ODŚNIEŻARKA DWUSTOPNIOWA SF 55 DO SYSTEMU VARI

Transkrypt

1 ODŚNIEŻARKA DWUSTOPNIOWA SF 55 DO SYSTEMU VARI INSTRUKCJA OBSŁUGI Odśnieżarka typ SF- 55 jest przeznaczona, w połączeniu ze skrzynią biegów DSK 316 z kołami jezdnymi i jednostką silnikową, do odśnieżania dróg dojazdowych, chodników, wjazdów do garaży i podobnie.

2 Szanowny Kliencie, Odśnieżarka typ SF- 55 jest przeznaczona, w połączeniu ze skrzynią biegów DSK 316 z kołami jezdnymi i jednostką silnikową, do odśnieżania dróg dojazdowych, chodników, wjazdów do garaży i podobnie. Jakiekolwiek inne użycie odśnieżarki jest zabronione. Zalety zakupionego urządzenia można w pełni wykorzystać po uważnym przeczytaniu niniejszej instrukcji obsługi i utrzymania. Maszyna jest obsługiwana przez jednego pracownika, który obsługuje wszystkie elementy sterownicze i wykonuje pozostałe czynności. Podłączenie odśnieżarki do skrzyni biegów DSK 316 jednostki napędowej jest opisane w rozdziale URUCHOMIENIE MASZYNY. Przed pierwszym użyciem należy uważnie przeczytać nie tylko niniejszą instrukcję obsługi i utrzymania odśnieżarki SF- 55, ale również instrukcję obsługi skrzyni biegów DSK 316 i silnika JIKOV lub HONDA, który wraz ze skrzynią biegów DSK 316 tworzy jednostkę napędową odśnieżarki SF- 55. Odśnieżarka tworzy po połączeniu z jednostką napędową agregat roboczy (dalej tylko agregat). OPIS TECHNICZNY Głównym organem roboczym jest kompletny ślimak umieszczony w zabieraku maszyny i wysokoobrotowy wentylator. Zasada dwóch stopni polega na tym, że stalowy ślimak najpierw zgarnia śnieg do przestrzeni roboczej wysokoobrotowego wentylatora. Następnie śnieg jest przez wentylator obrotowym kominem odrzucany na dużą odległość. Odśnieżarka służy do odgarniania warstwy świeżo napadanego śniegu. Szerokość odśnieżania należy dostosować do rodzaju odgarnianego śniegu. Wysokość zabieraka nad ziemią można nastawiać lewą i prawą płozą. PARAMETRY TECHNICZNE MASZYNY Typ wyrobu SF- 55 Wydajność na min kg Odległość wyrzutu 5-7 m Szerokość robocza 550 mm Średnica wentylatora 280 mm- trzyłopatkowy Ciężar 42 kg Kąt obrotu kominka 200 stopni Moc silnika 5-6 HP 2

3 INSTRUKCJA OBSŁUGI 1) Podłączenie odśnieżarki: Na kołnierzu skrzyni biegów z kołami DSK 316 wyciągnąć kołek sprężynowy i jednocześnie obracając zabezpieczyć w wycięciu w nadlewie. Otwór i zabierak oczyścić i nasmarować smarem. 2) Z jednostką napędową podjechać do maszyny roboczej, powoli nasuwać zabierak do kołnierza, odbezpieczyć kołek i wahliwym ruchem osiągnąć jego zapadnięcie do otworu, w wyniku czego maszyny są wzajemnie zabezpieczone przed rozłączeniem. 3) Wysokość roboczą nastawia się bocznymi płozami, które umożliwiają płynne nastawienie. 4) Jak tylko odśnieżarka jest prawidłowo zamontowana a silnik gotowy do pracy, można rozpocząć odśnieżanie. UWAGA! Przed uruchomieniem silnika należy się upewnić, że przed odśnieżarką i w jej pobliżu nie ma żadnych osób. 5) Przed rozpoczęciem każdej pracy ze skrzynią biegów DSK 316 musi zostać wyłączony bieg. Bieg wyłącza się i włącza dźwignią sprzęgła. Pozycję można zabezpieczyć zapadką blokującą. 6) Uruchomienie silnika. Cała procedura jest opisana w samodzielnej instrukcji jednostki silnikowej. 7) Nagrzać silnik ok. 1-2 minut. 8) Dźwignię gazu nastawić na obroty biegu jałowego i zaczekać, dopóki silnik na obrotach biegu jałowego nie zacznie pracować równo i płynnie. 9) Odblokować zapadkę blokującą i powoli puszczać dźwignię sprzęgła jednocześnie otwierając przepustnicę. Najechać na odśnieżaną powierzchnię. 10) Zatrzymując maszynę, to znaczy silnik, nastawić przepustnicę w pozycji biegu jałowego, dźwignię sprzęgła pozostawić w nastawionej pozycji, w wyniku czego maszyna jest zahamowana. 11) Podczas ponownego uruchamiania silnika musi być wyłączony bieg. 12) Do przewozu na bardziej odległe miejsca należy używać przyczepy. 3

