D20/D30. Olejowa nagrzewnica mobilna Instrukcja obsługi

Transkrypt

1 Olejowa nagrzewnica mobilna Instrukcja obsługi D20/D30 Używanie benzyny jest zabronione Do użytku w pomieszczeniach półotwartych lub dobrze wentylowanych Przed rozpoczęciem korzystania z nagrzewnicy proszę przeczytać uważnie INSTRUKCJĘ OBSŁUGI oraz zachować ją do dalszych celów.

2 Spis treści Bezpieczeństwo...strona Budowa...strona 2 Parametry techniczne...strona 3 Sposób montażu...strona 3 Przed uruchomieniem...strona 4 Napełnianie zbiornika paliwa...strona 4 Eksploatacja...strona 5 Zabezpieczenia...strona 6 Schemat i opis pracy...strona 6 Konserwacja- wymiana filtra paliwa i czyszczenie zbiornika...strona 7 Konstrukcja...,...strona 8,9 Problemy I przykładowe rozwiązania...strona 0 Schemat wybuchowy...strona Lista części...strona 2

3 Bezpieczeństwo strona Dla własnego bezpieczeństwa i innych osób należy uważnie przeczytać INSTRUKCJĘ i postępować dokładnie według niej. Niebezpieczeństwa. Użycie benzyny jest surowo zabronione. Stosowanie benzyny może spowodować wybuch lub niekontrolowany płomień. 2. Nigdy nie używać nagrzewnicy gdy mogą się pojawić płomienie poza komorą spalania, występuje wtedy zagrożenie wybuchem, pożarem i spaleniem. 3. Podczas użycia należy zapewnić dobrą wentylację. Używać urządzenie tylko w pomieszczeniach półotwartych lub dobrze wentylowanych. Należy zapewnić wymianę powietrza w pomieszczeniu przynajmniej na poziomie 2x/h. Nieodpowiednie spalanie może być spowodowane przez brak tlenu, co skutkuje wadliwą pracą urządzenia i powstawaniem trujących oparów. Uwaga. Nie używać sprejów w pobliżu działającej nagrzewnicy, gaz z spreju może spowodować niekontrolowany płomień. 2. Nie używać urządzenia w miejscu z pyłem ( papierowym, drewnianym ), powstaje zagrożenie zassania pyłu I jego zapłon co może spowodować pożar. 3. Nigdy nie blokować wlotu powierza lub części grzejnych ponieważ może to spowodować awarię nagrzewnicy oraz pożar. 4. Nigdy nie modyfikuj nagrzewnicy może to spowodować pożar i duże niebezpieczeństwo. 5. Nie wystawiać urządzenia na deszcz i śnieg oraz nie używać w pomieszczeniach o wysokiej wilgotności. 6. Przed każdorazowym przeglądem nagrzewnicy lub uzupełnianiem paliwa wyciągnij tyczkę Zwróć uwagę. Aby zapobiegać pożarom w trakcie działania urządzenia proszę nie stawiać przedmiotów blisko nagrzewnicy. Utrzymuj łatwopalne materiały z dala od nagrzewnicy. Minimalny dystans: przód 3 metry, tył 2 metry, góra 2 metry, bok 2 metry. 2. W trakcie działania zwróć uwagę na nagrzewanie się podłoża- może to skutkować pożarem 3. Nie uzupełniaj zbiornika podczas działania nagrzewnicy. Upewnij się że urządzenie jest wyłączone i nie ma płomienia. Uzupełnianie zbiornika podczas pracy może spowodować pożar. 4. Przed uruchomieniem urządzenia upewnij się że napięcie jest zgodne z zalecanym.

