INFORMATOR DLA STUDENTÓW CYWILNYCH

Transkrypt

1 INFORMATOR DLA STUDENTÓW CYWILNYCH Wydzia u Mechanicznego Wojskowej Akademii Technicznej Kierunek studiów MECHANIKA I BUDOWA MASZYN Specjalno ci: WSZYSTKIE STUDIA: STACJONARNE i NIESTACJONARNE PIERWSZEGO i DRUGIEGO STOPNIA Warszawa, 2014r.

2 Telefony kierownictwo Wydzia u Pok. 43/62 tel dziekan wydzia u; Pok. 37/62 tel zast pca dziekana; Pok. 41/62 tel prodziekan ds. kszta cenia Pok. 40/62 tel prodziekan ds. naukowych Telefony Dziekanat WME Pok. 20/62 tel kierownik dziekanatu; Pok. 15/62 tel./fax planowanie i organizacja zaj ; Pok. 16/62 tel obs uga administracyjna studiów niestacjonarnych Pok. 17/62 tel./fax obs uga administracyjna studiów niestacjonarnych Pok. 18/62 tel obs uga administracyjna dyplomowanie studiów stacjonarnych i niestacjonarnych; Pok. 19/62 tel obs uga administracyjna studiów stacjonarnych, ===================================================== Na podstawie materia ów WME informator opracowa mgr in. Robert KOSSOWSKI Wydano za zgod Dziekana Wydzia u Mechanicznego WAT Wydzia Mechaniczny WAT Warszawa, ul. Gen. Sylwestra Kaliskiego 2 tel ; fax dziekan.wme@wat.edu.pl 2

3 SPIS TRE CI I. INFORMACJE O WYDZIALE HISTORIA I WSPÓ CZESNO WYDZIA U KIEROWNICTWO WYDZIA U STRUKTURA WYDZIAU U OFERTA DYDAKTYCZNA WYDZIA U POTENCJA NAUKOWO DYDAKTYCZNY WYDZIA U INFRASTRUKTURA DYDAKTYCZNA WYDZIA U... 6 II. INFORMACJE O STUDIOWANIU FORMY I STRUKTURA STUDIÓW MODEL STUDIÓW CHARAKTERYSTYKA KIERUNKU STUDIÓW I STOPNIA CHARAKTERYSTYKA KIERUNKU STUDIÓW II STOPNIA WIEDZA I UMIEJ TNO CI ABSOLWENTA STUDIÓW I STOPNIA WIEDZA I UMIEJ TNO CI SPECJALISTYCZNE ABSOLWENTA STUDIÓW I STOPNIA WIEDZA I UMIEJ TNO CI SPECJALISTYCZNE ABSOLWENTA II STOPNIA STUDIÓW...18 Specjalno MASZYNY IN YNIERYJNO - BUDOWLANE I DROGOWE...18 Specjalno MECHATRONIKA I DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA...19 Specjalno POJAZDY SAMOCHODOWE I SPECJALNE...19 Specjalno TECHNIKI KOMPUTEROWE W IN YNIERII MECHANICZNEJ...20 Specjalno URZ DZENIA I ZASTOSOWANIA PRODUKTÓW NAFTOWYCH...21 III. INFORMACJE O PLANACH I PRZEDMIOTACH STUDIA STACJONARNE PRZEDMIOTY TWORZ CE PLAN STUDIÓW PIERWSZEGO STOPNIA PRZEDMIOTY TWORZ CE PLAN STUDIÓW DRUGIEGO STOPNIA STUDIA NIESTACJONARNE PRZEDMIOTY TWORZ CE PLAN STUDIÓW PIERWSZEGO STOPNIA PRZEDMIOTY TWORZ CE PLAN STUDIÓW DRUGIEGO STOPNIA...31 IV. YCIE STUDENCKIE STUDENCKI RUCH NAUKOWY WYDZIA OWA RADA SAMORZ DU DOST P DO KOMPUTERÓW I INTERNETU FORMY POZADYDAKTYCZNE DUSZPASTERSTWO AKADEMICKIE DOMY STUDNECKIE OPIEKA ZDROWOTNA I UBEZPIECZENIE...39 V. KORZYSTANIE ZE ZBIORÓW BIBLIOTECZNYCH BIBLIOTEKA G ÓWNA WAT BIBLIOTEKA WYDZIA U MECHANICZNEGO...41 VI. INNE INFORMACJE HARMONOGRAM ROKU AKADEMICKIEGO 2014/ Studia stacjonarne Studia niestacjonarne DZIEKANAT WYDZIA U OTOCZENIE EDUKACYJNE I SOCJALNE UWAGI...46 VII. OP ATY ZA USU UGI EDUKACYJNE...47 VIII. WYCI G Z REGULAMINU STUDIÓW WAT...49 IX. LUBOWANIE AKADEMICKIE...63 X. GAUDEAMUS IGITUR...63

4 I. INFORMACJE O WYDZIALE 1. HISTORIA I WSPÓ CZESNO WYDZIA U Wydzia Mechaniczny jest jednym z siedmiu wydzia ów Wojskowej Akademii Technicznej. Powsta na prze omie 1959/1960 roku w rezultacie po czenia mi dzy innymi: Fakultetu Wojsk Pancernych i Samochodowych, Fakultetu Wojsk Lotniczych oraz Katedry Maszyn In ynieryjnych, wydzielonej z Fakultetu Wojsk In ynieryjnych. Osi gni ty w fakultetach stopie rozwoju kadry naukowo-dydaktycznej oraz zbudowana baza laboratoryjna umo liwi y powo anie Wydzia u Mechanicznego, który w korzystny sposób obj organizacyjnie ca okszta t dzia alno ci i specjalno ci mechanicznych. W pocz tkowym okresie dzia alno ci wydzia u prowadzono równolegle studia in ynierskie i magisterskie, a tak e dodatkowe formy kszta cenia: zaoczne studia I i II stopnia, wy sze kursy doskonalenia oficerów (WKDO) oraz ró nego rodzaju kursy specjalistyczne. W 1975 roku przeprowadzono gruntown modernizacj planów studiów i na wszystkich kierunkach wprowadzono jednolite studia magisterskie. Wprowadzono nowe tre ci do programów studiów, a szczególnie wzbogacono szereg przedmiotów w zagadnienia z zakresu informatyki, elektroniki, automatyki, mechaniki cia a sta ego itp. Ponadto w planie studiów wi cej czasu przeznaczono na nauk w asn studentów. Mia o temu s mi dzy innymi tzw. programowane studiowanie indywidualne (PSI). W tym samym czasie dla zdolniejszych s uchaczy utworzono studia wed ug indywidualnych programów, które s kontynuowane do dnia dzisiejszego. Od po owy lat siedemdziesi tych wydzia prowadzi studia in ynierskie i magisterskie dla obcokrajowców (Niemcy, Libijczycy, Wietnamczycy, W grzy), które trwa y do 1989 roku. W 1998 roku dokonano w ca ej uczelni aktualizacji planów studiów i programów nauczania, której celem by o dostosowanie tych programów kszta cenia do wymogów MNISW i FEANI oraz do nowych potrzeb wojska, wynikaj cych mi dzy innymi z planów wst pienia Polski do NATO. Studia w Wydziale gwarantuj wysok jako kszta cenia, sprawn organizacj procesu dydaktycznego oraz yczliw wobec studentów atmosfer. Zaj cia dydaktyczne prowadzone s w formie wyk adów, wicze audytoryjnych i wicze laboratoryjnych oraz seminariów a tak e spotka z udzia em kadry dydaktycznej Wydzia u i innych uczelni, pracowników przemys u, ludzi biznesu. W okresie 55. lat istnienia Wydzia u ponad 7,5 tys. absolwentów Wydzia u Mechanicznego otrzyma o dyplom magistra in yniera lub in yniera. W latach otrzyma o dyplom in yniera 527 absolwentów ko cz cych fakultety o specjalno ciach mechanicznych. W okresie istnienia Wydzia u studia z wyró nieniem uko czy o 129 absolwentów, a w okresie istnienia samodzielnych fakultetów ( ) studia uko czy o z wyró nieniem 17 absolwentów. 27 absolwentów Wydzia u Mechanicznego zosta o mianowanych na stopie generalski (9 na genera a dywizji, 18 na genera a brygady). Wszechstronna i efektywna dzia alno dydaktyczna Wydzia u Mechanicznego mo liwa jest dzi ki istnieniu wysoko wykwalifikowanej kadry nauczycielskiej. Do chwili obecnej 28 pracowników Wydzia u uzyska o tytu naukowy profesora, wypromowano w Wydziale 74 doktorów habilitowanych oraz oko o 450 doktorów. Profesorowie Bogdan Ciszewski, Stanis aw Koca da oraz Stefan Ziemba zostali wybrani na cz onków - korespondentów, a nast pnie cz onków rzeczywistych Polskiej Akademii Nauk. Wymienionym profesorom nadano nast pnie tytu doktora honoris causa WAT. Wydzia Mechaniczny uzyska pozytywn ocen jako ci kszta cenia na kierunku mechanika i budowa maszyn : 2

