TECHNIKA KTÓRA PORUSZA MACO RAIL-SYSTEMS SYSTEMY PRZESUWNE. Przemieszczaj się tam i z powrotem! OKUCIA HS DO OKIEN DREWNIANYCH

Transkrypt

1 TECHNIKA KTÓRA PORUSZA MACO SYSTEMY PRZESUWNE Przemieszczaj się tam i z powrotem! OKUCIA HS DO OKIEN DREWNIANYCH

2 Okno drewniane urzeczywistnia pragnienie człowieka, aby jego dom był w zgodzie z naturą, aby było to coś żywego, naturalnego. Ogromne, drewniane okna HS zapewniają w pomieszczeniach dużo światła, a ponieważ drewno ma naturalne właściwości izolacyjne, stoją także na straży, aby ciepło i zimno znajdowały się tam, gdzie ich miejsce. W lecie można z łatwością przesunąć okno, łącząc idealnie Twoje wnętrza z naturą. System okuć podnoszono-przesuwnych MACO Strona 2

3 Made by MACO Zasuwnica HS i wózki jezdne wraz z wszystkimi akcesoriami, produkowane są w austriackim zakładzie produkcyjnym w Trieben, zgodnie ze standardami jakości według normy DIN EN ISO 9001:2008. Najważniejsze zalety okuć HS prosty montaż okuć łatwa konserwacja próg z GFK (włókno szklane) wypełnienia progu dla budownictwa energooszczędnego przyjazne osobom niepełnosprawnym aluminiowy próg z przekładką termiczną opcjonalnie TRICOAT-PLUS Strona 3

4 Wózki jezdne MACO HS Lekko i cicho Standardowe wózki jezdne HS są stosowane do ciężaru 150kg, wózki oznaczone 300 mogą być stosowane aż do 300kg ciężaru skrzydła, a elementy o wadze do 400kg można realizować za pomocą wózków dodatkowych. Ich opatentowany system sprężynowy powoduje zmniejszenie siły działającej w pionie, o około 80kg każdy. wózki MACO HS 150kg NEW NEW wózki MACO HS 300kg NEW NEW wózki dodatkowe z opatentowanym systemem sprężynowym wózki MACO HS 400kg wózki jezdne HS ciężar skrzydła HS wózki HS MACO dodatkowe wózki HS 150 kg kg kg 2 2 Strona 4

5 System samoczyszczący Zawsze czysto Użytkując na codzień swoje okna, zawsze natkniemy się na piasek, sierść zwierząt domowych lub ziemię ogrodową, a podczas fazy montażu okien nie sposób uniknąć pyłu budowlanego. Wszelakiego rodzaju zabrudzenia osadzają się ciągle, niezależnie czy nam się to podoba czy nie. Dla elementów HS niezwykle ważne jest zachowanie czystości szyny jezdnej, jej zabrudzenie może spowodować w dłuższym okresie czasu uszkodzenie rolek wózków i blokadę elementu. Aby uniknąć takich problemów, wózki HS MACO wyposażone zostały w skośnie osadzone szczotki, które podczas każdorazowego przesuwania okna zmiatają zabrudzenia z szyny. Dzięki temu możemy zagwarantować długoletnie działanie Państwa okien oraz pełną satysfakcję z użytkowania okien HS. Szczotki w każdym z wózków HS MACO: każdy element HS wyposażony jest w dwa wózki jezdne po dwie rolki na wózek. Szczotki znajdują się zawsze przed nadjeżdżającą rolką, niezależnie od kierunku przesuwania. Cztery rolki, cztery szczotki - zawsze czysto. Strona 5

6 Zaoszczędzona moc Modyfikacja narożnego przeniesienia napędu, zoptymalizowała mechanizm podnoszenia, a razem z nową zasuwnicą HS, spowodowała w istocie znaczący spadek siły potrzebnej do otwarcia drzwi podnoszono-przesuwnych. Zastosowanie nowej kinematyki zmniejsza siłę potrzebną do obsługi drzwi o około 15%. Co to konkretnie oznacza? Średnia siła potrzebna do obrócenia klamki drzwi podnoszono-przesuwnych o wadze 200kg, a w rezultacie otworzenie drzwi, to około 6kg. Okucia MACO sprawiają, że aby otworzyć ten sam element HS, należy użyć siły około 5kg. Strona 6