4 Budowa strona 2 A Wylot ciepłego powietrza B. Górna obudowa C. Uchwyt D. Osłona wentylatora E. Obudowa tylnia kompresora F. Zbiornik paliwa G. Nóżka H. Wtyczka I. Włącznik zasilania J. Włącznik start K. Panel kontrolny L. Koło M. Wlew zbiornika paliwa N. Dolna obudowa Wymiary Montaż kółek I uchwytów

5 Parametry techniczne Strona 3 POWER TEC D20: Moc grzewcza KW 20 Moc silnika (W) 60 Btu/h Kcal/h 7500 Ciśnienie powietrza (Bar) 0.62 Przepływ powietrza (m 3 /h) 588 Czas ciągłego użytkowania (h) 2 Pojemność zbiornika (l) 24 Napięcie AC230V 50Hz 0.78A Paliwo Olej opałowy Waga netto (kg) 22.9 spalanie (l/h).85 Wymiary (mm) 840*458*58 POWER TEC D30: Moc grzewcza KW 30 Moc silnika (W) 80 Btu/h Kcal/h Ciśnienie powietrza (Bar) 0,95 Przepływ powietrza (m 3 /h) 735 Czas ciągłego użytkowania (h) 8 Pojemność zbiornika (l) 24 Napięcie AC 230V/50Hz 0.87 A Paliwo Olej opałowy Waga netto (kg) 22.9 spalanie (l/h) 2,92 wymiary (mm) 924x458x58 Sposób montażu. Włóż oś kółek do odpowiednich otworów w dolnej ramie, zainstaluj tuleję G na dwóch końcach I wsuń kółka F na oś H, następnie zamontuj nasadkę E. 2. Przyłóż nagrzewnicę do dolnej ramy i sprawdź czy cztery dziury odpowiadają dziurą wyżej. 3. Umieść śruby J w otworach, podkładki D pod ramą B i skręć wszystko nakrętkami C. 4. Umieść w otworach kolejno inne śruby I skręć je za pomocą klucza w ten sam sposób.

6 Przygotowanie przed użytkiem strona 4 Nigdy nie używaj paliw innych niż olej opałowy lub napędowy, np. benzyny 2 Napełniaj zbiornik tylko wtedy gdy nagrzewnica jest wyłączona I nie ma płomienia. 3 Używaj tylko czystego paliwa- korzystanie z zabrudzonych paliw może skutkować nieprawidłową pracą lub awarią nagrzewnicy 4 Gdy napełniasz zbiornik musi być zainstalowany wewnętrzny filtr paliwa. 5 Gdy paliwo rozleje się na ciało należy natychmiast przemyć je wodą z mydłem aby zniwelować możliwość zapalenia. 6 Powierzchnia palnika i komory spalania jest bardzo gorąca, więc nigdy nie dotykaj ich gołą ręką, aby uchronić się przed oparzeniem lub innymi obrażeniami. Upewnij się, że otwór wlewu paliwa nie jest zatkany, jeśli jest zatkany usuń zabrudzenia przed użyciem. Napełnianie zbiornika paliwa Jak uzupełnić zbiornik Upewnij się że wtyczka jest wyłączona z sieci a włącznik jest w pozycji OFF (0) 2 Sprawdź czy jest woda lub zanieczyszczenia w zbiorniku, wyczyść go jeśli jest brudny. 3 Ustaw urządzenie na stabilnym podłożu, odkręć korek, nalej paliwa przez filtr. Zwróć uwagę aby nie przelać zbiornika. Rysunek- napełnianie zbiornika A Filtr (opcjonalny, nie dołączony do urządzenia) B - korek Gdy jest paliwo w zbiorniku Uwaga. Przed uruchomieniem upewnij się że nie ma żadnego przecieku, gdy paliwo cieknie proszę nie używać urządzenia I skontaktuj się ze swoim dystrybutorem lub serwisem. 2. Proszę sprawdzić środek zbiornika I wyczyść go gdy w zbiorniku jest woda lub brud. W razie potrzeby wyczyść zbiornik.

