PORÓWNAWCZA ANALIZA NIEZAWODNO CI AUTOBUSÓW KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ
|
|
- Łucja Orzechowska
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 P R A C E N A U K O W E P O L I T E C H N I K I W A R S Z A W S K I E J z. 101 Transport 2014 Andrzej Niewczas 1, Joanna Rymarz 2, Daniel Pieniak 1 Wy sza Szko a Ekonomii i Innowacji w Lublinie 1, Politechnika Lubelska 2 PORÓWNAWCZA ANALIZA NIEZAWODNO CI AUTOBUSÓW KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ R kopis dostarczono, lipiec 2013 Streszczenie: Celem pracy by o porównanie niezawodno ci autobusów miejskich na przyk adzie marki Solaris Urbino 12 i Mercedes-Benz 628 Conecto LF w Miejskim Przedsi biorstwie Komunikacyjnym w Lublinie. Wyznaczono wska niki niezawodno ci najbardziej awaryjnych uk adów i zespo ów w zakresie czasu do pierwszego uszkodzenia. Wykazano, e w praktyce eksploatacyjnej wyst puj znacz ce ró nice niezawodno ci pomi dzy wspó cze nie produkowanymi autobusami znanych firm. S owa kluczowe: niezawodno, autobus miejski 1. WST P W ci gu ostatnich lat w przedsi biorstwach komunikacyjnych obserwowany jest du y wzrost zapotrzebowania na bie ce informacje eksploatacyjne dotycz ce u ytkowanych pojazdów. Jest to niezmiernie wa ne z punktu widzenia zapewnienia gotowo ci ca ego systemu komunikacji zbiorowej w mie cie oraz wykorzystania metod analizy ryzyka technicznego do zarz dzania procesem eksploatacji. W zwi zku z tym przedsi biorstwo powinno zapewni ci g y monitoring niesprawno ci i uszkodze pojazdów. Wyniki monitoringu zdatno ci eksploatacyjnej pojazdów i ich g ównych podzespo ów, ze szczególnym wyodr bnieniem tzw. "s abych ogniw [3] s równie podstaw do racjonalizacji zakresu obs ug technicznych, wed ug kryterium nieprzekroczenia dopuszczalnego poziomu ryzyka uszkodzenia. Wybór metody bada niezawodno ci uzale niony jest od rodzaju analizowanego obiektu technicznego oraz od wymaganej dok adno ci oszacowania. W ogólno ci metoda powinna uwzgl dnia mo liwie wszystkie czynniki wp ywaj ce na niezawodno analizowanego systemu a równocze nie jak najprostsz procedur rejestracji i oblicze [6]. W praktyce metoda jest dobierana indywidualnie dla ka dego przypadku badawczego uwzgl dniaj c za o enia upraszczaj ce, niezale ne ograniczenia obserwacji i przewidywan pracoch onno.
2 92 Andrzej Niewczas, Joanna Rymarz, Daniel Pieniak 2. PRZEBIEG BADA Badaniom poddano 22 autobusy marki Mercedes-Benz 628 Conecto LF oraz 20 autobusów marki Solaris Urbino 12. Wszystkie autobusy by y obserwowane od pierwszego dnia eksploatacji i mia y podobny przebieg drogowy. Badania prowadzone by y w naturalnych warunkach funkcjonowania komunikacji miejskiej w Lublinie. Analiz obj to uszkodzenia nast puj cych uk adów i zespo ów konstrukcyjnych: silnik (US) i uk ad zasilania (UZ), uk ad ch odzenia (UCH), uk ad hamulcowy (UH) oraz uk ad przeniesienia nap du (UN). Uszkodzenia rejestrowano w przedziale przebiegu drogowego (uogólnionego czasu pracy) do pierwszego uszkodzenia. Analizowano niezawodno w oparciu o model Weibulla. 3. WYNIKI BADA Na rysunkach nr 1 i nr 2 przedstawiono wykresy czasu pracy do pierwszego uszkodzenia z podzia em na uk ady i numery inwentarzowe pojazdów. W grupie autobusów Solaris najwi cej uszkodze wyst pi o w uk adzie ch odzenia. Ponad 50% usterek wyst pi o w okresie do 90 tys. km przebiegu. W grupie autobusów marki Mercedes zespo em o najkrótszym przebiegu do pierwszego uszkodzenia okaza si silnik, przy czym 70% usterek silnika wyst pi o w przedziale do 80 tys. km. Zaobserwowano równie mniejsze zró nicowanie w próbie autobusów marki Mercedes ni w próbie autobusów Solaris. Jednak autobusy Solaris wyró niaj si d u szym przebiegiem do pierwszego uszkodzenia. Rys. 1. Czas pracy do pierwszego uszkodzenia autobusów marki Solaris Urbino 12 z podzia em na analizowane uk ady i nr inwentarzowe pojazdów: US silnik, UH uk ad hamulcowy, UN uk ad przeniesienia nap du, UZ uk ad zasilania, UCH uk ad ch odzenia
3 Porównawcza analiza niezawodno ci autobusów komunikacji miejskiej 93 Rys. 2. Czas pracy do pierwszego uszkodzenia autobusów marki Mercedes Benz z podzia em na analizowane uk ady i nr inwentarzowe pojazdów: US silnik, UH uk ad hamulcowy, UN uk ad przeniesienia nap du, UZ uk ad zasilania, UCH uk ad ch odzenia Mercedes Benz 628 Conecto LF rednia Min.-Maks. rednia±odch.std Odstaj ce Ekstremalne przebieg [km] US UH UN UCH UZ Rys. 3. Wykresy ramkowe czasu do pierwszego uszkodzenia wybranych uk adów autobusów marki Mercedes Benz: US silnik, UH uk ad hamulcowy, UN uk ad przeniesienia nap du, UZ uk ad zasilania, UCH uk ad ch odzenia
4 94 Andrzej Niewczas, Joanna Rymarz, Daniel Pieniak Solaris Urbino 12 rednia Min.-Maks. rednia±odch.std Odstaj ce Ekstremalne przebiegi [km] UCH UZ UN US UH Rys. 4. Wykresy ramkowe czasu do pierwszego uszkodzenia wybranych uk adów autobusów marki Solaris Urbino 12: US silnik, UH uk ad hamulcowy, UN uk ad przeniesienia nap du, UZ uk ad zasilania, UCH uk ad ch odzenia Wykresy ramkowe czasu poprawnej pracy poszczególnych uk adów konstrukcyjnych przedstawiono na rysunku 3 i 4, odpowiednio dla badanej próby autobusów marki Mercedes i autobusów Solaris. redni przebieg do pierwszego uszkodzenia dla autobusów marki Mercedes wynosi: dla uk adu przeniesienia nap du i uk adu ch odzenia ok. 50 tys. km, dla uk adu hamulcowego i silnika oko o 80 tys. km, a dla uk adu zasilania ok. 120 tys. km. W przypadku autobusów marki Solaris redni przebieg do uszkodzenia jest wi kszy ni w przypadku autobusów Mercedes i wynosi odpowiednio dla uk adu przeniesienia nap du 52 tys. km, dla uk adu ch odzenia 90 tys. km, dla uk adu hamulcowego 110 tys. km i dla silnika 55 tys. km. 4. ANALIZA FUNKCJI PRZETRWANIA KAPLAN A MEIER A Funkcja przetrwania Kaplan a Meier a opisuje stosunek liczby obserwowanych obiektów pozosta ych w stanie zdatno ci w czasie t do pocz tkowej liczby obiektów [5]. Funkcja ta bywa ch tnie stosowana przez badaczy, mi dzy innymi w analizie niezawodno ci silników spalinowych [2], a tak e w analizie niezawodno ci uk adów biomedycznych [7]. Funkcja Kaplan a Meier a ma charakter dyskretny. Funkcja ta przybli a rozk ad czasu zdatno ci jako estymator funkcji niezawodno ci. Z teorii niezawodno ci wiadomo jednak, e rozk ad niezawodno ci jest rozk adem ci g ym [4].
