Spis treści Wprowadzenie str. 3 Program zawodów str Opis rajdu str Organizacja str Zgłoszenia str Ubezpieczenie str Opon

Transkrypt

1 BAJA ŻAGAŃ MASTER RACE REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Żagań,

2 Spis treści Wprowadzenie str. 3 Program zawodów str Opis rajdu str Organizacja str Zgłoszenia str Ubezpieczenie str Opony str Paliwo str Odbiór administracyjny str Badanie kontrolne, plombowanie, znakowanie str Przebieg rajdu str Końcowe Badanie Kontrolne BK 2 str Protesty i odwołania str Nagrody str Postanowienia końcowe str. 10 Załącznik 1 - Harmonogram Rajdu str. 12 Załącznik 2 - Rozmieszczenie numerów startowych oraz reklam organizatora str. 14 Załącznik 3 - Osoby odpowiedzialne za kontakty z zawodnikami str. 15 2

3 Wprowadzenie Rajd BAJA ŻAGAŃ MASTER RACE zostanie przeprowadzony zgodnie z postanowieniami: Międzynarodowego Kodeksu Sportowego FIA na rok 2013 (wraz z załącznikami), Przepisami Ogólnymi Rajdów Terenowych FIA 2013 (wraz z załącznikami), Regulaminu Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów Terenowych 2013 (wraz z załącznikami), Ustawy Prawo o ruchu drogowym, Niniejszego regulaminu uzupełniającego. Modyfikacje, zmiany i/lub uzupełnienie niniejszego Regulaminu Uzupełniającego będą wprowadzane wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach ogłaszanych przez organizatora lub ZSS. Program zawodów :00 Otwarcie listy zgłoszeń :00 Zakończenie I terminu zgłoszeń :00 Zamknięcie listy zgłoszeń :00 Publikacja listy zgłoszeń :00 19: :00 20: : : : : : : : : : :00 Odbiór administracyjny Badanie Kontrolne plombowanie, znakowanie, montaż GPS Żagań, Zajezdnia MZK, ul. Młynarska 6 I posiedzenie ZSS Publikacja załóg dopuszczonych do startu w Etapie 1 Obowiązkowa odprawa załóg Start do 1 Etapu Rajdu Publikacja listy startowej do Etapu 2 Start do 2 etapu Rajdu Park zamknięty wyjazd, PKC Meta Rajdu, Publikacja końcowej klasyfikacji prowizorycznej rajdu Publikacja oficjalnej klasyfikacji końcowej rajdu Ceremonia wręczenia nagród, 3

4 1. Opis rajdu 1.1. Miejsce i nazwa zawodów: Rajd BAJA ŻAGAŃ MASTER RACE odbędzie się w Żaganiu, woj. Lubuskie, w dniach 2-4 maja Ranga zawodów: 1 Runda Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów Terenowych 2013, 1 Runda Mistrzostw Czech w Rajdach Terenowych 2013, 1.3. Wiza zawodów: Wiza ASN: RMPST/1/BSPZM/ Lokalizacja biura zawodów: Do dnia 1 maja 2013 Biuro zawodów znajdować się będzie w siedzibie organizatora rajdu pod poniższym adresem: Stowarzyszenie "Grupa4x4" ul. Flisaków Nowy Sącz tel./fax lub biuro@grupa4x4.pl W dniach 2-4 maja Biuro zawodów zlokalizowane będzie w: Hotelu Villa Park w Żaganiu ul. Piłsudskiego Żagań 1.5. Lokalizacja biura prasowego: Hotel Villa Park ul. Piłsudskiego Żagań 1.6. Lokalizacja oficjalnej tablicy ogłoszeń / wyników: Hotel Villa Park ul. Piłsudskiego Żagań 1.7. Lokalizacja i termin Badania Kontrolnego BK1: Zajezdna MZK Żagań Ul. Młynarska Żagań 2 maja 2013 godz. 15:00 20: Lokalizacja i termin Startu Rajdu: Polowy Park Sprzętu Technicznego Karliki, Żagań 3 maja 2013 godz. 9: Lokalizacja parku serwisowego i parku zamkniętego Rajdu: Polowy Park Sprzętu Technicznego Karliki, Żagań Lokalizacja i termin Mety Rajdu: Polowy Park Sprzętu Technicznego Karliki, Żagań 4 maja 2013 godz. 17:03 4

