Instrukcja obsługi zestawu magnetyzerów Diesel DIAGNOSTIK DualActiv * Zestaw dedykowany do wszystkich samochodów z silnikiem Diesel'a.

Transkrypt

1 Instrukcja obsługi zestawu magnetyzerów Diesel DIAGNOSTIK DualActiv * Zestaw dedykowany do wszystkich samochodów z silnikiem Diesel'a. Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery.

2 Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 1

3 Witamy DIAGNOSTIK Producent części i akcesoriów do samochodów i ich silników. Dziękujemy za zaufanie i zakup zestawu naszych magnetyzerów. Tym samym liczymy, że produkt ten w pełni zaspokoi wasze oczekiwania. W razie jakichkolwiek pytań lub wątpliwości dotyczących użytkowania naszych produktów prosimy kierować na adres: pomoc@diagnostik.pl Na wszystkie zadane pytania postaramy się w miarę możliwości odpowiedzieć szybko i rzetelnie. Kontakt: Tel biuro@diagnostik.pl Nasz adres: Diagnostik ul. Jana Kiepury 24/ Jelenia Góra NIP: Regon: Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 2

4 Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 3

5 Spis treści: 1. Co zawiera zestaw 2. Jak działa magnetyzer 3. Co to jest system DualActiv 4. Zalety stosowania magnetyzerów 5. Gwarancja jakości 6. Schemat montażu 7. Proces adaptacji magnetyzerów 8. Najczęściej zadawane pytania 9. Pozostała oferta firmy 10. Na zakończenie... Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 4

6 1. Co zawiera zestaw Zestaw magnetyzerów Diagnostik z systemem DualActiv dedykowany do wszystkich samochodów osobowych z silnikiem Diesel'a: Magnetyzer powietrza szt. 1 Magnetyzer Diesel 1 szt. Obejmy samozaciskowe (duże) 3 szt. Obejmy samozaciskowe (małe) 3 szt. Instrukcję obsługi Dowód sprzedaży Kartę gwarancyjną na okres 2 lat Jeżeli w zestawie brakuje jednego z wyżej wymienionych elementów, prosimy o kontakt. reklamacje@diagnostik.pl Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 5

7 2. Jak działa magnetyzer Trochę historii odkrycia możliwości wpływania na strukturę wewnętrzną płynów i gazów poprzez wykorzystanie pola magnetycznego dokonał na początku XX wieku, późniejszy laureat nagrody Nobla, prof. Van der Wells. Praktyczne wykorzystanie tego zjawiska czekało aż do lat 80-tych, kiedy to za sprawą Amerykanina Petera Kulisha światło dzienne ujrzało rewolucyjne urządzenie nazwane magnetyzerem. Natychmiast zostało ono opatentowane i zaczęło skuteczny podbój rynku motoryzacji początkowo w Stanach Zjednoczonych, a później również w Europie i Azji. Zasada działania paliwo jest to cząsteczka składająca się z atomu wodoru oraz łańcucha węgli połączonych ze sobą wiązaniami atomowymi, czyli krótko mówiąc jest to mieszanina węglowodorów. Polaryzacja takiej cząsteczki jest bardzo słaba, ale wystarcza do łączenia się poszczególnych cząsteczek w większe, utrudniając tym samym łączenie się z tlenem. Powoduje to trudniejsze spalanie mieszanki paliwo Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 6

8 wo-powietrznej, czego efektem jest niepełne spalanie mieszanki. Przyczynia się to do zwykłego marnowania paliwa (nie spalone cząsteczki paliwa zostają po prostu wyrzucone z komory spalania w silniku do układu wydechowego). Takie marnowanie paliwa objawia się dużą toksycznością emisji spalin, dlatego wymagane jest stosowanie we wszystkich pojazdach katalizatorów, które to dopalają do końca niewykorzystane paliwo, redukując tym samym toksyczność spalin. Stosowanie magnetyzerów sprawia, że duże skupiska połączonych cząstek paliwa zostają rozbite na pojedyncze, naładowane dodatnio cząsteczki. Dzięki temu atomy tlenu łatwiej łączą się w odpowiednich proporcjach z węglem i wodorem zawartym w paliwie. W wyniku tej reakcji spalanie w komorze silnika jest szybsze i pełniejsze, co cechuje się zyskiem energetycznym przy jednoczesnym zredukowaniu ilości emisji toksycznych substancji (tlenku węgla CO i węglowodorów HC) w emitowanych do atmosfery spalinach. Prosty wniosek silnik zasilany paliwem poddanym wcześniejszej aktywacji magne Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 7

