AUTOCOMP MANAGEMENT Sp. z o.o. Research and Development Centre. "Symulatory dla kolei jako element poprawy bezpieczeństwa"
|
|
- Klaudia Pietrzak
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 AUTOCOMP MANAGEMENT Sp. z o.o. Research and Development Centre "Symulatory dla kolei jako element poprawy bezpieczeństwa" Dąbrowa Górnicza, Seminarium
2 Centrum Badawczo-Rozwojowe 2 Autocomp Management sp. z o.o. (ACM) Założona w 1989, ~100 pracowników (głównie inżynierów)
3 Największy producent symulatorów Largest Simulators producer in Poland piechota Marynarka wojenna OSPWL Wędrzyn OSPWL Żagań CSWL Drawsk o CSM W CSWL OSPWL Bemowo Piskie OSPWL Nowa Dęba czołgi Pojazdy kolejowe Dostawa ponad 100 symulatorów Samochody ciężarowe i autobusy All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 3
4 PRODUKTY dla POJAZDÓW KOLEJOWYCH All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 4
5 Symulatory pojazdów kolejowych All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 5
6 Lokomotywa EU 44 Driving Film All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 6
7 Lokomotywa EU 44 6DOF Platform All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 7
8 pojazd EN-57 (K-M) All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 8
9 AUTOCOMP MANAGEMENT Sp. z o.o. Research and Development Centre Cyfrowe biblioteki tras Dąbrowa Górnicza, Seminarium All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 9
10 Techniczna prezentacja trasy Stacje kolejowe Przejazd w obu kierunkach Rozjazdy Mosty, wiadukty, przejazdy kolejowe Trasa Sygnalizatory Budynki infrastruktury kolejowej Układy zabezpieczające ruch kolejowy Znaki torowe, sygnalizacja ręczna 10 Wszelkie prawa All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 10
11 Techniczna prezentacja trasy Elementy pozwalające na tworzenia wirtualnych baz danych tras kolejowych przez ACM Dzięki zasobom firmy ACM istnieje możliwość odwzorowania każdej trasy kolejowej na potrzeby szkoleniowe dla maszynistów. Niezbędne oprogramowanie i modele sygnalizacji torowej Wyspecjalizo -wana kadra Doświadczenie Wyniki pomiarów i materiały foto i video Plany tras kolejowych i stacji 11 Wszelkie prawa All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 11
12 Techniczna prezentacja trasy Wymagana kadra inżynierska do tworzenia wirtualnych map kolejowych Graficy komputerowi zajmujący się modelowaniem obiektów i semaforów Programiści bazy danych Programiści logiki trasy kolejowych Programiści logiki semaforów Edytorzy tras kolejowych Inżynierzy terenowi pozyskujący materiały Menadżer projektu 12 Wszelkie prawa All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 12
13 Symulacja tras kolejowych Baza danych 3D Modele All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 13
14 All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 14
15 All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 15
16 All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 16
17 All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 17
18 All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 18
19 All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 19
20 All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 20
21 All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 21
22 SYMULATOR widok rzeczywisty Software Proces tworzenia baz danych 3D All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 22
23 Symulacje tras kolejowych Sygnalizacja i zmiana pory dnia i roku symulacja symulacja widok rzeczywisty symulacja All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 23
24 Symulacja tras kolejowych Baza danych 3D, wiadukty i stacje widok rzeczywisty i wirtualny rzeczywisty widok SYMULATOR All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 24
25 Symulacja tras kolejowych Baza danych 3D wirtualna prezentacja All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 25
26 Symulacja tras kolejowych Baza danych 3D wirtualna prezentacja All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 26
27 Techniczna prezentacja trasy Proces tworzenia trasy Wymagania Stworzenie niezbędnej dokumentacji trasy, stacji i opracowanie wyników z pomiarów Digitalizowanie trasy za pomocą oprogramowania poprzez wygenerowanie m.in. torowiska, modeli i sygnalizacji Uzyskanie niezbędnych pozwoleń Przejazdy wskazaną trasą Dostosowanie wirtualnej bazy danych do logiki pojazdu, trasy i semaforów Szkolenie 27 Wszelkie prawa All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 27
28 AUTOCOMP MANAGEMENT Sp. z o.o. Research and Development Centre Scenariusze szkoleń Dąbrowa Górnicza, Seminarium All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 28
29 All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 29
30 All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 30
31 All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 31
32 All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 32
33 All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 33
34 All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 34
35 All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 35
36 All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 36
37 All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 37
38 All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 38
