36. RAJD POLSKIE SAFARI 4.RUNDA RAJDOWEGO PUCHARU POLSKI SAMOCHODÓW TERENOWYCH REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

Transkrypt

1 36. RAJD POLSKIE SAFARI 4.RUNDA RAJDOWEGO PUCHARU POLSKI SAMOCHODÓW TERENOWYCH REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY WARSZAWA, LIPCA 2015

2 SPIS TREŚCI WPROWADZENIE... 3 PROGRAM IMPREZY OPIS IMPREZY ORGANIZACJA ZGŁOSZENIA UBEZPIECZENIE OPONY PALIWO ODBIÓR ADMINISTRACYJNY BADANIE KONTROLNE-BK1, PLOMBOWANIE, ZNAKOWANIE BRIEFING / ODPRAWA Z UCZESTNIKAMI CEREMONIA STARTU / OFICJALNY START IMPREZY PRÓBA SUPER SPECJALNA PRZEBIEG IMPREZY PARK SERWISOWY, TANKOWANIE PROTESTY I ODWOŁANIA KOŃCOWE BADANIE KONTROLNE BK KLASYFIKACJE NAGRODY POSTANOWIENIA KOŃCOWE Załącznik 1 Harmonogram Czasowy Załącznik 2 Rozmieszczenie numerów startowych oraz reklam organizatora Załącznik 3 Osoba odpowiedzialna za kontakty z uczestnikami Załącznik 4 Mapa stref ograniczonego dostępu Strona 2

3 WPROWADZENIE Rajd 36. POLSKIE SAFARI zostanie przeprowadzony zgodnie z postanowieniami: Międzynarodowego Kodeksu Sportowego 2015 (wraz z załącznikami)(zwanego dalej MKS 2015); Przepisów Ogólnych Terenowych Imprez Samochodowych 2015 (wraz z załącznikami) (zwanymi dalej Przepisami Ogólnymi TIS 2015); Regulaminu Rajdowego Pucharu Polski Samochodów Terenowych 2015 (wraz z załącznikami) (zwanego dalej Regulaminem RPPST 2015); Ustawy Prawo o ruchu drogowym. Niniejszego regulaminu uzupełniającego (zwanego dalej Regulaminem). Każde modyfikacje, zmiany i/lub uzupełnienia niniejszego Regulaminu będą przekazywane wszystkim zgłoszonym uczestnikom wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach, ogłaszanych przez organizatora i zatwierdzonych przez Główną Komisję Sportu Samochodowego PZM (zwaną dalej GKSS PZM) lub przez Zespół Sędziów Sportowych (zwany dalej ZSS). Równolegle przeprowadzone zostaną zawody zaliczane do Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów Terenowych (zwanych dalej RMPST). Warunki rozgrywania ww. zawodów określone są w oddzielnym Regulaminie Uzupełniającym. Zawodnicy klasyfikowani wyłącznie w zawodach określonych ww. Regulaminem Uzupełniającym startować będą przed uczestnikami biorącymi udział w rundzie Rajdowego Pucharu Polski Samochodów Terenowych (zwanego dalej RPPST). Równolegle przeprowadzone zostaną również zawody motocyklowe zaliczane do Pucharu Polski w Rajdach Baja (zwanego dalej PPRB). W związku z powyższym zostanie zachowana wymagana przerwa pomiędzy RPPST a PPRB. Warunki rozgrywania ww. zawodów określone są w oddzielnym Regulaminie Uzupełniającym. W przypadku kwestii nie ujętych niniejszym Regulaminem, zastosowanie mają Przepisy Ogólne TIS 2015 oraz Regulamin RPPST W przypadku różnic w interpretacji przepisów tekst polski Regulaminu Uzupełniającego uznawany będzie za obowiązujący. Wszystkie regulaminy dot. RPPST można znaleźć w poniższym linku: Strona 3

4 PROGRAM IMPREZY :00 Otwarcie listy zgłoszeń :00 Zakończenie I terminu zgłoszeń :00 Zamknięcie listy zgłoszeń :00 Publikacja listy zgłoszeń :00 14: :00 15: : : :00 Odbiór Administracyjny Biuro imprezy Samochód promocyjny INTER-CARS, Badanie Kontrolne BK1, plombowanie, znakowanie, montaż GPS Parking przed Centrum Olimpijskim PKOL, Warszawa - Żoliborz, ul. Wybrzeże Gdyńskie 4 I posiedzenie ZSS Publikacja listy załóg dopuszczonych do startu w Imprezie Publikacja listy startowej do Sekcji 1 / Próby Super Specjalnej Obowiązkowa odprawa załóg :30 18:40 18:55 Przed rajdowa konferencja prasowa Ceremonia startu imprezy Próba Super Specjalna SSS 1 Błonia przy Centrum Olimpijskim PKOL - SSS : : : : : :15 Publikacja listy startowej do Sekcji 2, PKC 1D Biuro Imprezy, Akademia Obrony Narodowej, Warszawa - Rembertów al. Gen. A. Chruściela 103 Start do Sekcji 2, PKC 1D Park Zamknięty, Akademia Obrony Narodowej, Warszawa - Rembertów al. Gen. A. Chruściela 103 Meta Imprezy, Ceremonia wręczenia nagród Pałac Kultury i Nauki, Warszawa Śródmieście, plac Defilad 1 Końcowe Badanie Kontrolne po Imprezie BK2 Pałac Kultury i Nauki, Warszawa - Śródmieście, plac Defilad 1 Publikacja końcowej prowizorycznej klasyfikacji Imprezy Biuro Imprezy Akademia Obrony Narodowej, Warszawa Rembertów, al. Gen. A. Chruściela 103 Publikacja końcowej oficjalnej klasyfikacji Imprezy Biuro Imprezy Akademia Obrony Narodowej, Warszawa Rembertów, al. Gen. A. Chruściela 103 Strona 4

