UMOWA nr ZG/.. zawarta w dniu r. w Rzeszowie pomiędzy:

Transkrypt

1 UMOWA nr ZG/.. zawarta w dniu r. w Rzeszowie pomiędzy: Związkiem Gmin Podkarpacka Komunikacja Samochodowa Rzeszów Aleja Wyzwolenia 6, pok.26 NIP Regon wpisanym do Rejestru Związków Międzygminnych MSWiA dnia r. pod poz. 289 zwanym dalej Związkiem Gmin reprezentowanym przez: Kazimierza Jareckiego - Przewodniczącego Zarządu.. a reprezentowanym przez:... zwanym dalej Przewoźnikiem łącznie zwane Stronami Zważywszy że: 1. Przedmiotem działalności gospodarczej przewoźnika jest profesjonalne świadczenie usług przewozu osób, 2. Ustawowym zadaniem Związku Gmin jest organizacja lokalnego transportu zbiorowego na terenie obejmującym obszar gmin zrzeszonych w Związku Gmin, 3. Wolą Stron jest określenie zasad udzielania przez Związek Gmin refundacji na rzecz Przewoźnika z tytułu stosowania przez Przewoźnika uprawnień do przejazdów

2 ulgowych i bezpłatnych w lokalnym transporcie zbiorowym ustanawianych przez Związek Gmin, 4. W wyniku przetargu nr.. przeprowadzonego przez Związek Gmin w wyniku którego Przewoźnik zaoferował najkorzystniejsze warunki realizacji zadania nr..,,..,.,.,.., Strony postanowiły zawrzeć niniejszą umowę: 1 Przedmiotem niniejszej umowy jest określenie zasad refundacji utraconych przychodów z tytułu stosowania uprawnień do przejazdów ulgowych ustanowionych przez właściwe organy statutowe Związku Gmin w lokalnym transporcie zbiorowym organizowanym przez Związek Gmin na terenie gminy Boguchwała Przewoźnik zobowiązuje się wobec Związku Gmin do wykonywania lokalnego transportu zbiorowego na terenie Gminy Boguchwała i Gminy Miasto Rzeszów, na trasach określonych w Załączniku nr 1 do niniejszej umowy i w ilości nie mniejszej niż. kursów dziennie, pojazdami autobusowymi spełniającymi wymagania techniczne wskazane w Załączniku nr 2 do niniejszej umowy. Związek Gmin zastrzega sobie prawo do jednostronnej zmiany tras o których mowa w zdaniu pierwszym niniejszego ustępu, przy czym taka zmiana nie może spowodować zwiększenia pracy przewozowej przewoźnika określonej ilością kursów miesięcznie. 2. Przewoźnik zobowiązuje się do uzgadniania ze Związkiem Gmin rozkładów jazdy na trasach określonych w ustępie poprzedzającym i uzyskiwania pisemnej aprobaty Związku Gmin na każdą ich zmianę. 3. Związek Gmin zobowiązuje się do zwrotu na rzecz Przewoźnika faktycznie poniesionych i udokumentowanych kosztów stosowania przez przewoźnika ustanawianych przez właściwe organy statutowe Związku Gmin uprawnień do przejazdów ulgowych i bezpłatnych do wysokości zł miesięcznie.

