Instrukcja Obsługi ARKONA HORN 1

Transkrypt

1 Instrukcja Obsługi ARKONA HORN 1

2 Spis tre ci Strona Zawarto ć 3 Wprowadzenie 4 Opis elementów roweru 5 Dane techniczne 6 10 najwa niejszych zaleceń 7 Jazda na twoim GEOBIKE 8-13 Wy wietlacz 14 Kody bł dów Bateria 17 Notatki Gwarancja 2

3 Wprowadzenie Drogi kliencie, Gratulujemy zakupu roweru elektrycznego Geobike. Ta instrukcja ma na celu wprowadzenie Cię w zasady użytkowania roweru elektrycznego. Dlatego namawiamy do zapoznania się z jej treścią przed rozpoczęciem użytkowania roweru. Pozwoli to na prawidłowe postępowanie z rowerem Geobike od samego momentu zakupu. Ta instrukcja zawiera tylko podstawowe informacje na temat rowerów Geobike z zakresu obsługi i konserwacji. Jeżeli po jej przeczytaniu będziesz miał dodatkowe pytania lub komentarze proszę skontaktuj się ze sklepem w którym kupiłeś swój rower. Mamy nadzieje ze będziesz zadowolony z zakupu a elektryczny rower Geobike będzie Ci służył przez wiele kilometrów jazdy. Geobike 3

4 Opis elementów roweru 1. Bateria Li-Ion 2. Kierownica z wy wietlaczem Bigstone C600E 3. Blokada sztycy siodełka 4. Siodło amortyzowane VELO 5. Baga nik aluminiowy z zintegrowanym wiatłem tylnym 6. Koło tylne 7. Koło przednie 8. Mechanizm korbowy 9. Silnik zintegrowany z tyln piast Bafang 250 W 10. Przerzutka tylna Shimano Alivio 11. Przedni hamulec hydrauliczny tarczowy ZOOM 12. Tylny hamulec hydrauliczny tarczowy ZOOM 13. Amortyzowany widelec przedni SUNTOUR 14. wiatło przednie *To zdj cie jest tylko pogl dowe. żeobike mo e zmienić zestaw i rozmieszczenie detali i wyposa enia roweru wg własnego projektu. 4

5 Model Arkona MD / Horn MD Typ Rower elektryczny Ogólne Waga roweru gotowego do jazdy 24 Dopuszczalna waga całkowita max. 130 kg Dopuszczalny cie ar ładunku max. 25 kg Wymiary (L x W x H) mm 1875 x 675 x 1030 Pr dko ć maksymalna 25 km/h Rower Rama Aluminium rama trekking 20 x 50 mm Amortyzator SUNTOUR Obr cze/opony Obr cze 700 x 36 AlexRimm opony 700CC x 40C KENDA z paskiem odblaskowym Hamulec przedni Hydrauliczny tarczowy ZOOM Hamulec tylni Hydrauliczny tarczowy ZOOM Wysoko ć siodła mm Nap d Kaseta Shimano Łańcuch KMC Pedały Velo Przerzutka Tylna Shimano Alivio 9 biegów System elektryczny O wietlenie Spanninga Wy wietlacz BigStone 600C Zakres wspomagania 6 stopni z pr dko ci max 25km/h, tryb pchania Silnik Bafang 250 W w tylnej pia cie Napi cie pracy 36 Volt Moc 250W Przeniesienie nap du Z tylnej piasty Bateria Litowo jonowa Panasonic Napiecie 36 Volt Pr d max 16 A Pojemno ć Opcjonalnie 10 Ah / 13 Ah / 14,5 Ah Cie ar 2,5 3 kg Zasi g jazdy km Zalecane ci nienie w oponach 3,5 bar 5