5 1. OPIS IMPREZY 1.1. MIEJSCE I NAZWA IMPREZY Terenowa Impreza Samochodowa 36. RAJD POLSKIE SAFARI odbędzie się w Mieście Stołecznym Warszawa oraz gminie Zielonka, Województwo Mazowieckie, Polska RANGA IMPREZY 4. runda Rajdowego Pucharu Polski Samochodów Terenowych WIZY Wiza PZM: RPPST/4/BSPZM/ LOKALIZACJA BIURA IMPREZY Do 9 lipca 2015 Biuro Imprezy zlokalizowane będzie w siedzibie organizatora: Stowarzyszenie "Grupa4x4" ul. Flisaków Nowy Sącz biuro@grupa4x4.pl fax W dniu 10 lipca 2015 Biuro Imprez zlokalizowane będzie w: Samochodzie promocyjnym firmy INTER-CARS, W dniu 11 lipca 2015 Biuro Imprez zlokalizowane będzie w: Akademii Obrony Narodowej w Warszawie Warszawa - Rembertów, al. Gen. A. Chruściela LOKALIZACJA BIURA PRASOWEGO W dniu 10 lipca 2015 Biuro Prasowe zlokalizowane będzie w: Samochodzie promocyjnym firmy INTER-CARS, W dniu 11 lipca 2015 Biuro Prasowe zlokalizowane będzie w: Akademii Obrony Narodowej w Warszawie Warszawa - Rembertów, al. Gen. A. Chruściela LOKALIZACJA OFICJALNEJ TABLICY OGŁOSZEŃ / WYNIKÓW W dniu 10 lipca 2015 Oficjalna Tablica Ogłoszeń/Wyników zlokalizowana będzie w: Samochodzie promocyjnym firmy INTER-CARS, W dniu 11 lipca 2015 Oficjalna Tablica Ogłoszeń/Wyników zlokalizowana będzie w: Akademii Obrony Narodowej w Warszawie Warszawa - Rembertów, al. Gen. A. Chruściela LOKALIZACJA I TERMIN ODBIORU ADMINISTRACYJNEGO Samochód promocyjny firmy INTER-CARS, :00 14: LOKALIZACJA I TERMIN BADANIA KONTROLNEGO BK1 Parking przed Centrum Olimpijskim PKOL, Warszawa - Żoliborz, ul. Wybrzeże Gdyńskie :00 15: LOKALIZACJA I TERMIN CEREMONII STARTU IMPREZY Błonia przy Centrum Olimpijskim PKOL, Warszawa - Żoliborz, ul. Wybrzeże Gdyńskie : LOKALIZACJA PARKÓW SERWISOWYCH W dniu Park Serwisowy zlokalizowany będzie na błoniach przy Centrum Olimpijskim PKOL, Warszawa - Żoliborz, ul. Wybrzeże Gdyńskie 4. W dniu Park serwisowy zlokalizowany będzie na terenie Akademii Obrony Narodowej, Warszawa - Rembertów, al. Gen. A. Chruściela 103. Strona 5

6 1.11. LOKALIZACJA PARKÓW ZAMKNIĘTYCH W dniu Park Zamknięty zlokalizowany będzie na terenie Akademii Obrony Narodowej, Warszawa - Rembertów, al. Gen. A. Chruściela 103. W dniu Park Zamknięty zlokalizowany będzie na Placu Defilad w Warszawie, przy Pałacu Kultury i Nauki LOKALIZACJA I TERMIN METY IMPREZY/ CEREMONII ROZDANIA NAGRÓD PKiN, Warszawa - Śródmieście Plac Defilad :10 2. ORGANIZACJA 2.1. ORGANIZATORZY Stowarzyszenie "Grupa4x4" ul. Flisaków Nowy Sącz biuro@grupa4x4.pl fax KOMITET ORGANIZACYJNY Przewodniczący: Dariusz Krupa Członkowie: Marcin Fiejdasz, Andrzej Makaran, Michał Fiejka, Szczepan Żmuda, Kacper Pietrusiński 2.3. ZESPÓŁ SĘDZIÓW SPORTOWYCH Przewodniczący: Dariusz Andrzejewski Członek: Jarosław Noworól Członek: Tomasz Brzeziński Sekretarz ZSS: Jarosław Noworól 2.4. OBSERWATORZY I DELEGACI Obserwator PZM: Arkadiusz Sąsara Delegat Techniczny PZM: Wojciech Nowak 2.5. OSOBY OFICJALNE Dyrektor Imprezy: Marcin Fiejdasz Wicedyrektor ds. Sportowych: Szczepan Żmuda Asystent Dyrektora ds. Sportowych: Kacper Pietrusiński Wicedyrektor ds. Zabezpieczenia: Andrzej Makaran Wicedyrektor ds. Sędziów: Dariusz Krupa Wicedyrektor ds. Organizacyjnych: Michał Fiejka Wicedyrektor ds. Mediów: Andrzej Jedynak Wicedyrektor ds. Public Relations: Sylwia Lewandowska Rzecznik prasowy: Michał Fiejka Kierownik Biura Imprezy: TBA Kierownik Centrum Kierowania: Konrad Rydosz Kierownik Badania Kontrolnego: Aleksander Choromański Odpowiedzialny za Kontakt z Uczestnikami: Maciej Chmielarz Kierownik Komisji Obliczeń: Tomasz Lisicki Lekarz Imprezy: Tomasz Sikora Kierownik Pomiaru Czasu / Systemu śledzenia pojazdów PZM: Bartłomiej Korzeń Kierownik Parku Serwisowego: TBA Komisarz Ochrony Środowiska: Dariusz Krupa 3. ZGŁOSZENIA 3.1. TERMINY OTWARCIA I ZAMKNIĘCIA LISTY ZGŁOSZEŃ otwarcie listy zgłoszeń: środa :00 zakończenie 1 terminu zgłoszeń środa :00 zamknięcie listy zgłoszeń Sobota :00 Strona 6

