ROSTA Napinacze SE. Bezobsługowy system napinania pasów oraz łańcuchów łatwa instalacja dostępne w 7 standardowych rozmiarach szeroki wybór akcesoriów

Transkrypt

1 OSTA SE Bezobsługowy system napinania pasów oraz łańcuchów łatwa instalacja dostępne w 7 standardowych rozmiarach szeroki wybór akcesoriów

2 Korzyści płynące z użytkowania SE Gwarantuje najniższy stopień obsługi Napinanie dożywotnie (dla pasków) Przenosi stały moment Wydłuża żywotność pasków Zapobiega powstawaniu luzu na łańcuchu Zwiększa opasanie kół łańcuchowych Zapobiega przeskakiwaniu na zębach Łagodna i cichsza praca łańcucha po stronie luzu SE- Oferuje stały docisk Zwiększa żywotność skrobaka Eliminuje wibracje na rolce Skuteczne czyszczenie taśmy SE-W 4.2

3 napinaczy OSTA SE-B Oferuje cichą pracę łańcucha Zwiększa żywotność kół oraz łożysk Efektywna izolacja drgań 3-krotne zmniejszczenie luzu za pomocą Boomerangu Kompensacja wydłużania się pasków Zapobiega przegrzewaniu oraz ślizganiu się pasków Stały moment docisku Wydłuża żywotność pasków Oferuje dokładnie określony docisk Ułatwia transport elementów Bezobsługowość oraz bardzo długi czas życia Ekonomiczna alternatywa dla elementów pneumatycznych SE-I SE-G 4.3

4 Tabela doboru Oznaczenie Charakterystyka Temperatura pracy Szczegóły Wygląd Standardowe napinacze SE SE-G SE-W Standardowy komponent Olejoodporny Odporny na wyższe temperatury Stalowe elementy z niebieskim malowaniem Guma ubmix Elementy stalowe galwanizowane Guma ubmix z żółtą kropką Stalowe elementy z niebieskim malowaniem Guma ubmix z czerwoną kropką. Moment docisku -% od SE Profile zewnętrzny i wewnętrzny ze stali do + C Strona do + 90 C Strona do + 1 C maks. Strona 4.6 Dodatkowe napinacze SE- SE-I SE- Wersja wzmocniona Stal nierdzewna Montowane od czoła amię i wewnętrzny profil spawany do użycia z silnikami spalinowymi i kompresorami. Elementy stalowe z niebieskim malowaniem z białym kółkiem Do użytkowanie w przemyśle spożywczym i farmaceutycznym. Materiał: GX5CrNi19-. Wyjątek: SEI wykonany z X5CrNi-. Montowane od czoła. Elementy metalowe z niebieskim malowaniem SE-B Boomerang Dla napinania bardzo długich napędów łańcuchowych i pasowych Profile zewnętrzny i wewnętrzny ze stali, wkładka ubmix do + C Strona 4.6 Strona 4.6 Strona 4.7 Strona 4.7 Akcesoria do napędów łańcuchowych Zębatka N Pozwala na dokładne pozycjonowanie łańcuchów do + 0 C Strona 4.8 Śliz P Dla dwustronnego użycia. Max. prędkość 1,5 m/s. Mateiał POM-H do + 0 C Strona 4.9 Akcesoria do napędów pasowych olka Material: PA 6. Łożyska kulkowe 2Z/C3, bezobsługowe do + 0 C Strona 4. Więcej informacji na temat elementów specjalnych i przykładowych zastosowań od strony

