PLAN ROZWOJU SIECI DROGOWEJ NA TERENIE GMINY KOBYLNICA NA LATA

Transkrypt

1 Droga krajowa nr 6 (relacji Szczecin - Koszalin - Słupsk - Lębork - Reda - Gdynia - Gdańsk) stanowi główne połączenie na kierunku wschód zachód w strefie nadmorskiej. Droga na terenie Gminy od wschodniej granicy do miejscowości posiada kategorię drogi ekspresowej, występują na niej dwa węzły komunikacyjne (w miejscowościach i ). Od miejscowości przez do granicy z Gminą droga krajowa ma parametry drogi GP. W wyniku planowanej przebudowy do klasy S przewidywane jest powstanie węzła w miejscowości. Droga krajowa nr 21 (relacji Miastko Suchorze Słupsk Ustka) stanowi główne połączenie na kierunku północ południe (do miasta Słupsk w kierunku Ustki). Droga ta odgrywa ważną rolę komunikacyjną zapewniając połączenie miejscowości Gminy. Brak jest dróg alternatywnych dla dróg krajowych na terenie Gminy. Połączenia między miejscowościami wewnątrz Gminy odbywają się głównie po drogach powiatowych. Droga powiatowa nr 1153G ( do drogi powiatowej nr 1157G ) oraz 1105G (Zaleskie Krężołki Swołowo Gać - do drogi krajowej nr 6 w Reblinie) stanowią główne połączenie na kierunku północ południe w zachodniej części Gminy. Droga powiatowa nr 1150G (granica województwa pomorskiego Tychowo - do drogi powiatowej nr 1153G w Słonowiczkach) jest połączeniem z Kopalnią Kruszywa w miejscowości. Ze względu na duże obciążenie ruchem ciężkim wywołanym głównie transportem kruszywa znajduje się w bardzo złym stanie technicznym. Droga gminna nr G (od drogi gminnej nr G do drogi gminnej nr G (pętla)) wraz z odcinkiem drogi powiatowej nr 1151G ( - do drogi wojewódzkiej nr 209) stanowi połączenie drogi powiatowej nr 1153G ( - - ) z drogą wojewódzką nr 209 (Warszkowo Suchorze - Bytów). Widoczny jest brak wykorzystania dróg gminnych, jako połączeń między miejscowościami, ze względu na ich zły stan i brak nawierzchni utwardzonych. Zjawisko 35

2 to nasilone jest zwłaszcza w południowej i środkowej części Gminy w połączeniach wschód zachód. Głównym problemem komunikacyjnym Gminy jest niewystarczająca przepustowość dróg na granicy z miastem Słupsk. Budowa nowych połączeń jest uzależniona od inwestycji drogowych na terenie miasta. Musi być zgodna z harmonogramem działań inwestycyjnych miasta Słupsk, w szczególności z budową Małego Ringu. Środkowa i południowa część Gminy to tereny głównie rolnicze bez miejsc o dużym natężeniu ruchu na drogach powiatowych i gminnych. Obszar ten charakteryzuje duża liczba dróg niepublicznych stanowiących głównie dojazdy do pól. Długość dróg utwardzonych w sieci dróg gminnych i niepublicznych wynosi 11% w stosunku do całej sieci (470km). Potwierdza to potrzebę poprawy infrastruktury drogowej na terenie Gminy. Tab. 5. Wykaz nawierzchni dróg gminnych na terenie Gminiy Lp. Nr drogi Opis przebiegu drogi (ulicy) Rodzaj nawierzchni Długość rodzaju nawierzchni [m] Długość całkowita drogi [m] Szerokość [m] DROGI KRAJOWE 1. K6 - nawierzchnia bitumiczna ,0-11,5 2. K21 - nawierzchnia bitumiczna ,5 DROGI WOJEWÓDZKIE nawierzchnia bitumiczna - - 6,0 DROGI POWIATOWE G granica województwa pomorskiego - (ul.dworcowa) nawierzchnia bitumiczna ,0 do drogi krajowej nr G Zaleskie Krężołki Swołowo Gać - do drogi krajowej nr 6 w nawierzchnia bitumiczna ,0 Reblinie G Tychowo - granica województwa pomorskiego - do drogi nawierzchnia bitumiczna ,0 powiatowej nr 1153G w Słonowiczkach G - do nawierzchnia bitumiczna ,0 36

3 G G drogi wojewódzkiej nr 209 od drogi krajowej nr 6 w Sycewicach - do drogi powiatowej nr 1153G w Słonowicach do drogi powiatowej nr 1157G nawierzchnia bitumiczna, nawierzchnia gruntowo żuzlowa (odcinek ) nawierzchnia bitumiczna, nawierzchnia gruntowa, nawierzchnia brukowa , ,0-6,0, brak określonej G Ciechomoce - - nawierzchnia gruntowa, nawierzchnia brukowcowa, nawierzchnia żużlowa G G Barcino - nawierzchnia bitumiczna ,0 nawierzchnia bitumiczna, płyty betonowe , G - nawierzchnia bitumiczna ,0-5, G - nawierzchnia bitumiczna , G - - do drogi krajowej nr 21 w Kruszynie nawierzchnia brukowo żużlowa, nawierzchnia bitumiczna G Łysomice Mielno - granica powiatu - Suchorze nawierzchnia bitumiczna ,0 DROGI GMINNE G ul. Brzozowa G ul. Leśna G ul. Wiązowa G ul. Wspólna G ul. Sezamkowa G ul. Bukowa Nawierzchnia gruntowa wzmocniona tłuczniem Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, 1029 żużlem itp ,6 Nawierzchnia bitumiczna 812 Nawierzchnia z kostki betonowej ,8 Nawierzchnia z kostki betonowej ,8 Nawierzchnia z kostki betonowej / płyt ,1 Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, żużlem itp. Nawierzchnia z kostki betonowej / płyt

4 G / G ul.tęczowa Nawierzchnia z kostki betonowej Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, żużlem itp. 436 Nawierzchnia tłuczniowa 2 nawierzchnia gruntowa naturalna (z gruntu rodzimego) ,3 29 2, G ul. Sosnowa Nawierzchnia gruntowa G ul. Jodłowa Nawierzchnia gruntowa G ul. Kolorowa ,00 Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, 20 żużlem itp G ul. Morelowa Nawierzchnia bitumiczna ,9-5, G ul. Jaśminowa Nawierzchnia gruntowa G G G ul. Akacjowa w Bolesławicach (od byłej K6 / ul. Słupska) - ul. Kolejowa w Widzinie (do drogi gminnej nr G / ul. Główna) od drogi powiatowej nr 1150G do drogi powiatowej nr 1151G od drogi powiatowej nr 1150G w Bzowie, poprzez teren gminy, do drogi gminnej nr G w ie - Nawierzchnia bitumiczna ,7 Nawierzchnia brukowcowa ,8-460 Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, 875 żużlem itp. Nawierzchnia brukowcowa ,6 Nawierzchnia bitumiczna G ul. Kolejowa 356 5, G ul. Sportowa Nawierzchnia bitumiczna , G ul. Wodna Nawierzchnia bitumiczna 588 Nawierzchnia tłuczniowa ,1 38