5 Porównawcza analiza niezawodno ci autobusów komunikacji miejskiej 95 Cumulative Proportion Surviving (Kaplan-Meier) Complete Censored Cumulative Proportion Surviving mileage [km] US UH UN UZ UCH Rys.5. Funkcja przetrwania Kaplan a Meier a wybranych uk adów konstrukcyjnych autobusów Mercedes Benz: US silnik, UH uk ad hamulcowy, UN uk ad przeniesienia nap du, UZ uk ad zasilania, UCH uk ad ch odzenia Na rysunkach 5 i 6 przedstawiono funkcje Kaplan a Meier a wybranych uk adów autobusów. Stwierdzono, e w przypadku silnika i uk adu ch odzenia autobusów Mercedes krzywa Kaplan a Meier a w pocz tkowym etapie eksploatacji wykazuje o wiele szybszy spadek ni w przypadku pozosta ych uk adów. Natomiast funkcja prze ycia uk adu zasilania autobusów Solaris wykazuje na pocz tku wolniejszy spadek w porównaniu z innymi uk adami. Wykresy obrazuj tak e, e najwi ksze szanse poprawnej pracy maj uk ady hamulcowy i zasilania oraz ch odzenia. W tablicy 1 i 2 podano precentyle funkcji prze ycia. Mediana przebiegu autobusów Mercedes Benz wynosi ponad 57 tys. km, natomiast dla autobusów Solaris jest ponad 15 tys. ni sza. Precentyle funkcji prze ycia autobusów Mercedes Benz Percentyle Prze ywaj cy [km] Tablica 1 25 precentyl (dolny kwartyl) 23672,50 50 precentyl (mediana) 54512,95 75 precentyl (górny kwartyl) 93368,58
6 96 Andrzej Niewczas, Joanna Rymarz, Daniel Pieniak Cumulative Proportion Surviving (Kaplan-Meier) Complete Censored Cumulative Proportion Surviving Time UCH UH UN US UZ Rys. 6. Funkcja przetrwania Kaplan a Meier a wybranych uk adów konstrukcyjnych autobusów Solaris Urbino 12 wg rodzajów uk adów, tj. US silnik, UH uk ad hamulcowy, UN uk ad przeniesienia nap du, UZ uk ad zasilania, UCH uk ad ch odzenia. Precentyle funkcji prze ycia autobusów Solaris Urbino12 Percentyle Prze ywaj cy [km] Tablica 2 25 precentyl (dolny kwartyl) 10654,8 50 precentyl (mediana) 39515,0 75 precentyl (górny kwartyl) ,8 5. ANALIZA FUNKCJI NIEZAWODNO CI W ocenie niezawodno ci pos u ono si modelem Weibulla. Przeprowadzono estymacj parametrów dwuparametrowego rozk adu Weibull a metod najwi kszej wiarygodno ci (tablica 3) [4,8]. Parametr kszta tu jest równy wspó czynnikowi nachylenia dopasowanej linii regresji a parametr skali mo na obliczy jako iloraz (wyraz wolny/nachylenie). Metody nieparametryczne tego typu s wykorzystywane m.in. w ocenie zak adanego czasu gwarancji pojazdów samochodowych.
7 Porównawcza analiza niezawodno ci autobusów komunikacji miejskiej 97 Tablica 3 Parametry kszta tu i skali dwuparametrowego rozk adu Weibull a wg typów pojazdów oraz ich uk adów Marka pojazdu Uk ad konstrukcyjny Parametr kszta tu [c] Parametr skali [b] Mercedes Benz wszystkie Solaris Urbino Mercedes Benz silnik Solaris Urbino Mercedes Benz uk ad hamulcowy Solaris Urbino Mercedes Benz uk ad przeniesienia 1, Solaris Urbino 12 nap du Mercedes Benz uk ad ch odzenia Solaris Urbino Mercedes Benz 1, uk ad zasilania Solaris Urbino All systems Reliability Function for ML Parameter Estimates Mercedess Solaris Reliability R(t) Mileage[km] Rys. 7. Wykres funkcji niezawodno ci cznie analizowanych uk adów w autobusach Mercedes Benz i Solaris Urbino
8 98 Andrzej Niewczas, Joanna Rymarz, Daniel Pieniak Parametr skali (zdatno charakterystyczna) informuje po jakim czasie (przebiegu) 63,2% obserwowanych autobusów ulegnie awarii. Dla uk adu hamulcowego i uk adu zasilania w autobusach obu marek 63,2% autobusów ulegnie awarii przy przebiegu powy ej 100 tys. km. Dla uk adu nap dowego i silnika warto ta jest o po ow ni sza i wynosi ok. 50 tys. km. O zró nicowaniu rozk adu niezawodno ci wiadcz ró ne warto ci parametru kszta tu. W przypadku gdy warto parametru kszta tu wynosi poni ej 1 (tutaj - g ównie w przypadku silnika, uk adu hamulcowego oraz uk adu ch odzenia dla obu marek pojazdów) wyst puje jest szybki spadek funkcji niezawodno ci w pocz tkowym okresie eksploatacji. Odpowiada to obiektom cechuj cym si du awaryjno ci w okresie docierania. W przypadku gdy warto parametru kszta tu jest zbli ona do jedno ci wyst puje rodzaj awaryjno ci losowej, niezale nej od czasu (tutaj - uk ad zasilania). Natomiast w przypadku, gdy c jest wi ksze od 1 (tutaj c=1,7738 dla uk adu przeniesienia nap du autobusu Mercedes) dominuje zu ycie eksploatacyjne. Znacz ce skutki zu ycia zaobserwowano po przebiegu ok. 290 tys. km. Na rysunku 7 zaprezentowano wyniki analizy czasu do pierwszego uszkodzenia wszystkich cznie rozpatrywanych uk adów autobusów Solaris i Mercedes. Znacz cy spadek niezawodno ci autobusów marki Solaris zaczyna by widoczny ju po 13 tys. km (R(t)=), a po 50 tys. km niezawodno wynosi ju tylko. Autobusy Mercedes wykazuj podobne obni enie poziomu niezawodno ci po d u szym okresie eksploatacji, odpowiednio R(t)= przy 19 tys. km i R(t)= przy 60 tys. km. Na wykresach widoczna jest równie linia dopasowana do punktów pomiarowych. Zaznaczono równie linie ograniczaj ce przedzia ufno ci na poziomie 95%. Uk ad zasilania Reliability Function for ML Parameter Estimates Mercedess Solaris Reliability R(t) Mileage [km] Rys. 8. Wykres funkcji niezawodno ci uk adu zasilania w autobusach Mercedes Benz i Solaris Urbino
9 Porównawcza analiza niezawodno ci autobusów komunikacji miejskiej 99 Uk ad nap dowy Reliability Function for ML Parameter Estimates Mercedess Solaris Reliability R(t) Mileage [km] Rys. 9. Wykres funkcji niezawodno ci uk adu przeniesienia nap du w autobusach Mercedes Benz i Solaris Urbino Na rysunkach 8 i 9 zaprezentowano wyniki analizy niezawodno ciowej uk adów zasilania i uk adu przeniesienia nap du autobusów Solaris i Mercedes. W przypadku uk adu zasilania w autobusach Solaris spadek niezawodno ci zaczyna by widoczny po przebiegu 18 tys. km (R(t)=). Poziom R(t)= uzyskuje si po przebiegu 73 tys. km. Dla autobusów Mercedes poziom R(t)= stwierdza si po przebiegu 38 tys. km. W przypadku autobusów Mercedes w okresie pierwszych 50 tys. km przebiegu niezawodno spada od warto ci do ok.. Podobna prawid owo wyst puje w przypadku uk adu przeniesienia nap du, gdzie niezawodno R(t)= stwierdza si po przebiegu 28 tys. km i 5 tys. km, odpowiednio dla autobusów marki Mercedes i Solaris, a R(t)= po przebiegu 42 tys. km i 28 tys. km. Silnik Reliability Function for ML Parameter Estimates Mercedess Solaris Reliability R(t) Mileage [km] Rys. 10. Wykres funkcji niezawodno ci silnika w autobusach Mercedes Benz i Solaris Urbino