5 - w 2008 roku przez Komisj Akredytacyjn Uczelni Technicznych na lata akademickie 2007/ / w 2011 roku przez Pa stwow Komisj Akredytacyjn do roku akademickiego 2016/2017 (uchwa a Nr 290/2011 PKA z dnia 5 maja 2011 r.). 2. KIEROWNICTWO WYDZIA U Dziekan dr hab. in. Zdzis aw BOGDANOWICZ profesor WAT tel.: zbogdanowicz@wat.edu.pl Prodziekan ds. kszta cenia dr hab. in. Piotr RYBAK profesor WAT tel.: prybak@wat.edu.pl Prodziekan ds. naukowych dr hab. in. Jerzy MA ACHOWSKI profesor WAT tel.: jmalachowski@wat.edu.pl Zast pca Dziekana k dr in. Adam BARTNICKI tel.: abartnicki@wat.edu.pl Kierownik Dziekanatu mgr in. Robert KOSSOWSKI tel.: rkossowski@wat.edu.pl Kierownik Administracyjny mgr in. Cezary DANIELSKI tel.: cdanielski@wat.edu.pl 3

6 3. STRUKTURA WYDZIAU U Aktualna struktura Wydzia u to: Instytut Pojazdów Mechanicznych i Transportu, Instytut Budowy Maszyn, Katedra Mechaniki i Informatyki Stosowanej, Dzia Administracyjno- Techniczny, Dziekanat. 4. OFERTA DYDAKTYCZNA WYDZIA U Oferta dydaktyczna Wydzia u to: trzy kierunki studiów: - kierunek mechanika i budowa maszyn, - kierunek logistyka ; - kierunek energetyka. KIERUNKI KSZTA CENIA LOGISTYKA* MECHANIKA I BUDOWA MASZYN ENERGETYKA* STUDIA STUDIA STUDIA CYWILNE STUDIA STACJONARNE NIESTACJONARNE STACJONARNE STUDIA WOJSKOWE * Kierunki wspólne prowadzone z innymi Wydzia ami WAT Kierunki mi dzywydzia owe prowadzone wspólnie z innymi wydzia ami: - kierunek logistyka, prowadzony wspólnie z Wydzia em Logistyki WAT; - kierunek energetyka, prowadzony wspólnie z Wydzia em Elektroniki WAT. 4

7 Wydzia proponuje kszta cenie w 7. specjalno ci na studiach cywilnych pierwszego i drugiego stopnia i 2. specjalno ci na studiach wojskowych, oraz szereg studiów podyplomowych i kursów specjalistycznych przystosowanych zarówno dla studentów cywilnych jak i studentów w mundurze. Specjalno ci cywilne Specjalno ci wojskowe Kierunek Mechanika i budowa maszyn -Maszyny in ynieryjno-budowlane i drogowe***; -Mechatronika i diagnostyka samochodowa***; -Pojazdy samochodowe i specjalne***; -Techniki komputerowe w in ynierii mechanicznej***; -Urz dzenia i zastosowania produktów naftowych***. Maszyny in ynieryjne *** Logistyka wojskowa *** Kierunek Logistyka* -Logistyka i ekologia p ynów eksploatacyjnych *** -Logistyka w motoryzacji *** -Logistyka przedsi biorstw **** Logistyka wojskowa **** Kierunek Energetyka** -Elektroenergetyka***** -Maszyny i urz dzenia w energetyce*** * Kierunek prowadzony wspólnie przez Wydzia Logistyki WAT i Wydzia Mechaniczny WAT ** Kierunek prowadzony wspólnie przez Wydzia Elektroniki WAT i Wydzia Mechaniczny WAT *** Specjalno profilowana przez Wydzia Mechaniczny WAT **** Specjalno profilowana przez Wydzia Logistyki WAT ***** Specjalno profilowana przez Wydzia Elektroniki WAT 5. POTENCJA NAUKOWO DYDAKTYCZNY WYDZIA U Potencja dydaktyczny i naukowy Wydzia u to obecnie 8 profesorów, 13 doktorów habilitowanych i 43 doktorów i 19 magistrów. Uprawnia to Wydzia do prowadzenia trójstopniowych studiów wy szych (I stopnia - in ynierskich, II stopnia -magisterskich i III stopnia - doktoranckich) oraz do nadawania stopnia doktora i doktora habilitowanego nauk technicznych oraz do wnioskowania o nadanie tytu u naukowego profesora w dwóch dyscyplinach naukowych: - mechanika, - budowa i eksploatacja maszyn. magistrowie 23% doktorzy 51% profesorowie 10% doktorzy habilitowani 16% 5

8 6. INFRASTRUKTURA DYDAKTYCZNA WYDZIA U Wydzia Mechaniczny dysponuje dobrze wyposa onymi: - w asnymi 25 salami wyk adowymi, które licz cznie ponad 1100 miejsc, w tym 4. du ymi salami ( miejsc). S wyposa one w rzutniki wiat a lub projektory komputerowe, w cz ci sal zainstalowano gniazda udost pniaj ce sie komputerow, - salami audytoryjnymi ( do wicze komputerowych i rachunkowych), - nowoczesnymi laboratoriami dydaktycznymi (audytoryjnymi i technicznymi) - nowoczesnymi stanowiskami badawczo naukowymi wyposa onymi w unikatow aparatur i urz dzenia badawcze. Ponadto Wydzia korzysta z sal wyk adowych ogólnie dost pnych w WAT. II. INFORMACJE O STUDIOWANIU 1. FORMY I STRUKTURA STUDIÓW Wydzia Mechaniczny specjalizuje si w dwóch dyscyplinach nauki: budowa i eksploatacja maszyn oraz mechanika. Prowadzi studia stacjonarne (cywilne i wojskowe) i niestacjonarne (cywilne) na trzech kierunkach studiów: kierunek mechanika i budowa maszyn, kierunek logistyka prowadzony wspólnie z Wydzia em Logistyki WAT, kierunek energetyka prowadzony wspólnie z Wydzia em Elektroniki WAT. Na Wydziale funkcjonuj nast puj ce typy studiów: 7 semestralne studia I stopnia in ynierskie (studia dla studiów cywilnych: stacjonarne i niestacjonarne oraz studiów wojskowych); 3 semestralne studia II stopnia - magisterskie stacjonarne i niestacjonarne; 4 letnie studia doktoranckie (III stopnia) stacjonarne i niestacjonarne; W Wydziale Mechanicznym s prowadzone ró norodne formy kszta cenia ustawicznego, w ród których mo na wymieni : studia podyplomowe, kursy specjalistyczne, Absolwenci studiów stacjonarnych i niestacjonarnych s przygotowani do podj cia pracy zawodowej zarówno w przedsi biorstwach bran owych, zak adach us ugowych jak i uczelniach technicznych, a tak e w instytutach i o rodkach badawczo-rozwojowych. 6

