WZMACNIANIE PODŁOŻA. stabilizacja warstw kruszywa georusztem na drogach i powierzchniach obciążonych ruchem kołowym
|
|
- Maria Szewczyk
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 WZMACNIANIE PODŁOŻA stabilizacja warstw kruszywa georusztem na drogach i powierzchniach obciążonych ruchem kołowym
2 Georuszty Tensar TriAx wykazały się niezwykłą skutecznością w krępowaniu ziaren i stabilizacji warstwy kruszywa. W większości zastosowań w dziedzinie wzmacniania podłoża zastąpiły one już georuszty dwukierunkowe Tensar, pozwalając na osiągnięcie jeszcze większych oszczędności. Sześć głównych zastosowań Technologii Tensar przy wzmacnianiu podłoża REDUKCJA GRUBOŚCI WARSTWY KRUSZYWA ZWIĘKSZENIE TRWAŁOŚCI Technologia Tensar sprawdzone praktyczne rozwiązania oraz wiedza potrzebna do ich realizacji Oparta na wyjątkowych właściwościach georusztów Technologia Tensar znajduje szerokie zastosowanie we wzmacnianiu podłoża, przynosząc wymierne korzyści finansowe i oszczędność czasu. Doradzamy jak zastosować Technologię Tensar, aby znacząco poprawić wynik finansowy Państwa inwestycji. 2 DOBÓR ROZWIĄZANIA STABILIZACJI podłoża DO PAŃSTWA INWESTYCJI Ponad 30 lat temu firma Tensar wprowadziła na rynek georuszty polimerowe Tensar o sztywnych węzłach. Od tego czasu stały się one bardzo istotnym elementem wielu inwestycji budowlanych. W zależności od charakteru inwestycji wystarczające może być zastosowanie jednego rozwiązania z georusztem Tensar lub też wystąpić może konieczność połączenia w jednym projekcie kilku rozwiązań. Wyniki licznych programów badawczych przeprowadzonych przez lata potwierdziły, że georuszty Tensar zapewniają wysokie parametry stabilizacji. Teraz, dzięki podwyższonej skuteczności georusztów Tensar TriAx, możemy zaoferować Państwu jeszcze większą redukcję grubości warstwy kruszywa. Zastosowanie georusztów Tensar TriAx w warstwach nawierzchni może znacząco wydłużyć okres użytkowania drogi, zapewniając znaczne oszczędności w środkach na ich utrzymanie. Istnieje sześć głównych zastosowań georusztów Tensar we wzmacnianiu podłoża.
3 ZWIĘKSZENIE NOŚNOŚCI ZABEZPIECZENIE PRZED NIERÓWNOMIERNYM OSIADANIEM PRZYKRYWANIE MATERIAŁÓW O BARDZO NISKIEJ NOŚNOŚCI PRZESKLEPIANIE PUSTYCH PRZESTRZENI W PODŁOŻU Zastosowanie warstwy stabilizowanej georusztami Tensar TriAx pozwala na rozłożenie obciążeń na większą powierzchnię podłoża, zwiększając w ten sposób nośność platform roboczych pod ciężki sprzęt budowlany, dźwigi i palownice. Zastosowanie wielowarstwowych układów georusztów Tensar TriAx i kruszywa pozwala na stworzenie platformy o dużej sztywności. Zastosowanie Technologii Tensar umożliwia więc zniwelowanie wpływu niejednorodności podłoża. Technolgia Tensar TriAx pozwala na wykonanie warstwy przykrywającej w przypadku występowania w podłożu materiałów o skrajnie niskiej nośności. W przypadkach, gdy w grę wchodzi erozja, wymywanie lub zapadanie się podłoża, georuszty dwukierunkowe Tensar zastosowane w ramach Technologii Tensar zapewnią bezpieczne użytkowanie konstrukcji do czasu wykonania naprawy docelowej. W tym wypadku georuszt występuje w funkcji zbrojenia - nie jest to więc typowa stabilizacja kruszywa georusztem. 3
4 Główną zasadą pracy georusztów Tensar TriAx jest zazębienie się ziaren kruszywa w georuszcie Dzięki bardzo silnemu zazębieniu z ziarnami kruszywa georuszty Tensar TriAx skutecznie rozwiązują problemy wymagające wzmacnianie podłoża. Podczas zagęszczania kruszywa na georusztach Tensar ziarna wnikają częściowo przez oczka i są mechanicznie unieruchamiana przez żebra. Mechanizm zazębiania polega na wzajemnym oddziaływaniu georusztu i kruszywa pod przyłożonym obciążeniem. Rezultatem działania mechanizmu jest skrępowanie boczne kruszywa i ograniczenie przemieszczania się ziaren na boki. Mechanizm zazębiania Strefa braku skrępowania (luźnych ziaren) Strefa pośrednia (częściowe zaklinowanie) Strefa pełnego skrępowania (pełne zaklinowanie) Zasięg skrępowania bocznego Georuszt TriAx Unieruchomienie kruszywa w obrębie warstwy stabilizowanej georusztami Tensar. Skuteczny materiał, taki jak georuszt Tensar TriAx, pozwala na osiągnięcie wysokiego stopnia zaklinowania ziaren oraz zwiększa efekt skrępowania bocznego. Aby stabilizowana warstwa była efektywna, musi mieć możliwość przenoszenia obciążeń w zakresie 360. W celu zapewnienia optymalnej skuteczności, georuszt Tensar w warstwie stabilizowanej powienien posiadać wysoką sztywność w pełnym zakresie 360. Wszechstronność georusztów Tensar 4 Od początku lat 80-tych wbudowano już setki milionów metrów kwadratowych georusztów Tensar w dziesiątkach tysięcy przedsięwzięć budowlanych. W roku 2007 wprowadziliśmy na rynek georuszty Tensar TriAx, co stanowiło bardzo istotny krok naprzód w dziedzinie technologii georusztów Tensar. Georuszty Tensar były stosowane w większości krajów świata, w różnych warunkach klimatycznych i gruntowych, a Technologia Tensar wielokrotnie przyczyniła się do rozwiązania trudnych problemów projektowych i konstrukcyjnych. Georuszty Tensar TriAx produkowane są w technologii pozwalającej na uzyskanie wyjątkowej sześciokątnej struktury, obejmującej bardzo wytrzymałe węzły i sztywne żebra, tworzące równoboczny trójkątny otwór. Żebro zapewnia odpowiednie oparcie dla ziaren kruszywa, co pozwala na powstanie skutecznego zazębienia mechanicznego. Skuteczne zazębienie pozwala ograniczyć przemieszczenia poziome i rozchodzenie się ziaren kruszywa, prowadząc do uzyskania bardzo wysokiego kąta tarcia wewnętrznego. Efekt ten nazywany jest także skrępowaniem bocznym, ponieważ zazębienie ziaren kruszywa w georuszcie Tensar skutecznie ogranicza i powstrzymuje przemieszczanie się ziaren na boki. Połączenie powyższych właściwości mechanicznych gwarantuje następujące zachowania w warstwach materiału ziarnistego stabilizowanych georusztem Tensar TriAx : Naprężenia rozciągające w georuszcie Tensar powstają już przy bardzo małych ugięciach spowodowanych obciążeniem pionowym Przy typowych obciążeniach eksploatacyjnych odkształcenia w georuszcie są minimalne Mechanizm wzmocnienia występuje w miejscu oddziaływania obciążenia Georuszt i kruszywo tworzą kompozyt - warstwę kruszywa stabilizowanego georusztem Tensar Do wyjątkowych cech georusztu TriAx zaliczamy wysoką sztywność i wysoką wytrzymałość węzłów oraz grubość żeber. Kształt żebra georusztu TriAx ma bezpośredni wpływ na skuteczność warstwy stabilizowanej.
