Przebudowa budynku. Instalacja wentylacji pożarowej.

Transkrypt

1 Jednostka projektowania: Team s.c Busko-Zdrój, ul. Wojska Polskiego 18a tel./fax , Egzemplarz Symbol projektu: Symbol opracowania: PB/IS/ Faza opracowania: Projekt Budowlany Tom: TOM II. Projekt Architektoniczno-Budowlany Nazwa obiektu budowlanego: Przebudowa budynku przy ulicy Jagiellońskiej 55 w Warszawie na siedzibę Urzędu Kontroli Skarbowej Numery ewidencyjne działek: Dz. nr. ewid. 8/2, obręb , dzielnica Praga Północ, Warszawa Nazwa i adres Inwestora: Urząd Kontroli Skarbowej, Ul. Cybernetyki 19B, Warszawa Zeszyt: Nazwa opracowania: Przebudowa budynku. Instalacja wentylacji pożarowej. Branża Imię i nazwisko Numer uprawnień Data Podpis SANITARNA Projektował mgr inż. Lesław Gębski 4318/61 i 285/ Sprawdził mgr inż. Cecylia Cimochowicz 3403/

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13 KRAKÓW OŚWIADCZENIE Zgodnie z wymogami art. 20 pkt. 4 niniejszym oświadczam, że projekt wentylacji pożarowej w budynku przy ulicy Jagiellońskiej 55 w Warszawie na siedzibę Urzędu Kontroli Skarbowej Dz. nr. ewid. 8/2, obręb , dzielnica Praga Północ, Warszawa został sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. mgr inż. Lesław Gębski

14 KRAKÓW OŚWIADCZENIE Zgodnie z wymogami art. 20 pkt. 4 niniejszym oświadczam, że projekt wentylacji pożarowej w budynku przy ulicy Jagiellońskiej 55 w Warszawie na siedzibę Urzędu Kontroli Skarbowej Dz. nr. ewid. 8/2, obręb , dzielnica Praga Północ, Warszawa został sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. mgr inż. Cecylia Cimochowicz

15

16 PROJEKT BUDOWLANY INSTALACJI WENTYLACJI PO AROWEJ W ZAKRESIE SYSTEMU KONTROLI ROZPRZESTRZENIANIA DYMU I CIEPŁA W PRZEBUDOWYWANYM, BUDYNKU PRZY UL. JAGIELLO SKIEJ 55 W WARSZAWIE NA SIEDZIB UKS SPIS TRE CI: CZ OPISOWA: 1. Przedmiot i cel opracowania Zakres opracowania Podstawa opracowania Stan istniej cy Zało enia przeciwpo arowe Lokalizacja urz dze Opis instalacji Wyniki oblicze Zało enia dla bran zwi zanych Uwagi ko cowe Specyfikacja CZ RYSUNKOWA: 1.Schemat instalacji wentylacji po arowej skala - 2.Wentylacja po arowa rzut kondygnacji -1 skala 1: Wentylacja po arowa rzut kondygnacji 1 skala 1: Wentylacja po arowa rzut kondygnacji 2 skala 1: Wentylacja po arowa rzut kondygnacji 3 skala 1: Wentylacja po arowa rzut kondygnacji 4-6 i 8-11 skala 1: Wentylacja po arowa rzut kondygnacji 7 skala 1: Wentylacja po arowa rzut kondygnacji 12 skala 1: Wentylacja po arowa rzut kondygnacji 13 skala 1: Wentylacja po arowa rzut kondygnacji dachu skala 1:100 1

17 OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU BUDOWLANEGO INSTALACJI WENTYLACJI PO AROWEJ W ZAKRESIE SYSTEMU KONTROLI ROZPRZESTRZENIANIA DYMU I CIEPŁA W PRZEBUDOWYWANYM, BUDYNKU PRZY UL. JAGIELLO SKIEJ 55 W WARSZAWIE NA SIEDZIB UKS 1. Przedmiot i cel opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt budowlany instalacji wentylacji po arowej w zakresie systemu kontroli rozprzestrzeniania dymu i ciepła w przebudowywanym budynku Urz du Kontroli Skarbowej, przy ul. Jagiello skiej 55 w Warszawie. Celem projektowanych instalacji jest: kontrola rozprzestrzeniania dymu i gor cych gazów w przypadku po aru i zabezpieczenie przed zadymieniem poziomych i pionowych dróg ewakuacji. W przypadku po aru uruchamiane zostan odpowiednie wentylatory nawiewne zapewniaj c nadci nienie w pomieszczeniach klatek schodowych, przedsionkach przeciw po arowych, odpowiednie wentylatory oddymiaj ce zapewniaj ce zabezpieczenie poziomych dróg ewakuacji, odbiór powietrza nawiewanego, a tym samym prawidłowe działanie instalacji zapewniaj cej nadci nienie. Pionowymi drogami ewakuacji nazwano: klatki schodowe, winda ratownicze, Poziomymi drogami ewakuacji nazwano: korytarze, przedsionki wind, przedsionki p.po. Gło no od urz dze wentylacji po arowej nie przekroczy 95 db(a). 2. Zakres opracowania W zakres niniejszego opracowania wchodz instalacje wentylacji po arowej z cz ci opisow zawieraj c wykaz urz dze oraz wytyczne dla bran zwi zanych. W cz ci rysunkowej zawarto rysunki instalacji zlokalizowanych na poszczególnych pi trach, przekroje, oraz schemat technologiczny obrazuj cy zasad działania instalacji. 2