5 G ul. Pocztowa G ul. Młyńska G / G ul. Źródlana G ul. Krzywa Nawierzchnia bitumiczna 4 Nawierzchnia z kostki betonowej 431 Nawierzchnia bitumiczna 1111 Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, 255 żużlem itp. Nawierzchnia gruntowa 37 Nawierzchnia bitumiczna Nawierzchnia tłuczniowa 487 Nawierzchnia gruntowa 13 Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, żużlem itp , , G ul. Polna Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, żużlem itp G ul. Słoneczna Nawierzchnia bitumiczna ,3 Nawierzchnia bitumiczna G ul. Kasztanowa 696 Nawierzchnia gruntowa ,6 wzmocniona żwirem, 547 żużlem itp G ul. Krótka Nawierzchnia bitumiczna , G ul. Leśna Nawierzchnia bitumiczna , G ul. Rzeczna G ul. Ogrodowa G / G G Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, żużlem itp. Nawierzchnia z kostki betonowej ,9 Nad Śluzą Nawierzchnia bitumiczna ,7 ul. Widzińska (pętla) / od drogi krajowej 21 (ul. Główna) do drogi gminnej nr G (, ul.widzińska -, ul.główna) G ul. Różana G ul. Tulipanowa G ul. Malwowa G ul. Makowa Nawierzchnia bitumiczna ,7 128 Nawierzchnia z kostki betonowej , , ,8 Nawierzchnia bitumiczna ,

6 G ul. Storczykowa G ul. Konwaliowa G ul. Fiołkowa G ul. Liliowa Nawierzchnia tłuczniowa , ,2 Nawierzchnia tłuczniowa 11 Nawierzchnia z kostki betonowej ,0 Nawierzchnia z kostki betonowej , G ul. Rumiankowa G ul. Kwiatowa G ul. Głowackiego Nawierzchnia z kostki betonowej 166 Nawierzchnia tłuczniowa 514 Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, żużlem itp G ul. Parkowa Nawierzchnia gruntowa G ul. Chabrowa G ul. Mikołajczyka G ul. Kądzieli G ul. Kosynierów , , ,2 Nawierzchnia z kostki 372 betonowej 879 5,0 Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, żużlem itp. 12 3,2 Nawierzchnia z kostki 426 betonowej Nawierzchnia tłuczniowa ,0 Nawierzchnia gruntowa ,2 Nawierzchnia z kostki betonowej , G ul. Stefczyka Nawierzchnia gruntowa G ul. Drzymały Nawierzchnia gruntowa G ul. Rataja Nawierzchnia gruntowa G ul. Banacha Nawierzchnia gruntowa

7 G ul. Prof. Poznańskiego Nawierzchnia bitumiczna ,0 Nawierzchnia z kostki betonowej G ul. Bukowa Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, ,9 żużlem itp. 130 Nawierzchnia tłuczniowa G ul. Wierzbowa Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, ,7-3,9 żużlem itp. Nawierzchnia gruntowa G ul. Franciszkańska Nawierzchnia z kostki betonowej ,0 Nawierzchnia tłuczniowa G ul. Kalinowa G ul Jaśminowa Nawierzchnia gruntowa G ul. Olchowa Nawierzchnia gruntowa G ul. Dębowa Nawierzchnia gruntowa G ul. Brzozowa G ul. Klonowa G ul. Topolowa ,0 Nawierzchnia bitumiczna ,0 Nawierzchnia tłuczniowa Nawierzchnia gruntowa 622 3,0 wzmocniona żwirem, 347 żużlem itp G ul. Rzemieślnicza Nawierzchnia gruntowa G Al. Orzechowa Nawierzchnia gruntowa G ul.sosnowa Nawierzchnia gruntowa G ul. Łąkowa Nawierzchnia gruntowa

8 G ul. Zielona Nawierzchnia gruntowa G ul. Strumykowa Nawierzchnia gruntowa G ul. Rybacka Nawierzchnia gruntowa G ul. Nad Słupią Nawierzchnia gruntowa G ul. Witosa Nawierzchnia bitumiczna , G ul. Kilińskiego Nawierzchnia bitumiczna , G Rondo Rzemieślników G ul. Jodłowa Nawierzchnia gruntowa G ul. Wrzosowa Nawierzchnia gruntowa G ul. Wiśniowa Nawierzchnia gruntowa G ul. Leśny Zakątek Nawierzchnia gruntowa G od ul. Szczecińskiej w Kobylnicy, poprzez rondo, do ul. Wspólnej w Bolesławicach G ul. Paderewskiego Nawierzchnia bitumiczna 204 Nawierzchnia z kostki betonowej 36 Nawierzchnia gruntowa G ul. Krokusowa Nawierzchnia gruntowa G ul. Akacjowa G ul. Widzińska w Kobylnicy (od drogi krajowej 21 / ul. Główna) - ul. Główna w Widzinie (od drogi gminnej nr G) Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, żużlem itp. - Nawierzchnia bitumiczna , , , G od drogi gminnej nr G ,6 42

9 G G G G G G G G G w Komiłowie poprzez (wieś) do drogi krajowej nr 21 w Kruszynie od granicy zabudowy do drogi gminnej nr G (wieś) od drogi gminnej nr G do drogi gminnej nr G (wieś) od drogi gminnej nr G w ie, poprzez teren gminy do drogi powiatowej nr 1150G w Bzowie ul. Parkowa, Szkolna / od drogi gminnej nr G (ul. Kolejowa) do drogi powiatowej nr 1157G ul. Polna / od drogi gminnej nr G (ul. Kolejowa) do działki nr 191 (do ostatnich zabudowań) ul. Kolejowa w Kończewie / od drogi powiatowej nr 1157G (ul. Główna) w Kończewie do drogi gminnej nr G (ul. Głównej) w Widzinie od drogi krajowej nr 21 w Kruszynie poprzez (wieś) do drogi gminnej nr G w Komiłowie od drogi krajowej nr 21 w Kruszynie do drogi powiatowej nr 1158G w Luleminie od drogi gminnej nr G w Kruszynie do drogi powiatowej nr 1170G - - Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, żużlem itp Nawierzchnia bitumiczna Nawierzchnia brukowcowa 272 Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, 875 żużlem itp , , ,6 Nawierzchnia brukowcowa ,0 Nawierzchnia z kostki betonowej - Nawierzchnia bitumiczna Nawierzchnia tłuczniowa Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, żużlem itp , Nawierzchnia bitumiczna 85 Nawierzchnia brukowcowa 164 Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, 97 żużlem itp. - Nawierzchnia brukowcowa 593 Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, żużlem itp ,6-5, , , ,0 43

