Ręczne napędy z wyposażeniem dla rozłączników i odłączników SN

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Ręczne napędy z wyposażeniem dla rozłączników i odłączników SN"

Kornelia Tomczyk
7 lat temu
Przeglądów:

Zakład Obsługi Energetyki Sp. z o.o. ul. S. Kuropatwińskiej 16, PL 95-100 Zgierz tel.

1 Zakład Obsługi Energetyki Sp. z o.o. ul. S. Kuropatwińskiej 16, PL Zgierz tel.: fax: zoen@zoen.pl Ręczne napędy z wyposażeniem dla rozłączników i odłączników SN Zakład Obsługi Energetyki Sp. z o.o. w Zgierzu

2 Zewnętrzne (napowietrzne) ręczne napędy służą do ręcznego sterowania napowietrznych odłączników i rozłączników średniego napięcia. Napęd typu L Napęd typu L jest przeznaczony do prostych (pojedynczych) rozwiązań na drewnianych, betonowych lub stalowych słupach. Na drewnianych lub betonowych słupach zawiesza się go za pomocą uchwytów i objemek, albo za pomocą taśm, na słupach stalowych można użyć połączeń śrubowych. W celu zapobieżenia nieuprawnionym manipulacją może być napęd zabezpieczony przy pomocy kłódki. Kłódka nie jest częścią dostawy. Na dźwigni napędu jest umieszczona krótka rękojeść służąca do sterowania systemem cięgieł. Część ruchoma jest z podstawą napędu połączona giętkim miedzianym paskiem (uziemienie). Skrzyniowy napęd Skrzyniowy napęd jest dostarczany w pojedynczym, podwójnym lub potrójnym wykonaniu. Mechanizm skrzyniowego napędu znajduje się w zamkniętej obudowie (skrzyni). Skok pionowy napędu może być nastawiony na 140 mm lub 110 mm. W celu zapobieżenia nieuprawnionym manipulacją może być napęd zabezpieczony przy pomocy kłódki. Kłódka nie jest częścią dostawy. Zamocowanie skrzyniowego napędu na słupach jest podobne jak w przypadku napędu typu L, tylko napęd potrójny wymaga innej konsoli. Pojedyncze wykonanie skrzyniowego napędu jest przeznaczone do zastosowania w łącznikach bez uziemników, podwójne wykonanie dla łączników z jednym uziemnikiem, a potrójne dla łączników z dwoma uziemnikami. Podwójne i potrójne napędy są wyposażone w mechaniczną blokadę pomiędzy dźwigniami, wykluczającą pomyłkową manipulację. Nietypowe wykonania Jako nietypowe wykonanie można zamówić: - skrzyniowy napęd z zamkiem z wkładką cylindryczną w bocznej ścianie obudowy - skrzyniowy napęd z zamkiem z wkładką cylindryczną w przedniej części obudowy W obydwu przypadkach jest zamek chroniony przed deszczem. Wszystkie stalowe części są cynkowane ogniowo. Zabezpieczenie powierzchni Zakład Obsługi Energetyki Sp. z o.o. w Zgierzu 2

3 Schemat napędu słup drewniany rysunek 1 Opis do rys. nr 1 1. Napęd typu L 5. Objemka R Łożysko pośrednie pojedyncze 1) 9. Izolator 10. Mocowanie napędu 11. Drążek jednostronnie gwintowany 12. Drążek gładki 1,6 m 14. Drążek gładki 15. Zwierna końcówka 16. Dźwignia zamykająca rysunek 2 Opis do rys. nr 2 3. Skrzyniowy napęd 3a. Skrzyniowy napęd podwójny 5. Objemka R Łożysko pośrednie pojedyncze 1) 7a.. Łożysko pośrednie podwójne 1) 9. Izolator 10. Mocowanie napędu 11. Drążek jednostronnie gwintowany 12. Drążek gładki 1,6 m 14. Drążek gładki 15. Zwierna końcówka 16. Dźwignia zamykająca 1) Górne łożysko pośrednie musi być wyposażone w końcówkę zwierną. Ta końcówka umożliwia odchylenie ostatniego cięgła (drążka) w obie strony od osi o ok. 8 o Długość zestawu cięgieł (drążków) Zalecana ilość łożysk pośrednich do 7 m 2 do 9 m 3 Zakład Obsługi Energetyki Sp. z o.o. w Zgierzu 3