10 100 Andrzej Niewczas, Joanna Rymarz, Daniel Pieniak Uk ad ch odzenia Reliability Function for ML Parameter Estimates Mercedess Solaris Reliability R(t) Mileage [km] Rys. 11. Wykres funkcji niezawodno ci uk adu ch odzenia w autobusach Mercedes Benz i Solaris Urbino Uk ad hamulcowy Reliability Function for ML Parameter Estimates Mercedess Solaris Reliability R(t) Mileage [km] Rys. 12. Wykres funkcji niezawodno ci uk adu hamulcowego w autobusach Mercedes Benz i Solaris Urbino Na rysunkach zaprezentowano wyniki analizy niezawodno ci uk adów ch odzenia, hamulcowego oraz silnika. W przypadku analizy uk adu hamulcowego w autobusach Solaris spadek niezawodno ci zaczyna by widoczny pó niej ni w autobusach Mercedes. Poziom R(t)= stwierdzono po 28 tys. km dla autobusów Solaris oraz po 12 tys. km dla autobusów Mercedes. Natomiast w przypadku uk adu ch odzenia i silnika autobusy Mercedes osi gaj znacznie wy szy poziom niezawodno ci. Poziom niezawodno ci R(t)= stwierdza si przy przebiegu 11 tys. km dla autobusów Mercedes oraz przy przebiegu 7 tys. km dla autobusów Solaris. Podobna sytuacja wyst puje w przypadku uk adu ch odzenia, gdzie niezawodno spada do warto ci R(t)= po 17 tys. km i po 14 tys. km odpowiednio dla autobusów Mercedes i Solaris, a do poziomu R(t)= po 60 tys. km i po 43 tys. km.
11 Porównawcza analiza niezawodno ci autobusów komunikacji miejskiej WNIOSKI W artykule przedstawiono wyniki bada niezawodno ci autobusów komunikacji miejskiej na przyk adzie marki Solaris Urbino 12 i Mercedes-Benz 628 Conecto LF w Miejskim Przedsi biorstwie Komunikacyjnym w Lublinie. Wyznaczono wska niki niezawodno ci wybranych uk adów do pierwszego uszkodzenia. Zaprezentowana analiza uszkodze obejmuje wybrany okres czasu eksploatacji autobusów. Przedstawione wyniki odnosz si do 400 tys. km przebiegu (okresu 36 miesi cy obserwacji). Na podstawie przeprowadzonych bada wykazano, e niezawodno poszczególnych uk adów konstrukcyjnych jest ró na w zale no ci od marki autobusu. Wykazano, e autobusy marki Mercedes charakteryzuj si wi kszym przebiegiem do pierwszego uszkodzenia ni autobusy Solaris. W przypadku obu marek najbardziej awaryjnymi uk adami okaza y si uk ad ch odzenia i silnik. Natomiast najmniejsze ryzyko uszkodze stwierdzono w uk adzie zasilania i uk adzie hamulcowym. Bibliografia 1. Attardi L., Guida M., Pulcini G.: A mixed-weibull regression model for the analysis of automotive warranty data. Reliability Engineering and System Safety 87 (2005) Bocchetti D., Giorgio M., Guida M., Pulcini G..: A competing risk model for the reliability of cylinder liners in marine Diesel engines. Reliability Engineering and System Safety 94 (2009), s Go bek A.: Niezawodno autobusów. Wydawnictwo Politechniki Wroc awskiej, Wroc aw Grabski F., Ja wi ski J.: Funkcje o losowych argumentach w zagadnieniach niezawodno ci, bezpiecze stwa i logistyki. wyd. WKi, Warszawa Kaplan E.L., Meier P.: Nonparametric estimation from incomplete observations. Journal of American Statistical Assocation 53(1958), s Matuszak Z.: Problemy badania niezawodno ci si owni transportowych obiektów oceanotechnicznych, Autobusy 6/ Pieniak D., Niewczas A. M., Niewczas A., Bienia J.: Analysis of survival probability and reliability of the tooth-composite filing system. Eksploatacja i Niezawodno Maintenance and Reliability 2 (2011), Rymarz J., Niewczas A.: Ocena niezawodno ci eksploatacyjnej autobusów komunikacji miejskiej. Problemy Eksploatacji Zeszyty Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - PIB, 1/2012 Radom. THE COMPARATIVE ANALYSIS RELIABILITY OF THE CITY TRANSPORT BUSES Summary: The purpose of this paper is to present comparison reliability of city transport buses on the example of Solaris Urbino 12 and Mercedes-Benz 628 Conecto LF at Municipal Transport Company in Lublin. Reliability rate of the most failure construction and complex systems with the time of the first damage were determined. As demonstrated below, some reliability differences occur in practice maintenance between these days produced buses in well-known companies. Keywords: reliability, city bus
12
OCENA NIEZAWODNOŚCI EKSPLOATACYJNEJ AUTOBUSÓW KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ
1-2012 PROBLEMY EKSPLOATACJI 79 Joanna RYMARZ, Andrzej NIEWCZAS Politechnika Lubelska OCENA NIEZAWODNOŚCI EKSPLOATACYJNEJ AUTOBUSÓW KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ Słowa kluczowe Niezawodność, autobus miejski. Streszczenie
Bardziej szczegółowoOCENA GOTOWOŚCI TECHNICZNEJ AUTOBUSÓW KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ NA PRZYKŁADZIE MIEJSKIEGO PRZEDSIĘBIORSTWA KOMUNIKACYJNEGO W LUBLINIE
JOANNA RYMARZ, ANDRZEJ NIEWCZAS * OCENA GOTOWOŚCI TECHNICZNEJ AUTOBUSÓW KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ NA PRZYKŁADZIE MIEJSKIEGO PRZEDSIĘBIORSTWA KOMUNIKACYJNEGO W LUBLINIE TECHNICAL AVAILABILITY ANALYSIS OF THE
Bardziej szczegółowoLABORATORIUM TECHNOLOGII NAPRAW WERYFIKACJA TULEJI CYLINDROWYCH SILNIKA SPALINOWEGO
LABORATORIUM TECHNOLOGII NAPRAW WERYFIKACJA TULEJI CYLINDROWYCH SILNIKA SPALINOWEGO 2 1. Cel ćwiczenia : Dokonać pomiaru zuŝycia tulei cylindrowej (cylindra) W wyniku opanowania treści ćwiczenia student
Bardziej szczegółowoAnaliza kosztów eksploatacji pojazdów komunikacji miejskiej na przykładzie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Lublinie
RYBICKA Iwona 1 DROŹDZIEL Paweł 2 Analiza kosztów eksploatacji pojazdów komunikacji miejskiej na przykładzie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Lublinie WSTĘP W dziedzinie komunikacji miejskiej
Bardziej szczegółowoWynagrodzenia i świadczenia pozapłacowe specjalistów
Wynagrodzenia i świadczenia pozapłacowe specjalistów Wynagrodzenia i podwyżki w poszczególnych województwach Średnie podwyżki dla specjalistów zrealizowane w 2010 roku ukształtowały się na poziomie 4,63%.
