Nowa instrukcja badania sczepności międzywarstwowej w nawierzchniach asfaltowych. dr inż. Piotr JASKUŁA

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Nowa instrukcja badania sczepności międzywarstwowej w nawierzchniach asfaltowych. dr inż. Piotr JASKUŁA"

Transkrypt

1 Nowa instrukcja badania sczepności międzywarstwowej w nawierzchniach asfaltowych dr inż. Piotr JASKUŁA

2 2 Plan prezentacji Wprowadzenie Materiał i aparatura Badania i analizy wyników Laboratoryjne Terenowe Analityczne Instrukcja i kryteria Wnioski

3 3 Wprowadzenie (1) Prace badawcze w katedrze nad sczepnością międzywarstwową rozpoczęły się w 2004 r. Zakres prac badawczych zawierał: Badania laboratoryjne Badania terenowe Analityczne modelowanie sczepności w konstrukcji nawierzchni Zlecenie z GDDKiA XI.2006 oraz XI.2011 r. Zakończenie XI.2013 r.

4 4 Wprowadzenie (2) Badania laboratoryjne rodzaj i ilość skropienia, rodzaje i efektywność zagęszczenia, wrażliwość za zanieczyszczenia i wodę, obciążania powtarzalne. Badania terenowe ugięcia konstrukcji nawierzchni, moduły sztywności warstw asfaltowych z obliczeń odwrotnych, zagęszczenie, temperatura otoczenia, rodzaje mieszanek. Modelowanie sczepności w konstrukcji nawierzchni wielowarstwowa półprzestrzeń sprężysta, metoda elementów skończonych.

5 5 Wprowadzenie (3)

6 6 Cel Wyjaśnienie wybranych zjawisk i mechanizmów Opracowanie instrukcji do badań sczepności międzywarstwowych

7 7 Plan prezentacji Wprowadzenie Materiał i aparatura Badania i analizy wyników Laboratoryjne Terenowe Analityczne Instrukcja i kryteria Wnioski

8 8 Materiał Warstwy asfaltowe beton asfaltowy AC20 W AC22 P (wiążąca podbudowa) AC16 Ś AC20 W (ścieralna wiążąca) Warstwa sczepna Emulsja asfaltowa (typ 1) 160/200 Emulsja asfaltowa (typ 2) 70/100 Brak skropienia gorące na zimne Brak skropienia gorące na gorące

9 9 Metody zagęszczania próbek

10 10 Próbki do badań

11 11 Aparatura Aparat Leutnera

12 12 Józefów, 12 września 2013 r.

13 13 Plan prezentacji Wprowadzenie Materiał i aparatura Badania i analizy wyników Laboratoryjne Terenowe Analityczne Instrukcja i kryteria Wnioski

14 Wytrzymałość na ścinanie [MPa] 14 Wyniki badań (1) Sczepność międzywarstwowa i wewnątrz warstw brak skropienia emulsja 1 emulsja 2 wewnątrz ścieralnej wewnątrz wiążącej Zagęszczenie walcem z wibracją w laboratorium

15 Wytrzymałość na ścinanie [MPa] 15 Wyniki badań (1) Sczepność międzywarstwowa i wewnątrz warstw brak skropienia emulsja 1 emulsja 2 wewnątrz ścieralnej wewnątrz wiążącej Zagęszczenie walcem z wibracją w laboratorium

16 z wibracją, skropienie emulsją z wibracją, brak skropienia bez wibracji, skropienie emulsją bez wibracji, bez skropienia skropienie emulsją brak skropienia brak skropienia, gorące na gorące skropienie emulsją brak skropienia Wytrzymałość na ścinanie [MPa] 16 Wyniki badań (2) 3.00 Sczepność międzywarstwowa, (AC16W/AC22P) walec z wibracją walec bez wibracji zagęszczarka płytowa żyrator Rodzaj skropienia i metoda zagęszczenia

17 17 Plan prezentacji Wprowadzenie Materiał i aparatura Badania i analizy wyników Laboratoryjne Terenowe Analityczne Instrukcja i kryteria Wnioski

18 18 Odcinek doświadczalny

19 Ugięcie [mikrometr] 19 Ugięcia nawierzchni Pomiar ugięć ugięciomierzem FWD D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 D ,02 0,04 0,06 0,08 0,1 0,12 0,14 Dystans [km] norma brak pyły glina mały norma duży

20 AC11 / AC22 AC22 / ACWMS16 BA0/20 / ACWMS16 AC11 / ACWMS16 AC16 /AC22 ACWMS16 / AC22 AC22 / AC22 ACWMS16 / ACWMS16 AC16 / ACWMS 16 ACWMS22 / ACWMS22 BA0/20 / BA0/25 AC16/ AC16 ACWMS16 / AC16 Udział procentowy [-] 20 Sczepność z monitoringu 70% Udział próbek niespełniających kryterium sczepności międzywarstwowej 67% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 0% 0% 0% 2% 10% 11% 11% 16% 26% 33% 41% 53% Typ i uziarnienie warstwy wiążącej i podbudowy [-]

21 21 Plan prezentacji Wprowadzenie Materiał i aparatura Badania i analizy wyników Laboratoryjne Terenowe Analityczne Instrukcja i kryteria Wnioski

22 22 Modelowanie analityczne 1. Pełna sczepność 2. Pełny poślizg 3. Częściowa sczepność 4. Tarcie 5. Połączenie kohezyjne 6. Połączenie kohezyjne z tarciem a q E, h r h 2 E 2, 2 h 3 h i E 3, 3 E i, i E, h z z z rz r r z rz r z

23 Głębookość [cm] 23 Wyniki obliczeń Zestawienie wyników, obc. normalne, oś obciążenia, +20 C Odkształcenie poziome [µm/m] -180,0-120,0-60,0 0,0 60,0 120,0 180, Poślizg Tarcie Kohezja+tarcie Pełna sczepność

24 Trwałość zmęczeniowa [osie 115 kn] 24 Trwałość zmęczeniowa 1,80E+07 1,60E+07 1,40E+07 KR6 Spadek trwałości 75% 73% 49% 18% 1,20E+07 1,00E+07 8,00E+06 6,00E+06 4,00E+06 2,00E+06 0,00E Stopień sczepności [%] Wariant I Wariant II Wariant IV Wariant I utrata sczepności miedzy w. ścieralną a wiążącą Wariant II utrata sczepności miedzy w. wiążącą a podbudową Wariant IV połączenie wariantu I i II.

25 25 Plan prezentacji Wprowadzenie Materiał i aparatura Badania i analizy wyników Laboratoryjne Terenowe Analityczne Instrukcja i kryteria Wnioski

26 26 INSTRUKCJA zgodna z EN badanie Leutnera +20 C i 50 mm/min próbki f100 i f150 także CWS poddana ocenie

27 27 KRYTERIA, teoria i analizy Teoretyczny rozkład naprężeń ścinających Maksymalne naprężenie styczne, +20 C [MPa] Połączenie Brak sczepności Ograniczona Lp. Pełna międzywarstwowe (poślizg) sczepność sczepność W2 W8 W2 W8 Max. 1 Ścieralna-wiążąca 0,243 0,246 0,267 0,215 0,234 0,267 2 Wiążąca-podbudowa 0,210 0,054 0,227 0,050 0,219 0,227 3 Podbudowa-podb. 0,143 0,179 0,046 0,172 0,040 0,179