7 3.2. Na uczestniku spoczywa obowiązek przesłania prawidłowo wypełnionego zgłoszenia wraz ze wszystkimi wymaganymi załącznikami. Każdy uczestnik zamierzający wziąć udział w 36. Rajdzie Polskie Safari do dnia 1 lipca 2015 r. /środa/ termin 1 z obniżoną kwotą wpisowego lub do dnia 4 lipca 2015 r. /sobota/ - termin 2 (zamknięcie listy zgłoszeń) z normalną kwotą wpisowego, ma obowiązek prawidłowego wypełnienia zgłoszenia Formularz zgłoszenia wypełnia uczestnik wyłącznie poprzez stronę internetową lub zgloszenia.pzm.pl. Wypełniając poprzez stronę internetową formularz zgłoszenia wraz z załącznikami, dodatkowo automatycznie generowane są: - karta Odbioru Administracyjnego i karta Badania Kontrolnego - BK1 (karta OA i BK1); - karta Wyposażenia Bezpieczeństwa Osobistego; - druk zamówienia dodatkowej powierzchni w Parku Serwisowym (opcjonalnie); - wniosek o wspólne/sąsiadujące stanowisko w Parku Serwisowym (opcjonalnie) Zgłoszenie zostanie przyjęte tylko w przypadku, gdy towarzyszyć mu będzie potwierdzenie wpłaty pełnej kwoty wpisowego Podczas Odbioru Administracyjnego uczestnik ma obowiązek dostarczyć oryginał zgłoszenia z podpisami wszystkich członków załogi oraz okazać wymagane dokumenty zgodnie z pkt. 7.4 niniejszego Regulaminu. Wypełniając zgłoszenie należy wypełnić również kartę wyposażenia bezpieczeństwa osobistego kierowcy i pilota, którą należy dostarczyć na BK Każdy uczestnik, który chce otrzymać fakturę VAT, z tytułu opłaty wpisowego oraz opłaty za dodatkową powierzchnię w Parku Serwisowym, musi poprzez formularz zgłoszenia on-line, podać dane do faktury. Po spełnieniu tego warunku, uczestnik otrzyma FV podczas Odbioru Administracyjnego LICZBA PRZYJĘTYCH ZGŁOSZEŃ ORAZ PODZIAŁ NA GRUPY Maksymalna liczba zgłoszeń które zostaną przyjęte wynosi Dopuszczone pojazdy oraz podział na grupy i klasy Grupa S1 Pojazdy terenowe udoskonalone pojazdy zgodne z Zał. 1 do Regulaminu RPPST 2015; Grupa S1 zostanie podzielona na następujące klasy: Klasa S dla pojazdów o przeliczeniowej pojemności skokowej silnika mniejszej lub równej 3000 cm3; Klasa S dla pojazdów o przeliczeniowej pojemności skokowej silnika większej niż 3000 cm3 W przypadku doładowania, nominalna pojemność skokowa jest pomnożona przez współczynnik 1,7 dla silników benzynowych (art Załącznika J do MKS) i przez 1,7 dla silników Diesla (art Załącznika J do MKS), a pojazd musi zostać zaliczony do klasy odpowiadającej przeliczeniowej pojemności wynikającej z tego pomnożenia. Pojazd musi być traktowany w każdych okolicznościach tak, jakby jego, w ten sposób zwiększona, pojemność skokowa była pojemnością skokową rzeczywistą. Grupa S2 Pojazdy terenowe seryjne pojazdy zgodne z Zał. nr 2 do Regulaminu RPPST WPISOWE Kwoty wpisowego za jeden zgłoszony pojazd są następujące: Grupa 1 termin zgłoszeń (obniżone wpisowe) termin zgłoszeń (normalne wpisowe) Grupa S1, S PLN PLN W przypadku odmowy przyjęcia reklamy dodatkowej organizatora, wpisowe zostanie zwiększone o 60% Każdy uczestnik, który nadeśle zgłoszenie, a następnie nie będzie mógł wziąć udziału w imprezie, zobowiązany jest nadesłać do organizatora w terminie 1 dnia przed rozpoczęciem BK 1 przekonywującego uzasadnienia z podaniem przyczyn rezygnacji z uczestnictwa. W przypadku braku uzasadnienia nieobecności na imprezie, organizator wystąpi do GKSS PZM o nałożenie kary na uczestnika. Wpisowe będzie zwrócone w pełnej wysokości w przypadku nie przyjęcia Strona 7

8 zgłoszenia przez Organizatora oraz w przypadku odwołania imprezy. Organizator może zwrócić do 50% kwoty wpisowego tym uczestnikom, którzy złożą na piśmie usprawiedliwienie potwierdzone przez władze macierzystego klubu, że na skutek działania siły wyższej nie będą mogli wystartować w Imprezie DANE DO PŁATNOŚCI Wpisowe należy wpłacić na następujące konto bankowe Organizatora: Stowarzyszenie Grupa4x4 Bank: PEKAO S.A. O/Nowy Sącz Nr konta: PL Kod Swift: PKOPPLPW W tytule przelewu muszą być podane nazwiska członków załogi. Koszty przelewu bankowego ponosi uczestnik POWIERZCHNIE SERWISOWE Wpisowe zawiera opłatę za przyznaną odpowiednią dla każdej z grup powierzchnię w Parku Serwisowym. Organizator, na wniosek uczestnika może przyznać dodatkową powierzchnię w Parku Serwisowym (jeżeli będzie dostępna). Opłata dodatkowa za każdy dodatkowy 1 m2 powierzchni wynosi: - zamówienie złożone przed PLN - zamówienie złożone po PLN Zamówienie powierzchni w Parku Serwisowym musi być obowiązkowo dokonane poprzez stronę internetową lub zgłoszenia.pzm.pl. 4. UBEZPIECZENIE 4.1. Wpisowe zawiera składkę ubezpieczeniową pokrywającą ubezpieczenie NNW każdego z członków załogi na sumę: zł w razie 100% kalectwa; zł w razie śmierci; zawarte w Compensa TU S.A. Vienna Insurance Group. Szczegóły ubezpieczenia zawarte są w komunikacie Biura Sportu i Turystyki ZG PZM z dnia , dostępnym na stronie internetowej Polskiego Związku Motorowego Wpisowe nie zawiera składki ubezpieczeniowej pokrywającej OC uczestnika oraz jego personelu wobec osób trzecich Każdy uczestnik musi posiadać dokument stwierdzający zawarcie (posiadanie) umowy OC właściciela pojazdu zarejestrowanego w kraju lub za granicą, zawartej i ważnej (przez cały czas udziału w rundzie) zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Zaleca się uczestnikom posiadanie ubezpieczenia samochodu w zakresie AC z rozszerzeniem o ryzyko udziału w imprezach sportowych. Organizator nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody i/lub straty i/lub krzywdy uczestników i /lub członków ich personelu, powstałe podczas udziału w rundzie Każdy uczestnik bierze udział w imprezie na własną odpowiedzialność. Przez fakt podpisania zgłoszenia uczestnik zrzeka się wszelkich praw do dochodzenia wszelkich odszkodowań za jakiekolwiek straty i/lub szkody i/lub krzywdy, mogące być wynikiem wypadków, które mogą się zdarzyć podczas imprezy. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, organizatora, osób oficjalnych oraz innych uczestników Personel uczestnika podlega wyłącznej odpowiedzialności uczestnika. Organizator Imprezy nie ponosi odpowiedzialności za personel uczestnika i spowodowane przez niego szkody i/lub straty i/lub krzywdy Zgodnie z obowiązującymi przepisami, Organizator wykupił polisę ubezpieczeniową OC Imprezy i NNW osób nie objętych innym ubezpieczeniem. Suma gwarancyjna polisy ubezpieczeniowej OC Imprezy wynosi: PLN. 5. OPONY Zgodnie z Art. 10 Przepisów Ogólnych TIS Strona 8

