Spis treści. Strona 2

Transkrypt

1

2 Spis treści WPROWADZENIE...3 PROGRAM IMPREZY: OPIS IMPREZY ORGANIZACJA ZGŁOSZENIA UBEZPIECZENIE OPONY PALIWO ODBIÓR ADMINISTRACYJNY BADANIE KONTROLNE BK1, PLOMBOWANIE, ZNAKOWANIE SZKOLENIE Z PRZEPISÓW TIS/ODPRAWA Z UCZESTNIKAMI PARK ZAMKNIĘTY PRZED STARTEM IMPREZY PREZENTACJA ZAŁÓG / OFICJALNY START IMPREZY PRÓBA SUPER SPECJALNA PRZEBIEG IMPREZY PARK SERWISOWY, TANKOWANIE PROTESTY I ODWOŁANIA KOŃCOWE BADANIE KONTROLNE-BK KLASYFIKACJE: NAGRODY POSTANOWIENIA KOŃCOWE ZAŁĄCZNIK 1 HARMONOGRAM CZASOWY ZAŁĄCZNIK 2 ROZMIESZCZENIE NUMERÓW STARTOWYCH ORAZ REKLAM ORGANIZATORA ZAŁĄCZNIK 3 OSOBA ODPOWIEDZIALNA ZA KONTAKTY Z UCZESTNIKAMI ZAŁĄCZNIK 4 MAPA STREF OGRANICZONEGO DOSTĘPU

3 WPROWADZENIE Terenowa Impreza Samochodowa BAJA CARPATHIA 2015 zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami: Międzynarodowego Kodeksu Sportowego 2015 (wraz z załącznikami)(zwanego dalej MKS 2015); Przepisów Ogólnych Terenowych Imprez Samochodowych 2015 (wraz z załącznikami) (zwanymi dalej Przepisami Ogólnymi TIS 2015); Regulaminu Rajdowego Pucharu Polski Samochodów Terenowych 2015 (wraz z załącznikami) (zwanego dalej Regulaminem RPPST 2015); Regulaminu Ochrony Środowiska w Sportach Motorowych 2015; Ustawy Prawo o ruchu drogowym. Niniejszego Regulaminu Uzupełniającego (zwanego dalej Regulaminem). Każde modyfikacje, zmiany i/lub uzupełnienia niniejszego Regulaminu będą przekazywane wszystkim zgłoszonym uczestnikom wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach, ogłaszanych przez organizatora i zatwierdzonych przez Główną Komisję Sportu Samochodowego PZM (zwaną dalej GKSS PZM) lub przez Zespół Sędziów Sportowych (zwany dalej ZSS). Równolegle przeprowadzone zostaną zawody zaliczane do Mistrzostw FIA Strefy Europy Centralnej w Rajdach Terenowych (zwane dalej FIA-CEZ), Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów Terenowych (zwanych dalej RMPST) oraz Mistrzostw Republiki Czeskiej w Rajdach Terenowych (zwanych dalej MMCR). Warunki rozgrywania ww. zawodów określone są w oddzielnym Regulaminie Uzupełniającym. Zawodnicy klasyfikowani wyłącznie w zawodach określonych ww. Regulaminem Uzupełniającym startować będą przed uczestnikami biorącymi udział w rundzie Rajdowego Pucharu Polski Samochodów Terenowych (zwanego dalej RPPST). Równolegle przeprowadzone zostaną również zawody motocyklowe zaliczane Mistrzostw Europy w Rajdach Baja (zwanego dalej FIM Europe Bajas) oraz do Pucharu Polski w Rajdach Baja (zwanego dalej PPRB). W związku z powyższym zostanie zachowana wymagana przerwa pomiędzy RPPST a PPRB. Warunki rozgrywania ww. zawodów określone są w oddzielnym Regulaminie Uzupełniającym. W przypadku kwestii nie ujętych niniejszym Regulaminem, zastosowanie mają Przepisy Ogólne TIS 2015 oraz Regulamin RPPST W przypadku różnic w interpretacji przepisów tekst polski Regulaminu Uzupełniającego uznawany będzie za obowiązujący. Wszystkie regulaminy dot. RPPST można znaleźć w poniższym linku: 3

4 PROGRAM IMPREZY: :00 Otwarcie listy zgłoszeń :00 Zakończenie I terminu zgłoszeń :00 Zamknięcie listy zgłoszeń :00 Publikacja listy zgłoszeń :00 12: :00 13: : : :10 18: : : : : : : : : : : : : : :30 Odbiór Administracyjny Biuro imprezy Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych Nr 2 - Stalowa Wola, Ul. 1 Sierpnia 26 Badanie Kontrolne przed TIS - BK1, plombowanie, znakowanie, montaż GPS Opel Samko Stalowa Wola, ul. Niezłomnych 29 I posiedzenie ZSS Biuro imprezy Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych Nr 2 - Stalowa Wola, ul. 1 Sierpnia 26 Prezentacja Załóg Miejski Dom Kultury, Stalowa Wola, ul. 1 Sierpnia Park zamknięty przed Imprezą Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych Nr 2 - Stalowa Wola, Ul. 1 Sierpnia 26 Publikacja listy załóg dopuszczonych do startu w TIS Publikacja listy startowej do Etapu 1/Próby Super Specjalnej Biuro