5 Ogólne informacje powinny być zainstalowane na sztywnej, równej i czystej części maszyny za pomocą centralnej śruby. Tarcie kołnierza jest zazwyczaj wystarczające dla utrzymania zadanego napięcia. Nacięcie na kołnierzu może zostać użyte w wypadku nierównej lub brudnej powierzchni, by zapobiec ruchom napinacza. regulacja toru łańcucha amortyzacja drgań obrót o 3 napięcie nieskończenie regulowane w pozycjach normal i hard skala napięcia Siła napinania Siła napinania może być stale regulowana. Maksymalny wychył to Tabela sił napinania dla napinaczy SE / SE-G / SE- / SE- / SE-I przy użyciu normalnego otworu montażowego. ozmiar SE Napięcie wstępne Napięcie wstępne Napięcie wstępne 30 [N] s [mm] [N] s [mm] [N] s [mm] SE-I : taka sama siła jak SE SE-W: % niższa siła niż standardowa wersja (ubmix ) Przy użyciu otworu hard siła wzrośnie o ok 25%. Instrukcje montażu Więcej instrukcji na stronach M A wpust mocujący akość 8.8 akość.9 tylko przy SE- M6 Nm 17 Nm M8 25 Nm 41 Nm M 49 Nm 83 Nm M 86 Nm 1 Nm M16 2 Nm 5 Nm M 4 Nm 690 Nm M24 mocowanie za pomocą śruby od czoła lub podstawy Moment dociskowy M A dla śruby mocującej Tabela określająca moment dokręcenia śruby mocującej napinacz. 7 Nm Konfiguracja Z koła napinacza eśli zaistnieje potrzeba montażu koła po zewnętrznej stronie ramienia, należy upewnić się, by odległość Z była jak najmniejsza. Siła napinania nie powinna być większa niż % znamionowej siły dla pochylenia. Zastosowanie napinacza SE-B Boomerang W celu uniknięcia luzów bocznych w bardzo długich napędach łańcuchowych lub pasowych, zaleca się stosowanie więcej niż jednego napinacza. Zastosowanie podwójnego napinacza SE-B zapewnia trzykrotnie wyższą kompensację luzów spowodowanych wydłużaniem się pasów lub łańcuchów. Mocowanie napinacza Dokręć lekko śrubę na kołnierzu. Złap profil zewnętrzny płaskim kluczem i ustaw wymagane napięcie w odpowiednim kierunku. Dokręć śrubę mocującą zgodnie z tabelą siły dociskowej. Z klucz płaski powinien być jak najbliżej kołnierza mocującego 4.5

6 Typ SE/SE-G/SE-W Typ SE- Typ SE-I normal hard s normal T T M 1 2 K MA ø D H U Standardowe napinacze typu SE / SE-G / SE-W Typ Art. nr D E G H 1 2 K M N O P T U SE SE -G M SE SE -G M SE -W SE SE -G M SE -W SE SE -G M SE -W SE SE -G M SE -W SE SE -G M SE -W SE SE -G M SE -W ze wzmocnionym ramieniem Typ Art. nr D E G H 1 2 K M N O P T U SE- SE M SE M O E G P N SE-I wykonane ze stali nierdzewnej, INOX Typ Art. nr D E G H 1 2 K M N O P T U SE-I M SE-I M SE-I M SE-I M Więcej informacji oraz danych na stronach

7 K 1 s normal M 1 K T T U ø D H 2 normal hard MA Napinacz montowany od czoła O E G śruba o jakości.9 P N Typ Art. nr D E G H 1 2 K M ca. N O P T U SE M SE M SE M SE M SE M SE M Typ SE-B Boomerang M 1 ø D 2 1 Typ SE- K s normal T T U MA H T P N O T 2 G Typ Art. nr D E G H 1 2 K M N O P T U E SE-B M SE-B M Więcej informacji oraz danych na stronach

8 Koła łańcuchowe typ N Akcesoria Pojedynczy S Podwójny D Potrójny T W W W Zestawy kół łańcuchowych typu N Typ łańcucha ANSI DIN 87 Pojedyncze S Typ Art. nr iczba zębów W Moment nakrętki 0.5 d [Nm] egulacja toru ozmiar SE 0 1 ISO 06 B-1 ISO 08 B-1 ISO B-1 ISO B-1 ISO B-1 ISO 16 B-1 ISO B-1 ISO 24 B-1 N3/8" S N1/2" S N5/8" S N3/4" S N3/4" S N1" S N1 1/4" S N1 1/2" S M M M M M M M M / / 48 1 / 48 1 / / / Podwójne D 0 1 ISO 06 B-2 ISO 08 B-2 ISO B-2 ISO B-2 ISO B-2 ISO 16 B-2 ISO B-2 ISO 24 B-2 N3/8" D N1/2" D N5/8" D N3/4" D N3/4" D N1" D N1 1/4" D N1 1/2" D M M M M M M M M / / / / / / Potrójne T 0 1 ISO 06 B-3 ISO 08 B-3 ISO B-3 ISO B-3 ISO B-3 ISO 16 B-3 ISO B-3 ISO 24 B-3 N3/8" T N1/2" T N5/8" T N5/8" T N3/4" T N1" T N1 1/4" T N1 1/2" T M M M M M M M M / / 98 1 / / Koła łańcuchowe typ N Typ łańcucha ANSI DIN 87 Typ Art. nr iczba zębów A B C D B 0 1 ISO 06 B ISO 08 B ISO 08 B ISO B ISO B ISO B ISO B ISO 16 B ISO B ISO 24 B N3/8" N1/2" N1/2" N5/8" N5/8" N3/4" N3/4" N1" N1 1/4" N1 1/2" ø D ø A C 4.8

