Rozwój i działania podejmowane w zakresie infrastruktury drogowej w ostatniej dekadzie z wyszczególnieniem województwa podkarpackiego

Transkrypt

1 Rozwój i działania podejmowane w zakresie infrastruktury drogowej w ostatniej dekadzie z wyszczególnieniem województwa podkarpackiego Rafał Nowak Kierujący Departamentem Dróg i Autostrad, Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju

2 Program Budowy Dróg Krajowych na lata Program Budowy Dróg Krajowych na lata Rok pierwszy w sektorze drogownictwa kompleksowy program wieloletni określający cele, zaprogramowane wydatki na drogi i źródła ich finansowania: środki budżetowe (w tym środki UE) środki Krajowego Funduszu Drogowego. W latach oddano do ruchu 1166,5 km dróg krajowych, w tym: 183,5 km autostrad, 293,1 km dróg ekspresowych, 199,4 km obwodnic w ciągu dróg krajowych, 490,5 km dróg przebudowano lub wzmocniono.

3 Program Budowy Dróg Krajowych na lata założenia Kontynuacja: Program Budowy Dróg Krajowych na lata : uchwała Rady Ministrów 25 stycznia 2011 r. cele i priorytety inwestycyjne realizowane w całym okresie programowania szczegółowa lista zadań inwestycyjnych, których realizacja został rozpoczęta do 2013 r. (załącznik nr 1) wielkość środków przeznaczonych w Krajowym Funduszu Drogowym oraz budżecie państwa na ten cel.

4 Program Budowy Dróg Krajowych na lata założenia Zadania ujęte w Programie finansowane są z dwóch podstawowych źródeł: Budżet państwa prace przygotowawcze remonty utrzymanie zarządzanie inwestycje kubaturowe Krajowy Fundusz Drogowy budowa przebudowa prace przygotowawcze po otwarciu tytułów inwestycyjnych Od połowy 2009 r. główny ciężar finansowania Programu drogowego spoczywa na Krajowym Funduszu Drogowym.

5 Program Budowy Dróg Krajowych na lata stan realizacji Sieć istniejąca 2810,7 km Autostrady: 1521,5 km Drogi ekspresowe: 1289,2 km W budowie 375,1 km: Autostrady: 113,3 km Drogi ekspresowe: 225,8 km Przebudowy, wzmocnienia, obwodnice: 36 km

6 Program Budowy Dróg Krajowych - podsumowanie Od końca 2007 roku do chwili obecnej oddano do ruchu 2775 km dróg krajowych, w tym: 861,7 km autostrad, 1012,3 km dróg ekspresowych, 901 km obwodnic i dróg po przebudowie. Wydatkowano na realizację 113,3 mld zł.

7 Priorytety na nową perspektywę finansową Dokończenie sieci dróg ekspresowych, powiązanie jej z siecią autostrad poprzez budowę ciągów dróg ekspresowych, głównie : S3, S5, S6, S7, S8, S17, S19, S61. Likwidowanie wąskich gardeł na sieci dróg krajowych poprzez budowanie obwodnic miast. Wdrożenie kompleksowego i innowacyjnego zarządzania na drogach krajowych, w tym szczególnie na autostradach i drogach ekspresowych z wykorzystaniem najnowszych technologii ITS przy wykorzystaniu środków UE. Rozszerzenie sieci elektronicznego systemu poboru opłat na nowo oddawane do ruchu odcinki dróg szybkich.

8 Perspektywa finansowa Uruchomiony został proces realizacji zadań, które będą finansowane z perspektywy finansowej UE W tym celu został przyjęty przez Radę Ministrów: załącznik nr 5 - lista inwestycji dla których postępowania przetargowe na wybór wykonawcy robót budowlanych ogłaszane są od 2013 r. Do chwili obecnej ogłoszono postępowania dla 64 zadań inwestycyjnych.

9 Program Budowy Dróg Krajowych na lata Załącznik nr 5

10 Program Budowy Dróg Krajowych na lata Załącznik nr 6 Załącznik nr 6 - lista inwestycji polegających na budowie obwodnic na drogach krajowych, dla których postępowania przetargowe na wybór wykonawców robót zostaną uruchomione do końca 2014 r. obejmuje listę 12 zadań obwodnicowych o łącznej długości ok 150 km. Do chwili obecnej ogłoszone zostały postępowania przetargowe dla 11 zadań.

