KONCEPCJA WZMOCNIENIA JEZDNI UL. WYBICKIEGO W MYSŁOWICACH

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "KONCEPCJA WZMOCNIENIA JEZDNI UL. WYBICKIEGO W MYSŁOWICACH"

Transkrypt

1 TEMAT ZADANIA: KONCEPCJA WZMOCNIENIA JEZDNI UL. WYBICKIEGO W MYSŁOWICACH na odcinku od ronda drogowego na skrzyżowaniu z ul. Pukowca i Obrzeżna Zachodnia do skrzyżowania z ul. Równoległą JEDNOSTKA PROJEKTOWA: Biuro Inżynierii Drogowej Maciej Rotyński Katowice ul. Roździeńska 27 B ZESPÓŁ PROJEKTOWY: mgr inż. Maciej Rotyński upr. bud. nr 163/2001 inż. Agnieszka Rotyńska - Kowalska Katowice, luty 2014 r.

2 1. WSTĘP Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest koncepcja wzmocnienia nawierzchni jezdni ul. Wybickiego w Mysłowicach na odcinku od ronda drogowego na skrzyżowaniu z ul. Pukowca i Obrzeżna Zachodnia do skrzyżowania z ul. Równoległą. Podstawa opracowania [1] Umowa zawarta w dniu r. pomiędzy Gminą Miasto Mysłowice, a Biurem Inżynierii Drogowej Maciej Rotyński zlecającą wykonanie koncepcji wzmocnienia technologicznego nawierzchni jezdni ul. Wybickiego w Mysłowicach, [2] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. RP Nr 43 Poz. 430 z dnia 14 maja 1999r.) oraz inne obowiązujące normatywy dotyczące projektowania dróg, [3] Katalog wzmocnień i remontów nawierzchni podatnych i półsztywnych, IBDiM, Warszawa 2001 r. [4] Warunki techniczne wykonywania warstwy podbudowy z mieszanki mineralno cementowo emulsyjnej (MCE), Wydanie II uzupełnione, IBDiM, Warszawa 1999 r. [5] Wizja i pomiary w terenie wykonane przez Wykonawcę, [6] Uzgodnienia z Zamawiającym. Zawartość opracowania Niniejsze opracowanie obejmuje koncepcję technologiczną wzmocnienia nawierzchni jezdni ul. Wybickiego. W zakres opracowania wchodzi: analiza ugięć sprężystych wykonanych ugięciomierzem belkowym, analiza danych inwentaryzacyjnych istniejące konstrukcji nawierzchni poprzedzona wykonaniem odwiertów sondażowych,

3 wykonanie badań natężenia ruchu drogowego i opracowanie wariantowej technologii wzmocnienia dla właściwej kategorii ruchu, szacunkowa wycena kosztów. 2. Charakterystyka ulicy Ulica Wybickiego w Mysłowicach o przebiegu od ul. Leśnej do ul. Granicznej należy do układu podstawowego. Rozpatrywany odcinek, od ronda drogowego na skrzyżowaniu z ul. Pukowca do skrzyżowania z ul. Równoległą jest oświetlony, posiada kanalizację ogólnospławną oraz wpusty deszczowe. Po obydwu stronach jezdni znajdują się chodniki oraz wjazdy do posesji. Ulicą Wybickiego przebiegają trzy linie komunikacji miejskiej. 3. Stan techniczny W chwili obecnej stan nawierzchni jezdni przedmiotowego odcinka jest bardzo zły. Dominują takie uszkodzenia jak: spękania siatkowe (fot. 1 i 2), wyboje (fot. 2), ubytki lepiszcza (fot. 3), a także zapadnięte wpusty deszczowe (fot. 4) oraz degradacje odcinków nawierzchni (fot. 5). Fot. 1. Nawierzchnia jezdni ul. Wybickiego spękania siatkowe.

4 Fot. 2. Nawierzchnia jezdni ul. Wybickiego spękania siatkowe i wybój. Fot. 3. Nawierzchnia jezdni ul. Wybickiego ubytki lepiszcza.

5 Fot. 4. Nawierzchnia jezdni ul. Wybickiego zapadnięty wpust deszczowy. Fot. 5. Nawierzchnia jezdni ul. Wybickiego degradacje odcinków nawierzchni.

6 4. Obciążenie ruchem W dniu r. (wtorek) wykonano pomiary ruchu. Stanowisko pomiarowe zlokalizowane było na skrzyżowaniu z ulicą Ofiar Września. Wyniki pomiaru ruchu i obliczenie obciążenia ruchem przedstawiono w załączniku nr 1. Liczba osi obliczeniowych 100 kn/dobę/pas obliczeniowy w 10-tym roku eksploatacji wynosi czyli kategoria ruchu KR2. 5. Pomiar nośności nawierzchni W celu oceny nośności nawierzchni w dniu r. wykonano oznaczenie wielkości ugięć sprężystych. Pomiary ugięć sprężystych wykonano zgodnie z normą. Do obciążenia nawierzchni przy pomiarach użyto samochodu ciężarowego o sprawdzonym obciążeniu 5 Mg na każde bliźniacze koło tylnej osi pojedynczej, t.j. o równomiernie rozłożonym obciążeniu na tylną pojedynczą oś 10 Mg. Pomiary wykonywano co 25 m naprzemiennie na każdym z dwóch pasów jezdni. Wyniki pomiaru ugięć sprężystych przedstawiono w tabelach 1 i 1a. W tabelach nr 2 i 2a dokonano obliczenia ugięcia średniego oraz miarodajnego, a na wykresie zobrazowano wyniki obliczeń z tabel. Badany odcinek podzielono na 2 części: odcinek I od skrzyżowania z ul. Równoległą do skrzyżowania z ul. Ofiar Września odcinek II od skrzyżowania z ul. Ofiar Września do ronda drogowego na skrzyżowaniu z ul. Pukowca

7 ODCINEK I Tabela nr 1 punkt odczyt na czujnikach ugięcie l.p. pomiaru przy po różnica sprężyste [m] obciążeniu odciążeniu odczytów [mm] ,00 4,55 0,45 0, ,00 4,45 0,55 1, ,00 4,45 0,55 1, ,00 4,40 0,60 1, ,00 4,72 0,28 0, ,00 4,65 0,35 0, ,00 4,47 0,53 1, ,00 4,57 0,43 0, ,00 4,41 0,59 1, ,00 4,86 0,14 wynik odrzucony ,00 4,57 0,43 0, ,00 4,63 0,37 0, ,00 4,45 0,55 1, ,00 4,57 0,43 0, ,00 4,83 0,17 wynik odrzucony ,00 4,57 0,43 0, ,00 4,81 0,19 wynik odrzucony ,00 4,22 0,78 1, ,00 4,92 0,08 wynik odrzucony Obliczenia ugięcia miarodajnego UL. WYBICKIEGO, MYSŁOWICE odcinek od ul. Równoległej do ul. Ofiar Września Tabela nr 2 Przedziały Środek Liczebność Liczebność klasy ugięć klasy klasy względna ni x Ui fi x Ui ni x (Ui-Uśr)*2 [mm] Ui ni fi = ni/n 0,4 0,6 0,50 1 0,067 0,50 0,033 0,200 0,6 0,8 0,70 2 0,133 1,40 0,093 0,122 0,8 1,0 0,90 5 0,333 4,50 0,300 0,011 1,0 1,2 1,00 5 0,333 5,00 0,333 0,014 1,2 1,4 1,30 1 0,067 1,30 0,087 0,125 1,4 1,6 1,50 1 0,067 1,50 0,100 0,306 suma: 15 1,000 14,2 0,947 0,777 Ugięcie średnie 0,947 Odchylenie standardowe 0,246 Ugięcie miarodajne Um 1,440

8 Ugięcie miarodajne (U m ) na przedmiotowym odcinku jezdni wynosi 1,44 mm jest więc większe od ugięcia dopuszczalnego (U dop dla kategorii KR2 wynosi 1,1 mm) czyli konstrukcja nie posiada wystarczającej nośności do przenoszenia obciążeń od występującego ruchu. W celu określenia grubości zastępczej wzmocnienia w cm należy wyliczyć ugięcie obliczeniowe (U obl ) ze wzoru: U obl = U m x f T x f S x f P w którym: U m - miarodajne ugięcie sprężyste, f T - współczynnik temperaturowy, czyli współczynnik korygujący ugięcia ze względu na temperaturę nawierzchni w trakcie pomiaru obliczany ze wzoru: f T = 1+0,02 x (20-T) T - temperatura warstw asfaltowych, w której wykonano badanie, o C. Temperatura pomierzona = 5 o C f S - współczynnik sezonowości przyjęto 1,25 f P - współczynnik podbudowy przyjęto 1,0 tak jak dla nawierzchni podatnych. U obl = 1,44 x [1+0,02x(20-5)] x 1,25 x 1,0 = 2,34 mm Z nomogramu umieszczonego w Katalogu Wzmocnień [3] na stronie 47 znając U obl i ruch całkowity w okresie obliczeniowym (trwałość zmęczeniowa osi 100 kn/pas) odczytano grubość zastępczą wzmocnienia H z = 44 cm. Stosując do wzmocnienia beton asfaltowy lub SMA dla których współczynnik materiałowy a = 2 otrzymamy minimalną grubość wzmocnienia 22 cm.