Bardziej szczegółowoIII. GOSPODARSTWA DOMOWE, RODZINY I GOSPODARSTWA ZBIOROWE
III. GOSPODARSTWA DOMOWE, RODZINY I GOSPODARSTWA ZBIOROWE 1. GOSPODARSTWA DOMOWE I RODZINY W województwie łódzkim w maju 2002 r. w skład gospodarstw domowych wchodziło 2587,9 tys. osób. Stanowiły one 99,0%
Bardziej szczegółowoUKŁAD ROZRUCHU SILNIKÓW SPALINOWYCH
UKŁAD ROZRUCHU SILNIKÓW SPALINOWYCH We współczesnych samochodach osobowych są stosowane wyłącznie rozruszniki elektryczne składające się z trzech zasadniczych podzespołów: silnika elektrycznego; mechanizmu
Bardziej szczegółowoRZECZPOSPOLITA POLSKA. Prezydent Miasta na Prawach Powiatu Zarząd Powiatu. wszystkie
RZECZPOSPOLITA POLSKA Warszawa, dnia 11 lutego 2011 r. MINISTER FINANSÓW ST4-4820/109/2011 Prezydent Miasta na Prawach Powiatu Zarząd Powiatu wszystkie Zgodnie z art. 33 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 13 listopada
Bardziej szczegółowoPowiatowy Urząd Pracy w Trzebnicy. w powiecie trzebnickim w 2008 roku Absolwenci w powiecie trzebnickim
Powiatowy Urząd Pracy w Trzebnicy Załącznik do Monitoringu zawodów deficytowych i nadwyżkowych w powiecie trzebnickim w 2008 roku Absolwenci w powiecie trzebnickim Trzebnica, wrzesień 2009 Opracowanie:
Bardziej szczegółowoPowszechność nauczania języków obcych w roku szkolnym
Z PRAC INSTYTUTÓW Jadwiga Zarębska Warszawa, CODN Powszechność nauczania języków obcych w roku szkolnym 2000 2001 Ö I. Powszechność nauczania języków obcych w różnych typach szkół Dane przedstawione w
Bardziej szczegółowoI.1.1. Technik spedytor 342[02]
I.1.1. Technik spedytor 342[02] Do egzaminu zostało zgłoszonych: 987 Przystąpiło łącznie: 805 przystąpiło: 795 przystąpiło: 795 ETAP PISEMNY ETAP PRAKTYCZNY zdało: 768 (96,6%) zdało: 439 (55,2%) DYPLOM
Bardziej szczegółowoUchwała Nr.. /.../.. Rady Miasta Nowego Sącza z dnia.. listopada 2011 roku
Projekt Uchwała Nr / / Rady Miasta Nowego Sącza z dnia listopada 2011 roku w sprawie określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych Na podstawie art 18 ust 2 pkt 8 i art 40 ust 1 ustawy
Bardziej szczegółowoz dnia Rozdział 1 Przepisy ogólne
U S T AWA Projekt z dnia 26.11.2015 r. z dnia o szczególnych zasadach zwrotu przez jednostki samorządu terytorialnego środków europejskich uzyskanych na realizację ich zadań oraz dokonywania przez nie
Bardziej szczegółowoUdzia dochodów z dzia alno ci rolniczej w dochodach gospodarstw domowych z u ytkownikiem gospodarstwa rolnego w 2002 r.
UWAGI ANALITYCZNE Udzia dochodów z dzia alno ci rolniczej w dochodach gospodarstw domowych z u ytkownikiem gospodarstwa rolnego w 2002 r. W maju 2002 r. spisano 76,4 tys. gospodarstw domowych z u ytkownikiem
Bardziej szczegółowoKrótkoterminowe planowanie finansowe na przykładzie przedsiębiorstw z branży 42
Krótkoterminowe planowanie finansowe na przykładzie przedsiębiorstw z branży 42 Anna Salata 0 1. Zaproponowanie strategii zarządzania środkami pieniężnymi. Celem zarządzania środkami pieniężnymi jest wyznaczenie
Bardziej szczegółowoWybrane dane demograficzne województwa mazowieckiego w latach 2001-2014
Wybrane dane demograficzne województwa mazowieckiego w latach 21-214 Warszawa 215 Opracowanie: Oddział Statystyki Medycznej i Programów Zdrowotnych Mazowiecki Urząd Wojewódzki Wydział Zdrowia Dane źródłowe:
Bardziej szczegółowoINDATA SOFTWARE S.A. Niniejszy Aneks nr 6 do Prospektu został sporządzony na podstawie art. 51 Ustawy o Ofercie Publicznej.
INDATA SOFTWARE S.A. Spółka akcyjna z siedzibą we Wrocławiu, adres: ul. Strzegomska 138, 54-429 Wrocław, zarejestrowana w rejestrze przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS 0000360487
Bardziej szczegółowoBiuro Ruchu Drogowego
KOMENDA GŁÓWNA G POLICJI Biuro Ruchu Drogowego Kampania pod hasłem ODBLASKI ŻYCIA W okresie od stycznia do października 2008 roku miało miejsce: 40 725 wypadków drogowych, w wyniku których 51 987 osób
Bardziej szczegółowoDANE MAKROEKONOMICZNE (TraderTeam.pl: Rafa Jaworski, Marek Matuszek) Lekcja XXIII
DANE MAKROEKONOMICZNE (TraderTeam.pl: Rafa Jaworski, Marek Matuszek) Lekcja XXIII Systemy transakcyjne cz.1 Wszelkie prawa zastrze one. Kopiowanie i rozpowszechnianie ca ci lub fragmentu niniejszej publikacji
Bardziej szczegółowoInnowacyjna gospodarka elektroenergetyczna gminy Gierałtowice
J. Bargiel, H. Grzywok, M. Pyzik, A. Nowak, D. Góralski Innowacyjna gospodarka elektroenergetyczna gminy Gierałtowice Streszczenie W artykule przedstawiono główne elektroenergetyczne innowacyjne realizacje
Bardziej szczegółowoDynamika wzrostu cen nośników energetycznych
AKTUALIZACJA PROJEKTU ZAŁOŻEŃ DO PLANU ZAOPATRZENIA W CIEPŁO, ENERGIĘ ELEKTRYCZNĄ I PALIWA GAZOWE DLA MIASTA KATOWICE Część 13 Dynamika wzrostu cen nośników energetycznych W 880.13 2/24 SPIS TREŚCI 13.1
Bardziej szczegółowoAUTOR MAGDALENA LACH
PRZEMYSŁY KREATYWNE W POLSCE ANALIZA LICZEBNOŚCI AUTOR MAGDALENA LACH WARSZAWA, 2014 Wstęp Celem raportu jest przedstawienie zmian liczby podmiotów sektora kreatywnego na obszarze Polski w latach 2009
Bardziej szczegółowoDr inż. Andrzej Tatarek. Siłownie cieplne
Dr inż. Andrzej Tatarek Siłownie cieplne 1 Wykład 3 Sposoby podwyższania sprawności elektrowni 2 Zwiększenie sprawności Metody zwiększenia sprawności elektrowni: 1. podnoszenie temperatury i ciśnienia
Bardziej szczegółowoUmowa na przeprowadzenie badań ilościowych
Załącznik nr 4: Wzór umowy na przeprowadzenie badań ilościowych Umowa na przeprowadzenie badań ilościowych zawarta w dniu... roku, pomiędzy: Europejski Dom Spotkań Fundacja Nowy Staw, z siedzibą w Lublinie
Bardziej szczegółowoRaport z przeprowadzenia ankiety dotyczącej oceny pracy dziekanatu POLITECHNIKA CZĘSTOCHOWSKA. WYDZIAŁ INŻYNIERII MECHANICZNEJ i INFORMATYKI
POLITECHNIKA CZĘSTOCHOWSKA WYDZIAŁ INŻYNIERII MECHANICZNEJ i INFORMATYKI WEWNĘTRZNY SYSTEM ZAPEWNIENIA JAKOŚCI KSZTAŁCENIA Raport z przeprowadzenia ankiety dotyczącej oceny pracy dziekanatu CZĘSTOCHOWA