39 Centrum Badawczo-Rozwojowe Struktura sieci symulatorów Koncepcja zakłada możliwość stworzenia systemu rozproszonego symulatorów na bazie produktów ACM. System oparty byłby na topologii sieciowej tj. Ethernet. Nadrzędnym punktem zarządzania może być stanowisko nadzorcy do kontroli pośredniej. Pozostałe symulatory dołączone do sieci mogą znajdować się w znacznej odległości od stanowiska nadzorcy. Ze względów bezpieczeństwa istnieje konieczność instalowania do każdego symulatora niezależnego stanowiska instruktora do nadzoru bezpośredniego nad osobą szkoloną. Stanowisko Nadzorcy Symulatory kolejowe CARGO Symulatory Zarządzania siecią kolejową Sieć IT Symulatory kolejowe Pasażerskie Dąbrowa Górnicza All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 39
40 Centrum Badawczo-Rozwojowe Przyszły potencjał centrów symulatorów różnego typu Istnieje możliwość stworzenia jednego systemu symulatorów różnego typu na bazie produktów ACM. Struktura systemu umożliwiałaby jednoczesną pracę kilku rodzajów symulatorów w jednym czasie. Pozwala to na doskonalenie umiejętności osób szkolonych również w zakresie wzajemnych relacji między uczestnikami ruchu drogowego i kolejowego. Symulatory kolejowe Symulatory tramwajowe i metro Kierunek przyszłości Symulatory pojazdów ciężarowych Symulatory autobusów Symulatory pojazdów specjalnych i inne Dąbrowa Górnicza All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 40
41 Centrum Badawczo-Rozwojowe Kontakt Stanisław Parczewski Stanisław August Dyrektor ds. Badań i Rozwoju Dyrektor Handlowy sparczewski@autocomp.com.pl saugust@autocomp.com.pl mob Autocomp Management Sp. z o.o Szczecin 1 Maja 36 tel fax mob biuro@autocomp.com.pl Szczecin All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 41
42 All rights reserved to Autocomp Management Sp. z oo 42
AUTOCOMP MANAGEMENT Sp. z o.o. ul. Władysława IV nr 1, 70-651 SZCZECIN, POLAND Certificate AQAP nr 698/A/2009 Certificate ISO nr 698/S/2009 Koncesja
AUTOCOMP MANAGEMENT Sp. z o.o. ul. Władysława IV nr 1, 70-651 SZCZECIN, POLAND Certificate AQAP nr 698/A/2009 Certificate ISO nr 698/S/2009 Koncesja MSWiA nr B 075/2007 1 Systemy okrętowe opracowane, produkowane
Bardziej szczegółowoośrodek szkolenia i egzaminowania
ośrodek szkolenia i egzaminowania 12 maja 2017 1 Rola symulatorów w procesie kształcenia maszynistów SZKOLENIE BEZ RZECZYWISTEGO RYZYKA 12 maja 2017 2 Oczekiwania wobec symulatora istotne skrócenie całkowitego
Bardziej szczegółowoSymulatory do szkolenia maszynistów
Symulatory do szkolenia maszynistów historia, stan bieżący i projekty w toku Zbigniew Szafrański Dlaczego kolej na symulatory? Obecnie na kolei w Polsce pracuje ok. 17.500 maszynistów, z których w najbliższych
Bardziej szczegółowoZastosowanie symulatora jazdy PKP Intercity S.A. w kontekście poprawy bezpieczeństwa ruchu kolejowego
Zastosowanie symulatora jazdy PKP Intercity S.A. w kontekście poprawy bezpieczeństwa ruchu kolejowego Kabina lokomotywy EP09 Wyświetlacze LCD Układ ruchu o sześciu stopniach swobody Podest wejściowy do
Bardziej szczegółowoSymulator lokomotywy SIMTRAQ. Innowacyjne rozwiązanie do szkolenia maszynistów w rzeczywistości wirtualnej
Symulator lokomotywy SIMTRAQ Innowacyjne rozwiązanie do szkolenia maszynistów w rzeczywistości wirtualnej Przyszłość kolei to technologia i bezpieczeństwo Rozwój technologiczny i infrastrukturalny otworzył
Bardziej szczegółowoDalsze działania w celu zbudowania systemu szkoleniowego wykorzystującego techniki symulacji. Zbigniew Szafrański
Dalsze działania w celu zbudowania systemu szkoleniowego wykorzystującego techniki symulacji Zbigniew Szafrański Przesłanki do strategii rozwoju systemu szkolenia maszynistów z wykorzystaniem symulatorów
Bardziej szczegółowoPriorytety w ruchu tramwajowym. Zarząd Transportu Miejskiego
Priorytety w ruchu tramwajowym Zarząd Transportu Miejskiego Agenda Stołeczna sieć transportu zbiorowego Priorytet szersza perspektywa Wirtualne oszczędności Dalsze zamierzenia ZTM 2 Stołeczna sieć transportu
Bardziej szczegółowoLaboratorium przez Internet w modelu studiów inżynierskich
Laboratorium przez Internet w modelu studiów inżynierskich Remigiusz Rak Marcin Godziemba-Maliszewski Andrzej Majkowski Adam Jóśko POLITECHNIKA WARSZAWSKA Ośrodek Kształcenia na Odległość Laboratorium
Bardziej szczegółowoWraz z opracowaniem modelu ruchu. czerwiec 2016
Wraz z opracowaniem modelu ruchu czerwiec 2016 Ogólne informacje o projekcie 2 Zamawiający: Miasto Stołeczne Warszawa Wykonawca: konsorcjum, w skład którego weszli: PBS Sp. z o.o. (Lider) oraz Politechnika
Bardziej szczegółowodr inż. Jacek Makuch KOLEJE MIEJSKIE Katedra Mostów i Kolei budynek H3, pokój 1.14 konsultacje: PN 9.30 11.30 CZ 12.00-14.00
Katedra Mostów i Kolei dr inż. Jacek Makuch budynek H3, pokój 1.14 http://www.zits.pwr.wroc.pl/makuch jacek.makuch@pwr.edu.pl konsultacje: PN 9.30 11.30 CZ 12.00-14.00 KOLEJE MIEJSKIE studia I stopnia,
Bardziej szczegółowoBADANIA WPŁYWU PRACY PRZY KOMPUTERZE NA ZDOLNOŚĆ PROWADZENIA POJAZDÓW CIĘŻAROWYCH
BADANIA WPŁYWU PRACY PRZY KOMPUTERZE NA ZDOLNOŚĆ PROWADZENIA POJAZDÓW CIĘŻAROWYCH Krzysztof BALAWENDER, Mirosław JAKUBOWSKI, Artur KRZEMIŃSKI, Paweł WOJEWODA W artykule zostały przedstawione badania wpływu
Bardziej szczegółowoWYKŁAD WPROWADZAJĄCY
Katedra Mostów i Kolei dr inż. Jacek Makuch WYKŁAD WPROWADZAJĄCY KOLEJE MIEJSKIE studia II stopnia, specjalność ITS, semestr 2 rok akademicki 2017/18 dr inż. Jacek Makuch budynek H3, pokój 1.14 strona
Bardziej szczegółowoDo czego służą kompleksowe badania ruchu?
