2910 pl / o. Niniejszą instrukcję należy przekazać użytkownikowi końcowemu. 1/4 H min. Mb 3101, Mb Systemy napędowe.

Transkrypt

1 90 pl / o 5 Niniejszą instrukcję należy przekazać użytkownikowi końcowemu H /4 H min. pl Mb 30, Mb 000 Instalacja

2 Mb 30, Mb pl / o Ten dokument jest dolaczony do ogolnej instrukcji technicznej 557 (rekomendacje), 37 (rekomendacje specyficzne ATEX II D, II 3D) oraz do intrukcji konserwacja 506. UWAGA LERO Y-SOMER zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w charakterystyce swoich produktów w dowolnym momencie w celu umożliwienia zastosowania najnowszych rozwiązań technologicznych. Informacje zawarte w niniejszym dokumencie mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia. LERO Y-SOMER nie udziela żadnych gwarancji kontraktowych na informacje opublikowane w tym dokumencie i nie ponosi żadnej odpowiedzialności za błędy, które może zawierać ten dokument, ani za szkody spowodowane jego użytkowaniem. OSTROŻNIE Wymagania, instrukcje i opisy odnoszą się do wersji standardowej. Nie biorą one pod uwagę wariantów strukturalnych i specjalnych adaptacji. Niezastosowanie się do tych zaleceń może spowodować przedwczesne pogorszenie się przekładni i nieuznanie gwarancji przez producetna. Mimo wszelkich starań dokładanych w trakcie produkcji i kontroli wyposażenia, LERO Y-SOMER nie może zagwarantować całkowitego braku przeciekania środków smarnych w trakcie całego okresu eksploatacji. W przypadku, gdy niewielkie przeciekanie może nieść za sobą poważne konsekwencje dla dóbr i osób, instalator i użytkownik muszą podjąć wszelkie środki niezbędne do zapobieżenia takim konsekwencjom. SPIS TREŚCI - ZALECENIA DOTYCZĄCE INSTALACJI Identyfikacja Wał napędzany drążony Konserwacja, wymiana oleju SMAROWANIE Opcje Pozycje korków Smarowanie Ilość oleju Mb/Cb w kombinacji ZESTAW Zestaw ramienia reakcyjnego Mb (Przemysłu rolnospożywczego) Zestaw ramienia reakcyjnego z kasetą uszczelniającą Zestaw kasety uszczelniającej Zestaw zabezpieczający wału drążonego Montaż wału drążonego cylindrycznego na wale maszyny napędzanej Wszelkie prawa zastrzeżone 06: MOTEURS LEROY-SOMER. Niniejszy dokument jest własnością MOTEURS LEROY-SOMER. Znaki towarowe, wzory, patenty i inne nie mogą być powielane bez uprzedniej zgody. 44

3 Mb 30, Mb pl / o - ZALECENIA DOTYCZĄCE INSTALACJI Instalacja, musi być wykonywana przez wykwalifikowany personel. Należy przewidzieć wystarczającą ilość miejsca dookoła motoreduktora w celu zapewnienia dostępu do korków, przykład : - 00 mm : korek G 3/8 Std. /4 H min.. - Wał napędzany drążony - Sprawdzić, czy wał cylindryczny jest obrobiony zgodnie z normą NF-E -75, z regulacją: g6, (piasta: H7). - Sprawdzić, czy klin jest znormalizowany i czy wał jest nagwintowany na minimalnej długości. 3- Przed montażem, należy odtłuścić wszystkie części zwracając uwagę, aby nie rozlać rozpuszczalnika na uszczelki. Nasmarować lekko smarem (pasta PAO) części stykające się, w taki sposób, aby zapobiec korozji. pl H - Konserwacja, wymiana oleju Przekładnia : Przy montażu przekładni Multibloc, należy postępować zgodnie z zaleceniami podanymi w instrukcji ogólnej Zalecenia. Silnik : Przy podłączaniu zespołu motoreduktora (hamulec), należy postępować zgodnie z zaleceniami odpowiednich instrukcji silnika (i hamulca) umieszczonych w opakowaniu.. - Identyfikacja Tabliczka znamionowa przekładni : - typ przekładni : 40 - pozycję pracy : V 3 - mocowanie : NU, NS, BSL, BDL 4 - przełożenie rzeczywiste : numer fabryczny 6 - zestaw : standardowy (Dynabloc) - numer, nazwa części (wał wyjściowy, podać wymiary) - typ, ilość biegunów, moc i kołnierz FF (B5) lub FT (B4) silnika (patrz tabliczki znamionowe). Kontrola po uruchomieniu (50 godziny pracy). Sprawdzić dokręcenie śrub mocowania i napięcie pasków, jeżeli są. Przegląd zapobiegawczy - Sprawdzić w odpowiednim czasie, czy zalecenia dotyczące montażu mechanicznego i elektrycznego są przestrzegane. - Jeżeli przekładnia jest wyposażona w korek odpowietrznika sprawdzić, czy otwór odpowietrznika nie jest zatkany. - Nasmarować uszczelki (ozn. 093 uszczelka wejścia). - Wyczyścić kraty wentylacji silnika. - Sprawdzić szczelinę silników z hamulcem. Wymiana oleju (Mb do Mb 6xx) Zalecamy wymianę oleju PAO ISO VG460, zależnie od stałej temperaturypracy : 70 C : godzin - 90 C : godzin 80 C : 000 godzin - 00 C : godzin - Wymienić uszczelki Mb Mb MOTEURS LEROY-SOMER Mb 40 V BS L H N / 005 i 40 min - 34,8 PAO ISO VG Mb 40 - Dynabloc