4 URUCHOMIENIE MASZYNY 1) Podłączenie odśnieżarki do jednostki napędowej: a) Na kołnierzu skrzyni biegów z kołami DSK 316 wyciągnąć zabezpieczający kołek sprężynowy i obracając nim jednocześnie zabezpieczyć go w nadlewie skrzyni. b) Otwór i zabierak oczyścić i nasmarować smarem. Podłączenie odśnieżarki do skrzyni biegów jest uwarunkowane zabezpieczeniem jej odpowiedniej pozycji przez podparcie, zapewnienie współosiowości łączonych części, lub w podłączaniu odśnieżarki muszą brać udział dwie osoby. Podjechać jednostką napędową do podpartej odśnieżarki i powoli nasuwać obie części jednostki napędowej i odśnieżarki do siebie, następnie wahliwym ruchem osiągnąć zapadnięcie kołka sprężynowego do otworu, co zapewnia zabezpieczenie przed rozłączeniem. Po podłączeniu odśnieżarki do jednostki napędowej przykręcić na spodnią część uchwytu kierownicy uchwyt z korbką do obracania komina. 2) Nastawienie wysokości roboczej. Wysokość roboczą odśnieżarki nastawia się bocznymi płozami, które umożliwiają płynne nastawienie. 3) Jak tylko odśnieżarka jest prawidłowo zamontowana a silnik gotowy do pracy, można rozpocząć odśnieżanie. UWAGA! Przed uruchomieniem silnika należy upewnić się, że w przestrzeni roboczej odśnieżarki ani w zasięgu odrzucanego śniegu nie znajdują się żadne osoby lub przedmioty, które podczas uruchamiania i pracy maszyny mogłyby być zagrożone lub uszkodzone. UTRZYMANIE Dla zapewnienia maksymalnej żywotności i zadowolenia z odśnieżarki trzeba należycie i dokładnie przestrzegać zaleceń podanych w niniejszej instrukcji. 1) Codziennie, ale minimalnie raz w tygodniu kontrolować dokręcenie wszystkich śrub i nakrętek. Poluzowane dokręcić. 2) Przed uruchomieniem należy kontrolować stan i kompletność elementów roboczych. Uszkodzone części naprawić lub wymienić. 3) W razie naprawy stosować wyłącznie oryginalne części zamienne. 4) Podczas mycia korzystać ze środków ochrony osobistej przepisanych dla danego rodzaju substancji chemicznej (np. rękawice gumowe). Zalecamy również noszenie gumowych butów z cholewami. 4