5 Czy wszystkie geosiatki i georuszty działają w taki sam sposób? Jest to pytanie, które często pojawia się przy rozważaniu korzyści z zastosowania geosiatek, zwłaszcza w nawierzchniach drogowych. Odpowiedź brzmi: Nie, działanie poszczególnych geosiatek i georusztów różni się między sobą, a dobrym wskaźnikiem skuteczności zbrojenia jest metoda produkcji. Jakość mechanicznego zazębienia różni się znacząco, gdy porównuje się proces produkcji georusztów Tensar z innymi metodami wytwarzania geosiatek, takimi jak ekstrudowanie, tkanie lub zgrzewanie. Projekty Tensar bazują na sprawdzonych mechanizmach zazębiania oraz skrępowania bocznego kruszywa. Większość geosiatek produkowanych w inny sposób niż georuszty Tensar - charakteryzujących się innymi żebrami, węzłami i oczkami - spełnia w konstrukcji rolę napiętych membran. Mechanizm działania takiej napiętej membrany wymaga powstania dużych odkształceń w poziomie instalacji geosyntetyku. Dowód przedstawiono poniżej. Georuszty Tensar Alternatywna geosiatka WARSTWA KRUSZYWA STABILIZOWANEGO GEORUSZTEM TENSAR - MECHANIZM ZAZĘBIANIA Zazębienie i skrępowanie boczne usztywnia warstwę kruszywa Zwiększa się kąt rozkładu obciążenia Naprężenia pionowe ulegają redukcji Wzrasta wydajność WARSTWA ZBROJONA ALTERNATYWNĄ GEOSIATKĄ - MECHANIZM NAPIĘTEJ MEMBRANY Alternatywna membrana z geosiatki wymaga zakotwienia na krawędziach Obciążenie jest przekazywane na membranę z geosiatki Membrana i podłoże ulegają deformacji Wydajność wzrasta dopiero po bardzo wielu obciążeniach Aby utrzymać efekt trasa przejazdów kół musi być utrzymywana w osi kolein Depth below edge of pit (m) Top of sub-base Top of subgrade TriAx geogrid Before trafficking After 10,000 passes Distance across pit (m) Georuszt Tensar TriAx wytwarzany w procesach perforacji i wyciągania. Dzięki skrępowaniu bocznemu ziaren kruszywa oraz właściwościom fizycznym perforowany i wyciągany georuszt Tensar skutkuje znaczną redukcją głębokości kolein w porównaniu z innymi rodzajami geosiatek. Różnice obu systemów uwidaczniają przedstawione powyżej profile kolein. Pomiaru dokonano na próbnym odcinku nawierzchni, w ramach szczegółowego badania przeprowadzonego w Wielkiej Brytanii przez Laboratorium Badań Transportowych (TRL). Widzimy tu przekroje poprzeczne nawierzchni badanego odcinka obejmujące zarówno wierzch podbudowy (o grubości 320 mm), jak i górną powierzchnię podłoża (CBR = 1,5%) przed i po zakończeniu badania. Po 3500 przejściach Depth below edge of pit (m) Top of sub-base Top of subgrade Woven biaxial geogrid Before trafficking After 3,500 passes Distance across pit (m) Alternatywna geosiatka produkowana inną metodą niż georuszt Tensar TriAx. osi, w podbudowie wzmocnionej alternatywną geosiatką (mechanizm napiętej membrany), powstała głęboka koleina, a powierzchnia podbudowy została znacznie zdeformowana. Podobna koleina powstała na górnej powierzchni podłoża. Poskutkowało to odkształceniem i rozmiękczeniem podłoża. Na odcinku stabilizowanym georusztem Tensar (mechanizm zazębienia) po przejść, koleina w podbudowie była znacznie mniejsza, z niewielkimi deformacjami, a koleina w podłożu miała pomijalne rozmiary. Efektywność georusztów Tensar jest zatem znacząco wyższa od efektywności geosiatek produkowanych za pomocą innych metod (zgrzewanych, przeplatanych itp.). 5
6 t Warstwa kruszywa stabilizowanego georusztami Tensar Warstwa kruszywa Georuszt Tensar TriAx Warstwy kruszywa stabilizowane georusztami Tensar TriAx zachowują się jak materiał kompozytowy dzięki zjawisku zazębiania się ziaren kruszywa w oczkach georusztu Tensar. Powstały w ten sposób kompozyt georuszt-kruszywo nazywamy warstwą stabilizowaną georusztami w Technologii Tensar. Wybierając warstwę kruszywa stabilizowanego georusztem Tensar projektanci i inżynierowie opracowujący specyfikacje uzyskują rozwiązanie o znanych i możliwych do zdefiniowania parametrach użytkowych. Równoważna warstwa niezbrojona może być rozumiana na różne sposoby i stąd można ją uwzględniać w ramach istniejących metod projektowych. W większości metod projektowych można stosować następujące zakresy zwiększania parametrów: Warstwa kompozytowa t Równoważna warstwa niezbrojona t Warstwa stabilizowana georusztami Tensar Efektywna grubość (1,5 do 2) t Parametry projektowe Zakresy wartości efektywnego wzrostu parametrów przy zastosowaniu Technologii Tensar Jednostka Współczynniki wzmocnienia Grubość warstwy t 1.5<t<2.5 mm Moduł E 1.5<E<3.0 kn/m 2 Obciążenie ruchem TIF 3<TIF<15 Osie standardowe lata 80-te lata 90-te po roku 2000 Współczynniki wzmocnienia Tensar - postęp w technologii georusztów osiągnięty dzięki wiedzy zdobywanej przez ostatnie 30 lat. Ocena skuteczności wzmocnienia Od badań laboratoryjnych do testów w pełnej skali Określenie efektywnej grubości warstw kruszywa stabilizowanego georusztem Tensar umożliwiają dane gromadzone przez lata podczas licznych prób obciążenia ruchem w pełnej skali; początkowo z zastosowaniem georusztów dwukierunkowych Tensar, a ostatnio georusztów TriAx. A) 1981 Prowadzenie badań w zakresie wzmocnienia gruntu przy użyciu georusztów Tensar rozpoczęto w 1981 roku od przeprowadzenia prostych testów nośności, obrazujących korzyści płynące z mechanizmu zazębiania się ziaren kruszywa w sztywnych oczkach georusztu Tensar. 6 B) 1985 Od ponad 20 lat firma Tensar angażuje się w prowadzenie badań w pełnej skali. A B
7 1992 Wyniki testów laboratoryjnych zostały wielokrotnie potwierdzone podczas prób terenowych Mechanizmem skrępowania bocznego kruszywa prowadzi do znacznej redukcji głębokości koleiny Badania w pełnej skali, przeprowadzone w Laboratorium Badań Transportowych (TRL) w Wielkiej Brytanii, porównują efektywność georusztu Tensar z alternatywnymi rodzajami geosiatki. Niniejsze zdjęcia przedstawiają różnego typu programy badawcze, w których firma Tensar uczestniczyła w ciągu swojej wieloletniej działalności. Wyniki badań posłużyły do opracowania współczynników wykorzystywanych w empirycznych metodach projektowania. Obecnie w projektowaniu nawierzchni obserwuje się przesunięcie akcentu na bardziej analityczne metody projektowe, w których reakcję nawierzchni na obciążenie ruchem można przewidzieć za pomocą modeli numerycznych. Firma Tensar International znajduje się w czołówce w dziedzinie rozwoju tych metod i nieustannie udoskonala sposoby modelowania efektów wzmocnienia georusztami Tensar Badania nie zostały ograniczone do jednego regionu, ale są prowadzone w wielu niezależnych laboratoriach i ośrodkach badawczych na całym świecie Centrum Technologiczne Tensar Firmowy ośrodek testowy pozwala na badanie georusztów Tensar, kruszyw i gruntów podłoża w testach pod obciążeniem ruchem Jeden z najdłużej monitorowanych odcinków zlokalizowany w obciążonym ciężkim ruchem kamieniołomie Feiring Bruck, Norwegia. 2008/2011 Badania prowadzone w kontrolowanych warunkach, dzięki czemu uzyskane wyniki są porównywalne.