9 Na Wydziale przyj to stopniow struktur konstruowania planów studiów, zwi zan z ustaleniem uogólnionego minimum programowego dla Wydzia u realizowanego na kierunku Mechanika i Budowa Maszyn. Trzon edukacyjny planów kszta cenia Wydzia u jest wspólny dla wszystkich specjalno ci, posiada modu y programowe w ciwe dla kierunku studiów, jak równie specjalno ci dydaktycznych. Plany studiów stacjonarnych i niestacjonarnych obejmuj taki sam zakres tematyczny, te same modu y programowe i bloki specjalistyczne, te same modu u przedmiotowe jak równie taki sam rozk ad czasu w ramach ka dego z przedmiotów na ró ne formy zaj. W ramach modu ów programowych lub bloków specjalistycznych wydzielono poszczególne przedmioty. Przejrzysta struktura planów studiów na Wydziale umo liwia wprowadzenie Systemu Punktowego ECTS oraz elastyczn realizacj indywidualnego toku studiów przez ka dego studenta. Taka koncepcja programowa czyni sylwetk absolwenta Wydzia u pe niejsz merytorycznie i umo liwia znacznie wi ksze ni dotychczas mo liwo ci adaptacyjne absolwentów Wydzia u w pracy zawodowej. Studia I stopnia Kierunek Mechanika i budowa maszyn I i II rok Plan zajec wspólny dla wszystkich specjalnosci od III roku specjalnosci - Maszyny inzynieryjno-budowlane i drogowe; - Mechatronika i diagnostyka samochodowa; - Pojazdy samochodowe i specjalne; - Techniki komputerowe w inzynierii mechanicznej; - Urzadzenia i zastosowania produktów naftowych. specjalizacje - realizowane w obszarze danej specjalnosci na etapie dyplomowania Wszystkie specjalnosc profilowana przez Wydzial Mechaniczny WAT Przez pierwsze cztery semestry studiów wszyscy studenci studiuj wed ug jednolitego programu, który obejmuje przedmioty ogólne, podstawowe i kierunkowe - wspólne dla wszystkich specjalno ci. Realizacja wybranej specjalno ci nast puje po uko czeniu czterech semestrów nauki. W trakcie czwartego semestru, wszyscy studenci sk adaj pisemn deklaracj wyboru specjalno ci. 7

10 Warunkiem otwarcia kszta cenia na danej specjalno ci jest liczba studentów deklaruj cych okre lony rodzaj i specjalno studiów umo liwiaj ca utworzenie grupy dzieka skiej - nie mniejsza ni 20. Zasady podzia u na specjalno ci zamieszczone s na stronie internetowej wydzia u. Takie planowanie pocz tkowego okresu szkolenia u atwia studentom dokonanie wiadomego i uzasadnionego wyboru rodzaju studiów i specjalno ci, stosownie do potrzeb wynikaj cych z pracy zawodowej i osobistych preferencji. W wydziale jest organizowany tzw. dzie specjalno ci, na czwartym semestrze studiów, gdzie studenci mog uzyska szczegó owe informacje dotycz ce danej specjalno ci. Dzie specjalno ci organizowany jest przez wszystkie jednostki organizacyjne wydzia u, które odpowiadaj za kszta cenie danych specjalno ci. Studia II stopnia - stacjonarne Kierunek Mechanika i budowa maszyn Tre ci ogólne, podstawowe i kierunkowe oko o 300 godzin Tre ci specjalistyczne oko o 530 godzin Specjalizacje oko o 180 godzin I semestr II semestr III semestr Wspólne dla wszystkich specjalno ci Realizowane oddzielnie dla specjalno ci: Maszyny in ynieryjno-budowlane i drogowe; Mechatronika i diagnostyka samochodowa; Pojazdy samochodowe i specjalne;; Techniki komputerowe w in ynierii mechanicznej; Urz dzenia i zastosowania produktów naftowych. Realizowane na etapie dyplomowania Wykonanie pracy dyplomowej - student przeznacza ok. 180 godzin egzamin dyplomowy Studenci studiuj wed ug programów kszta cenia i planów studiów dla okre lonej specjalno ci. Plan studiów obejmuje przedmioty wspólne dla wszystkich specjalno ci przedmioty ogólne, podstawowe i kierunkowe oraz przedmioty dla ka dej specjalno ci inne przedmioty specjalistyczne. Wybranie specjalno ci nast puje w momencie kwalifikacji na studia. Decyzj o przydziale do konkretnej specjalno ci dokonuje komisja rekrutacyjna na podstawie zg oszonych preferencji w ankiecie rekrutacyjnej. Warunkiem otwarcia kszta cenia na danej specjalno ci jest liczba studentów deklaruj cych okre lon specjalno studiów - oko o 20 studentów. 8

11 Studia II stopnia - niestacjonarne Kierunek Mechanika i budowa maszyn Tre ci ogólne, podstawowe i kierunkowe oko o 190 godzin Tre ci specjalistyczne oko o 330 godzin Specjalizacje oko o 180 godzin I semestr II semestr III semestr Wspólne dla wszystkich specjalno ci Realizowane oddzielnie dla specjalno ci: Maszyny in ynieryjno-budowlane i drogowe; Mechatronika i diagnostyka samochodowa; Pojazdy samochodowe i specjalne;; Techniki komputerowe w in ynierii mechanicznej; Urz dzenia i zastosowania produktów naftowych. Realizowane na etapie dyplomowania Wykonanie pracy dyplomowej - student przeznacza ok. 180 godzin egzamin dyplomowy Realizacja tre ci specjalistycznych w danej specjalno ci rozpoczyna si od pierwszego semestru studiów. Kszta cenie od pierwszego semestru studiów II stopnia studentów na konkretnej specjalno ci umo liwia absolwentom studiów I stopnia (in ynierskich) dokonanie na etapie rekrutacji wiadomego i uzasadnionego wyboru specjalno ci stosownie do ich potrzeb, a wynikaj cych z pracy zawodowej i osobistych preferencji. 2. MODEL STUDIÓW Funkcjonuj cy w Wydziale model studiów spe nia wszelkie wymogi systemu kszta cenia politechnicznego zdefiniowanego przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wy szego (MNiSW) tak e wymagania Europejskiej Federacji Narodowych Stowarzysze In ynierskich (FEANI). Stosowane formy i metody kszta cenia studentów Wydzia u Mechanicznego s ró norodne i odpowiadaj wspó czesnym potrzebom i oczekiwaniom oraz s dostosowane do rynku pracy. 9

12 Studia stacjonarne Studia pierwszego stopnia (in ynierskie) I II III IV V VI VII I II III studia I stopnia Plan studiów - ok Studia drugiego stopnia (magisterskie) studia II stopnia Plan stud Studia stacjonarne Studia niestacjonarne Studia pierwszego in ynierskie stopnia (in ynierskie) I II III IV V VI VII I II III studia I stopnia ok godzin Plan studiów Plan studiów studia stacjonarne Studia magisterskie drugiego stopnia (magisterskie) studia II stopnia ok. 840godz. Plan stud.520 godz. Studia pierwszego stopnia (in ynierskie) na kierunku mechanika i budowa maszyn ko cz si nadaniem tytu u zawodowego in yniera. Studia trwaj 7 semestrów. czna liczba godzin zaj na studiach stacjonarnych to ok. 2400, na studiach niestacjonarnych ok (bez godzin przeznaczonych na realizacj pracy dyplomowej). Na studiach pierwszego stopnia studenci uzyskuj 210 punktów ECTS. 10

