UMOWA NA WYKONYWANIE USŁUG PRZEWOZU OSÓB W KOMUNIKACJI LOKALNEJ

Transkrypt

1 1 UMOWA NA WYKONYWANIE USŁUG PRZEWOZU OSÓB W KOMUNIKACJI LOKALNEJ zawarta w dniu 2010 roku pomiędzy: Związkiem Komunalnym Komunikacja Międzygminna w Chrzanowie z siedzibą: Chrzanów, ul. Oświęcimska 9, reprezentowanym przez: 1. Przewodniczącego Zarządu ZK KM Pana Tadeusza Grubera 2. Zastępcę Przewodniczącego Zarządu ZK KM Pana Jana Jarczyka zwanym w dalszej treści umowy Z a m a w i a j ą c y m a.. zwaną w dalszej treści umowy P r z e w o ź n i k i e m o następującej treści : 1 1. Przedmiotem umowy jest wykonywanie usług autobusowego transportu publicznego na liniach komunikacji miejskiej o nr F, 317, 329, 330, 331, 332,335. organizowanych przez Zamawiającego na zasadach określonych w niniejszej umowie. 2. Wartość nominalna zobowiązania wynosi. zł brutto, a przewidywana wielkość pracy przewozowej objętej niniejszą umową wynosi. wozokilometrów. 3. Zamawiający zakłada możliwość czasowego zwiększenia lub zmniejszenia zakresu rzeczowego przedmiotu zamówienia, z realizacją w dowolnym okresie trwania umowy, związanego z koniecznością organizowania komunikacji zastępczej na wyznaczonych odcinkach tras w związku z doraźnymi remontami dróg lub w związku z występującymi utrudnieniami w ruchu, spowodowanymi awariami układu sieci drogowej lub z innych przyczyn uniemożliwiających funkcjonowanie komunikacji miejskiej. 4. Integralną część niniejszej umowy stanowią załączniki: 1) Nr 1A - Zestawienie ilości zleconych do wykonania wozokilometrów w dni robocze, soboty i święta na poszczególnych liniach objętych niniejszą umową. 2) Nr 1B - Obowiązujące Przewoźnika podstawowe rozkłady jazdy na poszczególnych liniach objętych niniejszą umową. 3) Nr 1C - Umowa użyczenia rozkładów jazdy na linie autobusowe objęte niniejszą umową. 4) Nr 2 - Zasady świadczenia usług przewozowych. 5) Nr 3 - Tryb i zakres kontroli wykonywanych przewozów oraz wielkość kar za nieprzestrzeganie warunków umowy. 6) Nr 4 - Wzór raportu z niezrealizowanych przewozów

2 2 7) Nr 5 - Określenie wysokości kosztów ponoszonych z tytułu utrzymywania w należytym stanie substancji przystankowej i pomieszczeń socjalno sanitarnych na Dworcu Autobusowym 8) Nr 6 - Wzór zestawienia wykonanych wozokilometrów. 5. Przewoźnik wykonuje przewozy zgodnie z obowiązującymi rozkładami jazdy przy użyciu autobusów komunikacji miejskiej marki nr rej zwanymi pojazdami głównymi. 6. Zamiana autobusów wymienionych w ust. 5 na inne, o co najmniej równych parametrach jest możliwa po uzyskaniu pisemnej zgody Zamawiającego. 7. Przez cały okres wykonywania umowy Przewoźnik obowiązany jest do dysponowania pojazdem rezerwowym marki..nr rej.. zapewniającym doraźne wykonywanie przewozów. 8. Zamiana autobusu wymienionego w ust. 7 na inny o co najmniej równych parametrach jest możliwa po uzyskaniu pisemnej zgody Zamawiającego Warunki wykonywania przewozów, a w szczególności potrzeby przewozowe, układ tras i przebieg linii, liczbę pojazdów, częstotliwość kursów, czas przejazdu pomiędzy przystankami określa Zamawiający w załącznikach Nr 1A, Nr 1B i Nr Zamawiający opracowuje na podstawie stwierdzonych potrzeb przewozowych podstawowe rozkłady jazdy oraz rozkłady jazdy doraźne związane z awariami, wprowadzonymi objazdami, wykonywanymi robotami drogowymi, blokadami dróg oraz obsługą świąt i imprez masowych. 3. Przewoźnik obowiązany jest wykonywać przewozy ściśle wg otrzymanych załączników wymienionych w ust Zamawiający jest właścicielem rozkładów jazdy i użycza je Przewoźnikowi na zasadach określonych w umowie stanowiącej załącznik Nr 1C. 5. Zamawiający może dokonać korekty zleconych zadań poprzez zmniejszenie pracy przewozowej ilości wykonywanych wozokilometrów do 30 % na danej linii zmieniając jednostronnie trasę lub rozkład jazdy określony w załączniku Nr 1B do niniejszej umowy, w uzasadnionych przypadkach do których należą: 1) reorganizacja układu linii komunikacyjnych wynikająca ze zmiany układu potoków pasażerskich w związku ze zmianą źródeł i celów ruchu, 2) nierentowność poszczególnych kursów na linii 3) wniosków gmin dotyczących funkcjonowania linii 3 1. Przewoźnik obowiązany jest na dzień rozpoczęcia wykonywania umowy uzyskać od właściwego organu zezwolenia na wykonywanie regularnego przewozu osób na poszczególne linie autobusowe stosownie do zapisów art. 18 ustawy z dnia 6 września 2001r. o transporcie drogowym (t.j Dz. U. z 2007 r. Nr 125, poz.874 z późn. zm.).