28 28 KRYTERIA, limity na świecie Tab. 1 Temperatura: +20 C Kraj Siła Naprężenie Metoda Autor, Rok Austria W-P 0,8 MPa Pull-off Fenz, 1987 Niemcy Ś-W 14 KN W-P 10 kn P-P 13 kn 0,8 MPa 0,6 MPa 0,7 MPa Leutner Codja, 1994 Austria e.zw. 1,0 MPa e.m. 1,5 MPa Pull-off Krzemien&Tsch engg, 1995 Austria Ś-W 14 kn W-P 10 kn Ś-W 21 kn 0,8 MPa (e.zw.) 0,6 MPa (e.zw.) 1,2 MPa (e.m.) Leutner RVS11.065, blat 4, 1998 Szwajcaria Ś-W 23 kn 1,3 MPa Leutner Partl, 1999 Niemcy Ś-W 25 KN W-P 20 kn P-P 16 kn 1,4 MPa 1,1 MPa 0,9 MPa Leutner Stockert, 2002 Polska 23 kn 1,3 MPa Leutner Zawadzki, 2002

29 29 KRYTERIA, limity na świecie Tab. 2 Temperatura: +20 C Kraj Siła Naprężenie Metoda Autor, Rok Niemcy Ś-W 16 KN W-P 13 kn 0,9 MPa 0,7 MPa Leutner Bald, 2006 USA (wybrane stany) 18 kn 9 kn Dobre >1,0 MPa Złe <0,5 MPa Leutner West, 2005 Szwajcaria Ś-W 15 kn W-P 12 kn 0,85 MPa 0,68 MPa Leutner SN640430B, 2008 UK Ś-W 18 kn W-P 9 kn 1,0 MPa 0,5 MPa Leutner Sutanto, 2009 Polska Ś-W 18 kn W-P 13 kn CWŚ-W 16 kn 1,0 MPa 0,7 MPa 1,3 MPa Leutner PG,2011 GDDKiA, 2011 Katalog, 2012 Polska Ś-W 18 kn W-P 13 kn P-P 12 kn 1,0 MPa 0,7 MPa 0,6 MPa Leutner PG, 2013

30 0,7 MPa Percentyl [%] 1,0 MPa 30 KRYTERIA, wyniki z terenu Sczepność poszczególnych połączeń międzywarstwowych percentyl 82 percentyl 79 percentyl 0,6 MPa 0,8 MPa 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 Sczepność międzywarstwowa [%] ś-w w-p pg-pd

31 31 KRYTERIA SCZEPNOŚCI Połączenie warstw Ścieralna-wiążąca Wiążąca-podbudowa Podbudowa-podbudowa Kryterium sczepności międzywarstwowej 1,0 MPa 0,7 MPa 0,6 MPa Cienka Warstwa Ścieralna-wiążąca Cienka Warstwa Ścieralna-ścieralna 1,3 MPa

32 32 Plan prezentacji Wprowadzenie Materiał i aparatura Badania i analizy wyników Laboratoryjne Terenowe Analityczne Instrukcja i kryteria Wnioski

33 33 Wnioski (1) Wadliwe połączenie międzywarstwowe warstw asfaltowych zmniejsza sztywność układu warstw nawierzchni, zmniejszając trwałość zmęczeniową nawierzchni. Sczepność istotnie zależy od: rodzaju emulsji w skropieniu skuteczności zagęszczenia warstw stykających się ze sobą rodzaju mieszanek mineralno-asfaltowych

34 34 Wnioski (2) Opracowano zbiór rekomendowanych praktyk podczas budowy Kompatybilność opracowanej instrukcji z przyszłą normą europejską Kryteria sczepności wykazują zgodność z: Rozkładem naprężeń w nawierzchni Innymi krajami Wynikami terenowymi z Polski

35 Nowa instrukcja badania sczepności międzywarstwowej w nawierzchniach asfaltowych dr inż. Piotr JASKUŁA Katedra Inżynierii Drogowej Politechnika Gdańska

Przedmiotem opracowania jest określenie technologii wykonania nawierzchni dla drogi powiatowej nr 1496N na odcinku od km do km

Przedmiotem opracowania jest określenie technologii wykonania nawierzchni dla drogi powiatowej nr 1496N na odcinku od km do km SPIS TREŚCI 1. Podstawa opracowania, 2. Przedmiot i zakres opracowania, 3. Ustalenie obciążenia ruchem, 4. Istniejące konstrukcje nawierzchni, 5. Wstępnie przyjęta technologia modernizacji, 5.1 Przyjęte

Bardziej szczegółowo

BADANIA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH W NISKICH TEMPERATURACH

BADANIA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH W NISKICH TEMPERATURACH BADANIA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH W NISKICH TEMPERATURACH Dr inż. Marek Pszczoła Katedra Inżynierii Drogowej, Politechnika Gdańska Warsztaty Viateco, 12 13 czerwca 2014 PLAN PREZENTACJI Wprowadzenie

Bardziej szczegółowo

Laboratorium Drogowe mgr inż. A. Kucharska

Laboratorium Drogowe mgr inż. A. Kucharska Laboratorium Drogowe mgr inż. A. Kucharska ul. Słowicza 39 43-400 Cieszyn tel/fax: (33) 85 8 63 tel.kom. 6934493 www.labkuch.pl, e-mail.biuro@labkuch.pl, NI P 548-0-34-95 NrLD57-U/ Cieszyn, 0-05-7 MIASTO

Bardziej szczegółowo

OGÓLNA KONCEPCJA METODY UGIĘĆ

OGÓLNA KONCEPCJA METODY UGIĘĆ 1 OGÓLNA KONCEPCJA METODY UGIĘĆ modyfikacja metody ugięć zastosowanej w Katalogu Typowych Konstrukcji Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych z 1983 roku, założenie - trwałość nawierzchni jest zależna od

Bardziej szczegółowo

Analizy LCCA konstrukcji nawierzchni drogowych z asfaltami wysokomodyfikowanymi

Analizy LCCA konstrukcji nawierzchni drogowych z asfaltami wysokomodyfikowanymi Analizy LCCA konstrukcji nawierzchni drogowych z asfaltami wysokomodyfikowanymi Jan Król, Karol J. Kowalski Politechnika Warszawska, ABAKK Sp. z o.o. Nawierzchnie drogowe w Polsce 2 w Polsce 265 tys. km

Bardziej szczegółowo

BADANIA I OCENA WPŁYWU SCZEPNOŚCI MIĘDZYWARSTWOWEJ NA TRWAŁOŚĆ KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI ASFALTOWEJ

BADANIA I OCENA WPŁYWU SCZEPNOŚCI MIĘDZYWARSTWOWEJ NA TRWAŁOŚĆ KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI ASFALTOWEJ POLITECHNIKA GDAŃSKA Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Zakład Budowy Dróg ul. G. Narutowicza 11 Tel: (0-58) 347 13 47 80-952 GDAŃSK Fax: (0-58) 347 10 97 BADANIA I OCENA WPŁYWU SCZEPNOŚCI MIĘDZYWARSTWOWEJ

Bardziej szczegółowo

NAWIERZCHNIE DŁUGOWIECZNE W TECHNOLOGII BETONU CEMENTOWEGO. Prof. Antoni Szydło

NAWIERZCHNIE DŁUGOWIECZNE W TECHNOLOGII BETONU CEMENTOWEGO. Prof. Antoni Szydło NAWIERZCHNIE DŁUGOWIECZNE W TECHNOLOGII BETONU CEMENTOWEGO Prof. Antoni Szydło NAWIERZCHNIE DŁUGOWIECZNE - DEFINICJA 1. Wg obowiązujących przepisów: Nawierzchnie betonowe 30 lat; Nawierzchnie podatne 20

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WZMOCNIENIA NAWIERZCHNI W TECHNOLOGII BITUFOR

PROJEKT WZMOCNIENIA NAWIERZCHNI W TECHNOLOGII BITUFOR Bekaert GmbH Otto-Hahn-Straße 20 D-61381 Friedrichsdorf Deutschland T +49 6175 7970-137 F +49 6175 7970-108 peter.straubinger@bekaert.com www.bekaert.com Sp. z o.o. PRZEDSTAWICIEL NA POLSKĘ PROJEKT WZMOCNIENIA

Bardziej szczegółowo

Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Katedra Inżynierii Drogowej

Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Katedra Inżynierii Drogowej Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Katedra Inżynierii Drogowej WPŁYW POJAZDÓW PRZECIĄŻONYCH NA TRWAŁOŚĆ ZMĘCZENIOWĄ NAWIERZCHNI PODATNYCH ORAZ NA KOSZTY ICH UTRZYMANIA dr inż. Dawid Ryś prof. dr hab.

