DIAGNOSTYKA NAWIERZCHNI

Transkrypt

1 DIAGNOSTYKA NAWIERZCHNI KIEDY REMONT, KIEDY ZABIEG UTRZYMANIOWY Dr hab. inż. Adam Zofka prof. nadzw. IBDiM 1

2 Badania diagnostyczne Zabiegi remontowe i przebudowy Pavement Zarządzanie preservation proaktywne Przykład 2

3 Integralna część systemu zarządzania (PMS) Służy do zrozumienia uszkodzenia i jego przyczyny oraz wyboru sposobu i czasu naprawy Jest niezbędna w każdej strategii zarządzania: Time-based (czasowa / chronologiczna) Performance-based (jakościowa) Proaktywna Rola jest zmienna: Decydująca (kryterialna) - czynna Monitorująca - bierna

4 Ewidencja LRS etc. Dane hist. Obecny stan naw. Zabiegi Ruch Klimat Wiek Dane pogodowe Ocena ryzyka Dane ekonom. Modele degradacji Baza danych Strategie, wytyczne, specifikcje Planowanie i wybór projektów Wykonanie planu Weryfikacja i walidacja / Wskaźniki effektywności Stan nast. cykl

5 Przyczyna Naprawa Uszkodzenie Wykrycie i ocena Zrozumienie przyczyn uszkodzeń jest podstawą do projektowania i zarządzania nawierzchniami

6 Bezpieczeń stwo Ekonomika Zdrowie Komfort Mobilność / użytkowość 6

7 Duża ilość informacji: System referencyjny (np. LRS) Pomiar i interpretacja Kontrola jakości danych Dostępność i zarządzanie danymi XXI wiek

8 Rodzaje(DSN): Powierzchniowe, wyrównujące, modernizujące Zdiagnozowane uszkodzenie i jego przyczynapowinny zostać naprawione Procesy decyzyjne Tradycja i dostępne technologie Kiedy jest właściwy czas? Jaki zabieg? Przy jakim stanie nawierzchni? 8

9 W nowoczesnym systemie, sama diagnostyka NIE wskaże kiedy wykonać zabieg remontowy Diagnostyka jest tylko częscią procesu decyzyjnego Aspekty : Strategia zarządzania Zasoby (finansowe, know-how, technologiczne) Stan nawierzchni Koszty: zbiegów, czasu podróży, eksploatacji pojazdów, BRD, zaniczyszczenie środowiska, hałasu etc. 9

10 10

11 Analiza jednoroczna lub wieloletnia Ranking (WF, worst-first) Metody heurystyczne (racjonalne) Klasyczna optymalizacja (często dwu-stopniowa) Zródło: Internet 11

12 Pavement preservation Długoterminowa, zintegrowana strategia zabiegów remontowych na całej sieci drogowej mająca na celu: zwiększenie efektywności zabiegów zwiększenie trwałości poprawić brd zapewnić wysoki komfort podróżowania Kiedy jest właściwy czas? Jaki zabieg? Przy jakim stanie nawierzchni? 12

13 Składa się z: Zabezpieczające zabiegi Lekkie remonty (nie podwyższające nośności) Niektóre zabiegi rutynowe Nie zawiera: Nowych konstrukcji Przebudów Zabiegów wyrównujących i modernizujących 13

14 Porównanie dwóch strategii (WF, PP) Uwzględnione koszty: Eksploatacji pojazdów Czas stracony Zabiegów Brak: hałasu, zanieczyszczenia powietrza, brd, Okres analizy 30 lat Monte Carlo 14

15 SDR = 4000 i = 2% r = 4% 15

16 16

17 Monte Carlo 17

18 Monte Carlo 18

19 Monte Carlo 19

20 Diagnostyka nawierzchni jest integralną cześcią procesu zarządzania Służy do oceny różnych właściwości nawierzchni Diagnostyka sama nie wskaże właściwego zabiegu remontowego Diagnostyka jest dynamiczną dziedziną inżynierii Zarządzanie proaktywne jest korzystne dla nawierzchni szczególnie w dobrym stanie 20

21 Adam Zofka, prof. IBDiM 21

22 22