10 G ul. Polna G od drogi powiatowej nr 1154G w Kuleszewie poprzez do drogi powiatowej nr 1153G we Wrzącej G ul. Cicha G ul. Krótka G ul. Poziomkowa G G G G G - - Nawierzchnia bitumiczna 30 4 Nawierzchnia brukowcowa 474 Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, 1169 żużlem itp. Nawierzchnia z kostki betonowej - Nawierzchna gruntowa - Nawierzchnia z kostki betonowej - Nawierzchna gruntowa - Nawierzchnia z kostki betonowej - Nawierzchna gruntowa ul. Leśna w Kwakowie / od drogi krajowa nr , poprzez Nawierzchnia brukowcowa 130, do drogi powiatowej nr 1157G w Sierakowie Nawierzchnia tłuczniowa 590 Słupskim od drogi powiatowej nr Nawierzchnia bitumiczna G do północnej granicy gminy Nawierzchnia brukowcowa 627 (kierunek Skarszów Górny) od drogi powiatowej nr Nawierzchnia brukowcowa G Nawierzchnia tłuczniowa 508 do południowej granicy Nawierzchnia gruntowa gminy (kierunek Skarszów wzmocniona żwirem, Górny) żużlem itp od drogi powiatowej nr 1158G w Luleminie do drogi krajowej nr 21 w Kruszynie od drogi powiatowej nr 1158G w Luleminie do drogi gminnej nr G w Maszkowie Nawierzchnia bitumiczna 85 Nawierzchnia brukowcowa 164 Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, 97 żużlem itp , Nawierzchnia gruntowa , , , , G od drogi gminnej nr G Nawierzchnia brukowcowa ,0 44

11 w Luleminie do drogi powiatowej nr 1157G - - (przystanek) G ul. Starowiejska Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, żużlem itp. 69 Nawierzchnia z kostki 1218 betonowej Nawierzchnia tłuczniowa 250 Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, 228 żużlem itp. Nawierzchnia bitumiczna G ul. Nad Słupią Nawierzchnia gruntowa G od drogi krajowej nr 6 (ul. Główna) do drogi gminnej nr G (ul. Starowiejska) G ul. Wichrowa Nawierzchnia z kostki betonowej 120 Nawierzchnia brukowcowa G ul. Bukowa Nawierzchnia gruntowa G ul. Dębowa Nawierzchnia gruntowa G ul. Akacjowa Nawierzchnia gruntowa G ul. Ku Słońcu Nawierzchnia gruntowa G od ul. Wichrowej do ul. Radosnej Nawierzchnia gruntowa G ul. Modrzewiowa Nawierzchnia gruntowa G ul. Wiatraczna Nawierzchnia gruntowa G ul. Lipowa Nawierzchnia gruntowa G G od drogi powiatowej nr 1157G do działki nr 50 od/do drogi gminnej nr G (pętla) Nawierzchnia gruntowa Nawierzchnia gruntowa G ul. Jaśminowa Nawierzchnia gruntowa , ,0 45

12 G ul. Radosna Nawierzchnia gruntowa G ul. Sosnowa Nawierzchnia gruntowa G ul. Brzozowa Nawierzchnia gruntowa G G G G od drogi gminnej nr G w Maszkowie do drogi powiatowej nr 1158G w Luleminie od drogi powiatowej nr 1159G do drogi powiatowej nr 1159 G (pętla) od drogi powiatowej nr 1159G do wysokości działki nr 119 od drogi powiatowej nr 1159 G do wysokości działki nr 35/3 i działki nr 66/ G ul. Kręta G ul. Nowa G ul. Kolejowa - Nawierzchnia gruntowa Nawierzchnia brukowcowa ,7 Nawierzchnia bitumiczna 9 Nawierzchnia brukowcowa 821 Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, 107 żużlem itp. Nawierzchnia brukowcowa 79 Nawierzchnia tłuczniowa , ,0 Nawierzchnia bitumiczna 446 Nawierzchnia tłuczniowa , ,7 Nawierzchnia bitumiczna Nawierzchnia brukowcowa ,0 Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, 23 żużlem itp N101 ul. Dębowa G G G od drogi powiatowej nr 1153G do drogi powiatowej nr 1153G (pętla wokół stawu) od drogi powiatowej nr 1153 G do granicy wsi od drogi powiatowej nr 1157G do cmentarza w Sierakowie Słupskim Nawierzchnia z kostki betonowej 8 Nawierzchnia brukowcowa 71 Nawierzchnia tłuczniowa 266 Nawierzchnia z kostki betonowej 26 Nawierzchnia brukowcowa 996 Nawierzchnia bitumiczna Nawierzchnia brukowcowa , , ,0 46

13 G G G od drogi gminnej nr G w Sierakowie Słupskim do drogi krajowej nr 21 w Zajączkowie Nawierzchnia brukowcowa Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, żużlem itp od drogi powiatowej nr 1157G w Sierakowie 1032 Słupskim, Nawierzchnia brukowcowa 130 poprzez, poprzez ul. Leśną w Kwakowie / do drogi Nawierzchnia tłuczniowa 590 krajowej nr 21 - od drogi powiatowej nr 1153G w Słonowicach do drogi gminnej G w Kończewie G ul. Polna G ul. Słupska (stary ślad drogi) / od drogi krajowej nr 6 (ul. Słupska) do drogi gminnej nr G (ul. Polna) Nawierzchnia brukowcowa 53 Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, 111 żużlem itp. Nawierzchnia brukowcowa - Nawierzchnia gruntowa - Nawierzchnia bitumiczna 130 Nawierzchnia z kostki betonowej , , G ul. Pocztowa Nawierzchnia bitumiczna , G ul. Sportowa G ul. Szkolna G ul. Poprzeczna G ul. Parkowa G ul. Pogodna G ul. Za Stawem Nawierzchnia bitumiczna ,0 111 Nawierzchnia bitumiczna , ,5 3 Nawierzchnia tłuczniowa 592 Nawierzchnia gruntowa 976 4,1 wzmocniona żwirem, 381 żużlem itp. 332 Nawierzchnia gruntowa 545 4,4 wzmocniona żwirem, 93 żużlem itp. 293 Nawierzchnia z kostki betonowej , G ul. Kasztanowa Nawierzchnia gruntowa G od drogi krajowej nr 6 Nawierzchnia bitumiczna ,0 47

14 poprzez skrzyżowanie z ul. Szkolną do wysokości działki nr 4/91 (dawniej PGR) G ul. Łąkowa Nawierzchnia gruntowa G ul. Lipowa Nawierzchnia gruntowa G ul. Kościelna Nawierzchnia gruntowa G od drogi powiatowej nr 1151G w Ścięgnicy do drogi powiatowej nr 1153G we Wrzącej - Nawierzchnia bitumiczna 2227 Nawierzchnia brukowcowa , G ul. Rzeczna Nawierzchnia bitumiczna , G ul. Prosta Nawierzchnia gruntowa G ul. Polna G ul. Krzywa G ul. Krótka G G G ul. Kolejowa w Widzinie (od drogi gminnej nr G / ul. Główna) - ul. Akacjowa w Bolesławicach (do byłej K6 / ul. Słupska) ul. Główna w Widzinie (od drogi gminnej nr G) - ul. Widzińska w Kobylnicy (do drogi krajowej 21 / ul. Główna) ul. Główna w Widzinie (od drogi gminnej nr G / ul. Główna) poprzez ul. Nawierzchnia z kostki betonowej 100 Nawierzchnia tłuczniowa 85 Nawierzchnia gruntowa 514 Nawierzchnia bitumiczna 467 Nawierzchnia gruntowa Nawierzchnia bitumiczna , Nawierzchnia bitumiczna Nawierzchnia bitumiczna , , ,6-5,6 48