Bardziej szczegółowo

Badanie połączenia międzywarstwowego próbek laboratoryjnych i z nawierzchni asfaltowej. Instrukcja

Badanie połączenia międzywarstwowego próbek laboratoryjnych i z nawierzchni asfaltowej. Instrukcja Badanie połączenia międzywarstwowego próbek laboratoryjnych i z nawierzchni asfaltowej. Instrukcja Wstęp Niniejszą Instrukcję opracowano w IBDiM na podstawie RVS 11.065 Grundlagen Prüfverfahren Laborprüfungen

Bardziej szczegółowo

OCENA NOŚNOŚCI ISTNIEJĄCEJ KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI DW 213 NA ODCINKU OD KM DO KM ORAZ OPRACOWANIE WARIANTÓW WZMOCNIEŃ NAWIERZCHNI

OCENA NOŚNOŚCI ISTNIEJĄCEJ KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI DW 213 NA ODCINKU OD KM DO KM ORAZ OPRACOWANIE WARIANTÓW WZMOCNIEŃ NAWIERZCHNI OCENA NOŚNOŚCI ISTNIEJĄCEJ KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI DW 213 NA ODCINKU OD KM 81+558 DO KM 84+258 ORAZ OPRACOWANIE WARIANTÓW WZMOCNIEŃ NAWIERZCHNI Opracowano na zlecenie: MULTITEST ul. Michała Glinki 13/9

Bardziej szczegółowo

Nawierzchnia na obiektach mostowych ciągle brak ideału

Nawierzchnia na obiektach mostowych ciągle brak ideału LVI Techniczne Dni Drogowe SITK RP Nawierzchnia na obiektach mostowych ciągle brak ideału Lesław Bichajło Politechnika Rzeszowska leszbich@prz.edu.pl Uszkodzenia nawierzchni na mostach Uszkodzenia nawierzchni

Bardziej szczegółowo

NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO

NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-03.00.00 NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania

Bardziej szczegółowo

Odporność na zmęczenie

Odporność na zmęczenie Odporność na zmęczenie mieszanek mineralnoasfaltowych z ORBITON HiMA dr inż. Krzysztof Błażejowski mgr inż. Marta Wójcik-Wiśniewska V Śląskie Forum Drogownictwa 26-27.04.2017 ORLEN. NAPĘDZAMY PRZYSZŁOŚĆ

Bardziej szczegółowo

INFORMACJE OGÓLNE. Inwestor: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach ul. Lechicka Katowice. Wykonawca dokumentacji:

INFORMACJE OGÓLNE. Inwestor: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach ul. Lechicka Katowice. Wykonawca dokumentacji: INFORMACJE OGÓLNE Inwestor: Wykonawca dokumentacji: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach ul. Lechicka 24 40-609 Katowice MOSTY Katowice sp. z o.o. ul. Rolna 12 40-555 Katowice STUDIUM KORYTARZOWE OBEJŚCIA

Bardziej szczegółowo

D WARSTWA WYRÓWNAWCZA Z BETONU ASFALTOWEGO 0/16mm

D WARSTWA WYRÓWNAWCZA Z BETONU ASFALTOWEGO 0/16mm D-04.08.01 Zagospodarowanie terenu przy Wiejskim Domu Kultury w Syryni, Gmina Lubomia D-04.08.01 WARSTWA WYRÓWNAWCZA Z BETONU ASFALTOWEGO 0/16mm 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji

Bardziej szczegółowo

Wymagania dotyczące połączeń międzywarstwowych nawierzchni dróg o niskim obciążeniu ruchem

Wymagania dotyczące połączeń międzywarstwowych nawierzchni dróg o niskim obciążeniu ruchem Wymagania dotyczące połączeń międzywarstwowych nawierzchni dróg o niskim obciążeniu ruchem Konrad Malicki Politechnika Krakowska kmalicki@pk.edu.pl Czynnikiem istotnie wpływającym na trwałość konstrukcji

Bardziej szczegółowo

Mieszanki mineralno - asfaltowe i nawierzchnie asfaltowe aktualne przepisy krajowe: WT-2:2014 część I, WT-2:2016 część II.

Mieszanki mineralno - asfaltowe i nawierzchnie asfaltowe aktualne przepisy krajowe: WT-2:2014 część I, WT-2:2016 część II. ZAPROSZENIE zaprasza na szkolenie: Mieszanki mineralno - asfaltowe i nawierzchnie asfaltowe aktualne przepisy krajowe: WT-2:2014 część I, WT-2:2016 część II. Projektowanie badań typu mieszanek mineralno

Bardziej szczegółowo

Diagnostyka nawierzchni z betonu cementowego. Prof. Antoni Szydło, Politechnika Wrocławska

Diagnostyka nawierzchni z betonu cementowego. Prof. Antoni Szydło, Politechnika Wrocławska Diagnostyka nawierzchni z betonu cementowego Prof. Antoni Szydło, Politechnika Wrocławska PROGRAM WYSTĄPIENIA podział nawierzchni betonowych wykonawstwo nawierzchni betonowych nośność i trwałość zmęczeniowa

Bardziej szczegółowo

Technologia warstw asfaltowych. Spis treści: Przedmowa 10 Od autorów 11

Technologia warstw asfaltowych. Spis treści: Przedmowa 10 Od autorów 11 Technologia warstw asfaltowych. Spis treści: Przedmowa 10 Od autorów 11 1. Asfalty drogowe 13 1.1. Co trzeba wiedzieć o budowie i produkcji asfaltu 14 1.1.1. Budowa asfaltu 14 1.1.2. Produkcja asfaltu

Bardziej szczegółowo

Brak dalszej degradacji warstwy sczepnej przez ruch pojazdów budowy

Brak dalszej degradacji warstwy sczepnej przez ruch pojazdów budowy Brak dalszej degradacji warstwy sczepnej przez ruch pojazdów budowy 36 Zabezpieczenie nieuszkodzonej podbudowy z kruszywa 37 Swobodne prowadzenie prac 38 Swobodne prowadzenie prac 39 Swobodne prowadzenie

Bardziej szczegółowo

TEMAT: Badania nośności nawierzchni drogowej

TEMAT: Badania nośności nawierzchni drogowej Sprawozdanie nr 043/13/02 Duchnice dn.: 19.07.2013 OBJEKT: Rozbudowa drogi powiatowej nr 4352W w Kobyłce TEMAT: Badania nośności nawierzchni drogowej ZLECENIODAWCA: SUDOP POLSKA SP. z o.o. ul. Tamka 16/11

Bardziej szczegółowo

Konieczność wzmacniania asfaltowych nawierzchni drogowych. Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski

Konieczność wzmacniania asfaltowych nawierzchni drogowych. Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski Konieczność wzmacniania asfaltowych nawierzchni drogowych Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski 1 O czym opowiem Lata 1980-1990 Lata 1990-2003: problemy i innowacje Lata 2004-2014: problemy i innowacje Podsumowanie

Bardziej szczegółowo

mgr inż. Tomasz Kosiński

mgr inż. Tomasz Kosiński mgr inż.. Tomasz Kosiński ski Budowa siatki Drut brzegowy Pręt poprzeczny 10cm 8cm 16cm Drut siatki Parametry siatki: Dlaczego ROAD MESH? Wzrost natężenia ruchu oraz zwiększone obciążenia na ośpojazdu

Bardziej szczegółowo

Modelowanie Wspomagające Projektowanie Maszyn

Modelowanie Wspomagające Projektowanie Maszyn Modelowanie Wspomagające Projektowanie Maszyn TEMATY ĆWICZEŃ: 1. Metoda elementów skończonych współczynnik kształtu płaskownika z karbem a. Współczynnik kształtu b. MES i. Preprocesor ii. Procesor iii.