imprezy Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych Nr 2 Obowiązkowa odprawa i szkolenie załóg Biuro imprezy Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych Nr 2 Start do 1 Etapu Park Zamknięty wyjazd, PKC-0 Próba Super Specjalna PSS 1 Stalowa Wola Błonia przy rz. San Publikacja listy startowej do Sekcji 2 Etapu 1 PKC 1D Biuro imprezy Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych Nr 2 - Stalowa Wola, Ul. 1 Sierpnia 26, Re-start 1 Etapu Park zamknięty, Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych Nr 2, Stalowa Wola Meta 1 Etapu Park zamknięty, Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych Nr 2, Stalowa Wola Publikacja listy startowej do 2 Etapu Biuro imprezy Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych Nr 2 - Stalowa Wola, Ul. 1 Sierpnia 26, Start do 2 Etapu Park zamknięty, Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych Nr 2, Stalowa Wola Meta Park zamknięty, Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych Nr 2, Stalowa Wola Końcowe Badanie Kontrolne BK 2 Opel Samko Stalowa Wola 1 Publikacja końcowej prowizorycznej klasyfikacji imprezy Biuro imprezy Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych Nr 2 - Stalowa Wola, Ul. 1 Sierpnia 26, Publikacja końcowej oficjalnej klasyfikacji imprezy Biuro imprezy Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych Nr 2 - Stalowa Wola, Ul. 1 Sierpnia 26,, Ceremonia wręczenia nagród Biuro imprezy Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych Nr 2 - Stalowa Wola, Ul. 1 Sierpnia 26, 4

5 1. OPIS IMPREZY 1.1. MIEJSCE I NAZWA IMPREZY: Terenowa Impreza Samochodowa BAJA CARPATHIA 2015 odbędzie się w Stalowej Woli w Województwie Podkarpackim, w dniach RANGA IMPREZY: 2. Runda Rajdowego Pucharu Polski Samochodów Terenowych WIZA GKSS PZM: RPPST/2/BSPZM/ LOKALIZACJA BIURA IMPREZY: Do 30 kwietnia 2015 Biuro Imprezy zlokalizowane będzie w siedzibie organizatora: AUTOMOBILKLUB RZESZOWSKI UL. WYSPIAŃSKIEGO RZESZÓW Telefon: bajacarpathia@gmail.com Od 1 do 3 maja 2015 Biuro Imprezy zlokalizowane będzie w: ZESPÓŁ SZKÓŁ PONADGIMNAZJALNYCH NR 2 STALOWA WOLA UL. 1 SIERPNIA STALOWA WOLA Telefon: bajacarpathia@gmail.com 1.5. LOKALIZACJA BIURA PRASOWEGO Od 1 do 3 maja 2015 Biuro Prasowe zlokalizowane będzie w: ZESPÓŁ SZKÓŁ PONADGIMNAZJALNYCH NR 2 STALOWA WOLA UL. 1 SIERPNIA STALOWA WOLA Telefon: pr@grupa4x4.pl 1.6. LOKALIZACJA OFICJALNEJ TABLICY OGŁOSZEŃ / WYNIKÓW Od 1 do 3 maja 2015 Oficjalna Tablica Ogłoszeń / Wyników zlokalizowana będzie w Biurze Imprezy: ZESPÓŁ SZKÓŁ PONADGIMNAZJALNYCH NR 2 STALOWA WOLA UL. 1 SIERPNIA STALOWA WOLA 1.7. LOKALIZACJA I TERMIN ODBIORU ADMINISTRACYJNEGO BIURO IMPREZY, :00 12: LOKALIZACJA I TERMIN BADANIA KONTROLNEGO BK1 OPEL SAMKO STALOWA WOLA UL. NIEZŁONYCH 29, STALOWA WOLA :00 13: LOKALIZACJA I TERMIN PREZENTACJI ZAŁÓG/CEREMONII STARTU IMPREZY MIEJSKI DOM KULTURY STALOWA WOLA UL. 1 SIERPNIA, STALOWA WOLA : LOKALIZACJA PARKU SERWISOWEGO STALOWA WOLA, ul. 1 Sierpnia naprzeciwko BIURA IMPREZY LOKALIZACJA PARKU ZAMKNIĘTEGO BIURO IMPREZY - ZESPÓŁ SZKÓŁ PONADGIMNAZJALNYCH NR 2 STALOWA WOLA LOKALIZACJA I TERMIN METY IMPREZY PARK ZAMKNIĘTY :00 PKC 4B LOKALIZACJA I TERMIN CEREMONII ROZDANIA NAGRÓD BIURO IMPREZY - SALA KONFERENCYJNA :30 5

6 2. ORGANIZACJA 2.1. ORGANIZATOR AUTOMOBILKLUB RZESZOWSKI ul. Wyspiańskiego Rzeszów telefon: , bajacarpathia@gmail.com 2.2. WSPÓŁORGANIZATOR STOWARZYSZENIE GRUPA 4x4 ul. Flisaków Nowy Sącz 2.3. KOMITET ORGANIZACYJNY: Przewodniczący: Jarosław Noworól Członkowie: Dominik Noworól, Marcin Fiejdasz, Andrzej Makaran, Damian Dobrowolski 2.4. ZESPÓŁ SĘDZIÓW SPORTOWYCH Przewodniczący: Dariusz Andrzejewski /POL/ Członek: Marek Chytka /CZE/ Członek: Tomasz Brzeziński /POL/ Sekretarz ZSS: Patrycja Bednarek 2.5. OBSERWATORZY I DELEGACI Obserwator PZM: Arkadiusz Sąsara /POL/ Delegat Techniczny PZM: Wojciech Nowak /POL/ 2.6. OSOBY OFICJALNE Dyrektor Imprezy: Marcin Fiejdasz Wicedyrektor