9 6. PALIWO Zgodnie z Art. 28 Przepisów Ogólnych TIS ODBIÓR ADMINISTRACYJNY 7.1. LOKALIZACJA Samochód promocyjny firmy INTER-CARS, 7.2. PROGRAM Odbiór Administracyjny odbędzie się w dniu /piątek/ pomiędzy 9:00 a 14: HARMONOGRAM ODBIORU ADMINISTRACYJNEGO Harmonogram Odbioru Administracyjnego zostanie opublikowany w oddzielnym komunikacie na oficjalnej stronie internetowej imprezy w dniu /wtorek/. Obowiązkowa jest obecność uczestnika, w terminie wyznaczonym w harmonogramie. Każda załoga, która zgłosi się na Odbiór Administracyjny poza wyznaczonym w harmonogramie terminem, będzie ukarana karą w wysokości 100 PLN DOKUMENTY DO OKAZANIA oryginał formularza zgłoszeniowego wraz z podpisami członków załogi; ważne odpowiednie uprawnienia do kierowania pojazdem (ważne prawo jazdy odpowiedniej kategorii) obu członków załogi Dostarczone przez Organizatora Imprezy opaski identyfikacyjne (prawidłowo założone na nadgarstku członka załogi i personelu serwisowego) i/lub identyfikatory, jako jedyne upoważniają do przebywania w oficjalnych strefach. Personel załogi musi okazywać opaski i/lub identyfikatory na każde żądanie. 8. BADANIE KONTROLNE-BK1, PLOMBOWANIE, ZNAKOWANIE 8.1. LOKALIZACJA Parking przed Centrum Olimpijskim PKOL, Warszawa - Żoliborz, ul. Wybrzeże Gdyńskie PROGRAM Badanie Kontrolne BK1 odbędzie się w dniu /piątek/ pomiędzy 10:00 a 15: HARMONOGRAM BADANIA KONTROLNEGO-BK1 Harmonogram Badania Kontrolnego-BK1 zostanie opublikowany w oddzielnym komunikacie na oficjalnej stronie internetowej Imprezy w dniu /wtorek/. Obowiązkowa jest obecność uczestnika, w terminie wyznaczonym w harmonogramie. Każda załoga, która zgłosi się na Badanie Kontrolne-BK1 poza wyznaczonym w harmonogramie terminem, będzie ukarana karą w wysokości 100 PLN. Wyłącznie załogi, które przeszły Odbiór Administracyjny mogą przedstawić swoje pojazdy na Badanie Kontrolne-BK1, zgodnie z opublikowanym harmonogramem DOKUMENTY DO OKAZANIA Karta BK1; wypełniona Karta Wyposażenia Bezpieczeństwa Osobistego (automatycznie generowana z druku zgłoszenia); ważny dowód rejestracyjny pojazdu; ważny dowód ubezpieczenia pojazdu; 8.5. WYMAGANIA Przed przybyciem na Badanie Kontrolne - BK1 pojazdy muszą spełniać poniższe wymagania: wszystkie wymagane naklejki (numery startowe, naklejki z reklamą, tablice rajdowe, pasy na przednią szybę) muszą być przytwierdzone do pojazdu zgodnie z Załącznikiem nr 2 do niniejszego Regulaminu; w trakcie BK 1 załoga zobowiązana jest przedstawić wymagane wyposażenie bezpieczeństwa członków załogi, zgodne z Zał. nr 3 do Regulaminem RPPST 2015 Strona 9

10 8.6. DODATKOWE WYMAGANIA Załogi pojazdów nie posiadających przednich szyb zobowiązane są do posiadania kasków typu zamkniętego z pełną osłoną twarzy. W przypadku używania kasków typu otwartego członkowie załogi zobowiązani są używać odpowiednie okulary ochronne. Podczas trwania imprezy wszystkie załogi zobowiązane są do posiadania w pojeździe okularów typu motocrossowego (gogle) pozwalających na kontynuowanie jazdy w przypadku rozbicia przedniej szyby Fakt przedstawienia pojazdu na Badaniu Kontrolnym-BK1, uważany jest za domniemane oświadczenie zgodności pojazdu (Art Przepisów Ogólnych TIS 2015). Badanie Kontrolne-BK1 przed startem imprezy, będzie miało charakter ogólny w celu sprawdzenia zgodności pojazdu z Grupą i Klasą w której został zgłoszony, czy zasadnicze elementy bezpieczeństwa są zachowane oraz czy pojazd spełnia warunki Przepisów Ruchu Drogowego. Przejście Badania Kontrolnego-BK1 nie oznacza w jakimkolwiek przypadku, że dany pojazd jest zgodny z regulaminami technicznymi (Art Przepisów Ogólnych TIS 2015). 9. BRIEFING / ODPRAWA Z UCZESTNIKAMI 9.1. LOKALIZACJA 9.2. Odprawa z uczestnikami odbędzie się w dniu /piątek/ o godz. 17:00. Briefing jest obowiązkowy dla co najmniej jednego członka załogi, który musi potwierdzić swój udział podpisem. Załoga, której co najmniej jeden członek nie będzie obecny na briefingu, zostanie ukarana karą pieniężną w wysokości 100 PLN. 10. CEREMONIA STARTU / OFICJALNY START IMPREZY PUBLIKACJA LISTY ZAŁÓG DOPUSZCZONYCH DO STARTU I KOLEJNOŚCI STARTU Lista startowa do Sekcji 1 / Próby Super Specjalnej oraz Lista załóg dopuszczonych do startu w Imprezie, zostanie opublikowana na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń / Wyników w dniu /piątek/ o godz. 16:30. Listy startowe do Sekcji 2 zostaną sporządzone zgodnie z postanowieniami Art. 15 Przepisów Ogólnych TIS 2015 i zostaną opublikowane zgodnie z Programem Imprezy CEREMONIA STARTU Piątek, od 18:40 Polski Komitet Olimpijski, Warszawa, ul. Wybrzeże Gdyńskie PRÓBA SUPER SPECJALNA OPIS LOKALIZACJA / TERMIN Próba Super Specjalna rozegrana zostanie / Piątek / na błoniach przy Centrum Olimpijskim PKOL, Warszawa Żoliborz PRZEBIEG Próba Super Specjalna rozegrana zostanie jako Odcinek Specjalny w Sekcji 1 i decydować będzie o kolejności startowej do Sekcji 2. Uczestnicy muszą wziąć w nim udział HARMONOGRAM / KOLEJNOŚĆ STARTU Harmonogram wraz z kolejnością startu zostanie opublikowany na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń / Wyników w dniu / Piątek / o godz POMIAR CZASU Wyłącznie podczas Próby Super Specjalnej pomiar czasu prowadzony będzie z dokładnością do 1/10 sekundy w celu rozstrzygnięcia ex aequo w przypadku uzyskania takich samych czasów przejazdu przez 2 lub więcej uczestnikami. Po ustaleniu klasyfikacji oraz pozycji startowych do Sekcji 2, dziesiąte części sekundy będą obcinane a wynik będzie zaokrąglany w dół do najbliższej sekundy w dół. Strona 10