9 ODCINEK II Tabela 1a ,00 4,71 0,29 0, ,00 4,85 0,15 0, ,00 4,76 0,24 0, ,00 4,44 0,56 wynik odrzucony ,00 4,88 0,12 0, ,00 4,65 0,35 0, ,00 4,85 0,15 0, ,00 4,75 0,25 0, ,00 4,83 0,17 0, ,00 4,91 0,09 0, ,00 4,50 0,50 wynik odrzucony ,00 4,82 0,18 0, ,00 4,85 0,15 0, ,00 4,72 0,28 0, ,00 4,70 0,30 0, ,00 4,90 0,10 0, ,00 4,70 0,30 0,60 Obliczenia ugięcia miarodajnego UL. WYBICKIEGO, MYSŁOWICE odcinek od ul. Ofiar Września do ronda Tabela nr 2a Przedziały Środek Liczebność Liczebność klasy ugięć klasy klasy względna ni x Ui fi x Ui ni x (Ui-Uśr)*2 [mm] Ui ni fi = ni/n 0,0 0,2 0,10 1 0,067 0,10 0,007 0,102 0,2 0,4 0,30 7 0,467 2,10 0,140 0,101 0,4 0,6 0,50 4 0,267 2,00 0,133 0,026 0,6 0,8 0,70 3 0,200 2,10 0,140 0,235 0,8 1,0 0,90 0 0,000 0,00 0,000 0,000 suma: 15 1,000 6,3 0,420 0,464 Ugięcie średnie 0,420 Odchylenie standardowe 0,167 Ugięcie miarodajne Um 0,754

10 Ugięcie miarodajne (U m ) na przedmiotowym odcinku jezdni wynosi 0,75 mm jest więc mniejsze od ugięcia dopuszczalnego (U dop dla kategorii KR2 wynosi 1,1 mm). Aby jednak wyniki były miarodajne należy wyliczyć ugięcie obliczeniowe (U obl ), które uwzględnia wpływ temperatury i sezonowości na wyniki badań: U obl = 0,75 x [1+0,02x(20-5)] x 1,25 x 1,0 = 1,22 mm Z nomogramu umieszczonego w Katalogu Wzmocnień [3] na stronie 47 znając U obl i ruch całkowity w okresie obliczeniowym (trwałość zmęczeniowa osi 100 kn/pas) odczytano grubość zastępczą wzmocnienia H z = 16 cm. Stosując do wzmocnienia beton asfaltowy lub SMA dla których współczynnik materiałowy a = 2 otrzymamy minimalną grubość wzmocnienia 8 cm. 6. Inwentaryzacja konstrukcji nawierzchni W celu inwentaryzacji konstrukcji nawierzchni w dniu r. wykonano trzy odwierty sondażowych w nawierzchni jezdni ul. Wybickiego. Odtworzony na podstawie odwiertów układ warstw konstrukcyjnych nawierzchni przedstawiono na rysunku nr 1. Miejsca wykonania otworów badawczych wskazano na planie sytuacyjnym (rys. nr 2). 7. Opis warstw konstrukcyjnych Warstwa ścieralna i wiążąca warstwa ścieralna i wiążąca na przedmiotowym odcinku zbudowana jest z betonu asfaltowego o miąższości 8 10,5 cm ułożonego w od 1 2 warstwach. Podbudowa podbudowa na przedmiotowym odcinku zbudowana jest z żużla wielkopiecowego (odwiert nr 1), kruszywa dolomitowego (odwiert nr 2) i innego kruszywa łamanego (odwiert nr 3).

11 8. Wnioski i koncepcja wzmocnienia Przy opracowaniu koncepcji wzmocnienia wzięto pod uwagę następujące czynniki: Rolę ulicy w układzie komunikacyjnym miasta ulica ma podstawowe znaczenie w funkcjonowaniu układu komunikacyjnego miasta, Obciążenie ruchem jezdnia jest obciążona ruchem KR2, Stan nawierzchni przedmiotowego odcinka jezdni stan ten jest bardzo zły. Spękania siatkowe świadczą o wyczerpanej nośności konstrukcji jezdni, a brak naprawy tych miejsc skutkuje powstawaniem wybojów. Ubytki lepiszcza świadczą o nieodpowiednim składzie mieszanki mineralno bitumicznej, a zapadnięte wpusty deszczowe świadczą o niewłaściwym odwodnieniu jezdni. Warstwy konstrukcyjne nawierzchni Odwierty sondażowe wykazały, że miąższość warstw bitumicznych jest niewystarczająca dla konstrukcji jezdni drogi o ruchu kategorii KR2. Ponadto różnorodność podbudowy sprawia, że konstrukcja jezdni nie pracuje jednorodnie. Również badanie nośności ugięciomierzem belkowym wskazuje, że konstrukcja nawierzchni nie posiada wystarczającej nośności do przenoszenia obciążeń od występującego ruchu. Podsumowanie i wnioski Wyniki badań wskazują, że istniejącą konstrukcję nawierzchni jezdni należy wzmocnić nakładką z betonu asfaltowego o grubości 8 cm lub 22 cm ( w zależności od badanego odcinka). Ze względu jednak na obustronne chodniki i liczne wjazdy do posesji nie ma możliwości podniesienia istniejącej niwelety aż o taką wysokość, w związku z czym proponujemy sposoby przebudowy w głąb i mieszany w zależności od badanego odcinka jednorodnego.

12 ODCINEK I od skrzyżowania z ul. Równoległą do skrzyżowania z ul. Ofiar Września Na tym odcinku proponujemy dwa warianty wzmocnienia nawierzchni jezdni: WARIANT I Wariant ten obejmuje: rozebranie istniejącej konstrukcji jezdni, a następnie wbudowanie nowej dla ruchu KR2 o następującym układzie warstw konstrukcyjnych: warstwa ścieralna z BA podbudowa zasadnicza z BA podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie Koncepcja wzmocnienia obejmuje: 1. Sfrezowanie istniejących mas bitumicznych na całej powierzchni jezdni. Średnia głębokość frezowania 8 cm. Prace należy wykonać zgodnie z Ogólnymi specyfikacjami Technicznymi D Recykling 2. Wykonanie koryta jezdni na średnią głębokość 45 cm licząc od istniejącej niwelety czyli po odjęciu mas bitumicznych na głębokość 37 cm. Prace należy wykonać zgodnie z Ogólnymi specyfikacjami Technicznymi D Roboty ziemne oraz D Koryto wraz z zagęszczaniem i profilowaniem

13 3. Rozebranie istniejących/uszkodzonych krawężników betonowych oraz ław betonowych. D Rozbiórka elementów dróg, ogrodzeń i przepustów 4. Rozebranie chodników z kostki betonowej w miejscach j.w. D Rozbiórka elementów dróg, ogrodzeń i przepustów 5. Wykonanie w korycie 33 cm warstwy podbudowy pomocniczej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu: warstwa dolna grubości 23 cm o uziarnieniu 31,5/63 mm, warstwa górna grubości 10 cm o uziarnieniu 0/31,5 mm D Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 6. Ułożenie krawężnika betonowego o wymiarach 20 x 30 osadzonego na ławie betonowej. D Krawężniki betonowe 7. Wykonanie regulacji pionowej studzienek i kratek ściekowych z ich udrożnieniem. D Kanalizacja deszczowa 8. Przebrukowanie chodników z kostki betonowej 8 cm na podsypce cementowo piaskowej. D Chodnik z brukowej kostki betonowej 9. Skropienie emulsją asfaltową lub upłynnionym asfaltem podbudowy pomocniczej w ilości 0,5 kg/m 2 (po odparowaniu wody z emulsji lub upłynniacza z asfaltu upłynnionego) z wyprzedzeniem nie mniejszym niż 2 h przed ułożeniem podbudowy zasadniczej. D Oczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych 10. Wykonanie na warstwie podbudowy pomocniczej warstwy podbudowy zasadniczej grubości 7 cm z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/25 mm. D Podbudowa z betonu asfaltowego. 11. Skropienie emulsją asfaltową lub upłynnionym asfaltem w ilości 0,3 kg/m 2 (po odparowaniu wody z emulsji lub upłynniacza z asfaltu

14 upłynnionego) z wyprzedzeniem nie mniejszym niż 0,5 h przed ułożeniem warstwy ścieralnej. D Nawierzchnia z betonu asfaltowego 12. Wykonanie na warstwie podbudowy zasadniczej warstwy ścieralnej grubości 5 cm z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/20 mm. D Nawierzchnia z betonu asfaltowego. WARIANT II Wariant ten obejmuje: rozebranie istniejącej konstrukcji jezdni, a następnie wbudowanie nowej dla ruchu KR2 o następującym układzie warstw konstrukcyjnych: warstwa ścieralna z BA warstwa wiążąca z BA podbudowa pomocnicza z mieszanki MCE Koncepcja wzmocnienia obejmuje: 1. Frezowanie korekcyjne mas bitumicznych na całej powierzchni jezdni. Średnia głębokość frezowania 2 cm. Prace należy wykonać zgodnie z Ogólnymi specyfikacjami Technicznymi D Recykling 2. Rozebranie istniejących/uszkodzonych krawężników betonowych oraz ław betonowych. D Rozbiórka elementów dróg, ogrodzeń i przepustów

15 3. Rozebranie chodników z kostki betonowej w miejscach j.w. D Rozbiórka elementów dróg, ogrodzeń i przepustów 4. Wykonanie warstwy podbudowy z mieszanki mineralno cementowo emulsyjnej (MCE) o grubości 13 cm D Podbudowa z mieszanki mineralno cementowo emulsyjnej (MCE) 5. Ułożenie krawężnika betonowego o wymiarach 20 x 30 osadzonego na ławie betonowej. D Krawężniki betonowe 6. Wykonanie regulacji pionowej studzienek i kratek ściekowych z ich udrożnieniem. D Kanalizacja deszczowa 7. Przebrukowanie chodników z kostki betonowej 8 cm na podsypce cementowo piaskowej. D Chodnik z brukowej kostki betonowej 8. Skropienie emulsją asfaltową lub upłynnionym asfaltem podbudowy w ilości 0,5 kg/m 2 (po odparowaniu wody z emulsji lub upłynniacza z asfaltu upłynnionego) z wyprzedzeniem nie mniejszym niż 2 h przed ułożeniem podbudowy zasadniczej. D Oczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych 9. Wykonanie na warstwie podbudowy warstwy wiążącej grubości 6 cm z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/20 mm. D Nawierzchnia z betonu asfaltowego 10. Skropienie emulsją asfaltową lub upłynnionym asfaltem w ilości 0,3 kg/m2 (po odparowaniu wody z emulsji lub upłynniacza z asfaltu upłynnionego) z wyprzedzeniem nie mniejszym niż 0,5 h przed ułożeniem warstwy ścieralnej. D Nawierzchnia z betonu asfaltowego 11. Wykonanie na warstwie podbudowy zasadniczej warstwy ścieralnej grubości 5 cm z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/20 mm. D Nawierzchnia z betonu asfaltowego