5 2. Organizacja 2.1. Nazwa organizatora: Stowarzyszenie "Grupa4x4" ul. Flisaków Nowy Sącz tel./fax biuro@grupa4x4.pl Współorganizator: Automobilklub Rzeszowski ul. Wyspiańskiego Rzeszów tel./fax ar@automobilrzesz.pl 2.3. Komitet organizacyjny: Przewodniczący: Dariusz Krupa Członkowie: Szczepan Żmuda, Michał Fiejka, Krzysztof Brdej Marcin Fiejdasz, Andrzej Makaran, Jarosław Noworól Damian Dobrowolski, 2.4. Zespół Sędziów Sportowych: Przewodniczący: Członek: Członek: Sekretarz ZSS: 2.5. Obserwatorzy i delegaci: Obserwator PZM: Delegat Techniczny PZM: 2.6. Kierownictwo zawodów: Dyrektor Rajdu: Wicedyrektor ds. sportowych: Wicedyrektor ds. zabezpieczenia: Wicedyrektor ds. organizacyjnych: Wicedyrektor ds. sędziów: Wicedyrektor ds. Public Relations: Kierownik Biura Rajdu: Kierownik Centrum Kontroli Rajdu: Kierownik Badania Kontrolnego: Osoba odpowiedzialna z kontakty z zawodnikami: Kierownik komisji obliczeń: Lekarz zawodów: Kierownik pomiaru czasu Kierownik łączności: Kierownik parku serwisowego: ARKADIUSZ SĄSARA MAREK CHYTKA DARIUSZ ANDRZEJEWSKI PATRYCJA BEDNAREK DARIUSZ ANDRZEJEWSKI WOJCIECH NOWAK MARCIN FIEJDASZ SZCZEPAN ŻMUDA ANDRZEJ MAKARAN KRZYSZTOF BRDEJ JAROSŁAW NOWORÓL MICHAŁ FIEJKA JAN JĘDRZEJKO KONRAD RYDOSZ MIROSŁAW JAREMCIO TOMASZ BRZEZIŃSKI TOMASZ LISICKI BARBARA GRABSKA-JASTRZĘBSKA BARTŁOMIEJ KORZEŃ ANDRZEJ BUZIEWICZ SŁAWOMIR JAREMCIO 3. Zgłoszenia 3.1. Terminy otwarcia i zamknięcia listy zgłoszeń: otwarcie listy zgłoszeń: godz zakończenie I terminu zgłoszeń: godz zamknięcie listy zgłoszeń: godz Procedura zgłoszeń: Obowiązek przesłania zgłoszenia wraz z załącznikami spoczywa na zawodniku. Zawodnik zamierzający wziąć udział w Rajdzie BAJA ŻAGAŃ MASTER RACE do dnia 26 kwietnia 2013r. (piątek) termin 1 lub do dnia 28 kwietnia 2013r. (niedziela) - termin 2 ma obowiązek prawidłowego wypełnienie zgłoszenia. Ponadto zawodnicy z licencją wydaną przez PZM mają obowiązek umieszczenia w serwisie Inside PZM kompletu (wymaganych) aktualnych załączników. 5

