Przedsibiorstwo Usługowo Projektowe MI Mirosław Sieja 47-223 Kdzierzyn Kole ul. Piłsudskiego 10B/1 1 Inwestor : SŁUBA DROGOWA POWIATU WIDNICKIEGO 58-140 JAWORZYNA L SKA UL. POWSTACÓW 12 Nazwa zadania : REMONT DROGI POWIATOWEJ 2902 D K TKI - WIRKI NAZWY I KODY WEDŁUG WSPÓLNEGO SŁOWNIKA ZAMÓWIE : a) DZIAŁ ROBÓT : - 45000000-7 Roboty budowlane b) GRUPY ROBÓT: - 45200000-9 Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich czci oraz roboty w zakresie inynierii ldowej i wodnej c) KLASY ROBÓT: - 45230000-8 Roboty budowlane w zakresie budowy rurocigów linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei : wyrównywanie terenu d) KATEGORIA ROBÓT: - 45233251-3 - Wymiana nawierzchni Funkcja Imi i nazwisko Piecztka nr uprawnie Data Projektant brany drogowej mgr in. Mirosław Sieja 29/95/Op 05/2010 Sprawdzajcy brany drogowej Andrzej Jczmienny 159/92/Op 05/2010 Podpis SPIS ZAWARTOCI DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ : 1) PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU 2) PROJEKT BUDOWLANY 3) INFORMACJA DOTYCZCA BEZPIECZESTWA I OCHRONY ZDROWIA MAJ 2010 r.
1111 1 Regon 531005383 tel./fax (077) 4837331 e-mail pup.mi@neostrada.pl METRYKA PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU I BUDOWLANO - WYKONAWCZEGO OBIEKT: DROGA POWIATOWA 2902 D K TKI WIRKI TEMAT: REMONT DROGI POWIATOWEJ 2902 D K TKI WIRKI BRANA : DROGOWA JEDNOSTKA PROJEKTOWA: Przedsibiorstwo Usługowo-Projektowe MI Mirosław Sieja 47-223 Kdzierzyn-Kole ul. Piłsudskiego 10B/1 INWESTOR: SŁUBA DROGOWA POWIATU WIDNICKIEGO 58-140 JAWORZYNA L SKA UL. POWSTACÓW 12 NAZWY I KODY WEDŁUG WSPÓLNEGO SŁOWNIKA ZAMÓWIE : a) DZIAŁ ROBÓT : - 45000000-7 Roboty budowlane b) GRUPY ROBÓT: - 45200000-9 Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich czci oraz roboty w zakresie inynierii ldowej i wodnej c) KLASY ROBÓT: - 45230000-8 Roboty budowlane w zakresie budowy rurocigów linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei : wyrównywanie terenu d) KATEGORIA ROBÓT : - 45233251-3 - Wymiana nawierzchni Funkcja Imi i nazwisko Piecztka nr uprawnie Data Projektant brany drogowej mgr in. Mirosław Sieja 29/95/Op 05/2010 Sprawdzajcy brany drogowej Andrzej Jczmienny 159/92/Op 05/2010 Podpis MAJ 2010 r.
ZAWARTO PROJEKTU BUDOWLANO - WYKONAWCZEGO pt REMONT DROGI POWIATOWEJ 2902 D K TKI WIRKI Lp. Nazwa dokumentu / rysunku Format Nr strony / rysunku Uwagi 1 Strona tytułowa 2 Metryka projektu 1xA4 1 3 Zawarto projektu 1xA4 2 4 Plan sytuacyjny 1xA4 3/1 5 Projekt zagospodarowania terenu XxA4 4/2 6 Opis techniczny 4xA4 5 8 7 Rysunki : 1xA4 9 7.1 Przekrój konstrukcyjny I 1xA4 10/3 8 Załczniki : 1xA4 11 8.1 Owiadczenie projektanta M. Sieja 1xA4 12 8.2 Uprawnienia projektowe M. Sieja 1xA4 13 8.3 Przynaleno do OOIIB 2010 M. Sieja 1xA4 14 8.4 Owiadczenie sprawdzajcego A. Jczmienny 1xA4 15 8.5 Uprawnienia projektowe A. Jczmienny 1xA4 16 8.6 Przynaleno do OOIIB 2010 A. Jczmienny 1xA4 17 9. BIOZ 4xA4 18 20
OPIS TECHNICZNY do PROJEKTU ZAGOPODAROWANIA TERENU I PROJEKTU BUDOWLANO - WYKONAWCZEGO pt REMONT DROGI POWIATOWEJ 2902 D K TKI WIRKI Spis treci : 1. Przedmiot opracowania 2. Podstawa opracowania 3. Opis stanu istniejcego 4. Rozwizania projektowe 5. Dane charakterystyczne wpływu budowy na rodowisko 6. Uwagi kocowe 7. Warunki BHP i ppo.