16 ODCINEK II od skrzyżowania z ul. Ofiar Września do ronda drogowego na skrzyżowaniu z ul. Pukowca Na tym odcinku proponujemy dwa warianty wzmocnienia nawierzchni jezdni: WARIANT I Wariant ten obejmuje: sfrezowanie istniejących warstw bitumicznych na średnią głębokość 7 cm, a następnie na nowej warstwie wyrównawczej grubości 2 cm zastosowanie wzmocnienia siatką stalową (typ lekki) oraz wbudowanie nowej warstwy wiążącej o grubości 4 cm i ścieranej o grubości 3 cm. W tym wariancie istniejąca niweleta drogi zostanie podniesiona o 3 cm. Sprawdzenie obliczeniowe proponowanych rozwiązań: H zast,wym = 16 cm współczynnik materiałowy miąższość warstwy H zast,proj = 1,0 7 cm (sfrezowanie istniejących mas bitumicznych) + 2,0 2 cm (warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego) + 12,0 1 cm (membrana BITUFOR) + 2,0 4 cm (warstwa wiążąca z betonu asfaltowego) + 2,0 3 cm (warstwa ścieralna z SMA) H zast,proj 23 cm H zast,wym warunek spełniony Koncepcja wzmocnienia obejmuje: 1. Sfrezowanie istniejących mas bitumicznych na całej powierzchni jezdni. Średnia głębokość frezowania 6 cm Prace należy wykonać zgodnie z Ogólnymi specyfikacjami Technicznymi D Recykling

17 2. Oczyszczenie powierzchni frezowanej szczotką mechaniczną z odkurzaczem, a następnie skrapianie stopniowo emulsją asfaltową lub upłynnionym asfaltem w ilości 0,4 kg/m2 po odparowaniu wody z emulsji lub upłynniacza z asfaltu upłynnionego z wyprzedzeniem nie mniejszym niż 0,5 h przed ułożeniem warstwy wyrównawczej D Nawierzchnia z betonu asfaltowego. 3. Wbudowanie warstwy wyrównawczej o grubości 2,0 cm z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/8 mm D Nawierzchnia z betonu asfaltowego. 4. Ułożenie na warstwie wyrównawczej membrany BITUFOR o następującej konstrukcji: siatka stalowa typ lekki używając siatek w rolkach: o szerokości 400 cm i 330 cm z zakładką na 20 do 30 cm, Rozłożyć na tak przygotowanej powierzchni warstwę slurry seal w ilości ok. 15 kg/m2 o następującym składzie: 90% agregatu mineralnego 0/6 mm 1 do 1,5% cementu, 12% zmodyfikowanej emulsji bitumicznej w oparciu o lepiszcze DE30B 5. Wykonanie na warstwie slurry seal warstwy wiążącej grubości 4 cm z betonu asfaltowego, o uziarnieniu 0/16 mm. D Nawierzchnia z betonu asfaltowego. 6. Skropienie emulsją asfaltową lub upłynnionym asfaltem w ilości 0,3 kg/m2 (po odparowaniu wody z emulsji lub upłynniacza z asfaltu upłynnionego) z wyprzedzeniem nie mniejszym niż 0,5 h przed ułożeniem warstwy ścieralnej. D Nawierzchnia z betonu asfaltowego. 7. Wykonanie warstwy ścieralnej o grubości 3 cm z betonu asfaltowego, o uziarnieniu 0/8 mm. D Nawierzchnia z betonu asfaltowego. Alternatywą dla tego wariantu koncepcji wzmocnienia może być wzmocnienie samym betonem asfaltowym, jednak wtedy niweleta drogi będzie musiała zostać podniesiona o 8 cm. Aby tego uniknąć jedyną możliwością jest rozebranie istniejącej konstrukcji i wbudowanie nowej nawierzchni spełniającej wymagania ruchu KR2, co przedstawiamy poniżej.

18 WARIANT II Wariant ten obejmuje: rozebranie istniejącej konstrukcji jezdni, a następnie wbudowanie nowej dla ruchu KR2 o następującym układzie warstw konstrukcyjnych: warstwa ścieralna z BA warstwa wiążąca z BA podbudowa pomocnicza z mieszanki MCE Koncepcja wzmocnienia obejmuje: 1. Frezowanie korekcyjne mas bitumicznych na całej powierzchni jezdni. Średnia głębokość frezowania 2 cm. Prace należy wykonać zgodnie z Ogólnymi specyfikacjami Technicznymi D Recykling 2. Rozebranie istniejących/uszkodzonych krawężników betonowych oraz ław betonowych. D Rozbiórka elementów dróg, ogrodzeń i przepustów 3. Rozebranie chodników z kostki betonowej w miejscach j.w. D Rozbiórka elementów dróg, ogrodzeń i przepustów 4. Wykonanie warstwy podbudowy z mieszanki mineralno cementowo emulsyjnej (MCE) o grubości 13 cm D Podbudowa z mieszanki mineralno cementowo emulsyjnej (MCE) 5. Ułożenie krawężnika betonowego o wymiarach 20 x 30 osadzonego na ławie betonowej.

19 D Krawężniki betonowe 6. Wykonanie regulacji pionowej studzienek i kratek ściekowych z ich udrożnieniem. D Kanalizacja deszczowa 7. Przebrukowanie chodników z kostki betonowej 8 cm na podsypce cementowo piaskowej. D Chodnik z brukowej kostki betonowej 8. Skropienie emulsją asfaltową lub upłynnionym asfaltem podbudowy w ilości 0,5 kg/m 2 (po odparowaniu wody z emulsji lub upłynniacza z asfaltu upłynnionego) z wyprzedzeniem nie mniejszym niż 2 h przed ułożeniem podbudowy zasadniczej. D Oczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych 9. Wykonanie na warstwie podbudowy warstwy wiążącej grubości 6 cm z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/20 mm. D Nawierzchnia z betonu asfaltowego 10. Skropienie emulsją asfaltową lub upłynnionym asfaltem w ilości 0,3 kg/m2 (po odparowaniu wody z emulsji lub upłynniacza z asfaltu upłynnionego) z wyprzedzeniem nie mniejszym niż 0,5 h przed ułożeniem warstwy ścieralnej. D Nawierzchnia z betonu asfaltowego 11. Wykonanie na warstwie podbudowy zasadniczej warstwy ścieralnej grubości 5 cm z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/20 mm. D Nawierzchnia z betonu asfaltowego

KONCEPCJA WZMOCNIENIA JEZDNI UL. 3-go MAJA W MYSŁOWICACH

KONCEPCJA WZMOCNIENIA JEZDNI UL. 3-go MAJA W MYSŁOWICACH TEMAT ZADANIA: KONCEPCJA WZMOCNIENIA JEZDNI UL. 3-go MAJA W MYSŁOWICACH na odcinku od granicy miasta do ul. Laryskiej JEDNOSTKA PROJEKTOWA: Biuro Inżynierii Drogowej Maciej Rotyński 40 389 Katowice ul.

Bardziej szczegółowo

OGÓLNA KONCEPCJA METODY UGIĘĆ

OGÓLNA KONCEPCJA METODY UGIĘĆ 1 OGÓLNA KONCEPCJA METODY UGIĘĆ modyfikacja metody ugięć zastosowanej w Katalogu Typowych Konstrukcji Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych z 1983 roku, założenie - trwałość nawierzchni jest zależna od

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY PRZEBUDOWY UL. TYSIĄCLECIA W KATOWICACH NA ODCINKU OD RONDA HENRYKA SŁAWIKA DO UL. BOLESŁAWA CHROBREGO

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY PRZEBUDOWY UL. TYSIĄCLECIA W KATOWICACH NA ODCINKU OD RONDA HENRYKA SŁAWIKA DO UL. BOLESŁAWA CHROBREGO PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY PRZEBUDOWY UL. TYSIĄCLECIA W KATOWICACH NA ODCINKU OD RONDA HENRYKA SŁAWIKA DO UL. BOLESŁAWA CHROBREGO INWESTOR : MIEJSKI ZARZĄD ULIC I MOSTÓW UL. J. KANTORÓWNY 2a 40 381

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA. NAZWA ZADANIA: REMONT NAWIERZCHNASFALTOBETONOWEJ JEZDNI DK-94 na terenie miasta Sosnowca (fragmenty).

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA. NAZWA ZADANIA: REMONT NAWIERZCHNASFALTOBETONOWEJ JEZDNI DK-94 na terenie miasta Sosnowca (fragmenty). DOKUMENTACJA PROJEKTOWA NAZWA ZADANIA: REMONT NAWIERZCHNASFALTOBETONOWEJ JEZDNI DK-94 na terenie miasta Sosnowca (fragmenty). ADRES OBIEKTU: Droga Krajowa DK-94 w granicach miasta Sosnowca (od ul. J. Długosza

Bardziej szczegółowo

TEMAT: Badania nośności nawierzchni drogowej

TEMAT: Badania nośności nawierzchni drogowej Sprawozdanie nr 043/13/02 Duchnice dn.: 19.07.2013 OBJEKT: Rozbudowa drogi powiatowej nr 4352W w Kobyłce TEMAT: Badania nośności nawierzchni drogowej ZLECENIODAWCA: SUDOP POLSKA SP. z o.o. ul. Tamka 16/11

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA DOKUMENTACJA PROJEKTOWA NAZWA ZADANIA: Remont nawierzchni jezdni DK-94 fragment od ulicy Będzińskiej do ulicy Antoniego Frankiewicza ADRES OBIEKTU: Remont nawierzchni jezdni DK-94 fragment od ulicy Będzińskiej

Bardziej szczegółowo

NR 3226D UL. NOWY ŚWIAT W KŁODZKU.