9 tycznej spali mniejszą ilość paliwa, wykonując tą samą pracę co silnik zasilany zwykłym paliwem. Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 8

10 3. Co to jest system DualActiv System DualActiv jest to nowatorskie rozwiązanie konstrukcyjne, niespotykane dotąd w magnetyzerach. Polega ono na specyficznym ułożeniu magnesów na górnej płytce magnetyzera, dzięki czemu właściwe pole magnetyczne zostaje w całości skierowane ku dolnej płytce "zbierającej". Do produkcji płytek magnetyzera wykorzystaliśmy wysokoodporne materiały paramagnetyczne przez co uniknęliśmy niepożądanego efektu rozproszenia się pola magnetycznego we wszystkich kierunkach (najczęstszy błąd konstrukcyjny występujący w większości magnetyzerów dostępnych na polskim rynku, mocno obniżający ich skuteczność). Przepływające przez taki magnetyzer paliwo poddawane jest aktywacji magnetycznej z maksymalną siłą Poniższe rysunki przedstawiają schemat rozchodzenia się pola magnetycznego w magnetyzerach z systemem DualActiv w porównaniu do zwykłych magnetyzerów. Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 9

11 Rys. 1 - Pole magnetyczne w magnetyzerach z systemem DualActiv. Rys. 2 - Pole magnetyczne w klasycznych magnetyzerach dostępnych na polskim rynku, wykonanych z niewłaściwych materiałów ferromagnetycznych. Każdy magnetyzer dodatkowo "zalany" jest w specjalnej gumowej powłoce, która chroni go Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 10

12 przed wszelkimi uszkodzeniami mechanicznymi oraz nieprzyjaznymi warunkami pracy w komorze silnika (korozja lub odklejanie się magnesów na skutek wysokich temperatur). Każdy z naszych magnetyzerów przystosowany jest do pracy w temperaturach od -55C o do 105 C o nie tracąc przy tym swoich właściwości magnetycznych. Dlaczego w odróżnieniu od innych producentów magnetyzerów oferujemy magnetyzery specjalnie dedykowane do konkretnego rodzaju paliwa? Wielu producentów magnetyzerów na polskim rynku oferując swoje magnetyzery jako uniwersalne, do każdego rodzaju paliwa, popełnia podstawowy błąd. Zapominają oni o tym, że każdy rodzaj paliwa (benzyna, gaz LPG czy olej napędowy) posiada inną strukturę, gęstość oraz ma inną prędkość przepływu w wężach paliwowych. Przez to każdy rodzaj paliwa wymaga specjalnego, odmiennego procesu aktywacji magnetycznej. Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 11

13 4. Zalety stosowania magnetyzerów Magnetyzery samochodowe z systemem DualActiv jest to najprostszy, skuteczny sposób na obniżenie zużycia paliwa, poprawiające tym samym moc i dynamikę auta. Stosowanie magnetyzerów, w dobie nieustannie drożejącego paliwa, stało się bardzo modne w Polsce. Jednakże stosowanie ich, oprócz obniżenia zużycia paliwa, ma jeszcze wiele dodatkowych, pozytywnych cech. Zalety stosowania magnetyzerów: Zmniejszenie zużycia paliwa nawet do 20% Lepsza dynamika i kultura pracy silnika Spadek emisji szkodliwych substancji w spalinach (obniżenie zawartości tlenku węgla CO i węglowodorów HC do 73%) Usunięcie nagaru i zanieczyszczeń powstałych w komorze spalania i na świecach Zniwelowanie ryzyka powstania szkodliwego spalania stukowego Łatwiejszy rozruch (doceniony szczególnie zimą, przy niskich temperaturach) Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 12

14 Wydłużenie żywotności silnika, jago podzespołów i katalizatora Redukcja zadymienia spalin Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 13