4 Mb 30, Mb pl / o 3 - SMAROWANIE Do pracy w temperaturze między -0 a +40 C, przekładnia Multibloc jest dostarczana standardowo z olejem syntetycznym typu: - w Mb 30 : P.A.G. (polialkilenoglikolowy) ISO VG 0 (Shell OMALA S4 WE 0, posiadający homologację naszych działów technicznych), - w Mb 0 do 60 : P.A.O. (polialfaolefinowy) ISO VG 460. Stosować obowiązkowo olej tego samego rodzaju cozalecany. Poliglikolowe środki smarne nie mogą byćmieszane ze olejami mineralnymi lub syntetycznymi innego rodzaju. Zalecamy smarowanie sprzęgła silnika smarem PAO + zagęszczacz NLGI (MOBIL temp SHC 00) Opcje Współczynnik przeciążenia K, praca między: -30 a -0 C : olej syntetyczny ISO VG 50 (T maks. oleju: 90 Cstale); -50 a -30 C : olej syntetyczny ISO VG 3 (T maks. oleju: 40 Cstale) Pozycje korków w zależności od pozycji roboczej B3-B5 (Mb do Mb 6xx) Smarowanie B3-B5 B6-B5 B7-B54 Mb 3 Mb xx Mb x Mb 4xx Mb 5xx Mb 6xx G /8 x G /8 G /8 x G /8 G /8 x G /8 G /8 x G /8 litrów G 3/8 x G 3/8 litrów litrów n litrów n litrów n litrów n >500 min - <500 min - n >500 min - <500 min - 0, 0, 0,30 0,63,3,, lub 3 4 lub 3 4 lub 3 4 lub 3 4 lub 3 0, 0, 4 0, 4 0,30 4 0,63 4,3 4 0, 0,30 0,63, B8-B53 3 lub 4 3 lub 4 3 lub 4 3 lub 4 3 lub 4 0, 3 0, 3 0,30 3 0,63 3,3 3 V5-V 0, 0, 0,30 0,63,3 V6-V3 0, 0, 0,30 0,63,3. Mb 30 (dla wielu pozycji) jest zalany olejem doźywotnio ilością oleju P.A.G. ISO VG 0. PAO ISO VG 460, tolerancja : podane ilości oleju muszą być przestrzegane z dokładnością ± 5% bez względu na pozycję pracy. * Opcja dla pozycji pracy B3-B5 i B6-B5 : Wlew Odpowietrznik z zaworem Spust,,8,,8,,8,,8,, Ilość oleju Mb/Cb w kombinacji Mb w kombinacji Ilość oleju Cb dla pozycji pracy Mb Wyjście Cb Wejście B3-B5 litrów Cb (B5) B6-B5 litrów Cb (V3) B8-B53 litrów Cb (B53) B7-B54 litrów Cb (V) V5-V litrów Cb (B54) V6-V3 litrów Cb (B5) Mb 634 Cb 333 0,95,7,5,5,55,3 Mb 63 Cb 33 0,5 0,8 0,75 0,6 0,55 0,55 Mb 534 Cb 333 0,6,4,,5 0,85,3 Mb 53 Cb 33 0,35 0,7 0,55 0,5 0,5 Mb 433 Cb 303 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 Mb 333 Cb 303 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 Mb 3 Cb 303 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6. Cb : olejem MINeralnym dla Ekstremalnych ciśnień : MIN EP ISO VG 0 ; pojemność oleju i tolerancja: ± 0,05 litra dla < 5 litrów oleju. 46

5 Mb 30, Mb pl / o 4 - ZESTAW 4. - Zestaw ramienia reakcyjnego Mb 3, Mb do 5 07 ramię reakcyjne 95 śruba mocująca Zestaw ramienia reakcyjnego z kasetą uszczelniającą Mb 3, Mb do Mb pokrywa wspornika uszczelki 07 ramię reakcyjne 095 uszczelka O ring 097 uszczelka kasety 95 śruba mocująca ze stali nierdzewnej 4 Montaż ramienia reakcyjnego: patrz MONTAŻ RAMIENIA REAKCYJNEGO Ramię reakcyjne (7) jest montowane do obudowy zapomocą 4 otworów na wybranej powierzchni bocznej i śrub(95) typu CHc minimum klasy 8.8 (zgodnie z NFE 7-005).Cztery śruby należy zablokować klejem beztlenowym (naprzykład klej do gwintu Loctite 43), który musi zapewniaćodporność na wibracje umożliwiając demontaż śrub w razietakiej potrzeby). Moment dokręcania śrub mocowania Dokręcenie należy wykonać stopniowo i równocześnie naczterech śrubach (dokręcanie na krzyż). Wszystkie śruby mocowania muszą być dokręconedo 70% granicy plastyczności. 5 - Mb (Przemysłu rolnospożywczego) W razie eksploatacji w przemyśle rolno-spożywczym, dostarczamy przekładnie zgodne z dyrektywą maszynową 89/39/EWG i odpowiadające wymogom stawianym przez USDA(United States Department of Agriculture) z opcją PAO H: smar może stykać się przypadkowo z produktamispożywczymi Zestaw kasety uszczelniającej pokrywa wspornika uszczelki 095 pierścień uszczelniający 097 uszczelka kasety 79 śruba mocująca ze stali nierdzewnej 8 podkładka ze stali nierdzewnej Zestaw zabezpieczający wału drążonego 00 pokrywa zabezpieczająca wału drążonego 098 uszczelka 80 śruba mocowania pokrywy ze stali nierdzewnej (00) 4 8 podkładki ze stali nierdzewnej 4 99 śruba ze stali nierdzewnej 5 podkładka 4 0 pierścień zabezpieczający podkładka 58 korek zabezpieczający 999 zbiornik smaru 8 79 Montaż zabezpieczenia wału drążonego : Zamontować uszczelkę (ozn. 098) na pokrywie zabezpieczającej (ozn. 00); umocować zespół na obudowie z wykorzystaniem 4 otworów na wybranej stronie bocznej za pomocą śrub (ozn. 80) pamiętając o podkładkach (ozn.8), aby nie uszkodzić farby. pl

6 Mb 30, Mb pl / o Montaż wału drążonego cylindrycznego na wale maszyny napędzanej F Demontaż : GA Wykorzystać śrubę o średnicy odpowiadającej gwintowi podkładki (ozn. ) i wkręcić w celu wyjęcia wału. D Wał wyjściowy Wał klienta Typ Ø DH7 F GA Ø Długość L Ozn. 097 Gwintowanie Dg6 Mini. Maks. ØJC L O Z Mb , Mb , h8 5 M6 36 Mb , h8 5 M 8 Mb , h8 M0 Mb , h8 0 M0 Mb , h8 7 M6 6. uszczelka kasety (ozn. 097) - Sprawdzić, czy wał cylindryczny jest obrobiony zgodnie z normą NF - E - 75, regulacją: g6, (piasta: H7). - Sprawdzić, czy wpust jest znormalizowany i czy wał maminimalną długość L (patrz tabela powyżej) gwintowania naczopie (O.Z). 3 - Przed montażem, należy odtłuścić wszystkie części zwracając uwagę, aby nie rozlać rozpuszczalnika na uszczelki. Lekko nasmarować (smar PAO) za pomocą dostarczonego pojemnika (ozn. 999), części stykające się, w taki sposób, aby zapobiec korozji. Mocowanie na wale ze zgrubieniem : Mocowanie na wale gładkim : Montaż : Montaż należy wykonać bez uderzeń, zgodnie z procedurą opisaną powyżej. Przekładnia Mb jest zamontowana na wale maszyny za pomocą gwintowanej szpilki wkręconej w wał. Przez dokręcanie nakrętki opierającej się na podkładce (ozn. ), wał jest wciskany w cylindryczną piastę Mb bez szarpnięć. Zaślepić śrubą (ozn. 99). 48