TECHNIKA KTÓRA PORUSZA Panorama bez przeszkód OKUCIA DO DRZWI PRZESUWNYCH
MACO SYSTEMY PRZESUWNE SPIS TREŚCI MACO RAIL-SYSTEMS 3 NOWOŚCI RAIL-SYSTEMS OKUCIE PODNOSZONO-PRZESUWNE 5 - Zasuwnica hakowa 6 - Amortyzator zasuwnicy 8 - Szyna uszczelniająca 10 - Zlicowana górna szyna prowadząca 12 - Próg podłogowy GFK- 240 mm 14 - Płyta podestowa 16 - Wąskie ramy 18 - Bezramowe szklenie stałe 20 - Wózki do systemów podnoszono- przesuwnych 22 - Klamka Rhapsody do systemów podnoszono- przesuwnych 24 SYSTEM OKUĆ PODNOSZONO-PRZESUWNYCH RAIL - SYSTEMS DLA ELEMENTÓW Z PVC 25 RAIL-SYSTEMS PAS OKUCIE PRZESUWNO - ODSTAWNE 29 2
MACO RAIL-SYSTEMS Okucia podnoszonoprzesuwne i przesuwnouchylne dla wielkogabarytowych elementów przesuwnych charakteryzują się wygodą obsługi i szerokim kątem otwarcia. Nawet wieloskrzydłowe konstrukcje można przesuwać bez wysiłku i otwierać wnętrze dla nieomal równego z poziomem przejścia. Dopełnieniem programu są piękne w swej formie, funkcjonalne klamki. 3
MACO RAIL-SYSTEMS Okucie podnoszono- przesuwne Dla elementów podnoszonoprzesuwnych wykonanych z PVC, drewna oraz drewniano-aluminiowych o ciężarze skrzydła do 400 kg Możliwość konstrukcji wieloskrzydłowych Niezależnie od długości: profile mogą być łączone Niezależnie od szerokości poprzez poszerzenie profili Zastosowanie dla wszystkich schematów System progu termicznego (próg GFK) RC 2 w zależności od indywidualnego wyposażenia przez producenta drzwi CE w zależności od indywidualnego wyposażenia przez producenta drzwi Łatwa i wygodna obsługa Optymalna izolacja cieplna Największa możliwa ilość światła Wolne od barier Okucia dostępne w TRICOAT Okucie przesuwno - odstawne Dla elementów przesuwno odstawnych z PVC, drewna oraz drewnianoaluminiowych o ciężarze skrzydła do 200 kg Konstrukcja nożyc w geometrii równoległoboku z zintegrowanym amortyzatorem Równomierna wentylacja dzięki równoległemu odstawieniu skrzydła Działanie równoległe prawie niewidoczne z zewnątrz Łatwa obsługa dzięki zintegrowanemu systemowi tłumiącemu Wykluczenie nieprawidłowej eksploatacji Niezwykle łatwy w montażu z systemem modułowym i stałymi elementami okuć Możliwe odstawienie skrzydła w RC 2 Okucie przesuwno- uchylne Trzy wersje wykonania: SKB-S, SKB-SE, SKB-Z Dla elementów przesuwno uchylnych z PVC, drewna, oraz drewniano aluminiowych o ciężarze skrzydła do 200 kg RC 2 w zależności od indywidualnego wyposażenia przez producenta drzwi CE w zależności od indywidualnego wyposażenia przez producenta drzwi Łatwa i wygodna obsługa Okucia dostępne w TRICOAT 4
OKUCIE PODNOSZONO-PRZESUWNE NOWOŚCI 5
Zasuwnica hakowa Zasuwnica do systemów podnoszono- uchylny z krytym zamknięciem: zaczepy umieszczone są po stronie ramy zlicowane z powierzchnią skrzydła. Zaczepy ze stali nierdzewnej przy otwartym elemencie chowają się przez ustawienie klamki w pozycji uchwytu. Chowane zaczepy stalowe Bezstykowe zazębianie się Dla systemów z PVC, drewna i drewniano aluminiowych Ciężar skrzydła do 400 kg Wysokość skrzydła do 3600 mm Przetestowane RC 2 Dostępny w kolorze srebrnym, brązowym i jasnobrązowym Zlicowane zaczepy Szablony z tworzywa sztucznego z przygotowanym miejscem pod frezowanie 6
MACO RAIL-SYSTEMS Zasuwnica hakowa Korzyści dla producenta Mogą być łączone z istniejącymi elementami podnoszonoprzesuwnymi: wózkami HS (podnoszonoprzesuwnymi), szyną uszczelniającą i progiem drzwiowym GFK (z włókna szklanego) Regulowany docisk Najlepsze możliwe uszczelnienie między skrzydłem a ościeżnicą Szablony z tworzywa sztucznego, pozycja dokładnie dopasowana do zaczepu Przy korzystaniu z szablonu okuwania obniżony nakład pracy Korzyści dla użytkownika Zaczepy przy otwartym elemencie chowają w skrzydle przez ustawienie klamki w pozycji uchyłu Żaden element zamykający nie wystaje, nic nie zakłóca widoku Haki podczas zamykania drzwi bezstykowo wchodzą w zaczepy 7