Bardziej szczegółowoWyznaczanie współczynnika sprężystości sprężyn i ich układów
Ćwiczenie 63 Wyznaczanie współczynnika sprężystości sprężyn i ich układów 63.1. Zasada ćwiczenia W ćwiczeniu określa się współczynnik sprężystości pojedynczych sprężyn i ich układów, mierząc wydłużenie
Bardziej szczegółowoBadania (PN-EN 14351-1+A1:2010) i opinia techniczna drzwi zewnętrznych z kształtowników aluminiowych z przekładką termiczną systemu BLYWEERT TRITON
Badania (PN-EN 14351-1+A1:2010) i opinia techniczna drzwi zewnętrznych z kształtowników aluminiowych z przekładką termiczną systemu BLYWEERT TRITON 2294/12/R08NK Warszawa luty 2012 r. INSTYTUT TECHNIKI
Bardziej szczegółowo2. Przyk ad zadania do cz ci praktycznej egzaminu dla wybranych umiej tno ci z kwalifikacji E.20 Eksploatacja urz dze elektronicznych
3. 2. Przyk ad zadania do cz ci praktycznej egzaminu dla wybranych umiej tno ci z kwalifikacji E.20 Eksploatacja urz dze elektronicznych Zadanie egzaminacyjne Znajd usterk oraz wska sposób jej usuni cia
Bardziej szczegółowoSatysfakcja pracowników 2006
Satysfakcja pracowników 2006 Raport z badania ilościowego Listopad 2006r. www.iibr.pl 1 Spis treści Cel i sposób realizacji badania...... 3 Podsumowanie wyników... 4 Wyniki badania... 7 1. Ogólny poziom
Bardziej szczegółowoEksperyment,,efekt przełomu roku
Eksperyment,,efekt przełomu roku Zapowiedź Kluczowe pytanie: czy średnia procentowa zmiana kursów akcji wybranych 11 spółek notowanych na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie (i umieszczonych już
Bardziej szczegółowoStudenckie Koło Naukowe Drogowiec
Pomiary natężenia ruchu drogowego na ulicy Warszawskiej w Białymstoku Członkowie Studenckiego Koła Naukowego Drogowiec przeprowadzili pomiary natężenia ruchu drogowego na ulicy Warszawskiej w Białymstoku,
Bardziej szczegółowoTEST dla stanowisk robotniczych sprawdzający wiedzę z zakresu bhp
TEST dla stanowisk robotniczych sprawdzający wiedzę z zakresu bhp 1. Informacja o pracownikach wyznaczonych do udzielania pierwszej pomocy oraz o pracownikach wyznaczonych do wykonywania działań w zakresie
Bardziej szczegółowo4.3. Warunki życia Katarzyna Gorczyca
4.3. Warunki życia Katarzyna Gorczyca [w] Małe i średnie w policentrycznym rozwoju Polski, G.Korzeniak (red), Instytut Rozwoju Miast, Kraków 2014, str. 88-96 W publikacji zostały zaprezentowane wyniki
Bardziej szczegółowoWarszawska Giełda Towarowa S.A.
KONTRAKT FUTURES Poprzez kontrakt futures rozumiemy umowę zawartą pomiędzy dwoma stronami transakcji. Jedna z nich zobowiązuje się do kupna, a przeciwna do sprzedaży, w ściśle określonym terminie w przyszłości
Bardziej szczegółowoNadzwyczajne Walne Zgromadzenie Art New media S.A. uchwala, co następuje:
y uchwał Spółki Art New media S.A. zwołanego w Warszawie, przy ulicy Wilczej 28 lok. 6 na dzień 22 grudnia 2011 roku o godzinie 11.00 w sprawie wyboru Przewodniczącego Zgromadzenia Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie
Bardziej szczegółowoInstrukcja sporządzania skonsolidowanego bilansu Miasta Konina
Załącznik Nr 1 Do zarządzenia Nr 92/2012 Prezydenta Miasta Konina z dnia 18.10.2012 r. Instrukcja sporządzania skonsolidowanego bilansu Miasta Konina Jednostką dominującą jest Miasto Konin (Gmina Miejska
Bardziej szczegółowoFirma (nazwa) lub nazwisko oraz adres wykonawcy
BZ.4-/0 Czerwonak, dnia września 00r. INFORMACJA O WYBORZE NAJKORZYSTNIEJSZEJ OFERTY DOTYCZY: postępowania o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego, którego
Bardziej szczegółowoURZĄD STATYSTYCZNY W KRAKOWIE
URZĄD STATYSTYCZNY W KRAKOWIE 31-223 Kraków, ul. Kazimierza Wyki 3 e-mail:sekretariatuskrk@stat.gov.pl tel. 12 415 60 11 Internet: http://www.stat.gov.pl/krak Informacja sygnalna - Nr 1 Data opracowania
Bardziej szczegółowoEGZEMPLARZ ARCHIWALNY WZORU UŻYTKOWEGO (12,OPIS OCHRONNY. (19) PL di)62974 B62D 57/02 (2006.01) Dudek Piotr, Włocławek, PL
EGZEMPLARZ ARCHIWALNY RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (12,OPIS OCHRONNY WZORU UŻYTKOWEGO (21) Numer zgłoszenia: 114126 (22) Data zgłoszenia: 11.06.2003 (19) PL di)62974
Bardziej szczegółowoWaldemar Szuchta Naczelnik Urzędu Skarbowego Wrocław Fabryczna we Wrocławiu
1 P/08/139 LWR 41022-1/2008 Pan Wrocław, dnia 5 5 września 2008r. Waldemar Szuchta Naczelnik Urzędu Skarbowego Wrocław Fabryczna we Wrocławiu WYSTĄPIENIE POKONTROLNE Na podstawie art. 2 ust. 1 ustawy z
Bardziej szczegółowoRekompensowanie pracy w godzinach nadliczbowych
Rekompensowanie pracy w godzinach nadliczbowych PRACA W GODZINACH NADLICZBOWYCH ART. 151 1 K.P. Praca wykonywana ponad obowiązujące pracownika normy czasu pracy, a także praca wykonywana ponad przedłużony
Bardziej szczegółowoPrezentacja dotycząca sytuacji kobiet w regionie Kalabria (Włochy)
Prezentacja dotycząca sytuacji kobiet w regionie Kalabria (Włochy) Położone w głębi lądu obszary Kalabrii znacznie się wyludniają. Zjawisko to dotyczy całego regionu. Do lat 50. XX wieku przyrost naturalny
Bardziej szczegółowoO WIADCZENIE MAJ TKOWE radnego gminy
O WIADCZENIE MAJ TKOWE radnego gminy..., dnia... r. (miejscowo ) Uwaga: 1 Osoba sk adaj ca o wiadczenie obowi zana jest do zgodnego z prawd, starannego i zupe nego wype nienia ka dej z rubryk. 2 Je eli
Bardziej szczegółowoInfrastruktura techniczna. Warunki mieszkaniowe
Daniela Szymańska, Jadwiga Biegańska Uniwersytet Mikołaja Kopernika, Instytut Geografii, Gagarina 9, 87-100 Toruń dostępne na: http://www.stat.gov.pl/cps/rde/xbcr/gus/rl_charakter_obszar_wiejskich_w_2008.pdf
Bardziej szczegółowoRAPORT KWARTALNY za pierwszy kwartał 2012 r. Wrocław, 11 maj 2012 roku
RAPORT KWARTALNY za pierwszy kwartał 2012 r. Wrocław, 11 maj 2012 roku SPIS TREŚCI: 1. PODSTAWOWE INFORMACJE O SPÓŁCE... 3 2. WYBRANE DANE FINANSOWE Z BILANSU ORAZ RACHUNKU ZYSKÓW I STRAT... 4 WYKRES 1.
