EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2017 CZĘŚĆ PISEMNA

Podobne dokumenty
EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów Oznaczenie kwalifikacji: A.44 Numer zadania: 01

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2016 CZĘŚĆ PISEMNA

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PISEMNA

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2017 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PISEMNA

* w przypadku braku numeru PESEL seria i numer paszportu lub innego dokumentu potwierdzającego tożsamość

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PISEMNA

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów Oznaczenie kwalifikacji: A.44 Numer zadania: 01

* w przypadku braku numeru PESEL seria i numer paszportu lub innego dokumentu potwierdzającego tożsamość

2. Sposób prowadzenia ruchu na przyległych szlakach ( odstępach)

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2017 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

B I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

Rozkazy pisemne podawane drużynie trakcyjnej przez dyżurnych ruchu Do czego służą te rozkazy? (wyciąg z instrukcji ruchu R1) ZA POMOCĄ ROZKAZU

1. Szczegółowe postanowienia odnośnie prowadzenia ruchu pociągów na odcinku zpr:

B I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w... Do użytku wewnętrznego

PROWADZENIE RUCHU NA LINIACH METRA. Rozdział 1 Przepisy ogólne

Zmiana nr 1 do. instrukcji o prowadzeniu ruchu pociągów. na liniach JSK JSK R1. Jastrzębie Zdrój 2016 r. 1

Najważniejsze sygnały używane na PKP

III. ETAP PRAKTYCZNY EGZAMINU

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

25. Postanowienia nie objęte treścią poprzednich działek

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PISEMNA

66. Regulamin obsługi bocznicy szlakowej

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

ARKUSZ EGZAMINACYJNY ETAP PRAKTYCZNY EGZAMINU POTWIERDZAJĄCEGO KWALIFIKACJE ZAWODOWE CZERWIEC 2010

63. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu posiadającego lokomotywę manewrową a nie posiadającej górki rozrządowej.

B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna

71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej

Komentarz technik transportu kolejowego 311[38]-01 Czerwiec 2009

B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna

63. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu posiadającego lokomotywę(y) manewrową(e), a nie posiadającej górki rozrządowej

71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej

62. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu

Propozycja optymalizacji systemu sygnalizacji na sieci PKP PLK S.A. Andrzej Toruń Marcin Gołębiewski

Przykłady wybranych fragmentów prac egzaminacyjnych z komentarzami Technik transportu kolejowego 311[38]

64. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu z górką rozrządową.

INSTRUKCJA DO GRY TRAIN DRIVER 2

71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej

Obsługa urządzeń srk.

Załącznik nr 1. II. Program przygotowania zawodowego:

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

Wykonanie projektu banalizacji szlaku Stalowa Wola Rozwadów - Stalowa Wola Południe linii Nr 68 Lublin-Przeworsk OPIS TECHNICZNY

B I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

Symulator nastawni Güttingen (Szwajcaria)

71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej

B I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

Tymczasowa instrukcja prowadzenia ruchu pociągów z wykorzystaniem systemu ETCS poziomu 1. Ir-1a

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 201 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

Instrukcja. o prowadzeniu ruchu pociągów Ir-1 (R-1) Warszawa, 2015 r.

ARKUSZ EGZAMINACYJNY ETAP PRAKTYCZNY EGZAMINU POTWIERDZAJ CEGO KWALIFIKACJE ZAWODOWE CZERWIEC 2011

Infrastruktura transportu kolejowego

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2017 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

Warszawa, dnia 22 maja 2019 r. Poz. 964

62. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

PYTANIA Z SERII Ir. naczelnika sekcji lub pracownika prowadzącego sprawy kadrowe sekcji. 11 W razie zauważenia oberwania się sieci trakcyjnej należy

Nazwa kwalifikacji: Diagnozowanie i naprawa podzespołów i zespołów pojazdów samochodowych Oznaczenie kwalifikacji: M.18 Numer zadania: 01

JEDNOODSTĘPOWA (PÓŁSAMOCZYNNA) BLOKADA LINIOWA typu Eap-94

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2017 CZĘŚĆ PISEMNA

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 201 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PISEMNA