13 Studia drugiego stopnia (magisterskie) na kierunku mechanika i budowa maszyn ko cz si nadaniem tytu u magistra. Studia trwaj 3 semestry. czna liczba godzin zaj na studiach stacjonarnych to ok. 840, a na studiach niestacjonarnych ok. 500 (bez godzin przeznaczonych na realizacj pracy dyplomowej). Na studiach drugiego stopnia studenci uzyskuj 90 pkt. ECTS. Na studia przyjmowani s absolwenci studiów in ynierskich z pokrewnych kierunków studiów, których wykaz zawarto w warunkach rekrutacji. 3. CHARAKTERYSTYKA KIERUNKU STUDIÓW I STOPNIA Zwi zek kierunku studiów z misj Wojskowej Akademii Technicznej Akademii i strategi jej rozwoju Kierunek studiów Mechanika i budowa maszyn nawi zuje do tradycji i dziedzictwa Wojskowej Akademii Technicznej im. Jaros awa D browskiego, kszta c i wychowuj c studentów dla potrzeb s by wojskowej i gospodarki narodowej - wsz dzie tam, gdzie mog znale zastosowanie osi gni cia nauki uprawianej w Uczelni lub gdzie potrzebni s Jej absolwenci. Istot pos annictwa Akademii jest przygotowanie absolwentów gotowych s sw wiedz Pa stwu Polskiemu - w obszarach zarówno wojskowych jak i cywilnych. Wype niaj c swoj misj - Akademia w my l nadrz dnej dewizy "OMNIA PRO PATRIA" - przekazuje swojej spo eczno ci poczucie patriotyzmu, honoru oraz odpowiedzialno ci za losy Spo ecze stwa i Ojczyzny, a tak e warto ci zdyscyplinowania, ebno ci dydaktycznej i rzetelno ci naukowej. Kierunek studiów mechanika i budowa maszyn wpisuje si w strategi rozwoju WAT w zakresie: - zapewnienia stabilnej pozycji w zasadniczych obszarach dzia alno ci g ównie w zakresie edukacyjnym i naukowo - badawczym, na forum politechnicznych uczelni krajowych, koncentruj c wysi ek na kszta ceniu cywilnym, stosownie do potrzeb wojska, gospodarki i rynku pracy; - ugruntowaniu wiod cej roli w edukacji studentów o profilu technicznym i logistycznym, szczególnie w zakresie projektowania, budowy i eksploatacji maszyn. Przyporz dkowanie kierunku studiów do obszaru KRK Kierunek Mechanika i budowa maszyn nale y do obszaru studiów technicznych i jest powi zany z takimi kierunkami studiów, jak: Automatyka i Robotyka, Edukacja Techniczno - Informatyczna, Energetyka, In ynieria materia owa, Logistyka (studia in ynierskie), Mechatronika, Transport, Zarz dzanie i In ynieria Produkcji. Wydzia Mechaniczny WAT, o wiadcza, e posiada uprawnienia do nadawania stopnia naukowego doktora habilitowanego nauk technicznych w dyscyplinie: mechanika oraz budowa i eksploatacja maszyn. Powy sze uprawnienia odpowiadaj kierunkowi studiów Mechanika i budowa maszyn, co zgodnie z zapisami Prawo o szkolnictwie wy szym uprawnia Wydzia Mechaniczny WAT do prowadzenia studiów wy szych na kierunku studiów mechanika i budowa maszyn, na poziomie drugim. Umiejscowienie kierunku w obszarze kszta cenia Kierunek Mechanika i Budowa Maszyn nale y do obszaru studiów technicznych i jest powi zany z takimi kierunkami studiów, jak: Automatyka i Robotyka, Edukacja Techniczno - Informatyczna, Energetyka, In ynieria materia owa, Logistyka (studia in ynierskie), Mechatronika, Transport, Zarz dzanie i In ynieria Produkcji. 11

14 4. CHARAKTERYSTYKA KIERUNKU STUDIÓW II STOPNIA Zwi zek kierunku studiów z misj Wojskowej Akademii Technicznej Akademii i strategi jej rozwoju Kierunek studiów Mechanika i budowa maszyn nawi zuje do tradycji i dziedzictwa Wojskowej Akademii Technicznej im. Jaros awa D browskiego, kszta c i wychowuj c studentów dla potrzeb s by wojskowej i gospodarki narodowej - wsz dzie tam, gdzie mog znale zastosowanie osi gni cia nauki uprawianej w Uczelni lub gdzie potrzebni s Jej absolwenci. Istot pos annictwa Akademii jest przygotowanie absolwentów gotowych s sw wiedz Pa stwu Polskiemu - w obszarach zarówno wojskowych jak i cywilnych. Wype niaj c swoj misj - Akademia w my l nadrz dnej dewizy "OMNIA PRO PATRIA" - przekazuje swojej spo eczno ci poczucie patriotyzmu, honoru oraz odpowiedzialno ci za losy Spo ecze stwa i Ojczyzny, a tak e warto ci zdyscyplinowania, ebno ci dydaktycznej i rzetelno ci naukowej. Kierunek studiów mechanika i budowa maszyn wpisuje si w strategi rozwoju WAT w zakresie: - zapewnienia stabilnej pozycji w zasadniczych obszarach dzia alno ci g ównie w zakresie edukacyjnym i naukowo - badawczym, na forum politechnicznych uczelni krajowych, koncentruj c wysi ek na kszta ceniu cywilnym, stosownie do potrzeb wojska, gospodarki i rynku pracy; - ugruntowaniu wiod cej roli w edukacji studentów o profilu technicznym i logistycznym, szczególnie w zakresie projektowania, budowy i eksploatacji maszyn. Przyporz dkowanie kierunku studiów do obszaru KRK Kierunek Mechanika i budowa maszyn nale y do obszaru studiów technicznych i jest powi zany z takimi kierunkami studiów, jak: Automatyka i Robotyka, Edukacja Techniczno - Informatyczna, Energetyka, In ynieria materia owa, Logistyka (studia in ynierskie), Mechatronika, Transport, Zarz dzanie i In ynieria Produkcji. Wydzia Mechaniczny WAT, o wiadcza, e posiada uprawnienia do nadawania stopnia naukowego doktora habilitowanego nauk technicznych w dyscyplinie: mechanika oraz budowa i eksploatacja maszyn. Powy sze uprawnienia odpowiadaj kierunkowi studiów Mechanika i budowa maszyn, co zgodnie z zapisami Prawo o szkolnictwie wy szym uprawnia Wydzia Mechaniczny WAT do prowadzenia studiów wy szych na kierunku studiów mechanika i budowa maszyn, na poziomie drugim. Umiejscowienie kierunku w obszarze kszta cenia Kierunek Mechanika i budowa maszyn nale y do obszaru studiów technicznych i jest powi zany z takimi kierunkami studiów jak: Mechatronika, Energetyka, Automatyka i Robotyka, Edukacja Techniczno-Informatyczna. In ynieria Materia owa, Transport, Zarz dzanie i In ynieria Produkcji, Logistyka (studia w obszarze nauk technicznych). Wymagania wst pne Osoba ubiegaj ca si o przyj cie na studia drugiego stopnia na kierunku Mechanika i budowa maszyn musi posiada kwalifikacje pierwszego stopnia oraz kompetencje niezb dne do kontynuowania kszta cenia na studiach drugiego stopnia na tym kierunku. Osoba powinna posiada kompetencje obejmuj ce w szczególno ci: 1) wiedz z zakresu fizyki i matematyki, umo liwiaj zrozumienie podstaw fizycznych mechaniki i budowy maszyn oraz formu owanie i rozwi zywanie 12

15 prostych zada projektowych z zakresu mechaniki i budowy maszyn oraz kierunków powi zanych; 2) wiedz i umiej tno ci z zakresu grafiki in ynierskiej, mechaniki, budowy maszyn, metrologii, technik wytwarzania, nauki o materia ach a tak e systemów i procesów logistycznych, eksploatacji uk adów oraz systemów mechanicznych, umo liwiaj cych pomiary, analiz, symulacj i projektowanie prostych elementów i uk adów mechanicznych; 3) umiej tno wykorzystania metod analitycznych, symulacyjnych i eksperymentalnych do formu owania i rozwi zywania zada in ynierskich; 4) wiedz i umiej tno ci z zakresu wykorzystania in ynierskich systemów informatycznych; 5) umiej tno ci z zakresu interpretacji, prezentacji i dokumentacji wyników eksperymentu oraz prezentacji i dokumentacji wyników zadania o charakterze projektowym. Osoba, która w wyniku uko czenia studiów pierwszego stopnia nie uzyska a cz ci wymienionych kompetencji, mo e podj studia drugiego stopnia na kierunku Mechanika i budowa maszyn, je eli uzupe nienie braków kompetencyjnych mo e by zrealizowane przez zaliczenie zaj w wymiarze nieprzekraczaj cym 30 punktów ECTS. W zwi zku z tym, e osoba podejmuj ca studia drugiego stopnia na kierunku Mechanika i budowa maszyn uzyska a w wyniku uko czenia studiów pierwszego stopnia odpowiednie kompetencje do ich podj cia lub -w przypadku braku niektórych z wymaganych kompetencji - mo e je uzupe ni w wyniku realizacji zaj w wymiarze nieprzekraczaj cym 30 punktów ECTS, opis efektów kszta cenia dla studiów drugiego stopnia nie musi odnosi si do wszystkich efektów kszta cenia wymienionych w opisie kwalifikacji drugiego stopnia w obszarze kszta cenia odpowiadaj cym obszarowi nauk technicznych (opis kwalifikacji drugiego stopnia obejmuje czne efekty kszta cenia osi gni te na studiach pierwszego i drugiego stopnia). 5. WIEDZA I UMIEJ TNO CI ABSOLWENTA STUDIÓW I STOPNIA Absolwenci uzyskaj w czasie studiów wiedz z zakresu: 1. Wiedzy ogólnej: koniecznej do zrozumienia zagadnie dotycz cych technologii informacyjnej, podstaw zarz dzania, ochrony w asno ci intelektualnych oraz etyki zawodowej. 2. Wiedzy podstawowej z: bezpiecze stwa pracy i ergonomii; bezpiecze stwa ruchu drogowego; chemii; fizyki; geometrii wykre lnej; maszynoznawstwa; matematyki; mechaniki p ynów; mechaniki technicznej; podstaw dynamiki maszyn; wytrzyma ci materia ów. 3. Wiedzy kierunkowej z: automatyki i robotyki; budowy pojazdów; eksploatacji; elektrotechniki i elektroniki; grafiki in ynierskiej; materia ów konstrukcyjnych w budowie maszyn; metrologii i systemów pomiarowych; p ynów eksploatacyjnych; podstaw konstrukcji maszyn; systemów i procesów logistycznych; techniki wytwarzania; tribologii i trybotechniki; urz dze hydraulicznych i pneumatycznych; zarz dzania rodowiskiem i ekologi ; Absolwenci w czasie studiów nabywa umiej tno ci w zakresie: 1. Umiej tno ci ogólnych niezwi zanych z obszarem kszta cenia in ynierskiego potrafi : pozyskiwa informacje z literatury, baz danych i innych róde, tak e w zyku angielskim; integrowa uzyskane informacje, dokonywa ich interpretacji, a tak e wyci ga wnioski oraz formu owa i uzasadnia opinie; porozumiewa si przy yciu ró nych technik (ustnych, pisemnych, wizualnych, technicznych, pracy w 13