6 ńń NAJWA NIźJSZYCH ZALźCź Aby osi gn ć jak najwi kszy zasi g jazdy na rowerze elektrycznym żeobike prosimy stosować si do poni szych zaleceńś 1. Upewnij si ze bateria jest w pełni naładowana przed pierwszym u yciem. Bateria b dzie zachowywała najwi ksza pojemno ć je eli zostanie kompletnie naładowana i wyładowana kilka razy. Ten proces nazywamy formowaniem baterii. 2. Bateria litowo-jonowa ma du ywotno ć. Po sformatowaniu bateria nie musi być ju ładowana za ka dym razem do pełna aby u ywać rower. U ytkowanie roweru z cz ciowo naładowan bateri nie wpływa na jej trwało ć. 3. Zasi g jazdy na rowerze żeobike zale y od wielu czynników. Ci nienie w oponach musi być wła ciwe. Kiedy opony b d niedostatecznie napompowane mo e to mieć znacz cy wpływ na zasi g jazdy z u yciem nap du elektrycznego. 4. Je eli hamulce nie b d odpowiednio wyregulowane mo e to powodować niepotrzebne opory. To z pewno ci obni y zasi g jazdy. Zdolno ć kół do obrotu bez adnych oporów jest bardzo wa nym czynnikiem aby maksymalizować zasi g jazdy. 5. żeobike Arkona / Horn posiada 6 poziomów wspomagania. Sposób w jaki b dziemy ich u ywać ma du y wpływ na zasi g jazdy. W zale no ci od ustawionej mocy wspomagania na kontrolerze b dziemy mogli osi gn ć mniejszy lub wi kszy zasi g na jednym ładowaniu baterii. Dost pny jest równie tryb pchania umo liwiaj cy prowadzenie roweru ze wspomaganiem. 6. Kiedy zaczyna si jazd po zatrzymaniu roweru wskazane jest wybranie najni szego stopnia wspomagania. Pozwoli to bezpiecznie ruszyć z miejsca oraz oszcz dzać energi baterii. 7. Zawsze upewnij si e zasilanie roweru jest odł czone przed wyj ciem lub wło eniem baterii. 8. U ywaj zawsze odpowiedniej ładowarki dostarczonej z zakupionym rowerem. 9. Kiedy ładujesz bateri upewnij si ze zasilanie roweru jest wył czone. 10. Mimo ze żeobike jest odporny na wod, nie u ywaj myjek wysokoci nieniowych gdy mo e to skutkować uszkodzeniem nap du lub zasilania roweru. żwałtowny ulewny deszcz mo e powodować podobne uszkodzenia. 6

7 JAZDA Jazda na twoim rowerze elektrycznym żeobike Jazda na rowerze elektrycznym jest identyczna do jazdy na ka dym innym rowerze. Mo esz u ywać przerzutek Shimano aby dobrać odpowiednie przeło enie do tempa i sposobu jazdy. Wystarczy wrzucić odpowiedni bieg a przerzutka ustawi odpowiednie przeło enie. 9-biegowa przerzutka Shimano Alivio pozwala na komfortow jazd w ró norodnych warunkach. Zmiana przeło eń jest bardzo łatwa i płynna. Zalecamy nie rozpoczynać jazdy z wysokich biegów. Je eli zał czony jest nap d elektryczny to ruszanie z wysokich biegów z pewno ci b dzie miało wpływ na zu ycie baterii i zasi g jazdy. Podobny efekt jest gdy ruszamy samochodem z 3 biegu. Silnik musi pracować mocniej i zu ywa wi cej paliwa aby ruszyć z miejsca. Tak samo jest z twoim żeobike. Je eli b dziesz ruszał z wysokiego biegu wi cej energii musi zostać zu yte aby ruszyć z miejsca. Optymalna metoda to wybrać bieg 1 lub 2 oraz stopień wspomagania 1 lub 2. Kiedy rozp dzisz rower mo esz u ywać biegu oraz stopnia wspomagania zgodnie z wymaganiem. UWAżAĄ Upewnij si zawsze e jedziesz na niskim biegu kiedy b dziesz si zatrzymywać na przykład na wiatłach skrzy owaniaą 7