67. Regulamin obsługi posterunku ruch zamkniętego dla czynności technicznych Komprachcice

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

EGZAMIN MATURALNY Z MATEMATYKI MAJ 2013 POZIOM PODSTAWOWY. Czas pracy: 170 minut. Liczba punktów do uzyskania: 50 WPISUJE ZDAJĄCY

REGULAMIN PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ:

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

2. OPIS EGZAMINU ZAWODOWEGO

Ir-1a. Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów z wykorzystaniem systemu ERTMS/ETCS poziomu 1. Warszawa, 2016 rok

EGZAMIN MATURALNY Z MATEMATYKI MAJ 2013 POZIOM PODSTAWOWY. Czas pracy: 170 minut. Liczba punktów do uzyskania: 50 WPISUJE ZDAJĄCY

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 2013 r.

Załącznik nr 1 do Uchwały nr.../2014 w dniu.. Instrukcja. o sygnalizacji TR-05

R E G U L A M I N. PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ PKP Energetyka S.A. Oddział w Warszawie Paliwa ul. Chłopickiego 50, Warszawa

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2017 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

Nazwa kwalifikacji: Organizacja i nadzorowanie transportu Oznaczenie kwalifikacji: A.28 Numer zadania: 01

Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów Ir-1 (R-1)

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY

Wytyczne techniczne budowy urządzeń sterowania ruchem kolejowym Ie-4 (WTB-E10)

Aby móc używać technologii ABC wraz z BM1, BM2 i BM3 potrzebujesz dekoderów lokomotyw z serii GOLD lub innych obsługujących technologię ABC.

DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2016 CZĘŚĆ PISEMNA

B I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

Instrukcja obsługi tymczasowych ograniczeń prędkości (TSR) w systemie ERTMS/ETCS Ie-30

Spis działek znajdujących się w regulaminie technicznym

Transkrypt:

Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2016 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów Oznaczenie kwalifikacji: A.44 Wersja arkusza: X A.44-X-17.06 Czas trwania egzaminu: 60 minut EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2017 CZĘŚĆ PISEMNA Instrukcja dla zdającego 1. Sprawdź, czy arkusz egzaminacyjny zawiera 9 stron. Ewentualny brak stron lub inne usterki zgłoś przewodniczącemu zespołu nadzorującego. 2. Do arkusza dołączona jest KARTA ODPOWIEDZI, na której w oznaczonych miejscach: wpisz oznaczenie kwalifikacji, zamaluj kratkę z oznaczeniem wersji arkusza, wpisz swój numer PESEL*, wpisz swoją datę urodzenia, przyklej naklejkę ze swoim numerem PESEL. 3. Arkusz egzaminacyjny zawiera test składający się z 40 zadań. 4. Za każde poprawnie rozwiązane zadanie możesz uzyskać 1 punkt. 5. Aby zdać część pisemną egzaminu musisz uzyskać co najmniej 20 punktów. 6. Czytaj uważnie wszystkie zadania. 7. Rozwiązania zaznaczaj na KARCIE ODPOWIEDZI długopisem lub piórem z czarnym tuszem/ atramentem. 8. Do każdego zadania podane są cztery możliwe odpowiedzi: A, B, C, D. Odpowiada im następujący układ kratek w KARCIE ODPOWIEDZI: 9. Tylko jedna odpowiedź jest poprawna. 10. Wybierz właściwą odpowiedź i zamaluj kratkę z odpowiadającą jej literą np., gdy wybrałeś odpowiedź A : 11. Staraj się wyraźnie zaznaczać odpowiedzi. Jeżeli się pomylisz i błędnie zaznaczysz odpowiedź, otocz ją kółkiem i zaznacz odpowiedź, którą uważasz za poprawną, np. 12. Po rozwiązaniu testu sprawdź, czy zaznaczyłeś wszystkie odpowiedzi na KARCIE ODPOWIEDZI i wprowadziłeś wszystkie dane, o których mowa w punkcie 2 tej instrukcji. Pamiętaj, że oddajesz przewodniczącemu zespołu nadzorującego tylko KARTĘ ODPOWIEDZI. Powodzenia! * w przypadku braku numeru PESEL seria i numer paszportu lub innego dokumentu potwierdzającego tożsamość