Amortyzator zasuwnicy Wygodną obsługę klamką, przede wszystkim przy bardzo ciężkich drzwiach podnoszono-przesuwnych, zapewnia amortyzator zasuwnicy MACO. Amortyzator ma zastosowanie niezależnie od rodzaju zastosowanej klamki z każdą zasuwnicą do drzwi podnoszonoprzesuwnych MACO. W każdej chwili można doposażyć element w niewidoczny po zamontowaniu amortyzator. Zalecany od ciężaru skrzydła 250 kg Wysoki komfort obsługi ciężkich skrzydeł Amortyzator zasuwnicy MACO zmniejsza siłę oporu i powoduje łagodny ruch powrotny klamki. 8
MACO RAIL-SYSTEMS Szybki montaż kontrolowany, łagodny ruch powrotny klamki Korzyści dla producentów Szybki łatwy montaż Łatwe doposażenie Dodatkowa element sprzedażowy Korzyści dla użytkownika Zmniejsza opór i powoduje kontrolowany, delikatny, powolny ruch klamki Wygodna obsługa klamki zwłaszcza przy bardzo ciężkich drzwiach podnoszono-przesuwnych Niewidoczny 9
Szyna uszczelniająca Szyna uszczelniająca stosowana jest w systemach drewnianych oraz drewnianoaluminiowych o rozstawie 28 mm. Dzięki kompaktowej konstrukcji 48 mm szyna uszczelniająca może być instalowana pionowo i poziomo dla bardzo wąskich profili. W celu osiągnięcia optymalnej izolacji cieplnej listwa wykonana została z wielokomorowego tworzywa sztucznego. Bardzo dobra izolacja termiczna Wysoka szczelność Brak tworzenia się kondensacji pary wodnej Kolory szyny: srebrny, biały i czarny Kolory uszczelek: srebrny, czarny 10
MACO RAIL-SYSTEMS Szyna uszczelniająca Korzyści dla producenta Zmienny montaż - na klipsy, przykręcanie lub przyklejane Przygotowane otwory pod wkręty Tolerancja skrzydła + / - 3 mm Atrakcyjny wygląd - bez widocznych wkrętów, niewielkie wymiary (48 mm) Pionowe i poziome zastosowanie Korzyści dla użytkownika Bardzo dobra izolacja termiczna Wysoka szczelność Brak tworzenia się kondensacji pary wodnej 11
Zlicowana górna szyna prowadząca Szyna górna zlicowana stosowana jest w systemach drewnianych oraz drewniano-aluminiowych. Niezależnie od ciężaru skrzydła zapewnia każdemu użytkownikowi bezpieczne i łatwe przesuwanie drzwi podnoszono-przesuwnych. Zlicowana szyna prowadząca Do wszystkich okuć podnoszono- przesuwnych RAIL-SYSTEMS Dostępna w kolorach srebrnym i brązowym Elementy prowadnicy w dwóch wersjach wykonania - Wersja standardowa z zintegrowanym zderzakiem - Rozwiązanie Komfort z amortyzatorem Kryte okucie Sprawne działanie dzięki specjalnym elementom prowadzącym 12
MACO RAIL-SYSTEMS Zlicowana górna szyna prowadząca Korzyści dla producenta Łatwy montaż oraz demontaż skrzydła dzięki elementowi prowadzącemu 15 mm luzu pomiędzy ramą i skrzydłem okiennym dla wyrównania konstrukcji Możliwość wyboru między standardową i komfortową wersją wykonania Element prowadzący ze zintegrowanym zderzakiem Korzyści dla użytkownika Wygodne ciche zamykanie skrzydła dzięki zastosowaniu w opcji amortyzatora Swobodny widok, bez żadnych wystających elementów okucia 13
Próg drzwiowy GFK 240 mm Przyszłościowe budownictwo to przede wszystkim budownictwo energooszczędne. Do izolacji dolnej przypodłogowej krawędzi wielkopłaszczyznowych drzwi podnoszonoprzesuwnych o bardzo szerokich profilach idealnie nadaje się próg drzwiowy GFK. Jednoczęściowy korpus progu Profile przedłużające do zmiennej szerokości Nowa płyta połączeniowa 240 mm Rozwiązanie przystosowane dla wózków inwalidzkich, stopień o wysokości zaledwie 17 mm Szyna płaska i wysoka w wykonaniu symetrycznym i asymetrycznym Wysoka stabilność Wysoka izolacyjność Oszczędność energii Zróżnicowana długość od 3000-9000 mm 14