11 Program Budowy Dróg Krajowych na lata woj. podkarpackie zrealizowano: A4 Dębica Pustynia Rzeszów Zachód (32,7 km), A4 Rzeszów Zachód Rzeszów Północ (7,5 km), A4 Rzeszów Północ Rzeszów Wschód (6,9 km), A4 Jarosław Radymno (w. Przemyśl) (24,5 km), A4 Radymno Korczowa (granica państwa) ( 22,6 km), S-19 Stobierna Rzeszów (7,5 km), S-19 Rzeszów Zachód w. Świlcza (4,4 km), obwodnicę Jarosławia na dk 4 (11,3 km), obwodnicę Leżajska w ciągu dk 77 etap I (4,1 km), przebudowę drogi krajowej nr 4 na odc. Machowa Łańcut (54,9 km).

12 Program Budowy Dróg Krajowych na lata woj. podkarpackie W trakcie realizacji: A4 Tarnów Dębica Pustynia długości 34,8 km zaawansowanie rzeczowe na dzień r. - 83,99%. przewidywany termin zakończenia to koniec 2014 r., A4 Rzeszów Jarosław długości 41,2 km pierwotnie konsorcjum firm: Polimex Mostostal S.A., DOPRASTAV a.s r. GDDKiA odstąpiła od umowy problemy z mobilizacją i płynnością finansową. zaawansowanie rzeczowe - 68,97% r. ogłoszony przetarg na dokończenie realizacji zadania. zgodnie z warunkami postępowania przewidywany termin realizacji zadania to czerwiec 2016 r.

13 Program Budowy Dróg Krajowych na lata woj. podkarpackie Pierwsze kontrakty podpisane w ramach perspektywy UE zostaną zrealizowane na terenie woj. podkarpackiego: Budowa drogi ekspresowej S-19 w. Świlcza Rzeszów Południe długości 6,3 km dnia 9 kwietnia 2014 r. podpisano umowę na realizację. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm: EUROVIA POLSKA S.A. oraz WARBUD S.A. Wartość umowy to ,40 zł brutto. Czas na wykonanie zadania: 34 miesiące. Budowa drogi ekspresowej S-19 Sokołów Małopolski Północ Stobierna długości 12,5 km dnia 5 czerwca 2014 r. podpisano umowę na realizację. Wykonawcą jest konsorcjum firm: Aldesa Construcciones Polska Sp. z o. o., Aldesa Construcciones S.A. Wartość umowy to ,46 zł brutto. Czas realizacji zadania: 30 miesięcy.

14 Program Budowy Dróg Krajowych na lata woj. podkarpackie Zadania inwestycyjne ujęte w załączniku nr 6 do Programu Budowa obwodnicy Sanoka w ciągu drogi krajowej nr 28 długość 9,7 km Przewidywane koszty 254,3 mln zł Stan przygotowania: dnia złożony został wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, przewidywany termin uzyskania to czerwiec 2014 r., dnia r. ogłoszony został przetarg na opracowanie Koncepcji programowej dla I etapu obwodnicy (długość 6,9 km) przetarg na końcowym etapie, do końca przewidywane zawarcie umowy. Termin na opracowanie KP to 7 miesięcy czyli na styczeń 2015 r. Na przewidywane jest ogłoszenie przetargu w systemie Projektuj i Buduj na realizację obwodnicy.

15 Autostrady i drogi ekspresowe sieć docelowa Sieć dróg szybkiego ruchu: 2000 km autostrad, 5300 km dróg ekspresowych.

16 Dofinansowanie w ramach środków z rezerwy subwencji ogólnej budżetu państwa W roku 2014, z wykorzystaniem środków budzetu państwa oraz Krajowego Funduszu Drogowego zrealizowane zostaną na sieci dróg krajowych woj. podkarpackiego, następujące zadania z zakresu remontów i poprawy bezpieczeństwa ruchu: Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na drodze krajowej nr 4 w m. Sędziszów Małopolski wartości 700 tys. zł, w realizacji Budowa chodnika i zatok autobusowych w ciągu drogi krajowej nr 84 w m. Sanok wartości 430 tys. zł, w realizacji Budowa ronda na skrzyżowaniu dk nr 4 z drogą wojewódzką nr 985 w m. Nagawczyna, wartości 3,09 mln zł ogłoszono przetarg.