Zadanie 1. Na szlaku wyposażonym w samoczynną blokadę liniową tor pomiędzy dwoma kolejnymi semaforami odstępowymi dla tego samego kierunku jazdy po danym torze nazywany jest Zadanie 2. A. odcinkiem zwrotnicowym. B. odcinkiem izolowanym. C. żeberkiem. D. odstępem. Do posterunków technicznych zaliczany jest posterunek Zadanie 3. A. dyspozytorski. B. starszego ustawiacza. C. hamulcowy górki rozrządowej. D. dyżurnego ruchu manewrowego. Posterunek nastawczy wyposażony w urządzenia nastawcze bez funkcji zależności sygnałów na sygnalizatorach od położenia zwrotnic nazywany jest Zadanie 4. A. nastawnią rozrządową. B. nastawnią dysponującą. C. posterunkiem ustawiacza. D. posterunkiem zwrotniczowskim. Dróżnik przejazdowy podczas dawania sygnałów w zakresie kierowania ruchem drogowym powinien być wyposażony w Zadanie 5. A. tarczę zatrzymania D1. B. znak drogowy B20 Stop. C. narzutkę ostrzegawczą z napisem kierowanie ruchem. D. kamizelkę ostrzegawczą z widocznym logo kolejowym. Szczegółową próbę hamulca należy wykonać A. na stacji końcowej biegu pociągu. B. na stacjach wyznaczonych w rozkładzie jazdy pociągów. C. po zmianie składu pociągu, jeśli pojazdy doczepione stanowią więcej niż 30% masy brutto składu pociągu. D. jeśli przy temperaturze zewnętrznej mniejszej lub równej 0 C postój pociągu trwał ponad 1 godzinę. Strona 2 z 9

Zadanie 6. Ogólne zasady zestawiania pociągów przy przewozie koleją towarów niebezpiecznych określone są w instrukcji Zadanie 7. A. Ir-1 B. Ir-9 C. Ir-16 D. Ir-17 Za pociągi skomunikowane uważa się pociągi pasażerskie, dla których przewoźnik wprowadził skomunikowanie do systemu Zadanie 8. A. SKRJ B. SEPE C. SERWO D. SWDP Prędkość jazdy pociągu przez rozjazdy w okręgu zwrotnicowym dla którego nie ma semafora nie może być większa niż Zadanie 9. A. 20 km/h B. 40 km/h C. 50 km/h D. 60 km/h Kiedy dyżurny ruchu informuje nastawniczego nastawni wykonawczej o przybyciu pociągu do sąsiedniego posterunku ruchu? Zadanie 10. A. Gdy obowiązuje telefoniczne zapowiadanie pociągów. B. W czasie całkowitej przerwy w łączności zapowiadawczej. C. Gdy obowiązuje telefoniczne polecanie i zgłaszanie przygotowania dróg przebiegu. D. W przypadku usterki powtarzacza blokady stacyjnej na nastawni dysponującej. Jeżeli po nastawieniu na semaforze wyjazdowym sygnału zezwalającego na jazdę pociąg nie zostanie wyprawiony, to należy na tym semaforze nastawić sygnał Stój, a pierwszy pociąg tego samego kierunku jazdy na ten szlak należy wyprawić na A. sygnał zastępczy. B. sygnał zezwalający. C. rozkaz pisemny O. D. rozkaz pisemny Nrob. Strona 3 z 9

Zadanie 11. W pociągu roboczym, który ma być rozłączany na spadku, pojazd trakcyjny winien być umieszczony od strony spadku przy pochyleniu większym niż Zadanie 12. A. 1 B. 1,5 C. 2 D. 2,5 Prędkość jazdy pociągu na zamkniętym i zajętym torze szlakowym nie może przekraczać Zadanie 13. A. 50 km/h B. 40 km/h C. 30 km/h D. 20 km/h Telefoniczne polecanie i zgłaszanie przygotowania drogi przebiegu dyżurny ruchu wprowadza w przypadku usterki Zadanie 14. A. powtarzacza blokady liniowej. B. zastawki nad blokiem końcowym. C. bloku przebiegowego-utwierdzającego. D. podpórki pod klawisz bloku dania nakazu. Telefoniczne zapowiadanie pociągów na szlakach wyposażonych w wieloodstępową blokadę liniową należy wprowadzić w przypadku, gdy na planie świetlnym Zadanie 15. A. drugi odcinek oddalania wykazuje zajętość. B. pierwszy odcinek oddalania wykazuje zajętość. C. dwa pierwsze odcinki oddalania wykazują zajętość. D. pierwszy i trzeci odcinek oddalania wykazuje zajętość. W przypadku uszkodzenia blokady stacyjnej na nastawni wykonawczej nastawniczy powinien ten fakt odnotować w A. dzienniku ruchu. B. książce przebiegów. C. dzienniku telefonicznym. D. kontrolce zajętości torów wjazdowych. Strona 4 z 9

