CZAS PRACY KIEROWCÓW ROZPORZ DZENIE 561/2006. PERSPEKTYWA S.C. tel

Transkrypt

1 CZAS PRACY KIEROWCÓW ROZPORZ DZENIE 561/2006

2

3

4

5

6 PODSTAWOWE AKTY PRAWNE REGULUJ CE PRAC WSZYSTKICH KIEROWCÓW Rozporz dzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnosz cych si do transportu drogowego (Dz.U. UE L 102); Dyrektywa 2002/15/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 marca 2002 w sprawie organizacji czasu pracy osób wykonuj cych czynno ci w trasie w zakresie transportu drogowego; Rozporz dzenie Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 w sprawie urz dze rejestruj cych stosowanych w transporcie drogowym w zakresie tachografów;

7 DODATKOWE AKTY PRAWNE DOTYCZ CE KIEROWCÓW Umowa AETR w zakresie dotycz cym przewozu drogowego osób i rzeczy pojazdami zarejestrowanymi w pa stwie cz onkowskim UE lub pa stwie b cym stron AETR na ca ej trasie: przy przewozie pomi dzy wspólnot a pa stwem trzecim innym ni Szwajcaria lub pa stwem b cym stron porozumienia o Europejskim Obszarze Gospodarczym; przy przewozie przez pa stwo trzecie.

8 KRAJOWY AKT PRAWNY DOTYCZ CY KIEROWCÓW Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 o czasie pracy kierowców, która reguluje przede wszystkim: Stosunki pomi dzy pracodawc a kierowc pracownikiem (umowa o prac ) w zakresie czasu pracy; Odst pstwa od rozporz dze UE (dotyczy wszystkich kierowców); Okresy prowadzenia pojazdów, obowi zkowe przerwy w prowadzeniu i gwarantowane okresy odpoczynku kierowców wykonuj cych przewozy regularne na trasach nieprzekraczaj cych 50 km pojazdami, o których mowa w rozporz dzeniu (WE) nr 561/2006. ;

9 KOGO ROZPORZ DZENIE 561/06 NIE DOTYCZY ART. 2 UST. 1 Przewozu drogowego - rzeczy, gdy dopuszczalna masa ca kowita pojazdów cznie z przyczep lub naczep nie przekracza 3,5 tony; - osób pojazdami skonstruowanymi lub trwale przystosowanymi i przeznaczonymi do przewozu nie wi cej ni 9 osób cznie z kierowc

10 KOGO ROZPORZ DZENIE 561/06 NIE DOTYCZY ART. 3 Przewozu drogowego wykonywanego pojazdami: Do przewozów regularnych do 50 km; O dopuszczalnej pr dko ci do 40 km/h cymi w asno ci si zbrojnych, s b OC, s b porz dkowyh, stra y po arnej; ywanymi w razie wypadków lub do prowadzenia dzia ratunkowych; Specjalistycznymi do celów medycznych; Specjalistycznymi pomocy drogowej w promieniu 100 km od bazy; O dopuszczalnej masie ca kowitej nieprzekraczaj cej 7,5 ton ywanymi do niezarobkowego przewozu rzeczy (lub zespo ami pojazdów) O statusie zabytkowym;

11 KOGO ROZPORZ DZENIE 561/06 NIE DOTYCZY NA TERENIE RP ART. 29 UST. 1 USTAWY W ZWI ZKU Z ART. 13 UST. 1 ROZPORZ DZENIA 561 Przewozów wykonywanych pojazdami: - nale cymi do organów publicznych (bez stanowienia konkurencji dla prywatnych przedsi biorstw transportowych); - Pojazdami u ywanymi lub wynajmowanymi bez kierowcy przez przedsi biorstwa rolnicze, ogrodnicze, gospodarstwa rolne lub rybackie do przewozu rzeczy w ramach w asnej dzia alno ci gospodarczej w promieniu do 100 km od bazy przedsi biorstwa - o dopuszczalnej masie ca kowitej nieprzekraczaj cej 7,5 ton ywanymi do wiadczenia us ug pocztowych przez operatorów (lub zespo ami pojazdów); - o dopuszczalnej masie ca kowitej nieprzekraczaj cej 7,5 ton ywanymi do przewozu materia ów, sprz tu lub urz dze do ytku kierowcy w trakcie pracy w promieniu 100 km od bazy przedsi biorstwa oraz pod warunkiem, e prowadzenie takich pojazdów nie stanowi g ównego zaj cia kierowcy;