Bardziej szczegółowo

Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski Instytut Badawczy Dróg i Mostów Politechnika Lubelska d.sybilski@ibdim.edu.pl. Zakopane, 15 września 2010 2

Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski Instytut Badawczy Dróg i Mostów Politechnika Lubelska d.sybilski@ibdim.edu.pl. Zakopane, 15 września 2010 2 Ciche nawierzchnie Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski Instytut Badawczy Dróg i Mostów Politechnika Lubelska d.sybilski@ibdim.edu.pl Zakopane, 15 września 2010 1 O czym opowiem Problem hałasu drogowego

Bardziej szczegółowo

Andrzej PLEWA. 1. Wprowadzenie

Andrzej PLEWA. 1. Wprowadzenie OCENA WPŁYWU NOŚNOŚCI PODŁOŻA GRUNTOWEGO NA TRWAŁOŚĆ ZMĘCZENIOWĄ KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI DROGOWEJ W ASPEKCIE KRYTERIUM DEFORMACJI STRUKTURALNEJ PODŁOŻA GRUNTOWEGO Andrzej PLEWA Wydział Budownictwa i Inżynierii

Bardziej szczegółowo

Nawierzchnie asfaltowe.

Nawierzchnie asfaltowe. Nawierzchnie asfaltowe. Spis treści: 1. Wprowadzenie 11 1.1. Historia nawierzchni asfaltowych 11 1.2. Konstrukcja nawierzchni 12 Literatura 13 2. Materiały 14 2.1. Kruszywa 14 2.1.1. Kruszywa mineralne

Bardziej szczegółowo

Wyznaczenie kategorii ruchu KR

Wyznaczenie kategorii ruchu KR Wyznaczenie kategorii ruchu KR L ( N r N r N r f ) 1 1 2 2 3 3 1 L f 1 N 1 N 2 N 3 - liczba osi obliczeniowych na dobę na pas obliczeniowy w dziesiątym roku po oddaniu drogi do eksploatacji, - współczynnik

Bardziej szczegółowo

BADANIA ISTNIEJACEJ KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI I PODŁOśA GRUNTOWEGO ORAZ POMIARY UGIĘĆ NAWIERZCHNI.

BADANIA ISTNIEJACEJ KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI I PODŁOśA GRUNTOWEGO ORAZ POMIARY UGIĘĆ NAWIERZCHNI. WYG International part of the WYG group Creative minds safe hands TOM III - DOKUMENTACJA PROJEKTOWA CZĘŚĆ A - PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY BADANIA ISTNIEJACEJ KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI I PODŁOśA GRUNTOWEGO

Bardziej szczegółowo

BADANIA MODUŁÓW SPRĘŻYSTOŚCI I MODUŁÓW ODKSZTAŁCENIA PODBUDÓW Z POPIOŁÓW LOTNYCH POD OBCIĄŻENIEM STATYCZNYM

BADANIA MODUŁÓW SPRĘŻYSTOŚCI I MODUŁÓW ODKSZTAŁCENIA PODBUDÓW Z POPIOŁÓW LOTNYCH POD OBCIĄŻENIEM STATYCZNYM BADANIA MODUŁÓW SPRĘŻYSTOŚCI I MODUŁÓW ODKSZTAŁCENIA PODBUDÓW Z POPIOŁÓW LOTNYCH POD OBCIĄŻENIEM STATYCZNYM Prof. dr hab. inż. Józef JUDYCKI Mgr inż. Waldemar CYSKE Mgr inż. Piotr JASKUŁA Katedra Inżynierii

Bardziej szczegółowo

Badania i analizy kosztów budowy i utrzymania nawierzchni betonowych i asfaltowych. Prof. Antoni Szydło

Badania i analizy kosztów budowy i utrzymania nawierzchni betonowych i asfaltowych. Prof. Antoni Szydło Badania i analizy kosztów budowy i utrzymania nawierzchni betonowych i asfaltowych Prof. Antoni Szydło Plan wystąpienia 1.Wprowadzenie 2.Przyjęte założenia techniczne do analizy kosztów 3.Rodzaje konstrukcji

Bardziej szczegółowo

PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ KOŁAKÓW SOKOŁÓWEK (GMINA DĄBRÓWKA)

PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ KOŁAKÓW SOKOŁÓWEK (GMINA DĄBRÓWKA) (Pieczęć Wykonawcy) PRZEDMIAR ROBÓT I KOSZTORYS OFERTOWY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ KOŁAKÓW SOKOŁÓWEK (GMINA DĄBRÓWKA) WARTOŚĆ ROBÓT: NETTO: zł BRUTTO: zł OBIEKT: LOKALIZACJA: BRANŻA: FAZA: INWESTOR: DROGA

Bardziej szczegółowo

EFEKTYWNE ROZWIĄZANIA W ZAKRESIE BUDOWY I UTRZYMANIA INFRASTRUKTURY DROGOWEJ

EFEKTYWNE ROZWIĄZANIA W ZAKRESIE BUDOWY I UTRZYMANIA INFRASTRUKTURY DROGOWEJ Gdańsk, 01 czerwca 2017 EFEKTYWNE ROZWIĄZANIA W ZAKRESIE BUDOWY I UTRZYMANIA INFRASTRUKTURY DROGOWEJ dr inż. Piotr JASKUŁA Katedra Inżynierii Drogowej Plan prezentacji Struktura Katedry Inżynierii Drogowej

Bardziej szczegółowo

I R D R O. Stanisław Szymczuk; ul. Kwiska 5/7; Wrocław; tel. kom

I R D R O. Stanisław Szymczuk; ul. Kwiska 5/7; Wrocław; tel. kom I R D R O Stanisław Szymczuk; ul. Kwiska 5/7; 54-210 Wrocław; +48 71 351 73 18 e-mail: irdro@wp.pl, tel. kom. +48 501 361 788 BADANIA KONSTRUKCJI JEZDNI - badanie nośności belką Benkelmana - odwierty w

Bardziej szczegółowo

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 1110

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 1110 ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 1110 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI 01-382 Warszawa, ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 9, Data wydania: 1 września 2015 r. Nazwa i adres BUREAU VERITAS

Bardziej szczegółowo

PRZEBUDOWA DW 964 NA ODCINKU UŚCIE SOLNE - RYLOWA PROJEKT WYKONAWCZY CZĘŚĆ KONSTRUKCYJNO - OBLICZENIOWA. branża drogowa

PRZEBUDOWA DW 964 NA ODCINKU UŚCIE SOLNE - RYLOWA PROJEKT WYKONAWCZY CZĘŚĆ KONSTRUKCYJNO - OBLICZENIOWA. branża drogowa PROJEKT WYKONAWCZY CZĘŚĆ KONSTRUKCYJNO - OBLICZENIOWA branża drogowa Przebudowa DW 964 na odcinku Uście Solne - Rylowa Spis treści: 1. Wstęp... 3 1.1. Przedmiot i zakres opracowania... 3 1.2. Podstawa

Bardziej szczegółowo

WYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH

WYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH WYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH Dr inż. Robert Jurczak Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie/GDDKiA PLAN PREZENTACJI 1. Problem zużytych opon samochodowych

Bardziej szczegółowo

K O S Z T O R Y S O F E R T O W Y

K O S Z T O R Y S O F E R T O W Y ORGBUD-SERWIS Poznań KOBRA wer. 9.0 K O S Z T O R Y S O F E R T O W Y Budowa: Budowa drogi gminnej w miejscowości OBRZĘBIN długości 459.0 mb Obiekt: Budowa drogi gminnej w miejscowości OBRZĘBIN długości

Bardziej szczegółowo

Dr Marian Padło tel. mob. + 48 601-406556 Marian.Padlo&sp-polska.pl. S&P Polska Spółka z o.o Strong Tie Inc. California.