Zadanie 16. Którym skrótem oznaczony jest w instrukcji sygnalizacji sygnał Alarm dawany przez radiotelefon? Zadanie 17. A. A 1 B. A 1 r C. A 2 D. A 2 r Który dodatek do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawiera wykaz ostrzeżeń stałych? Zadanie 18. A. Dodatek 1. B. Dodatek 2. C. Dodatek 3. D. Dodatek 4. Ciężko ranny to osoba, która w wyniku poważnego wypadku albo wypadku doznała naruszenia czynności narządu ciała lub rozstroju zdrowia i w następstwie tego była hospitalizowana przez ponad Zadanie 19. A. 12 godzin. B. 24 godziny. C. 36 godzin. D. 48 godzin. Z powodu braku znajomości obsługiwanego odcinka przez drużynę trakcyjną polecenie ostrożnej jazdy ze zmniejszoną prędkością wydaje się drużynie za pomocą rozkazu pisemnego Zadanie 20. A. O B. S C. N D. Nrob Informację o jeździe pociągu w innym kierunku niż przewidziany w rozkładzie jazdy wydaje się za pomocą rozkazu pisemnego A. O B. S C. N D. Nrob Strona 5 z 9

Zadanie 21. Na szlaku jednotorowym z półsamoczynną blokadą liniową ruch pociągów prowadzi się na podstawie obsługi bloku Zadanie 22. A. początkowego i końcowego. B. początkowego i pozwolenia. C. końcowego, pozwolenia i dania nakazu. D. początkowego, końcowego i pozwolenia. Jeżeli sygnał na semaforze świetlnym zezwala na jazdę ze zmniejszoną prędkością, to prędkość ta obowiązuje po torach głównych dodatkowych Zadanie 23. A. w okręgu nastawczym. B. w okręgu zwrotnicowym. C. na całej drodze przebiegu. D. w granicach posterunku ruchu. W przypadku usterki w działaniu bloku przebiegowego-utwierdzającego wprowadza się ograniczenie prędkości jazdy pociągu przez zwrotnice do Zadanie 24. A. 60 km/h B. 50 km/h C. 40 km/h D. 30 km/h Tablice tożsamości stosuje się Zadanie 25. A. w przypadku radiotelefonicznego zapowiadania pociągów. B. podczas rozmów po nadaniu sygnału Alarm radiotelefonem. C. w urządzeniach komputerowych do układania drogi przebiegu. D. w czasie układania drogi przebiegu w urządzeniach suwakowych. W sytuacji gdy przed pociągiem na semaforze wystąpi nagła samoczynna zmiana sygnału zezwalającego na sygnał Stój, a pociąg przejedzie i zatrzyma się za semaforem wskazującym sygnał Stój, to dyżurny ruchu powinien A. wyświetlić sygnał zastępczy. B. wystawić rozkaz pisemny S. C. zgłosić ten fakt jako zdarzenie. D. wyświetlić sygnał zezwalający. Strona 6 z 9