1.Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania projektu jest remont drogi powiatowej 2902 D Ktki - Wirki 2. Podstawa opracowania Projekt opracowano na podstawie: - umowa - mapa sytuacyjna aktualna, - Wytyczne projektowania dróg VI i VII klasy technicznej WPD -3, Warszawa 1995, - Katalog typowych konstrukcji podatnych i półsztywnych nawierzchni ulic, Warszawa 1998, - Rozporzdzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiada drogi publiczne i ich usytuowanie Dziennik Ustaw nr 43 z 14 maja 1999 r., - wizja lokalna w terenie dokonana przez autora - ogldziny i pomiary z natury. 3. Opis stanu istniejcego 3.1 Zagospodarowanie drogi Droga powiatowa 2903 D Ktki - Wirki posiada przekrój drogowy nawierzchni bitumiczn o przekroju daszkowym przy krawdziach przełaman z licznymi spkaniami i cikimi przełomami. Pobocza obustronne zawyone. Wody opadowe i roztopowe s odprowadzane s powierzchniowo na poprzez pobocza do istniejcych rowów w pasie drogowym. 3.2. Urzdzenia obce W pasie drogowym na którym projektowany jest remont nie wystpuj urzdzenia obce. 3.3 Warunki gruntowo wodne Z przeprowadzonych bada warunków gruntowo wodnych wynika e grunt ma charakter gliniasty suchy. 3.4 Zadrzewienie Brak 4. Rozwizania projektowe 4.1 Roboty przygotowawcze Oczyszczenie nawierzchni 4.2 Roboty ziemne Brak 4.3 Odwodnienie - pozostaje istniejce. 4.4 Nawierzchnia - skropienie nawierzchni emulsj asfaltow w iloci 2,5 kg/m2, - wyrównanie nawierzchni mieszank mineralno - emulsyjn układan na zimno typu GE w iloci 120 kg/m2, - wyrównanie nawierzchni mieszank mineralno - asfaltow układan na zimno - nawierzchnia z mieszanek mineralno - asfaltowych układanych na zimno. 4.5 Główne parametry geometryczne - parametry jezdni - długo - 2600,00 m. - szeroko jezdni całkowita o przekroju drogowym- 5,00 m, - powierzchnia jezdni bitumiczna 13000,00 m 2.
5. Dane charakterystyczne wpływu budowy na rodowisko Dane techniczne obiektu budowlanego charakteryzujce wpływ obiektu budowlanego na rodowisko i jego wykorzystywanie oraz na zdrowie ludzi i obiekty ssiednie pod wzgldem: projektowanego remontu drogi przy, uycie takich materiałów jak wir, cement, emulsja asfaltowa, betony asfaltowa s zgodne z Polskimi Normami, posiadaj atesty dopuszczajce je do uycia w budownictwie drogowym i s obojtne dla rodowiska, nie pogarszaj lecz wrcz polepsz istniejcy stan oddziaływania obiektu na rodowisko i zdrowie ludzi. Wobec powyszego i z uwagi na mały zakres projektowanej budowy nie przeprowadzono bada oddziaływania inwestycji na rodowisko, a) zapotrzebowania i jakoci wody oraz iloci, jakoci i sposobu odprowadzania cieków Po zrealizowaniu przedsiwzicia wody opadowe odprowadzane bd poprzez tereny zielone do istniejcych rowów w pasie drogowym tak jak dotychczas. Odprowadzanie wód opadowych z powierzchni dróg kategorii powiatowych nie wymaga oczyszczania. b) emisji zanieczyszcze gazowych, w tym zapachów, pyłowych i płynnych, z podaniem ich rodzaju, iloci i zasigu rozprzestrzeniania si, Przewidywany do realizacji remont nie bdzie ródłem emisji zanieczyszcze gazowych, mikrobiologicznych czy te substancji zapachowo-czynnych (odorów), zatem nie bdzie wpływa w sposób istotny na stan powietrza atmosferycznego w swoim bezporednim ssiedztwie jak i te globalnie na terenie gminy. c) rodzaju i iloci wytwarzanych odpadów, Podczas wykonawstwa robót powstan niewielkie iloci odpadów w