T11 T12 T13 T14 WAGONY PASAERSKIE I METRO TARCZOWE OKŁADZINY CIERNE DO POJAZDÓW SZYNOWYCH KARTA INFORMACYJNA. Zastosowanie:

Transkrypt

1

2 WAGONY PASAERSKIE I METRO TARCZOWE OKŁADZINY CIERNE DO POJAZDÓW SZYNOWYCH KARTA INFORMACYJNA Zastosowanie: Homologacja UIC do 200 km/h Wagony pasaerskie Elektryczne zespoły trakcyjne (EZT) Spalinowe zespoły trakcyjne (SZT) Autobusy szynowe Metro T11 T12 T13 T14

3 WAGONY PASAERSKIE I METRO TARCZOWE OKŁADZINY CIERNE DO POJAZDÓW SZYNOWYCH Tarczowa okładzina hamulcowa z homologacj UIC do 200 km/h KARTA INFORMACYJNA FR20H.2 Opis Bezazbestowy, prasowany materiał cierny. Zawiera termoutwardzalne ywice, elastomery syntetyczne, modyfikatory tarcia oraz włókna metalowe i organiczne wzmacniajce struktur. Bardzo dobrze współpracuje z tarcz hamulcow nie wykazujc agresywnoci oraz zapewniajc ciche hamowanie bez iskrzenia. Atutem tego materiału jest stabilny poziom współczynnika tarcia w zmiennych warunkach atmosferycznych, z opadami niegu włcznie. FR20H.2 posiada homologacj UIC Kodeks do 200km/h. Zastosowanie Okładziny cierne hamulca tarczowego pojazdów szynowych do prdkoci 200km/h. Zalecany nacisk jednostkowy [N/cm 2 ] Dopuszczalna cigła temp. pracy [ o C] Dopuszczalna chwilowa temp. pracy [ o C] Właciwoci cierne Nominalny współczynnik tarcia (tylko do celów obliczeniowych) 0,35 Powysze dane stanowi informacj handlow o naszym produkcie i nie powinny by traktowane jako gwarancja właciwoci.

4 WAGONY PASAERSKIE I METRO TARCZOWE OKŁADZINY CIERNE DO POJAZDÓW SZYNOWYCH Tarczowa okładzina hamulcowa o wysokim współczynniku tarcia KARTA INFORMACYJNA T11 Opis Bezazbestowy, prasowany materiał cierny. Zawiera termoutwardzalne ywice, elastomery syntetyczne, modyfikatory tarcia oraz włókna metalowe i organiczne wzmacniajce struktur. Bardzo dobrze współpracuje z materiałem przeciwciernym nie wykazujc agresywnoci oraz zapewniajc ciche hamowanie bez iskrzenia. Materiał charakteryzuje si wysokim współczynnikiem tarcia. Zastosowanie Okładziny cierne hamulca tarczowego do zespołów trakcyjnych do 150km/h. Właciwoci cierne materiału s zgodne z wymaganiami dla okładzin typu 3 wg normy Kolei Koreaskich KRS BR (R) Zalecany nacisk jednostkowy [N/cm 2 ] Dopuszczalna cigła temp. pracy [ o C] Dopuszczalna chwilowa temp. pracy [ o C] Właciwoci cierne 0,38 Powysze dane stanowi informacj handlow o naszym produkcie i nie powinny by traktowane jako gwarancja właciwoci.

5 WAGONY PASAERSKIE I METRO TARCZOWE OKŁADZINY CIERNE DO POJAZDÓW SZYNOWYCH Tarczowa okładzina hamulcowa o wysokim współczynniku tarcia KARTA INFORMACYJNA T12 Opis Bezazbestowy, prasowany materiał cierny. Zawiera termoutwardzalne ywice, elastomery syntetyczne, modyfikatory tarcia oraz włókna metalowe i organiczne wzmacniajce jego struktur. Materiał T12 charakteryzuje si wysokim współczynnikiem tarcia. Zastosowanie Tarczowa okładzina hamulcowa o wysokim współczynniku tarcia do specjalnych pojazdów szynowych. Zalecany nacisk jednostkowy [N/cm 2 ] Dopuszczalna cigła temp. pracy [ o C] Dopuszczalna chwilowa temp. pracy [ o C] Właciwoci cierne Nominalny współczynnik tarcia (tylko do celów obliczeniowych) 0,43 Powysze dane stanowi informacj handlow o naszym produkcie i nie powinny by traktowane jako gwarancja właciwoci.