18 3. Podstawa opracowania Niniejsze opracowanie wykonano na podstawie zlecenia z dn. 17.I.2012 przesłanego przez Biuro Projektów FHU "MiG" Grzegorz Funek, My lenice, ul. Spacerowa 24. Dane wyj ciowe przyj to na podstawie: podkładów architektoniczno-budowlanych wytycznych ochrony przeciwpo arowej bie cych uzgodnie projektowych obowi zuj cych norm i przepisów warunków ochrony przeciwpo arowej opracowanych przez firm Team s.c. (Projekt Budowlany, Zeszyt 07, Przebudowa budynku. Projekt architektoniczny, punkt 11. Warunki ochrony po arowej). 4. Stan istniej cy Istniej cy budynek jest budynkiem biurowym, podpiwniczonym, 13-kondygnacyjnym. Konstrukcja budynku szkieletowa słupowo-ryglowa. Podstawowe wymiary budynku: Szeroko :21,23 m Długo : 31,48m Wysoko : 44,26m powierzchnia wewn trzna budynku: 8009,49 m2 5. Zało enia przeciwpo arowe Podział budynku na strefy po arowe przyj to zgodnie z warunki ochrony przeciwpo arowej opracowane przez firm Team s.c. (Projekt Budowlany, Zeszyt 07, Przebudowa budynku. Projekt architektoniczny, punkt 11. Warunki ochrony po arowej). Odległo od obiektów s siaduj cych; Budynek podlegaj cy przebudowie zlokalizowany jest bezpo rednio przy granicy z działk nr 8/3. Przylega bezpo rednio do ni szego budynku na w/w działce. Wyst powanie substancji po arowo niebezpiecznych Substancje po arowo niebezpieczne nie wyst puj. 3

19 Kategoria zagro enia ludzi, przewidywana liczba osób na ka dej kondygnacji i w poszczególnych pomieszczeniach: Budynek podlegaj cy przebudowie zawiera b dzie pomieszczenia zakwalifikowane do kategorii zagro enia ludzi ZLIII. Przewidywana liczba osób w całym obiekcie: 500 osób w tym: piwnica - 2 osób, parter - 20 osób, półpi tro - 20 osób, 1 pi tro - 45 osób, 2 pi tro - 45 osób, 3 pi tro - 45 osób, 4 pi tro - 45 osób, 5 pi tro - 45 osób, 6 pi tro - 45 osób, 7 pi tro - 45 osób, 8 pi tro - 45 osób, 9 pi tro - 45 osób, 10 pi tro - 45 osób, 11 pi tro - 8 osób. Ocena zagro enia wybuchem pomieszcze oraz przestrzeni zewn trznych; W budynku podlegaj cemu przebudowie nie b d wyst powały pomieszczenia kwalifikowane do kategorii zagro onych wybuchem. Podział obiektów na strefy po arowe: Dla budynku wielokondygnacyjnego, w którym wyst puj przestrzenie o przyj tej kategorii zagro enia ludzi ZL III, dopuszczalna powierzchnia strefy po arowej wynosi 2500m2. W projektowanym obiekcie dokonano podziału na 14 niezale nych stref, oddzielonych od siebie elementami oddzielenia przeciwpo arowymi, przewidzianym dla klasy odporno ci po arowej okre lonej w poni ej. Powierzchnia wewn trzna stref w tym: Strefa A obejmuj ca kondygnacj ,25 m 2 (kondygnacja podziemna z pomieszczeniami ZL) Strefa B obejmuj ca kondygnacj 1-516,88 m 2 Strefa C obejmuj ca kondygnacj 2-401,67 m 2 Strefa D obejmuj ca kondygnacj 3-628,96 m 2 Strefa E obejmuj ca kondygnacj 4-626,89 m 2 Strefa F obejmuj ca kondygnacj 5-626,89 m 2 Strefa G obejmuj ca kondygnacj 6-626,89 m 2 Strefa H obejmuj ca kondygnacj 7-626,89 m 2 Strefa I obejmuj ca kondygnacj 8-626,89 m 2 Strefa J obejmuj ca kondygnacj 9-626,89 m 2 Strefa K obejmuj ca kondygnacj ,89 m 2 Strefa L obejmuj ca kondygnacj ,89 m 2 Strefa M obejmuj ca kondygnacj ,89 m 2 4

20 Strefa N obejmuj ca kondygnacj ,47 m 2 Tym samym, dopuszczalna wielko dla ka dej ze stref została spełniona. Klasa odporno ci po arowej budynku oraz klasa odporno ci ogniowej i stopie rozprzestrzeniania ognia elementów budowlanych; klasa B: - główna konstrukcja no na R120 - stropy REI60, konstrukcja dachu R30 - ciany zewn trzne EI60 - ciany wewn trzne EI30 - przekrycie dachu RE30 Warunki ewakuacji: W projektowanym obiekcie zapewniono nast puj ce warunki ewakuacyjne: - długo przej ewakuacyjnych w pomieszczeniach < 40m (dla strefy po arowej ZL) spełnia wymogi [1] 237 pkt.1.1. i pkt szeroko wyj ewakuacyjnych z pomieszcze przeznaczonych do przebywania w nich ludzi nie mniej ni 0,9 m - przyj to na podstawie [1] 239 pkt.4 i pkt.5. - długo doj cia ewakuacyjnego: przy jednym doj ciu - 30m, przy dwóch doj ciach - 60m, spełnia wymogi [1] 256 pkt.3. - szeroko drzwi stanowi cych wyj cie ewakuacyjne z budynku oraz szeroko drzwi na drodze ewakuacyjnej z klatki schodowej, prowadz cych na zewn trz budynku jest nie mniejsza ni szeroko biegu klatki schodowej tj. 1,5m, przyj to na podstawie [1] 239 pkt.4 - przewidziano dwie klatki schodowe obudowane i oddzielone od poziomych dróg komunikacji ogólnej przedsionkami przeciwpo arowymi z drzwiami EI30, zamykan, wyposa on w urz dzenia oddymiaj ce (klap oddymiaj c ), spełniaj ce wymogi [1] 246 pkt.1 i pkt.4. - szeroko ci poziomych dróg komunikacyjnych nie mniej ni 1,40m, spełnia wymogi [1] 242 pkt.1. - wysoko poziomych dróg ewakuacyjnych przyj to nie mniej ni 2,20m spełniaj c wymogi 242 pkt.3 [1]. 5

