Pełno-pryzmatyczna folia odblaskowa typu 3: Diamond Grade DG 3, serii 4090
|
|
- Wojciech Maciejewski
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Pełno-pryzmatyczna folia odblaskowa typu 3: Diamond Grade DG 3, serii 4090 Biuletyn Produktu DG 4090 Maj 2005 Informacje wstępne Przed planowanym wykorzystaniem folii DG 3, serii 4090 do produkcji odblaskowych lic znaków drogowych należy zapoznać się z treścią Karty Charakterystyki folii. Opis produktu Pełno-pryzmatyczna folia odblaskowa typu 3, Diamond Grade DG 3, serii 4090, jest wyjątkowo skutecznym materiałem odblaskowym, wykonanym w technologii pełnych pryzmatów, przeznaczonym do produkcji odblaskowych lic trwałych znaków drogowych i urządzeń bezpieczeństwa ruchu, instalowanych w pozycji pionowej. Zastosowanie technologii pełnych pryzmatów zapewnia folii DG 3, serii 4090, najwyższe wartości odblaskowości w krótkich i średnich zakresach odległości pojazdu od znaku, odpowiadające wartościom R A dla kątów obserwacji równych odpowiednio 1.0 i 1.5 (Tabela B). Wysokie wartości R A dla tych kątów obserwacji umożliwiają skuteczne dostrzeżenie znaku w najczęściej występujących geometriach obserwacji znaków w ruchu drogowym. Jednocześnie, folia DG 4090 zapewnia duże wartości luminancji (jasności) na powierzchniach wykonanych z niej lic znaków dla dużych wartości kąta oświetlenia, co pokazano w Tabeli B na przykładzie wartości R A dla kąta oświetlenia równego 40. Naniesienie folii DG 3, serii 4090, na właściwie przygotowane powierzchnie tarcz znaków zapewnia ich wieloletnią trwałość i odblaskowość. Oznaczenie folii Barwa folii 4090 Biała 4091 Żółta 4092 Czerwona 4095 Niebieska 4096 Zielona Własności folii W Tabelach A i B podano początkowe, minimalne wartości powierzchniowej gęstości współczynnika odblasku R A, wyrażonych w [cd lx -1 m -2 ] i mierzonych zgodnie z opisem podanym w Komunikacie CIE nr 54, przy zastosowaniu standardowego źródła światła / iluminantu typu A. Wartości podane w Tabeli A odnoszą się do wymagań dla folii odblaskowej typu 3A, zgodnie z normą DIN :2005, określających wartości odblaskowości R A dla dużych odległości pojazdu od znaku. Wartości podane w Tabeli B charakteryzują folię DG 3, serii 4090, dla zakresu średnich i krótkich odległości pojazdu od znaku. Wartości te określają oddziaływanie znaku na obserwatora w zakresie odległości od znaku, w której znak jest czytelny. Jest to również zakres odległości pojazdu od znaku, dla którego występują duże wartości kąta oświetlenia. Uwaga: Podane w Tabelach A i B wartości kątowe odpowiadają pomiarom w jednej płaszczyźnie goniometrem opisanym w komunikacie CIE.
2 2 R A [cd/lx/m 2 ] β 2 = 0, ε = 0 α = 0.1 α = 0.2 α = 0.33 Kolor β 1 = β 1 = β 1 = Biały Żółty Czerwony Niebieski Zielony Tabela A: Początkowe, minimalne wartości powierzchniowej gęstości współczynnika odblasku R A w zakresie wymagań dla dużych odległości pojazdu od znaku (odnoszące się do wymagań dla folii odblaskowej typu 3A, zgodnie z normą DIN :2005) R A [cd/lx/m 2 ] β 2 = 0, ε = 0 α = 0.5 α = 1.0 α = 1.5 Kolor β 1 = β 1 = β 1 = Biały Żółty ,5 11 5,5 Czerwony , ,5 Niebieski ,5 3 1,5 1, Zielony ,5 1,5 1 Tabela B: Początkowe, minimalne wartości powierzchniowej gęstości współczynnika odblasku R A w zakresie średnich i krótkich odległości pojazdu od znaku Uwaga: Podane w Tabelach A i B wartości R A podano dla kąta orientacji linii widocznych w komórkach folii względem pionu wynoszącego 0, jak to pokazano na Rysunku 1. Wymagania względem wartości współrzędnych chromatycznych pól tolerancji barw oraz wartości współczynnika luminancji, dla źródła światła CIE typu D 65 oraz geometrii pomiaru 45 /0, podano w Tabeli C. Określone w Tabeli C pola tolerancji barw są zgodne z wymaganiami normy EN :2001 dla folii odblaskowych klasy / typu R2. Podane w Tabeli C wartości współczynników luminancji dla kolorów białego i żółtego przewyższają wymagania normy, zapewniając lepszą widoczność w dziennym świetle rozproszonym. współcz Kolor luminancji x y x y x Y x y β Biały 0,305 0,315 0,335 0,345 0,325 0,355 0,295 0,325 0,40 Żółty 0,494 0,505 0,470 0,480 0,513 0,437 0,545 0,454 0,24 Czerwony 0,735 0,265 0,700 0,250 0,610 0,340 0,660 0,340 0,03 Zielony 0,110 0,415 0,170 0,415 0,170 0,500 0,110 0,500 0,03 Niebieski 0,130 0,090 0,160 0,090 0,160 0,140 0,130 0,140 0,01 Tabela C: Wymagane wartości współrzędnych chromatycznych pól tolerancji barw oraz wartości współczynnika luminancji dla pełno-pryzmatycznej folii odblaskowej typu 3, Diamond Grade DG 3, serii 4090
3 3 Orientacja kierunkowa folii Pełno-pryzmatyczna folia odblaskowa typu 3, Diamond Grade DG 3, serii 4090, zapewnia duże wartości odblaskowości w szerokim zakresie wartości kątów obserwacji i oświetlenia, niezależnie od sposobu jej nałożenia na tarczy znaku, to znaczy niezależnie od orientacji widocznych na powierzchni folii równoległych, gęstych linii rowkowych względem osi pionowej. Ponieważ jednak skuteczność współdrożnego odbicia światła od folii pryzmatycznej nie jest jednakowa dla wszystkich wartości kąta obrotu ε, możliwe jest uzyskanie możliwie najszerszego zakresu wartości użytkowych kąta oświetlenia poprzez szczególną orientację formatki folii na powierzchni tarczy znaku. Dla przykładu, jeśli wymagana jest dobra widoczność znaku dla wartości kąta oświetlenia większych od 40 wówczas formatka folii powinna być tak nałożona na powierzchnię tarczy znaku by kąt pomiędzy osią pionową a liniami rowkowymi był równy 0 (Rysunek 1). Linie rowkowe Rysunek 1: Pozycjonowanie formatki folii przy kącie obrotu ε = 0 Przy nałożeniu formatki folii na powierzchni tarczy znaku w taki sposób by widoczne w komórkach folii linie rowkowe były pionowe, kąt orientacji kierunkowej folii będzie równy 0. Przy nałożeniu formatki folii na powierzchni tarczy znaku w taki sposób by widoczne w komórkach folii linie rowkowe były poziome, kąt orientacji kierunkowej folii będzie równy 90. Technologiczne linie narzędziowe Narzędzia stosowane do wytłaczania odblaskowych powierzchni pełno-pryzmatycznych mają swoje wymiary liniowe. W efekcie na powierzchni odblaskowej folii powtarzają się poziome, poprzeczne do kierunku rozwijania rolki, tak zwane technologiczne linie narzędziowe. Są one nieznacznie grubsze od linii uszczelniających komórki folii, i są widoczne jedynie przy produkcji lic znaków. Są one nie zauważalne na drodze, przy obserwacji znaków zarówno w dzień, jak i w nocy (Rysunek 2). poprzeczne do kierunku rozwijania rolki Rysunek 2: technologiczne linie narzędziowe Zastosowanie folii do produkcji lic znaków Przed przystąpieniem do produkcji lic znaków folia pełno-pryzmatyczna DG 3, serii 4090, powinna być kondycjonowana w pomieszczeniu produkcyjnym, przez co najmniej 24 godziny, w temperaturze nie niższej od 15 C. Folię należy nanosić na odpowiednio przygotowane powierzchnie tarcz znaków poprzez laminowanie przy użyciu mechanicznych laminatorów rolkowych. Dla uzyskania maksymalnej wartości początkowej adhezji należy laminować folię do powierzchni tarczy znaku przy zastosowaniu docisku wałka laminującego przy ciśnieniu 5 bar. Wszystkie krawędzie formatki folii powinny być dociśnięte powtórnie do powierzchni tarczy znaku przy użyciu ręcznego laminatora rolkowego.