7 Eksploatacja strona 5 Uwaga przy zapłonie. Sprawdź czy w zbiorniku jest dostateczna ilość paliwa. 2. Nie zbliżaj się do grzejących części po zapłonie, utrzymuj bezpieczny dystans. Min. 3 metry na wylocie ciepłego powietrza, góra 2 metry, boki więcej niż 2 metry ( patrz rysunek poniżej ) 3. Zaniechaj użytkowania gdy pojawi się dym 4. Upewnij się że nagrzewnica jest włączona gdy opuszczasz pomieszczenie, w którym pracowała. Pozostawienie pracującego urządzenia bez nadzoru może skutkować pożarem. Bezpieczne odległości Zapłon: podłącz wtyczkę, przełącz włącznik na pozycje, naciśnij start, silnik zacznie działać i nastąpi zapłon. Jeżeli nagrzewnica nie włączy się przełącz włącznik na 0 I ponownie na naciśnij Start, jeżeli nagrzewnica nadal nie zacznie działać po trzech próbach skontaktuj się z dystrybutorem lub serwisem. Uwaga! Podczas pracy nagrzewnicy zwróć uwagę na nagrzewanie się podłoża, nadmierne przegrzanie może spowodować pożar lub poparzenia. Wygaszanie Zwróć uwagę. Gdy wyłączasz nagrzewnicę upewnij się że nie ma płomienia przed odejściem od urządzenia 2. Przełącz pokrętło na pozycję 0 i wyciągnij wtyczkę z sieci.

8 Zabezpieczenia strona 6 Kontrola płomienia W nagrzewnicy zamontowana jest fotokomórka kontrolująca płomień. W przypadku gdy płomień zanika lub jest nieprawidłowy, automatycznie zostaje odcięty dopływ paliwa i urządzenie wyłącza się. Ochrona przed brakiem zasilania Gdy następuje brak zasilania nagrzewnica przestaje pracować bez wyciągania wtyczki a włącznik bedzie nadal na ON. Gdy zasilanie zostanie przywrócone nastąpi zapłon ale nagrzewnica nie będzie pracować. Należy przełącznik ustawić w pozycji 0 a nastepnie na oraz właczyć start. Zabezpieczenie przed przegrzaniem: w przypadku powstania zbyt wysokiej temperatury w komorze spalania, termostat zabezpieczający wyłączy urządzenie nie dopuszczając do jego awarii. Schemat i opis pracy A Komora spalania B. Świeca iskrowa C. Łopatki wentylatora D. Silnik E. Kompresor F. Filtr powietrza zewnętrzny G. Filtr powietrza wewnętrzny H. Zbiornik paliwa I. Płytka sterująca J. Doprowadzenie powietrza do palnika K. Filtr paliwa wewnętrzny L. Fotokomórka M. Dysza paliwowa Otwórz korek zbiornika, nalej paliwa, zamknij korek i włącz wtyczkę do sieci. Przełącz włącznik na pozycje - zaświeci się kontrolka zasilania. Naciśnij start aby zacząć pracę. Nagrzewnica jest wyposażona w kompresor, który dostarcza mieszankę paliwowo-powietrzną do palnika. Powietrze zasysane jest przez wentylator o dużej wydajności. Powietrze przedmuchuje palnik, dostarczając dodatkowy tlen do spalania. To czyni spalanie bardziej wydajnym. Ogrzane powietrze jest wydmuchiwane z komory spalania na zewnątrz urządzenia. 2 Ciągły przepływ powietrza zapewnia stałe przekazywanie energii cieplnej na zewnątrz nagrzewnicy, dzięki czemu obudowa urządzenia nie nagrzewa się podczas pracy.

9 Konserwacja strona 7. Przed konserwacją wyłącz nagrzewnicę i wyciągnij wtyczkę z sieci. 2. Nigdy nie dokonuj konserwacji nagrzewnicy z paliwem w zbiorniku. Wymiana wewnętrznego filtra paliwa Gdy filtr się zabrudzi proszę go wymienić na nowy.. Użyj odpowiedniego śrubokręta aby otworzyć pokrywę obudowy sterowania (aby wymienić filtr należy odkręcić pokrywę po przeciwległej stronie włącznika, na której znajduje się tabliczka znamionowa urządzenia) 2. Użyj płaskiego śrubokręta aby wyciągnąć sondę ze zbiornika. Odłącz filtr od przewodu paliwowego. 3. Usuń stary filtr i zamontuj nowy, włóż sondę i włóż przewód paliwowy. Przykręć pokrywkę obudowy sterowania. Sprawdź czystość zbiornika paliwa! W przypadku, gdy znajdują się w nim zabrudzenia, woda lub wytracona z paliwa naftalina, to należy go dokładnie wyczyścić (wypłukać niewielką ilością czystego oleju napędowego). Jak opróżnić zbiornik (patrz rysunek poniżej) Postaw nagrzewnicę na podwyższeniu I podstaw pojemnik na olej pod zbiornikiem. 2 Użyj klucza aby usunąć korek z zbiornika I wypuść wodę I zanieczyszczenia. 3. Po opróżnieniu zakręć ponownie korek I wytrzyj resztę wody I oleju. Wymiana wewnętrznego filtra paliwa Opróżnianie zbiornika A Filtr paliwa B. Zewnętrzny korek C. Sonda D Wewnętrzny przewód paliwowy E. Pokrywa obudowy sterowania