9 Napędy łańcuchowe Ślizg łańcucha typ P W celu idealnego umiejscowienia ślizgu na śrubie, zaleca się stosowanie dwóch nakrętek po każdej stronie ślizgu. W Pojedyncze S Podwójne D Z Z Z W Maksymalny kąt opasania 90* Glide angle of rider max. 90 Y X Ślizg łańcucha typ P Typ łańcucha ANSI DIN 87 Pojedyncze S ISO 06 B-1 ISO 08 B-1 ISO B-1 ISO B-1 Podwójne D ISO 06 B-2 ISO 08 B-2 ISO B-2 ISO B-2 Typ Art. nr W X Y Z P3/8" 8 S P1/2" S P5/8" S P3/4" S P3/8" 8 D P1/2" D P5/8" D P3/4" D M8 M M M M8 M M M Moment nakrętki 0.5 d [Nm] egulacja toru ozmiar SE / / Ślizg łańcucha typ P Typ łańcucha ANSI DIN 87 Typ Art. nr A B C D ISO 06 B ISO 08 B ISO B ISO B P3/8" P1/2" P5/8" P3/4" B C A D Instrukcje montażowe dla napędów łańcuchowych Zobacz również istrukcje na stronie 4.5. Standardowa pozycja Napinacz SE powinien zostać umiejscowiony po luźnej stronie napędu łańcuchowego, blisko mniejszego koła, by zapewnić lepsze opasanie. amię powinno być jak najbardziej równoległe do toru pracy łańcucha. Przy ekstremalnie długich łańcuchach należy zastosować napinacze typu Boomerang. Praca dwukierunkowa Przy napędachc z pracą dwukierunkową należy zastosować dwa napinacze po przeciwległych stronach. Przez luz występujący naprzemiennie po obu stronach, napinacze należy wstępnie napiąć maksymalnie o. Zazębienia koła napinacza Przy początkowym napięciu napinacza, łańcuch powinien opasać co najmniej trzy zęby koła napinacza. Minimalna odległość pomiędzy kołem napinacza a kolejną zębatką powinna wynosić min. 4 ogniwa. egulacja toru pracy Koło napinacza może być regulowane względem toru pracy łańcucha. Koło jest trzymane na trzpieniu za pomocą dwóch nakrętek. Po odpowiednim ustawieniu koła napinacza, nakrętki powinny zostać silnie dokręcone aby uniemożliwić ruch koła po osi. Nakrętka mocująca B musi być ciągle dokręcona. C B 4.9

10 Akcesoria do napędów pasowych olka napinająca Typ ø A B C D E Typ Art. nr Maks. prędkość [ rpm (obr/min) ] Maks. szerokość pasa A B C D E max. Moment nakrętki [Nm] ozmiar SE / M8 M M M M 1 1 / Dobór napinaczy do napędów pasowych a) Dobór odpowiedniej wielkości napinacza Tabela zawiera najbardziej znane typy pasków Typ paska Szerokość [mm] Wysokość [mm] Średnica mniejszego koła [mm] Wstępne napięcie I ** [N] Napięcie robocze O ** [N] odzaj napinacza SE* (oprócz SE-W i SE-B) 1 pasek 2 pasek 3 pasek 4 pasek 5 pasek XPZ, SPZ XPA, SPA XPB, SPB XPC, SPC Z A 8 1 B C D * Ogólne dane doboru siła napinająca przy napięciu I wstępne napięcie zalecane przez producenta paska z ilość pasków napędowych 2 mnożnik wynikający z wydłużania pasów ** Wymagana siła do wychylenia 16 mm przy długości 00 mm. Odpowiednie ugięcie krótszego lub dłuższego odcinka moze być otrzymane dzięki interpolacji = I z 2 wychylenie pasa 16 mm na 00 mm odległości 4.

11 b) Możliwości montażowe Zobacz również dodatkowe instrukcje na stronie 4.5. Mocowanie po wewnętrznej stronie napędu pasowego przy instalacji po stronie luzu, należy upewnić się, że opasanie wszystkich kół jest wystarczające przy bardzo długich napędach należy użyć koła z głębokim wyżłobieniem by zapobiec biciu pasa. Mocowanie po zewnętrznej stronie za pomocą płaskiej rolki średnica rolki dociskającej powinna mieć co najmniej 2 3 średnicy mniejszego koła napędu szerokośc rolki powinna być o % większa od szerokości pasa montując napinacz sprawdzić czy pasek poprawnie opasa oba koła. c) Sprawdzanie napięcia pasa Postępować zgodnie z wytycznymi na stronach 4.5 i Istnieje kilka urządzeń umozliwiających kontrolę napięcia pasów. Zaleca się użycie jednego z niżej wymiemionych by zapewnić jak najdłuższą żywotność układu napędowego. Nie wykonuj tej czynności za pomocą kciuka, ponieważ grozi to popełnieniem błędu, który może prowadzić do przedwczesnego zużycia paska. Tester Optikrik fimy Optibelt Tester sprężynowy firmy Gates Tester częstotliwości na podczerwień Ponowne napinanie: w zasadzie nie istnieje konieczność ponownego napinania pasów. Zalecamy jednak sprawdzenie po paru dniach pracy w celu optymalizacji (patrz strona 4.). 4.