8 Każde z sześciu podstawowych zastosowań przynosi znaczne korzyści, które w większości przypadków przekładają się bezpośrednio na obniżenie kosztów. REDUKCJA GRUBOŚCI WARSTWY KRUSZYWA Zmniejszając grubość warstwy ulepszonego podłoża aż do 50% w stosunku do rozwiązania bez stabilizacji kruszywa georusztem Tensar, wykonawca uzyskuje korzyści w postaci zmniejszenia kosztów prac oraz ograniczenia emisji CO 2 nawet o 50%. ZWIĘKSZENIE TRWAŁOŚCI Remonty dróg stanowią duże obciążenie budżetu administracji drogowej zwłaszcza, gdy w grę wchodzi wymiana całej konstrukcji nawierzchni. Symulacja techniczno-ekonomiczna wykazuje, że zastosowanie warstwy kruszywa stabilizowanego georusztem Tensar, pozwala zwiększyć trwałość nawierzchni przynajmniej trzykrotnie, ograniczając tym samym roczny budżet remontowy przewidziany na wymianę warstw asfaltowych o ponad 50%. ZWIĘKSZENIE NOŚNOŚCI PODŁOŻA Czasami na gruntach słabonośnych, takich jak na przykład grunty organiczne, konieczne jest wykonanie dróg dojazdowych, które będą musiały przenieść bardzo duże obciążenia. Doskonałym przykładem może być konieczność zapewnienia dojazdu dla dźwigów przy instalacji elektrowni wiatrowych, gdzie zwiększenie nośności podłoża jest konieczne dla zapewnienia bezpiecznego prowadzenia robót. ZAPOBIEGANIE NIERÓWNOMIERNEMU OSIADANIU Wiele inwestycji prowadzi się obecnie na przewidzianych do rekultywacji terenach zdegradowanych, które charakteryzują się zróżnicowanymi gruntami podłoża powodującymi nierównomierne osiadanie nawierzchni. Przeprowadzone po wielu latach eksploatacji ponowne inwentaryzacje wykazały, że w inwestycjach, w których zastosowano georuszty Tensar, profil powierzchni nie ulegał zmianie. Dzięki zapewnieniu podparcia dla konstrukcji nawierzchni, w rozwiązaniach takich jak platformy robocze, uzyskano oszczędności na poziomie ponad 75% w stosunku do rozwiązań konwencjonalnych. PRZYKRYWANIE MATERIAŁÓW O BARDZO NISKIEJ NOŚNOŚCI Firma Tensar opracowała metody przykrywania materiałów odpadowych o szczególnie niskiej nośności. Technologia Tensar przeszła wieloletni proces udoskonalania, aby pozwolić inwestorom na dokonanie niemożliwego". Oferowane przez nas rozwiązania w zakresie przykrywania składowisk mokrych odpadów i składowisk odpadów przemysłowych są obecnie najczęściej wybieranymi na rynku. 8 PRZESKLEPIANIE PUSTYCH PRZESTRZENI Tereny pogórnicze często wymagają zabezpieczenia przed nagłym zapadnięciem się powierzchni terenu i powstaniem głębokiego zapadliska. Technologia Tensar sprawdziła się również i w tak wymagającym zastosowaniu, zapewniając odpowiednie, wczesne pojawienie się sygnałów ostrzegawczych przed zbliżającą się awarią, dzięki czemu lokalne władze mają wystarczającą ilość czasu na reakcję i uniknięcie zagrożenia.
9 Praktyczne przykłady głównych zastosowań Redukcja grubości warstwy Zwiększenie trwałości nawierzchni Wbudowanie georusztów Tensar TriAx, Budowa stadionu KS Cracovia, Kraków Zabezpieczenie przed nierównomiernym osiadaniem Zastosowanie warstwy przykrywającej z użyciem georusztu TriAx Wzmocnienie słabego podłoża georusztem Tensar TriAx, Autostrada A-1 Bełk-Świerklany Zwiększenie nośności podłoża Redukcja grubości warstwy Zastosowanie georusztu Tensar TriAx, Południowa Obwodnica Gdańska Zwiększenie trwałości nawierzchni Warstwa kruszywa stabilizowanego georusztem Tensar TriAx, Obwodnica Bytomia Redukcja grubości warstwy Zwiększenie nośności podłoża Zabezpieczenie przed nierównomiernym osiadaniem 9
10 Projekty nawierzchni na specjalne obciążenia Firma Tensar International opracowała specjalistyczną metodę projektową przeznaczoną dla sytuacji, w których o wymaganej nośności nawierzchni w większym stopniu decydują bardzo duże naciski na oś i obciążenia skupione na małej powierzchni, a nie wielokrotne przejścia osi o naciskach typowych dla ruchu drogowego. Warstwa kruszywa może wówczas wymagać zastosowania wzmocnienia wielowarstwowego. Powszechnie stosowane metody projektowania nawierzchni na ponadnormatywne obciążenia zostały zmodyfikowane w sposób uwzględniający korzyści z zastosowania stabilizacji georusztem Tensar. TYPOWA NAWIERZCHNIA NA PONADNORMA- TYWNE OBCIĄŻENIA Nawierzchnie na ponadnormatywne obciążenia mogą wymagać zastosowania wielowarstwowego wzmacniania georusztem Tensar. Nowa droga kołowania na lotnisku w Adelaide (Australia) NAWIERZCHNIE NA LOTNISKACH Coraz większy ciężar samolotów nowych generacji oraz zwiększenie obciążeń kół, wymagają zapewnienia odpowiednio wytrzymałej podbudowy dróg kołowania i pasów startowych. Georuszty Tensar doskonale sprawdzają się jako zbrojenie nawierzchni portowych placów przeładunkowych (Łotwa) NAWIERZCHNIE PLACÓW PRZEŁADUNKOWYCH Terminale kontenerowe, place składowe, place przeładunkowe i place produkcyjne zazwyczaj podlegają silnie skoncentrowanym obciążeniom od kół lub gąsienic pojazdów. Ciężki dźwig posadowiony na platformie roboczej wykonanej z kruszywa stabilizowanego georusztem Tensar BEZPIECZNE PLATFORMY ROBOCZE Dla zapewnienia bezpiecznej i precyzyjnej pracy dźwigów i palownic wymagane jest wykonanie platformy roboczej. Często zachodzi konieczność wykonania platformy w miejscu występowania gruntów słabonośnych. 10 Korzyści z zastosowania georusztów Tensar w torowiskach kolejowych PODTORZE KOLEJOWE Stabilizacja przy pomocy georusztu Tensar wpływa korzystnie zarówno na pracę podtorza, jak i podsypki - szczególnie w przypadku gruntów słabonośnych. Stabilizowana warstwa nośna zapewnia wyższą wartość modułu w posadowieniu warstwy podsypki. Stabilizacja podsypki kolejowej przeciwdziała przemieszczeniom tłucznia w kierunku poprzecznym, przedłużając okres, w którym stanowi ona skuteczne oparcie dla podkładów i szyn.