WARSZAWSKIE BADANIE RUCHU 2015 - Do czego służą kompleksowe badania ruchu? Kompleksowe badania ruchu są niezbędnym elementem prowadzenia racjonalnej polityki transportowej w miastach. Umożliwiają one podejmowanie
Bardziej szczegółowoProjekt i implementacja systemu wspomagania planowania w języku Prolog
Projekt i implementacja systemu wspomagania planowania w języku Prolog Kraków, 29 maja 2007 Plan prezentacji 1 Wstęp Czym jest planowanie? Charakterystyka procesu planowania 2 Przeglad istniejacych rozwiazań
Bardziej szczegółowoOŚRODEK SZKOLENIA I EGZAMINOWANIA MASZYNISTÓW ORAZ KANDYDATÓW NA MASZYNISTÓW KOLEJE MAZOWIECKIE KM SP. Z O.O. DĄBROWA GÓRNICZA,
OŚRODEK SZKOLENIA I EGZAMINOWANIA MASZYNISTÓW ORAZ KANDYDATÓW NA MASZYNISTÓW KOLEJE MAZOWIECKIE KM SP. Z O.O. DĄBROWA GÓRNICZA, 11.05.2017 DOŚWIADCZENIA W ZAKRESIE SZKOLENIA MASZYNISTÓW NA ZE POJAZDU TRAKCYJNEGO
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 1 do Zapytania ofertowego: Opis przedmiotu zamówienia
Załącznik nr 1 do Zapytania ofertowego: Opis przedmiotu zamówienia Postępowanie na świadczenie usług badawczo-rozwojowych referencyjny Zamawiającego: ZO CERTA 1/2017 Celem Projektu jest opracowanie wielokryterialnych
Bardziej szczegółowoKoleje podstawy. Wykład 1 Wprowadzenie. Pojęcia podstawowe. dr hab. inż. Danuta Bryja, prof. nadzw. PWr
Koleje podstawy Wykład 1 Wprowadzenie. Pojęcia podstawowe dr hab. inż. Danuta Bryja, prof. nadzw. PWr Literatura 1. Dz. U. RP nr 151.: Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 5 czerwca
Bardziej szczegółowoMichał Cydzik. Promotor: Mgr inż. Waldemar Ptasznik-Kisieliński
Michał Cydzik Promotor: Mgr inż. Waldemar Ptasznik-Kisieliński Plan prezentacji Cel i zakres pracy Motywacja podjęcia tematu Struktura stworzonego systemu Skrzyżowanie Serwer i operator Schemat systemu
Bardziej szczegółowoSymulatory do szkolenia maszynistów historia, stan bieżący i projekty w toku. Zbigniew Szafrański
Symulatory do szkolenia maszynistów historia, stan bieżący i projekty w toku Zbigniew Szafrański Dlaczego kolej na symulatory? Obecnie na kolei w Polsce pracuje ok. 17.500 maszynistów, z których w najbliższych
Bardziej szczegółowoKoleje podstawy. Wykład 1 Wprowadzenie. Pojęcia podstawowe. dr hab. inż. Danuta Bryja, prof. nadzw. PWr
Koleje podstawy Wykład 1 Wprowadzenie. Pojęcia podstawowe dr hab. inż. Danuta Bryja, prof. nadzw. PWr Konsultacje sem. zimowy 2017/18: bud. H-3, pok. 1.18 poniedziałek 11-13 czwartek 11-13 Literatura 1.
Bardziej szczegółowoZastosowanie aplikacji PTV Visum do analiz podróży w miastach
Zastosowanie aplikacji PTV Visum do analiz podróży w miastach Artur Zając Dział Organizacji Przewozów Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie Poznań, 16 listopada 2011 r. Co to jest VISUM? Aplikacja wspomagająca
Bardziej szczegółowoKoleje podstawy. Wykład 1 Wprowadzenie. Pojęcia podstawowe. dr hab. inż. Danuta Bryja, prof. nadzw. PWr
Koleje podstawy Wykład 1 Wprowadzenie. Pojęcia podstawowe dr hab. inż. Danuta Bryja, prof. nadzw. PWr Konsultacje sem. zimowy 2017/18: bud. H-3, pok. 1.18 poniedziałek 11-13 czwartek 11-13 Literatura 1.
Bardziej szczegółowoPan Jerzy Długoszewski Dyrektor Oddziału Biura Zarządu Głównego Ligi Obrony Kraju w Warszawie WYSTĄPIENIE POKONTROLNE
WOJEWODA ŁÓDZKI Wojewoda Łódzki Łódź, dnia 08 maja 2012 r. IA.III.431.4.2012.I.B. Pan Jerzy Długoszewski Dyrektor Oddziału Biura Zarządu Głównego Ligi Obrony Kraju w Warszawie WYSTĄPIENIE POKONTROLNE W
Bardziej szczegółowoMUZEUM HISTORII KOLEI. ul. Pułaskiego 100 / Częstochowa. www: tpkww.one.pl tel: tel:
Strona 1 / 7 PROGRAM W OBIEKCIE MUZEUM HISTORII KOLEI ul. Pułaskiego 100 /120 42-200 Częstochowa www: tpkww.one.pl email: tpkww@tpkww.one.pl tel: +48 502128687 tel: +48 502085162 OTWARCIE NOWEJ PRZESTRZENI
Bardziej szczegółowoBudowa połączenia kolejowego stacji Poznań Główny z Portem Lotniczym Poznań Ławica w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej
Budowa połączenia kolejowego stacji Poznań Główny z Portem Lotniczym Poznań Ławica w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej Usprawnienie transportu kolejowego w aglomeracji poznańskiej poprzez uruchomienie
Bardziej szczegółowoMonitoring procesów z wykorzystaniem systemu ADONIS
Monitoring procesów z wykorzystaniem systemu ADONIS BOC Information Technologies Consulting Sp. z o.o. e-mail: boc@boc-pl.com Tel.: (+48 22) 628 00 15, 696 69 26 Fax: (+48 22) 621 66 88 BOC Management
Bardziej szczegółowoWstępne propozycje tematów prac dyplomowych:
Serdecznie zapraszam na konsultacje studentów z własnymi pomysłami na tematy prac dyplomowych z dziedziny elektrotechniki i oświetlenia w transporcie. Szczególnie aktualna jest tematyka elektrotechniki
Bardziej szczegółowoKabina wymaga modernizacji aby można było dostosować ruchowych
Karta symulatora elektrycznym zespole trakcyjnym typu Panter 640 7Ev Przewoźnik Zamawiający Bagira Izrael, Użytkownik Koleje Czeskie Rodzaj i typ pojazdu/pojazdów Panter 640 7Ev produkcji SKODA zarówno
Bardziej szczegółowoWprowadzenie do systemu PRAESIDEO
Wprowadzenie do systemu PRAESIDEO 1 Informacje ogólne W pełni cyfrowy system nagłośnieniowy i DSO zgodny z regulacjami EN-54-16 oraz CNBOP 28 cyfrowych kanałów audio Wbudowany manager 4 komunikatów (nadawanie
Bardziej szczegółowoKolej na symulatory co po 1 stycznia 2018 r.?