8 Wy wietlacz BigStone C6ŃŃź Wy wietlacz BigStone C600E obsługiwany jest za pomoc sterownika wyposa onego w cztery przyciskiś ON/OŻŻ (oznaczony, przycisk SźT oraz przyciski + and -. Przegl d funkcji wy wietlacza, działanie przycisków sterownika Wy wietlacz BigStone C600E oferuje szeroki zakres funkcji dopasowanych do potrzeb u ytkownika, umo liwiaj cych komfortow obsług roweru. 1. Wł czanie i wył czanie ON/OŻŻ 2. Wskazania nat enia pr du 3. Wybór trybu jazdy 4. Wskazania pr dko ci 5. Wybór jednostek pr dko ci KM/H Ę MPH 6. Sterowanie pod wietlaniem ekranu 7. Tryb pchania/ prowadzenia roweru z pr dko ci 6 km/h 8. Wybór poziomu wspomagania 9. Alerty o bł dach 10. Menu ustawienia systemu (SET) 11. wskazania przejechanego dystansu 11.1 Całkowita przebyta odległo ć (ODO) 11.2 dystans bie cy (Trip 1) 11.3 ostatnio przejechany dystans (Trip 2) 11.4 Mo liwo ć wy wietlenia zapisu dystansu pozostałego do przebycia np. ze wzgl du na konieczno ć serwisowania (domy lnie wył czona, wymaga aktywowania) 12. Wskazania czasu przejazdu 13. Wskazania dotycz ce baterii 13.1 Wskazania poziomu naładowania baterii 13.2 Wskazania bie acego napi cia pracy baterii 13.3 Procentowe okre lenie aktualnej/bie cej pojemno ci baterii (domy lnie wył czone) 13.4 Wskazania ilo ci dotychczasowych cykli ładowania /rozładowania baterii (domy lnie wył czone) 14. Automatyczne wył czanie systemu po 5 minutach 8

9 Normalne u ytkowanie 1. Wł czanie i wył czanie Naci nij dłu ej ON/OŻŻ by wł czyć wy wietlacz. Naci nij ponownie ON/OŻŻ by wł czyć pod wietlanie. Przy wł czonym wy wietlaczu naci nij i przytrzymaj ON/OŻŻ przez 3 sekundy by wył czyć zasilanie. Przy wył czonym wy wietlaczu nie jest pobierana energia z baterii (zu ycie nie ni ksze ni 2µA) żdy rower nie jest u ytkowany (pr dko ć 0 km/h) panel automatycznie wygasi si po 5 minutach. 2. Wskazania nat enia pr du Okre la nat enie pr du poprzez sze ć segmentów graficznych ka dy oznacza 2A, sze ć segmentów to około 12 A. 3. WYBÓR TRYBU JAZDY Mo liwy jest wybór pomi dzy trzema trybami jazdyś POWźR, NORMAL oraz źco. Opcja domy lna to NORMAL. 4. WSKAZANIA PR DKO CI Pr dko ć wy wietlana jest jak poni ej. U ytkownik mo e zdefiniować jednostki wybieraj c KM/H lub MPH w menu ustawień. 5. JźDNOSTKI PR DKO CI (KM/H lub MPH Po zdefiniowaniu jednostek KM/H lub MPH wy wietlane b d dane zgodnie z wyborem dokonanym przez u ytkownika. 9

10 6. POD WIźTLźNIź źkranu By wł czyć pod wietlanie nale y nacisn ć przycisk ON/OŻŻ przy wł czonym wy wietlaczu. Ponowne naci ni cie przycisku spowoduje wył czenie pod wietlania. wiatło roweru mo e być wł czane/ wył czane automatycznie przy wł czaniu/ wył czaniu pod wietlenia ekranu przez u ytkownika (domy lnie ta funkcja jest wył czona). 7. TRYB PCHANIA/ prowadzenia roweru (z pr dko ci 6 km/h Nale y przytrzymać przycisk DOWN przez 2 sekundy by uruchomić tryb wspomagania z pr dko ci 6km/h. Po zwolnieniu przycisku tryb pchania zostanie wył czony. 8. WYBÓR POZIOMU (SIŁY WSPOMAżANIA Nale y nacisn ć UP lub DOWN by zmienić poziom wspomagania. Domy lnie dost pnych jest 6 poziomów wspomagania (od 1 do 6 w zale no ci od siły wspomagania). Mo liwe jest równie ustawienie przez innej ilo ci trybów wspomagania u ytkownika Po wł czeniu wspomagania domy lnie wł cza si poziom ALźRTY O BŁ DACH W razie wyst pienia jakichkolwiek bł dów wy wietlacz działa pulsacyjnie wy wietlaj c automatycznie kod bł du. Kody bł dów odpowiadaj informacjom o usterkach zamieszczonych w osobnej tabeli na stronie 14. Display powróci do normalnego działania po usuni ciu usterki. Rower nie b dzie działał przed usuni ciem usterki. 10