4 4 Łączenie formatek folii W przypadku wystąpienia kilku formatek folii na jednej tarczy znaku (na przykład przy wykonywaniu lica znaku kierunkowego), należy je nanosić na styk względem siebie, a nie na zakładkę. Łączenie na styk należy rozumieć w ten sposób, że pomiędzy krawędziami sąsiednich formatek pozostanie odstęp równy około 1,5 mm. Ma to zapobiec wybrzuszaniu się lub podnoszeniu krawędzi formatek folii na skutek liniowemu rozszerzaniu wymiarów formatki na skutek ekstremalnych temperatur i wilgotności względnej w miejscu lokalizacji znaku. Dobór materiałów na tarcze znaków i przygotowanie powierzchni tarcz do nanoszenia pełno-pryzmatycznej folii DG 3, serii 4090 Dla lic znaków wykonanych z folii odblaskowej typu 3, serii 4090, zaleca się tarcze znaków wykonane z odpowiednio przygotowanej blachy aluminiowej. Zapewni to długoletnią, końcową trwałość gotowego znaku oraz dużą jego estetykę. Struktura folii odblaskowej typu 3, serii 4090, jest stosunkowo dobrze transparentna, toteż nanoszenie lic znaków z niej wykonanych na powierzchnie stalowej blachy ocynkowanej, ze względu na niejednorodne kolorystycznie powierzchnie ocynku, może wywoływać negatywne wrażenia estetyczne. Szczegóły dotyczące procedur odpowiedniego przygotowania powierzchni podkładów pod nanoszenie lic znaków odblaskowych opisano w Instrukcji Użytkowej nr 1.7. Zasadniczo, folia odblaskowa typu 3, serii 4090, jest przewidziana do stosowania na powierzchniach podkładów płaskich. Dopuszcza się nanoszenie formatek folii na powierzchniach krzywizn podkładów, gdy promień krzywizny nie będzie mniejszy od około 130 mm, oraz pod warunkiem starannego odtłuszczenia powierzchni podkładu i zapewnienia wymaganego docisku jednostkowego (około 5 [bar]), przy laminowaniu folii do powierzchni krzywizn. Nie zaleca się podkładów z tworzyw sztucznych, zwłaszcza w sytuacjach oddziaływania na gotowy znak ekstremalnych różnic temperatur i wilgotności względnej. Uszkodzenia lica, wykonanego z folii serii 4090, nałożonego na powierzchnie nie zalecanych podkładów, lub na niewłaściwie przygotowane powierzchnie podkładów, spowoduje wyłączenie odpowiedzialności firmy 3M. W przypadku wyboru przez klienta innego, niż zalecany, materiału na tarczę znaku, którego lico jest wykonane z folii odblaskowej typu 3, serii 4090, należy poinformować klienta o wynikających z tego faktu ograniczeń, dotyczących trwałości i estetyki znaku. Produkty kompatybilne z pełnopryzmatyczną folią DG 3, serii transparentne farby sitodrukowe 3M, serii 880I, - transparentne farby sitodrukowe 3M, serii , - czarna folia kryjąca 3M, Scotchcal , - czarna folia kryjąca 3M, Controltac Scotchcal , - transparentne, kolorowe folie ploterowe 3M, serii ECF 1170, - czarna folia kryjąca 3M, serii TFEC 260 D. Nanoszenie transparentnych, kolorowych powłok sitodrukowych Do nakładania kolorowych, transparentnych powłok sitodrukowych na formatkach folii odblaskowej typu 3, serii 4090, należy stosować farby sitodrukowe Scotchlite serii 880 I, a po planowanym zaprzestaniu produkcji tych farb, farby sitodrukowe Scotchlite, serii Operację sitodruku należy przeprowadzać w pomieszczeniu czystym i wolnym od odczuwalnych ciągów powietrza, niosących z sobą pyłki kurzu, lub powodujących, poprzez przepływ powietrza nad formatką folii, gromadzenie się na jej powierzchni ładunków elektrostatycznych. Powierz-
5 5 chniowe gromadzenie się ładunków elektrostatycznych na powierzchni formatki folii, tuż przed poddaniem jej operacji sitodruku, uniemożliwi prawidłowy i równomierny rozpływ farby na folii, po przeciśnięciu jej przejściem rakli przez sito. Operację sitodruku należy dokonywać w temperaturach pomieszczenia od 20 C do 36 C i przy wilgotności względnej powietrza w pomieszczeniu od 20 do 55%. Na 24 godziny przed przystąpieniem do operacji sitodruku należy przygotować / przyciąć na wymiar formatki folii, w ilości przewidzianej do pokrycia kolorowymi powłokami, a następnie ułożyć je płasko, jedna na drugiej w tym samym pomieszczeniu, w którym będą one drukowane. Umożliwi to termiczne i mechaniczne kondycjonowanie formatek folii (ze względu na określoną pojemność cieplną folii, czas jej nagrzewania się do temperatury pomieszczenia jest stosunkowo długi). Przechowywanie pociętych formatek folii, płasko, jedna na drugiej, przez 24 godziny, zapewni im dodatkowo utratę pamięci mechanicznej, powstałej wskutek długotrwałego stanu nawinięcia na rolce folii, o stosunkowo małym promieniu. Do przetłaczania farby sitodrukowej w trakcie przejścia rakli przez sito, należy użyć siatki o gęstości 61T (o podwójnym splocie). Przy stosowaniu sit o większej gęstości oczek na jednostkę powierzchni należy liczyć się z otrzymaniem wydruków o znacznie jaśniejszej tonacji danego koloru. W przypadku palety kolorów przewidzianej dla znaków drogowych trwałych, każdy z kolorów musi spełnić wymagania dotyczące trójchromatycznych współrzędnych punktów narożnych pola tolerancji barw. Zastosowanie sita o zbytnio wysokim numerze może spowodować, że otrzymana w operacji sitodruku barwa nie będzie się mieściła w polu tolerancji barw przewidzianym dla danego koloru. Po każdorazowym nałożeniu apli w danym kolorze na formatce folii, w celu przeniesienia