10 Konstrukcja strona 8 Palnik A. obudowa palnika B. rurka doprowadzająca powietrze C. rurka doprowadzająca paliwo D. palnik E. przewód wysokiego napięcia F. świeca iskrowa Świeca iskrowa- odległość między elektrodami powinna być w przedziale.8~2mm, aby uzyskać najlepszy zapłon. Odległość między elektrodami.8~2mm Dysza paliwowa A. otwór rozpylający B. korpus dyszy C. uszczelka D. palnik E. rurka doprowadzająca powietrze F. rurka doprowadzająca paliwo Regulacja ciśnienia A. płaski śrubokręt B. śruba regulująca ciśnienie

11 strona 9 Kompresor A. łopatki wirnika B. pokrywa kompresora C. filtr powietrza zewnętrzny D. obudowa tylnia kompresora E. osłona wentylatora F. filtr powietrza wewnętrzny G. wirnik H. pierścień kompresora Łączenie wirnika i pierścienia kompresora Cztery łopatki wirnika powinny być ustawione zgodnie z poniższym rysunkiem I poruszać się zgodnie z ruchem wskazówek zegara w kompresorze. Aby kompresor mógł wytworzyć stosowne ciśnienie odstęp pomiędzy pierścieniem kompresora i wirnikiem powinien wynosić 06~0.08mm A. Pierścień kompresora B. Odległość 0.06~0.08mm C. Wirnik D. Śruba E. Łopatki wirnika Ustawianie łopatek wentylatora Zainstaluj wentylator na silniku i użyj śruby do skręcenia. A. Łopatki wentylatora B. Oś silnika C. Śruba mocująca Analiza problemów strona 0

12 Przed wysłaniem nagrzewnicy do naprawy proszę sprawdzić poniższą listę: Problem Odór, dym lub iskrzenie przy pierwszym użytku. Przerywana praca, biały dym, odór Dziwny dźwięk podczas zapłonu i gaszenia. Ogień pojawia się przy wylocie. Iskrzenie. Problemy i rozwiązania Problem Brak zasilania Straty napięcia Niskie napięcie Nagrze wnica nie startuje Płomień nie zapala się Płomień przygasa Możliwa przyczyna Jest to normalne, ponieważ na początku ponieważ w palniku miesza się paliwo z powietrzem i kurzem. Objaw powinien zniknąć po kilku minutach pracy Zbyt mała ilość paliwa dostarczana do palnikanormalne przy pierwszym uruchamianiu lub po uzupełnianiu zbiornika paliwa. Objaw po pewnym czasie zniknie. Może to też być oznaką, iż w zbiorniku kończy się paliwo- uzupełnij zbiornik paliwa. Metalowe części nagrzewnicy stukają i hałasują- sprawdź śruby mocujące i w razie potrzeby dokręć je W komorze spalania pozostało paliwo po poprzednim użyciu (nieprawidłowe wyłączenie). Złe ustawienie ciśnienia- nieprawidłowy stosunek ilości powietrza i paliwa, wyreguluj ciśnienie. Cieknie paliwo Dym lub kurz Częstotliwość nie jest odpowiednia Dopływ powietrza zablokowany Zablokowany filtr paliwa Płom ien na wloci e Rozwiązanie Upewnij się że zasilanie jest połączone. Gdy napięcie sie ustabilizuje, włącz urządzenie ponownie. Rozwiąż kwestie niskiego napięcia. Użyj zasilania o odpowiedniej częstotliwości Odblokuj dopływ Sprawdź lub wymień filtr paliwa. Zużyte paliwo Napełnij zbiornik Woda w zbiorniku Paliwo jest złej jakości Niedrożny układ paliwowy inne Wyczyść zbiornik Wyczyść zbiornik I zalej zbiornik właściwym paliwem Wyczyść ukłąd paliwowy Skontaktuj sie z serwisem Schemat wybuchowy strona