3 3 1. Wykonując lokalny transport zbiorowy na terenie Związku Gmin Przewoźnik jest zobowiązany stosować ceny biletów ustalane przez właściwe organy statutowe Związku Gmin Podkarpacka Komunikacja Samochodowa i publikowane w Dzienniku Urzędowym Województwa Podkarpackiego. Przewoźnik może stosować własny cennik biletów, jednakże ceny w nim określone nie mogą być wyższe od cen ustalonych przez organy statutowe Związku Gmin. 2. Przychód ze sprzedaży biletów z tytułu wykonywania usług przewozowych w lokalnym transporcie Zbiorowym organizowanym przez Związek Gmin na trasach określonych w Załączniku nr 1 do niniejszej umowy przypada w całości na rzecz przewoźnika. 3. Refundacja należna przewoźnikowi od Związku Gmin z tytułu poniesionych kosztów stosowania ustanawianych przez właściwe organy statutowe Związku Gmin uprawnień do przejazdów ulgowych i bezpłatnych stanowi różnicę pomiędzy wartością sprzedaży biletów obliczoną według cen nie uwzględniających uprawnień do przejazdów ulgowych i bezpłatnych, a wartością sprzedaży tych biletów w cenach uwzględniających ulgi. 4. Refundacja przysługuje Przewoźnikowi, jeżeli spełnione zostaną łącznie następujące warunki: a) kwoty sprzedaży biletów stanowiące podstawę do obliczenia refundacji w sposób określony w ustępie poprzedzającym są ewidencjonowane za pomocą kas rejestrujących, przy czym z prowadzonej ewidencji jest możliwość dokonania odczytu informacji o sprzedanych ulgowych biletach jednorazowych. b) Przewoźnik stosuje kasy rejestrujące posiadające pozytywną opinię Ministra właściwego do spraw finansów publicznych lub innych właściwych organów państwowych i umożliwiają określenie kwoty refundacji w podziale na poszczególne rodzaje ulg. 5. Podstawa wyliczenia kwoty refundacji za dany miesiąc kalendarzowy określana będzie zgodnie z postanowieniami niniejszego 3 w zestawieniu poniesionych przez Przewoźnika kosztów stosowania uprawnień do przejazdów ulgowych wygenerowanym przez program użytkowany przez Przewoźnika do rejestrowania sprzedaży biletów. W każdym przypadku Związek Gmin będzie uprawniony do

4 dokonania kontroli i weryfikacji powyższego zestawienia przekazanego mu przez Przewoźnika. 6. Przewoźnik zobowiązany jest w trakcie sprzedaży biletów każdorazowo dokonywać sprawdzenia dokumentu uprawniającego pasażera do zakupu biletu ulgowego. 7. Okresem rozliczeniowym refundacji jest jeden miesiąc. Podstawę do wystawienia faktury VAT przez Przewoźnika stanowi kwota wynikająca z rozliczenia udzielonych oraz zarejestrowanych ulg sporządzonego zgodnie z postanowieniami niniejszego paragrafu i kwota ta będzie powiększona o podatek VAT, o ile będzie należny. 8. W przypadku stwierdzenia przez Związek Gmin pobrania przez Przewoźnika refundacji w nienależnej wysokości, wówczas Przewoźnik dokona zwrotu nadpłaty w terminie 14 tu dni od daty wezwania do zwrotu nadpłaty wraz z odsetkami ustawowymi liczonymi od dnia pobrania do dnia zwrotu włącznie. 9. Związek Gmin ma prawo do nadzorowania sprzedaży biletów prowadzonej przez Przewoźnika, w tym kontroli biletowej w pojazdach Przewoźnika oraz wszelkiej dokumentacji finansowej dotyczącej tej sprzedaży. Przewoźnik udostępnia tę dokumentację na każde żądanie Związku. Związek Gmin lub jego jednostka organizacyjna mogą zlecić wykonanie czynności kontrolnych osobom trzecim. 10. Przewoźnik zobowiązany jest do przechowywania przez okres 5 lat w swoim archiwum i udostępniania na każde żądanie Związku Gmin wszelkich wydruków kopii sprzedaży biletów oraz ich kopii w wersji elektronicznej. 11. Związek Gmin nie refunduje ulg wynikających z uprawnień pasażerów do przejazdów ulgowych, które Przewoźnik ma obowiązek uwzględniać na podstawie ustaw szczególnych, w tym ustawy z dn r. o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego (t. jedn. Dz.U. 2002, nr 175, poz.1440) Przewoźnik zobowiązuje się do: a) Zapewnienia sprawności technicznej eksploatowanych pojazdów według wymogów ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. (t.j. Dz. U. z 2005 r., nr 108, poz. 908 ze zm.) Prawo o ruchu drogowym oraz przepisów wykonawczych do tej ustawy oraz innych obowiązujących przepisów prawa.