formatki na stelaż z ramkami suszącymi, należy podłożyć pod nią sztywną, cienką formatkę kartonu, preszpanu lub poliwęglanu. Niedopuszczalne jest przenoszenie mokrych formatek ze stołu sitodrukowego na stelaż z ramkami suszącymi w sposób dopuszczający jej ugięcie. Spowoduje to, po wyschnięciu i utwardzeniu się powłoki sitodrukowej, wystąpienie podłużnych spękań powłoki, prostopadłych do promienia ugięcia formatki, w trakcie jej przenoszenia. Uwaga: W celu uniknięcia zbytniego uplastycznienia (zmiękczenia) formatek folii serii 4090 podczas operacji sitodruku należy zapewnić właściwą wentylację pomiędzy formatkami folii suszonych na ramkach. Możliwe to jest poprzez zastosowanie wentylatorków kierunkowych zamocowanych na odpowiednim stelażu oraz układaniu formatek, na co drugiej, ramce suszącej. W przeciwnym razie odparowujący rozpuszczalnik w trakcie suszenia formatek na ramkach suszących może doprowadzić do rozmiękczenia wierzchniej, transparentnej warstwy folii. Mycie i konserwacja lic znaków wykonanych z pełno-pryzmatycznej folii DG 3, serii 4090 Mycie zabrudzonych powierzchni lic znaków, wykonanych z folii odblaskowej typu 3, serii 4090, polega na wstępnym spłukaniu ich powierzchni letnią wodą, a następnie, przy użyciu miękkiej gąbki lub tkaniny bawełnianej, przemyciu przy użyciu neutralnego, co do ph, detergentu. W tym celu można zastosować powszechnie dostępne w obrocie handlowym środki myjące, typu Ludwik, Gosia, etc., pamiętając o ich rozcieńczeniu letnią wodą przed zastosowaniem. Po zakończeniu mycia lic znaków, przy użyciu neutralnego detergentu, należy je spłukać strumieniem letniej wody. Trwałość lic znaków wykonanych z folii pełno-pryzmatycznej typu 3, DG 3, serii 4090
6 6 Trwałość lic wykonanych z folii serii 4090 zależy od szeregu czynników, w tym między innymi: - wyboru materiału tarczy znaku i odpowiedniego przygotowania powierzchni tarczy przed nałożeniem folii, - wyboru odpowiedniej metody nanoszenia formatki folii na tarczę znaku, - strefy klimatycznej, w której znak jest zainstalowany, - narażenia powierzchni lica znaku na ekstremalne oddziaływania klimatyczne (wysokie temperatury, śnieg, zamrożenia), - poprawne dobranie do folii typu transparentnych kolorowych farb sitodrukowych lub transparentnych kolorowych folii ploterowych, - zastosowania właściwej technologii sitodruku, a następnie suszenia i utwardzania powłok sitodrukowych, - zastosowania zalecanej techniki mycia i konserwcji lic znaków. Gwarancja użytkowa W europejskiej strefie klimatycznej firma 3M gwarantuje 12 lat trwałości użytkowych parametrów pełno-pryzmatycznej folii odblaskowej typu 3, DG 3, serii Gwarancja dotyczy aplikacji folii na pionowych płaszczyznach urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, przy dopuszczalnym odchyleniu od pionu ± 10, i przy zachowaniu wszelkich zaleceń firmy 3M odnoszących się do metod wykonywania lic, sitodruku, łączenia z innymi foliam oraz mycia i konserwacji.
Opis produktu. Fotometria
Folia odblaskowa typu 2, serii 3930 High Intensity Grade Prismatic HIP 3930 z warstwą kleju aktywowaną przez docisk Biuletyn Produktu HIP 3930 Marzec 2007 Opis produktu Folia odblaskowa typu 2, High Intensity
Bardziej szczegółowoMateriały odblaskowe do pionowego oznakowania dróg.
Materiały odblaskowe do pionowego oznakowania dróg. Historia Firma 3M od ponad 80 lat prowadzi prace w zakresie rozwoju technologii produkcji znaków drogowych. Już w 1939 r. w laboratoriach naukowych
Bardziej szczegółowoMATERIAŁY Y ODBLASKOWE STOSOWANE W OZNAKOWANIU DRÓG. ZASTOSOWANIA. DOKUMENTACJA ZDJĘCIOWA. WYMAGANIA. Oznakowanie pionowe
MATERIAŁY Y ODBLASKOWE STOSOWANE W OZNAKOWANIU DRÓG. ZASTOSOWANIA. DOKUMENTACJA ZDJĘCIOWA. WYMAGANIA. Autor: Jarosław Małyska Oznakowanie pionowe Podział ze względu na treść: Ostrzegawcze (A) Zakazu (B)
Bardziej szczegółowoOpis: a = 20 mm, barwa tła biała odblaskowa, barwa cyfr - czarna, barwa obrzeża czerwona odblaskowa.
Załącznik nr 10 INNE OZNACZENIA POJAZDÓW 1. Tarcza wskazująca indywidualną dopuszczalną prędkość pojazdu ustaloną przez organ rejestrujący pojazd Opis: a = 20 mm, barwa tła biała odblaskowa, barwa cyfr
Bardziej szczegółowo3M Dział Systemów Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Folie odblaskowe do oznakowania pojazdów
3M Dział Systemów Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Folie odblaskowe do oznakowania pojazdów Od 10 października 2009 roku odblaskowe oznakowanie konturowe jest obowiązkowe dla wszystkich pojazdów ciężkich
Bardziej szczegółowoTechnika świetlna. Przegląd rozwiązań i wymagań dla tablic rejestracyjnych. Dokumentacja zdjęciowa
Technika świetlna Przegląd rozwiązań i wymagań dla tablic rejestracyjnych. Dokumentacja zdjęciowa Wykonał: Borek Łukasz Tablica rejestracyjna tablica zawierająca unikatowy numer (kombinację liter i cyfr),
Bardziej szczegółowoOZNAKOWANIE POZIOME ULIC NA TERENIE MIASTA KOŚCIERZYNA
Załącznik B SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT OZNAKOWANIE POZIOME ULIC NA TERENIE MIASTA KOŚCIERZYNA Kościerzyna, kwiecień 2007 r. 1. WSTĘP Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót
Bardziej szczegółowo1. Metody oceny jakości szyb zespolonych i pojedynczych formatek szkła.