11 11.3. KLASYFIKACJE I KARY Klasyfikacja Próby Super Specjalnej wliczana będzie do klasyfikacji 36. Rajdu Polskie Safari jak i również wszystkie kary za Odcinki Drogowe wchodzące w skład tej Sekcji. Wszystkie kary brane będą pod uwagę podczas ustalania klasyfikacji tej Sekcji i naliczane tego samego dnia ZAPOZNANIE Z TRASĄ PSS Zapoznanie z trasą PSS jest zabronione. 12. PRZEBIEG IMPREZY ODCINKI DROGOWE I PRÓBY SPECJALNE Trasa 36. Rajdu Polskie Safari składa się z Odcinków Drogowych o zaplanowanym czasie przejazdu, otwartych dla ruchu drogowego oraz z Prób Specjalnych rozgrywanych na drogach/terenach zamkniętych dla ruchu drogowego WYCOFANIE SIĘ Załogi, które wycofają się z Imprezy przed jego zakończeniem lub opuszczą oficjalną trasę, muszą w przeciągu jednej godziny powiadomić o tym fakcie Dyrektora Imprezy i oddać kartę drogową na najbliższym punkcie kontrolnym. Na uczestniku nie przestrzegających powyższych zapisów nałożona będzie kara dyscyplinarna w wysokości 100 PLN OFICJALNY CZAS IMPREZY Oficjalny czas Imprezy podawany będzie przez GPS. Czas w Polsce = UTC/GMT +1 (czas letni). Pomiar czasu na Próbach Specjalnych prowadzony będzie z dokładnością do 1 sekundy SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA Obowiązkiem uczestników jest wyposażenie ich pojazdów w system śledzenia pojazdów PZM-GPS, w celu bieżącego monitoringu i komunikacji ze wszystkimi pojazdami wyczynowymi. System bezpieczeństwa PZM-GPS zawiera śledzenie pojazdów w czasie rzeczywistym, rejestrację przejechanej trasy i prędkości z którą została ona pokonana oraz funkcjonalność systemu pojazd do pojazdu. Polecenia i ostrzeżenia z/do CKI i funkcjonalność pojazd-do-pojazdu są zintegrowane i sterowane poprzez jedno urządzenie systemu bezpieczeństwa PZM-GPS Urządzenia systemu bezpieczeństwa PZM-GPS będą dostarczane i montowane przez personel organizatora, podczas Badania Kontrolnego-BK Każdy uczestnik w pojeździe którego nie będzie znajdowało się prawidłowo zamontowane i w pełni sprawne urządzenie systemu bezpieczeństwa PZM-GPS, zostanie nie dopuszczony do startu Rejestrowanie trasy i prędkości Dyrektor Imprezy będzie wykorzystywał dane rejestrowane przez urządzenia w celu weryfikacji przestrzegania zapisów regulaminów imprezy (trasy, ograniczeń prędkości). Wszelkie uchybienia a w szczególności skrócenia trasy, przekazane zostaną do ZSS, który może za powyższe nakładać kary Funkcjonalność Pojazd do Pojazdu Na trasie Próby Specjalnej, każda załoga która otrzymała kilka sygnałów ostrzegawczych w określonym czasie i nie ustąpiła miejsca, pozwalając wyprzedzić się przez inną załogę, po zebraniu i analizie danych może zostać ukarana przez ZSS, wedle uznania ZSS. W przypadku sporu, zapis z systemu PZM-GPS zostanie pobrany po złożeniu pisemnego wniosku do Dyrektora Imprezy Każda próba manipulacji, zagłuszenia lub ingerencji w urządzenie systemu śledzenia pojazdów zamontowane w pojeździe wyczynowym oraz stosowanie jakiegokolwiek urządzenia, które uniemożliwiać będzie rejestrowanie trasy, przedstawiona będzie do ZSS, który może ukarać załogę do wykluczenia włącznie Wypożyczenie i zasady montażu Koszt wypożyczenia urządzania PZM-GPS nie jest ujęty we wpisowym. Opłata za wypożyczenie urządzenia systemu śledzenia pojazdów PZM-GPS wynosi 200 PLN. Sposób wypożyczenia, instrukcja użytkowania oraz montażu systemu dostępne będą na Oficjalnej Stronie Internetowej imprezy PUNKTY KONTROLI CZASU (PKC) SPÓŹNIENIE OMINIĘCIE - KARY Strona 11