MACO RAIL-SYSTEMS Próg drzwiowy GFK 240 mm Korzyści dla producenta Oszczędność dla szerokich profili koniecznego do tej pory poszerzenie dolnego progu Zastosowanie progu drzwiowego GFK z profilami o grubości 56-98 mm Nowe przedłużane płytki połączeniowe Szerokości profili 68 i 88 mm mogą być wykonane do wewnętrznej krawędzi Niższe nakłady montażowe dzięki jednoczęściowej konstrukcji progu Niższa całkowita wysokość 42 mm Asymetryczna konstrukcja szyny Bardzo niski współczynnik rozszerzalności materiału przez zastosowanie tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym Indywidualna możliwość przedłużenia Szablony Korzyści dla użytkownika Odporny na korozję i chemikalia Skuteczna izolacja Poprawa izolacji cieplnej dzięki opcjonalnym wkładkom Możliwość zmiany koloru 15
Płyta podestowa Eleganckie wizualnie rozwiązanie, płyta podestowa umożliwia niemal całkowite wyrównywanie poziomu między wewnętrzną a zewnętrzną podłogą. W połączeniu z płaską szyną rozwiązanie systemu podnoszono-przesuwnego wykonane jest w wersji dostosowanej dla osób niepełnosprawnych. Dla progu drzwiowego GFK 180 i 240 mm Uzupełnienie zakończenia profilu dla części stałej Płyta podestowa oraz zakończenie profilu są mocowane za pomocą klipsów, co daje możliwość ich wymiany w dowolnej chwili. Na całej długości elementu płaskie wykonanie Dostępny w kolorze srebrnym 16
MACO RAIL-SYSTEMS Płyta podestowa Korzyści dla producenta Optymalne połączenie z podłożem Możliwość wymiany w dowolnym momencie Zintegrowany system odprowadzania wody Korzyści dla użytkownika Nieograniczona możliwość przejścia dzięki wykonaniu na poziomie posadzki Odpowiednia dla osób niepełnosprawnych w połączeniu z płaską szyną Drzwi podnoszonoprzesuwne jako element projektowania wnętrza 17
Wąskie ramy Dla wysokich elementów podnoszono- przesuwnych o największej możliwej powierzchni przeszklenia z bardzo wąskimi profilami Dla elementów drewnianych i drewniano-aluminiowych do ciężaru skrzydła 300 kg Wysokość profilu skrzydła od 76 mm Polepszone wartości współczynnika U dzięki dużym powierzchni om oszklenia Największa możliwa ilość wpadającego światła Zastosowanie do wszystkich schematów 18
MACO RAIL-SYSTEMS Wąskie ramy Korzyści dla producenta Do wykorzystania z wszystkimi standardowymi okuciami podnoszonoprzesuwnymi Niezbędne tylko dwa dodatkowe elementy Drzwi podnoszonoprzesuwne jako element projektowania wnętrza Korzyści dla użytkownika Największa możliwa ilość wpadającego światła dzięki dużej powierzchni oszklenia Ulepszone wartości współczynnika U dzięki wąskim ramom 19
Bezramowe szklenie stałe Dla podnoszonoprzesuwnych systemów w wysokich pomieszczeniach, składających się z ruchomego skrzydła podnoszono- przesuwnego i stałego przeszklenia. Termicznie oddzielony profil wyrównawczy dla stałego przeszklenia Ulepszone wartości współczynnika U oraz oszczędność materiału dzięki bezramowemu oszkleniu stałemu Wypinany profil aluminiowy srebrny lub bezbarwny Nowe środkowe uszczelnienie 20
MACO RAIL-SYSTEMS Bezramowe szklenie stałe Korzyści dla producenta Drzwi podnoszonoprzesuwne jako element projektowania wnętrza Montaż bezpośrednio na progu GFK Nie jest konieczna druga rama skrzydła Łatwy i szybki montaż Korzyści dla użytkownika Największa możliwa ilość wpadającego światła dzięki dużej powierzchni oszklenia Ulepszone wartości współczynnika U dzięki stałemu szkleniu 21