15 5. Gwarancja jakości Komponenty najwyższej jakości do produkcji naszych magnetyzerów wykorzystujemy materiały jedynie najwyższej jakości, co zapewnia im niebywałą wytrzymałość na trudne warunki pracy panujące w komorze silnika. Licencja SSMC (Sumimoto Special Metal Corporation) jest to specjalnie opracowana technologia produkcji magnesów przez japońskich producentów (będących liderami na świecie w ich produkcji) zapewniająca wieczystą gwarancję zachowania właściwości magnetycznych i nie ulega wewnętrznej korozji. Zwykłe magnesy neodymowe potrafią stracić właściwości magnetyczne nawet o 50% już w pierwszych miesiącach ich użytkowania w trudnych warunkach. System DualActiv opracowany przez naszą firmę nowatorski system zdecydowanie poprawia skuteczność magnetyzerów, eliminując tym samym pojawiający się częsty błąd konstrukcyjny (obniżający ich efektywność), występujący w większości magnetyzerów dostępnych na polskim rynku. Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 14

16 Karta gwarancyjna na okres 24-ech miesięcy jako jedyni wśród producentów magnetyzerów na polskim rynku udzielamy na swoje produkty pełną, pisemną gwarancję na okres 24-ech miesięcy od daty zakupu. Dożywotnia gwarancja utrzymania właściwości magnetycznych każdy z naszych magnetyzerów objęty jest dożywotnią gwarancją utrzymania właściwości magnetycznych. Jeżeli okaże się, ze po kilku latach nasze magnetyzery straciły właściwości magnetyczne my wymienimy je na nowe. Bezpłatna, całodobowa pomoc techniczna do Państwa dyspozycji pozostawiamy bezpłatną, całodobową pomoc techniczną w przypadku pytań odnośnie codziennej eksploatacji naszych produktów, dostępną pod adresem mailowym pomoc@diagnostik.pl Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 15

17 6. Schemat montażu Instalacja zestawu magnetyzerów w samochodzie nie powinna sprawić większych trudności. Średni czas montażu dla niedoświadczonego użytkownika szacowany jest na maks minut. Najważniejszym krokiem podczas montażu zestawu magnetyzerów jest prawidłowe zlokalizowanie przewodu paliwowego dostarczającego olej napędowy do komory silnika, a także rury doprowadzającej powietrze. Na poniższym rysunku (rys. 3) zaznaczona została typowa lokalizacja obu tych elementów w silniku z pompowtryskiwaczem. Należy jednak pamiętać, że w każdym silniku umieszczenie tych elementów może być nieco inne, jednak są to elementy bardzo łatwe do zlokalizowania. Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 16

18 Rys. 3 Lokalizacja przewodu paliwowego i powietrza. Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 17

19 Kolejny rysunek (rys. 4) przedstawia lokalizację prawidłowo zamontowanego zestawu magnetyzerów. Należy zwrócić uwagę, aby montowane magnetyzery znajdowały się możliwie jak najbliżej komory spalania. Rys. 4 Lokalizacja miejsca montażu zestawu magnetyzerów. Aby prawidłowo zamontować magnetyzer Diesel (lub powietrza), należy postępować w następujących krokach: 1. Przeciągnąć małą opaskę zaciskową przez otwory magnetyzera po jednej stronie (rys. 5) i lekko zacisnąć. Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 18

20 Rys. 5 Schemat montażu magnetyzera (etap I). 2. Umieścić magnetyzer wokół przewodu paliwa, możliwie jak najbliżej komory spalania (rys. 6). Rys. 6 Schemat montażu magnetyzera (etap II). 3. Przeciągnąć przez pozostałe otwory kolejną opaskę zaciskową i lekko ją zacisnąć (rys. 7). Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 19

21 Rys. 7 Schemat montażu magnetyzera (etap III). 4. Ustawić magnetyzer tak, aby kierunek przepływu paliwa był możliwie prostopadły do linii sił pola magnetyzera. 5. Zacisnąć równomiernie obydwie opaski w taki sposób, aby magnetyzer ściśle przylegał do przewodu paliwa (rys. 8). Rys. 8 Schemat montażu magnetyzera (etap IV). Proces ten powtarzamy instalując duży magnetyzer powietrza na rurze doprowadzającej powietrze, możliwie jak najbliżej komory Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 20

22 spalania, wykorzystując do tego celu duże obejmy. Na koniec, aby zachować walory estetyczne można obciąć wystające końcówki obejm samozaciskowych. Warto również zwrócić uwagę czy zamontowane magnetyzery są dobrze umieszczone i czy nie są za luźne. Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 21