4 Schemat napędu - słup betonowy rysunek 3 opis do rys. nr 3 2. Napęd typu L 6. Objemka 7. Łożysko pośrednie pojedyncze 1) 10. Mocowanie napędu 11. Drążek jednostronnie gwintowany 14. Drążek gładki 15. Zwierna końcówka 16. Dźwignia zamykająca rysunek 4 opis do rys. nr 4 4. skrzyniowy napęd pojedynczy 4a. skrzyniowy napęd podwójny 4b. skrzyniowy napęd potrójny 6. Objemka 7. Łożysko pośrednie pojedyncze 1) 7a.. Łożysko pośrednie podwójne 1) 7b. Łożysko pośrednie potrójne 1) 10. Mocowanie napędu 13. Drążek jednostronnie gwintowany 14. Drążek gładki 15. Zwierna końcówka 16. Dźwignia zamykająca 1) Górne łożysko pośrednie musi być wyposażone w końcówkę zwierną. Ta końcówka umożliwia odchylenie ostatniego cięgła (drążka) w obie strony od osi o ok. 8 o Długość zestawu cięgieł (drążków) Zalecana ilość łożysk pośrednich do 9 m 2 do 13 m 3 do 15 m 4 Zakład Obsługi Energetyki Sp. z o.o. w Zgierzu 4

5 rysunek 5 Schemat napędu - słup betonowy Rys. 5 Napęd z jednym obrotowym łożyskiem pośrednim 4. Napęd typu L, albo skrzyniowy napęd pojedynczy 4a. Skrzyniowy napęd podwójny 6. Objemka 7. Łożysko pośrednie pojedyncze 7a.. Łożysko pośrednie podwójne 10. Mocowanie napędu 13. Drążek jednostronnie gwintowany 14. Drążek gładki 15. Zwierna końcówka 16. Dźwignia zamykająca 17. Obrotowe łożysko pośrednie - pojedyncze 17a. Obrotowe łożysko pośrednie podwójne Rys. 6 Napęd z dwoma obrotowymi łożyskami pośrednimi 4. Skrzyniowy napęd pojedynczy 4a. Skrzyniowy napęd podwójny 6. Objemka 7. Łożysko pośrednie pojedyncze 7a.. Łożysko pośrednie podwójne 8. Obrotowe łożysko pośrednie pojedyncze 8a. Obrotowe łożysko podwójne 10. Mocowanie napędu 13. Drążek jednostronnie gwintowany 14. Drążek gładki 15. Zwierna końcówka 16. Dźwignia zamykająca Uwaga: Rozwiązanie z dwoma obrotowymi łożyskami pośrednimi używa się do słupów wyższych niż 16 m. Obrotowe łożyska pośrednie umożliwiają wzajemne równoważenie systemu cięgieł. Długość zestawu cięgieł (drążków) Zalecana ilość łożysk pośrednich do 9 m 1+1 do 13 m 2+1 do 15 m 3+1 rysunek 6 Zakład Obsługi Energetyki Sp. z o.o. w Zgierzu 5

6 Napęd typu L nasadka rurka o średnicy jednego cala (drążek) Napęd typu L masa , Opis dziania napędu skrzyniowego dźwignia napędu (uziemnik w położeniu 0 ) dźwignia napędu (uziemnik w położeniu I ) 1. Zapadka blokująca dźwignię napędu w położeniu załączone po jej odblokowaniu można napędem manipulować 2. Zabezpieczający czop, służący równocześnie jako zawieszenie cięgieł zmianom położenia czopu w dźwigni można zmieniać skok napędu na 110 mm lub 140 mm 3. Kołki mechanizmu blokującego 4. Przesuwana kulisa mechanizmu blokującego dopóki są obydwie dźwignie w wyłączonym położeniu, przesunięcie na jedną lub drugą stronę odblokowuje jedną z dźwigni 5. Czopy dźwigni napędów Zakład Obsługi Energetyki Sp. z o.o. w Zgierzu 6

7 Działanie podwójnego i potrójnego napędu jest podobne. W przypadku napędu podwójnego, prawa dźwignia służy do sterowania łącznikiem, lewa zaś uziemnikiem. W przypadku potrójnego napędu do sterowania łącznikiem służy dźwignia środkowa, natomiast obydwie dźwignie skrajne służą do sterowania uziemnikami. Bezpieczne blokowanie podwójnego i potrójnego napędu gwarantuje prawidłową pracę urządzenia i wyklucza niedozwolone manipulacje. Skrzyniowe napędy pojedynczy podwójny potrójny Pojedynczy skrzyniowy napęd Podwójny napęd skrzyniowy Potrójny napęd skrzyniowy Numer wykresu Numer części Numer części Numer części , , ,4 AZ Zakład Obsługi Energetyki Sp. z o.o. w Zgierzu 7