5 b) Trwałego umieszczania rozkładów jazdy, numerów linii i innej informacji pasażerskiej na przystankach zlokalizowanych na terenie Związku Gmin i miasta Rzeszowa. c) Zapewnienie właściwej jakości obsługi pasażerów pod względem wykonywania przewozów z obowiązującym rozkładem jazdy, zachowania wymogów jakości usług oraz parametrów technicznych pojazdów. d) Zapewnienie uprzejmego odnoszenia się kierowców pojazdów do pasażerów, w tym udzielania przez nich informacji dotyczących zasad taryfowych, tras przejazdów oraz przepisów porządkowych podczas postoju na przystankach. e) Umieszczenie w pojazdach aktualnych taryf przewozowych i regulaminu przewozu osób i bagażu. f) Niezwłocznego informowanie Związku Gmin w formie pisemnej o utrudnieniach w ruchu, mających wpływ wykonywanie lokalnego transportu zbiorowego na terenie Związku Gmin. g) Utrzymywanie w należytej sprawności urządzeń rejestrujących i/lub potwierdzających wniesienie opłaty za przejazd. h) Zapewnienie ciągłości wykonywania lokalnego transportu zbiorowego w zakresie określonym niniejszą umową sytuacji doraźnych i okresowych zmian tras podstawowych, lokalizacji przystanków, rozkładów jazdy, w tym również posiadania przez Przewoźnika odpowiedniej ilości pojazdów umożliwiających niezwłoczną realizację kursów awaryjnych. i) Zapewnienia pomocy przy wsiadaniu i wysiadaniu z pojazdu osobom niepełnosprawnym na wózkach inwalidzkich, jeżeli ta pomoc będzie im niezbędna. j) Udostępnianie w każdym czasie pojazdów wykorzystywanych do wykonywania lokalnego transportu zbiorowego zgodnie z niniejszą umową w celu kontroli upoważnionym pracownikom Związku Gmin lub osobom upoważnionym przez Związek Gmin. 2. Przewoźnik oświadcza, iż dysponuje wszelkimi wymaganymi prawem zezwoleniami i pozwoleniami umożliwiającymi mu wykonywanie zgodnie z przepisami prawa lokalnego transportu zbiorowego na terenie Związku Gmin i zapewnia, iż będzie dysponował odpowiednimi zezwoleniami i pozwoleniami przez cały okres obowiązywania niniejszej umowy.

6 3. Przewoźnik może zlecić wykonywanie przewozów objętych niniejszą umową osobom trzecim wyłącznie pod warunkiem uzyskania uprzedniej pisemnej zgody Związku Gmin Związek Gmin może żądać od Przewoźnika zapłaty kary umownej za odstąpienie od niniejszej umowy przez Związek Gmin lub przez Przewoźnika z przyczyn leżących po stronie Przewoźnika w wysokości 10- krotności refundacji udzielonej przewoźnikowi w miesiącu poprzedzającym miesiąc, w którym nastąpiło odstąpienie od umowy. Związek Gmin jest uprawniony do dochodzenia odszkodowania uzupełniającego do wysokości faktycznie poniesionej szkody. 2. Związek Gmin może odstąpić od niniejszej umowy w przypadku stwierdzenia: a/ niewłaściwej jakości wykonywania przewozów przez Przewoźnika, w tym w szczególności niepunktualności przewozów, b/ naruszenia przez Przewoźnika obowiązków określonych w 4 niniejszej umowy Niniejsza umowa została zawarta na okres od dnia do dnia. 2. Każda ze stron może wypowiedzieć niniejszą umowę za 3 miesięcznym okresem wypowiedzenia. 3. Wszelkie zmiany umowy wymagają pod rygorem nieważności aneksu w formie pisemnej. 4. Wszelkie spory wynikłe w trakcie realizacji niniejszej umowy, będą rozstrzygane przez sądy powszechne właściwe dla siedziby Związku Gmin. 3. Umowa została sporządzona w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach po jednym dla każdej ze stron.