13 Lista części strona 2 Numer Nazwa części ilość Numer Nazwa części ilość

14 seryjny seryjny Górna obudowa 24 Dławik zaciskowy przewodu zasilającego 2 Silnik z kompresorem 25 Włacznik zasilania /0 2- Silnik elektryczny 26 Włacznik Start 2-2 Pierścień kompresora 27 Panel kontrolny 2-3 Wirnik 28 Filtr (opcjonalny, niedołaczny) 2-4 Łopati wirnika 4 29 Korek wlewu paliwa 2-5 Mocowanie rurki paliwa 30 Element mocujący 2-6 Pokrywa kompresora 3 Kondensator 2-7 Wewnętrzny filtr Transformator powietrza 32 wysokiego napięcia 2-8 Obudowa tylnia Przewód wysokiego kompresora 33 napięcia 2-9 Stalowa kulka 34 Podkładka obudowy (klips) Sprężyna 35 Wodoodporna zatyczka 2- Śruba regulacji ciśnienia 36 Rurka paliwowa wlotowa 2-2 Zaślepka śruby Rurka wlotowa regulacyjnej 37 powietrza 2-3 Zewnetrzny filtr powietrza 38 Mocowanie fotokomórki 2-4 Sprzęgło wirnika 39 Fotokomórka 3 Osłona wentylatora 40 Palnik 4 Śruba mocująca silnik Dysza paliwowa 5 Podstawa silnika 40-2 Podkładki metalowe dyszy paliwowej 2 6 Gumowa osłona przewodu paliwa lub powietrza 7 Wodoodporna zatyczka Osłona przewodów elektrycznych Palnik Podkładka sprężynowa pod świecę iskrową Świeca iskrowa 9 Dolna obudowa 40-6 Mocowanie przewodu paliwowego 0 Filtr paliwa 40-7 Mocowanie przewodu powietrza Korek wlewu paliwa 40-8 Podkładka gumowa dyszy paliwowej 2 Sonda olejowa 40-9 Sprężyna dyszy 3 Rurka paliwa 4 Wentylator 4 Połaczenie przewodów elektrycznych 42 Komora spalania 5 Płytka sterująca 6 Pokrywa obudowy sterowania 7 Płytka wspornikowa 2 8 Podkładka mocująca 4 9 Zbiornik paliwa 20 Uszcelka pierścieniowa 2 Korek wylewu paliwa 22 Uszczelka pokrywy 2 23 Przewód zasilający z wtyczką Montaż kółek i ramy strona 3

15 . Włóż oś kółek H do odpowiednich otworów w nóżce B, zainstaluj tuleję G na dwóch końcach osi i wsuń kółka F na oś H, następnie zamontuj kołpak E. 2. Przyłóż nagrzewnicę do nóżki B i sprawdź czy cztery dziury odpowiadają dziurą wyżej. 3. Umieść śruby J w otworach, podkładki D pod ramą B i skręć wszystko nakrętkami C. 4. Umieść w otworach kolejno inne śruby i skręć je za pomocą klucza w ten sam sposób. Lista części kółek i ramy Numer Nazwa części Numer Ilość seryjny seryjny Nazwa części Ilość Uchwyt górny 4 Kółko 2 2 Nóżka 5 Tuleja koła 2 3 Kołpak 2 6 Oś kół Schemat elektryczny.włącznik prądu 2. Start 3. Silnik 4. transformer zapłonu 5. Iskra 6. Fotokomórka 7. Sterownik 8. kondensator startowy 9. czerwony przewód 0. biały przewód. czarny przewód 2. niebieski przewód 3. żółto-zielony przewód

16 . Warunki gwarancji. Gwarancja Bart Import Poland [BiP] dotyczy nagrzewnic zakupionych w Polsce i jest ważna na terytorium Rzeczpospolitej Polskiej. 2. Bart Import Poland gwarantuje sprawne działanie nagrzewnicy przez okres 24 miesięcy. 3. Gwarancja przewiduje bezpłatne części zamienne w okresie 24 miesięcy od daty uruchomienia urządzenia, nie dłużej jednak niż 30 miesięcy od wydania urządzenia z magazynu centralnego BiP. 4. Niniejszą gwarancją objęte są usterki urządzenia spowodowane wadliwymi częściami i/lub defektami produkcyjnymi. 5. Gwarancja będzie respektowana przez BiP po przedstawieniu karty gwarancyjnej oraz kopii lub oryginału dowodu zakupu (paragon, faktura, rachunek). 6. Gwarant może odmówić dokonania nieodpłatnej dostawy części gwarancyjnych w przypadku stwierdzenia niezgodności danych w dokumentach z danymi na sprzęcie, naruszenia plomb, naniesienia poprawek lub skreśleń przez osoby nieupoważnione. 7. Reklamujący powinien dostarczyć sprzęt do Serwisu w oryginalnym opakowaniu fabrycznym dodatkowo zabezpieczonym przed uszkodzeniem. Uszkodzenia spowodowane niedostatecznym zabezpieczeniem wysyłki sprzętu nie podlegają naprawom gwarancyjnym. Reklamujący nie może żądać gratyfikacji, jeśli nieodpowiednio oznakuje lub zabezpieczy przesyłkę. 8. Ujawnione w okresie gwarancji wadliwe części będą bezpłatnie wymienione przez Autoryzowaną Stację Serwisową [ASS] w terminie 4 dni roboczych od daty pisemnego zgłoszenia awarii i dostarczenia urządzenia do serwisu. 9. W przypadku konieczności sprowadzenia części zamiennych z zagranicy okres naprawy może ulec przedłużeniu o czas potrzebny na sprowadzenie części zamiennych. 0. Okres gwarancji przedłuża się o czas pozostawania urządzeń w naprawie.. Odbiorca towaru jest zobowiązany do wstępnej oceny reklamacji gwarancyjnej. 2. Gwarancją nie są objęte: a) Uszkodzenia urządzeń wynikające z nieprawidłowej eksploatacji, konserwacji, obsługi, przechowywania, użycia niewłaściwych materiałów eksploatacyjnych (np. paliwa -innego niż olej opałowy lub olej napędowy, filtrów). b) Mechaniczne uszkodzenia urządzeń i wywołane nimi wady. c) Wady i uszkodzenia spowodowane działaniem siły wyższej np. uderzeniem pioruna, powodzią, korozją, przepięciami sieci elektrycznej, itp. d) Usterki spowodowane samodzielnymi naprawami, przeróbkami i zmianami konstrukcyjnymi. e) Czynności, do których wykonania zobowiązany jest wg instrukcji użytkownik we własnym zakresie ewentualne czyszczenie dokonywane jest na koszt użytkownika według cennika usług serwisowych i nie jest traktowane jako usługa gwarancyjna. f) Części ulegające normalnemu zużyciu, wynikającemu z użytkowania urządzenia, np.: dysze, filtry, elektrody, termopary, świece zapłonowe, żarniki, uszczelki, wirniki itp.