3 3 2. Przewoźnik obowiązany jest stosowanie do zapisu art. 22b ustawy o której mowa w ust.1 zgłosić na piśmie organowi, który udzielił zezwolenia wszelkie zmiany warunków wykonywania przewozów (w szczególności rozkładów jazdy) w terminie 14 dni od daty ich powstania lub wystąpić o zmianę zezwolenia. 3. W przypadku gdy Przewoźnik nie uzyska zezwolenia o którym mowa w ust. 1 lub nie dopełni czynności o których mowa w ust.2 z przyczyn leżących po jego stronie, Zamawiający może rozwiązać niniejszą umowę bez zachowania terminów wypowiedzenia a Przewoźnik zapłaci karę umowną w wysokości miesięcznego wynagrodzenia przewidzianego niniejszą umową Zamawiający ma prawo do dokonywania kontroli autobusów Przewoźnika pod względem stanu technicznego, czystości, wyposażenia, oznakowania, a także prawidłowości wykonywania usług przewozowych zgodnie z treścią załącznika nr 2 do niniejszej umowy. 2. W przypadku stwierdzenia uchybień o których mowa w ust.1 Przewoźnik zapłaci karę umowną. Szczegółowy tryb i zakres kontroli przewozów oraz wysokość kar umownych określa załącznik nr 3 do niniejszej umowy Zamawiający zastrzega sobie prawo do umieszczania ogłoszeń i materiałów reklamowych wewnątrz autobusów. 2. Umieszczanie reklam przez Przewoźnika na zewnątrz autobusu wymaga uzgodnienia co do treści i formy z Zamawiającym. 6 Przewoźnik zobowiązuje się do: 1. Wykonania przewozów osób i bagażu na trasach i liniach wg dostarczonych przez Zamawiającego rozkładów jazdy, 2. Przestrzegania Zasad świadczenia usług przewozowych zawartych w załączniku nr Współpracy z wyznaczonymi przez Zamawiającego służbami kontrolnymi, zgodnie z zasadami zawartymi w załączniku nr Prowadzenia przez kierowców sprzedaży biletów z opłatą manipulacyjną. 5. Niezwłocznego przekazywania Zamawiającemu wszelkich informacji mających wpływ na organizację przewozów pasażerskich oraz wniosków w zakresie usprawnień technicznych, czasu i metod pracy. 6. Prowadzenia systemu rozliczeń wykonywanych przez siebie przewozów, opartego na karcie drogowej wg wzoru stanowiącego załącznik nr Udostępniania upoważnionym pracownikom Zamawiającego wglądu do dokumentacji przewozowej w zakresie będącym przedmiotem umowy oraz umożliwiania dokonywania wpisów do karty drogowej.