ds. Organizacyjnych: Damian Dobrowolski Wicedyrektor ds. Sportowych: Dominik Noworól Wicedyrektor ds. Zabezpieczenia: Andrzej Makaran Wicedyrektor ds. Sędziów: Jarosław Noworól Wicedyrektor ds. Mediów / Rzecznik Prasowy: Maria Łużyńska Kierownik Biura Imprezy: Jan Jędrzejko Kierownik Centrum Kierowania Imprezą: Konrad Rydosz Kierownik Badania Kontrolnego: Marian Boczar Odpowiedzialny za Kontakt z Uczestnikami: Maciej Chmielarz Kierownik Komisji Obliczeń: Tomasz Lisicki Lekarz Imprezy: Barbara Rudowska Kierownik Parku Serwisowego: Sławomir Jaremcio Kierownik Pomiaru Czasu / Systemu śledzenia pojazdów PZM: Bartłomiej Korzeń Komisarz ds. Ochrony Środowiska: Szczepan Żmuda 3. ZGŁOSZENIA 3.1. TERMINY OTWARCIA I ZAMKNIĘCIA LISTY ZGŁOSZEŃ: otwarcie listy zgłoszeń: środa :00 zakończenie 1 terminu zgłoszeń wtorek :00 zamknięcie listy zgłoszeń piątek : PROCEDURA ZGŁOSZEŃ: Obowiązek przesłania zgłoszenia wraz z załącznikami spoczywa na uczestniku. Formularz zgłoszenia wypełnia uczestnik wyłącznie poprzez oficjalną stronę internetową imprezy lub stronę internetową zgłoszenia.pzm.pl Uczestnik zamierzający wziąć udział w BAJA CARPATHIA 2015 do dnia 21 kwietnia 2015 r. /wtorek/ termin 1 z obniżoną kwotą wpisowego lub do dnia 24 kwietnia 2015 r. /piątek/ - termin 2 6

7 (zamknięcie listy zgłoszeń) z normalną kwotą wpisowego, ma obowiązek prawidłowego wypełnienia zgłoszenia Wypełniając poprzez stronę internetową formularz zgłoszenia wraz z załącznikami, dodatkowo automatycznie generowane są: - karta Odbioru Administracyjnego i karta Badania Kontrolnego-BK1 (karta OA i BK-1); - karta Wyposażenia Bezpieczeństwa Osobistego; - druk zamówienia dodatkowej powierzchni w Parku Serwisowym (opcjonalnie); - wniosek o wspólne/sąsiadujące stanowisko w Parku Serwisowym (opcjonalnie) Zgłoszenie zostanie przyjęte tylko w przypadku, gdy towarzyszyć mu będzie potwierdzenie wpłaty pełnej kwoty wpisowego Podczas Odbioru Administracyjnego uczestnik ma obowiązek dostarczyć oryginał zgłoszenia z podpisami członków załogi oraz okazać wymagane dokumenty zgodnie z pkt. 7.4 niniejszego Regulaminu. Wypełniając zgłoszenie należy wypełnić również kartę wyposażenia bezpieczeństwa osobistego kierowcy i pilota, którą należy dostarczyć na BK Każdy uczestnik, który chce otrzymać fakturę VAT, z tytułu opłaty wpisowego oraz opłaty za dodatkową powierzchnię w Parku Serwisowym, musi poprzez formularz zgłoszenia on-line, podać dane do faktury. Po spełnieniu tego warunku, uczestnik otrzyma FV podczas Odbioru Administracyjnego LICZBA PRZYJĘTYCH ZGŁOSZEŃ I PODZIAŁ NA GRUPY: Maksymalna liczba załóg mogących startować w imprezie wynosi Podział na grupy i klasy: Grupa S1 Pojazdy terenowe udoskonalone pojazdy zgodne z Zał. nr 1 do Regulaminu RPPST 2015; Grupa S1 zostanie podzielona na następujące klasy: Klasa S dla pojazdów o przeliczeniowej pojemności skokowej silnika mniejszej lub równej 3000cm 3 ; Klasa S dla pojazdów o przeliczeniowej pojemności skokowej silnika większej niż 3000 cm 3 ; W przypadku doładowania, nominalna pojemność skokowa jest pomnożona przez współczynnik 1,7 dla silników benzynowych (art Załącznika J do MKS) i przez 1,7 dla silników Diesla (art Załącznika J do MKS), a pojazd musi zostać zaliczony do klasy odpowiadającej przeliczeniowej pojemności wynikającej z tego pomnożenia. Pojazd musi być traktowany w każdych okolicznościach tak, jakby jego, w ten sposób zwiększona, pojemność skokowa była pojemnością skokową rzeczywistą. Grupa S2 Pojazdy terenowe seryjne pojazdy zgodne z Zał. nr 2 do Regulaminu RPPST 2015; 3.4. WPISOWE Wysokość wpisowego za jeden zgłoszony pojazd wynosi: Grupa 1 termin zgłoszeń (obniżone wpisowe) termin zgłoszeń (normalne wpisowe) Grupa S PLN 2050 PLN Grupa S W przypadku odmowy przyjęcia reklamy dodatkowej organizatora wpisowe zostanie zwiększone o 60% Każdy uczestnik, który nadeśle zgłoszenie, a następnie nie będzie mógł wziąć