12 KOGO ROZPORZ DZENIE 561/06 NIE DOTYCZY NA TERENIE RP ART. 29 UST. 1 USTAWY W ZWI ZKU Z ART. 13 UST. 1 ROZPORZ DZENIA 561 Przewozów wykonywanych pojazdami: wyposa onymi w 10 do 17 miejsc siedz cych i u ywanymi wy cznie do niezarobkowego przewozu osób; pojazdami u ywanymi w zwi zku z odprowadzaniem cieków, ochron przeciwpowodziow, konserwacj urz dze zaopatruj cych w wod, gaz i elektryczno, utrzymaniem i kontrol dróg, zbieraniem odpadów z gospodarstw domowych i ich wywozem, us ugami telegraficznymi i telefonicznymi, nadawaniem programów radiowych i telewizyjnych oraz wykrywaniem nadajników lub odbiorników radiowych lub telewizyjnych; pojazdami u ywanymi do przewozu odpadów lub tusz zwierz cych nieprzeznaczonych do spo ycia przez ludzi;

13 PRZERWA W PROWADZENIU POJAZDU Przerwa okres w którym kierowca nie mo e prowadzi pojazdu, ani wykonywa innej pracy, wykorzystywany wy cznie do wypoczynku; Przerwa okres w którym kierowca nie mo e wykonywa innej pracy;

14 PRZERWA W PROWADZENIU POJAZDU Ci a co najmniej 45 minut po okresie prowadzenia pojazdu trwaj cym 4,5 godziny, chyba, e kierowca rozpoczyna okres odpoczynku; Nieci a dzielona na co najmniej 15 minut i kolejn co najmniej 30 minut w ci gu 4,5 godzin Ci a co najmniej 45 minut po okresie prowadzenia pojazdu trwaj cym 4,5 godziny, chyba e kierowca rozpoczyna okres odpoczynku; Nieci a dzielona na przerwy co najmniej 15 minutowe w ci gu 4,5 godzin

15 ODPOCZYNEK nieprzerwany okres, w którym kierowca mo e swobodnie dysponowa swoim czasem; ka dy nieprzerwany okres obejmuj cy co najmniej 1 godzin, podczas, której kierowca mo e swobodnie dysponowa swoim czasem

16 DZIENNY OKRES ODPOCZYNKU Dzienny okres w którym kierowca mo e swobodnie dysponowa swoim czasem i obejmuje: - regularny dzienny okres odpoczynku lub - skrócony okres odpoczynku; brak definicji

17 DZIENNY OKRES ODPOCZYNKU W ka dym 24 godzinnym okresie po up ywie poprzedniego dziennego okresu odpoczynku lub tygodniowego kierowca musi wykorzysta kolejny dzienny okres odpoczynku W ka dym 24 godzinnym okresie kierowca korzysta z dziennego odpoczynku

18 DZIENNY OKRES ODPOCZYNKU Regularny dzienny okres odpoczynku: - 11 godzinny nieprzerwany odpoczynek lub; - Przerywany odpoczynek dwie cz ci pierwsza co najmniej 3 godziny i druga co najmniej 9 godzin Regularny dzienny okres odpoczynku: - 11 kolejnych godzin lub ; - Przerywany dwie lub trzy cz ci jedna musi trwa co najmniej 8 godzin i minimalna ugo zwi ksza si do 12 godzin