21 - drogi ewakuacyjne zostan oznakowane znakami bezpiecze stwa (ewakuacyjnymi) - okładziny cian i posadzki z materiałów trudno zapalnych, - na okładziny sufitów oraz sufity podwieszane zostan zastosowane materiały niepalne lub niezapalne, nie kapi ce i nie opadaj ce pod wpływem ognia, 6. Lokalizacja urz dze Urz dzenia słu ce ochronie przed zadymieniem zostały zlokalizowane na dachu budynku, na kondygnacji +12 w pomieszczeniach technicznych oraz na kondygnacji piwnic i +2 w wydzielonych pomieszczeniach. 7. Opis instalacji Instalacje ró nicowania ci nienia w klatkach schodowych W budynku znajduj si 2 klatki schodowe. Dla ka dej z klatek zaprojektowano system nadci nieniowy SAFETY WAY" firmy SMAY. Zabezpieczenie klatek schodowych zaprojektowano w oparciu o norm PN-EN Systemy kontroli rozprzestrzeniania dymu i ciepła; Cz 6: Wymagania techniczne dotycz ce systemów ci nieniowych. Zestawy urz dze. Zgodnie z ww. norm przyj to system zabezpieczenia klatki w cz ci wysokiej zlokalizowanej w osiach 1-2 i B-C klasy "B". System ró nicowania ci nie klasy B mo e by stosowany w celu minimalizacji potencjalnego powa nego zadymienia szybów po arowych podczas ewakuacji i działa słu b ratowniczych. Podczas akcji ratowniczych konieczne b dzie otwarcie drzwi mi dzy przedsionkiem przeciwpo arowym a pomieszczeniem u ytkowym, aby gasi potencjalnie w pełni rozwini ty po ar. W przypadku niektórych po arów konieczne mo e by podł czenie w y ga niczych do instalacji wodoci gowej przeciwpo arowej na kondygnacji poło onej pod kondygnacj obj t po arem i wci gni cie tych w y po schodach do przedsionka na kondygnacji obj tej po arem. Cz sto zatem podczas prowadzenia akcji ga niczej nie jest mo liwe zamkni cie drzwi mi dzy tymi przedsionkami a klatk schodow. Pr dko gor cego dymu i gazów z po aru w pełni rozwini tego mo e osi ga 5 m/s, a w tych warunkach niepraktyczne byłoby zapewnianie wystarczaj cego przepływu powietrza 6

22 w pełni zapobiegaj cego przedostawaniu si dymu do przedsionka. Zakłada si, e akcje ga nicze, takie jak u ycie rozpylanej wody, znacz co przyczyniaj si do powstrzymania gor cych gazów po arowych. Istotne jest jednak, aby szyb klatki schodowej był utrzymywany w stanie, w którym nie dochodzi do powa nego zadymienia. Aby ograniczy rozprzestrzenianie si dymu ze strefy obj tej po arem do przedsionka, a nast pnie przez otwarte drzwi mi dzy przedsionkiem i klatk schodow, nale y uzyska pr dko co najmniej 2 m/s w drzwiach przedsionka/pomieszczenia u ytkowego. Aby uzyska minimaln pr dko 2 m/s przez otwarte drzwi klatki schodowej konieczne jest zapewnienie dostatecznego wypływu powietrza z pomieszczenia u ytkowego na zewn trz budynku. W pó niejszych stadiach rozwoju po aru rozbite oszklenie zewn trzne na ogół zapewni wypływ wi cej ni wystarczaj cy. Nie mo na jednak zakłada, e okna ulegn stłuczeniu przed przybyciem stra y po arnej, zatem konieczne jest zapewnienie wystarczaj cej powierzchni wypływu powietrza przez fasad zewn trzn, przewody wentylacyjne lub specjalnie zaprojektowane punkty odprowadzania powietrza. Systemy klasy B wymagaj spełnienia nast puj cych warunków projektowych: Kryterium ró nicy ci nie Ilo dostarczanego powietrza powinna by wystarczaj ca do utrzymania ró nicy ci nie podanej poni ej tablicy, gdy wszystkie drzwi do d wigu, klatki schodowej i przedsionka oraz ko cowe drzwi wyj ciowe s zamkni te, a droga odprowadzania powietrza z powierzchni u ytkowej jest otwarta. System powinien by tak zaprojektowany, aby klatka schodowa i przedsionek oraz, je eli wyst puje, szyb d wigu były utrzymywane w stanie wolnym od dymu. W przypadku przenikni cia dymu do przedsionka, ci nienie w przestrzeni klatki schodowej nie powinno wtłacza dymu do szybu d wigu ani odwrotnie. Powinno to by osi gni te przez zapewnienie oddzielnego systemu podwy szania ci nienia w szybie d wigu dla ekip ratowniczych, przedsionku i klatce schodowej. Zespoły wentylatorów/silników dostarczaj ce powietrze do szybu d wigu dla ekip ratowniczych powinny znajdowa si w obr bie zwi zanej z tym szybem klatki schodowej, ale z oddzielnymi przewodami nawiewnymi. 7