16 grupie) w rodowisku zawodowym i innych rodowiskach; potrafi przygotowa w j. polskim i j. angielskim dokumentacj dotycz realizacji zadania in ynierskiego i przygotowa tekst zawieraj cy omówienie wyników realizacji tego zadania; przygotowa i przedstawi w j. polskim i j. angielskim prezentacj ustn dotycz szczegó owych zagadnie z zakresu mechaniki i budowy maszyn; - maj : umiej tno samokszta cenia si, m.in. w celu podnoszenia kwalifikacji zawodowych; umiej tno ci j zykowe, zgodne z wymaganiami okre lonymi dla poziomu B2 Europejskiego System Opisu Kszta cenia J zykowego. 2. Podstawowych umiej tno ci in ynierskich - potrafi : pos ugiwa si metodami i modelami matematycznymi, a tak e wykonywa symulacje komputerowe do realizacji zada typowych, analizy i oceny dzia ania elementów maszyn; planowa i przeprowadza eksperymenty, w tym pomiary wielko ci fizycznych (mechanicznych, pneumatycznych, hydraulicznych i elektrycznych) oraz symulacje komputerowe zmian warto ci w funkcji przyj tych zmiennych, interpretowa uzyskane wyniki i wyci ga wnioski; wykorzysta do formu owania i rozwi zywania zada in ynierskich z zakresu mechaniki i budowy maszyn metody analityczne, symulacyjne oraz eksperymentalne; porównywa rozwi zania projektowe elementów i uk adów mechanicznych ze wzgl du na zadane kryteria u ytkowe; dzia w rodowisku informatycznym i wykorzysta narz dzia komputerowego wspomagania do symulacji, projektowania i weryfikacji elementów i uk adów mechanicznych; pos si ciwie dobranymi metodami i urz dzeniami umo liwiaj cymi pomiar podstawowych wielko ci charakteryzuj cych elementy i uk ady mechaniczne; zaplanowa i przeprowadzi symulacj oraz pomiary wielko ci fizycznych (mechanicznych, pneumatycznych, hydraulicznych i elektrycznych) podstawowych parametrów charakteryzuj cych materia y, elementy oraz uk ady mechaniczne i mechatroniczne; przedstawi otrzymane wyniki w formie liczbowej i graficznej, dokona ich interpretacji i wyci gn w ciwe wnioski; potrafi planowa i przeprowadza eksperymenty elementów maszyn i prostych systemów mechanicznych i mechatronicznych oraz w przypadku wykrycia b dów przeprowadzi ich diagnoz ; przy formu owaniu i rozwi zywaniu zada in ynierskich obejmuj cych projektowanie elementów, uk adów i systemów mechanicznych - dostrzega ich aspekty pozatechniczne, w tym rodowiskowe, ekonomiczne i prawne; dokona wst pnej analizy ekonomicznej podejmowanych dzia in ynierskich.- maj przygotowanie niezb dne do pracy w przedsi biorstwach przemys owych oraz innych zajmuj cych si wytwarzaniem produktów, eksploatacj, projektowaniem i badaniami oraz stosuje zasady bezpiecze stwa i higieny pracy zwi zane z t prac. 3. Umiej tno ci bezpo rednio zwi zanych z rozwi zywaniem dzia in ynierskich potrafi : dokona krytycznej analizy sposobu funkcjonowania, oceni rozwi zania techniczne, w szczególno ci urz dzenia, obiekty, systemy, procesy i us ugi w zakresie mechaniki i budowy maszyn; dokona identyfikacji i sformu owa specyfikacj prostych zada in ynierskich o charakterze praktycznym w zakresie budowy maszyn; korzysta z kart katalogowych, norm przedmiotowych i not aplikacyjnych w celu dobrania odpowiednich komponentów projektowanych urz dze lub systemów mechanicznych w zakresie studiowanej specjalno ci; oceni przydatno rutynowych metod i narz dzi s cych do rozwi zywania prostych zada in ynierskich, typowych dla mechaniki i budowy maszyn oraz wybiera i stosowa w ciwe metody i narz dzia; zgodnie z zadan specyfikacj zaprojektowa i zrealizowa proste urz dzenie, obiekt, system lub proces w systemie mechanicznym; dokona wst pnej analizy ekonomicznej podejmowanych dzia. 14

17 6. WIEDZA I UMIEJ TNO CI SPECJALISTYCZNE ABSOLWENTA STUDIÓW I STOPNIA SPECJALNO : MASZYNY IN YNIERYJNO - BUDOWLANE I DROGOWE wiedza specjalistyczna: Przygotowuj ca absolwentów, którzy b zajmowali si eksploatacj, oraz organizacj pracy maszyn w przedsi wzi ciach in ynieryjno-budowlanych i drogowych, a tak e innymi zagadnieniami (produkcja, remont itp.) zwi zanymi z tymi maszynami. Program nauczania obejmuje podstawow wiedz z zakresu budowy maszyn in ynieryjnobudowlanych i drogowych, charakterystyk technicznych tych maszyn, zasad ich eksploatacji, diagnostyki oraz zasad organizacji pracy. Znaczna cz programu po wi cona jest projektowaniu elementów i zespo ów maszyn in ynieryjno-budowlanych i drogowych z wykorzystaniem nowoczesnych programów komputerowych opartych na wspó czesnych osi gni ciach nauki w tym zakresie. umiej tno ci specjalistyczne: Zapoznanie si z budow maszyn in ynieryjno-budowlanych i drogowych, zasadami ich eksploatacji, oraz organizacji pracy podczas zaj laboratoryjnych i wicze na uczelni, oraz w przedsi biorstwach i zak adach przemys owych. Posiadaj umiej tno projektowania zespo ów maszyn in ynieryjno-budowlanych i drogowych na podstawie obci wyst puj cych podczas ich eksploatacji. Zgodnie z posiadan wiedz i umiej tno ciami uzyskanymi podczas studiów absolwenci s przygotowani do pracy: - na stanowiskach zwi zanych z eksploatacj maszyn w przedsi biorstwach budowlanych, budownictwa in ynieryjnego, budowy dróg i autostrad, - w przedsi biorstwach zajmuj cych si sprzeda, wypo yczaniem, leasingiem, oraz obs ug i remontem maszyn in ynieryjno-budowlanych i drogowych. - w instytutach bran owych, biurach projektowych oraz w zak adach produkuj cych tego typu maszyny; - w organach administracji rz dowej i samorz dowej, szczególnie przy pracach zwi zanych z zapobieganiem i usuwaniem skutków kl sk ywio owych. Absolwenci przygotowani s równie do podj cia studiów drugiego stopnia. SPECJALNO : MECHATRONIKA I DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA wiedza specjalistyczna: Zapewnia studentom gruntown znajomo techniki motoryzacyjnej ze szczególnym uwzgl dnieniem znajomo ci nowoczesnych uk adów mechatronicznych stosowanych w samochodach oraz ich utrzymaniem w ci ej sprawno ci. Zakres przedmiotów obejmuje m.in. nast puj problematyk : budow pojazdów i ich zespo ów, rozwi zania mechatronicznych uk adów sterowania w samochodach, utrzymanie i bezpieczne u ytkowanie uk adów 15