NR 3226D UL. NOWY ŚWIAT W KŁODZKU. PROJEKT BUDOWLANY ZADANIE : PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 3226D UL. NOWY ŚWIAT W KŁODZKU. INWESTOR: Zarząd Dróg Powiatowych Ul. Objazdowa 20 57-300 Kłodzko OŚWIADCZENIE NA PODSTAWIE ART. 20 USTAWY PRAWO

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY. km , długość 0,856 km

OPIS TECHNICZNY. km , długość 0,856 km OPIS TECHNICZNY Do dokumentacji technicznej na przebudowę chodnika w ciągu drogi powiatowej nr 3145 D ul. Śląska w Kłodzku km 0 + 000 0 + 8564, długość 0,856 km 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania

Bardziej szczegółowo

175 600-650 175-1 -7-8 -10-11 -10-11 -7-8 -1 1 warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S grubości 4 cm skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m 4 wzmocnienie podłoża siatką stalową

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY ZADANIE : PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ UL. KOŚCIUSZKI W LĄDKU ZDROJU, KM INWESTOR: Zarząd Dróg Powiatowych

PROJEKT BUDOWLANY ZADANIE : PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ UL. KOŚCIUSZKI W LĄDKU ZDROJU, KM INWESTOR: Zarząd Dróg Powiatowych PROJEKT BUDOWLANY ZADANIE : PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ UL. KOŚCIUSZKI W LĄDKU ZDROJU, KM 0+000-2+300. INWESTOR: Zarząd Dróg Powiatowych Ul. Objazdowa 20 57-300 Kłodzko OŚWIADCZENIE NA PODSTAWIE ART. 20

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. Opis techniczny CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Plan orientacyjny ; skala 1:5000 2. Projekt zagospodarowania terenu ; skala 1:500 Rys. nr 1 3. Przekrój normalny ; skala 1:50 - Rys. nr 2 4.

Bardziej szczegółowo

Laboratorium Drogowe mgr inż. A. Kucharska

Laboratorium Drogowe mgr inż. A. Kucharska Laboratorium Drogowe mgr inż. A. Kucharska ul. Słowicza 39 43-400 Cieszyn tel/fax: (33) 85 8 63 tel.kom. 6934493 www.labkuch.pl, e-mail.biuro@labkuch.pl, NI P 548-0-34-95 NrLD57-U/ Cieszyn, 0-05-7 MIASTO

Bardziej szczegółowo

KOSZTORYS OFERTOWY. BRANŻA DROGOWA PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1211F W MIEJSCOWOŚCI SZCZANIEC ETAP I od km do km 0+800,00

KOSZTORYS OFERTOWY. BRANŻA DROGOWA PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1211F W MIEJSCOWOŚCI SZCZANIEC ETAP I od km do km 0+800,00 D 01.00.00 ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE D 01.01.01 ODTWORZENIE (WYZNACZENIE) TRASY I PUNKTÓW WYSOKOSCIOWYCH. 1 D 01.01.01.11 Odtworzenie trasy i punktów wysokościowych w terenie równinnym km 1,00 D 01.02.01 USUNIĘCIE

Bardziej szczegółowo

PRZEDMIAR ROBÓT. <12+135, ,00> m RAZEM ROBOTY ZIEMNE 4.1 D D

PRZEDMIAR ROBÓT. <12+135, ,00> m RAZEM ROBOTY ZIEMNE 4.1 D D 1 ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE 1.1 D-01.01.01 Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa dróg w terenie równinnym. km 15.46600-12.13559 k.33 RAZEM 3.33 2 ROBOTY ROZBIÓRKOWE

Bardziej szczegółowo

I Rozbiórka nawierzchni z bloczków. Ogólny przedmiar robót przebudowy ulic w Kazimierzy Wielkiej na osiedlu "Ogrody" I Roboty przygotowawcze

I Rozbiórka nawierzchni z bloczków. Ogólny przedmiar robót przebudowy ulic w Kazimierzy Wielkiej na osiedlu Ogrody I Roboty przygotowawcze Ogólny przedmiar robót przebudowy ulic w Kazimierzy Wielkiej na osiedlu "Ogrody" Opis kosztorysowy, lość Lp. Nr nr poz. Jedn. jednostka miary, ilość jednostki V V Roboty przygotowawcze l Roboty pomiarowe

Bardziej szczegółowo

Ulica Ligonia Zawadzkie część drogowa Przedmiar robót L.p. Podstawa Specyfikacja 1 ROBOTY PRZYGOTOWACZE I ROBOTY ROZBIÓRKOWE

Ulica Ligonia Zawadzkie część drogowa Przedmiar robót L.p. Podstawa Specyfikacja 1 ROBOTY PRZYGOTOWACZE I ROBOTY ROZBIÓRKOWE Ulica Ligonia Zawadzkie część drogowa Przedmiar robót L.p. Podstawa Specyfikacja Opis/Obmiar opisu techniczna Obmiar Jedn. 1 ROBOTY PRZYGOTOWACZE I ROBOTY ROZBIÓRKOWE 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 0201

Bardziej szczegółowo

ZAŁOŻENIA DO KALKULACJI JEDNOSTKOWYCH:

ZAŁOŻENIA DO KALKULACJI JEDNOSTKOWYCH: ZAŁOŻENIA DO KALKULACJI JEDNOSTKOWYCH: 1 ZAŁĄCZNIK NR 5 I. Założenia ogólne kalkulacji wycen Kalkulacje należy sporządzić na 1 m 2,1 m 3, 1 mb, 1 szt. lub 1 t W wycenach należy uwzględnić średni dodatek

Bardziej szczegółowo

REMONT UL. KAMIENNEJ W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM ODCINEK OD UL. KLASZTORNEJ DŁ. 1000M 1

REMONT UL. KAMIENNEJ W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM ODCINEK OD UL. KLASZTORNEJ DŁ. 1000M 1 REMONT UL. KAMIENNEJ W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM ODCINEK OD UL. KLASZTORNEJ DŁ. 1000M 1 Spis treści 1. OPIS TECHNICZNY. 1.1. Podstawa opracowania projektu 1.2. Zakres opracowania 1.3. Stan istniejący 1.4.

Bardziej szczegółowo

KOSZTORYS OFERTOWY Remont nawierzchni dróg gminnych w obrębie nr 1 Skwierzyna Ulica Przemysłowa. Lp. Podstawa Opis j.m.

KOSZTORYS OFERTOWY Remont nawierzchni dróg gminnych w obrębie nr 1 Skwierzyna Ulica Przemysłowa. Lp. Podstawa Opis j.m. KOSZTORYS OFERTOWY Remont nawierzchni dróg gminnych w obrębie nr 1 Skwierzyna Ulica Przemysłowa Lp. Podstawa Opis j.m. Ilość Cena brutto 1 Prace przygotowawcze 1.1 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 1.6. 1.7. 1.8. 1.10.

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA: Przebudowa drogi gminnej ulica Łączna w Karpaczu

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA: Przebudowa drogi gminnej ulica Łączna w Karpaczu JKL PROJEKT Jacek Jakubczak 58-506 Jelenia Góra, ul. Karłowicza 29/74 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA: Przebudowa drogi gminnej ulica Łączna w Karpaczu Inwestor: Gmina Karpacz 58-540 Karpacz, ul. Konstytucji 3-go

Bardziej szczegółowo

KOSZTORYS OFERTOWY BRANŻA DROGOWA. Rozebranie obrzeży 8x30 cm na podsypce piaskowej m 22,00

KOSZTORYS OFERTOWY BRANŻA DROGOWA. Rozebranie obrzeży 8x30 cm na podsypce piaskowej m 22,00 INWESTOR: KOSZTORYS OFERTOWY BRANŻA DROGOWA URZĄD GMINY W POMIECHÓWKU z siedzibą w Brodach Parcelach ul. Szkolna 1a 05-180 Pomiechówek OBIEKT: PRZEBUDOWA UL. WOLNOŚCI WE WSI POMIECHÓWEK W GM. POMIECHÓWEK

Bardziej szczegółowo

PROJEKT KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI

PROJEKT KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI BIURO PROJEKTÓW I NADZORU BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO INTERPROJEKT DARIUSZ RUSNAK ul. Kaczawska 13, Dziwiszów, 58-508 Jelenia Góra, tel./fax. [075] 71-30-538, e-mail: drusnak@go2.pl NIP: 611-107-18-16,

Bardziej szczegółowo

TABELA ELEMENTÓW ROZLICZENIOWYCH NR 1 - ZAMIENNA NR 1 - ZADANIE NR 1

TABELA ELEMENTÓW ROZLICZENIOWYCH NR 1 - ZAMIENNA NR 1 - ZADANIE NR 1 Pieczęć Wykonawcy Załacznik nr do Rozdziału III TABELA ELEMENTÓW ROZLICZENIOWYCH NR - ZAMIENNA NR - ZADANIE NR REMONT ODCINKA ULICY HAJDUCZKA W BIELSKU-BIAŁEJ. ODCINEK O DŁUGOŚCI 4m Lp. Nr Spec. Technicz.

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY. Przebudowa ul. Jaworowej w Katowicach PRZEDMIAR ROBÓT

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY. Przebudowa ul. Jaworowej w Katowicach PRZEDMIAR ROBÓT PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Przebudowa ul. Jaworowej w Katowicach PRZEDMIAR ROBÓT INWESTOR : MIEJSKI ZARZĄD ULIC I MOSTÓW UL. J. KANTORÓWNY 2a 40 381 KATOWICE JEDNOSTKA PROJEKTOWA : B O B BIURO ORGANIZACJI

Bardziej szczegółowo

TABELA ELEMENTÓW ROZLICZENIOWYCH NR 1 ZAMIENNA NR 1 ZADANIE 2

TABELA ELEMENTÓW ROZLICZENIOWYCH NR 1 ZAMIENNA NR 1 ZADANIE 2 Pieczęć Wykonawcy oznaczenie sprawy: 254-9/IZ/40/B/PN Załacznik nr do Rozdziału III TABELA ELEMENTÓW ROZLICZENIOWYCH NR ZAMIENNA NR ZADANIE 2 REMONT ULICY KOMINIARSKIEJ W BIELSKU-BIAŁEJ. Lp. Nr Spec. Technicz.

Bardziej szczegółowo

1. PODSTAWA OPRACOWANIA

1. PODSTAWA OPRACOWANIA OPIS TECHNICZNY Przebudowa nawierzchni jezdni i chodnika ul. Kaliska, m. Stawiszyn I Etap 1. PODSTAWA OPRACOWANIA zlecenie Inwestora Gmina Stawiszyn uzgodnienia (dane wyjściowe) z przedstawicielami Inwestora

Bardziej szczegółowo

Opis techniczny do projektu przebudowy drogi gminnej w miejscowości Nowe Dąbie, gm. Łabiszyn (droga C działka nr 141).