23 Dopuszczalne minimalne ró nice ci nie mi dzy wyznaczonymi obszarami dla systemów klasy B powinny odpowiada nast puj cym warto ciom: Wyznaczony obszar Minimalna ró nica ci nie, jak nale y utrzyma Mi dzy szybem d wigu a powierzchni 50 Pa u ytkow Mi dzy klatk schodow a powierzchni 50 Pa u ytkow Po obu stronach zamkni tych drzwi mi dzy ka dym przedsionkiem a powierzchni 45 Pa u ytkow UWAGA W celu rozszerzenia zakresu wyników prób odbiorczych stosuje si tolerancj pomiarów ± 10 %. Kryterium przepływu powietrza Ilo dostarczanego powietrza powinna by wystarczaj ca do utrzymania minimalnego przepływu powietrza 2 m/s przez otwarte drzwi mi dzy przedsionkiem a pomieszczeniem u ytkowym na kondygnacji obj tej po arem, przy otwartych wszystkich nast puj cych drzwiach mi dzy: a) klatk schodow a przedsionkiem na kondygnacji obj tej po arem; b) klatk schodow a przedsionkiem na s siedniej kondygnacji; c) szybem d wigu dla ekip ratowniczych a przedsionkiem na s siedniej kondygnacji; d) klatka schodow a otoczeniem na poziomie dost pu stra y po arnej; oraz przy otwartej drodze odprowadzania powietrza na kondygnacji obj tej po arem. Je eli dla celów obliczeniowych zakłada si otwarcie drzwi dwuskrzydłowych, w obliczeniach tych mo na zało y, e jedno skrzydło b dzie w pozycji zamkni tej. Do oblicze przyj to wła nie to powy sze zało enie. Liczba otwartych drzwi przewidziana w projekcie powinna zale e od lokalizacji i typu urz dze przeciwpo arowych zainstalowanych w budynku, a w szczególno ci od przył czy hydrantowych. W sytuacji, gdy w ga niczy przechodzi przez drzwi, wówczas powinny by one traktowane jako całkowicie otwarte. 8

24 Warunki projektowe dla systemów Klasy B przedstawiono na rysunku, na którym przyj to oznaczenia: 1- Schody po arowe 2 - Przedsionki przeciwpo arowe 3 - Drzwi otwarte 4 - Drzwi zamkni te 5 - Odprowadzanie powietrza 6 - Drzwi otwarte (przedsionki przeciwpo arowe) 7 - Drzwi zamkni te (przedsionki przeciwpo arowe) 8 - Przepływ powietrza z szybu d wigu dla ekip ratowniczych. System powinien by tak zaprojektowany, aby siła przyło ona do klamki drzwi nie przekraczała 100 N. UWAGA 1 Odpowiedni maksymaln ró nic ci nie po obu stronach drzwi mo na wyznaczy, stosuj c procedur, w zale no ci od konfiguracji drzwi. UWAGA 2 Siła, jak mo na przyło y w celu otwarcia drzwi, b dzie ograniczona przez tarcie mi dzy butami a podłog i mo e okaza si konieczne unikanie liskich powierzchni podłogi w pobli u drzwi otwieraj cych si do wewn trz 9

25 przestrzeni o podwy szonym ci nieniu, szczególnie w budynkach, gdzie przebywaj osoby bardzo młode, w podeszłym wieku lub niedoł ne. W celu zabezpieczenia przestrzeni klatki zgodnie z powy szymi warunkami zaprojektowano system przepływowy "SAFTY WAY" firmy Smay. Ilo ci powietrza konieczne do utrzymania nadci nienia 50 Pa w przestrzeniach klatek, ilo ci powietrza konieczne do utrzymania zakładanych pr dko ci na drzwiach przyj to na podstawie oblicze przeprowadzonych zgodnie z zał cznikiem A normy PN-EN W celu zabezpieczenia przestrzeni klatki schodowej zgodnie z powy szymi warunkami niezale nie od pory roku zaprojektowano system przepływowy "SAFTY WAY" firmy Smay. Ilo ci powietrza konieczne do utrzymania nadci nienia 50 Pa w przestrzeni klatki, ilo ci powietrza konieczne do utrzymania zakładanych pr dko ci na drzwiach przyj to na podstawie oblicze przeprowadzonych zgodnie z zał cznikiem A normy PN-EN Zgodnie z powy szym zaprojektowano dwa urz dzenia isway-fc firmy SMAY. Ka de z urz dze wyposa one jest w wentylator z falownikiem, kanałowy czujnik dymu, przepustnic regulacyjn PWIIS z szybkim siłownikiem NMQ oraz układem regulacyjnym URBS posiadaj cym mo liwo ci głego monitorowania nadci nienia w przestrzeni klatki schodowej. Urz dzenia isway zostały zlokalizowane dachu budynku. Urz dzenie N1 działaj ce jako urz dzenie nawiewne- praca urz dzenia b dzie przebiega na podstawie pomierzonego ci nienia na poziomie parteru. Zadane nadci nienie b dzie wynosi 50 Pa w stosunku do przestrzeni zewn trznej, spadek zadanego nadci nienia b dzie powodował wzrost wydajno ci i tym samym zwi kszenie strumienia powietrza nawiewanego, wzrost nadci nienia ponad warto zadana b dzie powodował zmniejszenie wydajno ci. Wydajno urz dzenia na podstawie oblicze została okre lona na wydatek m3/h. Na kondygnacji +13 w celu minimalizacji efektu ci gu kominowego zaprojektowano urz dzenie isway FC 1.17N firmy SMAY. Urz dzenie na podstawie pomierzonego nadci nienia w przestrzeni klatki schodowej w jej górnej cz ci b dzie działało jako wywiewne. Wzrost nadci nienia powy ej zadanych 50 Pa w przestrzeni klatki b dzie powodował zwi kszenie jego wydatku, spadek nadci nienia poni ej poziomu 50 Pa w klatce b dzie powodował zmniejszenie wydajno ci urz dzenia i tym samym zmniejszenie strumienia powietrza wywiewanego. Zgodnie z obliczeniami strumie powietrza konieczny do zminimalizowania efektu kominowego został okre lony na m3/h. 10

