Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) II etap Inwestycji



Podobne dokumenty
Parkuj i Jedź Ursus. - Niedźwiadek. wiadek

ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride)

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Analiza lokalizacji na terenie m. st. Warszawy parkingów Parkuj i Jedź przewidzianych do realizacji w latach

Plany rozwoju transportu publicznego w Warszawie w aspekcie ekologicznym. Open Days 2008 Warszawa,

mgr inż. Karolina Jesionkiewicz-Niedzińska Wydział Inżynierii Lądowej Politechnika Warszawska inż. Agnieszka Rogala

Organizacja transportu publicznego w aglomeracji warszawskiej stan istniejący i kierunki rozwoju

Służewiec Przemysłowy. dawna dzielnica fabryk i magazynów P4 2

KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA

Informacja o organizacji transportu w związku z meczem finałowym Ligi Europy 27 maja 2015, Stadion Narodowy. Wersja 0.1.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 19 Metro Świętokrzyska DO ROKU.

SZYBKA KOLEJ MIEJSKA Sp. z o.o. kolejowy przewoźnik pasażerski w komunikacji miejskiej m. st. WARSZAWY

WARSZAWA TRANSPORT. Polityka Transportowa Warszawy. Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 26 PKP Międzylesie DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 4 Dworzec Centralny DO ROKU.

Metropolia warszawska 2.0

Kraków, 4 grudnia 2015 r.

Analiza prędkości komunikacyjnej tramwajów w centrum miast w Polsce. Wykonał: Jakub Osek

C40 UrbanLife Warszawa. 9 maja 2011 Mieczysław Reksnis

Służewiec Przemysłowy. dawna dzielnica fabryk i magazynów P4 2

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 32 Pl. Unii Lubelskiej DO ROKU.

KAROLINA JESIONKIEWICZ-NIEDZIŃSKA

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 22 Okęcie (pętla Al. Krakowska) DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 43 Saska DO ROKU. Wykonawca:

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 5 Dworzec Stadion / Al. Zieleniecka DO ROKU

PODSTAWOWE DANE O OBIEKTACH OBJĘTYCH PRZEDMIOTEM ZAMÓWIENIA

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 7 Dworzec Wschodni DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 30 PKP Włochy DO ROKU. Wykonawca:

STRZESZCZENIE RAPORTU O ODDZIAŁYWANIU PRZEDSIĘWZIĘCIA NA ŚRODOWISKO

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 42 Rondo Żaba DO ROKU. Wykonawca:

Rys. 1 Powody korzystania z systemu P+R w aglomeracji Warszawskiej w latach z wykorzystaniem linii kolejowych

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 18 Metro Służew DO ROKU.

Katowice Ligocka. Oferta inwestycyjna

ARKUSZ INTERWENCYJNY RADNEGO NR 69

Kraków, dnia 25 października 2016 r. Poz UCHWAŁA NR XXII/157/2016 RADY GMINY KOCMYRZÓW-LUBORZYCA. z dnia 18 października 2016 roku

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 38 Rondo ONZ DO ROKU. Wykonawca:

WYKAZ OBRĘBÓW EWIDENCYJNYCH

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 41 Wiatraczna DO ROKU. Wykonawca:

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 36 Al. Lotników DO ROKU.

Część IV. Działalność handlowa

Trzy miesiące bez pętli przy Centralnym

Kierunki realizacji polityki parkingowej na obszarze miasta stołecznego Warszawy do roku 2035

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 17 Metro Ratusz Arsenał DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 1 Bemowo Ratusz DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 6 Dworzec Wileński DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 14 Metro Plac Wilsona DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 29 PKP Wesoła DO ROKU. Wykonawca:

Specyfikacja Techniczna

Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 27 PKP Rembertów DO ROKU.

wartość brutto 1. P+R Al. Krakowska z pętlą autobusową 2. P+R Ursus Niedźwiadek 3. P+R Metro Imielin 4. P+R Wawer SKM 5.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY

Organizacja transportu metropolitalnego gminy Wieliczka poprzez zakup niskoemisyjnych autobusów oraz budowę i integrację infrastruktury

Sylwester 2009 zmiany w komunikacji miejskiej

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 28 PKP Służewiec DO ROKU.