18 mechatronicznych, diagnozowanie uk adów mechatronicznych przy wykorzystaniu technik komputerowych, zastosowanie pok adowej techniki komputerowej w samochodach, uk adów neutralizacji spalin i ich utrzymania, technologii produkcji i napraw uk adów mechatronicznych oraz ich utylizacji, hybrydowych uk adów nap dowych, ogniw paliwowych i ich zastosowania w technice motoryzacyjnej. umiej tno ci specjalistyczne: Ukierunkowane na wykszta cenie pracowników produkcji i zaplecza obs ugowego o gruntownej wiedzy odpowiadaj cej wyzwaniom wspó czesnej i przysz ej motoryzacji, w tym coraz wi kszym nasyceniem pojazdów nowoczesn elektronik. Zgodnie z posiadan wiedz i umiej tno ciami uzyskanymi podczas studiów absolwenci s przygotowani do pracy: - zawodowej g ównie w przedsi biorstwach i stacjach serwisowych oraz warsztatach naprawczych, w dziedzinach zwi zanych z elektronik samochodow, - w przedsi biorstwach produkcji samochodów i ich zespo ów, sieciach sprzeda y samochodów, Absolwenci przygotowani s równie do podj cia studiów drugiego stopnia. SPECJALNO : POJAZDY SAMOCHODOWE I SPECJALNE wiedza specjalistyczna: Zapewnia gruntown znajomo : budowy pojazdów mechanicznych (samochodów osobowych, ci arowych, autobusów i pojazdów specjalnych); rozmieszczenia i dzia ania podzespo ów, zespo ów i uk adów pojazdów (w tym ich wzajemnego powi zania) z uwzgl dnieniem, ergonomii i bezpiecze stwa produkcji i eksploatacji oraz ekologii, w tym umiej tno opisywania zachodz cych w nich zjawisk i znajomo podstaw modelowania i analizy ruchu pojazdu. umiej tno ci specjalistyczne: Znajomo w ciwo ci technicznych i u ytkowych pojazdów mechanicznych oraz zasad racjonalnego i bezpiecznego ich wykorzystania, znajomo technologii produkcji i napraw pojazdów mechanicznych. Umiej tno komputerowego wspomagania prac in ynierskich. Specjalizacja nast puje równie poprzez realizacj odpowiedniej tematyki pracy przej ciowej i pracy dyplomowej. Zgodnie z posiadan wiedz i umiej tno ciami uzyskanymi podczas studiów absolwenci s przygotowani pracy: - w ka dym sektorze motoryzacji, w szczególno ci w stacjach serwisowych, w firmach transportowych, w zak adach produkcji i napraw pojazdów mechanicznych, - na stanowiskach zwi zanych z dystrybucj samochodów i cz ci zamiennych, Absolwenci przygotowani s równie do podj cia studiów drugiego stopnia. SPECJALNO : TECHNIKI KOMPUTEROWE W IN YNIERII MECHANICZNEJ wiedza specjalistyczna: Studenci nabywaj podstawow wiedz teoretyczn w zakresie nast puj cych dzia ów in ynierskich: metoda elementów sko czonych, podstawy teorii spr ysto ci, metody numeryczne w obliczeniach in ynierskich, modelowanie uk adów liniowych/nieliniowych fizycznie i geometrycznie, termomechanika, walidacja modeli 16

19 numerycznych konstrukcji, nowoczesne materia y i technologie, techniki eksperymentalne pomiaru odkszta ce, przemieszcze i drga. umiej tno ci specjalistyczne: Studenci nabywaj podstawow wiedz praktyczn w zakresie nast puj cych dzia ów in ynierskich: modelowanie numeryczne i symulacja procesów statycznych i dynamicznych w konstrukcjach przy zastosowaniu wybranych systemów komputerowego wspomagania oblicze in ynierskich (CAE), modelowanie numeryczne zaawansowanych materia ów, symulacje MES stanu przemieszczenia, odkszta cenia i napr enia w z onych konstrukcjach i uk adach mechanicznych przy zastosowaniu systemów CAE, techniki eksperymentalne pomiaru odkszta ce, przemieszcze i drga, wspomagane komputerowo projektowanie konstrukcji, w tym dobór materia ów konstrukcyjnych. Wykszta cenie przygotowuje specjalistów na poziomie in ynierskim w zakresie komputerowego wspomagania modelowania, symulacji i projektowania konstrukcji, m.in. maszyn i uk adów mechanicznych. Absolwenci posiadaj umiej tno wykorzystania nowoczesnych technik komputerowych i systemów obliczeniowych CAE do analizy konstrukcji na etapie projektowania, eksploatacji lub modernizacji konstrukcji. Zgodnie z posiadan wiedz i umiej tno ciami uzyskanymi podczas studiów absolwenci s przygotowani pracy: - w uczelniach m.in. w zespo ach obliczeniowo projektowych, - w przedsi biorstwach, jednostkach badawczych i biurach projektowych bran reprezentuj cych in ynieri mechaniczn Absolwenci przygotowani s do studiów drugiego stopnia. SPECJALNO : URZ DZENIA I ZASTOSOWANIA PRODUKTÓW NAFTOWYCH wiedza specjalistyczna: Wiedza specjalistyczna z zakresu technologii przeróbki ropy naftowej, w ciwo ci i metod kontroli jako ci paliw, olejów i smarów, organizacji i zarz dzania ich transportem i dystrybucj na drodze od producenta, poprzez sie baz i sk adów paliwowych, magazynów i stacji paliw, a do znajomo ci budowy i eksploatacji konkretnych urz dze technicznych, w których te produkty s u ytkowane. umiej tno ci specjalistyczne: Uzyskanie kompleksowego wykszta cenia odpowiadaj cego potrzebom wspó czesnego rynku paliwowo - smarowniczego i zwi zanej z nim logistyki. Zgodnie z posiadan wiedz i umiej tno ciami uzyskanymi podczas studiów absolwenci s przygotowani pracy: - zawodowej jako: wy szy personel techniczny i handlowy w firmach krajowych i zagranicznych zajmuj cych si dystrybucj paliw, olejów, smarów i p ynów specjalnych, personel kieruj cy gospodark paliwowo smarownicz w du ych przedsi biorstwach produkcyjnych, transportowych, handlowych i us ugowych; - zawodowej jako personel kierowniczy stacji paliw oraz wy szy personel techniczny zak adów transportu paliw i baz paliw; - zawodowej jako personel zajmuj cy si ochron rodowiska w przedsi biorstwach transportuj cych, przechowuj cych i u ytkowuj cych paliwa, oleje i smary, personel 17

