Otwieranie danych doświadczenia Warszawy. Tadeusz Osowski Miasto Stołeczne Warszawa

Transkrypt

1 Otwieranie danych doświadczenia Warszawy Tadeusz Osowski Miasto Stołeczne Warszawa

2

3 udostępnione zbiory Udostępniliśmy 238 zbiorów informacyjnych w 13 kategoriach ( zgrupowane w ponad 50 podkategorii): aktywność Obecni mamy ponad 700 zarejestrowanych kont, z czego ponad ¾ pozostaje aktywnych i korzystających z naszych danych popularność Obecnie największą popularnością cieszą się dane czasu rzeczywistego (Tramwaje on-line, systemy kolejkowe, zgłoszenia 19115, zieleń miejska)

4 Wybrane projekty BIHAPI Kolejna już edycja konkursu Nasze dane cieszyły się największą popularnością VaVel Międzynarodowy projekt badawczo rozwojowy Planer połaczeń w czasie rzeczywistym Gdzie ten tramwaj Społecznościowa aplikacja o położeniu tramwajów Warszawski ninja Zwycięzca konkursu Dane po Warszawsku

5 Inne wykorzystanie Google Waze Korki, wydarzenia Chcą korzystać z naszych danych enumerek Warszawa pozwala śledzić na bieżąco obsługiwane kolejkomaty w Warszawie, ponadto pozwala również na rejestrowanie wizyt w urzędach

6 Czego ludzie oczekują - zapotrzebowanie na dane Dzień dobry, Mam pytanie odnośnie danych Cześć, online. Czy i jak tak to kiedy można się spodziewać API. Zarejstrowałem swoje nowe konto i otrzymałem apikey. Próbuję dziś skorzystac z udostępnianego przez Was udostępnienia danych o aktualnym położeniu Jednak przy próbie wywołania przykładowego zapytania Hej, Jest szansa, żeby zwiększyć częstotliwość Witam autobusów serdecznie, miejskich? Czy jest Chciałbym gdzieś jako informacja odświeżania pracę 6-737b-435a-ae3bo danych o położeniu tramwajów? A inżynierską liniach komunikacyjnych? stworzyć aplikację Konkretnie do śledzenia może o 90bc3a1d05ed&zoom=10&apikey=_tutaj_moja_wartosc_api_key ich udałoby się dodać autobusy? Z poważaniem, środków przebiegu komunikacji (geograficznie). miejskiej. Pozdrawiam Myślę, że byłoby otrzymuję :) to w rezultacie: Witam, mam Michał "{"result":"b\u0142\u0119dna S metoda lub Wraz pytanie z udostępnieniem dot. API zwracającego części dane danych z użyteczne To tylko dla pasażerów kilka przykładów wykorzystanie pokazujących otwartych parametry wywo\u0142ania"}" zainteresowanie wzrosło Bardzo zapotrzebowanie prosze społeczności o informację czy systemów na kolejkowych. pozyskanie przez W otrzymywanym mieszkańców jsonie danych. Z góry dziękuję za odpowiedź. nowych zbiorów, które mogą stanowić dostaję wartość Witam Z wyrazami prawidłowo wywołuje zapytanie i czy po stronie serwera serdecznie, podstawę "czasobslugi". do wytworzenia Chciałbym danymi. aplikacyjnego aplikacji się wszystko działa prawidłowo. użyteczności publicznej spytać Witam, co Pytanie szacunku, tak naprawdę odnośnie kolejek Karol ta wartość on-line: K dlaczego Warszawskie przedstawia w niektórych API jest - fajne niestety brakuje w nim kilku funkcjonalności, które urzędach Należy w 'nazwagrupy' jednak wziąć na początku po jest uwagę, litera i znak że np: każdy 'A:', a w z udostępnionych zbiorów czy całkowity czas oczekiwania w by kolejce sprawiły że przez byłoby doskonał! Manowicie: niektórych wymaga ich nie ma. od Dodatkowo miasta np. zaangażowania dla wydziału rejestru stanu "nową" osobę wchodzącą w danym - brakuje momencie położeń autobusów, zasobów do ich wytworzenia, cywilnego przy wszystkich nazwach jest litera i myślnik, a przy do - brakuje kierunków jazdy danych składów, kolejki, ostatniej czy litera, też kropka średni i spacja, czas a obsługi w aktualizacji urzędzie - unikalnych jednej Ochota osoby? są i utrzymania litery z identyfikatorów pojazdów/składow dwukropkiem, tylko dla 4 od końca jest 'Y:Zmiany...', a dla drugiego Pozdrawiam, Franek - brakuje informacji o trasach (przebieg, przystanki) od końca jest 'Z: PUNKT...' W dodatku te litery nigdzie nie są - dane aktualizowane są za rzadko potrzebne skoro jest dodatkowe pole 'literagrupy', a taki bałagan przeszkadza w estetycznym tego przedstawieniu. Pozdrawiam, Piotr D Dlatego zwracam się z uprzejmą prośbą o dodanie tych funkcjonalności. Pozdrawiam Michał K

7 Milion drzew dla Warszawy Warszawa ma rozczłonkowaną strukturę odpowiedzialną za zieleń miejską. Występuje kilkanaście instytucji związanych z problemem utrzymania zieleni. Biuro Ochrony Środowiska Dzielnicowe Wydziały Zieleni Zarząd oczyszczania miasta Zarząd dróg miejskich Zarząd terenów publicznych Lasy państwowe.. Zarządcy prywatni Scalenie zbiorów danych dotyczących zieleni wymaga dużego nakładu pracy, nie tylko w zakresie bierzącej pielęgnacji lecz również nanoszenia zmian na odpowiednich warstwach w systemach GIS.

8 Opis przypadku Milion drzew dla Warszawy Zaplecze do aplikacji Dane geoprzestrzenne (Biuro Geodezji i Katastru) Dane informacyjne o stanie zieleni (Biuro Ochrony Środowiska, oddziały dzielnicowe, inne ) API.um.warszawa.pl informacje o propozycjach nasadzenia drzew

9 Milion drzew Na każe API pracuje zaplecze wielu urzędników Zaangażowane jest wiele systemów pośrednich i dziedzinowych Aby dane w postaci czytelnej były udostępnione API.um.warszawa.pl DB XML CSV

10 Milion drzew A wszystko po to by nasze dane mógł wykorzystać każdy. Jest to przykład nie tylko na udostępnianie danych, lecz również na ich pozyskiwanie

11 Chcemy budować Otwartą Warszawę Otwarta Dane Portal samoobsługowy Portal informacyjny API dla programistów i dane dla zwykłych ludzi Platforma konsultacji i samoobsługi w sprawach miasta Zgłoszenia, interwencje Co w Warszawie słychać, informacje o mieście Tak tworzymy otwarte miasto

12 Kierunki rozwoju Chcemy przekształcić platformę warszawską na platformę metropolitalną Otwieramy się na inne podmioty: uczelnie, jednostki współpracujące, itd.. regulujemy proceduralnie i prawnie procesy umieszczania danych na platformie, regulujemy zapisy w umowach Przedstawiamy dane w formie czytelnej i przyjaznej dla mieszkańców Umożliwiamy komunikację dwustronną interakcja z mieszkańcami (weź dane daj dane)

13 Razem z mieszkańcami

14 Dziękuję za uwagę