Kolej na symulatory co po 1 stycznia 2018 r.? Plusy i minusy dotychczasowych dokonań Rezultaty projektu Demonstrator+ Racjonalny sposób wdrożenia systemu szkoleń Zbigniew Szafrański Dotychczasowe realizacje
Bardziej szczegółowoEKSPLOATACJA POJAZDÓW SZYNOWYCH INFRASTRUKTURA I RUCH KOLEJOWY
SPECJALNOŚĆ: EKSPLOATACJA POJAZDÓW SZYNOWYCH INFRASTRUKTURA I RUCH KOLEJOWY KATEDRA TRANSPORTU KOLEJOWEGO RT6 Katowice, 17 czerwca 2018 Kierunek TRANSPORT prowadzony na Wydziale Transportu Politechniki
Bardziej szczegółowoEFEKTYWNOŚĆ SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM WWARSZAWIE SEBASTIAN KUBANEK. Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie
EFEKTYWNOŚĆ SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM WWARSZAWIE SEBASTIAN KUBANEK Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie System Sterowania Ruchem: Obszar Powiśla, ciąg Wisłostrady wraz z tunelem ciąg Al. Jerozolimskich Priorytet
Bardziej szczegółowoJacek Oskarbski Michał Miszewski Joanna Durlik Sebastian Maciołek. Gdynia
ITS w praktyce Zintegrowany System Zarządzania Ruchem TRISTAR Model ruchu i jego zastosowanie we wdrażaniu innowacyjnych rozwiązań w zakresie inżynierii ruchu pierwszy kontrapas autobusowy w Polsce Gdynia
Bardziej szczegółowoInfrastruktura drogowa
Infrastruktura drogowa Zarządzanie majątkiem drogowym Strona 1 ERGO umożliwia zarządzanie majątkiem drogowym, którego ewidencjonowanie odbywa się zgodnie z wymaganiami rozporządzenia Ministra Infrastruktury
Bardziej szczegółowoInstytut Informatyki, PWSZ w Nysie Kierunek: Informatyka Specjalność: Systemy i sieci komputerowe, SSK studia stacjonarne Rok 2012/2013
Instytut Informatyki, PWSZ w Nysie Kierunek: Informatyka Specjalność: Systemy i sieci komputerowe, SSK studia stacjonarne Rok 2012/2013 Rok I, semestr I (zimowy) 1 Etykieta w życiu publicznym 1 Przedmiot
Bardziej szczegółowoPrezentacja kierunku Informatyka w I Liceum Ogólnokształcącym im. Stanisława Wyspiańskiego w Szubinie
Kwalifikacje kadry dydaktycznej kluczem do rozwoju Uczelni PROJEKT WSPÓŁFINANSOWANY ZE ŚRODKÓW UNII EUROPEJSKIEJ W RAMACH EUROPEJSKIEGO FUNDUSZU SPOŁECZNEGO Prezentacja kierunku Informatyka w I Liceum
Bardziej szczegółowoSYMULATORY I TRENAŻERY nieodzowny element szkolenia na wszystkich poziomach
SYMULATORY I TRENAŻERY nieodzowny element szkolenia na wszystkich poziomach Warszawa 24-25.11.2014 41-100 Siemianowice Śląskie ul. Powstańców 5/7 tel.+48 32 228 57 51 +48 32 228 19 81 fax.+48 32 228 12
Bardziej szczegółowoopracowano model matematyczny lokomotywy i pociągu oraz zaimplementowano go
ramach projektu badawczego wykonano wiele zadań cząstkowych, w szczególności przeprowadzono analizę porównawczą dostępnych na rynku symulatorów pod kątem ich realizacji technicznej, a w szczególności zastosowanych
Bardziej szczegółowoInstytut Nauk Technicznych, PWSZ w Nysie Kierunek: Informatyka Specjalność: Systemy i sieci komputerowe, SSK studia niestacjonarne Dla rocznika:
Instytut Nauk Technicznych, PWSZ w Nysie Kierunek: Informatyka Specjalność: Systemy i sieci komputerowe, SSK studia niestacjonarne Dla rocznika: Rok I, semestr I (zimowy) 1 Etykieta w życiu publicznym
Bardziej szczegółowozloco inteligentne systemy optymalizacji kosztów i wspomagania decyzji w transporcie kolejowym Big Data Smart solutions
Big Data Smart solutions zloco inteligentne systemy optymalizacji kosztów i wspomagania decyzji w transporcie kolejowym Monitoring parametrów lokomotywy i lokalizacja składu Dynamiczne rozkłady jazdy Eco
Bardziej szczegółowoWYKAZ PRZEDMIOTÓW I PLAN REALIZACJI
WYKAZ PRZEDMIOTÓW I PLAN REALIZACJI Lp Nazwa przedmiotu Obowiązuje po semestrze ROZKŁAD GODZIN ZAJĘĆ Godziny zajęć w tym: I rok II rok III rok Egz. Zal. Razem 7 sem. sem. sem. 3 sem. sem. sem. sem. S L
Bardziej szczegółowoMonitoring przesyłek oraz rozwijanie możliwości stosowania elektronicznej wymiany danych w procesie przewozowym.