11 Georuszt Tensar TriAx - TXL Georuszt Tensar TriAx - TX Geokompozyty Tensar TriAx - TXG Usługi świadczone przez Tensar International Dzięki naszemu doświadczeniu i niezawodności mogą Państwo korzystać z najlepszego wsparcia technicznego PROFESJONALNE ROZWIĄZANIA Oferujemy usługi zespołu doświadczonych inżynierów, którzy chętnie pomogą Państwu w przygotowaniu koncepcji lub wykonają kompletne opracowanie projektowe. Oferujemy również doradztwo oraz szkolenia na placu budowy, dzięki którym sprawnie wbudują Państwo nasze produkty i systemy. Naszym atutem jest nie tylko szeroka gama innowacyjnych produktów, lecz również doświadczenie zdobyte w tysiącach inwestycji na całym świecie, w przeróżnych warunkach klimatycznych i gruntowych. Dzięki temu zapewniamy unikalne, inżynierskie spojrzenie na możliwości zastosowania naszych produktów i systemów oraz dostarczamy sprawdzone rozwiązania idealnie dopasowane do Państwa projektu. Zależy nam na zapewnieniu najwyższego poziomu wsparcia technicznego, aby ułatwić zastosowanie naszych produktów i systemów. Doświadczeni inżynierowie, zatrudnieni przez firmę Tensar oraz naszych lokalnych dystrybutorów, są gotowi do podjęcia pełnej współpracy, aby pomóc Państwu w osiągnięciu sukcesu. OPROGRAMOWANIE PROJEKTOWE TENSARPAVE TM TensarPave to pakiet oprogramowania, opracowany przez Tensar International, umożliwiający uwzględnienie parametrów projektowych gerousztów TriAx, w celu opracowania najbardziej ekonomicznych rozwiązań stabilizacji kruszywa i projektów konstrukcji nawierzchni. Oprogramowanie TesarPave udostępniane jest nieodpłatnie w ramach specjalistycznych szkoleń organizowanych przez Tensar International. WSPARCIE W ZAKRESIE WYKONAWSTWA Możemy dostarczyć Państwu również wytyczne, dotyczące wbudowania naszych produktów, niezależne certyfikaty oraz deklaracje, co znacznie ułatwi opracowanie dokumentów kontraktowych i procedur wbudowania materiałów. Dodatkowym wsparciem jest tu szeroki wachlarz przykładów zastosowań, specyfikacji oraz innych dokumentów technicznych. rewolucja w technologii georusztów FIRMA TENSAR OFERUJE SWOJE USŁUGI NA 3 RÓŻNYCH POZIOMACH DOSTAWA PRODUKTÓW LUB SYSTEMÓW ZALECENIA PROJEKTOWE ORAZ DOSTAWA Rysunki koncepcyjne, obliczenia i wsparcie techniczne przy podejmowaniu decyzji o zastosowaniu produktów Tensar PROJEKT I DOSTAWA Szczegółowy projekt i rysunki konstrukcyjne zawierające zastosowanie produktów i systemów Tensar w Państwa projekcie W zakres naszych usług wchodzi zarówno doradztwo dotyczące koncepcji, projektów i wykonawstwa dla konkretnych inwestycji, jak również ogólne szkolenia w zakresie zastosowania naszych produktów i obsługi firmowego oprogramowania Tensar. Jeśli skonsultują się Państwo z naszymi doświadczonymi inżynierami już na najwcześniejszych etapach inwestycji, pomożemy Państwu zaoszczędzić czas i pieniądze, opracowując koncepcje, oceniając opłacalność zastosowania produktów i systemów Tensar oraz dostarczając najważniejsze dane do kosztorysowania. WSPARCIE W ZAKRESIE WYKONAWSTWA Doradztwo dotyczące wbudowania produktów Tensar Praktyczne szkolenia w zakresie wbudowania produktów Tensar Odpowiedzi na wszystkie pytania pojawiające się w toku wbudowania produktów Tensar SZKOLENIA Kompleksowe, praktyczne warsztaty techniczne Szkolenia i seminaria dostosowane do Państwa potrzeb PROJEKTOWANIE Doradztwo projektowe pomoc we wprowadzeniu produktów Tensar do Państwa projektu Szczegółowe wyceny produktów Tensar, pozwalające Państwu na osiągnięcie bezkonkurencyjnych cen w projektach lub ofertach przetargowych Szczegółowe projekty i rysunki dotyczące zastosowania produktów i systemów Tensar w Państwa inwestycji WSPARCIE W ZAKRESIE PROJEKTOWANIA Doradztwo w zakresie zastosowań produktów na etapie opracowywania koncepcji Zalecenia projektowa przedstawiające naszą koncepcję, którą mogą Państwo przeanalizować i wykorzystać w projekcie Sprawdzanie Państwa projektów zawierających nasze produkty i systemy 11
12 Państwa partnerem jest: TENSAR POLSKA Tensar International Limited Units 2-4 Cunningham Court Shadsworth Business Park Blackburn BB1 2QX United Kingdom Tel.: +44 (0) Fax: +44 (0) Q ISO 9001:2008 EMS ISO 14001:2004 Copyright Tensar International Limited 2011 Wydrukowano: marzec 2014, wydanie 7, wersja angielska: wydanie 15 Więcej publikacji na temat produktów Tensar i ich zastosowań mogą Państwo otrzymać kontaktując się z firmą Tensar International lub lokalnym dystrybutorem. W razie potrzeby dostarczymy również wymagane specyfikacje techniczne oraz instrukcje instalacji. Na komplet materiałów o wyrobach Tensar składają się następujące broszury: Geosyntetyki Tensar w Inżynierii Lądowej i Wodnej Informator o produktach i ich zastosowaniach Wzmacnianie podłoża Stabilizacja warstw kruszywa georusztem na drogach i powierzchniach obciążonych ruchem kołowym System Optymalizacji Nawierzchni Tensar Poprawa właściwości strukturalnych konstrukcji nawierzchni z zastosowaniem warstwy kruszywa stabilizowanego georusztem Nawierzchnie asfaltowe Zbrojenie warstw asfaltowych na drogach i powierzchniach przeznaczonych dla ruchu kołowego Konstrukcje systemowe TensarTech z gruntu zbrojonego Przyczółki mostowe, ściany oporowe, strome skarpy Koleje Stabilizacja podsypki tłuczniowej i podtorza kolejowego TensarTech Plateau Posadowienie na palach z użyciem platformy przekazującej obciążenia Zbrojenie podstawy nasypu Zastosowanie geotkanin o wysokich wytrzymałościach Basetex TensarTech Stratum Posadowienia na materacu geokomórkowym zapobiegające nierównomiernym osiadaniom konstrukcji. Erozja Ochrona przed erozją zboczy gruntowych i skalnych Technologia Tensar Zastosowania w energetyce wiatrowej Prawa autorskie do tej broszury (w tym, między innymi, do wszystkich tekstów, zdjęć i wykresów) oraz wszystkie inne prawa własności intelektualnej i prawa majątkowe w niniejszym dokumencie należą do Tensar International Limited i / lub związanych z nią spółek Grupy, a także wszystkie prawa są zastrzeżone. Niniejsza broszura, w całości lub w części, nie może być kopiowana, przekazywana, powielana lub włączona do innej pracy lub publikacji w jakiejkolwiek formie bez zgody Tensar International Limited. Informacje zawarte w niniejszej broszurze zastępują wszelkie wcześniejsze informacje dotyczące produktów, zawarte w poprzednich wersjach tej broszury; mają ilustracyjny charakter i udostępniane są przez Tensar International Limited bezpłatnie jedynie w ogólnych celach informacyjnych. Niniejsza broszura nie jest ofertą, lub jej zamiennikiem dla uzyskania technicznego opracowania, projektu, budowy i / lub innych profesjonalnych porad związanych z danym projektem udzielanych przez kogoś z pełną znajomością konkretnego projektu. Użytkownik ponosi pełną odpowiedzialność i bierze na siebie ryzyko i odpowiedzialność prawną za ostateczną decyzję co do przydatności każdego produktu i / lub konstrukcji Tensar International Limited do użytku oraz sposobu wykorzystania przewidzianego przez siebie w związku z danym projektem. Treść niniejszej broszury nie stanowi części jakiejkolwiek istniejącej lub planowanej umowy z Użytkownikiem. Każda umowa dostarczenia przez Tensar International Limited produktu i / lub świadczenia usług projektowych będzie zawarta na standardowych warunkach Tensar International Limited obowiązujących w chwili zawarcia umowy. Mimo, że dokładamy wszelkich starań w celu zapewnienia dokładności informacji zawartych w niniejszej broszurze w momencie jej drukowania, Tensar International Limited nie składa żadnych deklaracji dotyczących przydatności, niezawodności, kompleksowości i dokładności informacji, usług oraz innych treści niniejszej broszury. Poza przypadkami odpowiedzialności Tensar International Limited za śmierć lub obrażenia ciała wynikające z zaniedbania lub świadomego wprowadzenia w błąd (o ile istnieją), Tensar International Limited nie ponosi bezpośredniej lub pośredniej odpowiedzialności wobec Użytkownika z tytułu umowy, czynów niedozwolonych (w tym niedbalstwa), kapitału własnego lub w inny sposób za jakiekolwiek straty lub szkody, które mogą w jakikolwiek sposób powstać w związku z wykorzystaniem lub poleganiem na jakiekolwiek treści niniejszej broszury, w tym jakiekolwiek bezpośrednie, pośrednie, specjalne, przypadkowe lub wynikowe straty lub szkody (włączając, między innymi, utratę zysków, odsetek, przychodów firmy, spodziewanych oszczędności, kontraktów lub wartości firmy). Tensar, TensarTech i TriAx są znakami towarowymi firmy Tensar International Limited. W przypadku sporów prawnych między stronami, oryginalna angielska wersja niniejszego oświadczenia będzie rozstrzygająca.