Opis techniczny do projektu przebudowy drogi gminnej w miejscowości Nowe Dąbie, gm. Łabiszyn (droga C działka nr 141). Opis techniczny do projektu przebudowy drogi gminnej w miejscowości Nowe Dąbie, gm. Łabiszyn (droga 130103C działka nr 141). 1. Dane ogólne Projekt obejmuje przebudowę drogi gminnej w miejscowości Nowe

Bardziej szczegółowo

ODCINEK KM KM I KM KM

ODCINEK KM KM I KM KM PRZEDMIAR ROBÓT BRANŻA DROGOWA PRZEBUDOWA DROGI NR 102731 R - ULICA KOŚCIUSZKI ODCINEK KM 0+006.04 - KM 0+361.23 I KM 0+004.29 - KM 0+135.77 Lp Normatyw Opis Obmiar 1 ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE 1.1 KNNR 00-01-0111-01

Bardziej szczegółowo

KOSZTORYS OFERTOWY. Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zamówień Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych

KOSZTORYS OFERTOWY. Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zamówień Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zamówień 5-7 Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych NAZWA INWESTYCJI : PRZEBUDOWA NAWIERZCHNI UL. WESOŁEJ I UL. LEŚNEJ W PORAJU NA ODCINKU OD DROGI WOJEWÓDZKIEJ

Bardziej szczegółowo

Obliczenie konstrukcji nawierzchni Remontu nawierzchni jezdni i chodników w ciągu drogi wojewódzkiej Ulic Oświęcimskiej i Popiełuszki w Opolu

Obliczenie konstrukcji nawierzchni Remontu nawierzchni jezdni i chodników w ciągu drogi wojewódzkiej Ulic Oświęcimskiej i Popiełuszki w Opolu Obliczenie konstrukcji nawierzchni Remontu nawierzchni jezdni i chodników w ciągu drogi wojewódzkiej Ulic Oświęcimskiej i Popiełuszki w Opolu Zawartość : 1. Wstęp 2. Ustalenie konstrukcji 3. Pomiary ugięć

Bardziej szczegółowo

Spis treści. Opis techniczny

Spis treści. Opis techniczny Spis treści I Opis techniczny 1. Podstawa opracowania 2. Przedmiot Inwestycji 3. Istniejący stan zagospodarowania działki 4. Projektowane zagospodarowanie działki 5. Parametry techniczne i przeznaczenie

Bardziej szczegółowo

Dokumentacja Techniczna

Dokumentacja Techniczna Dokumentacja Techniczna - UPROSZCZONA - Remont nawierzchni drogi wojewódzkiej nr 179, Al. Wojska Polskiego w Pile Etap II od ronda 6. Pułku Lotnictwa Myśliwsko-Bombowego do ronda PCK CPV 45.23.32.20-7

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY (KARTA TECHNOLOGICZNA) Droga dojazdowa w km 0+0, ,00 Gmina Kobiele Wielkie. obręb Zrąbiec działka nr 967.

PROJEKT WYKONAWCZY (KARTA TECHNOLOGICZNA) Droga dojazdowa w km 0+0, ,00 Gmina Kobiele Wielkie. obręb Zrąbiec działka nr 967. PROJEKT WYKONAWCZY (KARTA TECHNOLOGICZNA) Przedsięwzięcie zadanie: Przebudowa drogi Zrąbiec - Dudki, Adres obiektu: Działki: Droga dojazdowa w km 0+0,00 1+100,00 Gmina Kobiele Wielkie obręb Zrąbiec działka

Bardziej szczegółowo

Przedmiar. Wartość kosztorysowa Podatek VAT Cena kosztorysowa Słownie:

Przedmiar. Wartość kosztorysowa Podatek VAT Cena kosztorysowa Słownie: Wartość kosztorysowa Podatek VAT Cena kosztorysowa Słownie: Przedmiar Obiekt Przebudowa drogi dojazdowej w miejscowości Węgorzyno na działce nr 177 obręb 2 miasto Węgorzyno Kod CPV 45233120-6 Roboty w

Bardziej szczegółowo

TABELA ELEMENTÓW ROZLICZENIOWYCH NR 1 - ZADANIE NR 1

TABELA ELEMENTÓW ROZLICZENIOWYCH NR 1 - ZADANIE NR 1 Pieczęć Wykonawcy Załacznik nr do Rozdziału III TABELA ELEMENTÓW ROZLICZENIOWYCH NR - ZADANIE NR REMONT ODCINKA ULICY HAJDUCZKA W BIELSKU-BIAŁEJ. ODCINEK O DŁUGOŚCI 4m Lp. Nr Spec. Technicz. Wyszczególnienie

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY BUDOWA UL. SKŁADOWEJ OD UL. TOWAROWEJ DO UL. WYŚCIGOWEJ WRAZ Z PRZEBUDOWĄ UL. WYŚCIGOWEJ ORAZ ZJAZDEM Z UL. KAMIENNEJ W BYDGOSZCZY

OPIS TECHNICZNY BUDOWA UL. SKŁADOWEJ OD UL. TOWAROWEJ DO UL. WYŚCIGOWEJ WRAZ Z PRZEBUDOWĄ UL. WYŚCIGOWEJ ORAZ ZJAZDEM Z UL. KAMIENNEJ W BYDGOSZCZY OPIS TECHNICZNY BUDOWA UL. SKŁADOWEJ OD UL. TOWAROWEJ DO UL. WYŚCIGOWEJ WRAZ Z PRZEBUDOWĄ UL. WYŚCIGOWEJ ORAZ ZJAZDEM Z UL. KAMIENNEJ W BYDGOSZCZY STADIUM DOKUMENTACJI: KONCEPCJA SPIS ZAWARTOŚCI KONCEPCJI

Bardziej szczegółowo

NAZWA INWESTYCJI : R E M O N T D R O G I D O J A Z D O W E J do bud. 57 K Pow. = 884,70 m2

NAZWA INWESTYCJI : R E M O N T D R O G I D O J A Z D O W E J do bud. 57 K Pow. = 884,70 m2 Baza Lotnictwa Transportowego -909 Warszawa, ul. Żwirki i Wigury C PRZEDMIAR Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zamówień 45- Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY REMONT NAWIERZCHNI JEZDNI DROGI POWIATOWEJ NR 3907Z W M. DOBRA, UL. SZCZECIŃSKA NA ODCINKU OD RONDA DO WYSOKOŚCI SKLEPU NETTO

PROJEKT WYKONAWCZY REMONT NAWIERZCHNI JEZDNI DROGI POWIATOWEJ NR 3907Z W M. DOBRA, UL. SZCZECIŃSKA NA ODCINKU OD RONDA DO WYSOKOŚCI SKLEPU NETTO Nr projektu Branża Nr egzemplarza KML/179/2015 DROGOWA 1 PROJEKT WYKONAWCZY Nazwa inwestycji REMONT NAWIERZCHNI JEZDNI DROGI POWIATOWEJ NR 3907Z W M. DOBRA, UL. SZCZECIŃSKA NA ODCINKU OD RONDA DO WYSOKOŚCI

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWY NAWIERZCHNI UL. KOPERNIKA WRAZ Z ODWODNIENIEM. Budowa nawierzchni ulicy Kopernika wraz z odwodnieniem

PROJEKT BUDOWY NAWIERZCHNI UL. KOPERNIKA WRAZ Z ODWODNIENIEM. Budowa nawierzchni ulicy Kopernika wraz z odwodnieniem NIP 669 240 94-05 WB-Drogi Projektowanie I Obsługa Inwestycji Drogowych 75 034 Koszalin ul. Dzieci Wrzesińskich 25/11 tel. 0502 13 11 17 fax. 094 342 23 53 e-mail : zbigniew.wojtkiewicz@wp.pl REGON 320169636

Bardziej szczegółowo

Dokumentacja projektowa Określenie rodzaju i zakresu robót budowlanych oraz warunków i lokalizacji ich wykonania.

Dokumentacja projektowa Określenie rodzaju i zakresu robót budowlanych oraz warunków i lokalizacji ich wykonania. Załącznik nr 3 do SIWZ Dokumentacja projektowa Określenie rodzaju i zakresu robót budowlanych oraz warunków i lokalizacji ich wykonania. Nazwa zadania: Przebudowa drogi gminnej ul. Zwycięstwa w Pionkach

Bardziej szczegółowo

CENTRUM KULTURY I REKREACJI ZA STAWEM OSTRÓW MAZOWIECKA PROJEKT DROGOWY RONDO PRZEDMIAR ROBÓT CPV ROBOTY W ZAKRESIE BUDOWY DRÓG

CENTRUM KULTURY I REKREACJI ZA STAWEM OSTRÓW MAZOWIECKA PROJEKT DROGOWY RONDO PRZEDMIAR ROBÓT CPV ROBOTY W ZAKRESIE BUDOWY DRÓG CENTRUM KULTURY I REKREACJI ZA STAWEM OSTRÓW MAZOWIECKA PROJEKT DROGOWY RONDO PRZEDMIAR ROBÓT CPV 45233120-6 ROBOTY W ZAKRESIE BUDOWY DRÓG Lp Nr SST Wyszczególnienie elementów rozliczeniowych 1 2 3 4 5

Bardziej szczegółowo

DRA-BUD mgr inż. Paweł Drazny Projektowanie i nadzór w budownictwie drogowym. 59-216 Kunice, Spalona ul. Leśna 15

DRA-BUD mgr inż. Paweł Drazny Projektowanie i nadzór w budownictwie drogowym. 59-216 Kunice, Spalona ul. Leśna 15 DRA-BUD mgr inż. Paweł Drazny Projektowanie i nadzór w budownictwie drogowym Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zamówień 45113000-2 Roboty na placu budowy 45111000-8 Roboty w zakresie burzenia,

Bardziej szczegółowo

I R D R O. Stanisław Szymczuk; ul. Kwiska 5/7; Wrocław; tel. kom

I R D R O. Stanisław Szymczuk; ul. Kwiska 5/7; Wrocław; tel. kom I R D R O Stanisław Szymczuk; ul. Kwiska 5/7; 54-210 Wrocław; +48 71 351 73 18 e-mail: irdro@wp.pl, tel. kom. +48 501 361 788 BADANIA KONSTRUKCJI JEZDNI - badanie nośności belką Benkelmana - odwierty w

Bardziej szczegółowo

Ugięcia nawierzchni asfaltowych przy zastosowaniu belki Benkelmana w świetle katalogów wzmocnień i remontów oraz technologii ZiSPON

Ugięcia nawierzchni asfaltowych przy zastosowaniu belki Benkelmana w świetle katalogów wzmocnień i remontów oraz technologii ZiSPON XXXVII PSWNA Ugięcia nawierzchni asfaltowych przy zastosowaniu belki Benkelmana w świetle katalogów wzmocnień i remontów oraz technologii ZiSPON Asfalty Wielowymiarowe SESJA III Diagnostyka Nawierzchni

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY. Projektu przebudowy drogi wewnętrznej w rejonie ul. Armii Krajowej wraz z budową parkingów i oświetlenia 1.