7 ryglowanie standardowe Nowa zasuwnica HS Nowa zasuwnica do elementów podnoszono-przesuwnych może współpracować z aż czterema bolcami ryglującymi. Dwa otwory bolców są w zasuwnicy zawsze otwarte, pozostałe dwa są przygotowane do wyłamania wysokość skrzydła od 730 do 2860 mm DM 27,5 lub 37,5 mm Tylna osłonka kasety zapobiega jej zabrudzeniu, ale może także, w razie potrzeby, zostać zdemontowana. elementów maskujących. Bolce ryglujące zyskały nowy kształt, co poprawiło wrażenia wizualne i nie tylko! Nowe bolce mogą być także stosowane w oknach utrudniających włamania, bez konieczności ich wymiany. zasuwnice HS dostępne są w kolorze srebrnym, ciemnobrązowym i jasnobrązowym ryglowanie opcjonalne otwory zasuwnicy są przygotowane do wyłamania maskownic ryglowanie standardowe odsadzenie klamki 27,5 mm 37,5 mm ryglowanie opcjonalne Strona 7

8 Szyny górne Kompletny program Szyny górne charakteryzują się doskonałą funkcjonalnością oraz wysokim standardem wykonania. Osłony dostępne w kolorach: srebrny oraz czarny. System z osłoną do 56 lub 68 mm grubości skrzydła 27 mm odstęp pomiędzy ramą i skrzydłem System C od 56 do 110 mm grubości skrzydła tylko 12 mm odstęp pomiędzy ramą i skrzydłem szynę C można stosować u góry jak i u dołu System Universal od 56 do 110 mm grubości skrzydła tylko 12 mm odstęp pomiędzy ramą i skrzydłem Strona 8

9 Nieograniczone możliwości progu GFK Próg GFK do okien HS, wyznacza zupełnie nowe standardy. Jego modularna konstrukcja i doskonały współczynnik termiczny, pozwalają na produkcję elementów energooszczędnych z grubymi skrzydłami. Próg w standardzie przeznaczony jest dla dwóch równoległych skrzydeł,a opcjonalnie pozwala na konstrukcje czteroskrzydłowe. Przykładem ponadprzeciętnej wytrzymałości oraz stabilności progu GFK jest jego zastosowanie w konstrukcji HS mierzącej 16 metrów długości i składającej się z 8 skrzydeł. Konstrukcja ta, została wykonana przez jednego z wiodących producentów okien. Najważniejsze zalety progu GFK niepotrzebna termiczna przekładka efektywna izolacja termiczna nie tworzą się mostki termiczne wysoka szczelność minimalna rozszerzalność temperaturowa przyjazne osobom na wózkach inwalidzkich, wysokość progu 17mm możliwość tworzenia konstrukcji wieloskrzydłowych zastosowanie w schematach od A do L nie reaguje na zmiany temperatury wytrzymała powierzchnia jednolita konstrukcja szerokość do 308mm i więcej cicha i pewna współpraca z elementami przesuwnymi gwarancja komfortu Strona 9

10 Wszystkie profile GFK z nowym połączeniem Zastosowanie nowego połączenia pomiędzy progiem a elementami składowymi, zapobiega ich samoczynnemu podnoszeniu się. nowe połączenie nowe połączenie Możliwość poszerzania Próg podstawowy HS MACO GFK jest dostępny w dwóch wariantach: 140 i 180mm. Poprzez zastosowanie prostych profili poszerzających można z łatwością zbudować próg o szerokości 308mm! Dokładając kolejne profile można by zbudować jeszcze szerszy próg. Teoretycznie rzecz biorąc, w zakresie szerokości progu, możliwości są nieograniczone. próg podstawowy HS MACO 180 mm z wysoką szyną profil poszerzający 128 mm lub 88 mm próg podstawowy HS MACO 140 mm z płaską szyną profil poszerzający 128 mm lub 88 mm Próg podstawowy profil poszerzający 88 lub 128 mm z szyną wysoką lub płaską Próg podstawowy profil poszerzający 88 lub 128 mm z szyną wysoką lub płaską Strona 10 próg podstawowy HS MACO 180mm wersja szwajcarska