5 5) Podczas mycia maszyny wodą, ropą, benzyną i innymi substancjami chemicznymi jest konieczne przestrzeganie obowiązujących przepisów dotyczących ochrony cieków wodnych i innych źródeł wody przed ich zanieczyszczeniem i kontaminacją środkami chemicznymi. PRZECHOWYWANIE: Po skończeniu sezonu maszynę oczyścić, zakonserwować, nasmarować i ułożyć w suchym miejscu. Wskazane jest jeszcze przykrycie plandeką. ZALECENIA DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA - Przewożenie osób na odśnieżarce typu SF-55 jest zabronione jak podczas pracy, tak również podczas przewozu. - Osoba obsługująca musi być pełnoletnia i musi posiadać prawo jazdy kategorii A, B lub T. Obsługa musi przestrzegać wszystkich przepisów bezpieczeństwa i ruchu drogowego oraz zaleceń podanych w niniejszej instrukcji. - Usuwanie usterek, naprawy, smarowanie i uzupełnianie paliwa obsługa może przeprowadzać wyłącznie na zatrzymanej maszynie z wyłączonym silnikiem, z włączonym biegiem i wyłączonym napędem wału wyjściowego. - Zabrania się usuwania z maszyny jakichkolwiek pokryw i urządzeń. - Zabrania się uruchamiania silnika w zamkniętym pomieszczeniu. - Podczas pracy silnika i pracy z różnymi maszynami zabrania się innym osobom przebywania w przestrzeni roboczej tych maszyn. - Maksymalny kąt pokonywanego wzniesienia wynosi 7 stopni wraz z użytymi maszynami roboczymi. - Zabrania się jazdy odśnieżarką w zestawie z jednostką napędową po drogach publicznych z wyjątkiem przejazdu przez nie. Odśnieżarkę po drogach publicznych należy przewozić na miejsce pracy na przyczepie lub innym środkiem transportu. Należy pamiętać, że obsługujący pracownik jest odpowiedzialny za urazy lub zagrożenie osób lub ich majątku. - Należy uważnie przeczytać wszelkie informacje na tabliczce fabrycznej i przestrzegać odpowiednich zaleceń. Jeżeli tabliczka jest nieczytelna lub zgubi się, natychmiast ją wymienić. - Maszynę mogą obsługiwać wyłącznie odpowiedzialne osoby odpowiednio przeszkolone w zakresie jej obsługi. - Obsługa powinna nosić odpowiednią odzież chroniącą ją podczas pracy z maszyną. Nigdy nie nosić luźnej odzieży, która mogłaby zostać chwycona poruszającymi się częściami. 5

6 Należy uwzględniać warunki pracy: - Postępować ostrożnie parkując maszynę na zboczu. - Zawsze nosić odpowiednie obuwie i utrzymywać równowagę. - Jeżeli jakakolwiek część zatka lub zablokuje się, przed jej uwolnieniem wyłączyć silnik. -! Uwaga! Zapobiegać przypadkowemu uruchomieniu maszyny! - Nieporządek w miejscu pracy może być przyczyną urazu. - Zapewnić, aby w zasięgu maszyny nie znajdowały się żadne inne osoby. - Zapobiegać dostępowi dzieci do maszyny. Aby zapobiec trafieniu kamieniami lub innymi przedmiotami ukrytymi pod śniegiem i ograniczyć ryzyko urazu lub szkody należy zapewnić, aby nikt i nic nie znajdowało się w pobliżu maszyny. Surowo zabrania się parkowania lub zatrzymywania się przed lub obok odśnieżarki, jeżeli maszyna pracuje. Zabrania się przeprowadzania jakiegokolwiek utrzymania lub innych prac na pracującej maszynie. Uwaga! chociaż ślimak nie obraca się, silnik jednak pracuje, dlatego nigdy nie dotykać maszyny rękami ani nogami. CZAS I WARUNKI PRACY MASZYNY 1) Obsługa maszyny musi być pełnoletnia i musi być dowodnie zapoznana z instrukcją obsługi, przepisami bezpieczeństwa i ochrony przeciwpożarowej dotyczącymi odśnieżarki oraz paliwa. 2) Podczas pracy z maszyną obsługa musi stosować środki ochrony indywidualnej i ochrony przed hałasem o poziomie A 91 db. 3) Praca z odśnieżarką musi być z regularnymi przerwami i nie może przekroczyć całkowitego czasu przepisanego dla poszczególnych typów urządzeń napędowych, z którymi można daną odśnieżarkę agregować. 4) W trakcie tych przerw, niezbędnych ze zdrowotnego punktu widzenia, pracownik nie może być narażony na działanie nadmiernego hałasu i wibracji. 5) W razie użytkowania służbowego (przekroczenie maks. czasu narażenia), należy złożyć wniosek do właściwego organu służb higienicznych o zaliczenie pracy do ryzykownych z punktu widzenia hałasu i wibracji. 6) Nigdy nie pracować z maszyną w warunkach złej widoczności bez świateł. 7) Nie pracować z maszyną na stromych zboczach dotrzymywać maksymalnej zdolności pokonywania wzniesienia podanej na tabliczce maszyny (maks. 7 stopni) 6