19 DZIENNY OKRES ODPOCZYNKU - ZA OGA W ci gu 30 godzin od zako czenia dziennego lub tygodniowego okresu odpoczynku konieczno wykorzystania kolejnego dziennego co najmniej 9 godzinnego okresu odpoczynku W ka dym 30 godzinnym okresie ka dy kierowca jest uprawniony do okresu odpoczynku trwaj cego co najmniej 8 kolejnych godzin

20 DZIENNY OKRES ODPOCZYNKU Skrócony dzienny okres odpoczynku: - odpoczynek nieprzerwany trwaj cy co najmniej 9 godzin ale krócej ni 11 godzin; - Maksymalnie 3 skrócone okresy odpoczynku pomi dzy dwoma tygodniowymi okresami; - Brak konieczno ci rekompensowania skróconego odpoczynku dziennego Skrócony dzienny okres odpoczynku: - minimum 9 kolejnych godzin; - Nie cz ciej ni 3 razy w ka dym tygodniu; - Rekompensata przed up ywem nast pnego tygodnia cznie z innym okresem odpoczynku co najmniej 8 godzinnym

21 DZIENNY OKRES ODPOCZYNKU - PRZERYWANY Regularny dzienny odpoczynek mo e by przerwany w przypadku towarzyszenia pojazdowi transportowanemu promem lub poci giem: Nie wi cej ni dwa razy; Czas trwania czynno ci maksymalnie 1 godzina cznie; Do dyspozycji kierowcy jest koja lub kuszetka Dzienny odpoczynek mo e by przerwany w przypadku towarzyszenia pojazdowi transportowanemu promem lub poci giem: Nie wi cej ni jeden raz; Czas trwania czynno ci maksymalnie 1 godzina cznie; Do dyspozycji kierowcy jest ko lub miejsce do spania; Jedna cz odpoczynku jest wykorzystywana na l dzie; Dzienny okres przed a si o dwie godziny

22 TYGODNIOWY OKRES ODPOCZYNKU Tygodniowy okres w którym kierowca mo e swobodnie dysponowa swoim czasem i obejmuje: - regularny tygodniowy odpoczynek; - Skrócony tygodniowy odpoczynek Brak definicji

23 TYGODNIOWY OKRES ODPOCZYNKU Tygodniowy okres odpoczynku rozpoczyna si nie pó niej ni po zako czeniu 6 okresów 24 godzinnych licz c od ko ca poprzedniego okresu odpoczynku; Obowi zek wykorzystania w ci gu dwóch kolejnych tygodni co najmniej dwóch regularnych tygodniowych okresów odpoczynku lub jednego regularnego i jednego skróconego okresu odpoczynku; Obowi zek wykorzystania odpoczynku po nie wi cej ni 6 dziennych okresach prowadzenia pojazdu; Tygodniowy okres odpoczynku mo na od do ko ca 6 dnia, je eli przez te 6 dni ca kowity czas prowadzenia pojazdu nie przekracza warto ci maksymalnej odpowiadaj cej 6 dziennym okresom prowadzenia pojazdu

24 TYGODNIOWY OKRES ODPOCZYNKU Regularny tygodniowy okres odpoczynku: Trwa co najmniej 45 godzin Regularny tygodniowy okres odpoczynku: Trwa co najmniej 45 godzin

25 TYGODNIOWY OKRES ODPOCZYNKU Skrócony tygodniowy okres odpoczynku: - odpoczynek trwaj cy krócej ni 45 godzin minimalnie 24 godziny; - rekompensowany jednorazowo cznie z innym okresem odpoczynku trwaj cym co najmniej 9 godzin przed ko cem 3 tygodnia nast puj cego po danym tygodniu; Skrócony tygodniowy okres odpoczynku: - odpoczynek trwaj cy krócej ni 45 godzin skrócony do 36 lub 24 godzin; - rekompensowany cznie z innym okresem odpoczynku trwaj cym co najmniej 8 godzin przed ko cem 3 tygodnia nast puj cego po danym tygodniu;