20 oddzia ów analityczno badawczych lub szkoleniowych przedsi biorstw i firm zajmuj cych si logistyk produktów naftowych; - w o rodkach badawczo rozwojowych i jednostkach organizacyjnych podleg ych Ministrowi Obrony Narodowej, w charakterze cywilnego wy szego personelu technicznego, personelu badawczego. Absolwenci przygotowani s równie do podj cia studiów drugiego stopnia. 7. WIEDZA I UMIEJ TNO CI SPECJALISTYCZNE ABSOLWENTA II STOPNIA STUDIÓW Specjalno MASZYNY IN YNIERYJNO - BUDOWLANE I DROGOWE wiedza specjalistyczna: Przygotowuj ca absolwentów, którzy b zajmowali si eksploatacj, oraz organizacj pracy maszyn w przedsi wzi ciach in ynieryjno-budowlanych i drogowych, a tak e innymi zagadnieniami (produkcja, remont itp.) zwi zanymi z tymi maszynami. Program nauczania obejmuje podstawow wiedz z zakresu budowy maszyn in ynieryjno - budowlanych i drogowych, charakterystyk technicznych tych maszyn, zasad ich eksploatacji, diagnostyki, i zasad organizacji pracy. Studenci zdobywaj wiedz specjalistyczn w zakresie nowoczesnych metod projektowania uk adów no nych tych maszyn oraz ich uk adów nap dowych i sterowania. umiej tno ci specjalistyczne: Zapoznanie si z budow maszyn in ynieryjno-budowlanych i drogowych, zasadami ich projektowania oraz eksploatacji, oraz organizacji pracy podczas zaj laboratoryjnych i wicze na uczelni, oraz podczas praktyk w przedsi biorstwach i zak adach przemys owych. Zgodnie z posiadan wiedz i umiej tno ciami uzyskanymi podczas studiów absolwenci s przygotowani do pracy: - na stanowiskach zwi zanych z eksploatacj maszyn w przedsi biorstwach budowlanych, budownictwa in ynieryjnego, budowy dróg i autostrad, - do pracy w przedsi biorstwach zajmuj cych si sprzeda, wypo yczaniem, leasingiem, oraz obs ug i remontem maszyn in ynieryjno-budowlanych i drogowych, - w instytutach bran owych, biurach projektowych oraz w zak adach produkuj cych tego typu maszyny, - naukowej w szko ach wy szych, wy szych szko ach zawodowych oraz szko ach rednich w zakresie prowadzenia zaj z budowy i eksploatacji maszyn in ynieryjnobudowlanych i drogowych, - w organach administracji rz dowej i samorz dowej, szczególnie przy pracach zwi zanych z zapobieganiem i usuwaniem skutków kl sk ywio owych. Absolwenci przygotowani s do podj cia studiów III stopnia. 18

21 Specjalno MECHATRONIKA I DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA wiedza specjalistyczna: Zapewnia studentom gruntown znajomo techniki motoryzacyjnej ze szczególnym uwzgl dnieniem znajomo ci nowoczesnych uk adów mechatronicznych stosowanych w samochodach oraz ich eksploatacji. Zakres przedmiotów obejmuje m.in. nast puj problematyk : teori ruchu pojazdów, teori silników spalinowych, badania eksperymentalne i CAE, podstawy projektowania uk adów mechatronicznych, organizacj i technologi napraw uk adów mechatronicznych, ekonomik eksploatacji, organizacj i projektowanie stacji diagnostycznych, systemy informatyczne w diagnostyce samochodów oraz niezawodno uk adów mechatronicznych. umiej tno ci specjalistyczne: Ukierunkowane na wykszta cenie pracowników produkcji i zaplecza obs ugowo-naprawczego samochodów o gruntownej wiedzy odpowiadaj cej wyzwaniom wspó czesnej i przysz ej motoryzacji charakteryzuj cej si coraz wi kszym nasyceniem nowoczesn elektronik. Zarz dzanie badaniami diagnostycznymi i wdra anie systemów informatycznych w firmach bran y motoryzacyjnej. Organizowanie i projektowanie stacji diagnostycznych samochodów. Zgodnie z posiadan wiedz i umiej tno ciami uzyskanymi podczas studiów absolwenci s przygotowani do pracy: - w instytutach i o rodkach badawczo-rozwojowych przemys u motoryzacyjnego; - w przedsi biorstwach produkcji samochodów i ich zespo ów, sieciach sprzeda y samochodów i ich zespo ów; - zawodowej g ównie w przedsi biorstwach transportowych i stacjach diagnostycznych oraz w warsztatach naprawczych; - w wy szych uczelniach technicznych; Absolwenci przygotowani równie do zarz dzania i prowadzenia w asnej dzia alno ci gospodarczej w dziedzinach zwi zanych z elektronik samochodow oraz do podj cia studiów III stopnia. Specjalno POJAZDY SAMOCHODOWE I SPECJALNE wiedza specjalistyczna: Zapewnia gruntown znajomo techniki motoryzacyjnej ze szczególnym uwzgl dnieniem: budowy i dzia ania uk adów i systemów pojazdów mechanicznych, mechaniki ruchu pojazdów mechanicznych, organizacji procesów wytwarzania i technologii napraw oraz bada eksperymentalnych pojazdów, diagnozowania pojazdów, techniki i organizacji transportu drogowego, ekonomiki eksploatacji pojazdów oraz rzeczoznawstwa samochodowego. 19

22 umiej tno ci specjalistyczne: Umiej tno rozpoznawania oraz oceny cech u ytkowych i jako ci pojazdów, analiza ruchu samochodów i symulacja prostych sytuacji drogowych, prowadzenie bada pojazdów oraz ich zespo ów, umiej tno racjonalnego doboru pojazdów do zada transportowych i organizowania bezpiecznego transportu. Dysponuj równie umiej tno ciami z zakresu: projektowania pojazdów i ich zespo ów oraz obiektów zaplecza motoryzacji, stosowania techniki komputerowej oraz oprogramowania u ytkowego w konstrukcji, badaniach i eksploatacji pojazdów. Specjalizacja nast puje równie poprzez realizacj odpowiedniej tematyki pracy przej ciowej i pracy dyplomowej. Zgodnie z posiadan wiedz i umiej tno ciami uzyskanymi podczas studiów absolwenci s przygotowani do pracy: - na stanowiskach kierowniczych w zak adach produkcyjnych i serwisowych pojazdów mechanicznych, - w przedsi biorstwach transportowych i komunikacyjnych, - w firmach zwi zanych z motoryzacj (handel, wynajem, ubezpieczenia i likwidacja szkód komunikacyjnych, ruch drogowy) - w o rodkach naukowo-badawczych. Absolwenci przygotowani s do podj cia studiów III stopnia. Specjalno TECHNIKI KOMPUTEROWE W IN YNIERII MECHANICZNEJ wiedza specjalistyczna: Studenci nabywaj rozszerzon wiedz teoretyczn w zakresie nast puj cych dzia ów in ynierskich: metoda elementów sko czonych, podstawy teorii spr ysto ci i plastyczno ci, metody numeryczne w analizie konstrukcji, kody komputerowe do analiz in ynierskich CAE, modelowanie uk adów liniowych/nieliniowych fizycznie i geometrycznie, komputerowa symulacja zagadnie zm czenia, sterowanie numeryczne obrabiarek, techniki eksperymentalne badania materia ów i konstrukcji, in ynierskie bazy danych. umiej tno ci specjalistyczne: Studenci nabywaj zaawansowan wiedz praktyczn w zakresie nast puj cych dzia ów in ynierskich: modelowanie numeryczne i symulacja procesów statycznych i dynamicznych w konstrukcjach przy zastosowaniu wybranych systemów komputerowego wspomagania oblicze in ynierskich (CAE), modelowanie numeryczne zaawansowanych materia ów, symulacje MES stanu przemieszczenia, odkszta cenia i napr enia w z onych konstrukcjach i uk adach mechanicznych przy zastosowaniu systemów CAE, techniki eksperymentalne pomiaru odkszta ce, przemieszcze i drga, wspomagane komputerowo projektowanie konstrukcji, w tym dobór materia ów konstrukcyjnych. Wykszta cenie przygotowuje specjalistów na poziomie magisterskim w zakresie komputerowego wspomagania modelowania, symulacji i projektowania konstrukcji, m.in. maszyn i uk adów mechanicznych. Absolwenci posiadaj umiej tno wykorzystania nowoczesnych technik komputerowych i systemów obliczeniowych CAE do analizy konstrukcji na etapie projektowania, eksploatacji lub modernizacji konstrukcji. 20