udziału w imprezie, zobowiązany jest nadesłać do organizatora w terminie 1 dnia przed rozpoczęciem BK 1 przekonywującego uzasadnienia z podaniem przyczyn rezygnacji z uczestnictwa. W przypadku braku uzasadnienia nieobecności na imprezie, organizator wystąpi do GKSS PZM o nałożenie kary na uczestnika. Wpisowe będzie zwrócone w pełnej wysokości w przypadku nie przyjęcia zgłoszenia przez Organizatora oraz w przypadku odwołania imprezy. Organizator może zwrócić do 50% kwoty wpisowego tym uczestnikom, którzy złożą na piśmie usprawiedliwienie potwierdzone przez władze macierzystego klubu, że na skutek działania siły wyższej nie będą mogli wystartować w Imprezie DANE DO PŁATNOŚCI: Bank Ochrony Środowiska S.A. O/Rzeszów Nr IBAN: PL SWIFT: EBOSPLPW122 7

8 W tytule przelewu muszą być podane nazwiska członków załogi!!! Koszty przelewu bankowego ponosi uczestnik POWIERZCHNIE SERWISOWE Wpisowe zawiera opłatę za przyznaną odpowiednią dla każdej z grup powierzchnię w Parku Serwisowym. Organizator, na wniosek uczestnika może przyznać dodatkową powierzchnię w Parku Serwisowym (jeżeli będzie dostępna). Opłata dodatkowa za każdy dodatkowy 1 m 2 powierzchni wynosi: - zamówienie złożone przed PLN - zamówienie złożone po PLN Zamówienie powierzchni w Parku Serwisowym musi być obowiązkowo dokonane poprzez stronę internetową lub stronę internetową zgłoszenia.pzm.pl. 4. UBEZPIECZENIE 4.1. Wpisowe zawiera składkę ubezpieczeniową pokrywającą ubezpieczenie NNW każdego z członków załogi na sumę: zł w razie 100% kalectwa; zł w razie śmierci; zawarte w Compensa TU S.A. Vienna Insurance Group. Szczegóły ubezpieczenia zawarte są w komunikacie Biura Sportu i Turystyki ZG PZM z dnia , dostępnym na stronie internetowej Polskiego Związku Motorowego Wpisowe nie zawiera składki ubezpieczeniowej pokrywającej OC uczestnika oraz jego personelu wobec osób trzecich Każdy uczestnik musi posiadać dokument stwierdzający zawarcie (posiadanie) umowy OC właściciela pojazdu zarejestrowanego w kraju lub za granicą, zawartej i ważnej (przez cały czas udziału w rundzie) zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Zaleca się uczestnikom posiadanie ubezpieczenia samochodu w zakresie AC z rozszerzeniem o ryzyko udziału w imprezach sportowych. Organizator nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody i/lub straty i/lub krzywdy uczestników i /lub członków ich personelu, powstałe podczas udziału w rundzie Każdy uczestnik bierze udział w imprezie na własną odpowiedzialność. Przez fakt podpisania zgłoszenia uczestnik zrzeka się wszelkich praw do dochodzenia wszelkich odszkodowań za jakiekolwiek straty i/lub szkody i/lub krzywdy, mogące być wynikiem wypadków, które mogą się zdarzyć podczas imprezy. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, organizatora, osób oficjalnych oraz innych uczestników Personel uczestnika podlega wyłącznej odpowiedzialności uczestnika. Organizator imprezy nie ponosi odpowiedzialności za personel uczestnika i spowodowane przez niego szkody i/lub straty i/lub krzywdy Zgodnie z obowiązującymi przepisami, Organizator wykupił polisę ubezpieczeniową OC imprezy i NNW osób organizatora nie objętych innym ubezpieczeniem. Suma gwarancyjna polisy ubezpieczeniowej OC imprezy wynosi: PLN 5. OPONY Zgodnie z Art. 10. Przepisów Ogólnych TIS PALIWO Zgodnie z Art. 28. Przepisów Ogólnych TIS ODBIÓR ADMINISTRACYJNY 7.1. LOKALIZACJA Biuro Imprezy, ZESPÓŁ SZKÓŁ PONADGIMNAZJALNYCH NR 2 UL. 1 SIERPNIA 26, STALOWA WOLA 7.2. PROGRAM Odbiór Administracyjny odbędzie się /piątek/ pomiędzy 7:00 a 12: HARMONOGRAM ODBIORU ADMINISTRACYJNEGO Harmonogram Odbioru Administracyjnego zostanie opublikowany w oddzielnym komunikacie na oficjalnej stronie internetowej imprezy w dniu /wtorek/. 8