12 i akcesoria OSTA dostosowane do indywidualnych wymagań klienta O Wspornik typu WS Dla łatwego montażu wszystkich standardowych napinaczy OSTA (z wyłączeniem SE ). B A D E K C H N M G Typ Art. nr Przystosowane do rozmiaru SE A B C D E G H K M N O WS WS WS WS WS WS Gniazdo zabezpieczające SS i SS W niektórych aplikacjach pomalowana powierzchnia napinacza może nie dawać wystarczająco mocnego połączenia ciernego. W takich wypadkach zaleca się stosowanie gniazda zabezpieczającego, które zapewnia dodatkowe wsparcie przed niepożądanym obróceniem się napinacza. Typ Art. nr Przystosowane do rozmiaru SE A B C D E SS SS OSTA 4.

13 olki dociskowe z napinaczami SE i urządzeniem ustalającym VS W aplikacjach, gdzie ważne jest dokładne określenie siły napinającej lub ograniczenie kąta wychylenia napinacza możliwe jest zastosowanie elementu VS pozwalającego na regulację w zakresie 0 o (dla wszystkich wielkości napinaczy SE). DAT (Napinacz z podwójnym ramieniem) Tam, gdzie istnieje potrzeba przeniesienia dużych sił przez napinacz, zaleca się stosowanie modeli z podwójnymi ramionami, które pomagają utrzymać osiowość kół napinacza i układu napędowego. 4.

14 Elastyczne zawieszenie skrobaków taśm w podajnikach z wykorzystaniem napinaczy SE osta gwarantują stały, idealny docisk skrobaka do taśmy, co przekłada się na skuteczne czyszczenie taśmy. Dla szerokości taśmy: 0 0 mm = 2 szt. SE 0 0 mm = 2 szt. SE 0 00 mm = 2 szt. SE mm = 2 szt. SE Napinacz OSTA typu SE- (W) do zastosowań w autobusach Dziś niemalże wszystkie autobusy wyposażone są w system klimatyzacji. Silniki Diesel a zapewniają w takim wypadku napęd dla kompresora chłodniczego poprzez układ pasowy. By układ klimatyzacji pracował z pełną wydajnością niezbędne jest zapewnienie bezpoślizgowej pracy napędu pasowego. Specjalnie dla takich aplikacji OSTA zaprojektowała napinacz odporny na wysoką temperaturę wytrzymały, kompaktowy, z długim zakresem napinania. Dostępne są różne wersje. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt. OSTA 4.14

15 Pakowanie elementów dla dystrybutorów i dużych odbiorców Ilości elementów w pudełku: SE = 30 elementów SE = elementów SE = elementów SE = elementów OSTA pasów i łańcuchów OSTA historia sukcesu! W roku 1961, pewien brygadzista w OSTA AG miał już dosyć ciągłych problemów z napinaniem wydłużających się pasków w układzie napędowym dużego wentylatora. Pewnego dnia wpadł na pomysł dołączenia do elementu OSTA ramienia z zamocowanym kołem pasowym tak narodził się pierwszy automatyczny napinacz pasów. Pracownicy OSTA byli bardzo zadowoleni z tego innowacyjnego rozwiązania, jednakże minęły dwa lata zanim firma wpadła na pomysł skomercjalizowania napinacza i przedstawienie tego elementu światu. Prostota, bezobsługowość oraz automatyczne napinanie sprawiły, że napinacze OSTA szybko znalazły zastosowanie w wielu maszynach na całym Świecie. Obecnie w fabryce OSTA produkuje się niemalże sto tysięcy napinaczy rocznie. łańcuchów i pasów OSTA zawsze kopiowane i zawsze niedoścignione! 4.

16 Zastosowania Przykłady: Archimedes Sp. z o. o. Centrala: ul. Polna 3, 87-0 Toruń tel , fax Oddział: ul. Tworzeń 6, Dąbrowa Górnicza tel , fax Changes regarding contents reserved. Any reprint, also in extracts, requires our explicit and confirmed approval. OSTA AG CH-52 Hunzenschwil Phone ax info@rosta.ch Internet T.795