Dr Marian Padło tel. mob. + 48 601-406556 Marian.Padlo&sp-polska.pl. S&P Polska Spółka z o.o Strong Tie Inc. California. Dr Marian Padło tel. mob. + 48 601-406556 Marian.Padlo&sp-polska.pl S&P Polska Spółka z o.o Strong Tie Inc. California. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zbrojenie nawierzchni asfaltowej geosiatką wykonaną z włókien

Bardziej szczegółowo

Projekt konstrukcji nawierzchni autostrady A1, Gdańsk-Toruń. prof. Józef JUDYCKI, dr Piotr JASKUŁA, dr Bohdan DOŁŻYCKI, dr Marek PSZCZOŁA

Projekt konstrukcji nawierzchni autostrady A1, Gdańsk-Toruń. prof. Józef JUDYCKI, dr Piotr JASKUŁA, dr Bohdan DOŁŻYCKI, dr Marek PSZCZOŁA X X X I S e m i n a r i u m Te c h n i c z n e 2 0 1 4 Projekt konstrukcji nawierzchni autostrady A1, Gdańsk-Toruń prof. Józef JUDYCKI, dr Piotr JASKUŁA, dr Bohdan DOŁŻYCKI, dr Marek PSZCZOŁA 2 Plan prezentacji

Bardziej szczegółowo

NAWIERZCHNIE DŁUGOWIECZNE KOLEJNY POZIOM EWOLUCJI W ROZWOJU DROGOWNICTWA

NAWIERZCHNIE DŁUGOWIECZNE KOLEJNY POZIOM EWOLUCJI W ROZWOJU DROGOWNICTWA NAWIERZCHNIE DŁUGOWIECZNE KOLEJNY POZIOM EWOLUCJI W ROZWOJU DROGOWNICTWA DR INŻ. ALEKSANDER ZBOROWSKI, DR INŻ. IGOR RUTTMAR KRAKOWSKIE DNI NAWIERZCHNI 2014 25-27 LISTOPADA 2014 KRAKÓW SPROSTOWANIE Wbrew

Bardziej szczegółowo

Indywidualne projektowanie konstrukcji nawierzchni dzięki metodzie mechanistyczno - empirycznej Dawid Siemieński Pracownia InŜynierska KLOTOIDA

Indywidualne projektowanie konstrukcji nawierzchni dzięki metodzie mechanistyczno - empirycznej Dawid Siemieński Pracownia InŜynierska KLOTOIDA Indywidualne projektowanie konstrukcji nawierzchni dzięki metodzie mechanistyczno - empirycznej Dawid Siemieński Pracownia InŜynierska KLOTOIDA Zakopane 4-6 lutego 2009r. 1 Projektowanie konstrukcji nawierzchni

Bardziej szczegółowo

Asfalty do specjalnych zastosowań

Asfalty do specjalnych zastosowań LOTOS Asfalt Asfalty do specjalnych zastosowań Agnieszka Kędzierska Biuro Badań i Rozwoju Nasze wartości wspierają dobrą organizację spotkań przygotowujemy się do spotkań jesteśmy punktualni unikamy dygresji

Bardziej szczegółowo

0+000 0+209. Postęp robót przy budowie drogi dojazdowej nr 9 km A1 493+900 (L)

0+000 0+209. Postęp robót przy budowie drogi dojazdowej nr 9 km A1 493+900 (L) 0+000 0+209 Postęp robót przy budowie drogi dojazdowej nr 9 km A1 493+900 (L) Wytyczenie DD9 ZAŁĄCZNIK M2 0+000 0+500 1+000 1+017.3 Postęp robót przy budowie drogi dojazdowej nr 10 km A1 493+950 (L) Wytyczenie

Bardziej szczegółowo

Projektowanie konstrukcji nawierzchni wg Katalogu Typowych Konstrukcji Podatnych i Półsztywnych

Projektowanie konstrukcji nawierzchni wg Katalogu Typowych Konstrukcji Podatnych i Półsztywnych Projektowanie konstrukcji nawierzchni wg Katalogu Typowych Konstrukcji Podatnych i Półsztywnych opracował: mgr inż. Adam Czuchnicki Można wykorzystać także Rozporządzenie (załącznik 4, 5). Więcej informacji

Bardziej szczegółowo

PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE

PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej SST są wymagania

Bardziej szczegółowo

TEMATY DYPLOMÓW 2016/17

TEMATY DYPLOMÓW 2016/17 Doc. dr inż. Jacek Alenowicz Kierunek: Budownictwo Specjalność: Budowa Dróg i Autostrad 1. Projektowanie, wykonanie i naprawy szczelin w nawierzchniach z betonu cementowego (temat przeznaczony dla jednej

Bardziej szczegółowo

Prace obliczeniowe trwałości różnych wariantów nawierzchni asfaltowych według Wytycznych Technicznych Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach

Prace obliczeniowe trwałości różnych wariantów nawierzchni asfaltowych według Wytycznych Technicznych Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach POLITECHNIKA WARSZAWSKA Wydział Inżynierii Lądowej Instytut Dróg i Mostów Prace obliczeniowe trwałości różnych wariantów nawierzchni asfaltowych według Wytycznych Technicznych Zarządu Dróg Wojewódzkich

Bardziej szczegółowo

Raport z odwiertów konstrukcji nawierzchni drogi wraz z pomiarami ugięć sprężystych belką Benkelmana

Raport z odwiertów konstrukcji nawierzchni drogi wraz z pomiarami ugięć sprężystych belką Benkelmana Bydgoszcz, czerwiec 2015r. BAGEO s.c Tomasz Romiński Slawomir Stawski, ul. Nałkowskiej 12/19, 85-866 Bydgoszcz, www.bageo.pl biuro@bageo.pl NIP: 953 263 92 33 REGON: 341428797 Temat opracowania: Raport

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA PROJEKT KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA PROJEKT KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI Inwestor: GMINA TRZEBINIA ul. Piłsudskiego 14 32-540 Trzebinia Adres obiektu budowlanego: Miejscowość: Trzebinia Powiat: chrzanowski Województwo: małopolskie Nazwa opracowania/nazwa obiektu budowlanego:

Bardziej szczegółowo

PROJEKT KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI

PROJEKT KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI BIURO PROJEKTÓW I NADZORU BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO INTERPROJEKT DARIUSZ RUSNAK ul. Kaczawska 13, Dziwiszów, 58-508 Jelenia Góra, tel./fax. [075] 71-30-538, e-mail: drusnak@go2.pl NIP: 611-107-18-16,