15 G G G G G G G G G G Kolejową w Kończewie do drogi powiatowej nr 1157G (ul. Główna) w Kończewie od drogi powiatowej nr 1153G do drogi powiatowej nr 1153G (petla autobusowa) od drogi powiatowej nr 1153G we Wrzącej poprzez do drogi powiatowej nr 1154G w Kuleszewie od drogi powiatowej nr 1153G we Wrzącej do drogi powiatowej nr 1151G w Ścięgnicy od drogi powiatowej nr 1157G - - (przystanek) do drogi gminnej nr G w Luleminie od drogi powiatowej nr 1105G do granicy gminy (kierunek Bierkowo) Kolonia / od drogi powiatowa nr 1105G do drogi gminnej nr G (2 odcinki) Kolonia / pętla od drogi gminnej nr G do drogi gminnej nr G od drogi gminnej nr G do drogi powiatowej nr 1105G od drogi powiatowej nr 1171G do granicy zabudowy od drogi gminnej G w Żelkach do drogi gminnej nr Nawierzchnia tłuczniowa Nawierzchnia bitumiczna Nawierzchnia bitumiczna 30 4 Nawierzchnia brukowcowa 474 Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, 1169 żużlem itp. - Nawierzchnia bitumiczna 2227 Nawierzchnia brukowcowa Nawierzchnia brukowcowa 490 Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, żużlem itp Nawierzchnia brukowcowa 283 Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, 88 żużlem itp. Nawierzchnia bitumiczna 5 Nawierzchnia brukowcowa 119 Nawierzchnia brukowcowa 189 Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, 74 żużlem itp , , , , , , , , ,2 Nawierzchnia bitumiczna ,5 49

16 114047G w Żelkówku G G od drogi powiatowej nr 1170G do granicy gminy (kierunek Łysomice) od drogi powiatowej nr 1170G - - do drogi gminnej nr G w Kruszynie Nawierzchnia brukowcowa ,8 - Nawierzchnia brukowcowa 593 Nawierzchnia gruntowa wzmocniona żwirem, żużlem itp Źródło: opracowanie własne (stan na dzień r.) ,0 50

17 Skarszów Górny Skarszów Górny Skarszów Górny Skarszów Górny Skarszów Górny Skarszów Górny Skarszów Górny Skarszów Górny Skarszów Górny Dębnica Dębnica Dębnica Dębnica Dębnica Dębnica Dębnica Dębnica Dębnica Kaszubska Kaszubska Kaszubska Kaszubska Kaszubska Kaszubska Kaszubska Kaszubska Kaszubska Łysomice Łysomice Łysomice Łysomice Łysomice Łysomice Łysomice Łysomice Łysomice Poznań Poznań Poznań Poznań Poznań Poznań Poznań Poznań Poznań Miastko Miastko Miastko Miastko Miastko Miastko Miastko Miastko Miastko Gdańsk Gdańsk Gdańsk Gdańsk Gdańsk Gdańsk Gdańsk Gdańsk Gdańsk Krępa Słupska Krępa Słupska Krępa Słupska Krępa Słupska Krępa Słupska Krępa Słupska Krępa Słupska Krępa Słupska Krępa Słupska Bierkowo Bierkowo Bierkowo Bierkowo Bierkowo Bierkowo Bierkowo Bierkowo Bierkowo Słupsk Słupsk Słupsk Słupsk Słupsk Słupsk Słupsk Słupsk Słupsk Ustka Ustka Ustka Ustka Ustka Ustka Ustka Ustka Ustka Bytów Bytów Bytów Bytów Bytów Bytów Bytów Bytów Bytów Barcino Barcino Barcino Barcino Barcino Barcino Barcino Barcino Barcino Kępice Kępice Kępice Kępice Kępice Kępice Kępice Kępice Kępice Swołowo Swołowo Swołowo Swołowo Swołowo Swołowo Swołowo Swołowo Swołowo Postomino Postomino Postomino Postomino Postomino Postomino Postomino Postomino Postomino Berlin Berlin Berlin Berlin Berlin Berlin Berlin Berlin Berlin Szczecin Szczecin Szczecin Szczecin Szczecin Szczecin Szczecin Szczecin Szczecin Tyń Tyń Tyń Tyń Tyń Tyń Tyń Tyń Tyń Warszkowo Warszkowo Warszkowo Warszkowo Warszkowo Warszkowo Warszkowo Warszkowo Warszkowo Gmina Dębnica Kaszubska Gmina Dębnica Kaszubska Gmina Dębnica Kaszubska Gmina Dębnica Kaszubska Gmina Dębnica Kaszubska Gmina Dębnica Kaszubska Gmina Dębnica Kaszubska Gmina Dębnica Kaszubska Gmina Dębnica Kaszubska Miasto Słupsk Miasto Słupsk Miasto Słupsk Miasto Słupsk Miasto Słupsk Miasto Słupsk Miasto Słupsk Miasto Słupsk Miasto Słupsk Gmina Trzebielino Gmina Trzebielino Gmina Trzebielino Gmina Trzebielino Gmina Trzebielino Gmina Trzebielino Gmina Trzebielino Gmina Trzebielino Gmina Trzebielino Gmina Kępice Gmina Kępice Gmina Kępice Gmina Kępice Gmina Kępice Gmina Kępice Gmina Kępice Gmina Kępice Gmina Kępice Województwo Zachodniopomorskie Województwo Zachodniopomorskie Województwo Zachodniopomorskie Województwo Zachodniopomorskie Województwo Zachodniopomorskie Województwo Zachodniopomorskie Województwo Zachodniopomorskie Województwo Zachodniopomorskie Województwo Zachodniopomorskie 1175G> 1175G> 1175G> 1175G> 1175G> 1175G> 1175G> 1175G> 1175G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> 1159G> 1159G> 1159G> 1159G> 1159G> 1159G> 1159G> 1159G> 1159G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> 1158G> 1158G> 1158G> 1158G> 1158G> 1158G> 1158G> 1158G> 1158G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> <114144G <114144G <114144G <114144G <114144G <114144G <114144G <114144G <114144G G> G> G> G> G> G> G> G> G> <1158G <1158G <1158G <1158G <1158G <1158G <1158G <1158G <1158G <114028G <114028G <114028G <114028G <114028G <114028G <114028G <114028G <114028G G> G> G> G> G> G> G> G> G> P 1154> P 1154> P 1154> P 1154> P 1154> P 1154> P 1154> P 1154> P 1154> G> G> G> G> G> G> G> G> G> <1153G <1153G <1153G <1153G <1153G <1153G <1153G <1153G <1153G G> G> G> G> G> G> G> G> G> 1105G> 1105G> 1105G> 1105G> 1105G> 1105G> 1105G> 1105G> 1105G> 1152G> 1152G> 1152G> 1152G> 1152G> 1152G> 1152G> 1152G> 1152G> <14048G <14048G <14048G <14048G <14048G <14048G <14048G <14048G <14048G <114049G <114049G <114049G <114049G <114049G <114049G <114049G <114049G <114049G <114038G <114038G <114038G <114038G <114038G <114038G <114038G <114038G <114038G G> G> G> G> G> G> G> G> G> 1151G> 1151G> 1151G> 1151G> 1151G> 1151G> 1151G> 1151G> 1151G> <114023G <114023G <114023G <114023G <114023G <114023G <114023G <114023G <114023G <114048G <114048G <114048G <114048G <114048G <114048G <114048G <114048G <114048G G> G> G> G> G> G> G> G> G> 1104G> 1104G> 1104G> 1104G> 1104G> 1104G> 1104G> 1104G> 1104G> W 209> W 209> W 209> W 209> W 209> W 209> W 209> W 209> W 209> GMINA KOBYLNICA droga krajowa droga wojewódzka droga powiatowa droga niepubliczna droga gminna nawierzchnia utwardzona ulepszona nawierzchnia utwardzona nieulepszona * Nawierzchnia utwardzona nieulepszona - nieprzystosowana do szybkiego ruchu samochodowego ze względu na pylenie lub duże nierówności (nawierzchnie tłuczniowe i brukowcowe) * Nawierzchnia utwardzona ulepszona - bezpylna oraz dostatecznie równa i przystosowana do szybkiego ruchu samochodowego (nawierzchnie bitumiczne, betonowe, kostkowe, klinkierowe, z płyt )