4 4 8. Przestrzegania przepisów prawa regulujących ruch drogowy i określających warunki techniczne pojazdów. 9. Realizowania zmian wprowadzonych przez Zamawiającego do rozkładów jazdy, przebiegów linii, struktury taboru i warunków przewozu wnikających uzasadnionych okoliczności. 10. Ponoszenia pełnej odpowiedzialności wobec pasażerów i osób trzecich za szkody wynikłe z ruchu pojazdów, przewozu pasażerów i bagażu na zasadach ogólnych, określonych w powszechnie obowiązujących przepisach. 11. Przestrzegania zakazu prowadzenia przez kierowców rozmów z pasażerami w czasie jazdy autobusu. 12. Operatywnego dysponowania taborem w ruchu i taborem rezerwowym oraz służbami technicznymi w celu usunięcia zakłóceń w ruchu. 13. Redagowania miesięcznego negatywnego raportu z niewykonanych przewozów według wzoru stanowiącego załącznik nr 4 do niniejszej umowy przy czym Zamawiający zastrzega sobie prawo do zmiany formy załącznika. 14. Nieodpłatnego wyposażenia pojazdów w przekazane przez Zamawiającego komunikaty, cenniki, wykaz stosowanych ulg przejazdowych, przepisy porządkowe oraz ich umieszczanie w miejscu widocznym i łatwo dostępnym dla pasażera. 15. Ponoszenia kosztów utrzymywania w należytym stanie substancji przystankowej i pomieszczeń socjalno sanitarnych na Dworu Autobusowym w Chrzanowiezgodnie z załącznikiem nr 5 do umowy Przewoźnik zobowiązuje się do posiadania ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności na kwotę nie mniejszą niż zł (słownie: jeden milion dwieście tysięcy złotych) przez cały okres obowiązywania umowy. 2. W przypadku posiadania przez Przewoźnika okresowej polisy lub innego dokumentu potwierdzającego ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej, Przewoźnik zobowiązany jest przed upływem terminu ważności tych dokumentów, złożyć w siedzibie Zamawiającego dokumenty potwierdzające przedłużenie terminu ich ważności Przewoźnik zobowiązany jest w każdym czasie do eksploatacji autobusów sprawnych technicznie. 2. Przewoźnik zobowiązany jest do przestrzegania norm emisji spalin oraz emisji hałasu eksploatowanych autobusów, określonych w powszechnie obowiązujących przepisach a w przypadku uzasadnionego podejrzenia, iż autobus nie spełnia wymaganych norm ekologicznych, powinien zostać niezwłocznie wycofany z ruchu lub poddany naprawie. 3. Przewoźnik zobowiązany jest do utrzymania stałego kontaktu telefonicznego pomiędzy kierowcą autobusu a punktem dyspozytorskim.

5 Za podstawę ustalenia wielkości usług przewozowych oraz rozliczeń strony przyjmują jednostkę obliczeniową wozokilometra, rozumianą jako kilometr rzeczywisty wykonywany przez tabor zgodnie z rozkładem jazdy. 2. Podstawą rozliczeń finansowych jest miesięczny wykaz wykonanej rzeczywiście pracy przewozowej sporządzony przez Przewoźnika i zatwierdzony przez służby Zamawiającego zgodnie z zestawieniem wykonanych wozokilometrów określonych w załączniku nr 6 do niniejszej umowy. 3. W przypadku niezrealizowania w pełni rozpoczętego kursu Przewoźnik uzyskuje zapłatę za wykonaną pracę przewozową liczoną do ostatniego obsłużonego przystanku. 4. Dla potrzeb weryfikacji faktur Przewoźnik udostępnia na żądanie Zamawiającego niezbędną dokumentację tj. karty drogowe i dokumentacje dyspozytorskie dotyczące świadczonych przewozów. 5. Strony ustalają, że wynagrodzenie Przewoźnika za 1 wozokilometr wynosi: Linia F zł netto plus podatek VAT. Linia 317 zł netto plus podatek VAT. Linia 329 zł netto plus podatek VAT. Linia 330 zł netto plus podatek VAT. Linia 331 zł netto plus podatek VAT. Linia 332 zł netto plus podatek VAT. Linia 335 zł netto plus podatek VAT. 6. Cena jednego wozokilometra za świadczone usługi przewozu pasażerów będzie półrocznie waloryzowana wskaźnikiem obliczonym według następującego wzoru: gdzie: w = 0,5 x (w p + w t ) w wskaźnik waloryzacji ceny jednego wozokilometra w p wskaźnik wzrostu cen paliw w transporcie, publikowany w Biuletynie Statystycznym wydawanym przez Główny Urząd Statystyczny w t - półroczny wskaźnik cen towarów i usług konsumpcyjnych ogłaszany przez Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego w Warszawie (GUS) i publikowany w Monitorze Polskim. 7. Pierwsza waloryzacja następuje po ogłoszeniu wskaźnika w t za pierwsze pełne półrocze realizacji umowy. 8. Każda waloryzacja następująca po pierwszej waloryzacji, zostaje dokonana o różnicę pomiędzy wskaźnikiem w ustalonym podczas pierwszej waloryzacji, a wskaźnikiem w ustalonym po każdej waloryzacji. 9. Jeżeli Główny Urząd Statystyczny nie opublikuje wskaźnika w p wówczas stawka jednego wozokilometra będzie waloryzowana za dane półrocze tylko wskaźnikiem cen towarów i usług ogłaszanym przez Prezesa GUS w Monitorze Polskim.