Bardziej szczegółowoURZĄD STATYSTYCZNY W WARSZAWIE ul. 1 Sierpnia 21, 02-134 Warszawa TRANSPORT W WOJEWÓDZTWIE MAZOWIECKIM W 2014 R.
URZĄD STATYSTYCZNY W WARSZAWIE ul. 1 Sierpnia 21, 02-134 Warszawa Informacja sygnalna Data opracowania: 30.10.2015 r. Kontakt: e-mail: sekretariatuswaw@stat.gov.pl tel. 22 464 23 15 faks 22 846 76 67 Internet:
Bardziej szczegółowoStatystyczna analiza danych w programie STATISTICA. Dariusz Gozdowski. Katedra Doświadczalnictwa i Bioinformatyki Wydział Rolnictwa i Biologii SGGW
Statystyczna analiza danych w programie STATISTICA ( 4 (wykład Dariusz Gozdowski Katedra Doświadczalnictwa i Bioinformatyki Wydział Rolnictwa i Biologii SGGW Regresja prosta liniowa Regresja prosta jest
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA RUCHU I EKSPLOATACJI SIECI DYSTRYBUCYJNEJ
INSTRUKCJA RUCHU I EKSPLOATACJI SIECI DYSTRYBUCYJNEJ Część ogólna Tekst obowiązujący od dnia:. SPIS TREŚCI I.A. Postanowienia ogólne... 3 I.B. Podstawy prawne opracowania IRiESD... 3 I.C. Zakres przedmiotowy
Bardziej szczegółowoBadanie silnika asynchronicznego jednofazowego
Badanie silnika asynchronicznego jednofazowego Cel ćwiczenia Celem ćwiczenia jest poznanie budowy i zasady funkcjonowania silnika jednofazowego. W ramach ćwiczenia badane są zmiany wartości prądu rozruchowego
Bardziej szczegółowoBADANIE CZĘSTOTLIWOŚCI JAZDY RZESZOWSKICH AUTOBUSÓW MIEJSKICH NA PRZYKŁADZIE WYBRANEJ LINII
WOJEWODA Paweł, dr inż. MĄDZIEL Maksymilian, inż. Politechnika Rzeszowska Katedra Silników Spalinowych i Transportu BADANIE CZĘSTOTLIWOŚCI JAZDY RZESZOWSKICH AUTOBUSÓW MIEJSKICH NA PRZYKŁADZIE WYBRANEJ
Bardziej szczegółowoWYNIKI FINANSOWE I PLAN ROZWOJU
WYNIKI FINANSOWE I PLAN ROZWOJU Spis treści Informacje wstępne Informacje o Spółce i ofercie Dane finansowe Realizacja prognozy finansowej 2015/16 Kierunki rozwoju ViDiS S.A. Polityka dywidendowa 2 Wstęp
Bardziej szczegółowoPodstawowe pojęcia: Populacja. Populacja skończona zawiera skończoną liczbę jednostek statystycznych
Podstawowe pojęcia: Badanie statystyczne - zespół czynności zmierzających do uzyskania za pomocą metod statystycznych informacji charakteryzujących interesującą nas zbiorowość (populację generalną) Populacja
Bardziej szczegółowoCZĘSTOŚĆ WYSTĘPOWANIA WAD KOŃCZYN DOLNYCH U DZIECI I MŁODZIEŻY A FREQUENCY APPEARANCE DEFECTS OF LEGS BY CHILDREN AND ADOLESCENT
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Pedagogiki i Administracji w Poznaniu Nr 3 2007 Grażyna Szypuła, Magdalena Rusin Bielski Szkolny Ośrodek Gimnastyki Korekcyjno-Kompensacyjnej im. R. Liszki w Bielsku-Białej
Bardziej szczegółowoLKA 4101-07-04/2013 P/13/151 WYSTĄPIENIE POKONTROLNE
LKA 4101-07-04/2013 P/13/151 WYSTĄPIENIE POKONTROLNE I. Dane identyfikacyjne kontroli Numer i tytuł kontroli Jednostka przeprowadzająca kontrolę P/13/151 Zapewnienie prawa do jednakowego wynagradzania
Bardziej szczegółowoRodzaj środka technicznego. Stan techniczny obiektu. Opis działania, przeznaczenie środka technicznego. Podstawa metodologiczna wyceny.
UWAGA: DEKRA - Centrala 02-284 Warszawa, al. Krakowska 2A tel. (022) 577 36 13, faks (022) 577 36 36 Rzeczoznawca: Grzegorz Charko Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje
Bardziej szczegółowoSterowanie maszyn i urządzeń
Sterowanie maszyn i urządzeń Instrukcja do ćwiczeń laboratoryjnych Sterowanie objętościowe Cel ćwiczenia Celem ćwiczenia jest poznanie zasad sterowania objętościowego oraz wyznaczenie chłonności jednostkowej
Bardziej szczegółowoI.1.1. Technik organizacji usług gastronomicznych 341[07]
I.1.1. Technik organizacji usług gastronomicznych 341[07] Do egzaminu zostało zgłoszonych: 4 334 Przystąpiło łącznie: 4 049 przystąpiło: 4 000 przystąpiło: 3 972 ETAP PISEMNY ETAP PRAKTYCZNY zdało: 3 631
Bardziej szczegółowoRANKING ZAWODÓW DEFICYTOWYCH I NADWYśKOWYCH W POWIECIE GOŁDAPSKIM W 2012 ROKU
POWIATOWY URZĄD PRACY W GOŁDAPI ul. śeromskiego 18, 19-500 GOŁDAP (087) 615-03-95, www.goldap.pup.gov.pl, e-mail: olgo@praca.gov.pl RANKING ZAWODÓW DEFICYTOWYCH I NADWYśKOWYCH W POWIECIE GOŁDAPSKIM W 2012
Bardziej szczegółowoWYZNACZANIE PRZYSPIESZENIA ZIEMSKIEGO ZA POMOCĄ WAHADŁA REWERSYJNEGO I MATEMATYCZNEGO
Nr ćwiczenia: 101 Prowadzący: Data 21.10.2009 Sprawozdanie z laboratorium Imię i nazwisko: Wydział: Joanna Skotarczyk Informatyki i Zarządzania Semestr: III Grupa: I5.1 Nr lab.: 1 Przygotowanie: Wykonanie:
Bardziej szczegółowoLublin, dnia 16 lutego 2016 r. Poz. 775 UCHWAŁA NR XIV/120/16 RADY GMINY MIĘDZYRZEC PODLASKI. z dnia 29 stycznia 2016 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO Lublin, dnia 16 lutego 2016 r. Poz. 775 UCHWAŁA NR XIV/120/16 RADY GMINY MIĘDZYRZEC PODLASKI z dnia 29 stycznia 2016 r. w sprawie przyjęcia Wieloletniego programu
Bardziej szczegółowoI. Minimalne wymagania. Tool Form s.c. Jacek Sajan, Piotr Adamiak. ul. Pafalu 11, 58-100 Świdnica, NIP: 884-267-64-98
Świdnica, 20.11.2015r. Tool Form s.c. Jacek Sajan, Piotr Adamiak ul. Pafalu 11, 58-100 Świdnica, NIP: 884-267-64-98 w związku z realizacjąprojektu pn. Rozpoczęcie produkcji matryc i stempli wykonanych
Bardziej szczegółowoPAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W PILE INSTYTUT POLITECHNICZNY. Zakład Budowy i Eksploatacji Maszyn PRACOWNIA TERMODYNAMIKI TECHNICZNEJ INSTRUKCJA
PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W PILE INSTYTUT POLITECHNICZNY Zakład Budowy i Eksploatacji Maszyn PRACOWNIA TERMODYNAMIKI TECHNICZNEJ INSTRUKCJA Temat ćwiczenia: POMIAR CIŚNIENIA SPRĘŻANIA SILNIKA SPALINOWEGO.