12 Maksymalne spóźnienie na Punkt Kontroli Czasu (PKC) wynosi trzydzieści (30) minut. Za każdą minutę lub część minuty różnicy względem wyznaczonego czasu, nałożona zostanie kara 1 minuty zgodnie z Art Przepisów Ogólnych TIS Każde spóźnienie na Odcinku Drogowym pomiędzy dwoma Punktami Kontrolnymi, przekraczające trzydzieści (30) minut względem wyznaczonego czasu, skutkować będzie nałożeniem Kary Ryczałtowej wskazanej w Art niniejszego Regulaminu PROCEDURA STARTU DO PS Na starcie PS znajdować się będzie elektroniczne urządzenie startowe wyposażone w czerwone oraz zielone światło. Będzie ono połączone z fotokomórka, której zadaniem będzie uruchomienie pomiaru czasu. Gdy samochód z załogą ustawi się obrysem przed linią startu, sędzia Startu - stojący przed linią tak, by był dobrze widoczny dla załogi - przyjmie ich gotowość do startu. Po upływie kilku sekund nastąpi zapalenie światła zielonego będącego sygnałem do startu. Załoga, która nie będzie mógł wystartować w ciągu 5 sekund po podaniu sygnału startu z winy załogi, zostanie ukarana karą zgodnie z art Przepisów Ogólnych FIA CZASY MAKSYMALNE NA PRZEJECHANIE / UKOŃCZENIE PRÓB SPECJALNYCH PS nr Nazwa Próby Specjalnej Czas maksymalny PSS 1 ŻOLIBORZ - PSS Czas maksymalny: 10' PS 2/3/4 PARK MILITARNY REMBERTÓW Czas maksymalny: 60' Maksymalny czas przejazdu Próby Specjalnej może być na wniosek Dyrektora Imprezy, modyfikowany przez ZSS. Załogi zostaną poinformowane o tym fakcie najszybciej jak to będzie możliwe. Załoga która przekroczy czas maksymalny na przejechanie / ukończenie Próby Specjalnej ma obowiązek opuścić trasę Próby Specjalnej poprzez pierwszą dostępną drogę ewakuacyjną. O powyższym fakcie załoga zostanie poinformowana na najbliższym napotkanym na trasie Próby Specjalnej punkcie SOS. Nie stosowanie się do powyższego wymogu skutkować będzie nałożeniem kary do wykluczenia załogi z imprezy włącznie KARY RYCZAŁTOWE Kary ryczałtowe za nieprzejechanie (nieukończenie) / przekroczenie czasu maksymalnego Prób Specjalnych PS nr Nazwa Próby Specjalnej Wystartowanie i nieprzejechanie / nieukończenie Nie wystartowanie do Próby Specjalnej PSS 1 ŻOLIBORZ - PSS 30 PS 2/3/4 PARK MILITARNY 130' 240' REMBERTÓW Załogi, które z jakiejkolwiek przyczyny nie przejechały (nie ukończyły) lub przekroczyły czas maksymalny na przejechanie któregoś z PS podczas imprezy, mają prawo do powrotu na trasę imprezy wyłącznie po spełnieniu poniższych warunków: wstawią pojazd do Parku Przegrupowania lub Parku Zamkniętego w teoretycznym czasie wyjazdu 1 załogi z Przegrupowania lub Parku Zamkniętego/w trakcie Sekcji/; oddadzą kartę drogową na PKC 1C w godzinach jego pracy oraz wstawią pojazd do Parku Zamkniętego przed godziną 08:00 w dniu ; uzyskają zgodę na kontynuowanie jazdy w imprezie od Delegata Technicznego, po wcześniejszym zgłoszeniu przyczyny nie ukończenia PS Kary ryczałtowe za ominięcie lub przekroczenie czasu maksymalnego spóźnienia na Punkcie Kontroli Czasu Ominięcie jednego PKC w jednej Sekcji Ominięcie PKC 1C Park Zamknięty wjazd, na zakończenie Sekcji 1 Kara ryczałtowa 1 godzina Kara ryczałtowa 4 godziny Powyższe nie dotyczy kar ryczałtowych za nieprzejechanie (nieukończenie) / przekroczenie czasu maksymalnego Prób Specjalnych. Strona 12

13 12.9. WARUNKI KLASYFIKACJI Aby być klasyfikowanym wraz ze wszystkimi nałożonymi karami i uniknąć wykluczenia z imprezy, załoga musi spełnić poniższe warunki: wystartować do Sekcji 1 Imprezy; wystartować do PS Sekcji 2 lub Sekcji 3 lub Sekcji 4; ukończyć (w czasie krótszym jak czas maksymalny wyznaczony dla danej Próby Specjalnej) co najmniej jednej Próby Specjalnej w jednej z Sekcji 2 lub w Sekcji 3 lub w Sekcji 4 i wstawić pojazd do Parku Zamkniętego w godzinach pracy PKC-4E WCZEŚNIEJSZY WJAZD NA KONIEC SEKCJI Dopuszcza się wcześniejszy wjazd na następujące punkty kontrolne: PKC 1C Park Zamknięty wjazd; WRĘCZANIE, WYMIANA I ODBIÓR KART DROGOWYCH Wręczanie, wymiana i odbiór kart drogowych odbywać się będzie w następujących punktach: SEKCJA 1 /PIĄTEK/ PKC 0 Start Imprezy /wręczanie/; PKC 1C Park zamknięty-wjazd /odbiór/; SEKCJA 2 /SOBOTA/ PKC 1D Park zamknięty wyjazd /wręczanie/; PKC 2C Przegrupowanie-wjazd /wymiana/; SEKCJA 3 /SOBOTA/ PKC 3C Przegrupowanie-wjazd /wymiana/; SEKCJA 4 /SOBOTA/ PKC 4C Przegrupowanie-wjazd /wymiana/; SEKCJA 5 /SOBOTA/ PKC 4E Park zamknięty-wjazd /odbiór/; ZAPOZNANIE Z TRASĄ Zapoznanie z trasą Imprezy jest zabronione. Każdy członek załogi biorący udział lub zamierzający wziąć udział w imprezie 36. Rajdzie Polskie Safari, którego obecność zostanie stwierdzona na trasie, któregokolwiek PS przed (godz.18:40) będzie uważany za przeprowadzającego niedozwolone zapoznanie się z trasą. Mapa stref ograniczonego dostępu opublikowana jest w załączniku nr ODBIÓR POJAZDÓW Z KOŃCOWEGO PARKU ZAMKNIĘTEGO Pojazdy muszą być odebrane z Końcowego Parku Zamkniętego (Sobota, 11 lipca 2015) niezwłocznie po opublikowaniu decyzji ZSS o rozwiązaniu parku. Organizator zapewnia ochronę na godzinę od momentu otwarcia Parku Zamkniętego. 13. PARK SERWISOWY, TANKOWANIE PARK SERWISOWY W dniu Park Serwisowy zlokalizowany będzie na błoniach przy Centrum Olimpijskim PKOL, Warszawa - Żoliborz, ul. Wybrzeże Gdyńskie 4. W dniu Park serwisowy zlokalizowany będzie na terenie Akademii Obrony Narodowej, Warszawa - Rembertów, al. Gen. A. Chruściela Podczas 36. Rajdu Polskie Safari, uczestnicy pozostający nadal w imprezie mogą pomagać sobie na wzajem na całej trasie imprezy Podczas imprezy, na pojazdach serwisowych muszą być naklejone tablice rajdowe SERVICE. Pojazdy bez tych naklejek nie mają prawa wjazdu na teren Parku Serwisowego Umieszczanie reklamy w Parku Serwisowym, poza granicami przyznanej powierzchni serwisowej dla danego uczestnika, może nastąpić tylko po wyrażeniu pisemnej zgody przez Organizatora. Stwierdzone przez Kierownika Parku Serwisowego przypadki nieprzestrzegania w/w wymogów, skutkować będą nałożeniem na uczestnika kary pieniężnej, w wysokości do 500% wpłaconego wpisowego TANKOWANIE Strona 13