OPIS TECHNICZNY. Projektu przebudowy drogi wewnętrznej w rejonie ul. Armii Krajowej wraz z budową parkingów i oświetlenia 1. OPIS TECHNICZNY Projektu przebudowy drogi wewnętrznej w rejonie ul. Armii Krajowej wraz z budową parkingów i oświetlenia 1. TEMAT OPRACOWANIA Przebudowa drogi wewnętrznej działka nr 128/1, 128/18, 128/2

Bardziej szczegółowo

NIP Bank: PKO BP S.A. Grudziądz nr Regon: PROJEKT WYKONAWCZY

NIP Bank: PKO BP S.A. Grudziądz nr Regon: PROJEKT WYKONAWCZY BiG M O S T Y PROJEKTOWANIE I NADZÓR Bernard Glapiak 86-300 Grudziądz, ul. Buczka 7a / fax (056) 46 10 356 46 10 357 e-mail: bglapiak@op.pl NIP 876-100-63-45 Bank: PKO BP S.A. Grudziądz nr 04 1020 5040

Bardziej szczegółowo

Wartość Netto [PLN] I D ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE I ROZBIÓRKOWE D

Wartość Netto [PLN] I D ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE I ROZBIÓRKOWE D Lp. Numer Specyfikacji Technicznej KOSZTORYS OFERTOWY dla zadania pn.: Odbudowa drogi powiatowej nr 3323D Dzikowiec Koszyn - Bożków, km 4+600 do 5+722 [intensywne opady deszczu lipiec 2012 r.] Wyszczególnienie

Bardziej szczegółowo

Projekt remontu nawierzchni ulicy ŚRODKOWEJ w Warszawie

Projekt remontu nawierzchni ulicy ŚRODKOWEJ w Warszawie mgr inż. ARTUR JAROŃ 02-784 Warszawa, ul. Janowskiego 11 m 5 tel. 604-528-413 NIP: 951 187 58 85 REGON: 142 730 843 Nazwa opracowania: Projekt remontu nawierzchni ulicy ŚRODKOWEJ w Warszawie Działki ew.

Bardziej szczegółowo

PRZEDMIAR ROBÓT. Przebudowa odcinka drogi krajowej nr 35 od km do km w Wałbrzychu w celu poprawy szorstkości i równości nawierzchni

PRZEDMIAR ROBÓT. Przebudowa odcinka drogi krajowej nr 35 od km do km w Wałbrzychu w celu poprawy szorstkości i równości nawierzchni PRZEDMIAR ROBÓT Przebudowa odcinka drogi krajowej nr 35 od km 13+587 do km 30+504 w Wałbrzychu województwo: dolnośląskie, powiat: wałbrzyski miasto: Wałbrzych działki nr: 281, 261/1, 181/2, 96/1, 24/1,

Bardziej szczegółowo

Efektywność zastosowania siatek stalowych w naprawach nawierzchni asfaltowych. Dr inż. Piotr Zieliński Politechnika Krakowska

Efektywność zastosowania siatek stalowych w naprawach nawierzchni asfaltowych. Dr inż. Piotr Zieliński Politechnika Krakowska Efektywność zastosowania siatek stalowych w naprawach nawierzchni asfaltowych Dr inż. Piotr Zieliński Politechnika Krakowska Cel i istota pracy: Ocena wpływu siatki stalowej ułożonej w nawierzchni asfaltowej

Bardziej szczegółowo

Raport z odwiertów konstrukcji nawierzchni drogi wraz z pomiarami ugięć sprężystych belką Benkelmana

Raport z odwiertów konstrukcji nawierzchni drogi wraz z pomiarami ugięć sprężystych belką Benkelmana Bydgoszcz, czerwiec 2015r. BAGEO s.c Tomasz Romiński Slawomir Stawski, ul. Nałkowskiej 12/19, 85-866 Bydgoszcz, www.bageo.pl biuro@bageo.pl NIP: 953 263 92 33 REGON: 341428797 Temat opracowania: Raport

Bardziej szczegółowo

GMINA BALIGRÓD EGZEMPLARZ 1. MK MOSTY Krzysztof Mac. Odbudowa drogi gminnej nr 690 ulica Kościuszki, km Droga gminna

GMINA BALIGRÓD EGZEMPLARZ 1. MK MOSTY Krzysztof Mac. Odbudowa drogi gminnej nr 690 ulica Kościuszki, km Droga gminna MK MOSTY Krzysztof Mac 35 056 Rzeszów ul. Długosza 6/21 ZAMAWIAJĄCY: NAZWA ZAMÓWIENIA: NAZWA OBIEKTU BUDOWLANEGO: GMINA BALIGRÓD Odbudowa drogi gminnej nr 690 ulica Kościuszki, km 0+000 0+420 Droga gminna

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY do projektu budowlanego przebudowy drogi w ul. Jaworowej w Moszczenicy

OPIS TECHNICZNY do projektu budowlanego przebudowy drogi w ul. Jaworowej w Moszczenicy OPIS TECHNICZNY do projektu budowlanego przebudowy drogi w ul. Jaworowej w Moszczenicy I. Podstawa opracowania 1. Umowa ze Zleceniodawcą. 2. Mapa sytuacyjno-wysokościowa do celów projektowych z geodezyjną

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA 2. PODSTAWA OPRACOWANIA 3. ZAKRES OPRACOWANIA

OPIS TECHNICZNY 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA 2. PODSTAWA OPRACOWANIA 3. ZAKRES OPRACOWANIA OPIS TECHNICZNY Do dokumentacji technicznej na wykonanie odbudowy drogi powiatowej nr 3267 D Idzików Marianówka - Szklary km 0 + 000 4 + 550, długość 4,550 km 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania

Bardziej szczegółowo

PRZEDMIAR ROBÓT WYLICZENIE ILOŚCI

PRZEDMIAR ROBÓT WYLICZENIE ILOŚCI NAZWA, ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO PRZEBUDOWA NAWIERZCHNI UL. KOCHANOWSKIEGO W PORAJU ETAP I Etap NAZWA I ADRES INWESTORA URZĄD GMINY PORAJ ul. Jasna 21, 42-360 Poraj STADIUM PRZEDMIAR ROBÓT WYLICZENIE ILOŚCI

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY CZĘŚĆ DROGOWA. Al. Wojska Polskiego Żory

OPIS TECHNICZNY CZĘŚĆ DROGOWA. Al. Wojska Polskiego Żory OPIS TECHNICZNY CZĘŚĆ DROGOWA DO PROJEKTU KOREKTY NIWELETY PODŁUŻNEJ NA ODCINKU DROGI UL. BOGUSZOWICKIEJ W ŻORACH ADRES BUDOWY Żory, ul. Boguszowicka INWESTOR Gmina Miejska Żory Al. Wojska Polskiego 25

Bardziej szczegółowo

PRZEDMIAR ROBÓT 1 D ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE.

PRZEDMIAR ROBÓT 1 D ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE. 1 D 01.00.00. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE. 1.1 D 01.01.01.00 Odtworzenie ( wyznaczenie ) trasy i punktów wysokościowych. 1.1.1 D 01.01.01.11 Odtworzenie trasy i punktów wysokościowych w terenie równinnym km

Bardziej szczegółowo

940 m 940, Regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych i gazowych

940 m 940, Regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych i gazowych Lp Opis, lokalizacja i wyliczenia Jm. 1 ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE I ZIEMNE Ilości składowe Razem 1.1 Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa dróg w terenie równinnym. km 0,500 0.5 km 0,500

Bardziej szczegółowo

Zawartość opracowania

Zawartość opracowania STRONA TYTUŁOWA SPIS TREŚCI Zawartość opracowania SPIS TREŚCI STRONA TYTUŁOWA... 1 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA... 2 WYKAZ STWIORB I KODÓW CPV... 3 SPIS DZIAŁÓW PRZEDMIARU ROBÓT... 4 TABELA ELEMENTÓW SCALONYCH...

Bardziej szczegółowo

Zbiorcze Zestawienie Tabel Elementów Rozliczeniowych. DROGI GMINNE WARTOŚĆ NETTO TER-1 - zł. DROGI POWIATOWE WARTOŚĆ NETTO TER-2 - zł

Zbiorcze Zestawienie Tabel Elementów Rozliczeniowych. DROGI GMINNE WARTOŚĆ NETTO TER-1 - zł. DROGI POWIATOWE WARTOŚĆ NETTO TER-2 - zł Oznaczenie sprawy: 214-19/IZ/31/B/PN Roboty uzupełniające przy odtwarzaniu nawierzchni dróg po robotach realizowanych przez AQUA S. A., THERMA Sp. z o. o. i innych gestorów sieci na terenie miasta Bielska-Białej

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY. Nazwa inwestycji: PRZEBUDOWA SKRZYŻOWANIA U ZBIEGU ULIC WAWRZYNIAKA, NIEZŁOMNYCH i SOWINIECKIEJ W M. MOSINA

PROJEKT BUDOWLANY. Nazwa inwestycji: PRZEBUDOWA SKRZYŻOWANIA U ZBIEGU ULIC WAWRZYNIAKA, NIEZŁOMNYCH i SOWINIECKIEJ W M. MOSINA PROJEKT BUDOWLANY Nazwa inwestycji: PRZEBUDOWA SKRZYŻOWANIA U ZBIEGU ULIC WAWRZYNIAKA, NIEZŁOMNYCH i SOWINIECKIEJ W M. MOSINA Adres inwestycji: Gmina Mosina dz. o nr. ewid.: 1662/1 ; 1663/2 ; 1914 ; 2007/2

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA TECHNICZNA

DOKUMENTACJA TECHNICZNA Zarządzanie i Doradztwo - Budownictwo Lądowe Mgr inż. Andrzej Klecha, 39-300 Mielec ul. Orzeszkowej 14 Egz. Nr...1... DOKUMENTACJA TECHNICZNA Budowa chodnika w ciągu drogi powiatowej nr 0450T odcinek Węgrzynów