26 Powy szy algorytm działania urz dzenia pozwoli na utrzymanie wymaganego nadci nienia w całej kubaturze klatki schodowej uniezale niaj c warto nadci nienia w przedmiotowej klatce schodowej od atmosferycznych warunków zewn trznych. Nawiew do przestrzeni klatki schodowej zaprojektowano szachtem budowlanym co 3 kondygnacje. Szacht opracowany został w projekcie architektoniczno- budowlanym i winien zosta wykonany w klasie EIS 120. Wywiew powietrza zaprojektowany został w stropie klatki schodowej. Sie kanałów zlokalizowana na dachu budynku ł cz ca przestrze klatki z urz dzeniami isway winna by wykonana z blachy ocynkowanej, zabezpieczona przed wykraplaniem si wilgoci izolacj z wełny mineralnej o grubo ci 50 mm i zabezpieczona przed wpływem czynników atmosferycznych płaszczem z blachy stalowej ocynkowanej. Zgodnie z norm dla urz dze na dachu budynku zaprojektowano dwie niezale ne czerpnie oddalone od siebie i skierowane w ro nych kierunkach. Na wypadek wykrycia dymu w kanale czerpnym system automatycznie zamknie czerpni główn przeł czaj c si na czerpni awaryjn. Z uwagi i przedmiotowa klatka schodowa stanowi jedyn drog ewakuacji z kondygnacji od +3 do +13 urz dzenia zabezpieczaj ce przestrze klatki schodowej zostały zdublowane na wypadek awarii urz dze głównych. W celu ochrony obiektu zgodnie z wymaganiami normy PN-EN zaprojektowany został system nawiewny słu cy nadci nieniowej ochronie przestrzeni przedsionków po arowych zlokalizowanych na poszczególnych kondygnacjach przy klatkach schodowych. Zgodnie z powszechnie uznan widz techniczn zakłada si jednoczesny po ar tylko w jednej strefie po arowej- zgodnie z podziałem na strefy na jednej kondygnacji. Zaprojektowany system b dzie zabezpieczał przedsionek na kondygnacji obj tej po arem. Strumie powietrza konieczny dla wytworzenia nadci nienia w przestrzeni przedsionka na poziomie 45 Pa obliczono zgodnie z zał cznikiem A normy PN-EN i wynosi on m3/h. Zaprojektowane rozwi zanie opiera si na ci głym pomiarze nadci nienia w przestrzeni przedsionka w odniesieniu do przyległego korytarza. Bezpo rednio na nawiewie projektuje si przepustnic regulacyjn PWIIS z szybkim siłownikiem NMQ 24. Dodatkowo poniewa korytarze s oddymiane mechanicznie zaprojektowano przerzut powietrza do korytarza zło ony z przepustnicy PWIIS i szybkiego siłownika 11

27 NMQ 24 sterowanej przeciwbie nie w stosunku do przepustnicy na nawiewnie do przedsionka. Obydwie przepustnice b d podł czone do wspólnego certyfikowanego urz dzenia URBS. Obydwie przepustnice oraz urz dzenie URBS b d stanowi integralna cało. Na wypadek zamkni tych drzwi pomi dzy przedsionkiem i przyległym korytarzem, przepustnica regulacyjna na nawiewnie do przedsionka b dzie przymkni ta w stopniu pozwalaj cym dostarczy tyle powietrza do jego przestrzeni aby utrzyma w nim nadci nienie 45 Pa. Pozostały strumie powietrza przez otwarty regulator przerzutowy b dzie nawiewany do przestrzeni korytarza. Otwarcie drzwi z korytarza do przedsionka b dzie powodowało spadek ci nienia w jego przestrzeni i tym samym otwarcie regulatora zaprojektowanego na nawiewnie do przedsionka. Otwarcie ww. regulatora i automatyczne zamkni cie regulatora przerzutowego b dzie kierowało cało strumienia powietrza do przestrzeni przedsionka. Nawiewane powietrze z przedsionka z pr dko ci 2,0 m/s przez otwarte drzwi b dzie przepływa do przestrzeni korytarza gdzie b dzie mechanicznie odprowadzane ponad dach budynku. Nawiew powietrza wie ego do przedsionków b dzie zapewniony dzi ki zaprojektowanemu urz dzeniu isway FCD 2.47N zlokalizowanemu na dachu budynku. Z uwagi i przedmiotowa klatka schodowa jest jedyn drog ewakuacji z kondygnacji od +3 do +13 urz dzenie isway FC wywiewne zostało zdublowane. Cało systemu utrzymuj cego nadci nienie w przestrzeni przedsionków b dzie w pełni zautomatyzowana. Do oblicze ilo ci powietrza dla nadci nieniowej ochrony przedsionków przyj to jednoczesne otwarcie jednego skrzydła drzwi ł cz cych zabezpieczany przedsionek z korytarzem ewakuacyjnym. Dla klatki schodowej zlokalizowanej w osiach 5-6 i B-D stanowi cej drog ewakuacji z kondygnacji od -1 do +2 zgodnie z norm PN-EN zaprojektowano system nadci nieniowy utrzymuj cy nadci nienie 50 Pa w przypadku wszystkich drzwi zamkni tych i pr dko 0,75 m/s na otwartych drzwiach ł cz cych przedsionek p.po z kondygnacj obj t po arem. Dla ochrony nadci nieniowej przestrzeni klatki zaprojektowano jedno urz dzenie isway FC 0.12 zlokalizowane w wydzielonym pomieszczeniu maszynowni na kondygnacji +2. Nawiew powietrza do przestrzeni klatki w ilo ci m3/h zaprojektowano jednopunktowo na poziomie +2. Urz dzenie isway FC wyposa one jest w wentylator z falownikiem, kanałowy czujnik dymu, przepustnic regulacyjn PWIIS z szybkim siłownikiem NMQ oraz 12