GMV-POLSKA Monitoring przesyłek oraz rozwijanie możliwości stosowania elektronicznej wymiany danych w procesie przewozowym. Forum Satelitarne, ARP 26 czerwca 2017 GMV POLSKA Założona w 2009, jako spółka
Bardziej szczegółowoLiczba godzin w semestrze II r o k. Nazwa modułu. PLAN STUDIÓW (poziom studiów) I STOPNIA studia (forma studiów) niestacjonarne
PLAN STUDIÓW (poziom studiów) I STOPNIA studia (forma studiów) niestacjonarne (kierunek studiów) informatyka specjalności: programowanie systemów i baz danych, systemy i sieci komputerowe, informatyczne
Bardziej szczegółowomgr inż. Łukasz Szymański Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko mgr inż. Paweł Włodarek Politechnika Warszawska
mgr inż. Łukasz Szymański Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko mgr inż. Paweł Włodarek Politechnika Warszawska PLAN PREZENTACJI Przykład lotnisk (Warszawa, Kraków, Lublin) Pomiary ruchu napełnienia
Bardziej szczegółowoWPROWADZENIE DO BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO WYKŁAD 1
WPROWADZENIE DO BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO WYKŁAD 1 WERSJA 2005 ZAKRES WYKŁADU: 1. DROGOWNICTWO 2. RUCH DROGOWY 3. KOMUNIKACJA ZBIOROWA 4. PIESI I ROWERZYŚCI 5. STEROWANIE RUCHEM Wprowadzenie do Budownictwa
Bardziej szczegółowoLiczba godzin w semestrze II r o k. Nazwa modułu. PLAN STUDIÓW (poziom studiów) I STOPNIA studia (forma studiów) stacjonarne
PLAN STUDIÓW (poziom studiów) I STOPNIA studia (forma studiów) stacjonarne (kierunek studiów) informatyka specjalności: programowanie systemów i baz danych, systemy i sieci komputerowe, informatyczne systemy
Bardziej szczegółowoKatedra Pojazdów Samochodowych
Katedra Pojazdów Samochodowych prowadzi zajęcia dydaktyczne dla studentów profilu samochodowo-lotniczego na studiach I stopnia na kierunku mechanika i budowa maszyn Przedmioty realizowane przez Katedrę
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ. z dnia 2 maja 2012 r.
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 2 maja 12 r. w sprawie czynności wykonywanych przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego, za które pobierane są opłaty, oraz
Bardziej szczegółowoObowiązkowy A. Przedmioty kształcenia ogólnego 1 Etykieta w życiu publicznym wykład 9 zaliczenie tak 1 B. Przedmioty podstawowe
Instytut Informatyki, PWSZ w Nysie Kierunek: Informatyka Specjalność: Bezpieczeństwo sieci i systemów informatycznych, BSiSI studia niestacjonarne Rok 2012/2013 Rok I, semestr I (zimowy) zajęć 1 Etykieta
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 7 sierpnia 2015 r. Poz ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 31 lipca 2015 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 7 sierpnia 2015 r. Poz. 1127 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 31 lipca 2015 r. w sprawie czynności wykonywanych przez Prezesa
Bardziej szczegółowoTabela D3-Z-1.1. Średnie prędkości podróży Wariant W0 Struktura osobowe + dostawcze W0 Prędkości autobusy + ciężarowe W0
Tabela D3-Z-1.1. Średnie prędkości podróży Wariant W0 Struktura osobowe + dostawcze W0 Prędkości autobusy + ciężarowe W0 Odcinek 2015 2020 2025 2030 2035 wskaźnik dla roku 2035 Odcinek 2015 2020 2025 2030
Bardziej szczegółowoWYKAZ PRZEDMIOTÓW I PLAN REALIZACJI
(3,-letnie studia stacjonarne I stopnia - inżynierskie) Obowiązuje od roku akademickiego 009/00 WYKAZ PRZEDMIOTÓW I PLAN REALIZACJI ROZKŁAD GODZIN ZAJĘĆ Lp Nazwa przedmiotu Obowiązuje po semestrze Godziny
Bardziej szczegółowoPOMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO
POMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO Koncepcje przebudowy placu Rapackiego wykonane na zlecenie Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu Centrum Sztuki Współczesnej Znaki Czasu 1 marca2013 r. W ramach opracowanych materiałów
Bardziej szczegółowoRok I, semestr I (zimowy) Liczba godzin
Instytut Nauk Technicznych, PWSZ w Nysie Kierunek: Informatyka Specjalność: Systemy i sieci komputerowe, SSK studia stacjonarne Dla rocznika: 2018/2019 Rok I, semestr I (zimowy) Lp. Nazwa przedmiotu zajęć
Bardziej szczegółowoDroga do Industry 4.0. siemens.com/tia
Totally Integrated Automation dla Cyfrowych Przedsiębiorstw Droga do Industry 4.0. siemens.com/tia Na drodze do Cyfrowego Przedsiębiorstwa z firmą Siemens Internet stał się realną częścią rzeczywistości
Bardziej szczegółowoRok I, semestr I (zimowy) Liczba godzin
Instytut Nauk Technicznych, PWSZ w Nysie Kierunek: Informatyka Specjalność: Bezpieczeństwo sieci i systemów informatycznych, BSiSI studia stacjonarne Dla rocznika: 2018/2019 Rok I, semestr I (zimowy) 1
Bardziej szczegółowoMaster Plan dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej. Poznań, 21 kwietnia 2017 r.