Zadanie 26. Sygnał świetlny w postaci dwóch świateł na semaforze, dolne światło pomarańczowe ciągłe, górne zielone migające, informuje, że następny semafor nakazuje ograniczenie prędkości do Zadanie 27. A. 160 km/h B. 100 km/h C. 60 km/h D. 40 km/h Jeżeli na semaforze nie można z powrotem nastawić sygnału Stój, to tarczę zatrzymania D1 ustawia się Zadanie 28. A. w odległości drogi hamowania. B. 100 metrów przed semaforem. C. 50 metrów przed semaforem. D. przy semaforze. Do zamykania zwrotnic z nastawni należy używać Zadanie 29. A. rygli. B. pędni. C. zawórek. D. naprężaczy. Przedstawiony na rysunku wskaźnik W 14, oznaczający koniec odcinka, przez który należy przejechać z ograniczoną prędkością, ustawia się razem z Zadanie 30. A. tarczą D 6 B. tarczą D 1 C. wskaźnikiem W 8 D. wskaźnikiem W 15 Sygnał: dwa długie i jeden krótki ton gwizdawką ustną lub trąbką oznacza Zadanie 31. A. Zwolnić. B. Do mnie. C. Odrzucić. D. Ode mnie. Informację o znajdowaniu się w składzie pociągu wagonów z towarem niebezpiecznym w systemie SWDR umieszcza A. dyspozytor zakładu. B. dyspozytor ekspozytury. C. przewoźnik w procesie planowania. D. dyżurny ruchu na stacji początkowej. Strona 7 z 9

Zadanie 32. W urządzeniach elektrycznych przekaźnikowych przycisk dodatkowy IZ użyty razem z przyciskiem zwrotnicowym służy do Zadanie 33. A. kontroli odcinków izolowanych. B. przekładania zwrotnicy w przypadku usterki. C. grupowego przekładania zwrotnic w drodze przebiegu. D. zwalniania niewykorzystanych przebiegów manewrowych. W urządzeniach mechanicznych zależności pomiędzy dźwignią sygnałową a pozostałymi dźwigniami i blokami blokady stacyjnej i liniowej realizowane są za pomocą Zadanie 34. A. blokady stacyjnej. B. skrzyni zależności. C. aparatu blokowego. D. drążków przebiegowych. W urządzeniach przekaźnikowych, gdy po ręcznym przełożeniu zwrotnicy biorącej udział w przebiegu nie uzyskuje się na planie świetlnym prawidłowej kontroli jej położenia, należy Zadanie 35. A. użyć przycisku Iz. B. założyć sponę iglicową. C. załączyć napięcie nastawcze. D. przełożyć jeszcze raz zwrotnicę ręcznie. Dyżurny ruchu, po zauważeniu, że w składzie pociągu znajduje się towar niebezpieczny wysokiego ryzyka TWR i nie jest to zaznaczone w systemie SWDR, powinien zaistniałą sytuację wstępnie wyjaśnić z maszynistą i zgłosić do Zadanie 36. A. naczelnika sekcji. B. zawiadowcy. C. dyspozytora liniowego. D. dyżurnego ruchu tylnego posterunku. Którą fazę pogotowia zimowego powinien wprowadzić kierownik akcji zimowej, gdy śnieg, ujemne temperatury lub wiatry powodują zakłócenia procesu eksploatacyjno-przewozowego na liniach kolejowych? A. Fazę 0 B. Fazę I C. Fazę II D. Fazę III Strona 8 z 9

Zadanie 37. Okres pogotowia zimowego trwa od 15 listopada do Zadanie 38. A. 15 marca. B. 31 marca. C. 15 kwietnia. D. 30 kwietnia. W przypadku zaistnienia i samoistnego ustąpienia usterki w urządzeniach ssp nieprzypisanej do konkretnego toru i kierunku jazdy, wprowadzone z jej powodu obostrzenia można odwołać po przejechaniu Zadanie 39. A. jednego pociągu po torze lewym. B. jednego pociągu po torze prawym. C. dwóch pociągów po torze prawym. D. dwóch pociągów po każdym torze. W przypadku prowadzenia robót budowlanych upoważnieni pracownicy ze strony wykonawcy mogą dokonywać zapisów w książce kontroli urządzeń na podstawie Zadanie 40. A. zgłoszenia przez naczelnika sekcji. B. telegramu nadanego przez dyrektora zakładu. C. wykazu dołączonego do regulaminu prowadzenia robót. D. zapisów naczelnika sekcji w II części książki kontroli urządzeń. Prace przy zewnętrznych zamknięciach nastawczych może wykonywać A. automatyk danej działki. B. toromistrz w czasie oględzin. C. rzemieślnik dokonujący obchodu. D. pracownik ujęty w tabeli B książki E-1758. Strona 9 z 9