6 WAGONY PASAERSKIE I METRO TARCZOWE OKŁADZINY CIERNE DO POJAZDÓW SZYNOWYCH Tarczowa okładzina hamulcowa do metra KARTA INFORMACYJNA T13 Opis Bezazbestowy, prasowany materiał cierny. Zawiera termoutwardzalne ywice, elastomery syntetyczne, modyfikatory tarcia oraz włókna metalowe i organiczne wzmacniajce jego struktur. Materiał T13 dobrze współpracuje z tarcz hamulcow zapewniajc ciche hamowanie bez iskrzenia. Zastosowanie Tarczowa okładzina hamulcowa do metra do 110km/h. Zalecany nacisk jednostkowy [N/cm 2 ] Dopuszczalna cigła temp. pracy [ o C] Dopuszczalna chwilowa temp. pracy [ o C] Właciwoci cierne ,33 Powysze dane stanowi informacj handlow o naszym produkcie i nie powinny by traktowane jako gwarancja właciwoci. A2

7 WAGONY PASAERSKIE I METRO TARCZOWE OKŁADZINY CIERNE DO POJAZDÓW SZYNOWYCH Tarczowa okładzina hamulcowa do 200km/h KARTA INFORMACYJNA T14 Opis Bezazbestowy, prasowany materiał cierny. Zawiera termoutwardzalne ywice, elastomery syntetyczne, modyfikatory tarcia oraz włókna wzmacniajce jego struktur. Właciwoci cierne materiału s zgodne z wymaganiami Karty UIC Atutem tego materiału jest stabilny poziom współczynnika tarcia. Zastosowanie Okładziny cierne hamulca tarczowego pojazdów szynowych do prdkoci 200km/h. Zalecany nacisk jednostkowy [N/cm 2 ] Dopuszczalna cigła temp. pracy [ o C] Dopuszczalna chwilowa temp. pracy [ o C] Właciwoci cierne 0,35 Powysze dane stanowi informacj handlow o naszym produkcie i nie powinny by traktowane jako gwarancja właciwoci.

8 WAGONY PASAERSKIE I METRO KOMPOZYTOWE WSTAWKI HAMULCOWE TYPU K DO POJAZDÓW SZYNOWYCH KARTA INFORMACYJN A Zastosowanie: Wagony pasaerskie do 160km/h Elektryczne zespoły trakcyjne (EZT) Metro W11 W13 W15 W17 W19 W21

9 WAGONY PASAERSKIE I METRO KOMPOZYTOWE WSTAWKI HAMULCOWE TYPU K DO POJAZDÓW SZYNOWYCH Wstawka hamulcowa typu K o wysokim współczynniku tarcia do wagonów towarowych i pojazdów metra KARTA INFORMACYJNA W11 Opis Bezazbestowy, niemetaliczny, prasowany materiał cierny. Zawiera termoutwardzalne ywice, elastomery syntetyczne, modyfikatory tarcia oraz włókna metalowe i organiczne wzmacniajce struktur. Materiał W 11 charakteryzuje si wysokim i stabilnym współczynnikiem tarcia oraz niskim zuyciem. Spełnia wymagania specyfikacji AAR M- 926 w zakresie wartoci dynamicznego współczynnika tarcia. Zastosowanie Kompozytowa wstawka hamulcowa o wysokim współczynniku tarcia do zastosowania w pojazdach metra i wagonach towarowych do 130km/h. Zalecany nacisk jednostkowy [N/cm 2 ] Dopuszczalna cigła temp. pracy [ o C] Dopuszczalna chwilowa temp. pracy [ o C] Właciwoci cierne Nominalny współczynnik tarcia (tylko do celów obliczeniowych) 0,34 Powysze dane stanowi informacj handlow o naszym produkcie i nie powinny by traktowane jako gwarancja właciwoci.

10 WAGONY PASAERSKIE I METRO KOMPOZYTOWE WSTAWKI HAMULCOWE TYPU K DO POJAZDÓW SZYNOWYCH Wstawka hamulcowa typu K do pojazdów metra KARTA INFORMACYJNA W13 Opis Bezazbestowy, bezmetaliczny, prasowany materiał cierny. Zawiera ywice, elastomery, modyfikatory tarcia oraz włókna mineralne wzmacniajce jego struktur. Materiał W13 charakteryzuje si bardzo niskim zuyciem oraz cichym hamowaniem bez pisków. Zastosowanie Kompozytowa wstawka hamulcowa typu K stosowana w metrze do prdkoci 100km/h. Zalecany nacisk jednostkowy [N/cm 2 ] Dopuszczalna cigła temp. pracy [ o C] Dopuszczalna chwilowa temp. pracy [ o C] Właciwo Nominalny współczynnik tarcia (tylko do celów obliczeniowych) 0,25 Powysze dane stanowi informacj handlow o naszym produkcie i nie powinny by traktowane jako gwarancja właciwoci. A1