26 ODST PSTWO ODPOCZYNEK TYGODNIOWY W PRZEWOZIE OKAZJONALNYM OSÓB Mo liwo od enia tygodniowego okresu odpoczynku o maksimum 12 kolejnych okresów 24godzinnych po poprzednim regularnym odpoczynku tygodniowym pod warunkiem: - us uga trwa co najmniej 24 godziny kolejne w pa stwa cz onkowskim lub pa stwie trzecim, innym ni pa stwo rozpocz cia wiadczenia us ugi; - po skorzystaniu z odst pstwa kierowca korzysta: z dwóch regularnych tygodniowych odpoczynków lub Jednego regularnego tygodniowego odpoczynku i jednego skróconego tygodniowego odpoczynku co najmniej 24 godzinnego równowa onego przed ko cem 3 tygodnia nast puj cego po tygodniu skrócenia

27 MIEJSCE ODPOCZYNKU Dziennego i skróconego tygodniowego poza baz pojazdu -w poje dzie je li jest wyposa ony w miejsce do spania i znajduje si na postoju - wed ug wyboru kierowcy Dziennego w poje dzie, je li jest wyposa ony w miejsce do spania i znajduje si na postoju

28 INNA PRACA Inna praca czynno ci zdefiniowane jako czas pracy w art. 3 lit a) dyrektywy 2002/15/WE z wyj tkiem prowadzenia pojazdu, cznie z wszelk prac dla tego samego lub innego pracodawcy w sektorze transportowym lub poza nim Czynno ci zwi zane z przewozem w tym: - Za adunek, roz adunek; - Pomaganie pasa erom; - Sprz tanie, konserwacja techniczna - Ka da inna praca celem zapewnienia bezpiecze stwa pojazdu, jego adunku lub pasa erów Inna praca brak definicji

29 ZA OGA KILKUOSOBOWA Sytuacja, w której w trakcie ka dego okresu prowadzenia pojazdu pomi dzy dwoma kolejnymi dziennymi okresami odpoczynku lub pomi dzy dziennym okresem odpoczynku a tygodniowym okresem odpoczynku w poje dzie przebywa co najmniej dwóch kierowców w celu prowadzenia pojazdu. Przez pierwsz godzin prowadzenia pojazdu obecno innego kierowcy jest fakultatywna, ale przez pozosta cz obowi zkowa Brak definicji

30 DZIENNY CZAS PROWADZENIA POJAZDU czny czas prowadzenia pojazdu od zako czenia jednego dziennego okresu odpoczynku do rozpocz cia nast pnego dziennego okresu odpoczynku lub pomi dzy dziennym okresem odpoczynku a tygodniowym okresem odpoczynku okres prowadzenia pojazdu mi dzy ka dymi dwoma okresami dziennego odpoczynku lub mi dzy okresem dziennego i tygodniowego odpoczynku

31 DZIENNY CZAS PROWADZENIA POJAZDU - NORMY Do 9 godzin Do 10 godzin wyj tkowo nie cz ciej ni 2 razy w tygodniu Do 9 godzin; Do 10 godzin - wyj tkowo nie cz ciej ni 2 razy w tygodniu

32 TYGODNIOWY CZAS PROWADZENIA POJAZDU czny czas prowadzenia pojazdu w ci gu tygodnia; Do 56 godzin; Nie mo e skutkowa przekroczeniem maksymalnego tygodniowego czasu pracy ustalonego w Dyrektywie 2002/15/WE (60 godzin u wszystkich pracodawców art.. 6 ust. 2 rozporz dzenia) Brak definicji i brak normy

33 DWUTYGODNIOWY CZAS PROWADZENIA POJAZDU czny czas prowadzenia pojazdu w ci gu dwóch kolejnych tygodni; Do 90 godzin Ca kowity okres prowadzenia pojazdu w ka dym okresie dwutygodniowym; Do 90 godzin;