18

19

20

21

22

23

24

25 Ryc. 22. Rodzaj nawierzchni inwentaryzowanych utwardzonych dróg gminnych i wewnętrznych będących w zarządzie Wójta Gminy Źródło: opracowanie własne (stan na dzień r.) Ryc. 23. Rodzaj nawierzchni inwentaryzowanych utwardzonych dróg gminnych będących w zarządzie Wójta Gminy Źródło: opracowanie własne (stan na dzień r.) 59

26 Ryc. 24. Rodzaj nawierzchni inwentaryzowanych utwardzonych dróg wewnętrznych będących w zarządzie Wójta Gminy Źródło: opracowanie własne (stan na dzień r.) to miejscowość położona wzdłuż północno-zachodniej granicy Słupska ok. 20 km od morza Bałtyckiego. Przez jej obszar przebiegają dwie drogi krajowe: droga krajowa nr 6 relacji Szczecin - Gdańsk o funkcji międzyregionalnej, stanowiąca główny szlak drogowy zarówno w tej części województwa, jak również dla północnej części Polski tzw. Korytarz Północny stanowiący strefę rozwoju i współpracy nadmorskich województw Polski, łączący główne ośrodki gospodarcze na wybrzeżu. Trasa przyszłej S6 jest jednocześnie Gdańsk Królewiec Mińsk); droga krajowa nr 21 relacji Poznań Ustka o funkcji ponadregionalnej, pełni ważną rolę komunikacyjną łącząc dwie najważniejsze, równolegle do siebie położone trasy drogowe leżące w północnej części Polski, tj. DK6 (opisanej powyżej) i DK20 (łącząca Pomorze Zachodnie z Pomorzem Gdańskim) oraz następną ważną trasę drogową leżącą w zachodniej części Polski tj. DK 11 łączącą Wielkopolskę z ośrodkami nadmorskimi. Z racji podmiejskiego charakteru dodatkowo obsługuje ruch generowany przez Słupsk. Ulica Szczecińska (dawny przebieg drogi krajowej nr 6) oraz Główna (ciąg drogi krajowej nr 21) wraz z ulicami Profesora Poznańskiego i Witosa w Kobylnicy 60

27 stanowią uzupełnienie układu komunikacyjnego miasta. Promienisty układ ulic miasta Słupska, ze słabo wykształconą "ramą" wokół historycznej części miasta, dodatkowo obciąża Kobylnicę. Pomiędzy miejscowościami Słupsk widoczny jest natężony ruch drogowy. Jest on wynikiem podmiejskiego charakteru miejscowości. Ulica Główna charakteryzuje się niewystarczającą przepustowością, zwłaszcza w godzinach szczytu komunikacyjnego. Alternatywną drogą do ulicy Głównej jest ulica Kilińskiego. Z uwagi na brak możliwości skrętu w prawo z ulicy Kolejowej w ulicę Kilińskiego oraz niewystarczającą szerokość ulicy Kolejowej, będącej połączeniem ulicy Kilińskiego z ulicą Główną, nie może być ona w pełni wykorzystana jako trasa alternatywna. Drogi na wschód od drogi krajowej nr 21 posiadają nawierzchnię utwardzoną jedynie w miejscach, gdzie się z nią łączą. Obszar ten przeznaczony jest pod zabudowę mieszkaniową i zabudowę usługową z dopuszczeniem mieszkaniowej. Przy ulicy Młyńskiej zlokalizowany jest Zespół Szkół Samorządowych, do którego konieczne jest utrzymanie dostępności. Przy ulicy Wodnej zlokalizowane są: Gminne Centrum Kultury i Promocji, siedziba Straży Gminnej, Gminny Ośrodek Pomocy Społecznej, Komisariat Policji oraz Gminna Bibloteka Publiczna. Planowana jest także budowa budynku Urzędu Gminy. Dostępność do nich jest zachowana poprzez bezpośrednie połączenie ulicy Wodnej z drogą krajową nr 21. Obszar pomiędzy ulicami Widzińską, Główną i drogą S6 przeznaczony jest pod zabudowę mieszkaniową. Drogi na tym obszarze posiadają nawierzchnie nieutwardzone. Elementem uzupełniającym układ drogowy w Kobylnicy są ulice Młyńska i Sportowa, które prowadzą ruch drogowy do firm i zakładów produkcyjno usługowych. Układ drogowy na terenie miejscowości opiera się na drodze gminnej (ul. Słupska/była droga krajowa nr 6), stanowiącej dojazd do Obwodnicy Miasta Słupska, będącej w ciagu drogi ekspresowej S6. Brak jest połączeń alternatywnych z miejscowością z pominęciem tej drogi. Ulica Słupska po wyłączeniu jej z ciągu drogi krajowej nr 6 zapewnia wystarczającą przepustowość do obsługi terenów do niej przyległych, przeznaczonych głównie pod działalność usługową, oraz zapewnia sprawne połączenie z miejscowością, miastem Słupsk i drogą ekspresową S6. 61