Wykaz nr 6/DT/ 2012 dot. nieruchomości przeznaczonych do oddania w dzierżawę na czas określony

Zmiany komunikacyjne w związku z organizacją imprezy Sylwestrowej na placu Konstytucji:

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 45 Plac Zamkowy DO ROKU.

Organizacja meczu na Stadionie Narodowym - zmiany w komunikacji

Zrównoważony rozwój Warszawy

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 8 Dworzec Zachodni DO ROKU.

ZIMOWE OCZYSZCZANIE MIASTA

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 23 Okopowa / al. Solidarności / Leszno DO ROKU

SPRAWOZDANIE ZBIORCZE Z REALIZACJI ZOBOWIĄZAŃ Z TYTUŁU ŚWIADCZENIA PODSTAWOWYCH USŁUG PUBLICZNYCH W KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ M.ST. WARSZAWY W 2014 ROKU

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

Finał Pucharu Polski na Stadionie Narodowym - czasowe zmiany w komunikacji

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 37 Rondo Radosława DO ROKU.

Ogród. Projekt architektury krajobrazu Business Garden został wyróżniony I nagrodą Ministra Środowiska w konkursie Projekt: Przestrzeń.

Linia otwocka - Rekomendacje SISKOM dla niewielkich prac remontowych

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 31 Pl. Na Rozdrożu DO ROKU.

Wymagania Zamawiającego odnośnie Przedmiotu Zamówienia w zakresie systemu informacji o zajętości miejsc postojowych na parkingach Parkuj i Jedź

Warszawski raport rowerowy

UCHWAŁA NR 42/2042/18 ZARZĄDU WOJEWÓDZTWA KUJAWSKO-POMORSKIEGO z dnia 30 października 2018 r.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 13 Metro Młociny DO ROKU.

Gdynia, Plac Konstytucji 2. Nieruchomość na sprzedaż

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 44 Służewiec Rzymowskiego Wołoska Marynarska DO ROKU

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 25 PKP Gocławek DO ROKU.

Konsultacje społeczne w ramach prac koncepcyjnych dla zadania: MODERNIZACJA TRASY TRAMWAJOWEJ UL. KÓRNICKA OS. LECHA RONDO ŻEGRZE

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 11 Metro Dworzec Gdański DO ROKU.

OBSŁUGA OSIEDLA TARCHOMIN KOMUNIKACJĄ TRAMWAJOWĄ

Pomoc świadczona osobom niepełnosprawnym oraz osobom o ograniczonej zdolności ruchowej

w sprawie przystąpienia do sporządzania zmian Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego m.st. Warszawy.

Działania podejmowane przez Gminę Miejską Kraków w zakresie ograniczania emisji komunikacyjnej. Kraków, 26 sierpnia 2016 r.

UCHWAŁA Nr VIII/96/99 RADY MIEJSKIEJ JASŁA z dnia 29 kwietnia 1999 r.

Wykaz elementów sieci wodno kanalizacyjnych

Integracja taryfowa w aglomeracji warszawskiej z punktu widzenia organizatora przewozów. Leszek Ruta, Dyrektor ZTM

Warszawa, 5 stycznia 2012 r.

Modernizacja linii kolejowej nr 7 na odc. Warszawa Otwock wraz z dobudową trzeciego toru szlakowego

Transkrypt:

Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) II etap Inwestycji

Cele projektu Zmniejszenie wielkości ruchu samochodowego w centrum miasta, Rozładowanie ruchu na trasach dojazdowych do centrum, Zmniejszenie potrzeb dotyczących powierzchni komunikacyjnych, Zmniejszenie inwestycji drogowych i parkingowych w centrum Warszawy, Ułatwienie dostępu do centrum miasta osobom korzystającym z komunikacji publicznej, Zmniejszenie negatywnych oddziaływań indywidualnego ruchu drogowego na środowisko, emisji spalin i hałasu, Zwiększenie liczby pasaŝerów transportu publicznego, Zmniejszenie negatywnych oddziaływań indywidualnego ruchu drogowego na zabudowę miejską, Zarząd Transportu Miejskiego 2