Master Plan dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej Poznań, 21 kwietnia 2017 r. Koncepcja budowy funkcjonalnych węzłów przesiadkowych PKM w kierunku zwiększenia ich dostępności oraz oferowania usług komplementarnych
Bardziej szczegółowoABERLE LIFE CYCLE SERVICE S24
Indywidualne koncepcje serwisowe, konserwacyjne i szkoleniowe ABERLE LIFE CYCLE SERVICE S24 www.aberle-automation.com 2 Twój kompleksowy pakiet Aberle S24 Nasza pełna obsługa dla zwiekszenia bezpieczenstwa
Bardziej szczegółowoRysunek 1. Ogólna struktura systemu SNR. System sterowania rozjazdami tramwajowymi i priorytetami na skrzyżowaniach Strona 1 z 5
System sterowania rozjazdami tramwajowymi i priorytetami na skrzyżowaniach W ramach centralnej inwestycji, mającej na celu poprawę komunikacji miejskiej na Śląsku, przeprowadzono modernizację linii tramwajowej
Bardziej szczegółowoKarta symulatora elektrycznego zespołu trakcyjnego typu 36WEa Impuls Przewozy Regionalne
Karta symulatora elektrycznego zespołu trakcyjnego typu 36WEa Impuls Przewozy Regionalne Wymagania Przewoźnik Urząd Marszałkowski/POLREGIO Rodzaj i typ pojazdu/pojazdów 36WEa/31WE Impuls Producent Autocomp
Bardziej szczegółowoBiorąc udział w projekcie, możesz wybrać jedną z 8 bezpłatnych ścieżek egzaminacyjnych:
Egzaminy na plus Stres na minus! Zdawaj bezpłatne egzaminy Microsoft, Linux, C++ z nami i zadbaj o swoją karierę. Oferujemy Ci pierwsze certyfikaty zawodowe w Twojej przyszłej karierze, które idealnie
Bardziej szczegółowoBRAK POŁĄCZEŃ TRANSGRANICZNYCH HAMULCEM ROZWOJU GOSPODARCZEGO REGIONU NA PRZYKŁADZIE KOSTRZYNA NAD ODRĄ
BRAK POŁĄCZEŃ TRANSGRANICZNYCH HAMULCEM ROZWOJU GOSPODARCZEGO REGIONU NA PRZYKŁADZIE KOSTRZYNA NAD ODRĄ 2006-05-11 - Lokalizacja - Przeprawy mostowe -Układ dróg w Kostrzynie nad Odrą -Przemysł - Nowa przeprawa
Bardziej szczegółowoWYBRANE ASPEKTY ZACHOWAŃ OSÓB TESTOWANYCH Z WYKORZYSTANIEM SYMULATORA JAZDY KLASY VR
WYBRANE ASPEKTY ZACHOWAŃ OSÓB TESTOWANYCH Z WYKORZYSTANIEM SYMULATORA JAZDY KLASY VR Stanisław Nader Politechnika Poznańska Rozprawa doktorska Napisana pod kierunkiem dr hab. inż. Ilony Jacyna-Gołda, prof.
Bardziej szczegółowoSPEDYCJA I TRANSPORT SPECJALNY
SPEDYCJA I TRANSPORT SPECJALNY WPROWADZENIE 2 Marcin Foltyński Instytut Logistyki i Magazynowania 6 x 1,5 godziny Zajęcia odbywają się zgodnie z planem Aktywność Kolokwium WPROWADZENIE 3 PYTANIA??? WPROWADZENIE
Bardziej szczegółowoP R O J E K T. pn. Kompleksowe wspomaganie rozwoju szkół i przedszkoli Powiatu Głogowskiego. okres realizacji 01.08.2013r 31.07.
P R O J E K T pn. Kompleksowe wspomaganie rozwoju szkół i przedszkoli Powiatu Głogowskiego okres realizacji 01.08.2013r 31.07.2015r nr WND POKL.03.05.00-00-181/12 współfinansowany ze środków Unii Europejskiej
Bardziej szczegółowoModelowanie i symulacja zachowania tłumu.
Bydgoszcz / 2017 Modelowanie i symulacja zachowania tłumu. MICHAŁ KAPAŁKA Wydział Cybernetyki Instytut Systemów Informatycznych Wojskowa Akademia Techniczna, 00-908 Warszawa, ul. Kaliskiego 2 Czy w tłumie
Bardziej szczegółowoWsparcie badań naukowych i prac rozwojowych w skali demonstracyjnej DEMONSTRATOR+ UOD-DEM-1-501/001
Wsparcie badań naukowych i prac rozwojowych w skali demonstracyjnej DEMONSTRATOR+ Nr Umowy Tytuł projektu UOD-DEM-1-501/001 Nowoczesny demonstrator symulatora dla operatorów pojazdów szynowych zwiększający
Bardziej szczegółowoTechnologia tworzenia. metody i parametry obliczeń. Dr inż. Artur KUBOSZEK INSTYTUT INŻYNIERII PRODUKCJI
Technologia tworzenia strategicznej mapy hałasu: metody i parametry obliczeń Dr inż. Strategiczna mapa hałasu, służy do ogólnej diagnozy stanu istniejącego hałasu z różnych źródeł na danym obszarze i opracowania
Bardziej szczegółowoWykorzystanie danych AMI w zarządzaniu siecią nn Projekt UPGRID
Wykorzystanie danych AMI w zarządzaniu siecią nn Projekt UPGRID 1.12.2016, Wisła Sławomir Noske ENERGA OPERATOR SA Dominik Falkowski ENERGA OPERATOR SA Kaja Swat Atende Softwere Sp. z o.o. This project
Bardziej szczegółowoRuch na Obozowej konsultacje na temat zmiany organizacji ruchu
Organizator: Inwestor: Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o. ul. Siedmogrodzka 20 01-232 Warszawa Ruch na Obozowej konsultacje na temat zmiany Spotkanie podsumowujące w dn. 03.12.2014 r. Łukasz Oleszczuk Tramwaje
Bardziej szczegółowoLEPSZE SIECI KOLEJOWE DZIĘKI OPENRAIL DESIGNER