28 układem regulacyjnym URBS posiadaj cym mo liwo ci głego monitorowania nadci nienia w przestrzeni klatki schodowej. Zadane nadci nienie b dzie wynosi 50 Pa w stosunku do przestrzeni zewn trznej, spadek zadanego nadci nienia b dzie powodował wzrost wydajno ci i tym samym zwi kszenie strumienia powietrza nawiewanego, wzrost nadci nienia ponad warto zadana b dzie powodował zmniejszenie wydajno ci. W celu ochrony obiektu zgodnie z wymaganiami normy PN-EN zaprojektowany został system nawiewny słu cy nadci nieniowej ochronie przestrzeni przedsionków po arowych przyległych do wy ej opisanej klatki schodowej, zlokalizowanych na poszczególnych kondygnacjach przy klatkach schodowych. Zgodnie z powszechnie uznan widz techniczn zakłada si jednoczesny po ar tylko w jednej strefie po arowej- zgodnie z podziałem na strefy na jednej kondygnacji. Zaprojektowany system b dzie zabezpieczał przedsionek na kondygnacji obj tej po arem. Strumie powietrza konieczny dla wytworzenia nadci nienia w przestrzeni przedsionka na poziomie 45 Pa obliczono zgodnie z zał cznikiem A normy PN-EN i wynosi on m3/h. Zaprojektowane rozwi zanie opiera si na ci głym pomiarze nadci nienia w przestrzeni przedsionka w odniesieniu do przyległego korytarza. Bezpo rednio na nawiewie projektuje si przepustnic regulacyjn PWIIS z szybkim siłownikiem NMQ 24. Dodatkowo poniewa korytarze s oddymiane mechanicznie zaprojektowano przerzut powietrza do korytarza zło ony z przepustnicy PWIIS i szybkiego siłownika NMQ 24 sterowanej przeciwbie nie w stosunku do przepustnicy na nawiewnie do przedsionka. Obydwie przepustnice b d podł czone do wspólnego certyfikowanego urz dzenia URBS. Obydwie przepustnice oraz urz dzenie URBS b d stanowi integralna cało. Na wypadek zamkni tych drzwi pomi dzy przedsionkiem i przyległym korytarzem, przepustnica regulacyjna na nawiewnie do przedsionka b dzie przymkni ta w stopniu pozwalaj cym dostarczy tyle powietrza do jego przestrzeni aby utrzyma w nim nadci nienie 45 Pa. Pozostały strumie powietrza przez otwarty regulator przerzutowy b dzie nawiewany do przestrzeni korytarza. Otwarcie drzwi z korytarza do przedsionka b dzie powodowało spadek ci nienia w jego przestrzeni i tym samym otwarcie regulatora zaprojektowanego na nawiewnie do przedsionka. Otwarcie ww. regulatora i automatyczne zamkni cie regulatora przerzutowego b dzie kierowało cało strumienia powietrza do przestrzeni przedsionka. Nawiewane powietrze z przedsionka z pr dko ci 0,75 m/s przez 13

29 otwarte drzwi b dzie przepływa do przestrzeni korytarza gdzie b dzie mechanicznie odprowadzane ponad dach budynku. Nawiew powietrza wie ego do przedsionków b dzie zapewniony dzi ki zaprojektowanemu urz dzeniu isway FCD Urz dzeni nawiewne zaprojektowane zostało na kondygnacji +2 w wydzielonym pomieszczeniu maszynowni. Zabezpieczenie poziomych dróg ewakuacji Zgodnie z Rozporz dzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiada budynki i ich usytuowanie z dnia 12 kwietnia 2002 r. (Dz.U. Nr 75, poz. 690) przedmiotowy budynek jest obiektem u yteczno ci publicznej i nale y do grupy obiektów wysokich. W zwi zku z powy szym istnieje konieczno zabezpieczenia przed zadymieniem poziomych dróg ewakuacji. Dla spełnienia ww. wymogu zaprojektowano dwie instalacje oddymiaj ce. Instalacja oddymiaj ca b dzie miała za zadanie odprowadzenie ewentualnej mieszaniny dymu, gor cych gazów i powietrza powstałych w podczas po aru. Zgodnie z powszechnie przyj t wiedz techniczn zało ono jednoczesno po aru tylko w jednej strefie po arowej. Oznacza to i zaprojektowane instalacje b d działa jednocze nie w obr bie kondygnacji obj tej po arem. Wydajno ka dej z instalacji została tak dobrana aby odprowadzi ilo powietrza zapewniaj c przepływ z pr dko ci 2 m/s przez drzwi ł cz ce przedsionek z oddymianym korytarzem tj m3/h. Opisany w cz ci dotycz cej zabezpieczenia przedsionków przerzut powietrza b dzie zapewniał ci gły strumie powietrza konieczny dla poprawnego działania instalacji oddymiania. Instalacj oddymiania zaprojektowano szachtem budowlanym EIS 120. Wyci g mieszaniny powietrza, dymu i gor cych gazów b dzie zapewniony przez zaprojektowane wentylatory dachowe W2 i W3 typu HGHTV o odporno ci 400 C/120 min. Instalacja oddymiania na poszczególnych kondygnacjach b dzie odci ta przy pomocy klap wentylacji po arowej o odporno ci EIS 120. Działanie systemu oddymiania b dzie w pełni zautomatyzowane. Poniewa strumienie mieszaniny dymu, powietrza i gor cych gazów odci ganych z korytarzy na kondygnacjach +2, +1 i -1 ró ni si od pozostałych kondygnacji zaprojektowano wentylatory trzybiegowe. Zał czony bieg wentylatora b dzie uzale niony od kondygnacji na której wybuchł po ar. Po zał czeniu wentylatora na konkretnym biegu nie przewiduje si zmiany jego wydajno ci podczas dalszego działania systemu. 14

