy wartość wpłaconego depozytu przewyższy koszty związane z rozpatrzeniem protestu różnica zostanie zwrócona protestującemu. 15.5 W przypadku uznania protestu wszystkie koszty z nim związane zostaną przeniesione na uczestnika, przeciwko któremu został on złożony. 15.6 Wysokość kaucji towarzyszącej zapowiedzi odwołania od decyzji ZSS do GKSS PZM wynosi 2 500,- PLN. 16. KLASYFIKACJE: 16.1. Prowizoryczna klasyfikacja końcowa zostanie opublikowana na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń/Wyników Niedzielę, 25.10.2015 o godz. 16.00 w BIURZE IMPREZY, PAŁAC WIECHLICE. 16.2. KLASYFIKACJE W TRAKCIE BAJA INTER CARS 2015: Klasyfikacja Prób Specjalnych oraz klasyfikacja po PS; Częściowa nieoficjalna klasyfikacja Etapu 1; 14
Częściowa nieoficjalna klasyfikacja Etapu 2; Oficjalna klasyfikacja końcowa. 17. NAGRODY 17.1. CEREMONIA ROZDANIA NAGRÓD: Ceremonia wręczenia nagród odbędzie się w dniu 25.10.2015 o godz. 16.30 Pałac Wiechlice. 17.2. Każdy uczestnik zobowiązany jest zachowywać się w odpowiedni sposób w trakcie trwania imprezy, osobiście uczestniczyć w ceremonii rozdania nagród, a jeżeli jest nagradzany być ubranym w strój sportowy, tj. zapięty kombinezon i buty zgodne z przepisami sportu samochodowego. 17.3. NAGRODY: za 1,2,3 miejsce w klasyfikacji Grupy S1 - po 2 puchary dla załogi; za1,2,3 miejsce w klasyfikacji klasy S1-3000 - po 2 puchary dla załogi; za1,2,3 miejsce w klasyfikacji klasy S1+3000 - po 2 puchary dla załogi; za 1,2,3 miejsce w klasyfikacji Grupy S2 - po 2 puchary dla załogi. 18. POSTANOWIENIA KOŃCOWE 18.1. Organizator zastrzega sobie prawo do interpretacji oraz zmian i uzupełnienia niniejszego Regulaminu, jak również całkowitego odwołania imprezy. Organizator nie przyjmuje na siebie żadnej odpowiedzialności za szkody i/lub straty i/lub krzywdy tak w stosunku do uczestników i/lub personelu uczestników i/lub sprzętu uczestników, jak też za spowodowane przez nich straty i/lub szkody i/lub krzywdy w stosunku do osób trzecich i ich mienia, przez cały czas trwania imprezy. Przez fakt podpisania zgłoszenia, uczestnicy oraz ich personel zobowiązują się do bezwzględnego przestrzegania niniejszego Regulaminu, przepisów Prawa o Ruchu Drogowym, przepisów ppoż. i porządkowych oraz innych przepisów obowiązujących na trasie imprezy jak i w miejscu zakwaterowania. 18.2. OCHRONA ŚRODOWISKA Wszyscy uczestnicy i członkowie ich personelu mają obowiązek przestrzegania zapisów Regulaminu Ochrony Środowiska w Sportach Motorowych PZM 2015, a w szczególności stosowania ochronnych płacht serwisowych, zapobiegających zniszczeniu i zanieczyszczeniu podłoża materiałami ropopochodnymi. Każdy stwierdzony przypadek pracy przy pojeździe bez zastosowania ochronnej płachty, skutkować będzie nałożeniem kary finansowej w wysokości do 100% wpłaconego wpisowego lub innych kar do uznania ZSS. Każdy stwierdzony przypadek nieprzestrzegania zapisów Regulaminu Ochrony Środowiska w Sportach Motorowych PZM 2015 zasygnalizowany zostanie do ZSS, który może za powyższe nakładać kary do 100% wpłaconego wpisowego lub inne kary do uznania ZSS Dyrektor Imprezy Marcin Fiejdasz 15