SYSTEM OPTYMALIZACJI NAWIERZCHNI SPECTRA ZWIĘKSZENIE TRWAŁOŚCI KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI PODATNYCH
SYSTEM OPTYMALIZACJI NAWIERZCHNI SPECTRA ZWIĘKSZENIE TRWAŁOŚCI KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI PODATNYCH Optymalizacja konstrukcji nawierzchni przy pomocy systemu Tensar Spectra Spectra System wykorzystuje zdolność
REWOLUCJA W TECHNOLOGII GEOSYNTETYKÓW. Właściwości i zalety georusztów Tensar TriAx
REWOLUCJA W TECHNOLOGII GEOSYNTETYKÓW Właściwości i zalety georusztów Tensar TriAx REWOLUCJA W TECHNOLOGII GEOSYNTETYKÓW Tensar International ma prawie 30-letnie doświadczenie w analizie i optymalizacji
OPTYMALIZACJA KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI Z ZASTOSOWANIEM GEORUSZTÓW TRÓJOSIOWYCH TRIAX mgr inż. Piotr Mazurowski Biuro Inżynierii Drogowej DROTEST W prezentacji omówiona zostanie koncepcja zwiększenia parametrów
REDUKCJA GRUBOŚCI I WYDŁUŻENIE OKRESU EKSPLOATACJI NAWIERZCHNI DZIĘKI STABILIZACJI PODBUDOWY GEORUSZTEM TRÓJOSIOWYM
REDUKCJA GRUBOŚCI I WYDŁUŻENIE OKRESU EKSPLOATACJI NAWIERZCHNI DZIĘKI STABILIZACJI PODBUDOWY GEORUSZTEM TRÓJOSIOWYM Piotr Mazurowski Menadżer ds. Technologii Optymalizacji Nawierzchni Georuszty trójosiowe
WYKORZYSTANIE WARSTW KRUSZYWA STABILIZOWANYCH GEORUSZTEM HEKSAGONALNYM W PROCESIE OPTYMALIZACJI NAWIERZCHNI
WYKORZYSTANIE WARSTW KRUSZYWA STABILIZOWANYCH GEORUSZTEM HEKSAGONALNYM W PROCESIE OPTYMALIZACJI NAWIERZCHNI Piotr Mazurowski Menadżer ds. Technologii Optymalizacji Nawierzchni Georuszty hexagonalne Tensar
mgr inż. Piotr Mazurowski Menadżer ds. Technologii Optymalizacji Nawierzchni
Redukcja grubości i wydłużenie okresu eksploatacji nawierzchni dzięki stabilizacji podbudowy georusztem trójosiowym mgr inż. Piotr Mazurowski Menadżer ds. Technologii Optymalizacji Nawierzchni Tensar International
Projektowanie indywidualne
PROJEKTOWANIE DOLNYCH WARSTWY NAWIERZCHNI I ULEPSZONEGO PODŁOŻA Projektowanie indywidualne Dr inż. Bohdan Dołżycki Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej Politechnika Gdańska bohdan.dolzycki@pg.edu.pl
PROJEKTOWANIE INDYWIDUALNE KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI A DOLNE WARSTWY KONSTRUKCJI
PROJEKTOWANIE INDYWIDUALNE KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI A DOLNE WARSTWY KONSTRUKCJI Dr inż. Bohdan Dołżycki Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej Politechnika Gdańska bohdan.dolzycki@pg.edu.pl Projektowanie
Twardo i stabilnie stąpamy po ziemi
Twardo i stabilnie stąpay po ziei www.polgrid.co y Georuszty POLGRID produkowane są w zakładzie produkcyjny S. i A. Pietrucha w Błaszkach. Proces produkcji prowadzony jest na zautoatyzowanej linii technologicznej
D-04.02.02 A SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT WZMOCNIENIE PODŁOŻA GRUNTOWEGO GEOSIATKĄ SYSNTETYCZNĄ
D-04.02.02 A SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT WZMOCNIENIE PODŁOŻA GRUNTOWEGO GEOSIATKĄ SYSNTETYCZNĄ 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej Szczegółowej Specyfikacji Technicznej
Metody wzmacniania wgłębnego podłoży gruntowych.
Piotr Jermołowicz Inżynieria Środowiska Szczecin Metody wzmacniania wgłębnego podłoży gruntowych. W dobie zintensyfikowanych działań inwestycyjnych wiele posadowień drogowych wykonywanych jest obecnie
Kolumny CMC. Kolumny Betonowe CMC. Opis
Kolumny CMC Kolumny Betonowe CMC Strona główna Wzmacnianie gruntu Technologie Kolumny CMC Na początku lat 90 firma Menard opatentowała technologię przemieszczeniowych kolumn betonowych - CMC (Controlled
BUDOWA AUTOSTRADY A4. Węzeł Dębica-Pustynia - Węzeł Rzeszów Zachodni km km
BUDOWA AUTOSTRADY A4 Węzeł Dębica-Pustynia - Węzeł Rzeszów Zachodni km 537+550 km 570+300 UKŁAD KONSTRUKCYJNY PROJEKTOWANYCH OBIEKTÓW DROGOWYCH Parametry przekroju autostrady: Klasa techniczna: autostrada
DOKUMENTACJA GEOTECHNICZNA
BIURO PROJEKTOWE: BIURO STUDIÓW I PROJEKTÓW KOMUNIKACJI Sp. z o.o. 40-619 Katowice, ul.szenwalda 42 32-608 84 63, 32-202 79 60, 32-202 77 61, fax: 32-206 13 20 DOKUMENTACJA GEOTECHNICZNA OBIEKT: Przebudowa
Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych
Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego Zakład Dróg i Lotnisk Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych Prof. Antoni Szydło Tematyka 1.Podstawowe informacje w odniesieniu do poprzedniego katalogu
Wzmocnienie podłoża jako jeden ze sposobów zwiększenia trwałości zmęczeniowej nawierzchni bitumicznej
Wzmocnienie podłoża jako jeden ze sposobów zwiększenia trwałości zmęczeniowej nawierzchni bitumicznej Zbigniew Tabor Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach Lublin, 28 listopada 2018 Trwałość zmęczeniowa
POWIAT MAI,BORSKI Pl. Słowiański Malbork Nip REGON
POWIAT MAI,BORSKI Pl. Słowiański 17 82-200 Malbork Nip 579-22-52-374 REGON 192644731 Malbork, dnia 01.07.2019r (8) NR sprawy OR.272.25.2019.11 Uczestnicy postępowania o zamówienie pub]iczne Dotyczy postępowania
Zarys geotechniki. Zenon Wiłun. Spis treści: Przedmowa/10 Do Czytelnika/12
Zarys geotechniki. Zenon Wiłun Spis treści: Przedmowa/10 Do Czytelnika/12 ROZDZIAŁ 1 Wstęp/l 3 1.1 Krótki rys historyczny/13 1.2 Przegląd zagadnień geotechnicznych/17 ROZDZIAŁ 2 Wiadomości ogólne o gruntach
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D WYKONANIE WYKOPÓW W GRUNTACH NIESKALISTYCH
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 02.01.01 WYKONANIE WYKOPÓW W GRUNTACH NIESKALISTYCH D-02.01.01 Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych 3 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej
SPECYFIKACJA TECHNICZNA D
KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZENIEM PODŁOŻA 1. Wstęp 1.1. Przedmiot ST. Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonaniem
Analiza stanu przemieszczenia oraz wymiarowanie grupy pali
Poradnik Inżyniera Nr 18 Aktualizacja: 09/2016 Analiza stanu przemieszczenia oraz wymiarowanie grupy pali Program: Plik powiązany: Grupa pali Demo_manual_18.gsp Celem niniejszego przewodnika jest przedstawienie
Szczególne warunki pracy nawierzchni mostowych
Szczególne warunki pracy nawierzchni mostowych mgr inż. Piotr Pokorski prof. dr hab. inż. Piotr Radziszewski Politechnika Warszawska Plan Prezentacji Wstęp Konstrukcja nawierzchni na naziomie i moście
warstwa Netlon ATS 400: grunt z elementami siatki Netlon o grubości d (patrz tabela)
nawierzchnie gruntowe Netlon Advanced Turf System Zastosowanie: - awaryjne i techniczne drogi dojazdowe dla samochodów osobowych oraz ciężkich (również w technologii zielonego dachu)* - nawierzchnie sportowe:
D NAWIERZCHNIA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.04.02 NAWIERZCHNIA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE SPIS TREŚCI 1. WSTĘP 2. MATERIAŁY 3. SPRZĘT 4. TRANSPORT 5. WYKONANIE ROBÓT 6. KONTROLA JAKOŚCI
Georuszty PolGrid. Zbrojenie i stabilizacja gruntu.
