terminologia techniczna Podstawowe pojęcia i definicje pujące w dokumentach normatywnych i przepisach państwowych

Transkrypt

1 Podstawowe pojęcia i definicje występuj pujące w dokumentach normatywnych i przepisach państwowych

2 Dźwig urządzenie obsługujące określone poziomy, wyposażone w kabinę poruszającą się wzdłuż sztywnych prowadnic (lub bez prowadnic, ale po ustalonym torze np. napędzane mechanizmem nożycowym), nachylonych do poziomu pod kątem większym niż 15 stopni, i przeznaczone do transportu osób, osób i towarów albo wyłącznie towarów.

3 Fartuch (apron) Pionowa gładka g część ęść, wystająca w dół d z progu przystanku lub wejścia do kabiny. Powierzchnia użytkowa u kabiny (available car area) Powierzchnia kabiny, mierzona na wysokości 1 m powyżej poziomu podłogi ogi, bez uwzględnienia poręczy czy, dostępna dla pasażer erów w lub towarów podczas pracy dźwigud wigu. Masa równowar wnoważąca (balancing weight) Masa powodująca oszczędno dność energii dzięki wyrównowa wnoważeniu całości ci lub częś ęści masy kabiny. Zderzak (buffer) Podatne urządzenie zatrzymujące usytuowane na końcu trasy przejazdu dźwigud wigu, zawierające środki hamowania w postaci cieczy lub spręż ężyn (lub inne podobne środki). Kabina (car) Część dźwigu przewożą żąca pasażer erów w i/lub i inne ładunki. Przeciwwaga (counterweight) Masa zapewniająca sprzęż ężenie cierne. Obwód d bezpieczeństwa (electric safety chain) Całość elektrycznych urządze dzeń bezpieczeństwa połą łączonych szeregowo.

4 Dźwig towarowy (goods passenger lift ) Dźwig przeznaczony głównie do transportu ładunków, którym zazwyczaj towarzyszą osoby. Prowadnice (guide rails) Sztywne elementy zapewniające prowadzenie kabiny, przeciwwagi lub masy równowar wnoważącej. Nadszybie (headroom) Część szybu między najwyższym przystankiem obsługiwanym przez kabinę i stropem szybu. Chwytacz blokujący ( instantaneous safety gear) Chwytacz, w którym pełne zablokowanie na prowadnicach następuje prawie natychmiast. Chwytacz blokujący z tłumieniemt (instantaneous safety gear with buffered effect) Chwytacz, w którym pełne zablokowanie na prowadnicach następuje prawie natychmiast, ale reakcje oddziałuj ujące na kabinę, przeciwwagę lub masę równoważącą są ograniczone dzięki pośrednicz redniczącemu cemu układowi tłumit umiącemu. Szkło o warstwowe (laminated glass) Zespół 2 lub więcej warstw szkalnych, sklejonych ze sobą z użyciem u folii z tworzywa sztucznego.

5 Korekcja dojazdu (levelling) Proces polepszający dokładno adność zatrzymywania na przystankach. Zespół napędowy (lift machine) Jednostka, zawierająca silnik, która napędza i zatrzymuje dźwigd wig. Maszynownia (machine room) Pomieszczenie, w którym znajduje się zespół lub zespoły y napędowe i/lub i związane zane wyposażenie enie. Najmniejsza siła a zrywająca linę ( minimum breaking load of a rope) Iloczyn kwadratu nominalnej średnicy liny (w w milimetrach kwadratowych) i nominalnej wytrzymałości drutów w na rozciąganie ( w niutonach na milimetr kwadratowy) oraz współczynnika odpowiedniego dla danego typu konstrukcji liny. Ogranicznik prędko dkości (overspeed governor) Urządzenie dzenie, które po osiągni gnięciu nastawionej prędko dkości powoduje zatrzymanie dźwigu d i w razie konieczności ci uruchamia chwytacze. Pasażer (passenger) Każda osoba przewożona ona w kabinie dźwigu d

6 Podszybie (pit) Część szybu znajdująca się poniżej najniższego przystanku obsługiwanego przez kabinę. Dźwig z napędem bębnowymb bnowym/łańcuchowym (positive driver lift/includes includes drum drive) Dźwig, zawieszony na linach lub łańcuchach, napędzany inaczej niż za pośrednictwem tarcia. Chwytacz ślizgowy (progressive safety gear) Chwytacz, w którym opóźnienie wywołane jest przez hamowanie na prowadnicach i w którym przedsięwzi wzięte są s specjalne środki w celu ograniczenia do dopuszczalnej wielkości sił oddziałuj ujących na kabinę, przeciwwagę lub masę równoważącą. Linownia (pulley room) Pomieszczenie nie zawierające zespołu napędowego dowego, w którym umieszczone są s koła a linowe oraz może e także znajdować się ogranicznik prędko dkości i wyposażenie elektryczne. Udźwig nominalny (rated load) Udźwig wig, dla którego zostało o zbudowane urządzenie dzenie. Prędko dkość nominalna (rated speed) Prędko dkość kabiny v w metrach na sekundę, dla której urządzenie zostało o zbudowane. Poziomowanie (re-levelling) Działanie anie po zatrzymaniu dźwigud wigu, pozwalające na skorygowanie położenia spoczynkowego podczas załadunku adunku lub wyładunku adunku, w razie potrzeby wykonywane przez kolejne ruchy (automatycznie lub impulsowo).