1. Metody oceny jakości szyb zespolonych i pojedynczych formatek szkła. Ocena jakości wykonania szyb zespolonych i pojedynczych formatek szkła, wyprodukowanych przez Firmę Kryształ powinna być wykonana
Bardziej szczegółowoI. Wykonanie tarczy znaku. 1. Dopuszczenie do stosowania
Załącznik nr 6 do Załącznika nr 7 do Umowy nr... Specyfikacja techniczna wykonania i montażu turystycznych znaków drogowych kierujących do największych atrakcji turystycznych Województwa Małopolskiego
Bardziej szczegółowoCENNIK. Dział Systemów Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Cennik 1/2005. Dział Systemów BRD Cennik 2/2009. Ważny od 23 lutego 2009 r.
Dział Systemów Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Cennik 1/2005 CENNIK Ważny od 23 lutego 2009 r. tel: (22) 739-60-98, fa: (22) 739-60-07, (22) 739-60-03 Ogólne Warunki Handlowe 1. Bieżąca lista cenowa obowiązuje
Bardziej szczegółowoZałącznik Wymagania dla znaków pionowych
Załącznik Wymagania dla znaków pionowych Załącznik nr 11 Sprawa nr ZP 1XI/07 1. Wstęp 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej Przedmiotem niniejszej ST są wymagania szczegółowe wykonania znaków drogowych
Bardziej szczegółowo2.1 Oznakowanie poziome
Spis treści: 1. Dane ogólne 2. Opis techniczny 3. Plan orientacyjny 4. Plan sytuacyjny 1:500 projekt docelowej organizacji ruchu 5. Plan sytuacyjny 1:500 inwentaryzacja oznakowania 1. Dane ogólne. Projekt
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
* NR. EWID. 0559 U.M.G 21.12.1989r.* REGON 59-1-371-77517 * KONTO: PeKaO S.A.. I O/Bytów 35 1240 3783 1111 0000 4083 9073* PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA PRZEBUDOWYWANEJ ULICY DARŻYŃSKIEJ W MIEJ-
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Pracownia Projektowa EKODROGA Robert Salomon ul. Piasta 4/16, 62-025 Kostrzyn Wlkp. NIP 972-061-15-87 REGON 301329715 tel. 0665 341 470 e-mail: robert.salomon@interia.pl Stadium dokumentacji: PROJEKT STAŁEJ
Bardziej szczegółowoD - 07.02.01 Oznakowanie pionowe
Załącznik nr 5 do Wniosku nr 3210.11.2015 D - 07.02.01 Oznakowanie pionowe 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot OST Przedmiotem niniejszej ogólnej specyfikacji technicznej OST są wymagania szczegółowe wykonania i odbioru
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA PHARMA KODU
SPECYFIKACJA PHARMA KODU Avda. Universitat Autònoma, 13 Parc Tecnològic del Vallès 08290 Cerdanyola del Vallès. BARCELONA 93 592 31 10 93 591 27 07 www.rcelectronica.com RC@rcelectronica.com Dystrybutor
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 4: SST nr sprawy ZDP.2020/AZ/07/2016
Dostawa tarcz znaków drogowych i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego na rok 2016 dla sieci dróg administrowanych przez Zarząd Dróg Powiatowy w Kłodzku 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.07.02.01 OZNAKOWANIE PIONOWE
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.07.02.01 OZNAKOWANIE PIONOWE 1. Wstęp 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej Przedmiotem niniejszej ST są wymagania szczegółowe wykonania i odbioru robót związanych
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA i ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH
1 SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA i ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D- 07.01.01 OZNAKOWANIE POZIOME 2 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 07.02.01 OZNAKOWANIE PIONOWE SPIS TREŚCI 1. WSTĘP... 111 2. MATERIAŁY... 112 3. TRANSPORT... 7 4. OBMIAR ROBÓT... 7 5. PODSTAWA PŁATNOŚCI... 7 6. PRZEPISY ZWIĄZANE...
Bardziej szczegółowoORGANIZACJA RUCHU. Projekt bezpieczny Gorzów modernizacje infrastruktury drogowej
BG 3 ORGANIZACJA RUCHU Projekt bezpieczny Gorzów modernizacje infrastruktury drogowej Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na Rondzie Kasprzaka w Gorzowie Wlkp. poprzez budowę aktywnych znaków drogowych
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PRACOWNIA PROJEKTOWA DRÓG I MOSTÓW DIM R Y S Z A R D K O W A L S K I mgr inż. Ryszard KOWALSKI 71-468 SZCZECIN ul. Sosnowa 6a tel./fax (0-91) 45 00 745 biuro@dim.szczecin.pl www.dim.szczecin.pl PROJEKT
Bardziej szczegółowo1. Opis techniczny str, Opinia Burmistrza Bierunia z nr GPN JL str Orientacja rys. 1.
ROZBUDOWA I PRZEBUDOWA UL. LICEALNEJ W BIERUNIU -STAŁA ORGANIZACJA RUCHU SPIS TREŚCI: CZĘŚĆ OPISOWA: 1. Opis techniczny str, 3-6 2. Opinia Burmistrza Bierunia z 22.09.2014 nr GPN.7221.7.2014.JL str. 7-9
Bardziej szczegółowoszkło klejone laminowane szkło klejone z użyciem folii na całej powierzchni.
SZKŁO LAMINOWANE dokument opracowany przez: w oparciu o Polskie Normy: PN-B-13083 Szkło budowlane bezpieczne PN-EN ISO 12543-5, 6 Szkło warstwowe i bezpieczne szkło warstwowe PN-EN 572-2 Szkło float definicje
Bardziej szczegółowoWidoczność w różnych warunkach cz. I oznakowanie
Widoczność w różnych warunkach cz. I oznakowanie 4.1 1.A.1 Widoczność w różnych warunkach cz. II reklam 4.1 1.A.2 AUDYT 4.1 1.A (2017) Biuro Inżynierii i Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego mgr inż. Marcin
Bardziej szczegółowomgr inż. WERONIKA SŁODKOWICZ WKP/0282/POOM/10 upr do projektowania bez ograniczeń w specjalności mostowej
www.s-architektury.pl kontakt@s-architektury.pl ul. Graniczna 4/2 60-712 Poznań Inwestycja REMONT MOSTU W CIĄGU UL. JEZIORNEJ W GÓRZE Inwestor: GMINA WEJHEROWO Adres inwestora: Treść opracowania: OS. PRZYJAŹNI
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA. z dnia 2016 r.
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA z dnia 2016 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z dnia 2016 r.)