Georuszty PolGrid Zbrojenie i stabilizacja gruntu Charakterystyka... Działanie... 6 Technologia... 8 Zastosowanie... 9 Asortyment... 10 Wybrane realizacje... 1 Pytania i odpowiedzi... 18 O nas Grupa Pietrucha
Nasyp budowlany i makroniwelacja.
Piotr Jermołowicz - Inżynieria Środowiska Szczecin Nasyp budowlany i makroniwelacja. Nasypem nazywamy warstwę lub zaprojektowaną budowlę ziemną z materiału gruntowego, która powstała w wyniku działalności
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE SST WYKONANIE WYKOPÓW W GRUNTACH NIESKALISTYCH
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE SST - 02.01.01 WYKONANIE WYKOPÓW W GRUNTACH NIESKALISTYCH Jednostka opracowująca: SPIS TREŚCI SST - 02.01.01 WYKONANIE WYKOPÓW W GRUNTACH NIESKALISTYCH 1. WSTĘP... 19
D-04.02.01 WARSTWA ODSĄCZAJĄCA
D-04.02.01 WARSTWA ODSĄCZAJĄCA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonywaniem warstwy odsączającej
D PODBUDOWY D PROFILOWANIE I ZAGĘSZCZENIE PODŁOŻA, WYKONANIE KORYTA
D.04.00.00. PODBUDOWY D.04.01.01. PROFILOWANIE I ZAGĘSZCZENIE PODŁOŻA, WYKONANIE KORYTA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-02.00.00 ROBOTY ZIEMNE
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-02.00.00 ROBOTY ZIEMNE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot OST Przedmiotem niniejszej ogólnej specyfikacji technicznej (OST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru wykopów
D PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE
D.04.04.02. PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE D.04.04.02. PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji
D - 02.00.01 ROBOTY ZIEMNE. WYMAGANIA OGÓLNE
SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 02.00.01 ROBOTY ZIEMNE. WYMAGANIA OGÓLNE 1. Wstęp 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót ziemnych
Projektowanie ściany kątowej
Przewodnik Inżyniera Nr 2 Aktualizacja: 02/2016 Projektowanie ściany kątowej Program powiązany: Ściana kątowa Plik powiązany: Demo_manual_02.guz Niniejszy rozdział przedstawia problematykę projektowania
Geosyntetyki TENSAR w Inżynierii Lądowej i Wodnej. informator o produktach, systemach i ich zastosowaniach
Geosyntetyki TENSAR w Inżynierii Lądowej i Wodnej informator o produktach, systemach i ich zastosowaniach Technologia Tensar - sprawdzone produkty i rozwiązania systemowe poparte wiedzą i doświadczeniem
KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOŻA
D.04.01.01. PRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANŻOWE,,GRA MAR KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOŻA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące
Systemy odwadniające - rowy
Piotr Jermołowicz Inżynieria Środowiska Systemy odwadniające - rowy Ze względu na to, że drenaż pionowy realizowany w postaci taśm drenujących lub drenów piaskowych, przyspiesza odpływ wody wyciskanej
D Roboty ziemne. Wykonanie wykopów. w gruntach nieskalistych
D 02.01.01 Roboty ziemne w gruntach nieskalistych 61 Spis treści 1. WSTĘP... 63 1.1. Przedmiot SST... 63 1.2. Zakres stosowania SST... 63 1.3. Zakres robót objętych SST... 63 1.4. Określenia podstawowe...
PRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANŻOWE,,GRA MAR Lubliniec ul. Częstochowska 6/4 NIP REGON
D 04.02.01 WARSTWA ODCINAJĄCA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonaniem warstwy odcinającej
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT. D b WZMOCNIENIE PODŁOŻA GRUNTOWEGO ( Z UŻYCIEM GEORUSZTU)
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT D.04.05.01b WZMOCNIENIE PODŁOŻA GRUNTOWEGO ( Z UŻYCIEM GEORUSZTU) 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania
Wzmacnianie podłoża gruntowego pod nawierzchnie drogowe w Lublinie i jego okolicach
Wzmacnianie podłoża gruntowego pod nawierzchnie drogowe w Lublinie i jego okolicach mgr inż. Grzegorz Dzik II Lubelska Konferencja Techniki Drogowej Lublin, 28-29 listopada 2018 r. Kilka ważnych dat dla
D PROFILOWANIE I ZAGĘSZCZANIE PODŁOŻA W KORYCIE
D - 04.01.01 PROFILOWANIE I ZAGĘSZCZANIE PODŁOŻA W KORYCIE SPIS TREŚCI 1. WSTĘP...2 2. MATERIAŁY...2 3. SPRZĘT...2 4. TRANSPORT...3 5. WYKONANIE ROBÓT...3 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT...4 7. OBMIAR ROBÓT...7
D Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
D-04.04.02. PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot specyfikacji technicznej (ST) Przedmiotem niniejszej ST są wymagania dotyczące wykonania i odbioru podbudowy
OFERTA DZIAŁU GEOSYNTETYKÓW
OFERTA DZIAŁU GEOSYNTETYKÓW GEOWŁÓKNINY Geowłókniny wykonane są z włókien polipropylenowych lub poliestrowych, połączonych albo mechanicznie w wyniku igłowania (lub przeszywania), albo termicznie w wyniku
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D WARSTWY ODSĄCZAJĄCE I ODCINAJĄCE
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.02.01 WARSTWY ODSĄCZAJĄCE I ODCINAJĄCE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) opracowanej na bazie OST są
BUDOWA BOISKA WIELOFUNKCYJNEGO, W ŁODZI PRZY SP NR 14 - BUDŻET OBYWATELSKI.
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA SST-03. PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STALIBIZOWALNEGO MECHANICZNIE. BUDOWA BOISKA WIELOFUNKCYJNEGO, W ŁODZI PRZY SP NR 14 - BUDŻET OBYWATELSKI. Opracował: mgr inż.
Projektowanie konstrukcji nawierzchni
Projektowanie konstrukcji nawierzchni Projektowanie konstrukcji nawierzchni w oparciu o Katalog Typowych Konstrukcji Podatnych i Półsztywnych mgr inż. Mariusz Jaczewski p. 55 GG mariusz.jaczewski@wilis.pg.gda.pl
Platforma robocza. Rys. 1. Udokumentowany przekrój geotechniczny podłoża z zalegającymi gruntami organicznymi o miąższości ok. 12,0 m!
Piotr Jermołowicz Inżynieria Środowiska Szczecin Platforma robocza. Coraz częstszym przypadkiem na większości budów jest konieczność uzdatnienia podłoża poprzez palowanie, instalację drenów pionowych,
Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka
GMINA WROCŁAW INWESTOR JEDNOSTKA PROJEKTOWA REPREZENTOWANA PRZEZ ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA UL. DŁUGA 49, 53-633 WROCŁAW Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka UL. OKULICKIEGO 15, 59-220 LEGNICA
SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE CPV
SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.04.02 PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE CPV - 45233 1. WSTĘP. Nazwa zamówienia: Przebudowa drogi gminnej ul.brzozowej w Mzykach. Inwestor: Gmina i
Analiza stateczności zbocza
Przewodnik Inżyniera Nr 25 Aktualizacja: 06/2017 Analiza stateczności zbocza Program: MES Plik powiązany: Demo_manual_25.gmk Celem niniejszego przewodnika jest analiza stateczności zbocza (wyznaczenie
WZMOCNIENIE PODŁOŻA MATERACEM
D-04.04.03. WZMOCNIENIE PODŁOŻA MATERACEM 1. WSTĘP 1.1 Nazwa zadania Zadanie Budowa drogi ekspresowej S5 Poznań (A2 węzeł Poznań Zachód d. Głuchowo ) - Wrocław (A8 węzeł Widawa ), odcinek Poznań (węzeł
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 003 PODBUDOWY Z PIASKU STABILIZOWANEGO CEMENTEM
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 003 PODBUDOWY Z PIASKU STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania
Angelika Duszyńska Adam Bolt WSPÓŁPRACA GEORUSZTU I GRUNTU W BADANIU NA WYCIĄGANIE
Angelika Duszyńska Adam Bolt WSPÓŁPRACA GEORUSZTU I GRUNTU W BADANIU NA WYCIĄGANIE Gdańsk 2004 POLITECHNIKA GDAŃSKA WYDZIAŁ BUDOWNICTWA WODNEGO I INŻYNIERII ŚRODOWISKA MONOGRAFIE ROZPRAWY DOKTORSKIE Angelika
PREZENTACJA GEOSIATKI KOMÓRKOWEJ Z NEOLOY
PREZENTACJA GEOSIATKI KOMÓRKOWEJ Z NEOLOY Oznaczenia (angielski-polski) Material materiał Distance between seams odległość między szwami CTE współczynnik rozszerzalności cieplnej Temp change zakres temperatury
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.01.01 WYKONANIE PROFILOWANIA I ZAGĘSZCZENIA PODŁOŻA
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIE PROFILOWANIA I ZAGĘSZCZENIA PODŁOŻA 1. Wstęp 1.1. Przedmiot SST. Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące
PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W GODZIESZACH MAŁYCH
PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W GODZIESZACH MAŁYCH Temat Przebudowa drogi gminnej dojazdowej w Godzieszach Małych, działki nr 1111 i 1112 Adres inwestycji Godziesze Małe, działki
Analiza ściany oporowej
Przewodnik Inżyniera Nr 3 Aktualizacja: 02/2016 Analiza ściany oporowej Program powiązany: Plik powiązany: Ściana oporowa Demo_manual_03.gtz Niniejszy rozdział przedstawia przykład obliczania istniejącej
Warunki techniczne wykonywania nasypów.