6 Zgłoszenie obejmuje również klasyfikację zespołów sponsorskich i producentów Zgłoszenia odbywają się przez stronę inside.pzm.pl gdzie po zalogowaniu należy wybrać zakładkę ZAWODY a następnie każdy zawodnik / kierowca / pilot powinien potwierdzić udział w rajdzie przez wybranie pola DOŁĄCZ. Po prawidłowym wypełnieniu zgłoszenia on-line, dołączeniu potwierdzenia wpłaty wpisowego i zatwierdzeniu, zgłoszenie zostanie automatycznie wysłane pocztą elektroniczną do Organizatora i do zawodnika na wskazany przez niego w formularzu adres Zgłoszenie zostanie przyjęte tylko w przypadku, gdy towarzyszyć mu będzie potwierdzenie wpłaty pełnej kwoty wpisowego. Zgłoszenie obejmuje również klasyfikację zespołów sponsorskich Wypełniając poprzez stronę internetową formularz zgłoszenia wraz z załącznikami dodatkowo automatycznie generowane są: - karta Odbioru Administracyjnego i karta Badania Kontrolnego (karta OA i BK 1), - karta Wyposażenia Bezpieczeństwa Osobistego, - druk zamówienia dodatkowej powierzchni w Parku Serwisowym (opcjonalnie), - wniosek o wspólne / sąsiadujące stanowisko w Parku Serwisowym (opcjonalnie) Równocześnie zawodnik- posiadacz licencji wydanej przez PZM zobowiązany jest umieścić w serwisie Inside PZM następujące, zeskanowane obustronnie w kolorze, aktualne dokumenty: licencję zawodnika i licencje obu członków załogi, prawa jazdy obu członków załogi, międzynarodową kartę zdrowia (MZK) pisemną zgodę macierzystego klubu na starty w zawodach (dopuszcza się wysłanie skanu jednorazowej zgody bezpośrednio do Organizatora), dowód rejestracyjny pojazdu (dopuszcza się wysłanie skanu bezpośrednio do Organizatora) polisę ubezpieczeniową pojazdu (dopuszcza się wysłanie skanu bezpośrednio do Organizatora) Zawodnicy nie legitymujący się licencją wydaną przez PZM mają obowiązek wypełnić formularz zgłoszenia on-line, dostępny na stronie internetowej organizatora oraz przedstawić w/w dokumenty podczas Odbioru Administracyjnego Podczas Odbioru Administracyjnego zawodnik ma obowiązek dostarczyć oryginał zgłoszenia z podpisami zawodnika i kierowców, zgodę klubu na start w zawodach oraz być przygotowanym na okazanie oryginałów wszystkich wymaganych dokumentów. Wydrukowaną i wypełnioną kartę wyposażenia bezpieczeństwa osobistego zawodnicy przedstawiają podczas BK Każdy zawodnik, który chce otrzymać fakturę VAT z tytułu opłaty wpisowego oraz opłaty za dodatkową powierzchnię w Parku Serwisowym musi poprzez zgłoszenie on-line zamieszczone na stronie internetowej inside.pzm.pl. podać dane do faktury. Po spełnieniu tego warunku, zawodnik otrzyma FV podczas Odbioru Administracyjnego Po upływie drugiego terminu zgłoszeń korzystanie ze strony internetowej zgłoszenia on-line na stronie inside.pzm.pl będzie możliwe jedynie w zakresie zmian dotyczących członków załogi i samochodu Liczba przyjętych zgłoszeń i podział na grupy: Maksymalna liczba załóg mogących startować w rajdzie Podział na grupy: Grupa T1 (prototypowe pojazdy terenowe) - pojazdy zgodne z przepisami Art. 285 Zał. J do MKS. Grupy T2 (seryjne pojazdy terenowe) - pojazdy zgodne z przepisami Art. 284 Zał. J do MKS. Grupa T3 (udoskonalone pojazdy terenowe) - pojazdy zgodne z przepisami Art. 286 Zał. J do MKS. Grupa TH pojazdy zgodne z załącznikiem nr 2 do Regulamin Ramowego RMPST. Grupa OPEN pojazdy zgodne z załącznikiem nr 3 do Regulamin Ramowego RMPST 3.4. Wpisowe Wysokość wpisowego wynosi: Grupa I termin zgłoszeń II termin zgłoszeń T1, T2, T PLN PLN TH, OPEN PLN PLN zgłoszenie 1 załogi do klasyfikacji sponsorskiej zgłoszenie 1 załogi do klasyfikacji producentów 500 PLN 500 PLN 6