17 Dofinansowanie w ramach środków z rezerwy subwencji ogólnej budżetu państwa Corocznie w budżecie państwa na mocy art. 26 ust. 1 ustawy z dnia 13 listopada 2003 r. o dochodach jednostek samorządu terytorialnego (Dz. U. z 2010 r. Nr 80, poz. 526 z późn. zm.) tworzona jest rezerwa subwencji ogólnej, która stanowi dodatkowe źródło finansowania dróg samorządowych. Rezerwą dysponuje minister właściwy ds. finansów publicznych, w porozumieniu z ministrem właściwym ds. transportu, po zasięgnięciu opinii reprezentacji jednostek samorządu terytorialnego. Corocznie ustalane są kryteria oceny i weryfikacji wniosków W roku 2014 preferowane są zadania inwestycyjne obejmujące budowę lub przebudowę obiektów inżynierskich, którym nadane zostały numery inwentarzowe (JNI), posiadające decyzję o pozwoleniu na budowę. Wysokość dofinansowania nie może przekroczyć 50% kosztów realizacji zadania Wysokość rezerwy subwencji ogólnej wynosi tys zł

18 Dofinansowanie zadań inwestycyjnych z rezerwy subwencji ogólnej w woj. podkarpackim Zadania inwestycyjne na drogach samorządowych woj. podkarpackiego zostały dofinansowane ze środków rezerwy subwencji ogólnej budżetu państwa następującymi kwotami: w roku ,5 tys. zł, w roku ,7 tys. zł.

19 Dofinansowanie zadań inwestycyjnych z rezerwy subwencji ogólnej w woj. podkarpackim Szczegółowy wykaz zadań dofinansowanych w 2014 r. powiaty zadania kwota dofinansowania bieszczadzki przebudowa mostu n/rz Strwiąż w ciągu dr.pow. nr 2269R w m. Brzegi Dolne 1 561,9 dębicki przebudowa wiaduktu nad kolejką w ciągu dr.pow. nr 1295R ul. Krakowska w Dębicy 1 561,9 jasielski przebudowa mostu n/rz Wilsznia w m. Polany w ciągu dr.pow. nr 1911R Iwla-Polany-Huta Polańska 1 319,8 kolbuszowski przebudowa mostu n/p Olszynka w ciągu dr.pow. nr 1222R Jagodnik-Cmolas-Mechowiec-Dzikowiec 780,9 krośnieński przebudowa mostu n/rz Jasiołka w ciągu dr.pow. nr 1847R Szebnie-Tarnowiec-Jedlicze-Potok 2 538,0 mielecki przebudowa mostu n/p Jamnica w m. Dulcza Wielka w ciągu dr.pow. nr 1179R 878,6 niżański przebudowa mostu w ciągu dr.pow. nr 1078R Rudnik-Pikuły 1 365,9 przemyski przebudowa mostu w m. Sufczyna w ciągu dr.pow. nr 1777R 908,2 ropczycko-sędziszowski przebudowa mostów w ciągu dróg powiatowych: 1347R w m. Łączki Kucharskie, 1347R w m. Niedźwiada, 1342R w m. Wielopole Skrz ,3 strzyżowski przebudowa mostów w ciągu dr.pow. nr 1935R Konieczkowa-Lutcza 780,9 drogi wojewódzkie podkarpackie budowa mostu p/rz Wisłok w m. Bzianka w ciągu dr.woj. nr ,7 miasta na prawach powiatu Przemyśl budowa drogi obwodowej miasta Przemyśla łaczącej DK nr 28 z DW nr budowa wiaduktu WD-3 z dojazdami 6 599,9 Rzeszów rozbudowa węzła drogowego al.wyzwolenia - ul. Warszawska w tym wiadukt drogowy 957,7

20 Przepisy techniczno budowlane nowe rozwiązania TELEKOMUNIKACYJNE LINIE KABLOWE KANALIZACJA KABLOWA: W dniu 12 lutego 2014 r. weszło w życie rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 5 lutego 2014 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U z 2014 r. poz. 186),. Zmieniono przepisy w zakresie umieszczania w pasach drogowych dróg publicznych telekomunikacyjnych linii kablowych kanalizacji kablowej poza terenem zabudowy. Zmiana rozporządzenia umożliwiła lokalizowanie w pasie drogowym drogi publicznej poza terenem zabudowy telekomunikacyjnych linii kablowych i kanalizacji kablowej, bez konieczności uzyskiwania odstępstwa od przepisów techniczno-budowlanych.

21 Przepisy techniczno budowlane nowe rozwiązania KANAŁY TECHNOLOGICZNE: Dnia 10 czerwca 2014 r. zostały podpisane przez Ministra Infrastruktury i Rozwoju 3 rozporządzenia zmieniające rozporządzenia w sprawie: warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie ich usytuowanie, przepisów techniczno-budowlanych dotyczących autostrad płatnych. Zasadniczym celem nowelizacji projektowanych rozporządzeń jest wprowadzenie przepisów dotyczących umieszczania w pasach drogowych dróg publicznych oraz na obiektach inżynierskich kanałów technologicznych, których obowiązek budowy został nałożony ustawą z dnia 7 maja 2010 r. wspieraniu rozwoju usług sieci telekomunikacyjnych.

22 Przepisy techniczno budowlane nowe rozwiązania Dziękuję za uwagę