17 g) Produkty, w których Kartę Gwarancyjną lub numery seryjne w jakikolwiek sposób zmieniono, zamazano, usunięto lub zatarto. 3. W przypadku nieuzasadnionych zgłoszeń reklamacyjnych Klient ponosi koszty związane z wykonanymi czynnościami. 4. Gwarancja nie obejmuje roszczeń Użytkownika Końcowego, jeśli sam zadecydował o parametrach zainstalowanych urządzeń. 5. Decyzja BiP w zakresie zasadności zgłoszonych usterek jest decyzją ostateczną. 6. Warunkiem zachowania gwarancji jest dokonywanie wymiany części przez wskazaną ASS. 7. Bart Import Poland nie będzie ponosić odpowiedzialności za terminowość usług gwarancyjnych, jeśli działalność Bart Import Poland zostanie zakłócona nieprzewidzianymi okolicznościami o charakterze wyższego rzędu. 8. Użytkownik jest zobowiązany do przeprowadzenia w ciągu roku przynajmniej jednego przeglądu technicznego przed sezonem grzewczym zakupionej nagrzewnicy. Przeglądy te są płatne wg cennika Bart Import Poland i muszą być wykonane przez ASS. W przypadku braku wykonywania obowiązkowych przeglądów technicznych użytkownik traci wszelkie prawa wynikające z gwarancji. 9. Użytkownik zobowiązuje się do odbioru urządzenia w terminie do 4 dni od poinformowania o gotowości sprzętu do odbioru, po przekroczeniu tego terminu ASS naliczy opłatę za magazynowanie zgodnie z cennikiem BiP 20. W sprawach nie uregulowanych niniejszymi Warunkami Gwarancji zastosowanie mają odpowiednie przepisy Kodeksu Cywilnego. PRZED SEZONEM GRZEWCZYM DOKONAJ PRZEGLĄDU TECHNICZNEGO! UWAGA! Zużytych wyrobów elektrycznych i elektronicznych nie należy wyrzucać wraz z odpadami komunalnymi Oddać je należy do zakładów recyklingu.

18 Centralny serwis nagrzewnic POWER TEC: Bart Import Poland Szamotuły, ul. B. Chrobrego a tel. 06 / , fax. 06 / , serwis@bartimport.pl mob. 0 / Wykaz Autoryzowanych Stacji Serwisowych znajduje się na naszej stronie www: Nagrzewnica nie działa? Postępuj wg wskazówek:. Sprawdź tabelę podstawowych usterek i sposoby ich usunięcia. Nie działa? 2. Dzwoń do serwisu! 06/ oni się na tym znają! Nie pomogli przez telefon? 3. Przesyłaj fax ze zgłoszeniem lub przedyktuj zgłoszenie naprawy telef. Od teraz serwis zaczyna swoją procedurę:. Wysyła zgłoszenie do firmy kurierskiej po odbiór towaru. 2. Kurier odbiera urządzenie ze wskazanego miejsca w zgłoszeniu. 3. Na następny dzień serwis zaczyna pracę nad urządzeniem. 4. Po naprawie kontaktuje się z Tobą i przygotowuje wysyłkę. Firma kurierska dostarcza naprawione urządzenie. Proste naprawy wykonywane są w 72 godziny!

19 Lp. Data Data zgłoszen zakończen Opis naprawy Pieczątka Pokwitowani ia usterki ia naprawy serwisu e klienta Lp. Data Data zgłoszen zakończen Opis naprawy Pieczątka Pokwitowani ia usterki ia naprawy serwisu e klienta Lp. Data Data zgłoszen zakończen Opis naprawy Pieczątka Pokwitowani ia usterki ia naprawy serwisu e klienta Lp. Data Data zgłoszen zakończen Opis naprawy Pieczątka Pokwitowani ia usterki ia naprawy serwisu e klienta GWARANCJA NR :... /N/200

20 Gwarancja obejmuje kompletne urządzenie /urządzenia/ tj. wszystkie części mechaniczne, elektryczne oraz sterujące, nie ulegające zużyciu podczas normalnego użytkowania urządzenia. Warunki gwarancji znajdują się na poprzedniej stronie. Nazwa urządzenia specyfikacja techniczna Nazwa:... Numer seryjny urządzenia:... Zamawiający: Numer oraz data wystawienia faktury:... Pieczątka oraz podpis gwaranta:

21 Niżej podpisana firma Bart Import Poland (ul. Dworcowa 34, Szamotuły) deklaruje na swoją odpowiedzialność, że urządzenia: Nagrzewnica olejowa POWER TEC D30 Nagrzewnica olejowa POWER TEC D50 jest zgodna z normami: LVD 2006/95/EC EMC 2004/08/EC Szamotuły,