postaci: odpady bitumiczne [17.03.01] ok. 1,000 m 3 /1,800 Mg inne zmieszane odpady z budowy [17.09.04] ok. 1,00 Mg Zgodnie z Rozporzdzeniem Ministra rodowiska z dnia 24 wrzenia 2001r. w sprawie katalogu odpadów (Dz.U. Nr 112 poz. 1206) jedynie odpady nawierzchni asfaltowej (kod odpadu 17 03 01*) s ujte na licie odpadów niebezpiecznych, zatem naley je przekaza do firmy posiadajcej odpowiednie zezwolenia na ich odbiór, zagospodarowanie i transport wynikajce z ustawy z dnia 27 kwietnia 2001r. o odpadach (Dz.U. nr 62, poz. 628 + zmiany). Pozostałe odpady przewiezione zostan na składowisko odpadów. Sposób zagospodarowania tych odpadów naley uzgodni z Inwestorem. Wobec powyszego nie projektuje si miejsc składowych. d) emisji hałasu oraz wibracji, a take promieniowania, w szczególnoci jonizujcego, pola elektromagnetycznego i innych zakłóce, z podaniem odpowiednich parametrów tych czynników i zasigu ich rozprzestrzeniania si, Projekt nie przewiduje do realizacji obiektów bdcych ródłem emisji hałasu do rodowiska, ani obiektów emitujcych promieniowanie jonizujce czy te pole elektromagnetyczne. e) wpływu obiektu budowlanego na istniejcy drzewostan, powierzchni ziemi, w tym gleb, wody powierzchniowe i podziemne, Realizacja planowanego przedsiwzicia nie wymaga wycinki drzew lub krzewów. Przewidziane przekształcenia rzeby terenu nie pocign za sob zmian w postaci zachwiania równowagi przyrodniczej w rodowisku lokalnym, a tym samym i na wikszym obszarze. Teren, na którym prowadzone bd prace budowlane zostanie zagospodarowany zgodnie z projektem. Na trasie remontu nie s zlokalizowane adne cieki płynce. Zakres inwestycji nie przewiduje realizacji obiektów, które mogłyby zarówno w fazie wykonawstwa, jak i eksploatacji wpływa negatywnie na wody podziemne czy te powierzchniowe. f) oraz wykaza, e przyjte w projekcie architektoniczno-budowlanym rozwizania przestrzenne, funkcjonalne i techniczne ograniczaj lub eliminuj wpływ obiektu budowlanego na rodowisko przyrodnicze, zdrowie ludzi i inne obiekty budowlane, zgodnie z odrbnymi przepisami projektowania - sporzdzona prognoza oddziaływania projektowanego remontu na rodowisko dla programowanego zakresu, wskazuje i nie bdzie ona wywiera negatywnego oddziaływania na aden z komponentów rodowiska zarówno w fazie realizacji jak i póniejszej eksploatacji, zatem z pewnoci moliwe jest wykonanie przewidzianych do realizacji obiektów i ich funkcjonowanie z gwarancj dotrzymania wymaga i norm okrelonych w przepisach z zakresu ochrony rodowiska. Ze wzgldu na zakres oraz specyfik remontu, zagroenia dla rodowiska na etapie wykonawstwa bd niewielkie, lecz wykonawca robót oraz inspektor nadzoru winni zdawa sobie spraw z moliwoci wystpienia takich zagroe. Uciliwoci i niekorzystne oddziaływanie
inwestycji na rodowisko zwizane z jej realizacj mog zosta ograniczone i w wikszoci mie charakter tymczasowy. Uwarunkowane to jest odpowiednim prowadzeniem robót. Na etapie eksploatacji nie przewiduje si wystpienia negatywnych skutków inwestycji na rodowisko naturalne w stosunku do stanu obecnego. Nie przewiduje si wystpienia obszaru oddziaływania wyznaczonego w otoczeniu obiektu (terenu placu budowy) na podstawie przepisów odrbnych, wprowadzajcych zwizane z tym obiektem ograniczenia w zagospodarowaniu terenu. Remont nawierzchni drogi powiatowej 2902 D Ktki - Wirki poprawi standard uytkowania i bezpieczestwo ruchu kołowego i pieszych, a jednoczenie poprzez zaprojektowanie cichej nawierzchni mieszanek mastyksowych - asfaltowych układanych na zimno, znacznie obniy poziom natenia hałasu. 6. Uwagi kocowe Przy budowie naley zachowa warunki podane w projekcie. Roboty wykona naley oraz odbiorów robót dokonywa zgodnie z warunkami okrelonymi w specyfikacjach technicznych. 7. Warunki BHP i p. po. Zostały opracowane w załczniku: INFORMACJA DOTYCZ CA BEZPIECZESTWA I OCHRONY ZDROWIA