Piotr Jermołowicz - Inżynieria Środowiska Szczecin Warunki techniczne wykonywania nasypów. 1. Przygotowanie podłoża. Nasyp powinien być układany na przygotowanej i odwodnionej powierzchni podłoża. Przed
Szczegółowa Specyfikacja Techniczna wykonania robót ziemnych w Budynku Dydaktyczno Laboratoryjnym C
Szczegółowa Specyfikacja Techniczna wykonania robót ziemnych w Budynku Dydaktyczno Laboratoryjnym C 1 1. Wstęp 1.1. Przedmiot specyfikacji. Przedmiotem niniejszej Szczegółowej Specyfikacji Technicznej
Profile ryflowane ULTRASTIL. 50% sztywniejsze ściany
Profile ryflowane 50% sztywniejsze ściany WIĘKSZE BEZPIECZEŃSTWO! WIĘKSZA TRWAŁOŚĆ! MOC KORZYŚCI! KORZYŚCI ZE STOSOWANIA PROFILI Znacznie większa sztywność profili dzięki innowacyjnemu ryflowaniu oraz
Wykonanie warstwy odsączającej z piasku
D-02.02.01 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Wykonanie warstwy odsączającej z piasku 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Wykonanie warstwy odsączającej z piasku D-02.02.01 D-02.02.01. Wykonanie warstwy odsączającej
Profile ryflowane ULTRASTIL. 50% sztywniejsze ściany
Profile ryflowane 50% sztywniejsze ściany TECHNOLOGIA jest technologią ryflowania, która modyfikuje charakterystykę powierzchniową taśmy stalowej, efektywnie umacniając zgniotowo stal. jest procesem obróbki
Wytyczne projektowe - konstrukcje nawierzchni
Wytyczne projektowe - konstrukcje nawierzchni Załącznik B 1. Okresy eksploatacji nawierzchni Przy projektowaniu nawierzchni drogi wojewódzkiej klasy G należy przyjąć 30 letni okres eksploatacji nowych,
PROJEKT GEOTECHNICZNY
GeoPlus Badania Geologiczne i Geotechniczne Dr Piotr Zawrzykraj 02-775 Warszawa, ul. Alternatywy 5 m. 81, tel. 0-605-678-464, www.geoplus.com.pl NIP 658-170-30-24, REGON 141437785 e-mail: Piotr.Zawrzykraj@uw.edu.pl,
Konstrukcje oporowe - nowoczesne rozwiązania.
Piotr Jermołowicz - Inżynieria Środowiska Szczecin Konstrukcje oporowe - nowoczesne rozwiązania. Konstrukcje oporowe stanowią niezbędny element każdego projektu w dziedzinie drogownictwa. Stosowane są
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT D-02 WYRÓWNANIE PODBUDOWY KRUSZYWEM ŁAMANYM
GMINA NOWA RUDA Nowa Ruda, kwiecień 2016 SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT D-02 WYRÓWNANIE PODBUDOWY KRUSZYWEM ŁAMANYM Niniejsza specyfikacja techniczna stanowi dokument przetargowy dla
TRENCHMIX technologia wielu rozwiązań
TRENCHMIX technologia wielu rozwiązań Soletanche Polska sp. z o.o. w Warszawie Data wprowadzenia: 03.04.2019 r. Projektanci geotechniczni oraz wykonawcy specjalistycznych prac geotechnicznych stają coraz
Dwa problemy związane z jakością dróg
Dwa problemy związane z jakością dróg Leszek Rafalski Instytut Badawczy Dróg i Mostów Jakość w realizacji robót drogowych Ostróda 7-8. 10. 2010 r. 1 1. Obciążenia nawierzchni. 2. Przemarzanie nawierzchni
Opis. do projektu budowlano-wykonawczego drogowego PRZEBUDOWA UL. SKALICA WRAZ Z BUDOWĄ ZJAZDU I BUDOWA CHODNIKA WZDŁUŻ UL. ODRZYWOLSKIEGO W KRAKOWIE
Opis do projektu budowlano-wykonawczego drogowego PRZEBUDOWA UL. SKALICA WRAZ Z BUDOWĄ ZJAZDU I BUDOWA CHODNIKA WZDŁUŻ UL. ODRZYWOLSKIEGO W KRAKOWIE W REJONIE DZIAŁEK 263/22 i 263/23 OBR.7 PODGÓRZE. 1.
SPECYFIKACJE TECHNICZNE D WYKONANIE WYKOPÓW W GRUNTACH NIESKALISTYCH SPIS TREŚCI
SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 02.01.01 WYKONANIE WYKOPÓW W GRUNTACH NIESKALISTYCH SPIS TREŚCI 1. WSTĘP 2. MATERIAŁY (GRUNTY) 3. SPRZĘT 4. TRANSPORT 5. WYKONANIE ROBÓT 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT 7. OBMIAR
KATEGORIA Oznaczenie kodu według Wspólnego Słownika Zamówień (CPV) ROBOTY DROGOWE - PODBUDOWA Z KRUSZYW WYMAGANIA OGÓLNE
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH KATEGORIA - 45233140-2 Oznaczenie kodu według Wspólnego Słownika Zamówień (CPV) ROBOTY DROGOWE - PODBUDOWA Z KRUSZYW WYMAGANIA OGÓLNE
D Wykonanie wykopów. WYKONANIE WYKOPÓW
D.02.01.01. 1. WSTĘP WYKONANIE WYKOPÓW 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonaniem wykopów w ramach Utwardzenia placu
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.01.01 KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOŻA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem specyfikacji są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót
Współczesne sposoby budowy nawierzchni dróg leśnych, serwisowych i dojazdowych. mgr inż. Dawid Siemieński. Politechnika Krakowska, studia III-stopnia
mgr inż. Dawid Siemieński Politechnika Krakowska, studia III-stopnia Plan prezentacji: 1.Wstęp 2.Pierwszy cel wzmacniania ograniczenie emisji pyłów i kurzu 3.Drugi cel wzmacniania zwiększenie nośności.
Kolumny Wymiany Dynamicznej DR. Kolumny Wymiany Dynamicznej DR. Opis
Kolumny Wymiany Dynamicznej DR Kolumny Wymiany Dynamicznej DR Strona główna Wzmacnianie gruntu Technologie Kolumny Wymiany Dynamicznej DR Metoda Dynamicznej Wymiany jest niejako rozwinięciem technologii
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.02.01 WARSTWA ODCINAJĄCA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej (ST) Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót
OGÓLNA KONCEPCJA METODY UGIĘĆ
1 OGÓLNA KONCEPCJA METODY UGIĘĆ modyfikacja metody ugięć zastosowanej w Katalogu Typowych Konstrukcji Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych z 1983 roku, założenie - trwałość nawierzchni jest zależna od
KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZENIEM PODŁOŻA
D-04.01.01 KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZENIEM PODŁOŻA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych
Iniekcja Rozpychająca ISR. Iniekcja Rozpychająca ISR. Opis
Iniekcja Rozpychająca ISR Iniekcja Rozpychająca ISR Strona główna Wzmacnianie gruntu Technologie Iniekcja Rozpychająca ISR Iniekcja rozpychająca polega na wpompowaniu w grunt iniektu cementowogruntowego
Ogólne wymagania dotyczące robót podano w Specyfikacji DM-00.00.00 Wymagania ogólne.