7 Każdy uczestnik, który nadeśle zgłoszenie, a następnie nie będzie mógł wziąć udziału w rajdzie, zobowiązany jest nadesłać do organizatora w terminie 1 dnia przed rozpoczęciem BK 1 przekonywującego uzasadnienia z podaniem przyczyn rezygnacji z uczestnictwa. W przypadku braku uzasadnienia nieobecności na zawodach, organizator wystąpi do GKSS o nadanie kary na zawodnika. Wpisowe będzie zwrócone w pełnej wysokości w przypadku nie przyjęcia zgłoszenia przez Organizatora oraz w przypadku odwołania Rajdu. Organizator może zwrócić do 50% kwoty wpisowego tym zawodnikom, którzy złożą na piśmie usprawiedliwienie potwierdzone przez władze macierzystego klubu, że na skutek działania siły wyższej nie będą mogli wystartować w Rajdzie Dane konta organizatora: Bank: PEKAO S.A. o/nowy Sącz Nr konta: PL Kod Swift: PKOPPLPW 4. Ubezpieczenie 4.1. Zgłaszający musi posiadać dokument stwierdzający zawarcie umowy OC właściciela pojazdu, zawartej i ważnej (przez cały czas udziału w rundzie) zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Zaleca się zawodnikom posiadanie ubezpieczenia samochodu w zakresie AC z rozszerzeniem o ryzyko udziału w jazdach sportowych. Organizator nie ponosi odpowiedzialności za szkody zawodników powstałe podczas udziału w rundzie Każdy zawodnik bierze udział w rajdzie na własną odpowiedzialność. Przez fakt podpisania zgłoszenia zawodnik zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań mogących wyniknąć w związku z wypadkami, które mogą się zdarzyć podczas rajdu. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, organizatora, osób oficjalnych oraz innych zawodników. 5. Opony Zgodnie z art. 12. Przepisów Ogólnych Rajdów Terenowych FIA Paliwo Zgodnie z art. 34. Przepisów Ogólnych Rajdów Terenowych FIA Odbiór administracyjny 7.1. Lokalizacja: Biuro Zawodów Hotel Villa Park ul. Piłsudskiego 19, Żagań 7.2. Termin czwartek - godz wg harmonogramu Harmonogram odbioru administracyjnego zostanie opublikowany na stronie internetowej organizatora w dniu / wtorek / Dokumenty do okazania: oryginał formularza zgłoszeniowego wraz z podpisami, Międzynarodowa Karta Zdrowia. Zawodnik musi być również przygotowany na okazanie oryginałów wszystkich dokumentów zamieszczonych na inside.pzm.pl 8. Badanie kontrolne, plombowanie, znakowanie 8.1. Lokalizacja: Zajezdna MZK Żagań Ul. Młynarska 6, Żagań 8.2. Termin: czwartek - godz wg harmonogramu Harmonogram odbioru administracyjnego zostanie opublikowany na stronie internetowej organizatora w dniu / wtorek /. 7