6 Za wykonaną pracę przewozową Przewoźnik otrzymuje zapłatę miesięczną liczoną jako iloczyn stawki netto za 1 wozokilometr razy wykonane ilości wozokilometrów, powiększoną o podatek od towarów i usług (VAT). Płatność nastąpi w 24 dniu miesiąca następującego po miesiącu wykonywanych usług, na podstawie faktury wystawionej przez Przewoźnika. Jeżeli dzień ten jest dniem wolnym od pracy, wówczas zapłata nastąpi w pierwszym dniu roboczym po tym dniu. 2. Do faktury Przewoźnik zobowiązany jest dołączyć zestawienie wykonanych wozokilometrów według załącznika nr 6 do niniejszej umowy Za niewykonanie lub niewłaściwe wykonanie zadań przewozowych lub inne uchybienia dotyczące jakości wykonywanej pracy przewozowej Zamawiający naliczy Przewoźnikowi poza karami umownymi przewidzianymi w załączniku nr 3 niżej określone kary dodatkowe: - Za każdy 1% niewykonania usług przewozowych na danej linii poniżej 99% Przewoźnik zapłaci karę umowną w wysokości 5 % jednomiesięcznego wynagrodzenia za wykonywanie przewozów na danej linii, a za każdy 1% poniżej 97% Przewoźnik zapłaci karę umowną w wysokości 10% jednomiesięcznego wynagrodzenia za wykonywanie przewozów na danej linii. Za niewykonanie usług przewozowych na danej linii w zakresie do 5 kilometrów Przewoźnik zapłaci karę umowną 100 zł, - Za niewykonanie usług przewozowych na danej linii w zakresie od 5do 10 kilometrów Przewoźnik zapłaci karę umowną 200 zł - Za niewykonanie usług przewozowych na danej linii w zakresie powyżej 10 kilometrów, Przewoźnik zapłaci karę umowną 300 zł 2. Dopuszcza się możliwość dochodzenia odszkodowania uzupełniającego, gdy wysokość szkody poniesionej przez Zamawiającego przewyższa wysokość kar umownych W przypadku zapłaty należności w formie przelewu bankowego - strony ustalają, jako datę zapłaty przez Zamawiającego datę złożenia polecenia przelewu. 13 Zamawiający ma prawo do rozwiązania niniejszej umowy w całości lub w części bez wypowiedzenia w przypadku rażącego naruszenia przez Przewoźnika warunków umowy. Za rażące naruszenie warunków umowy uważa się w szczególności :