11 ńń. MźNU USTAWIź SYSTźMU Nale y przytrzymać przycisk SźT przez 2 sekundy by uaktywnić menu ustawień systemu. Nast pnie wy wietli si cyfra 8 i wy wietlacz b dzie działać pulsacyjnie. Nale y przyciskać przycisk SźT by przej ć do kolejnych ustawień (od 0 do 4), a nast pnie UP lub DOWN by wybrać dany parametr do zmiany a nast pnie przycisn ć przycisk SźT przez 1 sekund aby wyj ć z menu ustawień. ńń.ń WYBÓR TRYBU JAZDY - Poziom ustawie (SźTŃ Ś Dost pne s trzy tryby do wyboruś POWźR, NORMAL, źco. ńń.2 RźSźTOWANIź PRZźJźCHANźżO DYSTANSU (TRIP ń - Poziom ustawie (SźTń Ś Nale y nacisn ć DOWN by zresetować dystans trip 1, ikona TRIPń b dzie błyskać, w mi dzyczasie dystans zostanie wykasowany z pami ci. ńń.3 USTAWIźNIź OżRANICZźNIA PR DKO CI - Poziom ustawie (SźT2 Ś Domy lnie maksymalna pr dko ć jazdy z wspomaganiem wynosi 25 km/h. W tym interfejsie ustawień (SET 2) u ytkownik mo e zmodyfikować parametr maksymalnej pr dko ci po przekroczeniu której zostanie wył czone wspomaganie (przede wszystkim ze wzgl du na bezpieczeństwo u ytkownika). Warto ć pr dko ci maksymalnej mo na zdefiniować w zakresie od 20 km/h do 40 km/h. Pr dko ć maksymalna zostanie wy wietlona w polu pr dko ci. ńń.4 USTAWIźNIź RźDNICY KÓŁ - Poziom ustawie (SźT3 Ś Nale y ustawić wła ciw rednic kół aby zapewnić poprawne wskazania pr dko ci i przebytego dystansu. ńń.5 USTAWIźNIź WŁA CIWYCH JźDNOSTźK (KM/H lub MPH - Poziom ustawie (SźT4 Ś Po wyborze wła ciwej rednicy kół nale y okre lić odpowiednie jednostki dla wy wietlania parametrów pr dko ci i przebytego dystansu. Nale y naciskać UP lub DOWN by wybrać parametr, a nast pnie przytrzymać przycisk SźT przez 1 sekund by zachować ustawienia i wyj ć z menu. ńń. WSKAZANIA PRZźJźCHANźżO DYSTANSU Przy wł czonym wy wietlaczu nale y naciskać przycisk SźT by przej ć do wła ciwych wskazań wy wietlanych w sekwencjiś ODO, trip 1 i trip 2. ńń.ń CAŁKOWITY PRZźJźCHANY DYSTANS (ODO Parametr ODO okre la calkowity dystans przejechany podczas u ytkowania roweru. Nie jest mo liwe usuni cie warto ci tego parametru. 11

12 ńń.2 DYSTANS BIź CY (Tripń Dystans bie cy (Trip 1) mo e być zresetowany r cznie w poziomie ustawień SźT ń - parametr ten zostanie zresetowany automatycznie gdy przebyty dystans przekroczy 500km. Do tej warto ci, w przypadku braku przeprowadzenia resetu po ka dej wycieczce warto ć dla tego parametru b dzie sumowana automatycznie. ńń.3 OSTATNIO PRZźJźCHANY DYSTANS (Trip 2 Trip 2 wy wietla ostatnio przebyty dystans przez 30 sekund po wł czeniu wy wietlacza. Nast pnie wskazanie to jest resetowane automatycznie i zapisywany jest dystans bie cy DYSTANS POZOSTAŁY DO PRZźBYCIA (funkcja domy lnie wył czona Żunkcja wymaga aktywowania przez u ytkownika. ń2. WSKAZANIź CZASU JAZDY Parametr czasu jazdy jest automatycznie resetowany po wył czeniu wy wietlacza. ń3. WSKAZANIA DOTYCZ Cź BATźRII 12

