Stan sieci dróg krajowych po powodzi

Transkrypt

1 Stan infrastruktury drogowej po powodzi oraz działania resortu infrastruktury dla ułatwienia zarządcom dróg usuwania zniszczeń i remontów dróg i mostów Lipiec 2010r.

2 Stan sieci dróg krajowych po powodzi Oszacowane szkody na sieci dróg krajowych, której zarządcą jest Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, wynoszą - według stanu na dzień 16 lipca 2010 r. ok. 902,3 mln zł. Uszkodzenia korpusu drogowego: - nawierzchni dróg, -elementów odwodnienia, Uszkodzenia: -chodników, - skarp, - konstrukcji nośnych mostów, - urządzeń infrastruktury teletechnicznej.

3 Środki niezbędne na likwidację skutków powodzi na drogach krajowych Środki niezbędne na likwidację skutków powodzi na drogach krajowych w podziale na województwa (w mln zł)

4 Działania resortu infrastruktury Ustawa o szczególnych rozwiązaniach związanych z usuwaniem skutków powodzi z maja i czerwca 2010 r. weszła w Ŝycie w dniu 9 lipca 2010 r. art. 36 i 37 Ustawy: Środki z Krajowego Funduszu Drogowego w latach mogą być przeznaczone na finansowanie remontów lub odbudowanie zniszczonych oraz uszkodzonych na skutek powodzi dróg krajowych. Proponowane rozwiązanie umoŝliwi szybkie sfinansowanie i zrealizowanie remontów dróg kluczowych dla ludności zamieszkałej na terenach dotkniętych powodzią i przyczyni się do niwelowania skutków powodzi bez konieczności uruchamiania na wspomniany cel znacznych kwot z rezerwy w budŝecie państwa.

5 Finansowanie z KFD Resort infrastruktury podjął działania w celu zabezpieczania w Krajowym Funduszu Drogowym niezbędnych środków na zniwelowanie strat popowodziowych. Aktualnie opracowywana jest Zmiana nr 2 do Planu finansowego KFD na 2010 r. Zaplanowane wydatki na usuwanie skutków powodzi na sieci dróg krajowych w poszczególnych latach: Łącznie GDDKiA Razem 196,6 561,2 144,6 902,3

6 Finansowanie z KFD Zgodnie ze wstępnymi ustaleniami pomiędzy Ministerstwem Infrastruktury a Europejskim Bankiem Inwestycyjnym wydatki na inwestycje powodziowe będą sfinansowane w 80% z kredytu z EBI a pozostałe 20% z kredytu Banku Światowego. Udział środków kredytowych w finansowaniu wydatków na likwidację skutkó powodzi 20% % kredyt Banku Światowego % kredyt EBI 80%

7 Wsparcie samorządów przy usuwaniu zniszczeń i remontów dróg i mostów Środki rezerwy subwencji ogólnej powołanej na mocy art. 26 ust 1 ustawy o dochodach jednostek samorządu terytorialnego (Dz. U. z 2008 r. Nr 88, poz. 539 z późn. zm). na odbudowę zniszczonych podczas powodzi obiektów mostowych i dróg. W pierwszej kolejności dofinansowanie powinny uzyskać zadania związane z odbudową obiektów mostowych wraz z dojazdami, w następnej kolejności, o ile pozostaną jeszcze wolne środki zadania drogowe.

8 Propozycja kryteriów słuŝących do oceny i weryfikacji wniosków o dofinansowanie z rezerwy - w zakresie art. 26 ust. 1 pkt 1 Dofinansowanie uzyskują jedynie inwestycje na drogach wojewódzkich, powiatowych oraz krajowych, wojewódzkich i powiatowych w miastach na prawach powiatu, zlokalizowanych na terenach powodziowych. W pierwszej kolejności rozpatrzone będą zadania obejmujące budowę (odbudowę) lub przebudowę obiektów inŝynierskich, którym nadane zostały JNI, wraz z dojazdami. Finansowanie zadań samorządowych 20% % udział środków własnych zarządcy 80% % udział środków z rezerwy subwencji ogólnej Przedmiotem dofinansowania moŝe być tylko jeden projekt.

9 - w zakresie art. 26 ust. 1 pkt 3: Dofinansowanie uzyskują jedynie zadania dotyczące remontów dróg lub obiektów inŝynierskich na drogach krajowych i wojewódzkich w miastach na prawach powiatu, zlokalizowanych na terenach powodziowych. Finansowanie zadań samorządowych 20% % udział środków własnych zarządcy 80% % udział środków z rezerwy subwencji ogólnej Pełne wykorzystanie przyznanego w 2010 r. dofinansowania z rezerwy oraz deklarowanego udziału własnego w kosztach dofinansowanego zadania, w kwocie nie niŝszej niŝ otrzymane dofinansowanie z rezerwy. Wyjątek mogą stanowić jedynie zadania realizowane na terenach objętych powodzią. Przedmiotem dofinansowania moŝe być tylko jeden projekt.

10 Komisja Wspólna Rządu i Samorządu Terytorialnego Przedstawione wcześniej propozycje kryteriów słuŝących do oceny i weryfikacji wniosków o dofinansowanie z rezerwy subwencji ogólnej po uzgodnieniu z Ministrem Finansów zostały przekazane w dniu 9 lipca 2010 r. do Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu Terytorialnego Posiedzenie plenarne Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu Terytorialnego planowane jest na 28 lipca 2010 r. Wówczas zapadną decyzje czy kryteria zostaną przyjęte w oparciu o propozycje rządowe, czy teŝ strona samorządowa będzie je weryfikować.

11 Dziękuję Państwu za uwagę Radosław Stępień Podsekretarz Stanu Ministerstwo Infrastruktury