Miejsca nurkowe. Ściany:

Transkrypt

1 W pobliżu wyspy Vis znajduje się wiele ciekawych miejsc nurkowych z podwodnymi iglicami i urwiskami pokrytymi gąbkami i czerwonymi gorgoniami. Podczas nurkowania odwiedzić można jaskinie, stanowisko archeologiczne z pozostałościami antycznej ceramiki, znajdujące się przy wyspie Host oraz wiele wraków leżących na głębokościach od 10 do 78 metrów. Miejsca nurkowe Ściany: Wzdłuż wyspy rozciągają się podwodne ściany pokryte gąbkami, ukwiałami i wieloszczetami. W ścianach, w licznych zagłębieniach chowają się mureny, langusty oraz skorpeny, a od głębokości metrów spotkać można wielkie kolonie czerwonych gorgonii. W toni, w pobliżu ścian, pływają ławice różnorodnych ryb, takich jak barweny, sarpy czy wargacze. Na dnie i wśród skał znaleźć można liczne jeżowce, kraby, ślimaki nagoskrzelne, rozgwiazdy i ośmiornice.

2 Jaskinie: Blue Cave/ Modra spilja Długość: 18m Wysokość: 6m Głębokość: ok. 12m. Dostępna dla wszystkich W zatoce Baluni, na wyspie Biševo (5 mil od Komižy) znajduje się Blue Cave, grota, stanowiąca atrakcję zarówno dla nurkujących jak i nie nurkujących turystów. Jaskinię zwiedzać można łodziami, najciekawszy efekt świetlny widoczny jest pomiędzy godziną 10:00 a 13:00, gdy promienie słońca dostające się podwodnym otworem odbijają się od piasku na dnie jaskini i rozświetlają ją srebrzysto-niebieskim światłem. Pod powierzchnią wejścia osiąga się głębokość około 3 metrów, płynąc dalej, w głąb, wpływa się do głównej części groty. Z jaskini można wypłynąć do zatoki głębszymi wyjściami w ścianie, dalszą część nurkowania najlepiej zrobić przy ścianie (ściana schodzi do 50 m.), w której w małych szczelinach kryją się langusty. Bear Cave/Medvidina spilja Długość: 160m Głębokość: 1-9m Dostępna dla wszystkich Jaskinia położona poza zatoką Baluni, zaraz za cyplem. Wejście jaskini (szerokie na 5-6 metrów i wysokie na 17) widoczne jest z morza, po pierwszych pięćdziesięciu metrach jaskinia zwęża się i zakręca w prawo, przed zakrętem, w środku groty znajduje się skała, która uniemożliwia dalsze wpłynięcie do środka jaskini łódką. Dalej jaskinia zwęża się jeszcze bardziej i wychodzi na kamienistą plażę. Poza jaskinią ciągną się ściany do głębokości 28 metrów.

3 Wraki: Miejsce katastrofy rzymskiego statku handlowego wiozącego amfory datowane na II wiek p.n.e. Amforowisko znajduje się przy brzegu niewielkiej wysepki Host, nieopodal zachodniego wejścia do Zatoki Viskiej. Na głębokości 9-25 m można zobaczyć setki fragmentów różnorodnych amfor i naczyń ceramicznych rozproszonych na dnie. WRAK TETI Długość: ok. 72m Szerokość: 8m Pojemność 936GT Głębokość metrów Dostępny dla wszystkich Towarowy statek parowy, zbudowany w 1883 roku w stoczni w Hoboken, USA, należał do włoskiej firmy S.I.N.T.A., z Rawenny. Parowiec wpłynął dziobem na podwodne skały przy wyspie Mali Barjak i osiadł na mieliźnie, 23 maja 1930 roku (zachodnia część Zatoki Komiža). Dziób okrętu spoczywa na głębokości 10 metrów (dużo porozrzucanych części w kiepskim stanie), w związku z czym dostępny jest dla każdego płetwonurka. Dobrze zachowana rufa statku z kompletnym kołem sterowym, silnikiem i kotłem leży natomiast na głębokości 34 metrów. W ładowni znajduje się transportowana kostka granitowa, pomiędzy którą chowają się homary, kraby i skorpeny. W środku wraku spotkać można również trzy oswojone kongery ;) Miejsce nurkowe obojkowane, nurkowanie zaczyna się w płytkiej części wraku.

4 WRAK VASSILIOS T. Długość: ok. 104m Szerokość: 16m Wysokość: 8.7m Głębokość metrów Nurkowanie dla zaawansowanych Jeden z największych wraków znajdujących się na Visie, Vassilios T. Grecki statek handlowy zbudowany w stoczni NITTA SHIPBUILDING YARD OSSAKA, w 1920 roku. Zatonął po uderzeniu w skały u wejścia do zatoki 19 marca 1939 roku. Wrak leży blisko brzegu, na prawej burcie. Na 20 metrach leży kotwica, po której można dojść do dziobu statku (25m), śruba znajduje się na głębokości 45 metrów. Statek jest dość mocno porośnięty gąbkami, w środku możemy spotkać kongery. Można zrobić na nim dwa nurkowania, jedno na części rufowej, drugie na dziobowej. Przeważnie plany nurkowe zakładają opłynięcie całego wraku podczas pierwszego zanurzenia, a na drugim oraz kolejnych można skoncentrować się tylko na części dziobowej i eksploracji ładowni.