Bardziej szczegółowo

Płońsk: Remont dróg powiatowych Numer ogłoszenia: ; data zamieszczenia: OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Płońsk: Remont dróg powiatowych Numer ogłoszenia: ; data zamieszczenia: OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane Ogłoszenie powiązane: Ogłoszenie nr 163917-2016 z dnia 2016-07-27 r. Ogłoszenie o zamówieniu - Płońsk Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na remoncie dróg powiatowych z

Bardziej szczegółowo

WT-4:2010, WT-5:2010

WT-4:2010, WT-5:2010 ZAPROSZENIE zaprasza na szkolenie Mieszanki niezwiązane i związane cementem aktualne przepisy krajowe oraz badania kruszyw i mieszanek WT-4:2010, WT-5:2010 Szkolenie obejmuje część teoretyczną (analiza

Bardziej szczegółowo

Politechnika Białostocka INSTRUKCJA DO ĆWICZEŃ LABORATORYJNYCH

Politechnika Białostocka INSTRUKCJA DO ĆWICZEŃ LABORATORYJNYCH Politechnika Białostocka Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska INSTRUKCJA DO ĆWICZEŃ LABORATORYJNYCH Temat ćwiczenia: Próba skręcania pręta o przekroju okrągłym Numer ćwiczenia: 4 Laboratorium z

Bardziej szczegółowo

KOSZTORYS OFERTOWY. Roboty drogowe w Bieganowie Rodzaj robót: Drogowe dz. nr 79 Lokalizacja: Bieganowo

KOSZTORYS OFERTOWY. Roboty drogowe w Bieganowie Rodzaj robót: Drogowe dz. nr 79 Lokalizacja: Bieganowo Samolicz KOSZTORYS OFERTOWY Poziomy cen: poziom...... cen.... robót.............................. poziom...... cen.... robocizny.............................. stawka...... robocizny......... kalkulacyjnej.........................

Bardziej szczegółowo

PROJEKTOWANIE TECHNOLOGII PRZEBUDÓW DRÓG WOJEWÓDZKICH

PROJEKTOWANIE TECHNOLOGII PRZEBUDÓW DRÓG WOJEWÓDZKICH PROJEKTOWANIE TECHNOLOGII PRZEBUDÓW DRÓG WOJEWÓDZKICH Dr inż. Bohdan Dołżycki Katedra Inżynierii Drogowej Politechnika Gdańska III Warmińsko Mazurskie Forum Drogowe Projekt drogowy Projekt budowy lub przebudowy

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA. NAZWA ZADANIA: REMONT NAWIERZCHNASFALTOBETONOWEJ JEZDNI DK-94 na terenie miasta Sosnowca (fragmenty).

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA. NAZWA ZADANIA: REMONT NAWIERZCHNASFALTOBETONOWEJ JEZDNI DK-94 na terenie miasta Sosnowca (fragmenty). DOKUMENTACJA PROJEKTOWA NAZWA ZADANIA: REMONT NAWIERZCHNASFALTOBETONOWEJ JEZDNI DK-94 na terenie miasta Sosnowca (fragmenty). ADRES OBIEKTU: Droga Krajowa DK-94 w granicach miasta Sosnowca (od ul. J. Długosza

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH załącznik nr 6 do SIWZ

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH załącznik nr 6 do SIWZ Nr sprawy: GK i IT/341 /15 / 2010 Zamawiający: Gmina Wisznia Mała ul. Wrocławska 9 55-114 Wisznia Mała SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH załącznik nr 6 do SIWZ Remont dróg gminnych

Bardziej szczegółowo

NOWA INSTRUKCJA PROJEKTOWANIA I WBUDOWYWANIA MIESZANEK MINERALNO-CEMENTOWO- EMULSYJNYCH (MCE)

NOWA INSTRUKCJA PROJEKTOWANIA I WBUDOWYWANIA MIESZANEK MINERALNO-CEMENTOWO- EMULSYJNYCH (MCE) NOWA INSTRUKCJA PROJEKTOWANIA I WBUDOWYWANIA MIESZANEK MINERALNO-CEMENTOWO- EMULSYJNYCH (MCE) dr inż. Bohdan Dołżycki Katedra Inżynierii Drogowej Politechnika Gdańska Plan prezentacji: Wstęp, Opis problemu,

Bardziej szczegółowo

KONCEPCJA WZMOCNIENIA JEZDNI UL. WYBICKIEGO W MYSŁOWICACH

KONCEPCJA WZMOCNIENIA JEZDNI UL. WYBICKIEGO W MYSŁOWICACH TEMAT ZADANIA: KONCEPCJA WZMOCNIENIA JEZDNI UL. WYBICKIEGO W MYSŁOWICACH na odcinku od ronda drogowego na skrzyżowaniu z ul. Pukowca i Obrzeżna Zachodnia do skrzyżowania z ul. Równoległą JEDNOSTKA PROJEKTOWA:

Bardziej szczegółowo

Mieszanki mineralno-asfaltowe wg norm serii PN-EN x a Wymagania Techniczne WT-2

Mieszanki mineralno-asfaltowe wg norm serii PN-EN x a Wymagania Techniczne WT-2 Paweł Mieczkowski Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie Mieszanki mineralno-asfaltowe wg norm serii PN-EN 13108-x a Wymagania Techniczne WT-2 Podział mieszanek MA wg norm europejskich:

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych warstwa wiążąca

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych warstwa wiążąca SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D 1.05.03.05 Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych warstwa wiążąca 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem n/n specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące

Bardziej szczegółowo

Przedmiar robót. Czchów 1 październik 2014 r.

Przedmiar robót. Czchów 1 październik 2014 r. Przedmiar robót Obiekt Kod CPV 45233320-8 - Fundamentowanie dróg 45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg Budowa Złota, Jurków, Czchów Inwestor Gmina Czchów, 32-860 Czchów ul. Rynek 12 Czchów 1

Bardziej szczegółowo

Angelika Duszyńska Adam Bolt WSPÓŁPRACA GEORUSZTU I GRUNTU W BADANIU NA WYCIĄGANIE

Angelika Duszyńska Adam Bolt WSPÓŁPRACA GEORUSZTU I GRUNTU W BADANIU NA WYCIĄGANIE Angelika Duszyńska Adam Bolt WSPÓŁPRACA GEORUSZTU I GRUNTU W BADANIU NA WYCIĄGANIE Gdańsk 2004 POLITECHNIKA GDAŃSKA WYDZIAŁ BUDOWNICTWA WODNEGO I INŻYNIERII ŚRODOWISKA MONOGRAFIE ROZPRAWY DOKTORSKIE Angelika

Bardziej szczegółowo

D NAWIERZCHNIE Z BETONU ASFALTOWEGO

D NAWIERZCHNIE Z BETONU ASFALTOWEGO D-05.03.05 NAWIERZCHNIE Z BETONU ASFALTOWEGO 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z

Bardziej szczegółowo

PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH

PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO USŁUGOWE TUGA Sp. z o. o. tel./ fax.: (055) 247 24 84, tuga@epoczta.pl Kraków, 26.11.2014r PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH

Bardziej szczegółowo

TEMATY DYPLOMÓW 2017/18 STUDIA STACJONARNE MAGISTERSKIE II STOPNIA

TEMATY DYPLOMÓW 2017/18 STUDIA STACJONARNE MAGISTERSKIE II STOPNIA Doc. dr inż. Jacek Alenowicz Kierunek: Budownictwo Specjalność: Budowa Dróg i Autostrad L.p. TEMAT ZAKRES TEMATU STUDENT WYBIE- RAJĄCY TEMAT 1. Wzmocnione podłoże gruntowe nawierzchni drogowych i lotniskowych.