30 Zabezpieczenie szybu windy po arowej: Szyb windy dla ekip ratowniczych został wyposa ony w dwa urz dzenia N4.1 typu isway FC 1.20N i N4.2 typu isway FC Ka de z urz dze wyposa one b dzie w wentylator z falownikiem, kanałowy czujnik dymu, przepustnic regulacyjn PWIIS z szybkim siłownikiem NMQ 24 oraz układem regulacyjnym URBS posiadaj cym mo liwo ci głego monitorowania nadci nienia w przestrzeni windy po arowej. Urz dzenie N4.1 zlokalizowane zostało na dachu budynku. Zadane nadci nienie b dzie wynosi 50 Pa w stosunku do przestrzeni zewn trznej, spadek zadanego nadci nienia b dzie powodował wzrost wydajno ci i tym samym zwi kszenie strumienia powietrza nawiewanego, wzrost nadci nienia ponad warto zadana b dzie powodował zmniejszenie wydajno ci. Wydajno urz dzenia na podstawie oblicze została okre lona na m3/h. Urz dzenie nale y poł czy z szybem windowym przy pomocy kanałów stalowych zaizolowanych wełn mineraln o grubo ci 50 mm zabezpieczon płaszczem stalowym. Urz dzenie nale y zamontowa na poziomej ramie. Urz dzenie N4.2 zlokalizowane zostało na kondygnacji -1 w pomieszczeniu wydzielonym po arowo. Zadane nadci nienie b dzie wynosi 50 Pa w stosunku do przestrzeni zewn trznej, spadek zadanego nadci nienia b dzie powodował wzrost wydajno ci i tym samym zwi kszenie strumienia powietrza nawiewanego, wzrost nadci nienia ponad warto zadana b dzie powodował zmniejszenie wydajno ci. Wydajno urz dzenia na podstawie oblicze została okre lona na m3/h. Urz dzenie nale y poł czy z szybem windowym przy pomocy kanałów o odporno ci EIS 60. Nawiew do przestrzeni szybu windy zaprojektowano jednopunktowo na poziomie -1 kratk nawiewn z pr dko ci 5 m/s. powietrze czerpane b dzie przez czerpni bytow zlokalizowan na poziomie parteru. Kanał ł cz cy czerpni z urz dzeniem isway nale y wykona w klasie ESI 60. Wentylacj bytow nale y odci od przedmiotowego kanału przy pomocy klap kanałowych odcinaj cych. Urz dzenia stale b d regulowały wydatek nawiewanego powietrza aby utrzymywa w szybie nadci nienie 50 Pa ± 10%. Rozwi zanie takie zapewnia wymagan ró nic ci nie pomi dzy szybem windy a pozostał cz ci budynku tak e podczas poruszania si windy w gór i w dół. 15

31 Zabezpieczenie holu wej ciowego: Dla dodatkowego zabezpieczenia przed zadymieniem budynku i zgodnie z rozporz dzeniem ministra infrastruktury Dz. U. nr 75 projektuje si system zabezpieczaj cy hol wej ciowy. Zabezpieczenie holu zaprojektowano zgodnie z instrukcj ITB nr 378/2002. Zaprojektowany system oddymiaj cy W3 b dzie usuwał mieszanin dymu, gor cych gazów i powietrza z holu wej ciowego w ilo ci m3/h zapewniaj c 10 wymian w pomieszczeniu. Mieszanina dymu, powietrza i gor cych gazów usuwana b dzie z holu wej ciowego przy pomocy szachtu budowlanego zako czonego wentylatorem HGHTV / zlokalizowany b dzie na dachu budynku. Zaprojektowany wentylator winien mie odporno 400stopni/2h zgodnie z "Warunkami Technicznymi jakim powinny odpowiada budynki i ich usytuowanie". Z uwagi i wysoko holu wynosi 6,4 metra zgodnie z instrukcj ITB zaprojektowano grawitacyjny nawiew powietrza poprzez otwarte drzwi wej ciowe. Wytyczne automatyki Wszystkie projektowane instalacje wentylacji po arowej b d w pełni zautomatyzowane. Praca wszystkich urz dze nawiewnych typu isway, oraz regulatorów, ich stan, poło enie oraz wydatek b d monitorowane przy pomocy urz dzenia MSPU słu cemu wizualizacji stanu pracy. 8. Wyniki oblicze Wszystkie obliczenia wykonane zostały zgodnie z PN-EN cz 6. Klatka schodowa wysoka mi dzy osiami 1-2 i B-C: Dla utrzymania 50 Pa przy wszystkich drzwiach zamkni tych: m3/h; Wyci g powietrza z klatki schodowej w celu zapobie enia efektu ci gu kominowego: m3/h Szyb windowy: Dla utrzymania nadci nienia w szybie windowym na poziomie 50 Pa: m3/h; Przedsionek windowy: Dla utrzymania nadci nienia w przedsionku windowym na poziomie 45 Pa:2 600m3/h Dla utrzymania pr dko ci na drzwiach z przedsionka do korytarza równej 2 m/s: m3/h Korytarze: 16