9 Każda załoga, która zgłosi się na Odbiór Administracyjny poza wyznaczonym w harmonogramie terminem, będzie ukarana karą w wysokości 100 PLN DOKUMENTY DO OKAZANIA oryginał formularza zgłoszeniowego wraz z podpisami członków załogi; ważne odpowiednie uprawnienia do kierowania pojazdem (ważne prawo jazdy odpowiedniej kategorii) obu członków załogi Dostarczone przez Organizatora imprezy opaski identyfikacyjne (prawidłowo założone na nadgarstku uczestnika i jego personelu) i/lub identyfikatory, jako jedyne upoważniają do przebywania w oficjalnych strefach. Personel uczestnika musi okazywać opaski na każde żądanie. 8. BADANIE KONTROLNE BK1, PLOMBOWANIE, ZNAKOWANIE 8.1. LOKALIZACJA OPEL SAMKO UL. NIEZŁOMYCH 29, STALOWA WOLA 8.2. PROGRAM Badanie Kontrolne BK1 odbędzie się w dniu / piątek / pomiędzy 8:00 a 13: HARMONOGRAM BADANIA KONTROLNEGO-BK1 Harmonogram Badania Kontrolnego-BK1 zostanie opublikowany w oddzielnym komunikacie na oficjalnej stronie internetowej imprezy w dniu /wtorek/. Obowiązkowa jest obecność uczestnika lub jego upoważnionego przedstawiciela, w terminie wyznaczonym w harmonogramie. Każda załoga, która zgłosi się na Badanie Kontrolne-BK1 poza wyznaczonym w harmonogramie terminem, będzie ukarana karą w wysokości 100 PLN. Wyłącznie załogi, które przeszły Odbiór Administracyjny mogą przedstawić swoje pojazdy na Badanie Kontrolne-BK1, zgodnie z opublikowanym harmonogramem DOKUMENTY DO OKAZANIA Karta BK 1; Wypełniona karta wyposażenia bezpieczeństwa osobistego (automatycznie generowana z druku zgłoszenia); ważny dowód rejestracyjny pojazdu; ważny dowód ubezpieczenia pojazdu; 8.5. WYMAGANIA Przed przybyciem na Badanie Kontrolne BK 1 samochody muszą spełniać poniższe wymagania: wszystkie naklejki (numery startowe, naklejki z reklamą dodatkową organizatora, tablice rajdowe, pasy na przednią szybę) muszą być przytwierdzone do pojazdu zgodnie z załącznikiem nr 2 do niniejszego Regulaminu; w trakcie BK 1 załoga zobowiązana jest przedstawić wymagane wyposażenie bezpieczeństwa członków załogi, zgodne z Zał. nr 3 do Regulaminem RPPST DODATKOWE WYMAGANIA Załogi pojazdów nie posiadających przednich szyb zobowiązane są do posiadania kasków typu zamkniętego z pełną osłoną twarzy. W przypadku używania kasków typu otwartego członkowie załogi zobowiązani są używać odpowiednie okulary ochronne. Podczas trwania imprezy wszystkie załogi zobowiązane są do posiadania w pojeździe okularów typu motocrossowego (gogle) pozwalających na kontynuowanie jazdy w przypadku rozbicia przedniej szyby Fakt przedstawienia pojazdu na Badaniu Kontrolnym-BK1, uważany jest za domniemane oświadczenie zgodności pojazdu (Art Przepisów Ogólnych TIS 2015). Badanie Kontrolne-BK1 przed startem imprezy, będzie miało charakter ogólny w celu sprawdzenia zgodności pojazdu z Grupą i Klasą w której został zgłoszony, czy zasadnicze elementy bezpieczeństwa są zachowane oraz czy pojazd spełnia warunki Przepisów Ruchu Drogowego. Przejście Badania Kontrolnego-BK1 nie oznacza w jakimkolwiek przypadku, że dany pojazd jest zgodny z regulaminami technicznymi (Art Przepisów Ogólnych TIS 2015). 9

10 9. ODPRAWA Z UCZESTNIKAMI 8.1. LOKALIZACJA Biuro Imprezy, ZESPÓŁ SZKÓŁ PONADGIMNAZJALNYCH NR 2 STALOWA WOLA 8.2. Odprawa z uczestnikami odbędzie się w dniu /piątek/ o godz. 15:30. Briefing jest obowiązkowy dla co najmniej jednego członka załogi, który musi potwierdzić swój udział podpisem. Załoga, której co najmniej jeden członek nie będzie obecny na briefingu, zostanie ukarana karą pieniężną w wysokości 100 PLN. 10. PARK ZAMKNIĘTY PRZED STARTEM IMPREZY PARK ZAMKNIĘTY Piątek, w godz. 15:10 18:00 STALOWA WOLA, BIURO IMPREZY PARK ZAMKNIĘTY Bezpośrednio po zakończeniu Ceremonii Startu załogi mają obowiązek wstawić odebrany pojazd do Parku Zamkniętego. Organizator wyznacza czas 10 minut na przejazd odcinka drogowego z miejsca Ceremonii Startu do Parku Zamkniętego, podczas którego pojazdy nie będą podlegały przepisom Parku Zamkniętego. Po zakończeniu BK1 zabronione są jakiekolwiek czynności serwisowe. 