8 8.3. Dokumenty do okazania: Karta BK 1 karta wyposażenia bezpieczeństwa osobistego, ważny dowód rejestracyjny samochodu, ważny dowód ubezpieczenia samochodu, książka sportowa samochodu, homologacja samochodu na drukach FIA / oryginał /(nie dot. grupy TH i Open) 8.4. Wymagania: Przed przybyciem na BK 1 samochody muszą spełniać poniższe wymagania: wszystkie naklejki (numery startowe, plakiety reklamowe, tablice rajdowe) muszą być przytwierdzone do samochodu zgodnie z załącznikiem nr 2 do regulaminu W czasie BK 1 we wszystkich samochodach plombowane będą turbosprężarki (jeżeli dotyczy) oraz bloki silnika. W przypadku plombowania zespołów w samochodach T2 patrz zał. Nr 2 Przepisów Ogólnych Rajdów Terenowych Samochód do BK 1 musi być przedstawiony z osobno przeciągniętym drutem do plombowania przez powyższe części. Zakończenia drutów muszą być łatwo dostępne dla sędziów technicznych, aby mogli oni plombować części bez żadnych trudności, wraz z kartą wyposażenia bezpieczeństwa osobistego załoga zobowiązana jest przedstawić kaski, rękawice, kombinezon, bieliznę, obuwie, kołnierz FHR posiadające aktualną homologację FIA. 8.5 Dodatkowe wymagania: Załogi samochodów nie posiadających przednich szyb zobowiązane są do posiadania kasków z pełną osłoną twarzy. W przypadku używania kasków typu otwartego członkowie załogi zobowiązani są używać odpowiednie okulary ochronne. Podczas trwania rajdu wszystkie załogi zobowiązane są do posiadania w samochodzie okularów typu motocrossowego (gogle) pozwalających na kontynuowanie jazdy w przypadku rozbicia przedniej szyby. 9. Przebieg rajdu 9.1. Ceremonia startu: Lokalizacja: wyjazd z Parku Serwisowego, Polowy Park Sprzętu Technicznego, Żagań Termin: piątek Wręczanie, wymiana i odbiór kart drogowych Wręczanie, wymiana i odbiór kart drogowych odbywać się będzie w następujących punktach: Etap 1 Sekcja 1 PKC 0 Start /wręczanie/ Sekcja 2 PKC 1B Przegrupowanie wjazd /wymiana/ Sekcja 3 PKC 2C Przegrupowanie wjazd /wymiana/ Sekcja 3 PKC 3C Park zamknięty wjazd /odbiór/ Etap 2 Sekcja 4 PKC 3D Park zamknięty wyjazd /wręczanie/ Sekcja 5 PKC 4C Przegrupowanie wjazd /wymiana/ Sekcja 6 PKC 5C Przegrupowanie wjazd /wymiana/ Sekcja 6 PKC 6B Park zamknięty wjazd /odbiór/ 9.4. System startu do Odcinka Specjalnego: Na starcie każdego OS znajdować się będzie elektroniczne urządzenie startowe wyposażone w 2 cyfrowy wyświetlacz oraz 2 zielone światła. Będzie ono połączone z fotokomórką, której zadaniem będzie wykrywanie ewentualnych falstartów. Będzie ona usytuowana w odległości około 40 cm za linią startu. Wyświetlacz urządzenia startowego będzie usytuowany tak, by był dobrze widoczny dla załogi w pojeździe stojącym na linii startu. Pojazd z załogą ustawia się na linii startu, a urządzenie startowe, w trybie ciągłym odlicza i wskazuje sekundy pozostałe do momentu zapalenia się zielonego światła. Wyświetlacz wskazuje kolejno: 30, 15, 10, 5, 4, 3, 2, 1, zielone światło. Czas świecenia się zielonego światła wynosi 20 sekund. W tym czasie załoga musi wystartować. Pomiar czasu będzie prowadzony z dokładnością do 1 sekundy. 8