28 Układ drogowy na terenie miejscowości opiera się na drodze gminnej - ulicy Głównej (łączącej z Kobylnicą). Brak jest połączeń alternatywnych o nawierzchni utwardzonej, przede wszystkim w kierunku Bolesławic, Reblina i Sierakowa. Miejscowość z Bolesławicami łączy droga gminna o nawierzchni ulepszonej o podbudowie betonowej, służącej głównie obsłudze siłowni wiatrowych. Teren na obszarze miejscowości przeznaczony jest głównie pod jednorodzinną zabudowę mieszkaniową oraz pod działalność produkcyjną o niskiej uciążliowści. Układ drogowy na terenie miejscowości opiera się na drodze krajowej nr 21 i drodze gminnej ulicy Starowiejskiej. Tereny wzdłuż drogi krajowej i gminnej przeznaczone są głównie pod jednorodzinną zabudowę mieszkaniową oraz pod działalność usługową. Drogi na obszarze wzdłuż drogi krajowej posiadają nawierzchnie nieutwardzone. Ulica Starowiejska położona w starej części wsi posiada nawierzchnię utwardzoną. Brak jest możliwości przejazdu przez miejscowość z pominięciem drogi krajowej nr 21. Układ drogowy na terenie miejscowości opiera się na drodze powiatowej ulicy Głównej oraz drodze gminnej ulicy Kolejowej. Pozostałe ulice mają charakter dróg dojazdowych do posesji. Zabudowa w tej miejscowości ma charakter wiejski (zagrodowy) z budynkami gospodarczymi oraz budynkami wielorodzinnymi, do których dojazd jest zapewniony przez ulicę Główną. Dojazd do budynków zagrodowych odbywa się drogami utwardzonymi, tj. poprzez ulice: Kolejowa, Szkolna, Parkowa i Polna. Ulica Kolejowa stanowi główny ciąg komunikacyjny do zakładów produkcyjnych (wytwórnia mas bitumicznych) i transportowo usługowych oraz do Słonowic, poprzez drogi o nawierzchni ulepszonej o podbudowie betonowej, służącej głównie obsłudze siłowni wiatrowych. Układ drogowy na terenie miejscowości opiera się na drodze krajowej Nr 6, tj. ulicy j. Elementem uzupełniającym układ są utwardzone drogi gminnej - ulice Pocztowa, Szkolna i Sportowa, stanowiące dojazd do budynków wielorodzinnych. Miejscowość ma charakter zabudowy wiejskiej, w starej części wsi położonej wzdłuż ulicy Polnej o nawierzchni utwardzonej. Układ drogowy na terenie miejscowości opiera się na drodze krajowej Nr 21, tj. ulicy j oraz drodze powiatowej Nr 1170 G (ulicy Spacerowej). Drogi gminne - 62

29 ulice Cicha, Ogrodowa, Leśna, Poziomkowa i Krótka stanowią układ uzupełniajacy, stanowiących dojazd do budynków mieszkalnych Inwentaryzacja elementów istniejącego układu drogowego na terenie Gminy Obiekty mostowe Istotnym elementem sieci drogowej są obiekty inżynierskie mosty i przepusty. Na terenie gminy jest 6 obiektów inżynierskich znajdujących się w ciągach dróg gminnych. Dla obiektów inżynierskich wykonano przeglądy zgodnie z Instrukcją przeprowadzania przeglądów drogowych obiektów inżynierskich wydaną przez GDDKiA, Warszawa 2011 r. (wydanie 2). Obiekt mostowy w miejscowości na ulicy Nad Śluzą wymaga pilnego remontu w związku z brakiem lub bardzo złym stanem izolacji płyty pomostu. Pozostałe obiekty poza drobnymi pracami konserwatorskimi i porządkowymi nie wymagają prac remontowych. Do oceny stanu technicznego obiektów inżynierskich na terenie gminy wykorzystano jednolite zasady stosowania skali ocen puktowych (zgodnie z Podręcznikiem Inspektora Mostowego, wyd. Politechnika Wrocławska, Wrocław 1995 r.). Jednolity system punktowej oceny konstrukcji mostowych pozwala na porównanie wszystkich drogowych obiektów pod względem ich stanu technicznego. Poszczególne elementy obiektu inżynierskiego zostały ocenione w sześciostopniowej skali od 0 do 5 (gdzie 5 to najwyższa możliwa ocena) natomiast izolacja pomostu oceniona została w trzystopniowej skali. Tab. 6. Zestawienie obiektów mostowych wraz z oceną z przeglądu na drogach gminnych Lp. Nr drogi Miejscowość Ulica Rodzaj obiektu Usytuowanie względem drogi Długość Przeszkoda Ocena całego obiektu G - Most w ciągu drogi 34,3 rzeka Słupia 3, G - Most w ciągu drogi 9, G Al. Orzechowa Kładka dla pieszych w ciągu drogi G Nad Śluzą Most w ciągu drogi 3,7 rzeka Kwacza rzeka Kamieniec rzeka Kamieniec 3,36 3,7 1 63

30 G Krzywa Przepust pod drogą G Kolejowa Przepust pod drogą 5,8/ światło przepustu 0,9/1,50 6,0/ światło przepustu 1,40/1,20 rzeka Kamieniec rzeka Kamieniec Źródło: Ewidencja obiektów mostowych Gminy, opracowanie własne (stan na dzień r.) 3,45 3, Skrzyżowania z drogami kolejowymi Przejazdy kolejowe są jednym z wielu charakterystycznych elementów infrastruktury technicznej. Z uwagi na skrzyżowania dróg kołowych z torami kolejowymi występują miejsca szczególnie niebezpieczne, na których istnieje duże prawdopodobieństwo wypadku. Sposób zabezpieczenia przejazdu kolejowego (przejazd zabezpieczony urządzeniami technicznymi lub bez urządzeń technicznych) uzależniony jest od natężenia ruchu. Na terenie gminy przebiegają linie kolejowe: Berlin Szczecin Gdańsk Kaliningrad oraz Poznań Piła Słupsk Ustka. Na skrzyżowaniach dróg gminnych z liniami kolejowymi znajduje się 9 przejazdów kolejowych: trzy przejazdy kategorii B przejazdy użytku publicznego z samoczynną sygnalizacją świetlną i z półrogatkami trzy przejazdy kategorii D - przejazdy użytku publicznego bez rogatek i półrogatek i bez samoczynnej sygnalizacji świetlnej trzy przejazdy kategorii F - przejazdy i przejścia użytku niepublicznego Tab. 7. Zestawienie przejazdów kolejowych na drogach gminnych na terenie Gminy Droga Ulica Miejscowość Opis Zabezpieczenie G Kolejowa jednopoziomowe z koleją G Kręta dwupoziomowe z linią kolejową biegnącą górą (wiadukt kolejowy) G Akacjowa Boleslawice jednopoziomowe z koleją Przejazdy pub. z samoczynną sygnalizacją świetlną i półrogatkami Przejazdy pub. bez rogatek i półrogatek i bez samoczynnej sygnalizacji świetlnej Przejazdy pub. bez rogatek i półrogatek i bez samoczynnej sygnalizacji świetlnej 64