11. PREZENTACJA ZAŁÓG / OFICJALNY START IMPREZY W dniu startu TIS dla wszystkich zawodników zostanie zorganizowana Prezentacja Załóg- Uroczysta Ceremonia Startu. Wszystkie załogi mają obowiązek się stawić na Rampie Startowej zgodnie z harmonogramem, który zostanie opublikowany na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń i Wyników w dniu 1 maja 2015 o godz. 13:00. Kara za spóźniony wjazd na PKC przed Prezentacją Załóg wynosi 200 PLN. Bezpośrednio po zakończeniu ceremonii startu wszystkie pojazdy muszą być wstawione do Parku Zamkniętego PUBLIKACJA LISTY ZAŁÓG DOPUSZCZONYCH DO STARTU I KOLEJNOŚCI STARTU Lista startowa do Etapu 1 / Próby Super Specjalnej oraz Lista załóg dopuszczonych do startu w Imprezie, zostanie opublikowana na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń / Wyników w dniu /piątek/ o godz. 15:30. Listy startowe do Sekcji 2 Etapu 1 i Etapu 2 zostaną sporządzone zgodnie z postanowieniami Art. 15 Przepisów Ogólnych TIS 2015 i zostaną opublikowane zgodnie z Programem Imprezy START IMPREZY Piątek, od 18:00 STALOWA WOLA PARK ZAMKNIĘTY - WYJAZD 12. PRÓBA SUPER SPECJALNA OPIS LOKALIZACJA / TERMIN Próba Super Specjalna rozegrana zostanie / Piątek / w m. Stalowa Wola, Błonia nad rzeką San PRZEBIEG Próba Super Specjalna rozegrana zostanie jako Próba Specjalna w Sekcji 1 Etapu 1 i decydować będzie o kolejności startowej do Sekcji 2 Etapu 1. Uczestnicy muszą wziąć w niej udział HARMONOGRAM / KOLEJNOŚĆ STARTU Harmonogram wraz z kolejnością startu zostanie opublikowany na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń / Wyników w dniu / Piątek / o godz POMIAR CZASU Wyłącznie podczas Próby Super Specjalnej pomiar czasu prowadzony będzie z dokładnością do 1/10 sekundy w celu rozstrzygnięcia ex aequo w przypadku uzyskania takich samych czasów przejazdu przez 2 lub więcej uczestników. Po ustaleniu klasyfikacji oraz kolejności startowej do Sekcji 2 Etapu 1, dziesiąte części sekundy będą obcinane a wynik będzie zaokrąglany w dół do najbliższej sekundy w dół. 10

11 12.3. KLASYFIKACJE I KARY Klasyfikacja Próby Super Specjalnej wliczana będzie do klasyfikacji BAJA CARPATHIA 2015, jak i również wszystkie kary za Odcinki Drogowe wchodzące w skład tego Etapu. Wszystkie kary brane będą pod uwagę podczas ustalania klasyfikacji tego Etapu i naliczane tego samego dnia ZAPOZNANIE Z TRASĄ PRÓBY SUPER SPECJALNEJ Zapoznanie z trasą Próby Super Specjalnej jest zabronione. 13. PRZEBIEG IMPREZY ODCINKI DROGOWE I PRÓBY SPECJALNE Trasa BAJA CARPATHIA 2015 składa się z Odcinków Drogowych o zaplanowanym czasie przejazdu, otwartych dla ruchu drogowego oraz z Prób Specjalnych rozgrywanych na drogach/terenach zamkniętych dla ruchu drogowego WYCOFANIE SIĘ Załogi, które wycofają się z Imprezy przed jej zakończeniem lub opuszczą oficjalną trasę, muszą w przeciągu jednej godziny powiadomić o tym fakcie Dyrektora Imprezy i oddać kartę drogową na najbliższym punkcie kontrolnym. Na uczestników nie przestrzegających powyższych zapisów nałożona będzie kara dyscyplinarna w wysokości 100 PLN OFICJALNY CZAS IMPREZY Oficjalny czas imprezy podawany będzie przez GPS. Czas w Polsce = UTC/GMT +1 (czas letni). Pomiar czasu na Próbach Specjalnych prowadzony będzie z dokładnością do 1 sekundy SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA Obowiązkiem załóg jest wyposażenie ich pojazdów w system śledzenia pojazdów PZM-GPS, w celu bieżącego monitoringu i komunikacji ze wszystkimi pojazdami uczestniczącymi w imprezie. System bezpieczeństwa PZM-GPS zawiera śledzenie pojazdów w czasie rzeczywistym, rejestrację przejechanej trasy i prędkości z którą została ona pokonana Urządzenia systemu bezpieczeństwa PZM-GPS będą dostarczane i montowane przez personel organizatora, podczas Badania Kontrolnego-BK Każdy uczestnik w pojeździe którego nie będzie znajdowało się prawidłowo zamontowane i w pełni sprawne urządzenie systemu bezpieczeństwa PZM-GPS, zostanie nie dopuszczony