9 9.5. Park Serwisowy: W czasie trwania Rajdu obowiązywać będzie jeden park serwisowy zlokalizowany w Żaganiu, na terenie Polowego Parku Technicznego - Karliki Teren parku serwisowego otwarty będzie od dnia 2 maja 2013, godz do dnia 4 maja 2013, godz W parku serwisowym może znajdować się tylko 1 samochód serwisowy dla jednej załogi. W ramach wpisowego każdej załodze przyznana zostanie powierzchnia w parku serwisowym wynosząca 50m 2. Zawodnicy mogą zdecydować się na wykupienie dodatkowej powierzchni w Parku Serwisowym. Koszt jednego m2 dodatkowej powierzchni w Parku Serwisowym wynosi odpowiednio: 10,-PLN za 1m 2 w przypadku złożenia i opłacenia zamówienia dodatkowej powierzchni w Parku Serwisowym w terminie do , 25,- PLN za 1m 2 w przypadku złożenia i opłacenia zamówienia dodatkowej powierzchni w Parku Serwisowym po Maksymalny czas przejazdu odcinka specjalnego, kara ryczałtowa: Załogi, które z jakiejkolwiek przyczyny nie ukończyły któregoś z OS podczas Rajdu, mają prawo do powrotu na trasę rajdu wyłącznie po spełnieniu poniższych warunków: wstawią samochód do parku przegrupowania w teoretycznym czasie wyjazdu 1 załogi z przegrupowania /w trakcie etapu/ wstawią samochód do parku zamkniętego do momentu publikacji wyników prowizorycznych etapu /na koniec etapu/, uzyskają zgodę na kontynuowanie jazdy od Delegata Technicznego po wcześniejszym zgłoszeniu przyczyny nie ukończenia OS. Nie ukończenie OS 1,OS 2, lub przekroczenie czasu maksymalnego Nie ukończenie OS 3, OS 4,OS 5, OS 6, lub przekroczenie czasu maksymalnego Kara 1 godz. 15 min. Kara 3 godziny Kary te maja zastosowanie wyłącznie dla załóg które spełnią poniższe warunki: wystartują do 1 odcinka specjalnego, stawią się na starcie każdego etapu. Jeśli którykolwiek z powyższych warunków nie zostanie spełniony, załoga zostanie wykluczona z rajdu Wcześniejszy wjazd na koniec etapu. Dozwolony jest wcześniejszy wjazd do Parku Zamkniętego: PKC-3C oraz PKC-6B Zapoznanie z trasą. Zapoznanie z trasą rajdu jest zabronione. Każdy członek załogi biorący udział lub zamierzający wziąć udział w Baja ŻAGAN MASTER RACE, którego obecność zostanie stwierdzona na trasie OS przed 3 maja 2013, będzie uważany za przeprowadzającego niedozwolone zapoznanie się z trasą Tankowanie. Na trasie rajdu oraz na terenie Parku Serwisowego zabronione są jakiekolwiek czynności związane z tankowaniem samochodów. Organizator bezpośrednio za parkiem serwisowym wyznaczy strefę tankowania (pomiędzy dwoma PKC). Czas tankowania zostanie określony w harmonogramie zawodów Karta wykroczeń. Karta wykroczeń, którą zawodnik otrzyma od Organizatora obowiązuje podczas trwania Rajdu. Każda załoga, która dopuści się naruszenia przepisów ruchu drogowego podczas trwania Rajdu ukarana będzie niezależnie od kary administracyjnej następująco: 1. pierwsze wykroczenie 10% wpisowego 2. drugie wykroczenie 100% wpisowego 3. trzecie wykroczenie - WYKLUCZENIE z Rajdu. 9