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA DLA INSPEKTORÓW DS. REJESTRACJI
Katowice, dnia 13 sierpnia 2008r. INSTRUKCJA DLA INSPEKTORÓW DS. REJESTRACJI Wskazane dokumenty w kaŝdym punkcie uwzględniają pełnomocnictwo udzielone przez upowaŝnione osoby. NaleŜy zaznaczyć, Ŝe będzie
Bardziej szczegółowo1.2. Dochody maj tkowe x. w tym: ze sprzeda y maj tku x z tytu u dotacji oraz rodków przeznaczonych na inwestycje
z dnia 10 stycznia 2013 r. (poz. 86) Wzór WZÓR Wieloletnia prognoza finansowa jednostki samorz du terytorialnego Wyszczególnienie rok n rok n +1 rok n+2 rok n+3 1 1. Dochody ogó em x 1.1. Dochody bie ce
Bardziej szczegółowoAutomatyka. Etymologicznie automatyka pochodzi od grec.
Automatyka Etymologicznie automatyka pochodzi od grec. : samoczynny. Automatyka to: dyscyplina naukowa zajmująca się podstawami teoretycznymi, dział techniki zajmujący się praktyczną realizacją urządzeń
Bardziej szczegółowoMaria Kościelna, Wroclaw University of Economics
Maria Kościelna, Wroclaw University of Economics Working paper Prognoza przychodów ze sprzedaży na podstawie przedsiębiorstwa z gastronomi. Słowa kluczowe: Przychody ze sprzedaży, koszt kapitału pracującego,
Bardziej szczegółowoObjaśnienia do Wieloletniej Prognozy Finansowej(WPF) Gminy Dmosin na lata 2016 2027 ujętej w załączniku Nr 1
Załącznik Nr 2 do Uchwały Nr XV/83/15 Rady Gminy Dmosin z dnia 30 grudnia 2015 r. Objaśnienia do Wieloletniej Prognozy Finansowej(WPF) Gminy Dmosin na lata 2016 2027 ujętej w załączniku Nr 1 I. Objaśnienia
Bardziej szczegółowoWYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ
Sygn. akt I UK 377/10 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Sąd Najwyższy w składzie : Dnia 22 kwietnia 2011 r. SSN Józef Iwulski (przewodniczący) SSN Roman Kuczyński (sprawozdawca) SSN Jolanta Strusińska-Żukowska
Bardziej szczegółowoGazowa pompa ciepła firmy Panasonic
Gazowa pompa ciepła firmy Panasonic Gazowa pompa ciepła różni się od pompy ciepła zasilanej energią elektryczną tym, że jej kompresor napędzany jest przez silnik gazowy. Agregat GHP (gazowej pompy ciepła)
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA NR RADY MIEJSKIEJ W ŁODZI z dnia
Druk Nr Projekt z dnia UCHWAŁA NR RADY MIEJSKIEJ W ŁODZI z dnia w sprawie ustalenia stawek opłat za zajęcie pasa drogowego dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i gminnych na cele nie związane z budową,
Bardziej szczegółowoGruntowy wymiennik ciepła PROVENT- GEO
Gruntowy wymiennik ciepła PROVENT- GEO Bezprzeponowy Płytowy Gruntowy Wymiennik Ciepła PROVENT-GEO to unikatowe, oryginalne rozwiązanie umożliwiające pozyskanie zawartego gruncie chłodu latem oraz ciepła
Bardziej szczegółowoPodatek przemysłowy (lokalny podatek od działalności usługowowytwórczej) 2015-12-17 16:02:07
Podatek przemysłowy (lokalny podatek od działalności usługowowytwórczej) 2015-12-17 16:02:07 2 Podatek przemysłowy (lokalny podatek od działalności usługowo-wytwórczej) Podatek przemysłowy (lokalny podatek
Bardziej szczegółowoObjaśnienia wartości, przyjętych do Projektu Wieloletniej Prognozy Finansowej Gminy Golina na lata 2012-2015
Załącznik Nr 2 do Uchwały Nr XIX/75/2011 Rady Miejskiej w Golinie z dnia 29 grudnia 2011 r. Objaśnienia wartości, przyjętych do Projektu Wieloletniej Prognozy Finansowej Gminy Golina na lata 2012-2015
Bardziej szczegółowoInfrastruktura krytyczna dużych aglomeracji miejskich wyznaczanie kierunków i diagnozowanie ograniczeńjako wynik szacowania ryzyka
Infrastruktura krytyczna dużych aglomeracji miejskich wyznaczanie kierunków i diagnozowanie ograniczeńjako wynik szacowania ryzyka mł. insp. dr hab. Agata Tyburska Zakład Zarządzania Kryzysowego Wyższa
Bardziej szczegółowo- 70% wg starych zasad i 30% wg nowych zasad dla osób, które. - 55% wg starych zasad i 45% wg nowych zasad dla osób, które
Oddział Powiatowy ZNP w Gostyninie Uprawnienia emerytalne nauczycieli po 1 stycznia 2013r. W związku napływającymi pytaniami od nauczycieli do Oddziału Powiatowego ZNP w Gostyninie w sprawie uprawnień
Bardziej szczegółowoPracownia budowy pojazdów samochodowych.
Autor: Zdzisław Skupiński Zespół Szkół Zawodowych im. Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Dynowie PROJEKT DYDAKTYCZNY W REALIZACJI EDUKACJI ZAWODOWEJ Pracownia budowy pojazdów samochodowych. CEL OGÓLNY Poznanie
Bardziej szczegółowoHarmonogramowanie projektów Zarządzanie czasem
Harmonogramowanie projektów Zarządzanie czasem Zarządzanie czasem TOMASZ ŁUKASZEWSKI INSTYTUT INFORMATYKI W ZARZĄDZANIU Zarządzanie czasem w projekcie /49 Czas w zarządzaniu projektami 1. Pojęcie zarządzania
Bardziej szczegółowo4.3. Struktura bazy noclegowej oraz jej wykorzystanie w Bieszczadach
4.3. Struktura bazy noclegowej oraz jej wykorzystanie w Bieszczadach Baza noclegowa stanowi podstawową bazę turystyczną, warunkującą w zasadzie ruch turystyczny. Dlatego projektując nowy szlak należy ją
Bardziej szczegółowoRodzaje i metody kalkulacji
Opracowały: mgr Lilla Nawrocka - nauczycielka przedmiotów ekonomicznych w Zespole Szkół Rolniczych Centrum Kształcenia Praktycznego w Miętnem mgr Maria Rybacka - nauczycielka przedmiotów ekonomicznych
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA RUCHU I EKSPLOATACJI SIECI DYSTRYBUCYJNEJ
FIRMA OPONIARSKA D BICA S.A. w D bicy INSTRUKCJA RUCHU I EKSPLOATACJI SIECI DYSTRYBUCYJNEJ CZ OGÓLNA Tekst obowi zuje od dnia: data:15.02.2012 wersja:1 Strona 1 z 7 SPIS TRE CI I.A. Postanowienia Ogólne...