Łożyska pośrednie Pojedyncze na słupy drewniane Podwójne na słupy drewniane masa 77561901 5,2 30-2114 masa 77561911 8,3 30-5053 Łożyska Numer części Numer pośrednie na słup betonowy Wykonanie

8 Łożyska pośrednie Pojedyncze na słupy drewniane Podwójne na słupy drewniane masa , masa , Łożyska Numer części Numer pośrednie na słup betonowy Wykonanie normalne Wykonanie uchylne Pojedyncze , Podwójne , Potrójne , Zakład Obsługi Energetyki Sp. z o.o. w Zgierzu 8

9 Łożyska pośrednie na słup stalowy lub kratowy Wykonanie normalne Numer części Wykonanie wahliwe Numer Pojedyncze ,7 AZ Podwójne ,5 Potrójne ,7 Obrotowe łożyska pośrednie na słup betonowy Numer części Numer Pojedyncze , Podwójne , Zakład Obsługi Energetyki Sp. z o.o. w Zgierzu 9

Obrotowe łożyska pośrednie na słup stalowy lub kratowy Numer części Numer Pojedyncze 77567100 4,7 AZ3-17131 Podwójne 77567200 7,8 Obrotowe łożyska pośrednie proste na

10 Obrotowe łożyska pośrednie na słup stalowy lub kratowy Numer części Numer Pojedyncze ,7 AZ Podwójne ,8 Obrotowe łożyska pośrednie proste na słup stalowy lub kratowy Numer części Numer Pojedyncze ,4 AZ Podwójne ,8 Potrójne ,7 Zakład Obsługi Energetyki Sp. z o.o. w Zgierzu 10

Obrotowe łożyska pośrednie proste na słup betonowy Numer części Numer Pojedyncze 77566101 6,9 30-5010 Podwójne 77566201 10,5 30-5012 Zwierna końcówka Wykonanie Numer części d Numer Płaskie 77571000

11 Obrotowe łożyska pośrednie proste na słup betonowy Numer części Numer Pojedyncze , Podwójne , Zwierna końcówka Wykonanie Numer części d Numer Płaskie ,5 1,0 AZ Wahliwe ,5 1,0 Widełkowe ,5 1,1 Skośne ,5 1,0 AZ Skośne ,5 1,0 wahliwe Skośne widełkowe ,5 1,1 Zwierna końcówka załamane masa ,9 AZ Dźwignia zamykająca l 1 l 2 masa ,5 73 1,4 AZ , ,6 Zakład Obsługi Energetyki Sp. z o.o. w Zgierzu 11

12 Izolator kv eef h masa , , ,9 Objemka na słup drewniany masa , Objemka na słup betonowy R H słupa masa , , , Typ słupa Mocowanie napędu L S masa drewniany ,5 73 2, betonowy , , Zakład Obsługi Energetyki Sp. z o.o. w Zgierzu 12

13 Mocowanie napędu potrójnego masa , Rurki (drążki) rurka CNS wykonanie standardowa długość w metrach (masa ok. 2,45 kg/m) gładka 1,65 2 2,5 3 3,5 4 gwint z jednej stronny - 2 2,5 3 3,5 4 gwint z dwóch stron - 2 2,5 3 3,5 4 Zakład Obsługi Energetyki Sp. z o.o. w Zgierzu 13

14 Prosimy kierować do nas uwagi i zapytania dotyczące rozłącznika na poniższe telefony lub pisemnie na adres zakładu. Dział Sprzedaży : Tel: (0-42) Tel. kom Z A K Ł A D O B S Ł U G I E N E R G E T Y K I S p. z o. o. ul. S. Kuropatwińskiej Zgierz fax. (0-42) Internet: info@zoen.pl UWAGA: Producent zastrzega sobie możliwość wprowadzania zmian nie ujętych w niniejszej instrukcji a wynikających z postępu technicznego. Zakład Obsługi Energetyki Sp. z o.o. w Zgierzu 14

Podobne dokumenty

Napowietrzny odłącznik jednobiegunowy Flr

Zakład Obsługi Energetyki Sp. z o. o. ul. S. Kuropatwińskiej 16, PL 95-100 Zgierz tel.: +48 42 675 25 37 fax: +48 42 716 48 78 zoen@zoen.pl www.zoen.pl Napowietrzny odłącznik jednobiegunowy Flr Napowietrzny