RYSUNKI Lp. Nazwa dokumentu / rysunku Format Nr strony / rysunku 7 Rysunki : 1xA4 9 7.1 Przekrój konstrukcyjny I 1xA4 10/3
ZAŁACZNIKI Lp. Nazwa dokumentu / rysunku Format Nr strony / rysunku 8.1 Owiadczenie projektanta M. Sieja 1xA4 12 8.2 Uprawnienia projektowe M. Sieja 1xA4 13 8.3 Przynaleno do OOIIB 2010 M. Sieja 1xA4 14 8.4 Owiadczenie sprawdzajcego A. Jczmienny 1xA4 15 8.5 Uprawnienia projektowe A. Jczmienny 1xA4 16 8.6 Przynaleno do OOIIB 2010 A. Jczmienny 1xA4 17 8.7 Owiadczenie projektanta M. Sieja 1xA4 12
INFORMACJA DOTYCZ CA BEZPIECZESTWA I OCHRONY ZDROWIA ZADANIE REMONT DROGI POWIATOWEJ 2902 D K TKI WIRKI INWESTOR SŁUBA DROGOWA POWIATU WIDNICKIEGO 58-140 JAWORZYNA L SKA UL. POWSTACÓW 12 AUTOR PRZEDSIBIORSTWO USŁUGOWO - PROJEKTOWE MI MIROSŁAW SIEJA 47-223 KDZIERZYN KOLE UL. PIŁSUDSKIEGO 1B/10 SPIS TRECI : 1. Podstawa opracowania 2. Opis techniczny MAJ 2010 r.
1. Podstawa opracowania Informacja dotyczca bezpieczestwa i ochrony zdrowia została opracowana zgodnie z Rozporzdzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy planu bezpieczestwa i ochrony zdrowia oraz szczegółowego zakresu rodzajów robót budowlanych, stwarzajcych zagroenia bezpieczestwa i zdrowia ludzi (Dz. U. Nr 120, poz. 1126 z 2003 r.) 2. Opis techniczny 2.1. Zakres robót dla całego zamierzenia budowlanego oraz kolejno realizacji Cało zamierzenia obejmuje remont drogi powiatowej 2902 Ktki - Wirki parametrach : 2.1 Główne parametry geometryczne - parametry drogi: - długo jezdni - 2600,00 m. - szeroko jezdni całkowita o przekroju drogowym- 5,00 m, - powierzchnia jezdni 13000,00 m 2. 2.2. Wykaz istniejcych obiektów budowlanych W pasie drogowym drogi powiatowej na którym projektowany jest remont jezdni brak jest urzdze Obcych. 2.3. Elementy zagospodarowania terenu, które mog stwarza zagroenia bezpieczestwa i zdrowia ludzi Na działce na której realizowane bdzie zamierzenie znajduj si: droga powiatowa i dochodzce do niej drogi wewntrzne Istnieje równie moliwo natrafienia na sieci podziemne niezidentyfikowane na mapie geodezyjnej, dlatego roboty ziemne zwizane z wykonywaniem robót ziemnych naley wykonywa ze szczególn ostronoci. 2.4 Przewidywane zagroenia wystpujce podczas realizacji robót budowlanych W trakcie realizacji robót budowlanych szczególn uwag naley zwróci uwag na: - roboty w pasie drogowym drogi powiatowej i wewntrznych pod ruchem na nich, - praca ludzi z pracujcymi maszynami drogowymi i sprztem. 2.5. Sposób prowadzenia instruktau pracowników Przed przystpieniem do wykonywania robót pracownicy powinni przej przeszkolenie BHP : - szkolenie wstpne w zakresie BHP, - instrukta ogólny zwizany z przepisami BHP, - instrukta stanowiskowy z szczególnym uwzgldnieniem tematów: 1) praca pod ruchem, 2) współpraca z maszynami i pojazdami, sygnały komunikacji wewntrznej w czasie pracy maszyn i sprztu, 3) odzie robocza i ochronna, 4) zapoznanie pracowników w ramach w/w szkole z zagroeniami wynikajcymi z realizacji zamierzenia budowlanego. Fakt odbycia w/w szkolenia w zakresie BHP winien by odnotowany w dokumentacji prowadzonej przez wykonawc robót. 