23 Zgodnie z posiadan wiedz i umiej tno ciami uzyskanymi podczas studiów absolwenci s przygotowani pracy: - w uczelniach m.in. w zespo ach obliczeniowo projektowych, - w przedsi biorstwach, jednostkach badawczych i biurach projektowych bran reprezentuj cych in ynieri mechaniczn Absolwenci przygotowani s do studiów III stopnia. Specjalno URZ DZENIA I ZASTOSOWANIA PRODUKTÓW NAFTOWYCH wiedza specjalistyczna: Wiedza specjalistyczna z zakresu technologii przeróbki ropy naftowej, ciwo ci i metod kontroli jako ci paliw, olejów i smarów, organizacji i zarz dzania ich transportem i dystrybucj na drodze od producenta, poprzez sie baz i sk adów paliwowych, magazynów i stacji paliw, a do znajomo ci budowy i eksploatacji konkretnych urz dze technicznych, w których te produkty s u ytkowane. umiej tno ci specjalistyczne: Uzyskanie kompleksowego wykszta cenia odpowiadaj cego potrzebom dynamicznie rozwijaj cego si wspó czesnego rynku paliwowo - smarowniczego i zwi zanej z nim logistyki. Zgodnie z posiadan wiedz i umiej tno ciami uzyskanymi podczas studiów absolwenci s przygotowani do pracy: - zawodowej jako: kierowniczy personel techniczny w firmach krajowych i zagranicznych zajmuj cych si dystrybucj paliw, olejów, smarów i p ynów specjalnych, personel kieruj cy gospodark paliwowo smarownicz w du ych przedsi biorstwach produkcyjnych, transportowych, handlowych i us ugowych; - zawodowej jako personel kierowniczy sieci stacji paliw oraz zak adów transportu paliw, personel kierowniczy baz paliw; - zawodowej jako personel kierowniczy zajmuj cy si ochron rodowiska w przedsi biorstwach transportuj cych, przechowuj cych i u ytkowuj cych paliwa, oleje i smary, personel kierowniczy oddzia ów analityczno badawczych lub szkoleniowych przedsi biorstw i firm zajmuj cych si logistyk produktów naftowych; - w o rodkach badawczo rozwojowych i jednostkach organizacyjnych podleg ych Ministrowi Obrony Narodowej, w charakterze cywilnego personelu kierowniczego, personelu naukowo-badawczego. Absolwenci przygotowani s do podj cia studiów III stopnia. III. INFORMACJE O PLANACH I PRZEDMIOTACH 1. STUDIA STACJONARNE 1.1. PRZEDMIOTY TWORZ CE PLAN STUDIÓW PIERWSZEGO STOPNIA 21

24 PRZEDMIOTY WSPÓLNE DLA WSZYSTKICH SPECJALNO CI grupy przedmiotowe, przedmioty A. przedmioty ogólne ogó em godzin/ liczba godzin/rygor/pkt ECTS w semestrze: w tym godzin: pkt ECTS I II III IV V VI VII godz. w sem. ECTS wyk. wicz. lab. projekt semin. godz. ECTS godz. ECTS godz. ECTS godz. ECTS godz. ECTS godz. ECTS godz. ECTS ,0 44 1,0 60 1,0 60 1,0 30 1,0 30 2,0 48 4,0 jednostka organizacyjna (instytut/katedra) odpowiedzialna za przedmiot 1 WYCHOWANIE FIZYCZNE SWF 2 J ZYK OBCY SJO 3 J ZYK OBCY SJO 4 J ZYK OBCY SJO 5 J ZYK OBCY x 2 SJO ZYK ANGIELSKI - kurs wyrównawczy SJO 6 TECHNOLOGIA INFORMACYJNA , ,5 WME - KMiIS 7 PODSTAWY ZARZADZANIA , ,5 WLO - IL 8 WYBRANE ZAGADNIENIA PRAWA WCY 9 OCHRONA W ASNO CI INTELEKTUALNYCH WCY 10 ETYKA ZAWODOWA WCY 11 BHP WAT Wybieralne tre ci WCY 11 PODSTAWY EKONOMII 12 PSYCHOLOGIA WCY 13 FILOZOFIA B. przedmioty podstawowe , , ,0 94 9,0 1 MATEMATYKA , x 6,5 WCY 2 MATEMATYKA , x 5,5 WCY MATEMATYKA - kurs wyrównawczy WCY 3 FIZYKA , ,5 WTC 4 FIZYKA x 3 WTC FIZYKA - kurs wyrównawczy WTC 3 BEZPIECZE STWO PRACY I ERGONOMIA , ,5 WME - IPMiT 4 BEZPIECZE STWO RUCHU DROGOWEGO , ,5 WME - IPMiT 5 GEOMETRIA WYKRE LNA , ,5 WME - IBM 6 MASZYNOZNAWSTWO , ,5 WME - IBM 7 CHEMIA WTC 8 MECHANIKA P YNÓW WME - IBM 9 MECHANIKA TECHNICZNA , ,5 WME - KMiIS 10 MECHANIKA TECHNICZNA x 5 WME - KMiIS 11 STATYSTYKA IN YNIERSKA WME - IPMiT 12 WYTRZYMA CI MATERIA ÓW WME - KMiIS 13 WYTRZYMA CI MATERIA ÓW x 5 WME - KMiIS 14 PODSTAWY DYNAMIKI MASZYN WME - IPMiT Wybieralne tre ci ,0 24 2,0 24 2,0 13 EXCEL DLA MECHANIKÓW MATLAB DLA MECHANIKÓW IN YNIERIA RUCHU DROGOWEGO OGÓLNE PODSTAWY RUCHU MASZYN SYSTEMY CAE W PRAKTYCE IN YNIERSKIEJ TECHNIKI EKSPERYMENTALNE W MECHANICE STEROWANIE W SYSTEMIE CAN-bus HYDROSTATYCZNE UK ADY NAP DU I STEROWANIA MASZYN I POJAZDÓW C. przedmioty kierunkowe , , , , , ,0 36 2,5 42 4, WME - KMiIS WME - IPMiT WME - KMiIS WME - IBM 1 MATERIA Y KONSTR. W BUDOWIE MASZYN WTC 2 MATERIA Y KONSTR. W BUDOWIE MASZYN , x 3,5 WTC 3 BUDOWA POJAZDÓW WME - IPMiT 4 ZARZADZANIE RODOWISKIEM I EKOLOGIA , ,5 WME - IPMiT 5 GRAFIKA IN YNIERSKA x 5 WME - IBM 6 METROLOGIA I SYSTEMY POMIAROWE WME - IPMiT 7 PODSTAWY EKSPLOATACJI WME - IPMiT 8 TECHNIKI WYTWARZANIA x 4 WTC 9 TECHNIKI WYTWARZANIA , ,5 WTC 10 URZ DZENIA HYDRAULICZNE I PNEUMATYCZNE WME - IBM 11 PODSTAWY KONSTRUKCJI MASZYN x 5 WME - IBM 12 PODSTAWY KONSTRUKCJI MASZYN x 5 WME - IBM 13 PODSTAWY KONSTRUKCJI MASZYN , ,5 WME - IBM 14 TERMODYNAMIKA TECHNICZNA x 5 WME - IPMiT WYBRANE ZAGADNIENIA ELEKTROTECHNIKI I , ,5 WME - IPMiT ELEKTRONIKI 16 P YNY EKSPLOATACYJNE WME - IPMiT 17 PODSTAWY AUTOMATYKI I ROBOTYKI WME - IBM 18 TRIBOLOGIA I TRIBOTECHNIKA x 4 WME - IPMiT 19 SYSTEMY I PROCESY LOGISTYCZNE WLO - IL Wybieralne tre ci CAD DLA MECHANIKÓW ZAPIS KONSTRUKCJI W PROGRAMIE CATIA ROZWÓJ UK ADÓW NAP DOWYCH POJAZDÓW POMIARY CYFROWE W TECHNICE KSZTA TOWANIE KONSTRUKCJI W PROGRAMIE CATIA WYTRZYMA ZM CZENIOWA TECHNOLOGIA MONTA U MASZYN METODY DIAGNOSTYKI MASZYN ZARZ DZANIE PRODUKCJ I EKSPLOATACJ MASZYN ZARZ DZANIE JAKO CI I STANDARYZACJA W BUDOWIE MASZYN SEMINARIUM DYPLOMOWE WME - IPMiT 2 E. praca dyplomowa Przygotowanie pracy dyplomowej i przygotowanie do egzaminu dyplomowego WME F. praktyki zawodowe liczba tygodni 4 termin realizacji 4 PRAKTYKA DYPLOMOWA 4 4 po VI sem. 4 t + 4 WME dopuszczalny deficyt pkt. ECTS Rodzaje i liczba rygorów w semestrze: liczba egzaminów x liczba zalicze + liczba projektów przej ciowych WME - IBM WME - IPMiT WME - IBM 2 WME - IPMiT WME - IPMiT