31 114039G - - jednopoziomowe z koleją Przejazdy pub. bez rogatek i półrogatek i bez samoczynnej sygnalizacji świetlnej G Parkowa jednopoziomowe z koleją G Krzywa jednopoziomowe z koleją G Witosa jednopoziomowe z koleją Przejazdy pub. z samoczynną sygnalizacją świetlną Przejazdy pub. z samoczynną sygnalizacją świetlną Przejazdy pub. z samoczynną sygnalizacją świetlną i półrogatkami Droga wewnętrzna - - jednopoziomowe z koleją Źródło: opracowanie własne (stan na dzień r.) Przejazdy i przejścia użytku niepublicznego Sygnalizacja świetlna Sygnalizacja świetlna jest systemem kierującym ruchem drogowym na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych. Sygnały świetlne zmieniają sie w ściśle określonych odstępach czasu, uzależnionych od natężenia ruchu dla danej strony (na drogach o dużym natężeniu lub mającym pierwszeństwo przejazdu zielone światło świeci się dłużej, natomiast dla dróg o małym natężeniu - odpowiednio krócej). Tab. 8. Zestawienie sygnalizatorów świetlnych na terenie Gminy Nr drogi Miejscowość Ulica Opis Strona Szczecińska (skrzyżowanie z Witosa) Szczecińska (skrzyżowanie z Witosa) Szczecińska (skrzyżowanie z Witosa) Szczecińska (skrzyżowanie z Witosa) Szczecińska (skrzyżowanie z Witosa) Szczecińska (skrzyżowanie z Witosa) Szczecińska (skrzyżowanie z Witosa) Szczecińska (skrzyżowanie z Witosa) Szczecińska (skrzyżowanie z Witosa) Sygnalizator z sygnałami do kierowania ruchem Sygnalizator z sygnałami do kierowania ruchem Sygnalizator jednokomorowy Sygnalizator z sygnałem dopuszczającym warunkowe skręcanie Sygnalizator z sygnałami dla pieszych Sygnalizator z sygnałami dla pieszych Sygnalizator z sygnałami dla pieszych Sygnalizator z sygnałami dla rowerzystów Sygnalizator z sygnałami dla rowerzystów Nad ą Prawa strona Prawa strona Lewa strona Lewa strona Nad ą Prawa strona Lewa strona Prawa strona 65

32 Główna (skrzyżowanie z ul. Witosa) Główna (skrzyżowanie z ul. Witosa) Główna (skrzyżowanie z ul. Witosa) Główna (skrzyżowanie z ul. Witosa) 21 Główna (przy ZSS) 21 Główna (przy ZSS) Sygnalizator jednokomorowy Sygnalizator jednokomorowy Sygnalizator z sygnałami dla pieszych Sygnalizator z sygnałami dla pieszych Sygnalizator z sygnałami dla pieszych Sygnalizator z sygnałami dla pieszych 21 Główna (przy ZSS) Sygnalizator jednokomorowy 21 Główna (przy ZSS) Sygnalizator jednokomorowy G Kolejowa G Kolejowa G Akacjowa G Akacjowa G Parkowa G Parkowa G Krzywa G Krzywa G G G G G G G G G Witosa (skrzyżowanie z Główną) Witosa (skrzyżowanie z Główną) Witosa (skrzyżowanie z Główną) Witosa (skrzyżowanie z Szczecińską) Witosa (skrzyżowanie z Szczecińską) Witosa (skrzyżowanie z Szczecińską) Witosa (skrzyżowanie z Szczecińską) Witosa (skrzyżowanie z Szczecińską) Witosa (skrzyżowanie z Szczecińską) Sygnalizator kolejowy (podwójny) Sygnalizator kolejowy (podwójny) Sygnalizator kolejowy (podwójny) Sygnalizator kolejowy (podwójny) Sygnalizator kolejowy (podwójny) Sygnalizator kolejowy (podwójny) Sygnalizator kolejowy (podwójny) Sygnalizator kolejowy (podwójny) Sygnalizator z sygnałami dla pieszych Sygnalizator z sygnałami dla pieszych Sygnalizator jednokomorowy Sygnalizator z sygnałami do kierowania ruchem Sygnalizator z sygnałem dopuszczającym warunkowe skręcanie Sygnalizator z sygnałem dopuszczającym warunkowe skręcanie Sygnalizator z sygnałami dla pieszych Sygnalizator z sygnałami dla pieszych Sygnalizator z sygnałami dla rowerzystów Nad ą Nad ą Prawa strona Lewa strona Prawa strona Lewa strona Prawa strona Lewa strona Lewa strona Prawa strona Lewa strona Prawa strona Lewa strona Prawa strona Lewa strona Prawa strona Prawa strona Lewa strona Prawa strona Nad ą Lewa strona Prawa strona Lewa strona Prawa strona Lewa strona 66

33 114136G Witosa (skrzyżowanie z Szczecińską) Sygnalizator z sygnałami dla rowerzystów Prawa strona G Witosa (skrzyżowanie z Szczecińską) Sygnalizator kolejowy (podwójny) Lewa strona G Witosa (skrzyżowanie z Szczecińską) Sygnalizator kolejowy (podwójny) Prawa strona G od ul. Szczecińskiej w Kobylnicy, poprzez rondo, do ul. Wspólnej w Bolesławicach (skrzyżowanie z Szczecińską) Sygnalizator z sygnałami do kierowania ruchem Nad ą G od ul. Szczecińskiej w Kobylnicy, poprzez rondo, do ul. Wspólnej w Bolesławicach (skrzyżowanie z Szczecińską) Sygnalizator z sygnałem dopuszczającym warunkowe skręcanie Prawa strona G od ul. Szczecińskiej w Kobylnicy, poprzez rondo, do ul. Wspólnej w Bolesławicach (skrzyżowanie z Szczecińską) Sygnalizator z sygnałami dla pieszych Lewa strona G od ul. Szczecińskiej w Kobylnicy, poprzez rondo, do ul. Wspólnej w Bolesławicach (skrzyżowanie z Szczecińską) Sygnalizator z sygnałami dla pieszych Nad ą G od ul. Szczecińskiej w Kobylnicy, poprzez rondo, do ul. Wspólnej w Bolesławicach (skrzyżowanie z Szczecińską) Sygnalizator z sygnałami dla pieszych Prawa strona G od ul. Szczecińskiej w Kobylnicy, poprzez rondo, do ul. Wspólnej w Bolesławicach (skrzyżowanie z Szczecińską) Sygnalizator z sygnałami dla rowerzystów Lewa strona G od ul. Szczecińskiej w Kobylnicy, poprzez rondo, do ul. Wspólnej w Bolesławicach (skrzyżowanie z Szczecińską) Sygnalizator z sygnałami dla rowerzystów Nad ą G od ul. Szczecińskiej w Kobylnicy, poprzez rondo, do ul. Wspólnej w Bolesławicach (skrzyżowanie z Szczecińską) Sygnalizator z sygnałami dla rowerzystów Prawa strona Źródło: opracowanie własne (stan na dzień r.) 67

34 3.5. Ocena stanu nawierzchni dróg gminnych Wiedza na temat stanu nawierzchni i innych elementów pasa drogowego pozwala racjonalnie planować i zarządzać środkami na utrzymanie dróg. Ocenę stanu nawierzchni utwardzonych dróg gminnych wykonano metodą BIKB, która polega na rejestracji uszkodzeń. Ocenę wykonano zgodnie z metodyką wykonywania przeglądów okresowych dróg gminnych. Drogi o nawierzchni nieutwardzonej ze względu na małą trwałość wymagają ciągłego monitorowania stanu nawierzchni i jej poprawy. Poniżej przedstawiono zestawienie stanu nawierzchni dróg o nawierzchniach utwardzonych z opisem długości pasów ruchu oraz diagram obrazujący procentowy udział stanów nawierzchni utwardzonych dróg gminnych. Drogi dwukierunkowe bez wyznaczonych wyraźnie pasów potraktowane zostały jako dwu-pasowe z jednym pasem w każdym kierunku. Wiele dróg o nawierzchni twardej nie posiada żadnego systemu odbioru wód opadowych - skutkuje to przyspieszoną degradacją korpusu drogowego oraz źle wpływa na posesje przyległe do dróg gminnych. Część dróg o nawierzchni bitumicznej wymaga, lub w niedalekiej przyszłości będzie wymagała, zabiegów remontowych. W najlepszym stanie są drogi o nawierzchni z kostki betonowej, gdyż są to najmłodsze nawierzchnie. 68