Bardziej szczegółowoWidoczność oznakowania pionowego D-6
Widoczność oznakowania pionowego D-6 4.1 1.B.1 Widoczność oznakowania poziomego 4.1 1.B.2 AUDYT 4.1 1.B (2017) Biuro Inżynierii i Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego mgr inż. Marcin HAŁUSZCZAK Kraków, styczeń
Bardziej szczegółowoBudowa kanalizacji deszczowej i ciągu pieszo jezdnego na ul. Dywizjonu 303 w Ostrowie Wielkopolskim.
PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Budowa kanalizacji deszczowej i ciągu pieszo jezdnego na ul. Dywizjonu 303 w Ostrowie Wielkopolskim. Opracował: mgr inż. Mirosław Karolak OPINIE I UZGODNIENIA Budowa
Bardziej szczegółowo1. Spis zawartości opracowania 1. Spis zawartości opracowania 2. Spis rysunków 3. Karta uzgodnień 4. Opis techniczny 5. Rysunki. 2.
1. Spis zawartości opracowania 1. Spis zawartości opracowania 2. Spis rysunków 3. Karta uzgodnień 4. Opis techniczny 5. Rysunki 2. Spis rysunków Lp Nr rys. Treść rysunku Skala 1 1 Orientacja 2 1-2. Stała
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Pracownia Projektowa EKODROGA Robert Salomon ul. Piasta 4/16, 62-025 Kostrzyn Wlkp. NIP 972-061-15-87 REGON 301329715 tel. 0665 341 470 e-mail: robert.salomon@interia.pl Stadium dokumentacji: PROJEKT STAŁEJ
Bardziej szczegółowoProjekt stałej organizacji ruchu
BPIN BIURO USŁUG PROJEKTOWYCH I NADZORU Danuta Zubrzycka 75-810 KOSZALIN ul. Kaczeńców 22 tel. 606 241 049 bpin@wp.pl Projekt stałej organizacji ruchu na drodze powiatowej nr 3543Z Wierciszewo Skibno -
Bardziej szczegółowoProjekt przebudowy ul. Piłsudskiego w Ostrowie Wielkopolskim (na odcinku od ul. Kompałły do ul. Paderewskiego)
PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Projekt przebudowy ul. Piłsudskiego w Ostrowie Wielkopolskim (na odcinku od ul. Kompałły do ul. Paderewskiego) Opracował: mgr inż. Mirosław Karolak OPINIE I UZGODNIENIA:
Bardziej szczegółowoBudowa kanalizacji deszczowej i ciągu pieszo-jezdnego na ul. Ukośnej w Ostrowie Wielkopolskim
PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Budowa kanalizacji deszczowej i ciągu pieszo-jezdnego na ul. Ukośnej w Ostrowie Wielkopolskim Opracował: mgr inż. Mirosław Karolak OPINIE I UZGODNIENIA: Budowa kanalizacji
Bardziej szczegółowoWYMIAROWANIE. Wymiarowanie jest to podawanie wymiarów przedmiotów na rysunkach technicznych za pomocą linii, liczb i znaków wymiarowych.
WYMIAROWANIE Wymiarowanie jest to podawanie wymiarów przedmiotów na rysunkach technicznych za pomocą linii, liczb i znaków wymiarowych. Zasady wymiarowania podlegają oczywiście normalizacji. W Polsce obowiązującą
Bardziej szczegółowoBudowa kanalizacji deszczowej i ciągu pieszo-jezdnego na ul. Hetmańskiej w Ostrowie Wielkopolskim
PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Budowa kanalizacji deszczowej i ciągu pieszo-jezdnego na ul. Hetmańskiej w Ostrowie Wielkopolskim Opracował: mgr inż. Mirosław Karolak 2 OPINIE I UZGODNIENIA Budowa
Bardziej szczegółowoOGÓLNE WYTYCZNE DO PROJEKTOWANIA I WYKONYWANIA OZNAKOWANIA POZIOMEGO NA TERENIA MIASTA WROCŁAWIA
Data: 10.03.2016r. OGÓLNE WYTYCZNE DO PROJEKTOWANIA I WYKONYWANIA OZNAKOWANIA POZIOMEGO NA TERENIA MIASTA WROCŁAWIA CZĘŚĆ I WYMOGI OGÓLNE 1.1 Rodzaj oznakowania We Wrocławiu preferuje się wykonanie oznakowania
Bardziej szczegółowoPOWIAT OSTROWSKI UL. 3 MAJA OSTRÓW MAZOWIECKA
Inwestor: EGZ. NR... POWIAT OSTROWSKI UL. 3 MAJA 68 07-300 OSTRÓW MAZOWIECKA Jednostka projektowa: Temat opracowania: PRZEBUDOWA MOSTU WRAZ Z DOJAZDAMI W MIEJSCOWOŚCI KOSEWO W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA OZNAKOWANIE PIONOWE l. WSTĘP l. l. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące dostawy: oznakowania pionowego
Bardziej szczegółowoPODSTAWY BARWY, PIGMENTY CERAMICZNE
PODSTAWY BARWY, PIGMENTY CERAMICZNE Barwa Barwą nazywamy rodzaj określonego ilościowo i jakościowo (długość fali, energia) promieniowania świetlnego. Głównym i podstawowym źródłem doznań barwnych jest
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Przebudowa ul. Szczecińskiej w Szczecinku na odc. ul. Gdańska - ul. Piłsudskiego/Klasztorna o długości 400 m 1. Podstawa opracowania Umowa Nr 4/2009
Bardziej szczegółowoWYMIAROWANIE Linie wymiarowe Strzałki wymiarowe Liczby wymiarowe
WYMIAROWANIE Zasady wymiarowania podlegają oczywiście normalizacji. W Polsce obowiązującą normą jest Polska Norma PN-81/N-01614. Ogólne zasady wymiarowania w rysunku technicznym maszynowym dotyczą: - linii
Bardziej szczegółowoEcophon Focus Fixiform E
Ecophon Focus Fixiform E Ecophon Focus Fixiform E służy do tworzenia estetycznych zmian poziomu sufitu, mogących ukryć instalacje techniczne lub modelować proporcje pomieszczenia. Dostarczane są w płaskich
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU OBIEKT: Przebudowa drogi powiatowej nr 5169P Ostrów Wielkopolski Gorzyce Wielkie na odcinku od ul. Klonowej do ul. Porzeczkowej długości ok. 900 m ADRES: INWESTOR: BRANŻA:
Bardziej szczegółowoWyznaczanie zależności współczynnika załamania światła od długości fali światła
