Sika Poland Sp. z o.o. Icosit KC System System płyt prefabrykowanych Opis systemu mocowania szyn firmy SIKA POLAND

Transkrypt

1 Icosit KC System System płyt prefabrykowanych Opis systemu mocowania szyn firmy SIKA POLAND Opis systemu: Icosit KC System jest systemem cigłego mocowania szyn z wykorzystaniem prefabrykowanych płyt betonowych. W zalenoci od miejsca zastosowania ( tramwaj, kolej, metro, przemysł ciki ) wystpuje w specjalnie dobranych wersjach materiałowych. System jest dostosowywany do odpowiedniego rodzaju szyny. ( np. LK 1, Ri 60, S 49 ). Łatwo w stosowaniu Icosit KC System / ERS wynika z cech zastosowanych materiałów. Podlew pod stopk szyny oraz pionowy wykonywany jest w całoci materiałem z serii Icosit KC. Zwikszenie tłumienia wibracji oraz ograniczenie zuycia materiału uzyskujemy dziki zastosowaniu bloczków komorowych ( w wersji z szyn LK 1 bloczki komorowe nie wystpuj ). System w zalenoci od specyfikacji przewiduje wersj z wypełnieniem przy główce szyny materiałem bitumicznym z serii Icosit KC FM lub Icosit KC odpowiednio dobranym do obcienia i natenia ruchu kołowego. Sika Poland Sp. z o.o. NIP: ul. Karczunkowska 89 REGON: Warszawa Sd Rejonowy dla M. St. Warszawy Polska XIII Wydział Gospodarczy Tel: Numer KRS: Fax: kapitał zakładowy: ,00 PLN sika.poland@pl.sika.com

2 Zastosowanie: Icosit KC System znajduje zastosowanie jako system cigłego mocowania w transporcie szynowym dla obcie wywołanych przejazdem tramwaju, metra, kolei oraz cikich dwigów i suwnic. Dla kadego z obcie stosuje si odpowiedni wersj materiałow. Podatno sprysta materiału umoliwia przenoszenie znacznych obci- e, bardzo efektywne tłumienie hałasu strukturalnego i powietrznego (do 20 db) emitowanego z obcionej ruchem szyny oraz przejedajcego taboru. Dodatkowo uzyskujemy du redukcj wibracji powstajcych w wyniku przejazdu pocigu. Porównujc torowisko na podsypce tłuczniowej na obiekcie mostowym, z bezporednim mocowaniem w systemie Icosit KC System w wersji PF, moemy zauway znaczce zmniejszenie ciaru torowiska. W wyniku tego zmniejszony moe by wymiar konstrukcji mostowej, a co za tym idzie znaczce zmniejszenie ciaru konstrukcji, kosztów budowy, utrzymania i konserwacji całego obiektu. W tunelach i na obiektach mostowych mocowanie torowiska przy pomocy płyt prefabrykowanych w systemie Icosit KC w wersji PF umoliwia zmniejszenie wysokoci skrajni. Zastosowanie materiałów Icosit KC o rónych twardociach i wielkociach ugicia pozwala na równomierne, płynne i spryste przejcie przy połczeniu dwóch typów nawierzchni torowych, o rónych ugiciach ( np. torowisko na tłuczniu i obiekt mostowy ). Ponadto umoliwia ustawienie niwelety toku szynowego z precyzj równ dokładnoci urzdzenia pomiarowego. Budowa systemu: Icosit KC System składa si z: Płyty torowe i midzytorowe Szyny ( LK 1, Ri 60, S 40 itd. ) Materiały poliuretanowe Icosit KC 340 do sprystego mocowania szyn. Złcza podatne - spryste pomidzy płytami wykonane z materiałów Icosit KC 340. Uszczelnienie połcze midzy płytami wykonane materiałami z grupy Icosit KC FM Strona: 2 / 5

3 Aprobaty systemu: Wybrane referencje: IBDiM Aprobata Techniczna Nr. AT/ Zestaw materiałów Icosit KC System do wykonywania sprystego mocowania lub podparcia szyn wiadectwo GIK B/99/0103 wane bezterminowo ITWL Orzeczenie nr. 13/24/2006: Okrelenie przydatnoci mas uszczelniajcych Icosit KC FM 1 i Icosit KC 340/45 do wypełniania szczelin dylatacyjnych i spka w nawierzchniach lotniskowych. Prefa IBDiM Aprobata Techniczna System zintegrowanej nawierzchni torowo drogowej Prefa do torowisk tramwajowych Icosit KC System został zastosowany m.in.: Kraków ul. Kocmyrzowska Ruda lska ul. Niedurnego Dbrowa Górnicza Sosnowiec Chorzów Bydgoszcz Pakowanie: Wszystkie składniki Icosit KC System s dostarczane przez Sika Poland w oryginalnych opakowaniach Przechowywanie: Produkty przechowywane w fabrycznie zamknitych nienaruszonych pojemnikach, w suchych pomieszczeniach, w temperaturze C do 25 0 C najlepiej uy w cigu 12 miesicy od daty produkcji. Chroni przed mrozem. Trwało: Moemy mówi o ponad 30 letniej trwałoci systemu potwierdzonej niezakłóconym funkcjonowaniem a do dnia dzisiejszego projektów z pocztku lat 70 tych. Na trwało systemu wpływaj warunki w których funkcjonuje oraz rzetelno wykonawcy. Sika Poland zapewnia odpowiedni dobór systemu, doradztwo techniczne oraz szkolenia dla wykonawców. Dane techniczne* Baza chemiczna Dwuskładnikowa ywica poliuretanowa Strona: 3 / 5

4 Gsto Składnik A ~0,87 kg/l ISO Składnik B ~1,23 kg/l ISO A+B ~0,90 kg/l ISO Lepko Składnik A ~5,50 Pa s zgodnie z Z3 DIN, 20 C Składnik B ~0,26 Pa s zgodnie z Z3 DIN, 20 C Oporno ~2,85 x 10 9 Ωm (DIN VDE i DIN IEC 93) Grubo warstwy Minimum 15 mm / Maksimum 60 mm Właciwoci mechaniczne Wytrzymało na rozciganie 1,70 N/mm² (ISO 527) Twardo Shore A 50±5, po 28 dniach (ISO 868) Wydłuenie przy zerwaniu ~120% (ISO 527) Zaleno ugicia od obcienia zgodnie z DIN Obcienie [kn] Belastung [kn] ,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 Ugicie Einfederung [mm] [mm] Strona: 4 / 5

5 Odporno chemiczna Odporno termiczna Sztywno statyczna okrelona na podstawie DIN Rozmiary próbki 1000 x 180 x 25 mm Wielko ugicia sprystego c=48 kn/mm wyznaczono metod siecznych, pomidzy 8 i 32 kn Rzeczywiste ugicie spryste w szynie mona ustali na podstawie wielkoci ugicia sprystego z krzywej charakterystycznej. Twardo Shore a słuy na budowie do identyfikacji materiału lub kontroli procesu utwardzania. Stała odporno: Woda, woda morska, wikszo detergentów, paliwo lotnicze, rodki odladzajce uywane na lotniskach mocznik oraz rodki na bazie octanów (Cryotech NAAC oraz Cryotech E 36) oraz preparat Sikagard 702 W. Czasowa odporno: Oleje mineralne, olej napdowy Odporno krótkotrwała, brak odpornoci: Rozpuszczalniki organiczne (estry, ketony, aromaty) i alkohole, stone kwasy i zasady C (krótkotrwała do +150 C) * Dane techniczne w oparciu o kart techniczn materiału Icosit KC 340/45 Strona: 5 / 5