5 WRAK B-17 G Długość: 22m Szerokość: 36m Głębokość metrów Ciężki bombowiec amerykański, który w 1944 r. w trakcie lotu bojowego z Włoch do Wiednia został ostrzelany przez działka obrony lotniczej nad Mariborem. Wodował szczęśliwie na wysokości przylądka Polivalo obok osady Rukavac, (pd-wsch. strona Visu) gdzie, po ewakuacji załogi, zatonął. Wrak samolotu spoczywa teraz na piaszczystym dnie na gł. Ok. 70 m. Zachowały się dobrze cztery silniki turbinowe z potężnymi płatami śmigieł, działka karabinów maszynowych i elementy wyposażenia kabiny. Jest to jeden z "kultowych" wraków Chorwacji. Sylwetka ogromnego samolotu stojącego w ciszy, gotowego do lotu - jakby za chwilę miał się wznieść w powietrze, pozostawi na zawsze ślad w naszej pamięci. bombowiec B-17 zestrzelony w 1944 roku przez austriackie wojsko FORTUNAL Długość: 25m Szerokość: 5m Głębokość metrów Nurkowanie dla zaawansowanych Kuter rybacki leżący na piaszczystym dnie u podstawy pionowej ściany. Wrak jest w bardzo dobrym stanie - można zwiedzić nadbudówkę i obejrzeć stalową, trapezową konstrukcję do wyciągania sieci. Wokół wraku leży sporo lin i innego oprzyrządowania rybackiego. Wrak leży na głębokości około 50 metrów, ale przy dobrej przejrzystości wody można zobaczyć go całego z półki skalnej znajdującej się na 30 metrach głębokości. Kończąc nurkowanie warto popłynąć wzdłuż pięknej, bogatej w życie podwodne ściany, kończąc nurkowanie w zatoczce, gdzie na głębokości ok.5m znajduje się jaskinia o długości 40m.

6 LOVAC Długość: 25m Szerokość: 6m Głębokość metrów Wrak kutra rybackiego o długości 25 m i szerokości 6m. Spoczywa na głębokości 78-82m. Zatonął w wyniku błędu nawigacyjnego na zachód od miejscowości Komiža. Kolejny z "kultowych" głębokich wraków na wyspie Vis. URSUS Długość: 35m Szerokość: 5m Głębokość metrów W 1940 włoski holownik Ursus wypłyną z Zadaru, transportując uzbrojone pontony do Albanii. 30 maja 1940r przepływając koło wyspy Vis ostał ostrzelany przez statki marynarki brytyjskiej. Wybuch pożaru zniszczył maszynownię oraz spowodował detonacje amunicji na pontonach. Załoga opuściła statek na łodziach ratunkowych. Wrak leży niedaleko przylądka Stončica, przy płn-wsch. Brzegu Visu, oparty o zbocze podwodnej góry której szczyt znajduje się na gł. 35m. W części rufowej na głębokości 45m widoczne są mosiężne tablice z nazwą statku oraz poskręcane stalowe rury, które używane były do ochrony ładunku. W środkowej części możemy dostać się do zniszczonego komina który przygniótł mostek kapitański. Część dziobowa, na której znajduje się małe działo oraz sam dziób znajdują się na głębokości 55-60m.

7 BRIONI Długość: 68m Szerokość: 9,5m Głębokość metrów Austrowęgierski liniowiec BRIONI był pasażersko-turystycznym statkiem wybudowanym we włoskiej stoczni MONFALCONE w 1909r. Pływał na lini TRIEST- DRAĆ. Zatonął roku podczas sztormu przy wysepce Ravnik (wschodnia str. Visu). Jego fracht stanowiły wino i tytoń. Leży na lewej burcie od gł. 45m (rufa) do 60m (dziób). Wrak jest w dobrej kondycji. Poprzez pozostałości pokładu można zobaczyć kajuty i maszynownie. Nurkując wzdłuż prawej burty można zobaczyć bulaje i żurawiki łodzi ratunkowych. Pięknie zachowane windy dziobowe i maszty porośnięte są koloniami żółtych gąbek GALEA armaty (pozostałości żaglowca o konstrukcji drewnianej) Głębokość metrów WRAK WENECKIEGO OKRĘTU (XVII w.) Historia tego wraku jest mało znana. Prawdopodobnie był to drewniany okręt wojenny zatopiony podczas morskiej potyczki lub załamania pogody przy południowej ścianie wysepki Greben (płd-wsch. Strona Visu). Zachowały się tylko fragmenty statku w postaci stępki oraz dobrze zachowanych 16 armat z brązu i żelaza oraz 3 wielkich kotwic. Żaglowiec miał prawdopodobnie 34 m długości i 5 metrów szerokości. Szczątki wraku leżą na piaszczystym dnie i widoczne są już z głębokości 25 metrów.