LEPSZE SIECI KOLEJOWE DZIĘKI OPENRAIL DESIGNER WITAMY W PRZEWODNIKU PO PRODUKCIE OPENRAIL DESIGNER. Niniejszy e-book pozwala przyjrzeć się, w jaki sposób oprogramowanie OpenRail Designer wspiera rosnące
Bardziej szczegółowoSIMCORDER SOFT. Aplikacja wizualizacyjna
SIMCORDER SOFT Aplikacja wizualizacyjna Czym jest SimCorder Program SimCorder Soft to aplikacja wizualizacyjna stworzona, aby usprawnić pracę z rozbudowanymi sieciami urządzeń firmy SIMEX. Akwizycja, archiwizacja,
Bardziej szczegółowoStanowisko inżyniera ruchu drogowego
Stanowisko inżyniera ruchu drogowego Main Logic StGet(Stage 1) Logic_Stage 1 > P 1 PLANOWANIE OCENA SYMULACJA PROGRAMOWANIE Oprogramowanie do projektowania sygnalizacji świetlnej i programowania sterowników
Bardziej szczegółowoKonsultacje społeczne w ramach prac koncepcyjnych dla zadania: MODERNIZACJA TRASY TRAMWAJOWEJ UL. KÓRNICKA OS. LECHA RONDO ŻEGRZE
Konsultacje społeczne w ramach prac koncepcyjnych dla zadania: MODERNIZACJA TRASY TRAMWAJOWEJ UL. KÓRNICKA OS. LECHA RONDO ŻEGRZE Zakres przestrzenny projektu 2 Cele przedmiotu zamówienia Prace mają na
Bardziej szczegółowoKierunek:Informatyka- - inż., rok I specjalność: Grafika komputerowa i multimedia
:Informatyka- - inż., rok I specjalność: Grafika komputerowa i multimedia Podstawy prawne. 1 15 1 Podstawy ekonomii. 1 15 15 2 Metody uczenia się i studiowania. 1 15 1 Środowisko programisty. 1 30 3 Komputerowy
Bardziej szczegółowoJAKIMI REGUŁAMI RZĄDZI SIĘ ZBIOROWOŚĆ? WYKORZYSTANIE MODELOWANIA I SYMULACJI ZACHOWAŃ GRUPOWYCH NA POTRZEBY BEZPIECZEŃSTWA IMPREZY MASOWEJ
JAKIMI REGUŁAMI RZĄDZI SIĘ ZBIOROWOŚĆ? WYKORZYSTANIE MODELOWANIA I SYMULACJI ZACHOWAŃ GRUPOWYCH NA POTRZEBY BEZPIECZEŃSTWA IMPREZY MASOWEJ MICHAŁ KAPAŁKA Wydział Cybernetyki, Instytut Systemów Informatycznych
Bardziej szczegółowoKierunek Informatyka stosowana Studia stacjonarne Studia pierwszego stopnia
Studia pierwszego stopnia I rok Matematyka dyskretna 30 30 Egzamin 5 Analiza matematyczna 30 30 Egzamin 5 Algebra liniowa 30 30 Egzamin 5 Statystyka i rachunek prawdopodobieństwa 30 30 Egzamin 5 Opracowywanie
Bardziej szczegółowokolejowej nr 358 na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz
V Projekt RPLB.01.01.00-08-038/09 00 08 038/09 Modernizacja linii ii kolejowej nr 358 na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz budową łącznicy kolejowej Pomorsko Przylep etap I Projekt ten, współfinansowany
Bardziej szczegółowoTRANSPORT A. DANE OGÓLNE. Wg stanu na dzień: 31.12. 2008
TRANSPORT A. DANE OGÓLNE L.p. Powierzchnia zurbanizowana (zainwestowana) miasta/gminy [w km2] 1 Źródło informacji: urząd administracji samorządowej - jednostka d/s urbanistyki i architektury lub inna jednostka
Bardziej szczegółowoLICENCJA MASZYNISTY z egzaminem
CENTRUM KSZTAŁCENIA USTAWICZNEGO OTTIMA plus zaprasza na kurs: LICENCJA MASZYNISTY z egzaminem PREZENTACJA OŚRODKA CENTRUM KSZTAŁCENIA USTAWICZNEGO OTTIMA PLUS TO SAMODZIELNA JEDNOSTKA ORGANIZACYJNA, DOSTARCZAJĄCA
Bardziej szczegółowoSYMULATORY W PROCESIE KSZTAŁCENIA I EGZAMINOWANIA MASZYNISTOW
Urząd Transportu Kolejowego SYMULATORY W PROCESIE KSZTAŁCENIA I EGZAMINOWANIA MASZYNISTOW Departament Bezpieczeństwa Kolejowego dr inż. Paweł Rolek Dąbrowa Górnicza 11 maja 2017 r. KLIKNIJ, STAN OBECNY
Bardziej szczegółowoZarządzanie wiedzą w instytucji naukowej cz. I
Zarządzanie wiedzą w instytucji naukowej cz. I Jolanta Przyłuska Dział Zarządzania Wiedzą IMP Łódź Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
Bardziej szczegółowoWraz z opracowaniem modelu ruchu MODEL RUCHU
Wraz z opracowaniem modelu ruchu MODEL RUCHU czerwiec 2016 Ogólne informacje o modelu ruchu 2 Model podróży to matematyczny opis interakcji pomiędzy zapotrzebowaniem mieszkańców na przemieszczanie się,
Bardziej szczegółowoIPomorskie Spotkanie Użytkowników Systemu Siemens NX
IPomorskie Spotkanie Użytkowników Systemu Siemens NX I Pomorskie Spotkanie UŜytkowników Siemens NX dr inŝ. Cezary środowski, e-mail: cezaryz@pg.gda.pl Plansza 1 1. Skąd pomysł? 2. Jak to działa? 3. Co
Bardziej szczegółowoLokalizacja projektu
Lokalizacja projektu ERTMS Europejski System Sterowania Pociągiem Przełomowa technologia na polskich torach ETCS + GSM-R = ERTMS ETCS Europejski System Sterowania Pociągiem: pozwala na przekazywanie bezpośrednio