34 ODST PSTWA Kierowca mo e odst pi od Kierowca mo e odst pi od przepisów dotycz cych czasu przepisów dotycz cych prowadzenia pojazdu, czasu prowadzenia odpoczynku, przerw je eli: pojazdu, odpoczynku, Nie zagra a to bezpiecze stwu przerw je eli: drogowemu oraz umo liwia osi gni cie przez pojazd Nie zagra a to odpowiedniego miejsca bezpiecze stwu na drodze postoju; oraz umo liwia osi gni cie Jest to uzasadnione przez pojazd bezpiecze stwem osób, odpowiedniego miejsca pojazdu lub adunku; postoju; Kierowca wska e powody Jest to uzasadnione najpó niej po przybyciu do bezpiecze stwem osób, miejsca pozwalaj cego na pojazdu lub adunku; postój na wykresówce lub wydruku Kierowca wska e powody na wykresówce

35 UWAGA!!! Czas sp dzony na doje dzie do miejsca postoju pojazdu obj tego rozporz dzeniem lub powrotu z tego miejsca, je eli pojazd nie znajduje si ani w miejscu zamieszkania kierowcy ani w bazie pracodawcy, w której zwykle kierowca pracuje nie jest liczny jako odpoczynek lub przerwa chyba, e kierowca znajduje si na promie lub w poci gu i posiada dost p do kuszetki lub koi

36 UWAGA!!!! Czas sp dzony przez kierowc kieruj cego pojazdem nieobj tego rozporz dzeniem 561 do lub z pojazdu obj tego rozporz dzeniem, który nie znajduje si w miejscu zamieszkania kierowcy ani w bazie pracodawcy, gdzie kierowca zazwyczaj pracuje jest traktowany jako inna praca.

37 ZA WIADCZENIE Kierowca wykonuj cy przewóz drogowy, który w okre lonych dniach nie prowadzi pojazdu albo prowadzi pojazd, do którego nie maj zastosowania przepisy rozporz dzenia (WE) nr 561/2006 lub Umowy AETR, na danie osoby uprawnionej do przeprowadzenia kontroli przedstawia za wiadczenie, które zawiera nast puj ce dane: imi i nazwisko kierowcy, okres, którego dotyczy, wskazanie przyczyny nieposiadania wykresówek, nieu ytkowania karty kierowcy lub niesporz dzenia wydruków, o których mowa w art. 15 ust. 7 rozporz dzenia (EWG) nr 3821/85, miejsce i dat wystawienia, podpis pracodawcy lub podmiotu, na rzecz którego kierowca wykonywa przewóz.,

38 WIADCZENIE Przepisy ust. 1 i 2 stosuje si odpowiednio do kierowcy niezatrudnionego przez przedsi biorc, lecz wykonuj cego osobi cie przewozy na jego rzecz oraz do przedsi biorcy osobi cie wykonuj cego przewozy drogowe, z tym e przedsi biorca osobi cie wykonuj cy przewozy drogowe przedk ada stosowne wiadczenie. ;

39 OGRANICZENIA SAMOZATRUDNIENIA USTAWA O PODATKU DOCHODOWYM OD OSÓB FIZYCZNYCH ( ) Art..5b 1. Za pozarolnicz dzia alno gospodarcz nie uznaje si czynno ci, je eli cznie spe nione s nast puj ce warunki: 1) odpowiedzialno wobec osób trzecich za rezultat tych czynno ci oraz ich wykonywanie, z wy czeniem odpowiedzialno ci za pope nienie czynów niedozwolonych, ponosi zlecaj cy wykonanie tych czynno ci, 2) s one wykonywane pod kierownictwem oraz w miejscu i czasie wyznaczonych przez zlecaj cego te czynno ci, 3) wykonuj cy te czynno ci nie ponosi ryzyka gospodarczego zwi zanego z prowadzon dzia alno ci.

40 DZI KUJ ZA UWAG TEL. 604