10 10. Końcowe Badanie Kontrolne BK Lokalizacja: Zajezdna MZK Żagań Ul. Młynarska Żagań Termin: sobota Bezzwłocznie po zakończeniu Rajdu (PKC 6B) samochody wyznaczone przez ZSS będą zabrane na Końcowe Badanie Kontrolne po rajdzie (BK 2). Załogi wyznaczone do stawienia się na BK2 są zobowiązane stosować się do wskazówek Organizatora. Zawodnicy obowiązani są zapewnić podczas BK 2 co najmniej jednego przedstawiciela zawodnika oraz odpowiednią liczbę mechaników. 11. Protesty i odwołania Wszystkie protesty i odwołania muszą być składane zgodnie z postanowieniami MKS-u oraz Regulaminów Sportowych Wszystkie protesty muszą być składane na piśmie w biurze rajdu wraz z kaucją w wysokości 2 000,- PLN, która nie będzie zwrócona, jeżeli protest nie zostanie uznany Jeżeli protest wymaga demontażu i ponownego montażu części lub zespołów samochodu, oraz dotyczy kontroli rodzaju stosowanego paliwa składający protest musi wnieść depozyt, którego wysokość zostanie określona przez ZSS na wniosek Delegata Technicznego Jeżeli protest nie zostanie uznany, a koszty poniesione w związku z jego rozpatrzeniem przewyższą wartość wpłaconego depozytu, różnica zostanie dopłacona przez protestującego. Natomiast gdy wartość wpłaconego depozytu przewyższy koszty związane z rozpatrzeniem protestu różnica zostanie zwrócona protestującemu W przypadku uznania protestu wszystkie koszty z nim związane zostaną przeniesione na zawodnika, przeciwko któremu został on złożony Wysokość kaucji towarzyszącej zapowiedzi odwołania od decyzji ZSS do GKSS wynosi 2 500,- PLN. 12. Nagrody Rozdanie nagród: Ceremonia wręczenia nagród odbędzie się w dniu 4 maja 2013, o godz. 20:00, w Hotelu Villa Park w Żaganiu, ul. Piłsudskiego Nagrody: za 1,2,3 miejsce w klasyfikacji generalnej po 2 puchary dla załogi, za 1,2,3 miejsce w klasyfikacji Grupy T1 - po 2 puchary dla załogi, za 1,2,3 miejsce w klasyfikacji Grupy T2 - po 2 puchary dla załogi, za 1,2,3 miejsce w klasyfikacji Grupy T3 - w zależności od ilości członków załogi 1 lub 2 puchary za 1,2,3 miejsce w klasyfikacji Grupy TH - po 2 puchary dla załogi. za 1,2,3 miejsce w klasyfikacji Grupy Open - po 2 puchary dla załogi. za 1,2,3 miejsce w klasyfikacji zespołów sponsorskich po 1 pucharze za 1,2,3 miejsce w klasyfikacji zespołów producenckich po 1 pucharze Nagrody wręczone zostaną wyłącznie w klasyfikacji generalnej rajdu. 13. Postanowienia końcowe Organizator zastrzega sobie prawo do interpretacji oraz zmian i uzupełnienie niniejszego regulaminu, jak również całkowitego odwołania zawodów. Organizator nie przyjmuje na siebie żadnej odpowiedzialności za szkody i straty tak w stosunku do załóg i ich sprzętu, jak też za spowodowane przez nich straty w stosunku do osób trzecich i ich mienia przez cały czas trwania zawodów. 10

11 Przez podpisanie zgłoszenia, załoga i jej serwis zobowiązuje się do bezwzględnego przestrzegania niniejszego regulaminu, przepisów Prawa o Ruchu Drogowym, przepisów ppoż. i porządkowych obowiązujących na trasie rajdu jak i w miejscu zakwaterowania. Organizator przypomina o konieczności ubezpieczenia członków załogi oraz posiadania ważnych badań lekarskich i książek pojazdu Podczas Rajdu Baja MASTER RACE stosowany będzie system monitoringu pojazdów GPS. system ten będzie rejestrował trasę którą pokonał dany pojazd oraz prędkość z jaką się poruszał podczas trwania rajdu. Dane przekazywane przez system mogą być użyte do weryfikacji przestrzegania przez zawodników oficjalnej trasy rajdu, prędkości w strefach o ograniczonej prędkości. Opłata za korzystanie z systemu monitoringu GPS wynosi: 200 PLN Instrukcja montażu oraz obsługi systemu monitoringu pojazdów GPS zostanie opublikowana na stronie internetowej rajdu. Nowy Sącz, Dyrektor Rajdu Marcin Fiejdasz 11

12 Załącznik 1 Harmonogram Rajdu Etap 1-3 maja 2013 PKC/OS Czas maks. Lokalizacja Przeciętna prędkość Długość OS Dojazd Suma km Czas przejazdu 1 załoga 0 Start - Serwis wyjazd 0,00 0,00 9:00 1 Żagań 9,07 9,07 0:15 9:15 OS-1 00:45 Start OS-1 Lipinki 51,15 17,05 9:20 1A Stop OS-1 Lipinki 17,34 26,41 0:20 9:40 1B Przegrupowanie wjazd 17,96 44,37 0:30 10:10 Przegrupowanie 1 2 Żagań 0,00 44,37 11:25 OS-2 00:45 Start OS-2 Lipinki 51,15 17,05 11:30 2A Stop OS-2 Lipinki 17,34 61,71 0:20 11:50 2B Serwis wjazd 19,50 81,21 0:30 12:20 Serwis A 2C Serwis wyjazd 0,00 81,21 2:30 14:50 Przegrupowanie 2 2D Przegrupowanie wyjazd 0,00 81,21 15:50 Tankowanie 1 2E Tankowanie wyjazd 0,00 81,21 0:20 16:10 3 Karliki 1,37 82,58 0:05 16:15 OS-3 02:00 Start OS-3 Karliki 58,89 68,71 16:20 3A Stop OS-3 Karliki 68,19 150,77 1:10 17:30 3B Serwis wjazd 0,26 151,03 0:03 17:33 Serwis B 3C Park zamknięty 0,00 151,03 1:30 19:03 Sekcja 1 Sekcja 2 Sekcja 3 12