7 Chwytacz (safety gear) Urządzenie mechaniczne służąs żące w przypadku nadmiernej prędko dkości lub zerwania cięgna nośnego nego, do zatrzymania i utrzymania w spoczynku na prowadnicach kabiny, przeciwwagi lub masy równoważącej. Lina bezpieczeństwa (safety rope) Lina pomocnicza przymocowana do kabiny, przeciwwagi lub masy równowar wnoważącej w celu uruchomienia chwytaczy w przypadku uszkodzenia cięgien nośnych nych. Rama (sling) Rama metalowa niosąca kabinę, przeciwwagę lub masę równoważącą, połą łączona z cięgnami nośnymi nymi. Rama może e stanowić całość z obudową kabiny. Dźwig z napędem ciernym (traction drive lift) Dźwig, którego liny są s napędzane za pośrednictwem tarcia w rowkach koła a ciernego zespołu napędowego dowego. Przewód zwisowy (travelling cable) Giętki przewód d między kabiną i punktem stałym ym. Strefa odryglowania (unlocking zone) Przestrzeń powyżej i poniżej poziomu zatrzymania, w której powinna znaleźć się podłoga oga kabiny, aby można było odryglować odpowiednie drzwi przystankowe. Użytkownik (user) Osoba korzystająca z instalacji dźwigowejd wigowej. Szyb (well) Przestrzeń, w której porusza się kabina, przeciwwaga lub masa równoważąca. Przestrzeń ta zazwyczaj ograniczona jest dnem podszybia, ścianami i stropem szybu.

8 Urządzenie zakleszczające ce (camping device) Urządzenie mechaniczne, które po zadziałaniu aniu zatrzymuje ruch kabiny w dół d i utrzymuje ją j w stanie unieruchomionym w dowolnym punkcie trasy przejazdu w celu ograniczenia zakresu opuszczania. Dźwig z napędem bezpośrednim (direct acting lift) Dźwig hydrauliczny, którego nurnik lub tuleja cylindra są s bezpośrednio powiązane z kabiną lub jej ramą. Zawór r opuszczania (down direction valve) Sterowany elektrycznie zawór r w układzie hydraulicznym sterujący jazdą kabiny w dół. d Elektryczny układ korekcji opuszczania (electrical anti-creep system) Zespół środków w zapobiegających niebezpieczeństwu opuszczenia się kabiny. Obwód d bezpieczeństwa (electric safety chain) Całość elektrycznych urządze dzeń zabezpieczających cych połą łączonych szeregowo. Ciśnienie przy pełnym obciąż ążeniu (full load pressure) Ciśnienie statyczne mierzone w przewodzie zasilającym siłownik ownik, wywołane obciąż ążoną udźwigiem nominalnym kabiną stojącą na najwyższym przystanku.

9 Dźwig hydrauliczny (hydraulic lift) Dźwig, w którym siła a podnosząca uzyskiwana jest za pomocą elektrycznie napędzanej pompy doprowadzającej płyn hydrauliczny do siłownika ownika, oddziałuj ującego bezpośrednio lub pośrednio na kabinę (możliwe jest stosowanie większej liczby silników, pomp lub siłownik owników). Dźwig z napędem pośrednim (indirect acting lift) Dźwig z napędem hydraulicznym, którego nurnik lub tuleja cylindra powiązane są s z kabiną lub jej ramą za pośrednictwem cięgien nośnych nych (lin, łańcuchów). Siłownik (jack) Zespół składaj adający się z tulei cylindra i nurnika tworzący hydrauliczną jednostkę napędow dową. Zawór r zwrotny (non return valve) Zawór r umożliwiaj liwiający przepływ tylko w jednym kierunku. Zawór r dławid awiąco-zwrotny (one-way restrictor) Zawór r umożliwiaj liwiający swobodny przepływ w jednym kierunku i ograniczony przepływ w kierunku przeciwnym. Podchwyty (pawl device) Urządzenie mechaniczne zatrzymujące niezamierzone opuszczanie się kabiny w dół d i utrzymujące ją j na stałych podporach w stanie unieruchomionym. Zawór r ograniczający cy ciśnienie (pressure relief valve) Zawór, który ogranicza ciśnienie do określonej wielkości przez upust płynu p hydraulicznego.

10 Dławik (restrictor) Zawór, którego wlot i wylot połą łączone są s ze sobą poprzez zwęż ężkę. Zawór r zabezpieczający cy przy pęknip knięciu przewodów (rapture valve) Zawór r zamykający się samoczynnie w przypadku gdy spadek ciśnienia na zaworze w wyniku zwiększenia przepływu w określonym kierunku przekroczy nastawioną wartość ść. Zawór r odcinający cy ( shut-off valve) Zawór r dwudrożny sterowany ręcznie otwierający lub zamykający przepływ w obu kierunkach. Siłownik działaj ający jednostronnie (single acting jack) Siłownik ownik, w którym oddziaływanie płynu p roboczego wywołuje ruch w jednym kierunku, a grawitacja powoduje ruch w kierunku przeciwnym.

11