7 TABLICZKI INFORMACYJNE I OSTRZEGAWCZE Tabliczki ostrzegawcze służą do ostrzegania obsługi!!! Ogólnie obowiązuje: a) Zawsze dokładnie przestrzegać zaleceń podanych na tabliczkach ostrzegawczych b) Zalecenia dotyczące bezpieczeństwa obowiązują wszystkich użytkowników bez wyjątku W razie uszkodzenia lub zniszczenia tabliczki ostrzegawczej umieszczonej na maszynie obsługa jest obowiązana zniszczoną tabliczkę zastąpić nową o takiej samej treści. Tabliczka ostrzegawcza nr 1! Przed manipulacją z maszyną przeczytać uważnie instrukcję obsługi i przestrzegać wszystkich instrukcji i zaleceń dotyczących bezpieczeństwa używania maszyny. Umieszczenie tabliczki: na tylnej stronie skrzyni ślimaka odśnieżarki. Tabliczka ostrzegawcza nr 2! Przed jakąkolwiek manipulacją z rotującymi częściami lub elementami roboczymi maszyny zaczekać na ich zatrzymanie i podjąć środki zabezpieczające przed nieoczekiwanym uruchomieniem maszyny.umieszczenie tabliczki :na tylnej stronie skrzyni ślimaka SF. Tabliczka ostrzegawcza nr 3 7

8 ! Zachowywać bezpieczną odległość od wyrzucanego materiału. Umieszczenie tabliczki: na tylnej stronie skrzyni ślimaka odśnieżarki. Tabliczka ostrzegawcza nr 4! Przed rozpoczęciem naprawy lub utrzymania maszyny zatrzymać silnik i zdjąć końcówkę kabla zapłonowego ze świecy zapłonowej. Podczas naprawy lub utrzymania przestrzegać zaleceń dotyczących utrzymania i używać odpowiednich narzędzi i środków ochrony. Umieszczenie tabliczki: na tylnej stronie skrzyni ślimaka odśnieżarki. INSTRUKCJA PRACY Z ODŚNIEŻARKĄ Odśnieżarka SF-55 jest przeznaczona wyłącznie do usuwania świeżo napadanego śniegu. Nie jest przeznaczona do usuwania zamarzniętego, ujeżdżonego i w inny sposób utwardzonego śniegu. Zabrania się też używania odśnieżarki do rozrzucania materiału posypowego, wyrównywania terenu itp. Producent nie odpowiada za szkody spowodowane nieprawidłowym używaniem odśnieżarki. Odśnieżarka SF-55 posiada sprzęgło przeciążeniowe, które zapewnia natychmiastowe rozłączenie pierwszego stopnia (tzn. ślimaka) w razie przeciążenia maszyny lub uderzenia w twardą przeszkodę. Zatrzymanie ślimaka jest sygnalizowane dostatecznie dźwiękiem wydawanym przez sprzęgło przeciążeniowe. W razie przypadkowego najechania na przeszkodę sprzęgło zaczyna brzęczeć obsługa musi wyłączyć bieg, obniżyć obroty silnika na minimum i ręcznie posunąć maszynę do tyłu. W ten sposób zwolni się ślimak. Następnie obsługa zwiększy obroty silnika bez włączania biegu, aby oczyścić wentylator. Po objechaniu lub usunięciu przeszkody można kontynuować odśnieżanie. Sprzęgło przeciążeniowe jest umieszczone w środku wentylatora i jest nastawione fabrycznie. UWAGA- w razie nadmiernego dociśnięcia sprężyn sprzęgło nie działa i może dojść do uszkodzenia niektórych części odśnieżarki. Po ukończeniu pracy maszynę pozostawić włączoną z wyłączonym biegiem, aby należycie oczyściła się przestrzeń wentylatora a głównie sprzęgła przeciążeniowego. UWAGA- grozi zamarznięcie śniegu w sprzęgle, w wyniku czego sprzęgło nie działa. Po każdym ukończeniu pracy producent zaleca 8