Ćwiczenie O3 Wyznaczanie zależności współczynnika załamania światła od długości fali światła O3.1. Cel ćwiczenia Celem ćwiczenia jest zbadanie zależności współczynnika załamania światła od długości fali
Bardziej szczegółowoBadanie właściwości oznakowania poziomego i pionowego wymagane parametry, metody pomiaru i stosowany sprzęt
Badanie właściwości oznakowania poziomego i pionowego wymagane parametry, metody pomiaru i stosowany sprzęt Paweł Skierczyński Rafał Lusa IBDiM Pracownia Chemii i Ochrony Środowiska Pracownia Chemii i
Bardziej szczegółowoMateriały odblaskowe w transporcie -znaki poziome
Materiały odblaskowe w transporcie -znaki poziome Opracowali : Przybył Paweł Podobiński Grzegorz Oznakowanie poziome ze względu na funkcje i kształt dzieli sięna: znaki podłużne i poprzeczne, strzałki,
Bardziej szczegółowoINFORMACJA TECHNICZNA
Strona 1 z 5 Dwukomponentowa epoksydowa powłoka gruntująca High-Solid do konstrukcji stalowych z większym obciążeniem korozją do stali, stali ocynkowanej ogniowo i nawierzchni ze starymi powłokami ZASTOSOWANIE
Bardziej szczegółowoProjekt organizacji ruchu
AB PROJEKT Projekt organizacji ruchu Temat: PRZEBUDOWA UL. GAJOWEJ W M. LEGIONOWO Inwestor: Urząd Miasta Legionowo UL. Marsz. Józefa Piłsudskiego 41 05-120 Legionowo Projektant: Marek Bąbolski Legionowo,
Bardziej szczegółowoWykonanie nawierzchni ciągu pieszo jezdnego z odwodnieniem na ulicy Tucholskiej w Ostrowie Wielkopolskim
PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Wykonanie nawierzchni ciągu pieszo jezdnego z odwodnieniem na ulicy Tucholskiej w Ostrowie Wielkopolskim Opracował: mgr inż. Mirosław Karolak 2 OPINIE I UZGODNIENIA
Bardziej szczegółowoPLUS 750 Przyspieszacz do wyrobów akrylowych. LT PLUS 760 Dodatek antysilikonowy. LT-04-04
Karta techniczna Podkład akrylowy +1 WŁAŚCIWOŚCI PODKŁAD AKRYLOWY - silnie wypełniający podkład na bazie żywic akrylowych. Dzięki wysokiej lepkości natryskowej pozwala na nanoszenie bardzo grubych warstw,
Bardziej szczegółowoNowoczesne oznakowanie dróg (materiały) Wykonał: Michał Bajek
Nowoczesne oznakowanie dróg (materiały) Wykonał: Michał Bajek Plan prezentacji. 1. Historia oznakowania dróg. 2. Cele stosowania znaków i sygnałów drogowych w czasach współczesnych. 3. Podstawy prawne
Bardziej szczegółowoWARUNKI TECHNICZNE 2. DEFINICJE
WARUNKI TECHNICZNE 1. ZAKRES WARUNKÓW TECHNICZNYCH W niniejszych WT określono wymiary i minimalne wymagania dotyczące jakości (w odniesieniu do wad optycznych i widocznych) szkła float stosowanego w budownictwie,
Bardziej szczegółowoPLUS 750 Przyspieszacz do wyrobów akrylowych. LT PLUS 760 Dodatek antysilikonowy. LT-04-04
Karta techniczna Podkład akrylowy WŁAŚCIWOŚCI PODKŁAD AKRYLOWY podstawowy podkład akrylowy w naszej ofercie. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości żywic i specjalnych dodatków posiada bardzo dobrą przyczepność
Bardziej szczegółowoKarta uzgodnień i zatwierdzeń
Karta uzgodnień i zatwierdzeń Spis treści 1. CZĘŚĆ OGÓLNA...2 1.1. Podstawa opracowania... 2 1.2. Przedmiot opracowania... 3 1.3. Cel opracowania... 3 1.4. Opis stanu istniejącego... 3 1.5. Rozwiązania
Bardziej szczegółowoPOMIARY OPTYCZNE 1. Wykład 1. Dr hab. inż. Władysław Artur Woźniak
POMIARY OPTYCZNE Wykład Dr hab. inż. Władysław Artur Woźniak Instytut Fizyki Politechniki Wrocławskiej Pokój 8/ bud. A- http://www.if.pwr.wroc.pl/~wozniak/ OPTYKA GEOMETRYCZNA Codzienne obserwacje: światło
Bardziej szczegółowoKARTA TECHNICZNA PRODUKTU
Strona 1 z 5 Zakres stosowania Główne zalety produktu Silikatowo-silikonowa masa tynkarska służy do wykonywania ochronno-dekoracyjnej wyprawy tynkarskiej w systemie ociepleń Akrys 3000 ze styropianem i
Bardziej szczegółowoWYKONANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ PRZEBUDOWY ULICY SZKOLNEJ W SUSZCU ODCINEK O DŁUGOŚCI OKOŁO 265mb NAZWA ZAMÓWIENIA, ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO:
NAZWA ZAMÓWIENIA, ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO: WYKONANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ PRZEBUDOWY ULICY SZKOLNEJ W SUSZCU ODCINEK O DŁUGOŚCI OKOŁO 265mb NAZWA I ADRES ZAMAWIAJĄCEGO: GMINA SUSZEC UL. LIPOWA 1
Bardziej szczegółowoSKŁAD OPRACOWANIA - Karta uzgodnień - Opis Techniczny - Zestawienie oznakowania - Część graficzna
SKŁAD OPRACOWANIA - Karta uzgodnień - Opis Techniczny - Zestawienie oznakowania - Część graficzna 0 KARTA UZGODNIEŃ DO PROJEKTU Zwracam się prośbą o zaopiniowanie projektu stałej organizacji ruchu drogi
Bardziej szczegółowoD - 07.02.01 Oznakowanie pionowe
Załącznik nr 7 D - 07.02.01 Oznakowanie pionowe 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot OST Przedmiotem niniejszej ogólnej specyfikacji technicznej OST są wymagania szczegółowe wykonania i odbioru dostaw znaków drogowych
Bardziej szczegółowoINFORMACJE NA TEMAT BADAŃ PIONOWYCH ZNAKÓW DROGOWYCH NA ZGODNOŚĆ Z WT-ITS/19/94-PLE - WYDANIE 6
Instytut Transportu Samochodowego Zakład Oświetlenia i Wyposażenia Elektrycznego Pojazdów INFORMACJE NA TEMAT BADAŃ PIONOWYCH ZNAKÓW DROGOWYCH NA ZGODNOŚĆ Z WT-ITS/19/94-PLE - WYDANIE 6 1. Przedmiot badań.