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY BUDOWA DRUGIEJ JEZDNI DROGI EKSPRESOWEJ S3 SULECHÓW-NOWA SÓL ODCINEK II: OD KM DO KM

PROJEKT BUDOWLANY BUDOWA DRUGIEJ JEZDNI DROGI EKSPRESOWEJ S3 SULECHÓW-NOWA SÓL ODCINEK II: OD KM DO KM PROJEKT BUDOWLANY BUDOWA DRUGIEJ JEZDNI DROGI EKSPRESOWEJ S3 SULECHÓW-NOWA SÓL ODCINEK II: OD KM 286+043 DO KM 299+350 KONSTRUKCJE NAWIERZCHNI RODZJA OPRACOWANIA PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANY BRANŻA

Bardziej szczegółowo

JEDNOSTKA WOJSKOWA TORUŃ, UL.OKÓLNA 37 KOSZTORYS NAKŁADCZY

JEDNOSTKA WOJSKOWA TORUŃ, UL.OKÓLNA 37 KOSZTORYS NAKŁADCZY JEDNOSTKA WOJSKOWA 4620 87-100 TORUŃ, UL.OKÓLNA 37 KOSZTORYS NAKŁADCZY 45233252-0, Roboty w zakresie naw Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zamówień 233252-0,Roboty w zakresie nawierzchni ulic NAZWA

Bardziej szczegółowo

S.S.T. D.04.07.01. PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO

S.S.T. D.04.07.01. PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO S.S.T. D.04.07.01. PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania ogólne dotyczące wykonania i odbioru robót

Bardziej szczegółowo

Zastosowanie kruszyw lokalnych dzięki nanotechnologii

Zastosowanie kruszyw lokalnych dzięki nanotechnologii Zastosowanie kruszyw lokalnych dzięki nanotechnologii ZycoTherm II Warmińsko-Mazurskie Forum Drogowe mgr inż. Piotr Heinrich, 5.10.2015, Lidzbark Warmiński Piotr Heinrich Nanotechnologia w drogownictwie

Bardziej szczegółowo

Nawierzchnie asfaltowe w trudnych warunkach naturalnych. Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski IBDiM

Nawierzchnie asfaltowe w trudnych warunkach naturalnych. Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski IBDiM Nawierzchnie asfaltowe w trudnych warunkach naturalnych Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski IBDiM Konferencja PKD, Lublin 28 marca 1 Co przedstawię? Prace badawcze IBDiM Strefy klimatyczne w Polsce Dobór

Bardziej szczegółowo

Katedra Dróg i Lotnisk NOWY KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI SZTYWNYCH. Prof.dr hab. inż. Antoni SZYDŁO

Katedra Dróg i Lotnisk NOWY KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI SZTYWNYCH. Prof.dr hab. inż. Antoni SZYDŁO Katedra Dróg i Lotnisk NOWY KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI SZTYWNYCH Prof.dr hab. inż. Antoni SZYDŁO I. KTKNS - ZAWARTOŚĆ KTKNS ZAWARTOŚĆ (c.d.) KTKNS ZAWARTOŚĆ (c.d.) I. PODSTAWOWE INFORMACJE

Bardziej szczegółowo

Dotyczy: Obsługi laboratoryjnej robót budowlanych dla potrzeb realizacji zadań inwestycyjnych i utrzymaniowych na lata 2010-2011

Dotyczy: Obsługi laboratoryjnej robót budowlanych dla potrzeb realizacji zadań inwestycyjnych i utrzymaniowych na lata 2010-2011 Łódź, 6 maja 2010r. ZP-N/333/39/04/2010-1 Wykonawcy uczestniczący w postępowaniu Dotyczy: Obsługi laboratoryjnej robót budowlanych dla potrzeb realizacji zadań inwestycyjnych i utrzymaniowych na lata 2010-2011

Bardziej szczegółowo

KOSZTORYS OFERTOWY. Ogółem wartość kosztorysowa robót : Słownie: WYKONAWCA : INWESTOR : Dokument został opracowany przy pomocy programu NORMA STD

KOSZTORYS OFERTOWY. Ogółem wartość kosztorysowa robót : Słownie: WYKONAWCA : INWESTOR : Dokument został opracowany przy pomocy programu NORMA STD KOSZTORYS OFERTOWY Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zamówień 45100000-8 Przygotowanie terenu pod budowę 45200000-9 Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich

Bardziej szczegółowo

3. NAWIERZCHNIA. Lp. Nazwa nakładu Jedn. Norma Ilość całk.

3. NAWIERZCHNIA. Lp. Nazwa nakładu Jedn. Norma Ilość całk. 1. ROBOTY ROZBIÓRKOWE 1 KNNR-6-08-02-4 Rozebranie nawierzchni z mas mineralno-bitumicznych. Nawierzchnia z mas mineralno-bitumicznych, sposób rozbiórki mechaniczny, grubość nawierzchni 4 cm. 1 Robocizna

Bardziej szczegółowo

Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą. prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk

Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą. prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk Wrocław - Pokrzywna 2011 Plan prezentacji 1. Cechy asfaltu i mma modyfikowanych gumą 2. Uszkodzenia nawierzchni

Bardziej szczegółowo

Badania i projektowanie remontu nawierzchni wybranych głównych ulic w Gdańsku

Badania i projektowanie remontu nawierzchni wybranych głównych ulic w Gdańsku Badania i projektowanie remontu nawierzchni wybranych głównych ulic w Gdańsku Prof. dr hab. inż. Józef Judycki, dr inż. Bohdan Dołżycki, dr inż. Piotr Jaskuła, dr inż. Marek Pszczoła Politechnika Gdańska,

Bardziej szczegółowo

Kosztorys 3. PODBUDOWA. 1 Roboty pomiarowe przy robotach ziemnych - drogi. Trasa drogi w terenie równinnym. D-01.01.01

Kosztorys 3. PODBUDOWA. 1 Roboty pomiarowe przy robotach ziemnych - drogi. Trasa drogi w terenie równinnym. D-01.01.01 3. PODBUDOWA 1. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE 1 Roboty pomiarowe przy robotach ziemnych - drogi. Trasa drogi w terenie równinnym. D-01.01.01 km 8,939 1. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE - podsumowanie 2. ROBOTY ROZBIÓRKOWE

Bardziej szczegółowo

ZAŁĄCZNIKI PRZYKŁADY GEOSIATEK

ZAŁĄCZNIKI PRZYKŁADY GEOSIATEK ZAŁĄCZNIKI ZAŁĄCZNIK 1 PRZYKŁADY GEOSIATEK Siatka przeplatana w węzłach z wiązki włókien syntetycznych Siatka ciągniona polipropylenowa ZASADY WYBORU GEOSIATKI DO ROBÓT NAWIERZCHNIOWYCH ZAŁĄCZNIK 2 Zaleca

Bardziej szczegółowo

PRZEDMIAR ROBÓT BRANŻA DROGOWA.

PRZEDMIAR ROBÓT BRANŻA DROGOWA. PRZEDMIAR ROBÓT BRANŻA DROGOWA. Obiekt Kod CPV 45233220-7 Budowa Sińczyca-Powiat Sławno Inwestor Starostwo Powiatowe w Sławnie, ul. Sempołowskiej 2a, 76-100 Sławno Sporządził inż. Rafał Gzylewski, ul.