Bardziej szczegółowo

PRZEDMIAR ROBÓT PRZEBUDOWY DROGI POWIATOWEJ NR 1080R UL

PRZEDMIAR ROBÓT PRZEBUDOWY DROGI POWIATOWEJ NR 1080R UL PRZEDMIAR ROBÓT PRZEBUDOWY DROGI POWIATOWEJ NR 1080R UL. CHOPINA W RUDNIKU NAD SANEM W KM 0+000 DO KM 0+495 WRAZ Z PRZEBUDOWĄ KANALIZACJI DESZCZOWEJ - BRANŻA DROGOWA Konstrukcja nawierzchni jezdni dla

Bardziej szczegółowo

NARZUTY Koszty pośrednie [Kp]... % R, S Zysk [Z]... % R+Kp(R), S+Kp(S) VAT [V]... % Σ(R+Kp(R)+Z(R), M, S+Kp(S)+Z(S))

NARZUTY Koszty pośrednie [Kp]... % R, S Zysk [Z]... % R+Kp(R), S+Kp(S) VAT [V]... % Σ(R+Kp(R)+Z(R), M, S+Kp(S)+Z(S)) Starostwo Powiatowe w Świebodzinie ul. Kolejowa 2, 66-200 Świebodzin KOSZTORYS OFERTOWY NAZWA INWESTYCJI : Przebudowa ul. Poznańskiej w Świebodzinie - odcinek od 0+470,38-1+031,00 - ETAP II ADRES INWESTYCJI

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU p.t.:,, PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1314 O GRA-MAR (BĄKÓW JAMY STACJA KOLEJOWA JAMY) W M. JAMY OPIS TECHNICZNY

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU p.t.:,, PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1314 O GRA-MAR (BĄKÓW JAMY STACJA KOLEJOWA JAMY) W M. JAMY OPIS TECHNICZNY OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA, ZAKRES I DANE OGÓLNE Przedmiotem opracowania jest projekt przebudowy drogi powiatowej nr 1314 O w miejscowości Jamy. Podstawę opracowania stanowią następujące dokumenty

Bardziej szczegółowo

Przedmiar robót. Nazwa kosztorysu: PRZEBUDOWA CIĄGU KOMUNIKACYJNEGO - SKWERU - UL. OSIEDLOWEJ W

Przedmiar robót. Nazwa kosztorysu: PRZEBUDOWA CIĄGU KOMUNIKACYJNEGO - SKWERU - UL. OSIEDLOWEJ W Przedmiar robót Nazwa kosztorysu: PRZEBUDOWA CIĄGU KOMUNIKACYJNEGO - SKWERU - UL. OSIEDLOWEJ W GRONOWIE ELBLĄSKIM Nazwa obiektu lub robót: DROGA GMINNA Lokalizacja: GRONOWO ELBLĄSKIE Zamawiający: GMINA

Bardziej szczegółowo

Przedmiar robót. Remont drogi gminnej z utwardzeniem pobocza Obok Szkoły w miejscowości Sopotnia Wielka.

Przedmiar robót. Remont drogi gminnej z utwardzeniem pobocza Obok Szkoły w miejscowości Sopotnia Wielka. Przedmiar robót Remont drogi gminnej z utwardzeniem pobocza Obok Szkoły w miejscowości Sopotnia Wielka. Budowa: Droga Obok Szkoły w Sopotni Wielkiej Obiekt lub rodzaj robót: Remont drogi gminnej na odcinku

Bardziej szczegółowo

Egzemplarz nr 1. mgr inż. Jerzy Koziołek Żywiec ul. Powstańców Śląskich 2 tel.kom

Egzemplarz nr 1. mgr inż. Jerzy Koziołek Żywiec ul. Powstańców Śląskich 2 tel.kom 1 34-300 Żywiec ul. Powstańców Śląskich 2 tel.kom. 509146248 e-mail: koziolek@epoczta.pl Inwestycja: Remont drogi gminnej nr G000002 Wieprz Kościół Górki- Twierdza od km 0+006.5 do km 2+234 Dokumentacja:

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA UPROSZCZONA

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA UPROSZCZONA POWIAT BIERUŃSKO LĘDZIŃSKI DOKUMENTACJA PROJEKTOWA UPROSZCZONA Przebudowa drogi powiatowej 4137S, ul. Bijasowickiej w Bieruniu z zastosowaniem "cichych asfaltów" wraz z budową chodnika WYKONAŁ: ZATWIERDZIŁ:

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU BRANŻA DROGOWA

OPIS TECHNICZNY PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU BRANŻA DROGOWA OPIS TECHNICZNY PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU BRANŻA DROGOWA ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA: I. Opis techniczny BRANŻA DROGOWA: 1. Przedmiot opracowania 2. Podstawa opracowania 3. Istniejące zagospodarowanie

Bardziej szczegółowo

kosztorys ofertowy ul.torowa

kosztorys ofertowy ul.torowa kosztorys ofertowy ul.torowa Lp. Nr spec.techn. Opis Jedn. miary Ilość Cena zł 1 2 3 4 5 6 7 ul. Torowa 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 1 ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE I ROZBIÓRKOWE D-01.01.01 Roboty

Bardziej szczegółowo

POWIAT KŁODZKI ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W KŁODZKU OPRACOWANIE : PROJEKTANT mgr inż. Zbigniew Kowik. branża drogowa

POWIAT KŁODZKI ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W KŁODZKU OPRACOWANIE : PROJEKTANT mgr inż. Zbigniew Kowik. branża drogowa PROJEKT BUDOWLANY dla zadania p.n. Przebudowa drogi powiatowej nr 3280D w km 0+000 do 1+670 wraz z przebudową mostu w km 0+240 w miejscowości Krosnowice. ADRES : INWESTOR : Gmina Kłodzko, miejscowość Krosnowice

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA. NAZWA ZADANIA: Remont nawierzchni asfaltobetonowej drogi krajowej DK-94 w Sosnowcu (fragmenty- II etap).

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA. NAZWA ZADANIA: Remont nawierzchni asfaltobetonowej drogi krajowej DK-94 w Sosnowcu (fragmenty- II etap). DOKUMENTACJA PROJEKTOWA NAZWA ZADANIA: Remont nawierzchni asfaltobetonowej drogi krajowej DK-94 w Sosnowcu (fragmenty- II etap). ADRES OBIEKTU: Droga Krajowa DK-94 w granicach miasta Sosnowca KOD CPV:

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY EGZ. NR 4. Przebudowa drogi powiatowej nr 3260L Tomaszów Lubelski Krasnobród Jacnia na odcinku w km ,88 Zielone Jacnia

PROJEKT BUDOWLANY EGZ. NR 4. Przebudowa drogi powiatowej nr 3260L Tomaszów Lubelski Krasnobród Jacnia na odcinku w km ,88 Zielone Jacnia EGZ. NR 4 PROJEKT BUDOWLANY Nazwa zadania Przebudowa drogi powiatowej nr 3260L Tomaszów Lubelski Krasnobród Jacnia na odcinku w km 8+556 21+988,88 Zielone Jacnia Obiekt Droga powiatowa Lokalizacja Obręb

Bardziej szczegółowo

Projekt remontu kanału ogólnospławnego w ul. Szarotki SPIS TREŚCI

Projekt remontu kanału ogólnospławnego w ul. Szarotki SPIS TREŚCI SPIS TREŚCI 1. CZĘŚĆ INFORMACYJNA... 2 1.1. PODSTAWA OPRACOWANIA... 2 1.2. ZAKRES OPRACOWANIA... 2 2. STAN ISTNIEJĄCY... 2 3. PROJEKTOWANE ODTWORZENIE... 3 4. TECHNOLOGIA ODTWORZENIA NAWIERZCHNI ELEMENTÓW

Bardziej szczegółowo

P R Z E D M I A R R O B Ó T

P R Z E D M I A R R O B Ó T STRONA TYTUŁOWA PRZEDMIARU ROBÓT P R Z E D M I A R R O B Ó T Obiekt : Adres : droga powiatowa nr 1600P w m. Rybowo Rybowo Inwestor : Powiatowy Zarzad Dróg w Wągrowcu ul. Gnieźnieńska 53, 62-100 Wągrowiec

Bardziej szczegółowo

Przedmiar robót Branża drogowa

Przedmiar robót Branża drogowa Przedmiar robót Branża drogowa Obiekt Kod CPV 45233200-1 Budowa Koszalin ul. Mieszka I 39, dz. nr 7 obr. 7 oraz dz. nr 1/5 i 1/7 obr. 9 Inwestor Zachodniopomorski Ośrodek Ruchu Drogowego w Koszalinie Biuro

Bardziej szczegółowo

PRZEDMIAR ROBÓT. Gmina Karczew ul. Warszawska 28, Karczew. BJ-PROJEKT Biuro Projektów Komunikacyjnych Warszawa ul.

PRZEDMIAR ROBÓT. Gmina Karczew ul. Warszawska 28, Karczew. BJ-PROJEKT Biuro Projektów Komunikacyjnych Warszawa ul. PRZEDMIAR ROBÓT Nazwa obiektu lub robót budowlanych z uwzględnieniem nazw i kodów Wspólnego Słownika Zamówień i podaniem lokalizacji: Przebudowa dróg gminnych na terenie osiedla mieszkaniowego "Częstochowska"

Bardziej szczegółowo

Biuro InŜynierii Drogowej w Sanoku s.c Sanok, ul. Sienkiewicza 1 p.308 tel/fax. (013)

Biuro InŜynierii Drogowej w Sanoku s.c Sanok, ul. Sienkiewicza 1 p.308 tel/fax. (013) Biuro InŜynierii Drogowej w Sanoku s.c. 38-500 Sanok, ul. Sienkiewicza 1 p.308 tel/fax. (013) 46 38 541 Inwestor : STAROSTWO POWIATOWE W JAŚLE POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W JAŚLE Tytuł Projektu: Przebudowa drogi

Bardziej szczegółowo

PRZEDMIAR ROBÓT ZAKRES DROGOWY

PRZEDMIAR ROBÓT ZAKRES DROGOWY PRZEDMIAR ROBÓT ZAKRES DROGOWY "Przebudowa drogi powiatowej Nr 1523 R, Białobrzegi Kosina w km 0+000 do km 1+560 wraz z remontem mostów w km 0+736,94 oraz w 1+526,70" Lp. Nr Specyfikacji Technicznej Nazwa

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA DOKUMENTACJA PROJEKTOWA OBIEKT: Odbudowa drogi dojazdowej do oczyszczalni ścieków w miejscowości Janowice Wielkie dz. nr 612/11; 612/12; 658/1 POŁOŻENIE INWESTYCJI: Janowice Wielkie, dz. nr 612/11; 612/12;

Bardziej szczegółowo

PRZEDMIAR ROBÓT FAZA PROJEKTU: Przebudowa drogi gminnej nr 3290299T w msc. Chruszczyna Mała od km 0+000 do km 0+425, dł.