Bardziej szczegółowoTERMO NAJLEPSZY ZNAK
INSTRUKCJA APLIKACJI TERMOZNAKU OPIS PRODUKTU Termoznak - gotowy produkt z masy termoplastycznej: musi być stosowany na całkowicie suchą nawierzchnię, nawierzchnia musi być pozbawiona wszelkich zanieczyszczeń,
Bardziej szczegółowoINFORMACJA TECHNICZNA
Strona 1 z 5 Dwuskładnikowy, bez chromianowy, epoksydowy grunt wypełniający z zawartością 2K-fosforanu cynku. Przeznaczony do aktywnej ochrony antykorozyjnej na samochodach osobowych, autobusach i pojazdach
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
BIURO PROJEKTOWE ESPEJA 62-800 Kalisz, ul. Górnośląska 8/13 tel. 502-137-226, Email espeja@op.pl Nip 622 259 42 33, Regon 30 27 57 940 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Przebudowa chodnika przy ulicy Głowackiego
Bardziej szczegółowoTAŚMY DO NASZYWANIA. za szerokość 5cm 8906 Srebrna 1,65 8910 Srebrna 2,10 8912 Srebrna 3,65 8925 Srebrna 5,05
TAŚMY DO NASZYWANIA Taśmy odblaskowe do naszywania 1 3 4 5 8906 Srebrna 1,65 8910 Srebrna 2,10 8912 Srebrna 3,65 8925 Srebrna 5,05 Taśmy odblaskowe do prania przemysłowego 1 9910 Srebrna 5,70 2 9920 Srebrna
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU
Pracownia Projektowa Infrastruktury Drogowej Marcin Kasałka 63-400 Ostrów Wielkopolski, ul. Staroprzygodzka 25 tel. 607 335 657, 505 281 941, fax 62 59 44 012 email: mkasalka@op.pl NIP 622-213-14-21 Inwestor:
Bardziej szczegółowoProjekt stałej organizacji ruchu
BPIN BIURO USŁUG PROJEKTOWYCH I NADZORU Danuta Zubrzycka 75-810 KOSZALIN ul. Kaczeńców 22 tel. 606 241 049 bpin@wp.pl Projekt stałej organizacji ruchu na drodze powiatowej nr 3504Z Pleśna Mielno Łazy -
Bardziej szczegółowoKarta Techniczna Spectral 2K Dwuskładnikowy akrylowy system mieszalnikowy PRODUKTY POWIĄZANE. Spectral SOLV 855
Dwuskładnikowy akrylowy system mieszalnikowy PRODUKTY POWIĄZANE H 6005 SOLV 855 PLAST 775 EXTRA 835 EXTRA 895 S-D10 Monoemalie akrylowe Utwardzacz standardowy, szybki, wolny Rozcieńczalnik do wyrobów akrylowych
Bardziej szczegółowoPROTECT 390 Karta Techniczna LT Karta techniczna PROTECT 390 Podkład akrylowy WŁAŚCIWOŚCI
Karta techniczna Podkład akrylowy WŁAŚCIWOŚCI PODKŁAD AKRYLOWY podkład wypełniający na bazie żywic akrylowych. Charakteryzuje się możliwością aplikacji grubych warstw oraz bardzo dobrą obróbką. Przy zadanej
Bardziej szczegółowoPLUS 750 Przyspieszacz do wyrobów akrylowych. LT PLUS 760 Dodatek antysilikonowy. LT-04-04
Karta techniczna Podkład akrylowy WŁAŚCIWOŚCI PODKŁAD AKRYLOWY silnie wypełniający podkład na bazie żywic akrylowych. Dzięki wysokiej lepkości natryskowej pozwala na nanoszenie bardzo grubych warstw, doskonale
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
BIURO PROJEKTOWE ESPEJA 62-800 Kalisz, ul. Górnośląska 8/13 tel. 502-137-226, Email espeja@op.pl Nip 622 259 42 33, Regon 30 27 57 940 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZEBUDOWA ULICY MŁODZIEŻOWEJ W OSTROWIE
Bardziej szczegółowoII. RYSUNKI 1. Plan orientacyjny 2. Plan sytuacyjny organizacja ruchu 1:500
SPIS TREŚCI I. OPIS TECHNICZNY I. Podstawa opracowania II. Zakres opracowania III. Stan istniejący IV. Stan projektowany V. Rodzaje i zasady stosowania znaków i urządzeń bezpieczeństwa w organizacji ruchu
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY projekt stałej organizacji ruchu drogi gminnej stanowiącej ciąg komunikacyjny pomiędzy Gminą Brzeziny a Gminą Godziesze Wielkie
OPIS TECHNICZNY projekt stałej organizacji ruchu drogi gminnej stanowiącej ciąg komunikacyjny pomiędzy Gminą Brzeziny a Gminą Godziesze Wielkie 1. Podstawa opracowania. zlecenie inwestora, rozporządzenie
Bardziej szczegółowoInstrukcja wykonania i eksploatacji lic pionowych znaków drogowych z wykorzystaniem folii odblaskowych 3M
Instrukcja wykonania i eksploatacji lic pionowych znaków drogowych z wykorzystaniem folii odblaskowych 3M Instrukcja Czerwiec 2016 Zastępuje wersję 04.2015 dotyczy serii: Diamond Grade TM Cubed 4090 (DG
Bardziej szczegółowoModyfikacja Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia
Krosno, dnia 13.02.2007r. PZD-DT-0342/10/07 Modyfikacja Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia Powiatowy Zarząd Dróg w Krośnie działając w oparciu o art. 38 ust. 4 ustawy prawo zamówień publicznych
Bardziej szczegółowoĆWICZENIE 41 POMIARY PRZY UŻYCIU GONIOMETRU KOŁOWEGO. Wprowadzenie teoretyczne
ĆWICZENIE 4 POMIARY PRZY UŻYCIU GONIOMETRU KOŁOWEGO Wprowadzenie teoretyczne Rys. Promień przechodzący przez pryzmat ulega dwukrotnemu załamaniu na jego powierzchniach bocznych i odchyleniu o kąt δ. Jeżeli
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
INWESTOR: PREZYDENT MIASTA LEGIONOWA ul. marsz. Józefa Piłsudskiego 41 05-120 Legionowo JEDN. PROJEKTUJĄCA: MATPROJEKT Mateusz Jurczyk ul. Łąkowa 12f 05-135 Komornica PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZEDMIOT
Bardziej szczegółowoProjekt stałej organizacji ruchu. Budowa układu drogowego. Powiatowy Zarząd Dróg w Siemiatyczach 17-300 Siemiatycze, ul.
Inwestycja: Wykonanie dokumentacji technicznych i projektów stałej organizacji ruchu do Projektu Bezpieczeństwo w ruchu drogowym, poprawiających bezpieczeństwo ruchu pieszego na terenie powiatu siemiatyckiego.
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
BIURO PROJEKTOWE ESPEJA 62-800 Kalisz, ul. Górnośląska 8/13 tel. 502-137-226, Email espeja@op.pl Nip 622 259 42 33, Regon 30 27 57 940 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Przebudowa ulicy Chłopskiej w miejscowości
Bardziej szczegółowoTYNK SILIKONOWO SILIKATOWY Masa tynkarska
Strona 1 KARTA TECHNICZNA PRODUKTU TYNK SILIKONOWO SILIKATOWY Masa tynkarska Zakres stosowania: Tynk Silikonowo Silikatowy jest przeznaczony do wykonywania wyprawy wierzchniej w systemie ociepleń Termodek
Bardziej szczegółowo1.4. Określenia podstawowe Stały znak drogowy pionowy - składa się z lica, tarczy z uchwytem montażowym oraz z konstrukcji wsporczej.