Bardziej szczegółowo

Przedmiar robót. Poz. 1 Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych (drogi). Trasa dróg w terenie równinnym Jednostka: km 0,2900

Przedmiar robót. Poz. 1 Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych (drogi). Trasa dróg w terenie równinnym Jednostka: km 0,2900 PRZEBUDOWY ULICY WIEJSKIEJ Przedmiar robót Opis robót Dział nr 1. Odtworzenie trasy i punktów wysokościowych Poz. 1 Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych (drogi). Trasa dróg w terenie równinnym

Bardziej szczegółowo

Przyszłość - nawierzchnie długowieczne

Przyszłość - nawierzchnie długowieczne Przyszłość - nawierzchnie długowieczne Adam Wojczuk, Dyrektor ds. Strategii Rozwoju II Forum Innowacji Transportowych Warszawa, 05.12.2013 r. Plan prezentacji Nawierzchnie długowieczne - drogami przyszłości

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY TEMAT: Odbudowa drogi gminnej Piotrkowice Wielkie Muniaczkowice - Dalewice Gmina Koniusza OBIEKT : Odcinek Piotrkowice Wielkie Muniaczkowice Etap I od km 0 + 316,0 1 + 764,50

Bardziej szczegółowo

SCZEPNOŚĆ MIĘDZYWARSTWOWA W NOWOBUDOWANYCH NAWIERZCHNIACH W POLSCE

SCZEPNOŚĆ MIĘDZYWARSTWOWA W NOWOBUDOWANYCH NAWIERZCHNIACH W POLSCE CZASOPISMO INŻYNIERII LĄDOWEJ, ŚRODOWISKA I ARCHITEKTURY JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING, ENVIRONMENT AND ARCHITECTURE JCEEA, t. XXXIII, z. 63 (1/II/16), styczeń-marzec 2016, s. 225-232 Piotr JASKUŁA 1 SCZEPNOŚĆ

Bardziej szczegółowo

Asfalty specjalne. w ofercie ORLEN Asfalt. Asfalty do nawierzchni długowiecznych. typu perpetual pavements

Asfalty specjalne. w ofercie ORLEN Asfalt. Asfalty do nawierzchni długowiecznych. typu perpetual pavements Asfalty specjalne typu perpetual pavements w ofercie ORLEN Asfalt Asfalty do nawierzchni długowiecznych Krakowskie Dni Nawierzchni Kraków 26-27.11.2014 dr inż. Krzysztof Błażejowski dr inż. Jacek Olszacki

Bardziej szczegółowo

PROGRAMY BADAWCZE W OBSZARZE MATERIAŁÓW I TECHNOLOGII DROGOWYCH

PROGRAMY BADAWCZE W OBSZARZE MATERIAŁÓW I TECHNOLOGII DROGOWYCH PROGRAMY BADAWCZE W OBSZARZE MATERIAŁÓW I TECHNOLOGII DROGOWYCH REALIZOWANE W KATEDRZE INŻYNIERII DROGOWEJ dr inż. Piotr JASKUŁA Katedra Inżynierii Drogowej Plan prezentacji Struktura Katedry Inżynierii

Bardziej szczegółowo

CELE I REZULTAT ZADANIA

CELE I REZULTAT ZADANIA XXXVI Seminarium Techniczne Ocena warunków klimatycznych Polski w aspekcie doboru rodzaju funkcjonalnego PG asfaltu do warstw nawierzchni drogowych Dr inż. Marek Pszczoła Katedra Inżynierii Drogowej Politechnika

Bardziej szczegółowo

NAWIERZCHNIA Z MIESZANEK MINERALNO-BITUMICZNYCH WYTWARZANYCH I WBUDOWANYCH NA GORĄCO D

NAWIERZCHNIA Z MIESZANEK MINERALNO-BITUMICZNYCH WYTWARZANYCH I WBUDOWANYCH NA GORĄCO D NAWIERZCHNIA Z MIESZANEK MINERALNO-BITUMICZNYCH WYTWARZANYCH I WBUDOWANYCH NA GORĄCO D-05.03.05. Przedmiotem niniejszej ogólnej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót

Bardziej szczegółowo

Wytyczne projektowe - konstrukcje nawierzchni

Wytyczne projektowe - konstrukcje nawierzchni Wytyczne projektowe - konstrukcje nawierzchni Załącznik B 1. Okresy eksploatacji nawierzchni Przy projektowaniu nawierzchni drogi wojewódzkiej klasy G należy przyjąć 30 letni okres eksploatacji nowych,

Bardziej szczegółowo

Spis treści. I. Ścieżka zdrowia. II. Oświetlenie. 1. Wymiary... 3. 2. Urządzenia i mała architektura... 7. 3. Nawierzchnie... 9

Spis treści. I. Ścieżka zdrowia. II. Oświetlenie. 1. Wymiary... 3. 2. Urządzenia i mała architektura... 7. 3. Nawierzchnie... 9 Egzemplarz nr 1 Spis treści I. Ścieżka zdrowia 1. Wymiary... 3 2. Urządzenia i mała architektura... 7 3. Nawierzchnie... 9 3.1. Nawierzchnia z kostki brukowej... 11 3.2. Nawierzchnia bezpieczna (pod urządzenia)...

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.05 PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.05 PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 1 PODBUDOWA Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.05 PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 1. WSTĘP 2. MATERIAŁY 3. SPRZĘT 4. TRANSPORT 5. WYKONANIE

Bardziej szczegółowo

PRZEDMIAR ROBÓT. Dział nr 1. D.01.01.01.11. ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH W TERENIE RÓWNINNYM

PRZEDMIAR ROBÓT. Dział nr 1. D.01.01.01.11. ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH W TERENIE RÓWNINNYM ZRI DROMOBUD Data utworzenia: 2011-08-08 PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ NOWY SKARŻYN - KRAJEWO BIAŁE OD KM 0+000,00 DO KM 1+560,00 O DŁUGOŚCI 1,560.00 KM PRZEDMIAR ROBÓT Dział nr 1. D.01.01.01.11. ODTWORZENIE

Bardziej szczegółowo

Odporność na starzenie i spękania niskotemperaturowe betonów asfaltowych zawierających asfalt wielorodzajowy

Odporność na starzenie i spękania niskotemperaturowe betonów asfaltowych zawierających asfalt wielorodzajowy Bohdan Dołzycki Politechnika Gdańska Polska Odporność na starzenie i spękania niskotemperaturowe betonów asfaltowych zawierających asfalt wielorodzajowy Streszczenie: W roku 24 w Laboratorium Badań Drogowych

Bardziej szczegółowo

Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych

Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego Zakład Dróg i Lotnisk Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych Prof. Antoni Szydło Tematyka 1.Podstawowe informacje w odniesieniu do poprzedniego katalogu

Bardziej szczegółowo

Instytut Badawczy Dróg i Mostów. Zakład Technologii Nawierzchni

Instytut Badawczy Dróg i Mostów. Zakład Technologii Nawierzchni Instytut Badawczy Dróg i Mostów Zakład Technologii Nawierzchni Temat WS-04 Zalecenia doboru materiałów, projektowania składu, wymagań empirycznych i funkcjonalnych mieszanek mineralno-asfaltowych betonu

Bardziej szczegółowo

NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO - warstwa wiążąca

NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO - warstwa wiążąca SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-05.03.05 NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO - warstwa wiążąca 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania

Bardziej szczegółowo

Technologie asfaltów spienionych stosowane w budowie i przebudowie dróg

Technologie asfaltów spienionych stosowane w budowie i przebudowie dróg Konwent Dyrektorów ZDW, Kongres Drogowy, ZM RP Nowoczesne technologie w konstrukcji nawierzchni Zakopane, 15 17 wrzesień 2010 Technologie asfaltów spienionych stosowane w budowie i przebudowie dróg Marek

Bardziej szczegółowo

D-04.04.00 PODBUDOWA Z KRUSZYW - WYMAGANIA OGÓLNE

D-04.04.00 PODBUDOWA Z KRUSZYW - WYMAGANIA OGÓLNE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST D-04.04.00 PODBUDOWA Z KRUSZYW - WYMAGANIA OGÓLNE Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych

Bardziej szczegółowo