32 Dla zapewnienia pr dko ci na otwartych drzwiach ł cz cych przedsionek z kondygnacj obj t po arem na poziomie 2 m/s: m3/h. Klatka schodowa niska mi dzy osiach 5-6 i B-D: Dla utrzymania 50 Pa przy wszystkich drzwiach zamkni tych: m3/h; Dla zapewnienia pr dko ci na otwartych drzwiach z klatki schodowej na poziomie 0,75 m/s: 5 000m3/h; Przedsionki do klatki schodowej niskiej: Dla utrzymania nadci nienia w przedsionku na poziomie 45 Pa: 1 500m3/h Dla utrzymania pr dko ci na drzwiach z przedsionka do korytarza równej 0,75 m/s: m3/h 9. ZAŁO ENIA DLA BRAN ZWI ZANYCH 1.1 Architektura i konstrukcja: Wykona cokoły na dachu budynku, Wykona przebicia w cianach i stropach niezb dne dla przeprowadzenia instalacji, Przewidzie drog transportowa dla poszczególnych urz dze wchodz cych w skład projektowanego systemu wentylacji p.po Maksymalna siła zamykaj ca drzwi do klatki schodowej i przedsionków ppo. powinna by mniejsza od 32,3 N. 1.2 Instalacje elektryczne W ramach projektu zasilania elektrycznego nale y doprowadzi energi elektryczn do szaf i wentylatorów w ilo ci wg poni szej tabeli: TAB 1. Zapotrzebowanie mocy do szaf zasilania wentylatorów systemu SAFETY WAY 17

33 Urz dzenie Wentylacja po arowa Napi cie Moc Lokalizacja V kw n ,7 dach n ,7 dach w ,4 dach w ,4 dach n ,7 dach n ,7 dach n ,3 dach n ,3 nr. pom. U124 W dach W dach n ,4 nr pom. 125 n ,4 nr pom. 125 Suma 141 Doprowadzi zasilanie do klap wentylacji przeciw po arowej. Przewidzie okablowanie ł cz ce szafy automatyki z urz dzeniami isway zlokalizowanymi na budynku zgodnie z wytycznymi automatyki doł czonymi do dokumentacji projektowej. Zasilanie gwarantowane na cele p.po winno by doprowadzone z dwóch ró nych ródeł. 1.3 Instalacje ppo. Dostarczenie sygnału o po arze na konkretnej kondygnacji, Opracowanie sterowania poszczególnymi klapami instalacji przeciw po arowej, Opracowanie projektu sterowania prac wentylatorów oddymiaj cych na dachu budynku, 18

34 10. UWAGI KO COWE 1. Monta urz dze i elementów sieci wentylacyjnej nale y wykona zgodnie z odpowiednimi dokumentacjami: "Warunki techniczne wykonania i odbioru robót". 2. Zwraca si uwag, aby przed zamówieniem kształtek wentylacyjnych dokona analizy aktualnej sytuacji w obszarze, w którym maj by te kształtki zamontowane. Nale y potwierdzi zgodno zaprojektowanych tras kanałów wentylacyjnych z aktualn sytuacj budowlan i innymi instalacjami. 3. Przy monta u klap p.poz., przepustnic, wentylatorów, nale y zwróci uwag na mo liwo dost pu do nich podczas eksploatacji. Elementy te nale y montowa zgodnie z dokumentacjami technicznymi. 4. Wszystkie przej cia kanałów przez ciany i stropy nale y uszczelni, a w sposób szczególny nale y uszczelni klapy p.po. i kanały przechodz ce przez elementy budowlane o odpornoœci ogniowej (m.in. stropy, ciany szachtów, maszynowni). 5. Podwieszenia i podpory systemowe (np. METU lub HILTI) nale y rozmieszcza w odległo ci nie wi kszej ni 2-3m. 6. Wszystkie elementy montowane w stropach podwieszonych, kasetonowych, nale y ustawia centralnie w osiach paneli. 7. Rysunki rozpatrywa z opisem technicznym i schematami. UWAGI OGÓLNE: - INSTALACJE USUWAJ CE POWIETRZE 1. Kanały usuwaj ce powietrze nale y montowa zgodnie z zaleceniami producenta płyt. 2. Monta urz dze i elementów sieci nale y wykona zgodnie z odpowiednimi dokumentacjami. 3. Przy monta u klap p.po., wentylatorów, nale y zwróci uwag na mo liwo dost pu do nich podczas eksploatacji. Elementy te nale y montowa zgodnie z dokumentacjami technicznymi. 4. Wszystkie przej cia kanałów przez ciany i stropy nale y uszczelni, a w sposób szczególny nale y uszczelni klapy p.po. i kanały przechodz ce przez elementy budowlane o odporno ci ogniowej (m.in. stropy, ciany szachtów, maszynowni). 19

35 5. W miejscach nara onych na silne uderzenia kraw dzie płyt nale y zabezpieczy k townikami stalowymi. 11. SPECYFIKACJA UWAGI DOTYCZ CE WYKONANIA ZESTAWIENIA URZ DZE I MATERIAŁÓW 1. Oznaczenia poszczególnych elementów sieci s identyczne w zestawieniu i na rysunkach. 2. Rysunki, zestawienie urz dze i materiałów, oraz opis techniczny s dokumentami wzajemnie si uzupełniaj cymi. Wszystkie elementy uj te w opisie technicznym, specyfikacji technicznej, na schematach i rzutach, a nie uj te w poni szym zestawieniu winny by traktowane tak, jakby były uj te w ka dej cz ci dokumentacji. W przypadku rozbie no ci z jakimkolwiek z elementów dokumentacji, nale y zgłosi to projektantowi, który zobowi zany b dzie do pisemnego rozstrzygni cia problemu. 3. Przed zamówieniem urz dze nale y zapozna si z cało ci dokumentacji, aby do zamówienia przekaza komplet niezb dnych informacji. 4. Specyfikacja ma charakter przykładowy i dopuszcza si zainstalowanie zamiennych urz dze je li ich parametry nie s gorsze od wyspecyfikowanych, oraz uzyskano pisemn zgod projektanta. 20

36 21

37 22

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47