Dostawa tarcz znaków drogowych i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego na rok 2017 dla sieci dróg administrowanych przez Zarząd Dróg Powiatowy w Kłodzku 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej
Bardziej szczegółowoKolekcja Symfonia kolorów
Kolekcja Symfonia kolorów 1000 30 III III IV z 1300 53 IV z z III z 1001 41 III III III III III IV IV IV 1301 62 III III IV IV IV z 1002 60 P P P P P P I II 1302 71 P P I I II IV III III 1003 67 P P I
Bardziej szczegółowoPODSTAWOWE NORMY JAKOŚCIOWE PRODUKCJI
PODSTAWOWE NORMY JAKOŚCIOWE PRODUKCJI 1 1. Proces drukowania 1.1. Kolor 1.1.1. Kolorystyka gotowego wyrobu powinna być jak najbardziej zbliżona do kolorystyki dostarczonego przez Wydawcę prawidłowo wykonanego
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
JEDNOSTKA PROJEKTOWA: ADRES: AC DROGA ADAM CHMIELEWSKI UL.ROTMISTRZA WITOLDA PILECKIEGO 16/25 62-400 SŁUPCA TEL: +48 63 241-01-74 KOM: +48 506-713-806 E-MAIL: biuro@acdroga.pl WWW: www.acdroga.pl NIP:
Bardziej szczegółowoPK Kurs Audytu BRD grudzień 2017
Organizacja ruchu, oznakowanie pionowe i poziome, ograniczenia ruchu wymagania bezpieczeństwa ruchu drogowego i identyfikacja błędów AUDYT 3.6. (2017) Biuro Inżynierii i Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
Bardziej szczegółowoD OZNAKOWANIE POZIOME
D 01.20 OZNAKOWANIE POZIOME Spis treści 1. WSTĘP...201 1.1. Przedmiot...201 1.2. Zakres stosowania...201 1.3. Zakres robót objętych ST...201 1.4. Określenia podstawowe...201 2. MATERIAŁY...201 2.1. Dokument
Bardziej szczegółowoGmina Miasto Oława pl. Zamkowy 15, 55-200 Oława. Budowa Krytej Pływalni w Oławie
zastępczego Strona 1 z 5 TOM 5.2. PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO I DOCELOWEGO EGZ. 1. Inwestor Przedsięwzięcie Gmina Miasto Oława pl. Zamkowy 15, 55-200 Oława Budowa Krytej Pływalni w Oławie Adres
Bardziej szczegółowoZał. nr 7 SPECYFIKACJA TECHNICZNA NA BIEŻĄCE UTRZYMANIE I KONSERWACJĘ OZNAKOWANIA PIONOWEGO NA TERENIE MIASTA SKARŻYSKA-KAMIENNEJ w 2009r.
Zał. nr 7 SPECYFIKACJA TECHNICZNA NA BIEŻĄCE UTRZYMANIE I KONSERWACJĘ OZNAKOWANIA PIONOWEGO NA TERENIE MIASTA SKARŻYSKA-KAMIENNEJ w 2009r. 1. Przedmiot specyfikacji. Przedmiotem niniejszej specyfikacji
Bardziej szczegółowoKARTA KATALOGOWA. Informacje Techniczne. Dokumenty dopuszczające. DEKLARACJA WŁAŚCIWOŚCI UŻYTKOWYCH: Nr 01/2014 (do DoP EN 1H 00)
KARTA KATALOGOWA ENSAMBLADA DRZWI WIELOFUNKCYJNE 1 ORAZ 2 SKRZYDŁOWE Informacje Techniczne Skrzydło drzwi ENSAMBLADA wykonane jest z obustronnie ocynkowanej blachy stalowej o grubości 0,5 mm. Blacha łączona
Bardziej szczegółowoul. Polna 6/ Świecie (52) REGON NIP
ZAKŁAD USŁUGOWO - PROJEKTOWY AS HANNA SOBICZEWSKA ul. Polna 6/17 86-100 Świecie www.as-hs.pl (52) 33-13-849 REGON 093156445 NIP 559-100-77-22 filip@as-hs.pl 663-728-218 Stadium: PROJEKT WYKONAWCZY Inwestycja:
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Kazimierz Mamos - Projektowanie, nadzorowanie, kosztorysowanie i kierowanie robotami w zakresie dróg i mostów 97-415 Kluki Żar 34b tel. 601082614 NIP 769-101-50-76 STADIUM: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Bardziej szczegółowoPROTECT 320 Karta Techniczna LT Karta techniczna PROTECT 320 Podkład akrylowy WŁAŚCIWOŚCI
Karta techniczna Podkład akrylowy WŁAŚCIWOŚCI PODKŁAD AKRYLOWY szybki podkład wypełniający na bazie żywic akrylowych. Charakteryzuje się znacznie mniejszą tendencją do zaklejania papieru, szczególnie przy
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA
Powiat Chojnicki SPECYFIKACJA TECHNICZNA Wykonanie oznakowania poziomego w ciągu dróg i ulic powiatowych na terenie powiatu chojnickiego Chojnice 2016 Wymagania ogólne (OST) I. WSTĘP 1) Przedmiot OST a)
Bardziej szczegółowoOŚWIETLENIE, OGRZEWANIE I KLIMATYZACJA POMIESZCZEŃ PRACY BIUROWEJ
OŚWIETLENIE, OGRZEWANIE I KLIMATYZACJA POMIESZCZEŃ PRACY BIUROWEJ Szkolenia bhp w firmie szkolenie okresowe pracowników administracyjno-biurowych 105 Oświetlenie stanowiska pracy Wszystkie pomieszczenia
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU
Pracownia Projektowa Infrastruktury Drogowej Marcin Kasałka 63-400 Ostrów Wielkopolski, ul. Staroprzygodzka 25 tel. 607 335 657, 505 281 941, fax 62 59 44 012 email: mkasalka@op.pl NIP 622-213-14-21 ZAMAWIAJĄCY:
Bardziej szczegółowoInstrukcja "Jak stosować preparat CerMark?"
Instrukcja "Jak stosować preparat CerMark?" Co to jest CerMark? Produkt, który umożliwia znakowanie metali w technologii laserowej CO 2. Znakowanie uzyskane w technologii CerMark charakteryzuje idealna
Bardziej szczegółowoSIATKI CIĘTO-CIĄGNIONE
SIATKI CIĘTO-CIĄGNIONE Kompendium wiedzy zamawiającego PRZYKŁADOWE REALIZACJE 2 PRZYKŁADOWE REALIZACJE 3 WYBRANE WZORY SIATEK W SKALI 1:1 t1 t1 6 x 10 x 2.5 x 1 6 x 12 x 2.5 x 1 4 t1 t1 7 x 11 x 2.5 x
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D SŁUPKI PROWADZĄCE ORAZ ZNAKI KILOMETROWE I HEKTOMETROWE
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 07.02.02 SŁUPKI PROWADZĄCE ORAZ ZNAKI KILOMETROWE I HEKTOMETROWE 60 D-07.02.02 Słupki prowadzące i krawędziowe 61 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej
Bardziej szczegółowo