Podstawy realizacji projektu Uchwała Rady m.st. Warszawa nr XVI/145/99 z dnia 25.10.1999 r., Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego m.st. Warszawy, Porozumienie zawarte pomiędzy m.st. Warszawa, PKP S.A. oraz PKP PLK S.A. dotyczące budowy parkingu strategicznego Parkuj i Jedź (Park & Ride), Ursus - Niedźwiadek, Analiza wielkości parkingów P&R w Warszawie dr A. Szarata Studium wykonalności P&R II etap Contract Consulting Konsultacje społeczne P&R II etap CBM INDICATOR Raporty o oddziaływaniu na środowisko P&R Al.. Krakowska Opinia dotycząca wpływu budowy parkingów P&R na klimat aerosanitarny i akustyczny śródmieścia Warszawy Zarząd Transportu Miejskiego 3

Zalety parkingów w strategicznych Parkuj i Jedź Mniejszy ruch w centrum Warszawy, Mniejsze zanieczyszczenie powietrza w centrum miasta, Mniejsze drgania od indywidualnych pojazdów osobowych, Mniej korków na ulicach miasta, Większe wykorzystanie zbiorowej komunikacji miejskiej, Częstsze kursowanie autobusów i tramwajów na popularnych liniach, Darmowy parking dla osób dojeŝdŝających do centrum zbiorową komunikacją miejską, Zarząd Transportu Miejskiego 4

Lokalizacje wszystkich parkingów Parkuj i Jedź na terenie Warszawy Zarząd Transportu Miejskiego 5

Realizacje parkingów I etapu Parkuj i Jedź Zarząd Transportu Miejskiego 6

Parking Połczyńska Zarząd Transportu Miejskiego 7

Parking Metro Wilanowska Zarząd Transportu Miejskiego 8

Parking Metro Marymont Zarząd Transportu Miejskiego 9

Parking Metro MłocinyM ociny - wizualizacja Zarząd Transportu Miejskiego 10

Lokalizacje parkingów strategicznych Parkuj i Jedź II etap

Lokalizacje parkingów P&R zaproponowane przez MPPPiSR i ZTM I faza opracowania obiekty kubaturowe Nazwa Parkingu/Lokalizacja Rodzaj parkingu Ilość miejsc postojowych Annopol PKP Rembertów Kabaty PKP SłuŜewiec Al. Krakowska WKD Raków Górczewska PKP Niedźwiadek Łącznie Naziemny parking kubaturowy Naziemny parking kubaturowy Podziemny parking kubaturowy Naziemny parking kubaturowy Naziemny parking kubaturowy Naziemny parking kubaturowy Naziemny parking kubaturowy Naziemny parking kubaturowy 1 200 500 500 1 000 600 500 500 400 5 200,00 Zarząd Transportu Miejskiego 12

obiekty jednopoziomowe Nazwa Parkingu Rodzaj parkingu Ilość miejsc postojowych szt. PKP WAWER PKP ANIN PKP MIĘDZYLESIE PKP RADOŚĆ PKP MIEDZESZYN URSYNÓW PŁD. I ETAP PKP JEZIORKI śerań PKP URSYNÓW METRO PKP FALENICA Jednopoziomowy parking naziemny Jednopoziomowy parking naziemny Jednopoziomowy parking naziemny Jednopoziomowy parking naziemny Jednopoziomowy parking naziemny Jednopoziomowy parking naziemny Jednopoziomowy parking naziemny Jednopoziomowy parking naziemny Jednopoziomowy parking naziemny Jednopoziomowy parking naziemny 180 110 100 130 130 100 100 220 160 130 Łącznie 1 360,00 Zarząd Transportu Miejskiego 13

Parkingi do realizacji II faza realizacji obiekty kubaturowe AL. KRAKOWSKA ca 400 samochodów i 100 rowerów, KABATY ca 290 samochodów i 100 rowerów, REMBERTÓW PKP ca 295 samochodów i 80 rowerów, URSUS NIEDŹWIADEK ca 400 samochodów i 100 rowerów, RAZEM 1385 samochodów i 380 rowerów Zarząd Transportu Miejskiego 14

obiekty naziemne jednopoziomowe ANIN SKM ca 80 samochodów i 70 rowerów, URSYNÓW ca 160 samochodów i 80 rowerów, WAWER SKM ca 150 samochodów i 150 rowerów, URSYNÓW POŁUDNIOWY 100 samochodów i 20 rowerów, śerań PKP ca 220 samochodów i 80 rowerów, FALENICA SKM ca 50 samochodów i 50 rowerów, JEZIORKI PKP ca 100 samochodów i 80 rowerów, RAZEM 860 samochodów i 530 rowerów Zarząd Transportu Miejskiego 15

Stopień zaawansowania realizacji AL. KRAKOWSKA parking w trakcie projektowania termin 30.06.09. termin realizacji II kw. 2011. KABATY trwają procedury administracyjne termin realizacji 2011. REMBERTÓW PKP trwają procedury administracyjne termin realizacji 2011. URSUS NIEDŹWIADEK trwają procedury administracyjne termin realizacji II kw. 2011. ANIN SKM parking w trakcie projektowania termin 31.07.08. - termin realizacji I kw. 2009. URSYNÓW -METRO parking w trakcie projektowania termin 31.07.08. termin realizacji II kw. 2009. WAWER SKM trwa procedura przetargowa na projekt termin 31.07.09. termin realizacji II kw. 2010. URSYNÓW POŁUDNIOWY METRO STOKŁOSY adaptacja pętli autobusowej termin realizacji I kw. 2009. śerań trwa procedura pozyskania terenu - termin realizacji 2011. FALENICA trwają procedury administracyjne. - termin realizacji 2011. JEZIORKI PKP trwa przygotowanie wniosków o wydanie decyzji administracyjnych termin realizacji 2011. Zarząd Transportu Miejskiego 16

Parkuj i Jedź Al. Krakowska Parking zlokalizowany przy głównej trasie wjazdowej do Warszawy z południa Polski (Kraków, Katowice), Parking przejmie pojazdy z sąsiednich miejscowości: Lesznowola, Michałowice, Raszyn, część dzielnicy Włochy, Zlokalizowany nad pętlą autobusową, w sąsiedztwie pętli tramwajowej Okęcie, Planowana ilość miejsc postojowych wynosi 400 dla samochodów osobowych i 100 dla rowerów, Obiekt kubaturowy trzy-cztero poziomowy, Zarząd Transportu Miejskiego 17

Lokalizacja P&R Al. Krakowska Zarząd Transportu Miejskiego 18

Al. Krakowska stan istniejący Zarząd Transportu Miejskiego 19

Parkuj i Jedź Kabaty Parking zlokalizowany przy Al. KEN/Wąwozowa Dzielnica Ursynów, Parking przeznaczony dla pojazdów z sąsiednich miejscowości: Wilanów, Konstancin - Jeziorna, część Kabat i Natolina (po zrealizowaniu ulicy Nowo Kabackiej), Zlokalizowany w bezpośrednim sąsiedztwie stacji metra i pętli autobusowej Kabaty, Planowana liczba miejsc postojowych wynosi 290 dla samochodów osobowych i 100 dla rowerów, Obiekt kubaturowy trzypoziomowy, podziemny, Zarząd Transportu Miejskiego 20

Lokalizacja P&R Kabaty Zarząd Transportu Miejskiego 21

Kabaty - stan istniejący Zarząd Transportu Miejskiego 22

Parkuj i Jedź PKP Rembertów Zlokalizowany w bezpośrednim sąsiedztwie przystanku kolejowego PKP Rembertów, Parking przejmie pojazdy z sąsiednich miejscowości: Wesoła, Sulejówek, Marki, Wołomin, częściowo z Rembertowa, Planowana ilość miejsc postojowych wynosi 295 dla samochodów osobowych i 80 dla rowerów, Obiekt kubaturowy trzypoziomowy, Zarząd Transportu Miejskiego 23

Lokalizacja P&R PKP Rembertów Zarząd Transportu Miejskiego 24

PKP Rembertów stan istniejący Zarząd Transportu Miejskiego 25