żroblemy parkingowe na wrocławskich wielkopłytowych osiedlach mieszkaniowych w kontek cie potencjalnych działa rewitalizacyjnych śr in. żaweł żach śr in. arch. Agnieszka Szumilas Katedra Urbanistyki i Procesów Osadniczych Wydział Architektury żolitechniki Wrocławskiej IV Kongres Rewitalizacji Miast, 19-21 września 2016r
LICZBA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH W POLSCE w latach 1980-2014 25000000 20231579 20000000 17513636 15000000 12319355 10250000 10000000 8204082 6109375 5000000 3625000 2216049 0 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2014 Pomiędzy rokiem 1980 a 2014 liczba samochodów w Polsce wzrosła dziewięciokrotnie (o 18 milionów samochodów)
WSKA NIK MŻTŻRYZAŚJI W żżlsśe (LIŚZBA SAMŻŚHŻśÓW ŻSŻBŻWYŚH NA 1ęęę MIESZKA ŚÓW) 600 500 400 300 294 314 323 2004 2005 351 383 422 432 2008 2009 447 470 486 504 520 200 100 0 2003 2006 2007 2010 2011 2012 2013 2014
GśZIE WYST żuj NAJWI KSZE PROBLEMY PARKINGOWE W MIASTACH Pytanie z ankiety dot. problemów komunikacyjnych miast: 5. W których częściach miast notowany jest problem z brakiem miejsc do parkowania? HISTORYCZNE CENTRA MIAST; OSIEDLA WIELKOBLOKOWE.
SKALA PROBLEMU Żsiedla wielkoblokowe w żolsce Liczba mieszkańców w osiedlach wielkoblokowych -7mln; 20% żolaków mieszka w blokowiskach ; 200mld zł szacowany koszt rewitalizacji blokowisk ;
POPOWICE GĄDÓW MAŁY RÓŻANKA GAJ
Źródło: https://www.google.pl/maps/
SZŚZEGÓŁŻWA INWENTARYZAŚJA URBANISTYCZNA OSIEDLI
PODSTAWOWE PROBLEMY KOMUNIKACYJNE OSIEDLI brak dostatecznej liczby miejsc postojowych; zawłaszczanie przestrzeni społecznej przez parkingi; ograniczona przepustowość wewnętrznych ciągów komunikacyjnych;
GENEZA PROBLEMU
ANALIZA śżst żnż ŚI MIEJSŚ POSTOJOWYCH NA OSIEDLACH OSIEDLE Obecna liczba Obecna liczba lokali wyznaczonych mieszkalnych miejsc postojowych Obecny Wskaźnik wskaźnik Brakujące [m.p/l.mi Pożądana [m.p/l.mieszk.] eszk.] m.p. liczba określony w SUiKZP m.p. GAJ 6000 3022 0,50 1,2 7200 4178 2400 893 0,37 1,2 2880 1987 POPOWICE 5500 1980 0,36 1,2 6600 4620 G śów MAŁY 8500 2746 0,32 1,2 10200 7454 RÓ ANKA
OSIEDLE Liczba brakuj cych miejsc postojowych Powierzchnia, któr zaj łyby nowe parkingi GAJ 4178 10,5ha RÓ ANKA 1987 5,0ha POPOWICE 4620 11,5ha GADÓW MAŁY 7454 18,5ha
KONTEKST REWITALIZACJI BEZżŻ REśNI NISKI żżziżm ŻBSŁUGI KŻMUNIKAŚYJNEJ jest zgodnie z Art. 9. ust1.pkt 3) ustawy z dnia 9 października 2015r. o rewitalizacji jednym z negatywnych zjawisk dających podstawę do zakwalifikowania danego obszaru miasta jako obszaru znajdującego się w stanie kryzysowym (w grupie zjawisk o charakterze przestrzenno-funkcjonalnym) żż REśNI Żsiedla wielkoblokowe, na których nie będą wdra ane działania rewitalizacyjne w niedalekiej przyszłości staną się niepo ądaną przestrzenią do zamieszkiwania (podobny proces miał miejsce w krajach Europy Zachodniej) Degradacja blokowisk skutkująca odpływem ludności do przestrzeni o relatywnie wy szej jakości ycia (w tym przedmieść) negatywnie odbije się na kondycji śródmieść i funkcjonowaniu organizmów miejskich.
WNIOSKI osiedla wielkopłytowe borykają się z ogromnymi problemami parkingowymi (istotnymi z punktu widzenia mieszkańców); dzikie parkingi wdzierają się w przestrzeń społeczną osiedli; rozwiązanie problemów komunikacyjnych powinno być istotnym elementem programów rewitalizacji osiedli; brak działań spowoduje w niedalekiej perspektywie odpływ mieszkańców na obszary nowej zabudowy; Istnieje potrzeba innowacyjnych rozwiązań w zakresie obsługi komunikacyjnej osiedli;
żż śane KIERUNKI śziała Realizacja parkingów strategicznych na obrze ach osiedli; Wykorzystanie nieefektywnie u ytkowanych terenów (gara e, parkingi terenowe) do realizacji innowacyjnych rozwiązań parkingowych - parkingi podziemne i wielopoziomowe, nowe inwestycje komercyjne połączone z parkingami wielopoziomowymi; Wspieranie rozwoju komunikacji publicznej i rowerowej;
śzi kujemy! Katedra Urbanistyki i Procesów Osadniczych Wydziału Architektury żolitechniki Wrocławskiej www.wa.pwr.edu.pl dr in. żaweł żach dr in. arch. Agnieszka Szumilas pawel.pach@pwr.edu.pl agnieszka.szumilas@pwr.edu.pl