13 ń3.ń AKTUALNY POZIOM NAŁADOWANIA Aktualny poziom naładowania baterii jest okre lony przez wy wietlanie pi ciu segmentów w ramce w kształcie bateryjki. Ka dy segment odpowiada 20% pojemno ci baterii. żdy bateria jest w pełni naładowana wy wiela si 5 segmentów. W przypadku niskiego poziomu naładowania błyska ramka, co oznacza e bateria jest prawie rozładowana i wymaga niezwłocznego naładowania. ń3.2 BIź Cź NAPI CIź PRACY BATźRII Wy wietlane jest bie ce napi cie pracy baterii Migaj ca ramka ń3.3 PROCźNTOWź WSKAZANIź POJźMNO CI/ stanu naładowania baterii. Żunkcja ta wymaga aktywowania przez u ytkownika. ń3.4 ILO Ć DOTYCHCZASOWYCH CYKLI ŁADOWANIA BATźRII Mo liwe jest wy wietlanie ilo ci dotychczas przebytych cykli ładowania/ rozładowywania baterii. (funkcja domy lnie wył czona, wymagane aktywowanie prze u ytkownika) domy lnie na panelu wy wietlane jest napi cie pracy baterii 14. AUTOMATYCZNź WYŁ CZźNIź SYSTźMU (po 5 minutach żdy rower nie jest u ytkowany przez 5 minut (pr dko ć wynosi 0 km/h) system automatycznie przechodzi w stan u pienia. 13

14 TABźLA KODÓW BŁ DÓW Ka dy kod bł du okre la inn usterk. Kod bł du opis 0 normal 1 Bł d nat enia pr du lub uszkodzenie MOS 2 Bł d manetki 3 Brak fazy silnika 4 Bł d czujnika Halla 5 Bł d hamulców 6 przepi cie 7 Zatarcie silnika 8 Bł d komunikacji kontrolera 9 Bł d komunikacji wy wietlacza 14

15 BATźRIA TWOJA BATźRIA I JźJ WLA CIWY SPOSÓB U YTKOWANIA. Ładowanie baterii Baterie mo na ładować kiedy jest umieszczona w ramie lub po jej wyj ciu, za pomoc ładowarki. redni czas ładowania kompletnie rozładowanej baterii to 4-6 godzin. Ładowanie nale y uznać za zakończone gdy na ładowarce za wieci si zielona dioda led. Ładowarka do baterii Wska nik LED ładowarki LED Czerwone Zielone MODE Ładowanie Ładowanie zakończone, bateria pełna ZAWSZE UPEWNIJ SI E ZASILANIE NAP DU ROWERU JEST WYŁ CZONE PRZED WYJ CIEM LUB WŁO ENIEM BATERII. ABY ROZPOCZ Ć ŁADOWANIE BATERII DOŁ CZON DO ZESTAWU ŁADOWARK NALE Y W PIERWSZEJ KOLEJNO CI PODŁ CZYĆ KABEL ZASILAJ CY DO żniazda 220V A NAST PNIE KABEL TYPU JACK DO żniazda BATERII. Bateria mo e być ładowana zamocowana w rowerze lub wyj ciu z roweru. 15

16 UWAżA Ą Je eli rower jest nieu ywany bateria powinna być przechowywana w stanie naładowanym. Szczególnie w okresie zimowym kiedy nie je dzimy na rowerze nale y pami tać aby nie rzadziej ni raz na trzy miesi ce doładować bateri do pełnego stanu. Przechowywanie baterii w stanie rozładowanym przez dłu szy okres czasu grozi jej trwałym uszkodzeniem ĄĄĄ Podstawowe zalecenia bezpiecze stwa w u ytkowaniu baterii Ś * Przechowuj baterie w suchym i chłodnym miejscu (5 C - 20 C) * U ywaj tylko ładowarki doł czonej do kupionego roweru żeobike. * Trzymaj baterie i ładowark w miejscu niedost pnym dla małych dzieci. * Nie przykrywaj ładowarki kiedy jest w u yciu. * Upewnij si ze nie ma brudu ani wilgoci na ładowarce i wtyczce. * Nie dotykaj kabla zasilaj cego oraz wtyczki mokrymi r koma. * Nie upu ć baterii lub ładowarki. * Nie zostawiaj baterii lub ładowarki na pełnym słońcu. Nie wyrzucaj zu ytej/wyeksploatowanej baterii do mieci. Utylizacja starego roweru i zu ytej baterii powinna być dokonana z poszanowaniem ochrony rodowiska. Rower mo e być w cało ci poddany recyklingowi. Po wi cej informacji kontaktuj si z żeobike lub sklepem w którym nabyłe rower. 16

17 17 NOTATKI

18 18

19 19

20 GEOBIKE Sp. z o.o. ul. Mickiewicza 21, Szczecin Telefon: info@geobike.com.pl SERWIS żłówny Ul. Boh. Warszawy 40, Szczecin CH Nowy Turzyn serwis@geobike.com.pl tel Aktualna lista autoryzowanych serwisów na stronie 20