7 7 1. odmowa przez Przewoźnika realizacji rozkładu jazdy przekazanego przez Zamawiającego, 2. nie wykonania przez Przewoźnika przez trzy dni w ciągu miesiąca kursów rozkładowych poniżej 95% na danej linii, jeżeli nastąpiło to z przyczyn leżących po jego stronie, 3. wystąpienia w ciągu dwóch kolejnych dni więcej niż 25% niezrealizowanych wozokilometrów na danej linii, 4. wystąpienia w ciągu miesiąca więcej niż 10% wozokilometrów zrealizowanych taborem mniejszym niż wskazany w umowie, 5. ośmiokrotnego stwierdzenia w ciągu miesiąca niesprawności kasownika na danej linii, 6. realizowania przewozów autobusem, który zagraża bezpieczeństwu pasażerów, 7. naruszenie postanowień paragrafu 7 niniejszej umowy Zamawiający wykonuje kontrole o których mowa w 4 niniejszej umowy przez upoważnione osoby wg instrukcji kontroli. 2. Z przeprowadzonej kontroli sporządzony jest raport, który stanowi podstawę do naliczenia kar umownych. 3. W kontroli mogą uczestniczyć upoważnieni przedstawiciele Przewoźnika, a przy kontrolach prowadzonych przy wyjeździe autobusów z zajezdni udział przedstawicieli Przewoźnika jest obowiązkowy. 4. Od ustaleń zawartych w raporcie kontroli Przewoźnik może się odwołać pisemnie do Zarządu Związku w ciągu trzech dni od daty doręczenia mu raportu, a w przypadku wspólnej kontroli, od chwili sporządzenia protokołu pokontrolnego Zamawiający zastrzega sobie prawo do: 1) kierowania autobusu na koszt Przewoźnika na dodatkowe badania techniczne we wskazanej przez Zamawiającego stacji diagnostycznej. W przypadku nie stwierdzenia niesprawności autobusu, koszt badania oraz dojazdu do stacji diagnostycznej ponosi Zamawiający, 2) kontroli uprawnień kierowców i dokumentów pojazdu. 2. Dopuszcza się możliwość zorganizowania komunikacji zastępczej na koszt Przewoźnika, w przypadku realnego zagrożenia zaniechania przez niego świadczenia usług. Ustalenia końcowe: 16

8 8 1. Umowę zawiera się na czas określony z mocą obowiązującą od dnia. roku do.. roku. 2. Zamawiającemu przysługuje prawo wypowiedzenia umowy w całości lub w części z zachowaniem trzymiesięcznego okresu wypowiedzenia ze skutkiem na koniec miesiąca. 3. Zamawiający zastrzega sobie prawo do rozwiązania umowy w całości lub w części za jednomiesięcznym okresem wypowiedzenia ze skutkiem na koniec miesiąca w przypadkach szczególnie uzasadnionych, do których należą: 1) reorganizacja układu linii komunikacyjnych wynikająca ze zmiany układu potoków pasażerskich w związku ze zmianą źródeł i celów ruchu, 2) wniosków gmin dotyczących funkcjonowania linii, 3) ograniczenia wielkości dofinansowania do funkcjonowania komunikacji. 4. W przypadku cofnięcia, lub wygaśnięcia zezwolenia, o którym mowa w ustawie z dnia 06 września 2001 roku o transporcie drogowym (t.j Dz. U. z 2007r. Nr 125, poz. 874 ) Przewoźnik zobowiązany jest do zwrotu Zamawiającemu rozkładu jazdy na obsługiwaną linię, a Zamawiający ma prawo rozwiązać umowę przewozową w trybie natychmiastowym bez zachowania okresu wypowiedzenia. 5. Przewoźnik nie ma prawa przenosić praw lub obowiązków wynikających z niniejszej umowy na rzecz osób trzecich bez zgody Zamawiającego. 17 Spory wynikłe z niniejszej umowy rozstrzygał będzie sąd właściwy dla Zamawiającego. 18 Umowa nin. została zawarta w wyniku udzielenia zamówienia publicznego na wykonywanie usług przewozowych autobusami komunikacji miejskiej na liniach F: relacji: 317: relacji:. 329: relacji:. 330: relacji:. 331: relacji:. 332: relacji:. 335: relacji:. 19 Umowę sporządzono w trzech jednobrzmiących egzemplarzach, dwa dla Zamawiającego, a jeden dla Przewoźnika. Zamawiający: Przewoźnik: