EUPAVE CEL I SPOSOBY DZIAŁANIA

Transkrypt

1

2 EUPAVE CEL I SPOSOBY DZIAŁANIA 2 CEL Działanie na rzecz rozwoju przemysłu cementowego i aplikacji z betonu w Europejskiej infrastrukturze transportowej poprzez: Reprezentację wobec organów Administracji Upowszechnianie technicznego know how Promowanie inowacji SPOSOBY DZIAŁANIA Reprezentacja (UE) Komunikacja Promocja inowacji i dobrych praktyk w sektorze

3 EUPAVE CZŁONKOWIE & PARTNERZY 3 Członkowie Przedsiębiorstwa cementowe Stowarzyszenia cementu i/lub betonu Stowarzyszenia kontrahentów i projektantów, biura inżynierskie Producenci sprzętu, etc. Partnerzy Inżynierowie budownictwa dróg Instytuty badawcze i Akademia Wykonawca budowlany Projektanci Osoby fizyczne (zawodowo)

4 4 DROGI BETONOWE W EUROPJE (PIARC SURVEY 2010) Autostrady i drogi expresowe Anglia: 21 % Austria: 41 % Belgia: 40 % Czechy: 52 % Niemcy: 32 % Polska: 18 % Rumunia: 12 % Słowenia: 5,5 % Drogi krajowe Belgia: 18 % Czechy: 30 % Niemcy: 2 % Polska: 3 % Rumunia: 12% Słowenia: 1 %

5 HISTORIA Najstarsza droga z betonu 1891 = 125 lat Ulica Court Avenue, Bellefontaine, Ohio, USA Koszt : 9000 $ Właściwości techniczne: Dwuwarstwowa nawierzchnia Betonowe płyty Górna warstwa Dmax 12 mm i E/C = 0,45 Dolna warstwadmax 36 mm i E/C = 0,60 R c = 35 MPa

6 HISTORIA i w Belgii 1928 DREVE SAINT-HUBERT UCCLE 1934 BOONDAEL - IXELLES

7 HISTORIA Pierwszy beton zbrojony ciągły (BZC) Wykonany w Belgii w 1950 Od 1970, wzystkie autostrady w Belgii są wykonane z BZC

8 EUROPEJSKIE DOŚWIADCZENIE NA AUTOSTRADACH Płyty z betonu W Europie, Niemcy i Austria mają bardzo duże doświaczenie w budowli dróg, ale przede wszystkim, budują autostrady z płyt betonowych dyblowanych. Różne inne kraje mają tak samo różne doswiaczenia, ale ogólnie mało jest autostrad z betonu zbrojonego ciągłego.

9 BELGIJSKIE DOŚWIADCZENIE NA AUTOSTRADACH BZC 23cm Typowa struktura: 5cm asfalt Chudy beton 20cm Pod - Fundament W razie potrzeby, teren naturalny może być ulepszony Mieszanka betonu i ilość stali są bardzo ważne Teren naturalny

10 AUTOSTRADY BELGIA BZC 45 LETNI E40 Bruksela Liège 1971 E42 Tournai Liège 1972

11 MAŁO UTRZYMANIA JEŚLI POPRAWNE ZAPROJEKTOWANIE Punch out Naprężenie BZC Poślizg Przyczepność Chudy Beton Wytrzymałość na rozciąganie Wytrzymałość na ściskanie Bitumiczna warstwa pod betonem

12 MAŁO UTRZYMANIA JEŚLI POPRAWNE ZAPROJEKTOWANIE Rekomendacje na poprawne zaprojektowanie PLAN ZŁĄCZEǸ

13 MAŁO UTRZYMANIA JEŚLI POPRAWNIE WYKONANIE Dokładność poziomu kontroli wykonania Dobra kompozycja betonu (W/C < 0,45) Wysoka gęstość betonu

14 MAŁO UTRZYMANIA JEŚLI POPRAWNIE WYKONANIE Złe złączenia pod koniec dnia Wykonanie bez przewy 24h/24

15 MAŁO UTRZYMANIA JEŚLI POPRAWNIE WYKONANIE Ochrona świeżego betonu przeciwko odparowaniu Folia (B) Środek ochronny (A, D)

16 MAŁO UTRZYMANIA JEŚLI POPRAWNIE WYKONANIE Na koǹcu nawierzchni z BZC, wykonanie przyczołków aby uniknąć ruchu koǹcówki Standard 6 przyczołków na glównych autostradach Wymiary w mm Widok podłużny Szczegółowy widok przyczołku

17 PŁYTY BETONOWE SPOINY Uszczelnianie spoin (wymaga regularnej konserwacji)

18 KOMFORT «Super smoother» Belka wygładzająca

19 KOMFORT TECHNIKA ODSŁONIĘCIA CHEMICZNEGO Natryskiwanie opóźniacza Ochrona folią Odsłonięcie chemiczne Tekstura D20mm max idealnie 4/6 mm

20 KOMFORT TESTY AKUSTYCZNE SMA CRCP

21 KOSZTY Evolution des indices TP550-gasoil et TP564-bitume et TP 467-ciment Ewolucja cen bitumu, oleju opałowego i cementu Bitum Olej opałowy Cement TP 564 TP x TP550 Ewolucja cen od 1969 do 2000 i od 2000 do 2015

22 PORÓWNANIE KOSZTÓW AUTOSTRAD Z BETONU I Z ASFALTU COMPARISON OF PAVEMENT COST Stopa dyskontowa Discount rate 2,6 % Przykłady asfaltowe COSTS IN EUROS Przykłady BZC Year CRC Case 1 CRC Case 2 CRC Case 3 CRC Case 4 Bitum. Case 5 Bitum. case 6 Years

23 KOSZTY Oszczędność paliwa na betonowych drogach, w porównaniu do dróg asfaltowych: 1do 6 %

24 : REHABILITACJA OBWODNICY W ANTWERPII pojazdów dziennie (intensywne użytkowanie) Nowe techniki z BZC Przyczołki przy mostach Pasy wyjściowe z BZC

25 KOSZTY OBWODNICA W ANTWERPII : STRUKTURA DROGI LCA ISTNIEJĄCA STRUKTURA NOWA STRUKTURA

26 INOWACJE DWIE WARSTWY BETONU: ŚWIEŻY NA ŚWIEŻY

27 INOWACJE DWIE WARSTWY BETONU: ŚWIEŻY NA ŚWIEŻY : E34 in Belgium Użycie kruszywa z rycynglingu na dolną warstwę Górna warstwa może zawierać : dwutlenek tytanu (TIO²) albo kruszywa 4/6

28 DOŚWIADCZENIA EUROPEJSKIE Wynalazek belgijski Pierwsze wykonanie w 1995 Ronda z BZC

29 DOŚWIADCZENIA EUROPEJSKIE Pasy dla autobusów i tramwajów

30 DOŚWIADCZENIA EUROPEJSKIE Drogi poboczne i drogi o wykorzystaniu rolniczym

31 DOŚWIADCZENIA EUROPEJSKIE Zabudowania miejskie CEMENTURK 2016 CONFERENCE May 30 June 1 at The Grand Tarabya

32 DOŚWIADCZENIA EUROPEJSKIE Nawierzchnie w tunelach z BZC CEMENTURK 2016 CONFERENCE May 30 June 1 at The Grand Tarabya

33 DOŚWIADCZENIA EUROPEJSKIE Ścieżki rowerowe i chodniki

34 BETON I KWESTIA EKOLOGICZNA Produkt lokalny, używany lokalnie Idealny cycl życia materiału 100% recyklingowy arch. St. Beel Ten budynek 100% z betonu zajął pierwsze miejsce na konkursie europejskim BREEAM

35 DZIĘKUJĘ ZA PAǸSTWA UWAGĘ