13 PKC/OS Czas maks. Lokalizacja Etap 2-4 maja 2013 Przeciętna prędkość Długość OS Dojazd Suma km Czas przejazdu 1 załoga 3D Park zamknięty/serwis wjazd 0,00 0,00 0:00 7:00 Serwis C 3E Serwis wyjazd 0,00 0,00 0:10 7:10 Tankowanie 2 3F Tankowanie wyjazd 0,00 0,00 0:20 7:30 4 Karliki 1,37 1,37 0:05 7:35 OS-4 02:00 Start OS-4 Karliki 58,89 68,71 7:40 4A Stop OS-4 Karliki 68,19 69,56 1:10 8:50 4B Serwis wjazd 0,26 69,82 0:03 8:53 Serwis D 4C Serwis wyjazd 0,00 69,82 0:30 9:23 Przegrupowanie 3 4D Przegrupowanie wyjazd 0,00 69,82 10:25 Tankowanie 3 4E Tankowanie wyjazd 0,00 69,82 0:20 10:45 5 Karliki 1,37 71,19 0:05 10:50 OS-5 02:00 Start OS-5 Karliki 58,89 68,71 10:55 5A Stop OS-5 Karliki 68,19 139,38 1:10 12:05 5B Serwis wjazd 0,26 139,64 0:03 12:08 Serwis E 5C Serwis wyjazd 0,00 139,64 2:00 14:08 Przegrupowanie 4 5D Przegrupowanie wyjazd 0,00 139,64 15:10 Tankowanie 4 5E Tankowanie wyjazd 0,00 139,64 0:20 15:30 6 Karliki 1,37 141,01 0:05 15:35 OS-6 02:00 Start OS-6 Karliki 58,89 68,71 15:40 6A Stop OS-6 Karliki 68,19 209,20 1:10 16:50 6B Park Zamknięty 0,35 209,55 0:03 16:53 Sekcja 4 Sekcja 5 Sekcja 6 Podsumowanie OS Total Etap 1 3 OS 102,81 151,03 Etap 2 3 OS 206,13 209,55 Etap 1+Etap 2 308,94 361,49 13

14 Załącznik 2 Rozmieszczenie numerów startowych oraz reklam organizatora 14

15 Załącznik 3 Osoba odpowiedzialna za kontakty z zawodnikami. TOMASZ BRZEZIŃSKI Tel Czwartek, 2 maja 2013 godz godz Odbiór Administracyjny Biuro Rajdu, Żagań Hotel Villa Park Pierwsze posiedzenie ZSS Biuro Rajdu, Żagań Hotel Villa Park Piątek, 3 maja 2013 godz Obowiązkowa odprawa załóg Biuro Rajdu, Żagań Hotel Villa Park godz Start Rajdu godz Przegrupowanie 1 Park zamknięty, Lipinki godz Serwis A godz Serwis B Sobota, 4 maja 2013 godz godz godz godz godz.. godz Start 2 Etapu Park zamknięty/ Serwis C Serwis D Serwis E Meta Rajdu Park zamknięty wjazd Trzecie posiedzenie ZSS Biuro Rajdu, Żagań Hotel Villa Park Publikacja prowizorycznej klasyfikacji końcowej Biuro Rajdu, Żagań Hotel Villa Park 15