35 Skarszów Górny Skarszów Górny Skarszów Górny Skarszów Górny Skarszów Górny Skarszów Górny Skarszów Górny Skarszów Górny Skarszów Górny Dębnica Dębnica Dębnica Dębnica Dębnica Dębnica Dębnica Dębnica Dębnica Kaszubska Kaszubska Kaszubska Kaszubska Kaszubska Kaszubska Kaszubska Kaszubska Kaszubska Łysomice Łysomice Łysomice Łysomice Łysomice Łysomice Łysomice Łysomice Łysomice Poznań Poznań Poznań Poznań Poznań Poznań Poznań Poznań Poznań Miastko Miastko Miastko Miastko Miastko Miastko Miastko Miastko Miastko Gdańsk Gdańsk Gdańsk Gdańsk Gdańsk Gdańsk Gdańsk Gdańsk Gdańsk Krępa Słupska Krępa Słupska Krępa Słupska Krępa Słupska Krępa Słupska Krępa Słupska Krępa Słupska Krępa Słupska Krępa Słupska Bierkowo Bierkowo Bierkowo Bierkowo Bierkowo Bierkowo Bierkowo Bierkowo Bierkowo Słupsk Słupsk Słupsk Słupsk Słupsk Słupsk Słupsk Słupsk Słupsk Ustka Ustka Ustka Ustka Ustka Ustka Ustka Ustka Ustka Bytów Bytów Bytów Bytów Bytów Bytów Bytów Bytów Bytów Barcino Barcino Barcino Barcino Barcino Barcino Barcino Barcino Barcino Kępice Kępice Kępice Kępice Kępice Kępice Kępice Kępice Kępice Swołowo Swołowo Swołowo Swołowo Swołowo Swołowo Swołowo Swołowo Swołowo Postomino Postomino Postomino Postomino Postomino Postomino Postomino Postomino Postomino Berlin Berlin Berlin Berlin Berlin Berlin Berlin Berlin Berlin Szczecin Szczecin Szczecin Szczecin Szczecin Szczecin Szczecin Szczecin Szczecin Tyń Tyń Tyń Tyń Tyń Tyń Tyń Tyń Tyń Warszkowo Warszkowo Warszkowo Warszkowo Warszkowo Warszkowo Warszkowo Warszkowo Warszkowo Gmina Dębnica Kaszubska Gmina Dębnica Kaszubska Gmina Dębnica Kaszubska Gmina Dębnica Kaszubska Gmina Dębnica Kaszubska Gmina Dębnica Kaszubska Gmina Dębnica Kaszubska Gmina Dębnica Kaszubska Gmina Dębnica Kaszubska Miasto Słupsk Miasto Słupsk Miasto Słupsk Miasto Słupsk Miasto Słupsk Miasto Słupsk Miasto Słupsk Miasto Słupsk Miasto Słupsk Gmina Trzebielino Gmina Trzebielino Gmina Trzebielino Gmina Trzebielino Gmina Trzebielino Gmina Trzebielino Gmina Trzebielino Gmina Trzebielino Gmina Trzebielino Gmina Kępice Gmina Kępice Gmina Kępice Gmina Kępice Gmina Kępice Gmina Kępice Gmina Kępice Gmina Kępice Gmina Kępice Województwo Zachodniopomorskie Województwo Zachodniopomorskie Województwo Zachodniopomorskie Województwo Zachodniopomorskie Województwo Zachodniopomorskie Województwo Zachodniopomorskie Województwo Zachodniopomorskie Województwo Zachodniopomorskie Województwo Zachodniopomorskie 1175G> 1175G> 1175G> 1175G> 1175G> 1175G> 1175G> 1175G> 1175G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> 1159G> 1159G> 1159G> 1159G> 1159G> 1159G> 1159G> 1159G> 1159G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> 1158G> 1158G> 1158G> 1158G> 1158G> 1158G> 1158G> 1158G> 1158G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> G> <114144G <114144G <114144G <114144G <114144G <114144G <114144G <114144G <114144G G> G> G> G> G> G> G> G> G> <1158G <1158G <1158G <1158G <1158G <1158G <1158G <1158G <1158G <114028G <114028G <114028G <114028G <114028G <114028G <114028G <114028G <114028G G> G> G> G> G> G> G> G> G> P 1154> P 1154> P 1154> P 1154> P 1154> P 1154> P 1154> P 1154> P 1154> G> G> G> G> G> G> G> G> G> <1153G <1153G <1153G <1153G <1153G <1153G <1153G <1153G <1153G G> G> G> G> G> G> G> G> G> 1105G> 1105G> 1105G> 1105G> 1105G> 1105G> 1105G> 1105G> 1105G> 1152G> 1152G> 1152G> 1152G> 1152G> 1152G> 1152G> 1152G> 1152G> <14048G <14048G <14048G <14048G <14048G <14048G <14048G <14048G <14048G <114049G <114049G <114049G <114049G <114049G <114049G <114049G <114049G <114049G <114038G <114038G <114038G <114038G <114038G <114038G <114038G <114038G <114038G G> G> G> G> G> G> G> G> G> 1151G> 1151G> 1151G> 1151G> 1151G> 1151G> 1151G> 1151G> 1151G> <114023G <114023G <114023G <114023G <114023G <114023G <114023G <114023G <114023G <114048G <114048G <114048G <114048G <114048G <114048G <114048G <114048G <114048G G> G> G> G> G> G> G> G> G> 1104G> 1104G> 1104G> 1104G> 1104G> 1104G> 1104G> 1104G> 1104G> W 209> W 209> W 209> W 209> W 209> W 209> W 209> W 209> W 209> GMINA KOBYLNICA droga powiatowa droga wojewódzka droga krajowa stan bardzo dobry stan dobry stan ostrzegawczy stan zły stan bardzo zły Stan nawierzchni : droga niepubliczna droga gminna

36

37

38

39

40

41

42 Ryc. 32. Stan nawierzchni utwardzonych dróg gminnych na terenie Gminy Źródło: opracowanie własne (stan na dzień r.) Ryc. 33. Stan nawierzchni utwardzonych dróg gminnych w miejscowości na terenie Gminy Źródło: opracowanie własne (stan na dzień r.) 76

43 Ryc. 34. Stan nawierzchni utwardzonych dróg gminnych w miejscowości na terenie Gminy Źródło: opracowanie własne (stan na dzień r.) Ryc. 35. Stan nawierzchni utwardzonych dróg gminnych w miejscowości na terenie Gminy Źródło: opracowanie własne (stan na dzień r.) 77

44 Ryc. 36. Stan nawierzchni utwardzonych dróg gminnych w miejscowości na terenie Gminy Źródło: opracowanie własne (stan na dzień r.) Ryc. 37. Stan nawierzchni utwardzonych dróg gminnych w miejscowości na terenie Gminy Źródło: opracowanie własne (stan na dzień r.) 78