Wózki podnoszono- przesuwne Standardowe wózki jezdne HS są stosowane do ciężaru 150kg, wózki oznaczone 300 mogą być stosowane aż do 300kg ciężaru skrzydła, a elementy o wadze do 400kg można realizować za pomocą wózków dodatkowych. Konserwacja dzięki stale smarowanym elementom wózków Wózki wyposażone zostały w skośnie osadzone szczotki, które podczas każdorazowego przesuwania okna zmiatają Ich opatentowany system sprężynowy powoduje zmniejszenie siły działającej w pionie, o około 80kg każdy. zabrudzenia z szyny 22
MACO RAIL-SYSTEMS Wózki podnoszono- przesuwne Zintegrowana technologia szczotek dla stale czystych rolek Korzyści dla producentów Mogą być stosowane do elementów z drewna i PVC Dla ciężarów skrzydła do 400 kg Od 250 kg ciężaru skrzydła dodatkowy wózek z opatentowanym systemem sprężynującym Korzyści dla użytkownika Czyste rolki bieżne dzięki szczotkom Niski poziom hałasu 23
Klamka Rhapsody do systemów podnoszono- przesuwnych Funkcjonalność i forma dopasowane są idealnie do siebie w najdrobniejszych szczegółach. Wydłużony trzon uchwytu klamki Rhapsody bardzo dobrze leży w dłoni. Klamka ta może być łączona ze wszystkimi zasuwnicami podnoszono- przesuwnymi MACO. Nowatorski design pasuje do istniejących klamek okiennych Rhapsody Dobrze leży w dłoni Dostępne kolory mosiądz i chrom szczotkowany Mosiądz szczotkowany Chrom szczotkowany 24
SYSTEM OKUĆ PODNOSZONO-PRZESUWNYCH DLA ELEMENTÓW Z PVC 25
System okuć podnoszono- przesuwnych dla elementów z PVC MACO RAIL-SYSTEMS w sektorze podnoszono przesuwnych okien drewnianych, od lat przekonuje jakością i komfortem obsługi swoich produktów. Na bazie tych doświadczeń zbudowaliśmy teraz dla Państwa system do okien PVC o wadze skrzydła do 400 kg. Wszystkie elementy oznaczają się wysoką trwałością i prostotą obsługi. Okucie podnoszonoprzesuwne, standardowe wózki i jedyny w swoim rodzaju próg GFK to projekty własne MACO. Zasuwnica podnoszonoprzesuwna i wózki wraz z akcesoriami produkowane są w austriackim zakładzie MACO w Trieben zgodnie z normami jakości według DIN EN ISO 9001:2008. Unikalna powierzchnia Elementy do systemów podnoszono przesuwnych wykonane są w powłoce Silber-look oraz w ekstremalnie odpornej na korozję powłoce TRICOAT. Optymalne dopasowanie klamek do koloru profilu dzięki szerokiej gamie kolorów: brąz, szampan, jasnobrązowy, srebrny, tytanowy i biały. Bezpieczeństwo Nawet standardowe okucia mogą spełniać po doposażeniu podstawowe wymogi bezpieczeństwa RC 2. 26
MACO RAIL-SYSTEMS Dla harmonijnego przenikania przestrzeni wewnętrznej i zewnętrznej Nowa zasuwnica hakowa Żadna część zamykająca nie wystaje, nic nie zakłóca widoku. Z uwagi na specjalny kształt, hak stalowy podczas zamykania drzwi bezdotykowo chowa się w zaczepie. Próg drzwiowy GFK Prosta konstrukcja progu podłogowego z ekstremalnie wytrzymałego tworzywa sztucznego z włóknem szklanym, z wsuwanymi profilami izolacyjnymi zapewnia izolację termiczną, wykraczającą poza wymogi budownictwa energooszczędnego. Przejście bez barier Absolutny brak barier dzięki nakładanej płycie podestowej. Teoretyczna wysokość progu wynosi jedynie 5 mm, przystosowane dla osób niepełnosprawnych zgodnie z DIN 18025. Bezproblemowa obsługa Poprzez specjalny narożnik mechanizm podnoszący idealnie połączony jest z wózkami powodując znaczne zmniejszenie siły potrzebnej do obsługi. Dzięki takiemu rozwiązaniu z łatwością mogą być realizowane skrzydła o wadze do 400 kg. Trwale wysoki komfort przesuwania Wózki wyposażone zostały w skośnie osadzone szczotki, które podczas każdorazowego przesuwania okna zmiatają zabrudzenia z szyny zapewniając trwale i wygodne przesuwanie. 27