11 Połączenie progu z ramą Na kompletny próg HS składają się także łączniki progu i ramy. Różnorodne rozmiary łączników zapewniają idealne połączenie ramy z progiem dla konstrukcji o grubości skrzydeł od 56 do 110mm. Próg HS GFK MACO można opcjonalnie dostosować do konstrukcji z czterema płaszczyznami skrzydeł. Łączniki progu dostępne są w następujących wariantach: 158 mm / 56 mm 164 mm / 56 mm 180 mm / 56 mm 216 mm / 56 mm 260 mm / 56 mm próg HS MACO GFK 180 mm z łącznikiem 164 mm próg HS MACO GFK 180 mm z poszerzeniem 128 mm i łącznikiem 260 mm Strona 11

12 Jeszcze większa oszczędność energii Bardzo dobry współczynnik przenikania ciepła progu GFK, tworzy idealną przegrodę pomiędzy ciepłem a zimnem. Wypełnienie progu za pomocą specjalnych wkładek, zwiększy dodatkowo jego właściwości izolacyjne, uzyskując tym samym rewelacyjne wartości współczynnika U. Wykres izotermiczny Außen -10 Innen +20 Außen -10 Innen przenikalność cieplna konstrukcji Alto Nova : drewnoaluminium- wypełnienie/skrzydło stałe przenikalność cieplna konstrukcji Alto Nova : drewnoaluminium- wypełnienie/skrzydło czynne Strona 12

13 Zastosowanie 10 mb progu MACO GFK wraz z wypełnieniem, umożliwia zmniejszenie zużycia oleju opałowego w porównaniu do progów aluminiowych z przekładką termiczną o około 25,6 litra na rok, co odpowiada 2,6 litra oleju opałowego na metr bieżący/rok. Ogólny rachunek pozwala stwierdzić, że przy zastosowaniu progu GFK, w przeciągu 10 lat, dom jednorodzinny jest w stanie zaoszczędzić aż 260 litrów oleju opałowego. próg GFK MACO z wypełnieniem termicznym pozwala na zmniejszenie współczynnika przenikalności cieplnej do U=0,82 W/(m²K). wkładki izolacyjne dla profili podstawowych i poszerzających próg HS MACO GFK w wypełnieniem Strona 13

14 Nowe osłony ramy wykonane z aluminium i GFK Podczas prac renowacyjnych i przeróbek często mamy do dyspozycji tylko niewielką wysokość. Inwestor nawet w takim przypadku nie musi jednak rezygnować z atrakcyjnych rozwiązań podnoszono- przesuwnych, ponieważ osłona ramy stanowi idealne rozwiązanie. Aby móc sprostać także różnorodnym wymaganiom regionalnym odnośnie temperatury i warunków pogodowych, osłona ramy produkowana jest z dwóch różnych materiałów. Osłona ramy z aluminium bez przekładki termicznej może być używana, jeżeli z parametrów środowiskowych wykluczone jest zimno i woda kondensacyjna. Jeśli warunki pogodowe stawiają nam bardziej rygorystyczne wymogi, zaleca się osłonę ramy z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym, ponieważ GFK skutecznie izoluje od ciepła i zimna. Aluminiowa osłona ramy 164 mm wysokość zabudowy 25 mm szczególnie polecana w renowacjach szyna plaska i wysoka Schnitt Aluminium-Rahmenabdeckung 164 mm Strona 14