14 Na terenie Parku Serwisowego zabronione są jakiekolwiek czynności związane z tankowaniem pojazdów. Podczas imprezy dopuszcza się przeprowadzenie tankowania na stacjach benzynowych zlokalizowanych przy trasie imprezy i zaznaczonych w Książce Drogowej OGÓLNE ZASADY SERWISOWANIA Serwisowanie i naprawy są dozwolone wyłącznie jeżeli są przeprowadzane przez: a) na całej trasie (włączając Próby Specjalne): Przez załogę danego pojazdu; Przez załogę innego pojazdu wyczynowego pozostającego stale w Imprezie; b) w Parkach Serwisowych: Przez załogę danego pojazdu; Przez załogę innego pojazdu wyczynowego pozostającego stale w Imprezie; Przez załogę pojazdu serwisowego regularnie obecnego i identyfikowalnego za pomocą dostarczonych przez Organizatora naklejek SERVICE OGRANICZENIA W trakcie Serwisu E (PKC 4B PKC 4C) dozwolone są wyłącznie prace związane z myciem i czyszczeniem pojazdów Każde naruszenie zasad serwisowania oraz tankowania będzie sygnalizowane przez Osoby Oficjalne do ZSS. Za każde wykroczenie nałożona może być kara do uznania ZSS, do wykluczenia włącznie. 14. PROTESTY I ODWOŁANIA Wszystkie protesty i odwołania muszą być składane zgodnie z postanowieniami MKS-u, Przepisów Ogólnych TIS 2015 i Regulaminu RPPST Wszystkie protesty muszą być składane na piśmie wraz z kaucją w wysokości 100 % wpłaconego wpisowego, która nie będzie zwrócona, jeżeli protest nie zostanie uznany Jeżeli protest wymaga demontażu i ponownego montażu części lub zespołów pojazdu oraz dotyczy kontroli rodzaju stosowanego paliwa, składający protest musi wnieść depozyt, którego wysokość zostanie określona przez ZSS na wniosek Delegata Technicznego Jeżeli protest nie zostanie uznany, a koszty poniesione w związku z jego rozpatrzeniem przewyższą wartość wpłaconego depozytu, różnica zostanie dopłacona przez protestującego. Natomiast gdy wartość wpłaconego depozytu przewyższy koszty związane z rozpatrzeniem protestu, różnica zostanie zwrócona protestującemu W przypadku uznania protestu wszystkie koszty z nim związane zostaną przeniesione na uczestnika, przeciwko któremu został on złożony Wysokość kaucji towarzyszącej zapowiedzi odwołania od decyzji ZSS do GKSS PZM wynosi PLN. 15. KOŃCOWE BADANIE KONTROLNE BK LOKALIZACJA PAŁAC KULTURY I NAUKI, WARSZAWA, PLAC DEFILAD TERMIN / Sobota / Końcowe Badanie Kontrolne BK2 będzie miało miejsce bezzwłocznie po Mecie Imprezy (PKC-4B). Załogi wyznaczone przez ZSS na Końcowe Badanie Kontrolne - BK2 zobowiązane są do stosowania się do wskazówek Organizatora. Załogi obowiązane są zapewnić co najmniej jednego przedstawiciela uczestnika oraz odpowiednią liczbę mechaników, wraz z adekwatnym wyposażeniem. 16. KLASYFIKACJE Prowizoryczna Klasyfikacja Końcowa zostanie opublikowana na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń / Wyników w Sobotę, o godz w BIURZE IMPREZY, Al. Gen. A. Chruściela 103, Warszawa Rembertów. Strona 14