11 WAGONY PASAERSKIE I METRO KOMPOZYTOWE WSTAWKI HAMULCOWE TYPU K DO POJAZDÓW SZYNOWYCH Wstawka hamulcowa typu K do zespołów trakcyjnych Opis Bezazbestowy, prasowany materiał cierny. Zawiera ywice, elastomery, modyfikatory tarcia oraz włókna wzmacniajce jego struktur. W15 Materiał W15 charakteryzuje si wysokim, stabilnym współczynnikiem tarcia w zrónicowanych warunkach atmosferycznych. Materiał nie wykazuje tendencji do tworzenia wtrce metalicznych. KARTA INFORMACYJNA Zastosowanie Kompozytowe wstawka hamulcowa typu "K stosowana w metrze, nowoczesnych pojazdach EMU, DMU, do prdkoci 200km/h, w układzie hamulcowym 1xBg i 1xBgu. Zalecany nacisk jednostkowy [N/cm 2 ] łcierne Nominalny współczynnik tarcia (tylko do celów obliczeniowych) 130 0,28 Powysze dane stanowi informacj handlow o naszym produkcie i nie powinny by traktowane jako gwarancja właciwoci. A1

12 WAGONY PASAERSKIE I METRO KOMPOZYTOWE WSTAWKI HAMULCOWE TYPU K DO POJAZDÓW SZYNOWYCH Wstawka hamulcowa typu K ogólnego zastosowania KARTA INFORMACYJNA W17 Opis Bezazbestowy, bezmetaliczny, prasowany materiał cierny. Zawiera ywice, elastomery, modyfikatory tarcia oraz włókna mineralne wzmacniajce jego struktur. Materiał W17 dobrze współpracuje z materiałem koła oraz charakteryzuje si niskim zuyciem. Zastosowanie Kompozytowa bezmetaliczna wstawka hamulcowa typu K do stosowania w układzie hamulca 1xBg pojazdów szynowych do prdkoci 160 km/h. Zalecany nacisk jednostkowy [N/cm 2 ] Dopuszczalna cigła temp. pracy [ o C] Dopuszczalna chwilowa temp. pracy [ o C] Właciwoci cierne Nominalny współczynnik tarcia (tylko do celów obliczeniowych) 0,25 Powysze dane stanowi informacj handlow o naszym produkcie i nie powinny by traktowane jako gwarancja właciwoci.

13 WAGONY PASAERSKIE I METRO KOMPOZYTOWE WSTAWKI HAMULCOWE TYPU K DO POJAZDÓW SZYNOWYCH Wstawka hamulcowa typu K do pojazdów metra KARTA INFORMACYJNA W19 Opis Bezazbestowy, niemetaliczny, prasowany materiał cierny. Zawiera ywice, elastomery, modyfikatory tarcia oraz włókna mineralne wzmacniajce jego struktur. Materiał W19 charakteryzuje si niskim zuyciem oraz cichym hamowaniem bez pisków. Zastosowanie Kompozytowa wstawka hamulcowa typu K stosowana w metrze do prdkoci 100km/h. Zalecany nacisk jednostkowy [N/cm 2 ] Dopuszczalna cigła temp. pracy [ o C] Dopuszczalna chwilowa temp. pracy [ o C] Właciwoci cierne Nominalny współczynnik tarcia (tylko do celów obliczeniowych) 0,25 Powysze dane stanowi informacj handlow o naszym produkcie i nie powinny by traktowane jako gwarancja właciwoci.

14 WAGONY PASAERSKIE I METRO KOMPOZYTOWE WSTAWKI HAMULCOWE TYPU K DO POJAZDÓW SZYNOWYCH Wstawka hamulcowa typu K ogólnego zastosowania KARTA INFORMACYJNA W21 Opis Bezazbestowy, bezmetaliczny, prasowany materiał cierny. Zawiera ywice, elastomery, modyfikatory tarcia oraz włókna mineralne wzmacniajce jego struktur. Dobrze współpracuje z kołem nie wykazujc agresywnoci oraz zapewniajc ciche hamowanie bez iskrzenia. Charakteryzuje si niskim zuyciem w normalnym cyklu pracy. Zastosowanie Kompozytowa wstawka hamulcowa typu K do stosowania w pojazdach szynowych do prdkoci 160 km/h. Zalecany nacisk jednostkowy [N/cm 2 ] Dopuszczalna cigła temp. pracy [ o C] Dopuszczalna chwilowa temp. pracy [ o C] Właciwoci cierne Nominalny współczynnik tarcia (tylko do celów obliczeniowych) 0,25 Powysze dane stanowi informacj handlow o naszym produkcie i nie powinny by traktowane jako gwarancja właciwoci.

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27