ZAŁĄCZNIK 1 HARMONOGRAM CZASOWY ETAP 1-23-10-2015 (PIĄTEK) Odcinek PKC/PS LOKALIZACJA PS km Drogowy km RAZEM km Czas 1 Uczestnik 0 Serwis-Wyjazd 16:45 1 Szprotawa 1,06 1,06 0:10 16:55 PSS-1 SZPROTAWA PSS 6,37 17:00 1A STOP PS-1 0,35 6,72 17:12 1B Serwis-Wjazd 0,76 0,76 0:05 17:17 SERWIS A (Szprotawa Lotnisko) (6,37) (2,17) (8,54) 1C Serwis-Wyjazd 0,76 0,76 1:45 19:02 1D Ceremonia Startu - Szprotawa Rynek 5,10 5,10 0:13 19:15 1E Park Zamknięty-Wjazd 4,90 4,90 0:25 19:40 Etap 1 Razem 6,37 12,93 19,30 33,0% ETAP 1/Sekcje 2-3 - 24-10-2015 (SOBOTA) PKC/PS LOKALIZACJA PS km Odcinek Drogowy km RAZEM km Czas 1 Uczestnik 1F Park Zamknięty-Wyjazd 8:00 2 Żagań 28,37 28,37 0:45 8:45 PS-2 KARLIKI 73,90 8:50 2A STOP PS-3 0,29 74,19 9:50 2B Serwis-Wjazd 28,00 28,00 0:40 10:30 SERWIS B (Szprotawa Lotnisko) (73,90) (56,66) (130,56) 2C Serwis-Wyjazd/Przegrupowanie-Wjazd 3:00 13:30 PRZEGRUPOWANIE (Szprotawa Lotnisko) 2D Przegrupowanie-Wyjazd 17:00 3 Szprotawa 1,06 1,06 0:10 17:10 PS-3 SZPROTAWA - LOTNISKO 20,57 17:15 3A STOP PS-4 0,26 20,83 17:35 3B Serwis-Wjazd 1,10 1,10 0:15 17:50 SERWIS C (Szprotawa Lotnisko) (20,57) (2,42) (22,99) 3C Serwis-Wyjazd/Park Zamknięty-Wjazd 1:30 19:20 Etap 3 Razem 94,47 61,50 176,54 53,5% ETAP 2-25-10-2015 (NIEDZIELA) Odcinek PKC/PS LOKALIZACJA PS km Drogowy km RAZEM km Czas 1 Uczestnik 3D Park Zamknięty-Wyjazd 9:10 4 Łozy 27,00 27,00 0:40 9:50 PS-4 ŁOZY 63,00 9:55 4A STOP PS-4 0,20 63,20 10:45 4B Przegrupowanie-Wjazd 19,00 19,00 0:30 11:15 PRZEGRUPOWANIE (Żagań Pl. Maczka) 4C Przegrupowanie-Wyjazd 12:40 5 Łozy 18,50 18,50 0:40 13:20 PS-5 ŁOZY 63,00 13:25 5A STOP PS-5 0,18 63,18 14:15 5B Park Zamknięty-Wjazd 27,50 27,50 0:40 14:55 Etap 3 Razem 126,00 92,38 218,38 57,7% BAJA INTER CARS 2015 CAŁOŚĆ 226,84 166,81 414,22 54,8% Sekcja 1 Sekcja 2 Sekcja 3 Sekcja 4 Sekcja 5 16
ZAŁĄCZNIK 2 ROZMIESZCZENIE NUMERÓW STARTOWYCH ORAZ REKLAM ORGANIZATORA 17
ZAŁĄCZNIK 3 OSOBA ODPOWIEDZIALNA ZA KONTAKTY Z UCZESTNIKAMI Maciej Chmielarz +48 791 475 245 maciej.chmielarz@akmorski.org.pl (przed 23.10.2015 proszę o kontakt za pośrednictwem e-mail) Piątek, 23.10.2015 7:30-12:30 Badanie Kontrolne-BK1, OSKP, ul. Wiejska, 67-300 Szprotawa 13:30 1 Posiedzenie ZSS Biuro Imprezy, Pałac Wiechlice 14:30 Briefing/Odprawa z uczestnikami, publikacja list startowych - Biuro Imprezy, Pałac Wiechlice 16:45 Start Imprezy Park Serwisowy 19:15 Ceremonia Startu Honorowego Szprotawa Rynek Sobota, 24.10.2015 ok. 13:30 Park Serwisowy - wyjazd / Przegrupowanie wjazd PKC 2C ok. 19:20 Meta Etapu 1 / Park zamknięty wjazd PKC 3C Niedziela, 25.10.2015 9:10 Park zamknięty wyjazd PKC 3D ok. 11:15 Park Serwisowy wyjazd / Przegrupowanie wjazd PKC 4B ok. 14:55 Meta Imprezy / Park zamknięty wjazd PKC 5B 16:00 Publikacja Prowizorycznej Klasyfikacji Końcowej Biuro Imprezy, Pałac Wiechlice 18
ZAŁĄCZNIK 4 MAPA STREF OGRANICZONEGO DOSTĘPU 19