15 16.2. KLASYFIKACJE W TRAKCIE 36. RAJDU POLSKIE SAFARI: Klasyfikacja Prób Specjalnych oraz klasyfikacja po PS; Oficjalna Klasyfikacja Końcowa. 17. NAGRODY CEREMONIA ROZDANIA NAGRÓD Ceremonia wręczenia nagród odbędzie się w dniu o godz Pałac Kultury i Nauki, Warszawa, Plac Defilad Każdy uczestnik zobowiązany jest zachowywać się w odpowiedni sposób w trakcie trwania imprezy, osobiście uczestniczyć w ceremonii rozdania nagród, a jeżeli jest nagradzany być ubranym w strój sportowy, tj. zapięty kombinezon i buty zgodne z przepisami sportu samochodowego Nagrody: za 1,2,3 miejsce w Klasyfikacji Grupy S1 po 2 puchary dla załogi; za 1,2,3 miejsce w Klasyfikacji Klasy S po 2 puchary dla załogi; za 1,2,3 miejsce w Klasyfikacji Klasy S po 2 puchary dla załogi; za 1,2,3 miejsce w Klasyfikacji Grupy S2 po 2 puchary dla załogi. 18. POSTANOWIENIA KOŃCOWE Organizator zastrzega sobie prawo do interpretacji oraz zmian i uzupełnień niniejszego Regulaminu, jak również całkowitego odwołania imprezy. Organizator nie przyjmuje na siebie żadnej odpowiedzialności za szkody i/lub straty i/lub krzywdy tak w stosunku do uczestników i/lub członków załóg i/lub ich personelu uczestnika i/lub sprzętu uczestnika, jak też za spowodowane przez nich straty i/lub szkody i/lub krzywdy w stosunku do osób trzecich i ich mienia, przez cały czas trwania imprezy. Przez fakt podpisania zgłoszenia, członkowie załogi oraz personel uczestnika zobowiązują się do bezwzględnego przestrzegania niniejszego Regulaminu, przepisów Prawa o Ruchu Drogowym, przepisów ppoż. i porządkowych oraz innych przepisów obowiązujących na trasie imprezy jak i w miejscu zakwaterowania OCHRONA ŚRODOWISKA Wszyscy członkowie załóg i członkowie personelu uczestnika mają obowiązek przestrzegania zapisów Regulaminu Ochrony Środowiska w Sportach Motorowych PZM 2015, a w szczególności stosowania ochronnych płacht serwisowych, zapobiegających zniszczeniu i zanieczyszczeniu podłoża materiałami ropopochodnymi. Każdy stwierdzony przypadek pracy przy pojeździe bez zastosowania ochronnej płachty, skutkować będzie nałożeniem kary finansowej w wysokości do 100% wpłaconego wpisowego lub innych kar do uznania ZSS. Każdy stwierdzony przypadek nieprzestrzegania zapisów Regulaminu Ochrony Środowiska w Sportach Motorowych PZM 2015 zasygnalizowany zostanie do ZSS, który może za powyższe nakładać kary do 100% wpłaconego wpisowego lub inne kary do uznania ZSS. Dyrektor Imprezy Marcin Fiejdasz Strona 15

16 Załącznik 1 Harmonogram Czasowy Sekcja 1-10 lipca 2015 PKC/PS LOKALIZACJA PS km wschód słońca 04:25 ODCINEK DROGOWY RAZEM CZAS JAZDY 1 ZAŁ. 0 Ceremonia Startu - Centrum Olimpijskie PKOL 18:40 1 Centrum Olimpijskie PKOL 0,10 0,10 0:10 18:50 PS-1 Żoliborz PSS 3,50 18:55 1A STOP PS-1/Serwis-wjazd 0,20 3,70 19:03 SERWIS A (Warszawa PKOl) (3,50) (0,30) (3,80) 1B Serwis wyjazd 1:45 20:48 1C Park zamknięty - wjazd 23,10 23,10 0:42 21:30 zachód słońca 20:56 Sekcja 1 Sekcja 2,3,4 i 5-11 lipca 2015 wschód słońca 04:26 PKC/PS LOKALIZACJA PS km ODCINEK DROGOWY RAZEM CZAS JAZDY 1 ZAŁ. 1D Park zamknięty - wyjazd 9:50 1E Serwis-wjazd 0,40 0,40 0:05 9:55 SERWIS B (Rembertów AON) (0,00) (23,50) (0,40) 2C Serwis-wyjazd 0:15 10:10 2 Ossów 13,80 13,80 0:25 10:35 PS-2 Park Militarny Rembertów 39,02 10:40 2A STOP PS-2 0,35 39,37 11:30 2B Serwis-wjazd 12,50 12,50 0:20 11:50 SERWIS C (Rembertów AON) (39,02) (26,65) (65,67) 2C Serwis-wyjazd/Przegrupowanie-wjazd 0:45 12:35 Przegrupowanie 2D Przegrupowanie-wyjazd 13:20 3 Ossów 13,80 13,80 0:25 13:45 PS-3 Park Militarny Rembertów 39,02 13:50 3A STOP PS-3 0,35 39,37 14:40 3B Serwis-wjazd 12,50 12,50 0:20 15:00 SERWIS D (Rembertów AON) (39,02) (26,65) (65,67) 3C Serwis-wyjazd/Przegrupowanie-wjazd 0:45 15:45 Przegrupowanie 3D Przegrupowanie-wyjazd 16:30 4 Ossów 13,80 13,80 0:25 16:55 PS-4 Park Militarny Rembertów 39,02 17:00 4A STOP PS-4 0,25 39,27 17:45 4B Serwis-wjazd 12,50 12,50 0:20 18:05 SERWIS E (Rembertów AON) (39,02) (26,55) (65,57) 4C Serwis-wyjazd/Przegrupowanie-wjazd 0:10 18:15 Przegrupowanie 4D Przegrupowanie-wyjazd 18:30 4E Meta Rajdu - PKiN/Park Zamknięty-wjazd 20,15 20,15 0:40 19:10 Rajd Podsumowanie 120,56 67,65 188,21 64,1% zachód słońca 20:55 Sekcja 2 Sekcja 3 Sekcja 4 Sek.5 Strona 16

17 Załącznik 2 Rozmieszczenie numerów startowych oraz reklam organizatora Strona 17

18 Załącznik 3 Osoba odpowiedzialna za kontakty z uczestnikami Maciej Chmielarz maciej.chmielarz@akmorski.org.pl (przed 1 czerwca 2015 proszę o kontakt za pośrednictwem ) Piątek, 10 lipca :00-15:30 Badanie Kontrolne-BK1 Parking przy Centrum Olimpijskim PKOL, Warszawa - Żoliborz 16:00 1 Posiedzenie ZSS - Centrum Olimpijskie PKOL, Warszawa - Żoliborz 17:00 Briefing/Odprawa z uczestnikami, publikacja list startowych - Biuro Imprezy, Centrum Olimpijskie PKOL, Warszawa - Żoliborz 18:40 Ceremonia Startu Błonia przy Centrum Olimpijskim PKOL, Warszawa - Żoliborz Sobota, 11 lipca :50 Park zamknięty wyjazd PKC 1D ok. 12:35 Park Serwisowy / Przegrupowanie wjazd ok. 14:55 Park Serwisowy / Przegrupowanie wjazd ok. 19:00 Meta Imprezy / Park zamknięty wjazd 20:45 Publikacja Prowizorycznej Klasyfikacji Końcowej Biuro Imprezy, AON Warszawa-Rembertów Strona 18

19 Załącznik 4 Mapa stref ograniczonego dostępu Strona 19