2.6. rodki techniczne i organizacyjne, zapobiegajce niebezpieczestwom wynikajcym z wykonywania robót budowlanych w strefach szczególnego zagroenia zdrowia lub w ich ssiedztwie, w tym zapewniajc bezpieczn i sprawn komunikacj umoliwiajc szybk ewakuacje w przypadku wystpienia zagroe: - zabezpieczenie budowy w kompletne zestawy znaków drogowych i urzdze zabezpieczajcych wymagane do wykonania organizacji ruchu na czas robót. - wyposaenie pracowników w niezbdn odzie robocz i odzie oraz sprzt ochrony osobistej - wykonanie planu zagospodarowania placu budowy - opracowanie planu komunikacji wewntrznej na placu budowy - okrelenie zasad postpowania w przypadku wystpienia zagroe, - bezporedni nadzór kierownictwa budowy nad pracami szczególnie niebezpiecznymi w tym przypadku praca ludzi sprztu i maszyn pod ruchem. Kierujcy robotami powinien zabezpieczy na okres trwania robót apteczk pierwszej pomocy w razie zaistnienia wypadku. Po zakoczeniu prac teren budowy naley uprztn.
2.7. Ustawy i przepisy niezbdne do opracowania Planu bezpieczestwa i ochrony zdrowia Obwieszczenie Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 28 sierpnia 2003 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporzdzenia Ministra Pracy i Polityki Socjalnej w sprawie ogólnych przepisów bezpieczestwa i higieny pracy. (Dz. U. Nr 169, poz. 1650 z 2003 r.) Rozporzdzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczestwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych. (Dz. U. Nr 47, poz. 401 z 2003 r.) Rozporzdzenia Ministrów Komunikacji oraz Administracji, Gospodarki terenowej i Ochrony rodowiska z dnia 10 luty 1977 r. w sprawie bezpieczestwa i higieny pracy przy wykonywaniu robót drogowych i mostowych. (Dz. U. Nr 7, poz. 30 z 1977 r.) Rozporzdzenie Ministra Gospodarki z dnia 20 wrzenia 2001 r. w sprawie bezpieczestwa i higieny pracy podczas eksploatacji maszyn i innych urzdze technicznych do robót ziemnych, budowlanych i drogowych. (Dz. U. Nr 118, poz. 1263 z 2001 r.) Rozporzdzenie Ministra Gospodarki z dnia 30 padziernika 2002 r. w sprawie minimalnych wymaga dotyczcych bezpieczestwa i higieny pracy w zakresie uytkowania maszyn przez pracowników podczas pracy. (Dz. U. Nr 191, poz. 1596 z 2002 r.) Rozporzdzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 18 wrzenia 2000 r. zmieniajce rozporzdzenie w sprawie bezpieczestwa i higieny pracy przy rcznych pracach transportowych. (Dz. U. Nr 82, poz. 930 z 2000 r.) Ustawa z dnia 6 wrzenia 2001 r. o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 129, poz. 1444 z 2001 r. z pó. zm) Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o zmianie ustawy Prawo budowlane (Dz. U. Nr 93, poz. 888 z 2004 r.) Ustawa z dnia 26 czerwca 1974 r. Kodeks pracy. (Dz. U. Nr 24, poz. 141 z 1974 r. zpó. zm.) - Ogólne specyfikacje techniczne (OST) Generalnej Dyrekcji Dróg Publicznych dla robót drogowych i mostowych : - Projekt Organizacji Ruchu na czas robót Wyej wymienione ustawy, rozporzdzenia i specyfikacje oraz projekty okrelaj wymagania i warunki prowadzenia robót drogowych i stanowi podstaw opracowania Planu bezpieczestwa i ochrony zdrowia oraz szczegółowego zakresu rodzajów robót budowlanych, stwarzajcych zagroenia bezpieczestwa i zdrowia ludzi.