do startu Rejestrowanie trasy i prędkości Dyrektor Imprezy będzie wykorzystywał dane rejestrowane przez urządzenia w celu weryfikacji przestrzegania zapisów Regulaminów Imprezy (trasy, ograniczeń prędkości). Wszelkie uchybienia a w szczególności skrócenia trasy, przekazane zostaną do ZSS, który może za powyższe nakładać kary Każda próba manipulacji, zagłuszenia lub ingerencji w urządzenie systemu śledzenia pojazdów zamontowane w pojeździe wyczynowym oraz stosowanie jakiegokolwiek urządzenia, które uniemożliwiać będzie rejestrowanie trasy, przedstawiona będzie do ZSS, który może ukarać załogę do wykluczenia włącznie Wypożyczenie i zasady montażu Koszt wypożyczenia urządzania PZM-GPS nie jest ujęty we wpisowym. Opłata za wypożyczenie urządzenia systemu śledzenia pojazdów PZM-GPS wynosi 200 PLN. Sposób wypożyczenia, instrukcja użytkowania oraz montażu systemu dostępne będą na Oficjalnej Stronie Internetowej imprezy PUNKTY KONTROLI CZASU (PKC) SPÓŹNIENIE OMINIĘCIE - KARY Maksymalne spóźnienie na Punkt Kontroli Czasu (PKC) wynosi trzydzieści (30) minut. Za każdą minutę lub część minuty różnicy względem wyznaczonego czasu, nałożona zostanie kara 1 minuty zgodnie z Art Przepisów Ogólnych TIS Każde spóźnienie na Odcinku Drogowym pomiędzy dwoma Punktami Kontrolnymi, przekraczające trzydzieści (30) minut względem wyznaczonego czasu, skutkować będzie nałożeniem Kary Ryczałtowej wskazanej w Art niniejszego Regulaminu PROCEDURA STARTU DO PRÓBY SPECJALNEJ Na starcie każdej Próby Specjalnej znajdować się będzie elektroniczne urządzenie startowe wyposażone w 2 cyfrowy wyświetlacz oraz 2 zielone światła. Będzie ono połączone z fotokomórką, której zadaniem będzie wykrywanie ewentualnych falstartów. Będzie ona usytuowana w odległości 11

12 około 40 cm za linią startu. Wyświetlacz urządzenia startowego będzie usytuowany tak, by był dobrze widoczny dla załogi w pojeździe stojącym na linii startu. Pojazd z załogą ustawia się na linii startu, a urządzenie startowe, w trybie ciągłym odlicza i wskazuje sekundy pozostałe do momentu zapalenia się zielonego światła. Wyświetlacz wskazuje kolejno: 30, 15, 10, 5, 4, 3, 2, 1, zielone światło. Czas świecenia się zielonego światła wynosi 20 sekund. W tym czasie załoga musi wystartować CZASY MAKSYMALNE NA PRZEJECHANIE / UKOŃCZENIE PRÓB SPECJALNYCH PS nr Nazwa Odcinka Specjalnego Czas maksymalny PSS 1 STALOWA WOLA - PSS Czas maksymalny: 20 PS 2 KRAWCE Czas maksymalny: 2 h 30 PS 3 NOWA DĘBA Czas maksymalny: 2 h 10 PS 4 BOJANÓW Czas maksymalny: 3 h 15 Maksymalny czas przejazdu Próby Specjalnej może być na wniosek Dyrektora Imprezy, modyfikowany przez ZSS. Załogi zostaną poinformowane o tym fakcie najszybciej jak to będzie możliwe. Załoga która przekroczy czas maksymalny na przejechanie / ukończenie Próby Specjalnej ma obowiązek opuścić trasę Próby Specjalnej poprzez pierwszą dostępną drogę ewakuacyjną. O powyższym fakcie załoga zostanie poinformowana na najbliższym napotkanym na trasie Próby Specjalnej punkcie SOS. Nie stosowanie się do powyższego wymogu skutkować będzie nałożeniem kary do wykluczenia załogi z imprezy włącznie KARY RYCZAŁTOWE Kary ryczałtowe za nieprzejechanie (nieukończenie) / przekroczenie czasu maksymalnego Prób Specjalnych PS nr Nazwa Próby Specjalnej Wystartowanie i nieprzejechanie / nieukończenie Nie wystartowanie do Próby Specjalnej PSS 1 STALOWA WOLA - PSS 30 PS 2 KRAWCE 5 h 10 h PS 3 NOWA DĘBA 4 h 8 h PS 4 BOJANÓW 5 h 10 h Załogi, które z jakiejkolwiek przyczyny nie przejechały (nie ukończyły) lub przekroczyły czas maksymalny na przejechanie którejś z Prób Specjalnych podczas Imprezy, mają prawo do powrotu na trasę wyłącznie po spełnieniu poniższych warunków: wstawią pojazd do Parku Przegrupowania lub Parku Zamkniętego w teoretycznym czasie wyjazdu 1 załogi z Przegrupowania lub Parku Zamkniętego/w trakcie Etapu/; oddadzą kartę drogową na PKC 1C w godzinach jego pracy