15 Dla miejsc w których występują szczególnie nieprzyjazne warunki atmosferyczne, zaleca się stosowanie osłony ramy, wykonanej z włókna szklanego. 1 osłona ramy GFK 164 mm 1 2 osłona ramy GFK 184 mm 3 osłona ramy GFK 200 mm wysokość zabudowy 25 mm przekrój osłony ramy GFK 164 mm rozwiązanie przyjazne użytkownikowi tylko 17 mm stopień nie jest wymagana przekładka termiczna 2 nie reaguje na zmiany temperatury minimalna rozszerzalność temperaturowa szczególnie polecana w renowacjach szyna plaska i wysoka przekrój osłony ramy GFK 184 mm 3 przekrój osłony ramy GFK 200 mm Strona 15

16 Aluminiowe szyny dolne szyna najazdowa dolna, zatrzaskowa (opcja) 1 1 System próg aluminiowy wysokość stopnia - 15 mm szyna najazdowa dolna, zatrzaskowa (opcja) do osłony ramy dodatkowe poszerzenie dolne przekładka termiczna 2 System osłona ramy wysokość stopnia - 15 mm 2 polecane do konstrukcji z ramą ze wszystkich czterech stron przekładka termiczna szyna najazdowa dolna, zatrzaskowa podwyższona szczelność dzięki zastosowaniu szyny najazdowej zatrzaskowej 3 System szyna najazdowa C 3 uniwersalne zastosowanie, zarówno u góry jak i u dołu w każdej chwili istnieje możliwość wymiany szyny zatrzaskowej niewidoczne przykręcanie 4 4 System szyna najazdowa płaska montowana bezpośrednio na posadzce przyjazna użytkownikowi Strona 16

17 Szerokie zastosowanie schemat D DIN lewy lub DIN prawy Schema A Schema D Schema G Schema H Schema C schemat A Schema F Schema K Schema E Schema L Strona 17

18 Badania systemowe WK2 (RC2) i zgodność z zasadami budownictwa bez barier Badanie systemowe dla klasy wytrzymałości WK2 (RC2) elementu HS o grubości skrzydła 68mm wykonanego z drewna świerkowego i wyposażonego w szkło izolacyjne, zostało przeprowadzone zgodnie z EN Otrzymany certyfikat obejmuje schematy A, C, D, E, F, K i L, począwszy od zasuwnicy w rozmiarze 2 aż do 7. W badaniu uwzględniono dwie szyny górne - z osłoną oraz uniwersalną jak również szynę najazdową płaską. Szyna najazdowa wysoka, wchodzi w skład systemu automatycznie. Badanie elementu HS z płaską szyną najazdową, potwierdza także zgodność okien WK2 (RC2) z wymogami budownictwa bez barier. Do wykonania okna zgodnego z normą, użyto oprócz okuć standardowych, dodatkowych punktów ryglujących, zabezpieczenia przed podniesieniem, szyn uszczelniających i podkładki zabezpieczającej kasetę zasuwnicy przed rozwierceniem jej od zewnątrz. Aby móc wytwarzać okna HS utrudniające włamanie, producent może nabyć badanie systemowe MACO w formie licencji. Kaseta zasuwnicy jest od strony zewnętrznej zabezpieczona hartowaną stalową płytką, która w całości chroni mechanizm przed ingerencją niepowołanych osób. Zabezpieczenie przed podniesieniem skrzydła od zewnątrz jest montowane w obydwu górnych narożnikach skrzydła, skutecznie blokując jego nie planowane podniesienie. Specjalne bolce ryglujące klasy WK2 (RC2) są wykonane ze stali. Dbają one o wysoką stabilność naszego okna. Dla klasy WK2 (RC2) wymagane jest zastosowanie czterech punktów ryglujących. Strona 18

19 Szyny uszczelniające Najważniejsze zalety zabudowa w poziomie wysoka szczelność podwyższona wytrzymałość na włamanie WK 2 (RC 2) odstęp pomiędzy skrzydłami 28 mm możliwość stosowania w poziomie i w pionie 28 mm skrzydło ruchome zabudowa w pionie Strona 19