23 7. Proces adaptacji magnetyzerów Efekty założenia magnetyzerów widoczne są od razu po ich zamontowaniu (zmniejszenie toksyczności spalin, lepsza kultura pracy silnika), jednakże na pełny efekt będzie trzeba nieco poczekać. Proces adaptacji magnetyzerów następuje w dwóch etapach: 1. Etap I (okres pierwszych 14 dni) podczas trwania tego etapu następuje proces wstępnego nasycenia magnetycznego, oraz automatycznego przeprogramowania wartości adaptacyjnych silnika (na tym etapie komputer sterujący automatycznie zmienia optymalne sterowanie dawką paliwa. Z uwagi na łatwiejsze spalanie się paliwa w silniku dawka paliwa zostaje zmniejszona przez komputer sterujący. W przypadku posiadania pojazdu z silnikiem gaźnikowym, który nie jest wyposażony w komputer sterujący może wystąpić konieczność regulacji gaźnika (zwiększone obroty na biegu jałowym). 2. Etap II (okres do 90 dni 1500km) jest to okres pełnego nasycenia magnetycznego Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 22

24 silnika. Do końca tego etapu stopniowo będą się poprawiać osiągi i dynamika pracy silnika, a także będzie się zwiększał spadek zużycia paliwa. Po tym etapie zestaw magnetyzerów pracuje z pełną mocą. Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 23

25 8. Najczęściej zadawane pytania W tym rozdziale zamieściliśmy odpowiedzi na najczęściej zadawane przez aktualnych, a także przyszłych użytkowników magnetyzerów pytania. Czy magnetyzery mogą w jakikolwiek sposób szkodzić silnikowi? Absolutnie nie! Magnetyzery w żaden sposób nie są w stanie zaszkodzić silnikowi. Czy większa liczba magnesów w magnetyzerze świadczy o jego lepszym działaniu? Jest to błędne stwierdzenie. Zastosowanie większej liczby magnesów w magnetyzerze nie stanowi o większej skuteczności działania. Umieszczenie kilku magnesów powoduje uaktywnienie negatywnie działającego, przeciwnego bieguna pola magnetycznego, które skutecznie niweluje działanie całego magnetyzera. System DualActiv jest maksymalnie optymalnym rozwiązaniem dającym największą skuteczność Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 24

26 Kiedy odczuję spadek zużycia paliwa? Spadek zużycia paliwa będzie się pojawiał stopniowo wraz z przechodzeniem zainstalowanych magnetyzerów procesu adaptacyjnego. Z reguły nie trwa to dłużej niż przejechanie pierwszych 1000km. Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 25

27 9. Pozostała oferta firmy Zachęcamy do zainteresowania się naszymi pozostałymi produktami. W śród nich znajdziemy: Testery diagnostyczne do większości modeli samochodów marki: Alfa Romeo Mitsubishi Audi Nissan BMW Opel Citroen Peugeot Daewoo Polonez Daihatsu Rover Ford Saab Honda Seat Hyundai Skoda Isuzu Suzuki Kia Toyota Lexus Volkswagen Mazda Volvo Mercedes Testery te przeprowadzą pełną diagnostykę silnika samochodu i jego podzespołów skutecznie wykrywając wszelkie, nawet najdrobniejsze usterki lub stwierdzają poprawność pracy silnika. Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 26

28 Testery systemu ABS do większości modeli samochodów marki: Alfa Romeo Peugeot Honda Renault Jaguar Rover Lancia Saab Mazda Toyota Mitsubishi Volvo Nissan Volkswagen Opel Zachęcamy również do odwiedzenia naszej strony internetowej na, której znajduje się szczegółowy opis oferowanych przez nas produktów. Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 27

29 10. Na zakończenie Jeszcze raz dziękujemy za zaufanie i zainteresowanie naszymi produktami. Mamy nadzieję, że instalacja naszego zestawu magnetyzerów nie nastręczyła Wam wielu kłopotów, a zauważalny spadek zużycia paliwa oraz wzrost mocy i dynamiki pracy silnika będzie na jak największym poziomie szerokiej i bezpiecznej drogi życzy: firma DIAGNOSTIK Prawa autorskie Copyright 2006 Diagnostik. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie, rozpowszechnianie, wykorzystywanie do celów komercyjnych materiałów zawartych w instrukcji obsługi bez wiedzy i zgody autora zabronione!!! Znaki handlowe Logo Diagnostik oraz DualActiv są znakami handlowymi firmy Diagnostik. Używanie ich bez pisemnej zgody firmy zabronione!!! Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 28

30 Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 29

31 Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 30

32 Diagnostik testery diagnostyczne, magnetyzery. 31