Bardziej szczegółowoWyznaczenie sprawności grzejnika elektrycznego i ciepła właściwego cieczy za pomocą kalorymetru z grzejnikiem elektrycznym
Nr. Ćwiczenia: 215 Politechnika Łódzka FTIMS Kierunek: Informatyka rok akademicki: 2008/2009 sem. 2. Termin: 20 IV 2009 Temat Ćwiczenia: Wyznaczenie sprawności grzejnika elektrycznego i ciepła właściwego
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA OBSŁUGI WD2250A. WATOMIERZ 0.3W-2250W firmy MCP
INSTRUKCJA OBSŁUGI WD2250A WATOMIERZ 0.3W-2250W firmy MCP 1. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA Zakresy prądowe: 0,1A, 0,5A, 1A, 5A. Zakresy napięciowe: 3V, 15V, 30V, 240V, 450V. Pomiar mocy: nominalnie od 0.3
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 4 WZÓR - UMOWA NR...
WZÓR - UMOWA NR... Załącznik nr 4 zawarta w dniu we Wrocławiu pomiędzy: Wrocławskim Zespołem Żłobków z siedzibą we Wrocławiu przy ul. Fabrycznej 15, 53-609 Wrocław, NIP 894 30 25 414, REGON 021545051,
Bardziej szczegółowoSYSTEMY TRANSAKCYJNE (TraderTeam.pl: Rafa Jaworski, Marek Matuszek) Lekcja XIX
SYSTEMY TRANSAKCYJNE (TraderTeam.pl: Rafa Jaworski, Marek Matuszek) Lekcja XIX Systemy oparte na rednich krocz cych cz.1 Wszelkie prawa zastrze one. Kopiowanie i rozpowszechnianie ca ci lub fragmentu niniejszej
Bardziej szczegółowoSytuacja na rynku kredytowym
Sytuacja na rynku kredytowym wyniki ankiety do przewodniczących komitetów kredytowych II kwartał 2013 Warszawa, kwiecień 2013 r. Podsumowanie wyników ankiety Kredyty dla przedsiębiorstw Polityka kredytowa:
Bardziej szczegółowoFed musi zwiększać dług
Fed musi zwiększać dług Autor: Chris Martenson Źródło: mises.org Tłumaczenie: Paweł Misztal Fed robi, co tylko może w celu doprowadzenia do wzrostu kredytu (to znaczy długu), abyśmy mogli powrócić do tego,
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY. z dnia 25 stycznia 2002 r. (Dz. U. z dnia 8 lutego 2002 r.)
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 25 stycznia 2002 r. w sprawie wysokości opłat za przeprowadzenie badań technicznych pojazdów. (Dz. U. z dnia 8 lutego 2002 r.) Na podstawie art. 84a ust. 1
Bardziej szczegółowo(Tekst ujednolicony zawierający zmiany wynikające z uchwały Rady Nadzorczej nr 58/2011 z dnia 22.02.2011 r.)
(Tekst ujednolicony zawierający zmiany wynikające z uchwały Rady Nadzorczej nr 58/2011 z dnia 22.02.2011 r.) REGULAMIN REALIZACJI WYMIANY STOLARKI OKIENNEJ W SPÓŁDZIELNI MIESZKANIOWEJ RUBINKOWO W TORUNIU
Bardziej szczegółowoTransport Mechaniczny i Pneumatyczny Materiałów Rozdrobnionych. Ćwiczenie 2 Podstawy obliczeń przenośników taśmowych
Transport Mechaniczny i Pneumatyczny Materiałów Rozdrobnionych Ćwiczenie 2 Podstawy obliczeń przenośników taśmowych Wydajność przenośnika Wydajnością przenośnika określa się objętość lub masę nosiwa przemieszczanego
Bardziej szczegółowoZałącznik Nr 2 do Uchwały Nr 161/2012 Rady Miejskiej w Jastrowiu z dnia 20 grudnia 2012
Załącznik Nr 2 do Uchwały Nr 161/2012 Rady Miejskiej w Jastrowiu z dnia 20 grudnia 2012 Objaśnienia przyjętych wartości do Wieloletniej Prognozy Finansowej Gminy i Miasta Jastrowie na lata 2013-2028 1.
Bardziej szczegółowoZestawienie wartości dostępnej mocy przyłączeniowej źródeł w sieci RWE Stoen Operator o napięciu znamionowym powyżej 1 kv
Zestawienie wartości dostępnej mocy przyłączeniowej źródeł w sieci RWE Stoen Operator o napięciu znamionowym powyżej 1 kv stan na: lipiec 2016 r. RWE Stoen Operator Sp. z o.o. 28/06/2016 STRONA 1 Podstawa
Bardziej szczegółowoNAJWAŻNIEJSZE ZALETY LAMP DIODOWYCH
NAJWAŻNIEJSZE ZALETY LAMP DIODOWYCH Pozwalają zaoszczędzić do 80% energii elektrycznej i więcej! Strumień światła zachowuje 100% jakości w okresie eksploatacji nawet do 50.000 do 70.000 h tj. w okresie
Bardziej szczegółowoKATASTROFY BUDOWLANE w 2013 roku
GŁÓWNY URZĄD NADZORU BUDOWLANEGO KATASTROFY BUDOWLANE w 213 roku Warszawa, 17 marca 21 roku 1 1. WSTĘP Katastrofą budowlaną jest niezamierzone, gwałtowne zniszczenie obiektu budowlanego lub jego części,
Bardziej szczegółowo7. REZONANS W OBWODACH ELEKTRYCZNYCH
OBWODY SYGNAŁY 7. EZONANS W OBWODAH EEKTYZNYH 7.. ZJAWSKO EZONANS Obwody elektryczne, w których występuje zjawisko rezonansu nazywane są obwodami rezonansowymi lub drgającymi. ozpatrując bezźródłowy obwód
Bardziej szczegółowoKoszty jakości. Definiowanie kosztów jakości oraz ich modele strukturalne
1 Definiowanie kosztów jakości oraz ich modele strukturalne Koszty jakości to termin umowny. Pojęcie to nie występuje w teorii kosztów 1 oraz nie jest precyzyjnie zdefiniowane ani przez teoretyków, ani
Bardziej szczegółowoDB Schenker Rail Polska
DB Schenker Rail Polska Bariery rozwoju transportu kolejowego w Polsce DB Schenker Rail Polska Zbigniew Pucek Członek Zarządu ds. Bocznic i Kolei Przemysłowych Członek Zarządu ds. Sprzedaży, Sosnowiec,
Bardziej szczegółowoWEWNĄTRZSZKOLNE I ZEWNĘTRZSZKOLNE ZASTOSOWANIE SCHEMATU OCENIANIA NA PRZYKŁADZIE EGZAMINU MATURALNEGO Z GEOGRAFII
Maria Krystyna SZMIGEL, Henryk SZALENIEC, Wiesław SROKOSZ Okręgowa Komisja Egzaminacyjna Kraków WEWNĄTRZSZKOLNE I ZEWNĘTRZSZKOLNE ZASTOSOWANIE SCHEMATU OCENIANIA NA PRZYKŁADZIE EGZAMINU MATURALNEGO Z GEOGRAFII
Bardziej szczegółowo1. Od kiedy i gdzie należy złożyć wniosek?
1. Od kiedy i gdzie należy złożyć wniosek? Wniosek o ustalenie prawa do świadczenia wychowawczego będzie można składać w Miejskim Ośrodku Pomocy Społecznej w Puławach. Wnioski będą przyjmowane od dnia
Bardziej szczegółowoREGULAMIN KOSZTÓW PIŁKARSKIEGO SĄDU POLUBOWNEGO
REGULAMIN KOSZTÓW PIŁKARSKIEGO SĄDU POLUBOWNEGO Na podstawie 17 ust. 4 Regulaminu Piłkarskiego Sądu Polubownego Polskiego Związku Piłki Nożnej, postanawia się co następuje: I POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 Niniejszy
Bardziej szczegółowo