20 Potwierdzona jakość Coraz większe powierzchnie szklenia, ekspozycja elementów w słońcu oraz nieustannie zmieniające się warunki atmosferyczne stanowią nie lada problem dla producentów okien i drzwi. Obniżenie ilości przepuszczanego powietrza jest stosunkowo łatwe do osiągnięcia, natomiast takie właściwości jak wodoszczelność czy wytrzymałość na obciążenia wiatrem, stanowią duże wyzwanie dla całej konstrukcji. Warto wiedzieć, że okucia HS MACO do okien podnoszono-przesuwnych spełniają wszystkie te wymagania. Badanie systemowe w instytucie Holzforschung Austria, Wiedeń (HFA) Drewniane drzwi HS / 3000 x 2500 mm / 78 mm grubości skrzydła, nadające się do stosowania w domach pasywnych, 1350 kg, szczelne przy obciążeniu wiatrem i wodą do około 160 km/h przepuszczalność powietrza klasa 4 / EN (badanie wg EN 1026) obciążenie wiatrem klasa C3 / EN (badanie wg EN 12211) 110/78 110/78 Badanie systemowe w ift Rosenheim Drewniane drzwi HS z okładziną aluminiową / 4500 x 2500 mm Alto Nova / 78 mm grubości skrzydła: nadające się do stosowania w domach pasywnych, 1350 kg, szczelne przy obciążeniu wiatrem i wodą do około 160 km/h przepuszczalność powietrza klasa 4 / EN (badanie wg EN 1026) obciążenie wiatrem klasa C3 / EN (badanie wg EN 12211) MEH 40 MEH 40 92/78 MEH 40 MEH 40 92/78 wodoszczelność klasa E1200 / EN (badanie wg EN 1027) szczelne do ok. 160 km/h schemat A wodoszczelność klasa E900 / EN (badanie wg EN 1027) szczelne do ok. 139 km/h schemat A Strona 20

21 Badanie systemowe w ift Rosenheim Drewniane drzwi HS / 2890 x 2390 mm / 68 mm grubości skrzydła, nadające się do stosowania w domach pasywnych, 1350 kg, szczelne przy obciążeniu wiatrem i wodą do około 160 km/h przepuszczalność powietrza klasa 4 / EN (badanie wg EN 1026) Badanie systemowe w instytucie Holzforschung Austria, Wiedeń (HFA) Drewniane drzwi HS / 6000 x 2700 mm / 68 mm grubości skrzydła, nadające się do stosowania w domach pasywnych, szczelne przy obciążeniu wiatrem i wodą do około 95 km/h przepuszczalność powietrza klasa 4 / EN (badanie wg EN 1026) obciążenie wiatrem klasa C3 / EN (badanie wg EN 12211) 140/68 140/68 obciążenie wiatrem klasa C1 / EN (badanie wg EN 12211) 140/68 140/68 wodoszczelność klasa E1200 / EN (badanie wg EN 1027) szczelne do ok. 160 km/h schemat A wodoszczelność klasa 8A / EN (badanie wg EN 1027) szczelne do ok. 95 km/h schemat C Strona 21

22 Wewnątrz i zewnątrz Szczegóły drzwi HS - schemat A drzwi HS w schemacie A drzwi drewniane z okładziną aluminiową grubość skrzydła 88 mm + 16 mm okładzina szyna górna universal próg HS GFK próg podstawowy 140 mm + poszerzenie 88 mm Strona 22

23 Szczegóły drzwi HS - schemat A konstrukcja drewniano/aluminiowa grubość skrzydła 88 mm + 16 mm okładzina szyna górna universal szyna najazdowa C trzyszybowe oszklenie Szczegóły drzwi HS - schemat G konstrukcja drewniano/aluminiowa grubość skrzydła 88 mm + 16 mm okładzina szyna górna universal szyna najazdowa C trzyszybowe oszklenie Strona 23

24 Potrzebny nowy wózek? MAYER & CO BESCHLÄGE GMBH ALPENSTRASSE 173 A-5020 SALZBURG TEL +43 (0) FAX +43 (0) MACO POLSKA SP. Z O.O. UL. GUTENBERGA 18 PL GLIWICE TEL: FAX: maco@maco.pl Scan for more Info Nr _PL - Data: marzec 2012 Wszelkie prawa zastrzeżone Zdjęcia: MACO, shutterstock.com