Korzyści dla producentów Stała konserwacja dzięki smarowanym elementom przekładni i prowadnic. Próg GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) Nowa technologia szczotek dla dłuższej żywotności wózków Prosty montaż okuć dzięki modułowemu systemowi i stałym elementom okuć Dodatkowe akcesoria Korzyści dla użytkownika Przejście bez barier Dodatkowe profile wsuwane dla jeszcze większych oszczędności energii Ekstremalnie odporna na korozję powłoka TRICOAT Łatwa możliwość rozbudowy do klasy bezpieczeństwa RC 2 Bez żadnych wystających części - bez ryzyka urazu 28
PAS OKUCIE PRZESUWNO - ODSTAWNE 29
Okucie przesuwno - odstawne Najnowszym okuciem przesuwno-odstawnym, MACO dopełnia swój program systemów przesuwnych RAIL-SYSTEMS. Rozwiązanie to oparte jest na bazie sprawdzonego już okucia przesuwnouchylnego. Szeroka gama elementów dla różnych profili umożliwia jego zastosowanie zarówno w oknach drewnianych, jaki i PVC Głównymi cechami oprócz bezproblemowej obsługi skrzydeł ważących do 200 kg jest możliwość równoległego odstawienia skrzydła i równoczesne jego zaryglowanie a także opcjonalnie zastosowanie ekstremalnie odpornej na korozję powłoki TRICOAT. Korzyści dla producenta Niezwykle łatwy montaż poprzez modułowy system komponentów i stałe elementy okucia Możliwe zastosowanie do okien i drzwi W pozycji odstawnej RC 2 Korzyści dla użytkownika Intuicyjna, wykluczająca niewłaściwą eksploatację obsługa, nawet w przypadku różnych użytkowników W pozycji odstawnej RC 2 Ekstremalnie odporna na korozje powłoka TRICOAT Łatwa obsługa poprzez zintegrowane tłumienie siły zamykania Do okien i drzwi z PVC, drewna i drewniano -aluminiowych Zdrowy klimat w pomieszczeniu ze względu na wentylację w pozycji odstawnej 5 mm 30
MACO RAIL-SYSTEMS Komfortowa obsługa i wietrzenie domów pasywnych Unikalna powłoka Wykonanie w powłoce Silber-look i ekstremalnie odpornej na korozję powłoce TRICOAT Bezpieczeństwo - Czopy bezpieczne i.s. w standardzie - W pozycji odstawnej RC 2 - Pozycja odstawna - mało widoczna z zewnątrz Zdrowy klimat wewnątrz pomieszczeń Dla wietrzenia w pozycji odstawnej skrzydło odstawione jest równolegle na 5 mm. Pozycja ta umożliwia wymianę powietrza bez przeciągów. W porównaniu do okien uchylnych lub rozwiernych tryb odstawny ma tę zaletę, że pomieszczenie nie wychłodzi się w sposób nagły. Bezproblemowa, intuicyjna obsługa W położeniu zamkniętym klamka skierowana jest pionowo w dół. Aby otworzyć należy przekręcić uchwyt o 90 stopni do pozycji poziomej, dla trybu równoległego o 180 stopni pionowo w górę. Pozycje klamki jak dla okien rozwierno-uchylnych. Niewłaściwa obsługa wykluczona. Swobodne przejście / bez barier 35 mm prześwit ramy redukuje wysokość progu Trwale wysoki komfort obsługi - Konstrukcja nożyc w geometrii równoległoboku z zintegrowanym amortyzatorem - Wózki ze zintegrowanym tłumieniem siły zamykania i szczotkami 5x... Zastosowanie dla domów pasywnego oraz zeroenergetycznych - Odstęp 125 mm - Udźwig do 200 kg 4x... max. 35 mm 125 mm Tłumieniem siły zamykania 31
MACO SYSTEMY PRZESUWNE MAYER & CO BESCHLÄGE GMBH ALPENSTRASSE 173 A-5020 SALZBURG TEL +43 662 6196-0 FAX +43 662 6196-1449 maco@maco.at www.maco.at MACO POLSKA SP. Z O.O. UL. GUTENBERGA 18 PL-44-109 GLIWICE TEL +48 3 23 01 23 30 FAX +48 3 23 01 23 32 maco@maco.pl www.maco.pl Scan for more Info Nr 757024 - Data: marzec 2014 Wszelkie prawa i zmiany zastrzeżone Zdjęcia/ Ilustracje: MACO, shutterstock.de