Bardziej szczegółowoTechniki symulacyjne w szkoleniu personelu kolejowego drogą do wyższego poziomu bezpieczeństwa kolei. Zbigniew Szafrański
Techniki symulacyjne w szkoleniu personelu kolejowego drogą do wyższego poziomu bezpieczeństwa kolei Zbigniew Szafrański Przesłanki zastosowania symulatorów Wpływ poziomu stresu na proces podejmowania
Bardziej szczegółowoWspomaganie zarządzania infrastrukturą ciepłowniczą za pomocą systemów informatycznych. Licheń, listopad 2012
Wspomaganie zarządzania infrastrukturą ciepłowniczą za pomocą systemów informatycznych Licheń, listopad 2012 Agenda Dalkia podstawowe informacje o strategii Zasady podejścia do infrastruktury ciepłowniczej
Bardziej szczegółowoInżyniera ruchu drogowego Studia 1-go stopnia Kierunek TRANSPORT
Inżyniera ruchu drogowego Studia 1-go stopnia Kierunek TRANSPORT Na tej specjalności studenci poznają metody i programy komputerowe pozwalające na rozwiązywania problemów w zakresie organizacji ruchu,
Bardziej szczegółowoMariusz Kołkowski Dyrektor ds. rozwoju biznesu ITS Sprint S.A. ITS PRZYKŁADY PRAKTYCZNYCH REALIZACJI W POLSCE
Mariusz Kołkowski Dyrektor ds. rozwoju biznesu ITS Sprint S.A. ITS PRZYKŁADY PRAKTYCZNYCH REALIZACJI W POLSCE 1 Systemy ITS realizowane przez SPRINT S.A. System ITS w Bydgoszczy (ukończony) Bydgoszcz Łódź
Bardziej szczegółowoELKOL
Misja Spółki Nadrzędnym celem działalności Spółki od 30 lat jest satysfakcja Klientów. W związku z tym, koncentrujemy się w szczególności na: - kompleksowym i elastycznym podejściu do potrzeb Klientów,
Bardziej szczegółowoProjekt inwestycji dot. wdrożenia elementów Inteligentnego Systemu Transportu wraz z dynamiczną informacją pasażerską oraz zakupem taboru autobusowego
II Regionalne Seminarium Mobilny Śląsk Projekt inwestycji dot. wdrożenia elementów Inteligentnego Systemu Transportu wraz z dynamiczną informacją pasażerską oraz zakupem taboru autobusowego Katowice, dn.
Bardziej szczegółowoJak szukać w bazie Web of Science Core Collection (WoS CC Clarivate Analytics) przykłady
Jak szukać w bazie Web of Science Core Collection (WoS CC Clarivate Analytics) przykłady Materiał opracowano na podstawie zapytań użytkowników Biblioteki CIOP-PIB w zakresie korzystania z bazy WoS CC.
Bardziej szczegółowoRozwój ITS na sieci dróg krajowych
Rozwój ITS na sieci dróg krajowych Jarosław Wąsowski Departament Zarządzania Siecią Dróg Krajowych GDDKiA Jachranka, 26 października 2017 r. Obszary rozwoju ITS na drogach krajowych 1.Systemy informatyczne
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 31 lipca 2014 r. Poz OBWIESZCZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 11 kwietnia 2014 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 31 lipca 2014 r. Poz. 1016 OBWIESZCZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 11 kwietnia 2014 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu
Bardziej szczegółowoDni Kariery, 2009 Gabriel Sznajder
Dni Kariery, 2009 Gabriel Sznajder Gigaset Communications Gabriel Sznajder / R&D B 24.11.2009 1 Produkty Gigaset Communications Gabriel Sznajder 24/11/2009 2 Produkty Gigaset Communications Gabriel Sznajder
Bardziej szczegółowosiedziba POZNAŃ www.armaterm.pl e-mail: biuro@armaterm.pl tel. (061) 848 84 31 tel. kom. 0506 110 005 fax (061) 848 84 31
Bardziej szczegółowo
SKM i PKM w Trójmieście
SKM i PKM w Trójmieście Powstanie SKM Podczas odbudowygdańskaigdynize zniszczeńwojennych, podjęto decyzję o stworzeniu linii kolei miejskiej. Do Polski dostarczono z Niemiec elektryczne wagonyberlińskiej
Bardziej szczegółowoKierunek: Informatyka rev rev jrn Niestacjonarny 1 / 5
Wydział Informatyki i Komunikacji Wizualnej Kierunek: Informatyka Studia pierwszego stopnia - inżynierskie tryb: niestacjonarne rok rozpoczęcia 2018/2019 A. Moduły międzykierunkowe obligatoryjne Moduł
Bardziej szczegółowoProjekt stałej organizacji ruchu dla tramwajów
Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o. z siedzibą w m.st. Warszawie ul. Siedmiogrodzka 20, 01-232 Warszawa Telefony: Prezes tel. 022 632 16 70 Członkowie Zarządu tel. 022 632 15 60 tel. 022 632 15 99 Główny Księgowy
Bardziej szczegółowoKierunek: Informatyka rev rev jrn Stacjonarny 1 / 6
Wydział Informatyki i Komunikacji Wizualnej Kierunek: Informatyka Studia pierwszego stopnia - inżynierskie tryb: stacjonarne rok rozpoczęcia: 2018/2019 A. Moduły międzykierunkowe obligatoryjne Moduł ogólny
Bardziej szczegółowo