9 spryskanie sprzęgła przeciążeniowego olejem konserwacyjnym Konkor 101. Po skończeniu sezonu jest konieczne wyczyszczenie maszyny i zakonserwowanie wszystkich części roboczych olejem konserwacyjnym. Podczas przewozu, manipulacji i przechowywania odśnieżarki NIE POCHYLAĆ! Mogłoby dojść do wycieku oleju ze skrzyni biegów przez otwór odpowietrzający. Otwór ten jest umieszczony w osi korka wlewu skrzyni biegów. Utrzymanie skrzyni biegów: Przed rozpoczęciem pracy skontrolować poziom oleju w skrzyni biegów. Śruba z miarką znajduje się na prawej stronie (w kierunku jazdy) skrzyni biegów, zasuwa się ją do jednostki napędowej. Olej w skrzyni biegów wymienić po dotarciu (ok. 15 godz.) a następnie zawsze co 200 godz. pracy lub co dwa lata. Ilość oleju wynosi 0,2-0,25 l, typ - olej przekładniowy PP 80W-90. Korek wlewu znajduje się w górnej części skrzyni biegów (klucz 19). Numer pozycji, nazwa części, numer rysunku, numer zamówienia, liczba sztuk 1) deflektor z klapką 2) podkładka 9 3) rozeta M8 4) obrotnica-część górna 5) korpus odśnieżarki 6) korba deflektora 7) obrotnica-część górna 8) śruba M5x12 9) nakrętka M5 10) piasta korby 11) łącznik gwintowy 17 12) wąż gumowy ½ x80mm 13) łącznik gwintowy 14)zawleczka korby 15)zawleczka 4x45 16)wał ślimaka obrotowy 17)widełki ślimaka obrotowe 18)śruba M8x20 19)ślimak obrotowy 20)nastawna korbka nogi 21)śruba M8x25 22)podkładka 8,2 23)podkładka 9 24)klinek 6x6x22 25)skrzynia przekładniowa SF-55 26)uchwyt nogi 9

10 27)śruba M5x12 28)piasta wentylatora 29)wentylator 30)nakrętka M10 31)podkładka 6,6 32)nakrętka M5 33)śruba M8x20 34)śruba M8x16, łeb stożkowy 35)śruba M5x14 36)ostrze 37)podkładka 8,2 38)nakrętka M8 39)ramię korby kompletne 40)śruba regulacyjna z tworzywa M6x16 41)śruba M10x20 42)podkładka 8,2 SKRZYNIA BIEGÓW 1)skrzynia wejścia 2)skrzynia wyjścia 3)wałek pośredni 5)wał wyjściowy 6)koło zębate-22 zęby 7)koło zębate-25 zębów 8)korek 43)nakrętka M8 44)śruba M10x30 9)łożysko )podkładka 10,5 10)łożysko )podkładka 10,2 11)łożysko )nakrętka M10 12)klinek 6x6x16 48)noga podpierająca 13)simmerring 25x52x7 49)płoza 14)simmerring 25x42x7 50)podkładka 8,4 15) 51)nakrętka M8 16)pierścień zabezpieczający 47 52)pierścień zabezpieczający 32 17)pierścień zabezpieczający 52 53)śruba M6x16 18)pierścień zabezpieczający 20 54)łożysko Z 19)śruba M8x30 55)podkładka 6,6 20)śruba M8x25 56)wieczko boczne 21)nakrętka 8 57)pierścień zabezpieczający 15 22)podkładka 8,2 58)śruba M8x20 23)śruba M6x12 59)wał główny 24)pierścień uszczelniający AI 60)podkładka 8,4 25)pierścień uszczelniający AI 61)uchwyt przekładni ślimakowej 26)uszczelka filcowa 62)ślimak 10

11 11

12 12

13 13

14 Przekładnia SF-55 14