oraz wstawią pojazd do Parku Zamkniętego przed godziną 09:00 w dniu ; oddadzą kartę drogową na PKC 3C w godzinach jego pracy oraz wstawią pojazd do Parku Zamkniętego przed godziną 08:00 w dniu ; uzyskają zgodę na kontynuowanie jazdy w Imprezie od Delegata Technicznego, po wcześniejszym zgłoszeniu przyczyny nie ukończenia PS Kary ryczałtowe za ominięcie lub przekroczenie czasu maksymalnego spóźnienia na Punkcie Kontroli Czasu Ominięcie jednego PKC w jednej Sekcji Ominięcie więcej niż jednego PKC w jednej Sekcji Kara ryczałtowa 1 godzina Kara ryczałtowa 2 godziny Powyższe nie dotyczy kar ryczałtowych za nieprzejechanie (nieukończenie) / przekroczenie czasu maksymalnego Prób Specjalnych WARUNKI KLASYFIKACJI Aby być klasyfikowanym wraz ze wszystkimi nałożonymi karami i uniknąć wykluczenia z imprezy, załoga musi spełnić poniższe warunki: wystartować do wszystkich Etapów imprezy; 12

13 wystartować do pierwszej Próby Specjalnej w każdym Etapie; ukończyć (w czasie krótszym jak czas maksymalny wyznaczony dla danej Próby Specjalnej) co najmniej jedną Próbę Specjalną w każdym Etapie i wstawić pojazd do Parku Zamkniętego w godzinach pracy PKC-4B WCZEŚNIEJSZY WJAZD NA KONIEC ETAPU Dopuszcza się wcześniejszy wjazd na następujące punkty kontrolne: PKC 1C Park Zamknięty wjazd; PKC 3C Park Zamknięty wjazd; PKC 4B Park Zamknięty wjazd WRĘCZANIE, WYMIANA I ODBIÓR KART DROGOWYCH Wręczanie, wymiana i odbiór kart drogowych odbywać się będzie w następujących punktach: ETAP 1 /PIĄTEK SOBOTA/ Sekcja 1- PKC 0 Start imprezy/wręczanie/; Sekcja 1- PKC 1C Park zamknięty-wjazd /odbiór/; Sekcja 2- PKC 1D Park zamknięty-wyjazd /wręczanie/; Sekcja 2/3- PKC 2C Przegrupowanie-wjazd /wymiana/. Sekcja 3 PKC 3C Park zamknięty wjazd / odbiór/. ETAP 2 /NIEDZIELA/ Sekcja 4 PKC 3D Park zamknięty wyjazd /wręczanie/; Sekcja 4 PKC 4B Park zamknięty wjazd / odbiór/ ZAPOZNANIE Z TRASĄ Zapoznanie z trasą imprezy jest zabronione. Każdy członek załogi biorący udział lub zamierzający wziąć udział w BAJA CARPATHIA 2015, którego obecność zostanie stwierdzona na trasie, którejkolwiek Próby Specjalnej przed (godz.18:00) będzie uważany za przeprowadzającego niedozwolone zapoznanie się z trasą. Mapa stref ograniczonego dostępu opublikowana jest w załączniku nr 4 do niniejszego Regulaminu ODBIÓR POJAZDÓW Z KOŃCOWEGO PARKU ZAMKNIĘTEGO Pojazdy muszą być odebrane z Końcowego Parku Zamkniętego (Niedziela, 3 maja 2015) niezwłocznie po opublikowaniu decyzji ZSS o rozwiązaniu parku. Organizator zapewnia ochronę na godzinę od momentu otwarcia Parku Zamkniętego. 14. PARK SERWISOWY, TANKOWANIE PARK SERWISOWY Podczas TIS funkcjonować będzie Park Serwisowy, zlokalizowany w STALOWEJ WOLI, ul. 1 Sierpnia naprzeciw Biura Imprezy Podczas BAJA CARPATHIA 2015, uczestnicy pozostający nadal w imprezie mogą pomagać sobie na wzajem na całej trasie imprezy Podczas imprezy, na pojazdach serwisowych muszą być naklejone tablice rajdowe SERVICE. Pojazdy bez tych naklejek nie mają prawa wjazdu na teren Parku Serwisowego Umieszczanie reklamy w Parku Serwisowym, poza granicami przyznanej powierzchni serwisowej dla danego uczestnika, może nastąpić tylko po wyrażeniu pisemnej zgody przez Organizatora. Stwierdzone przez Kierownika Parku Serwisowego przypadki nieprzestrzegania w/w wymogów, skutkować będą nałożeniem kary pieniężnej na uczestnika, w wysokości do 500% wpłaconego wpisowego TANKOWANIE Na terenie Parku Serwisowego zabronione są jakiekolwiek czynności związane z tankowaniem pojazdów. Podczas imprezy dopuszcza się przeprowadzenie tankowania na stacjach benzynowych zlokalizowanych przy trasie imprezy i zaznaczonych w Książce Drogowej. Uczestnicy muszą przestrzegać zasad określonych w Art. 27 Przepisów Ogólnych TIS OGÓLNE ZASADY SERWISOWANIA Serwisowanie i naprawy są dozwolone wyłącznie jeżeli są przeprowadzane przez: a) na całej trasie (włączając Próby Specjalne): Przez załogę danego pojazdu; 13