D-04.04.01 PODBUDOWA Z KRUSZYWA NATURALNEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot Specyfikacji Przedmiotem niniejszej Specyfikacji są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE M INNE ROBOTY MOSTOWE CPV
371 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE M.20.00.00. INNE ROBOTY MOSTOWE CPV 45 221 372 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE M.20.00.00. Roboty różne 373 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE M.20.02.00. ROBOTY
PROJEKT BUDOWLANY. TEMAT: Remont drogi gminnej Długi Kąt Górniki od km 1+660,00 do km 1+940,00. Droga gminna w parametrach klasy D (dojazdowa)
INWESTOR: Gmina Józefów ul. Kościuszki 37 23-460 Józefów PROJEKT BUDOWLANY TEMAT: Remont drogi gminnej Długi Kąt Górniki od km 1+660,00 do km 1+940,00 ADRES BUDOWY: działka Nr 1330 położona w obrębie Długi
Katedra Dróg i Lotnisk NOWY KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI SZTYWNYCH. Prof.dr hab. inż. Antoni SZYDŁO
Katedra Dróg i Lotnisk NOWY KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI SZTYWNYCH Prof.dr hab. inż. Antoni SZYDŁO I. KTKNS - ZAWARTOŚĆ KTKNS ZAWARTOŚĆ (c.d.) KTKNS ZAWARTOŚĆ (c.d.) I. PODSTAWOWE INFORMACJE
D KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZENIEM PODŁOŻA
D.04.01.01 KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZENIEM PODŁOŻA 1 2 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru koryta gruntowego
D-04.02.03 Podsypka Piaskowa
D-04.02.03 PODSYPKA PIASKOWA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot Specyfikacji Przedmiotem Specyfikacji są wymagania dotyczące wykonania podsypki piaskowej. 1.2. Zakres stosowania Specyfikacja jest stosowana jako dokument
Budowa ulicy Sitarskich w Nadarzynie WARSTWA ODCINAJĄCA D
WARSTWA ODCINAJĄCA D-04.02.01 WARSTWA ODCINAJĄCA D-04.02.01 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych
tel./ fax. (0-14) BIURO PROJEKTOWE tel. kom PRZEBUDOWA DROGI W MIEJSCOWOŚCI GŁOWACZOWA W KM 0+500, ,00
ARCHIKOM 39-200 Dębica, ul. Parkowa1 adres e-mail : archikom@vp.pl tel./ fax. (0-14) 692 68 56 BIURO PROJEKTOWE tel. kom. 0-608 385 193 TEMAT: PRZEBUDOWA DROGI W MIEJSCOWOŚCI GŁOWACZOWA W KM 0+500,00 1+040,00
Rozmieszczanie i głębokość punktów badawczych
Piotr Jermołowicz Inżynieria Środowiska Rozmieszczanie i głębokość punktów badawczych Rozmieszczenie punktów badawczych i głębokości prac badawczych należy wybrać w oparciu o badania wstępne jako funkcję
Menard Ekspert w dziedzinie wzmacniania gruntu Innowacje. Innowacje. Strona główna O nas Innowacje
Innowacje Innowacje Strona główna O nas Innowacje W strukturze organizacyjnej Polska istnieje dział badawczo-rozwojowy (R&D). Dział ten ma stały trzon osobowy, ale ponieważ nasza firma jest z gruntu innowacyjna
FRANKI POLSKA Sp. z o.o. - prezentacja
FRANKI POLSKA Sp. z o.o. - prezentacja FRANKI POLSKA Sp. z o.o. Data wprowadzenia: 25.05.2016 r. Franki Polska Sp. z o.o. to firma, która zajmuje się fundamentowaniem specjalnym i wykonywaniem pali, głównie
Studium techniczno ekonomiczno środowiskowe budowy drogi ekspresowej S6 na odcinku Słupsk Lębork D.4 ANALIZA WRAŻLIWOŚCI I RYZYKA STEŚ etap II
D.4 ANALIZA WRAŻLIWOŚCI I RYZYKA Spis treści: 1. Analiza ryzyka 2 2. Analiza wrażliwości 4 Tebodin Poland sp. z o. o. str. 1 1. Analiza ryzyka Celem analizy ryzyk projektu jest oszacowanie prawdopodobieństwa
KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT...
SPIS TREŚCI 1. WSTĘP... 38 1.1. PRZEDMIOT SPECYFIKACJI TECHNICZNEJ... 38 1.2. ZAKRES STOSOWANIA SST... 38 1.3. ZAKRES ROBÓT OBJĘTYCH SST... 38 1.4. OKREŚLENIA PODSTAWOWE... 38 1.5. OGÓLNE WYMAGANIA DOTYCZĄCE
mgr inż. Tomasz Kosiński
mgr inż.. Tomasz Kosiński ski Budowa siatki Drut brzegowy Pręt poprzeczny 10cm 8cm 16cm Drut siatki Parametry siatki: Dlaczego ROAD MESH? Wzrost natężenia ruchu oraz zwiększone obciążenia na ośpojazdu
PROJEKT BUDOWLANY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ NR k (UL. MŁYŃSKA) POLEGAJACY NA BUDOWIE CHODNIKA LEWOSTRONNEGO SZEROKOŚCI 1,50m W MIEJSCOWOŚCI GDÓW
PROJEKT BUDOWLANY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ NR 560129k (UL. MŁYŃSKA) POLEGAJACY NA BUDOWIE CHODNIKA LEWOSTRONNEGO SZEROKOŚCI 1,50m W MIEJSCOWOŚCI GDÓW INWESTOR: GMINA GDÓW 32-420GDÓW RYNEK 40 PROJEKTOWAŁ:
FIBRON FL to specjalnie zaprojektowany beton posadzkowy wzmocniony syntetycznymi makrowłóknami konstrukcyjnymi. Włókna syntetyczne dozowane są na
FIBRON FL to specjalnie zaprojektowany beton posadzkowy wzmocniony syntetycznymi makrowłóknami konstrukcyjnymi. Włókna syntetyczne dozowane są na węźle betoniarskim, co zapewnia jednolite wymieszanie,
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D. 08.02.02 CHODNIK Z BRUKOWEJ KOSTKI BETONOWEJ WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej ST są wymagania dotyczące wykonania i odbioru
PROFILE RYFLOWANE ULTRASTIL 50 SZTYWNIEJSZE ŚCIANY.
PROFILE RYFLOWANE ULTRASTIL 50 SZTYWNIEJSZE ŚCIANY www.rigips.pl TECHNOLOGIA ULTRASTIL jest technologią ryflowania, która modyfikuje charakterystykę powierzchniową taśmy stalowej, efektywnie umacniając
PROJEKT WYKONAWCZY (KARTA TECHNOLOGICZNA) Droga dojazdowa w km 0+0, ,00 Gmina Kobiele Wielkie. obręb Zrąbiec działka nr 967.
PROJEKT WYKONAWCZY (KARTA TECHNOLOGICZNA) Przedsięwzięcie zadanie: Przebudowa drogi Zrąbiec - Dudki, Adres obiektu: Działki: Droga dojazdowa w km 0+0,00 1+100,00 Gmina Kobiele Wielkie obręb Zrąbiec działka
CISADOR. Izolacja drgań i dźwięków materiałowych Elastyczne podparcie budynków i urządzeń
CISADOR Izolacja drgań i dźwięków materiałowych Elastyczne podparcie budynków i urządzeń Częstotliwość drgań własnych Stopień tłumienia Spis treści Opis produktu Częstotliwość drgań własnych Stopień tłumienia
Zastosowanie siatek i kompozytów Tensar do zbrojenia warstw asfaltowych. Wpływ na wzrost trwałości zmęczeniowej
Zastosowanie siatek i kompozytów Tensar do zbrojenia warstw asfaltowych. Wpływ na wzrost trwałości zmęczeniowej mgr inż. Michał Gołos Business Development Manager Tensar Polska Sp. z o.o. VII Międzynarodowa