PRZEDMIAR ROBÓT FAZA PROJEKTU: Przebudowa drogi gminnej nr 3290299T w msc. Chruszczyna Mała od km 0+000 do km 0+425, dł. FAZA PROJEKTU: PRZEDMIAR ROBÓT TEMAT: INWESTOR: Przebudowa drogi gminnej nr 3290299T w msc. Chruszczyna Mała od km 0+000 do km 0+425, dł. 425 m Miasto i Gmina Kazimierza Wielka ul. T. Kościuszki 12 28-500

Bardziej szczegółowo

Przedmiotem opracowania jest określenie technologii wykonania nawierzchni dla drogi powiatowej nr 1496N na odcinku od km do km

Przedmiotem opracowania jest określenie technologii wykonania nawierzchni dla drogi powiatowej nr 1496N na odcinku od km do km SPIS TREŚCI 1. Podstawa opracowania, 2. Przedmiot i zakres opracowania, 3. Ustalenie obciążenia ruchem, 4. Istniejące konstrukcje nawierzchni, 5. Wstępnie przyjęta technologia modernizacji, 5.1 Przyjęte

Bardziej szczegółowo

Kosztorys ofertowy Rondo Śmigielskiego- Paderewskiego roboty drogowe

Kosztorys ofertowy Rondo Śmigielskiego- Paderewskiego roboty drogowe Lp. Nr spec.techn. Opis Jedn. miary Ilość Cena zł 1 2 3 4 5 6 7 Śmigielskiego - Paderewskiego 1 d.1 2 d.2 3 d.2 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 Jezdnia - roboty przygotowawcze D-01.01.01 Roboty pomiarowe przy liniowych

Bardziej szczegółowo

Tabela przedmiaru robót

Tabela przedmiaru robót Przebudowa i remont ulicy Magazynowej ( dr. pow. Nr 2677B) i Legionowej ( dr. pow. Nr 2678B ). Tabela robót Lp Dział nr 1. REMONTY ULICY LEGIONOWEJ W LOK. KM 0+000 - KM 0+464 Dział nr 1.1. ROBOTY ROZBIÓRKOWE

Bardziej szczegółowo

UPROSZCZONA DOKUMENTACJA TECHNICZNA

UPROSZCZONA DOKUMENTACJA TECHNICZNA P R O N A D Q PROJEKTY I NADZORY Jarosław Kubis ul. Powstańców Śląskich 77, 43-211 Czarków NIP: 638-122-59-10; REGON: 273191103 tel.: 0 791 75 12 20; e-mail: kubis.n@gmail.com UPROSZCZONA DOKUMENTACJA

Bardziej szczegółowo

PRZEDMIAR CZĘŚĆ NIEKWALIFIKOWALNA

PRZEDMIAR CZĘŚĆ NIEKWALIFIKOWALNA Usługi Projektowe Elżbieta Kurzewska ul. Goździków 45, 47-224 Kędzierzyn-Koźle PRZEDMIAR CZĘŚĆ NIEKWALIFIKOWALNA Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zamówień 45000000-7 Roboty budowlane 45200000-9

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WZMOCNIENIA NAWIERZCHNI W TECHNOLOGII BITUFOR

PROJEKT WZMOCNIENIA NAWIERZCHNI W TECHNOLOGII BITUFOR Bekaert GmbH Otto-Hahn-Straße 20 D-61381 Friedrichsdorf Deutschland T +49 6175 7970-137 F +49 6175 7970-108 peter.straubinger@bekaert.com www.bekaert.com Sp. z o.o. PRZEDSTAWICIEL NA POLSKĘ PROJEKT WZMOCNIENIA

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ ULICA MATEJKI W CHEŁMSKU ŚLĄSKIM. Załącznik nr 5 do SIWZ

PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ ULICA MATEJKI W CHEŁMSKU ŚLĄSKIM. Załącznik nr 5 do SIWZ Załącznik nr 5 do SIWZ PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ ULICA MATEJKI W CHEŁMSKU ŚLĄSKIM INWESTOR: GMINA LUBAWKA Plac Wolności 1 58-420 LUBAWKA DOKUMENTACJĘ OPRACOWAŁ : Marek Kempiak MRZEC

Bardziej szczegółowo

SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU WYKONAWCZEGO I. CZĘŚĆ OPISOWA...2

SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU WYKONAWCZEGO I. CZĘŚĆ OPISOWA...2 Projekt Wykonawczy 1 SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU WYKONAWCZEGO BUDOWA RONDA W MIEJSCOWOŚCI KROŚCIENKO NA POŁĄCZENIU DRÓG: WOJEWÓDZKIEJ NR 969 NOWY TARG NOWY SĄCZ, POWIATOWEJ NR K1636 KROŚCIENKO SZCZAWNICA

Bardziej szczegółowo

BADANIA NAWIERZCHNI. Przedsiębiorstwo Projektowo-Badawcze PROLAB

BADANIA NAWIERZCHNI. Przedsiębiorstwo Projektowo-Badawcze PROLAB TOM 24 a Egz.5 Przedsiębiorstwo Projektowo-Badawcze PROLAB tel./fax 081-5327403,7428792; tel. kom. 0-602 247637; 0-602 443316 adres pocztowy : skr. poczt, nr 3, 20-834 Lublin 63 Pracownia : 20-024 Lublin

Bardziej szczegółowo

Przebudowa drogi publicznej gminnej nr E ul. Bohaterów Warszawy, oraz drogi nr E ul. Konstytucji 3-go Maja w Brzezinach.

Przebudowa drogi publicznej gminnej nr E ul. Bohaterów Warszawy, oraz drogi nr E ul. Konstytucji 3-go Maja w Brzezinach. Przedmiar robót 1 Kody CPV: 45100000-8 Przygotowanie terenu pod budowę TYMCZASOWA ORGANIZACJA RUCHU 1.1 Nr STWiOR: D.00.00.00 Kalkulacja własna Tymczasowa organizacja ruchu 1,00 = 1,000000 1,00 1,00 kpl

Bardziej szczegółowo

Kosztorys ofertowy. Inwentaryzacja powykonawcza robót jezdnia - wycena własna. Opracowanie projektu organizacji ruchu na czas trwania robót

Kosztorys ofertowy. Inwentaryzacja powykonawcza robót jezdnia - wycena własna. Opracowanie projektu organizacji ruchu na czas trwania robót Lp. Nr spec.techn. Opis Jedn. miary Ilość Cena zł 1 2 3 4 5 6 7 Spichrzowa 1 d.1 2 d.2 3 d.2 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 Jezdnia - roboty przygotowawcze 01.01.01 Roboty pomiarowe przy liniowych robotach

Bardziej szczegółowo

TOM I PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Branża drogowa

TOM I PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Branża drogowa TOM I PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Branża drogowa Nazwa projektu: Remont drogi gminnej ul. Klimatycznej w m. Skowarcz Lokalizacja: gmina Pszczółki, powiat gdański, województwo pomorskie Inwestor: Gmina

Bardziej szczegółowo

BIURO PROJEKTÓW BUDOWNICTWA KOMUNALNEGO we Wrocławiu Spółka z o.o Wrocław, ul. Opolska lok.1

BIURO PROJEKTÓW BUDOWNICTWA KOMUNALNEGO we Wrocławiu Spółka z o.o Wrocław, ul. Opolska lok.1 BPBK BIURO PROJEKTÓW BUDOWNICTWA KOMUNALNEGO we Wrocławiu Spółka z o.o. 52-010 Wrocław, ul. Opolska 11-19 lok.1 Znak rej.: S66-2/2010 Zleceniodawca (Inwestor): Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej Żyrardów

Bardziej szczegółowo

PRZEBUDOWA ULICY ŁABĘDZIEJ W ZIELONEJ GÓRZE

PRZEBUDOWA ULICY ŁABĘDZIEJ W ZIELONEJ GÓRZE ZAŁĄCZNIK NR 11 KOSZTORYSY OFERTOWE Lp Podstawa opisu KOSZTORYS OFERTOWY ETAP II PRZEBUDOWA ULICY ŁABĘDZIEJ W ZIELONEJ GÓRZE Kod Specyfikacji Technicznej Opis J.m. Obmiar Cena jedn. Brutto 1 D-01.00.00

Bardziej szczegółowo

KOSZTORYS OFERTOWY - ROBOTY DROGOWE

KOSZTORYS OFERTOWY - ROBOTY DROGOWE KOSZTORYS OFERTOWY - ROBOTY DROGOWE Przebudowa ul. Bydgoskiej w Pile na odc. od skrzyżowania z al. Powstańców Wlkp. do przejazdu kolejowego ETAP I odc. od ul. Kusocińskiego do ul. Podchorążych łącznie

Bardziej szczegółowo

Tułowice ul.sportowa Biuro Usług Technicznych,, DROGTOM'' PRZEDMIAR ROBÓT

Tułowice ul.sportowa Biuro Usług Technicznych,, DROGTOM'' PRZEDMIAR ROBÓT PRZEDMIAR ROBÓT Nazwa kosztorysu: PROJEKT REMONTU UL. SPORTOWEJ W MIEJSCOWOŚCI TUŁOWICE TUŁOWICE UL.SPORTOWA 45233290-8 Instalowanie znaków drogowych 45233252-0 Roboty w zakresie nawierzchni ulic 45110000-1

Bardziej szczegółowo

Lokalizacja inwestycji. Opis zamiaru Inwestycyjnego

Lokalizacja inwestycji. Opis zamiaru Inwestycyjnego Opis "Obsługa komunikacyjna inwestycji zlokalizowanych na działkach o nr 207, 195/2, 218/26, 218/25, 218/24, 218/23, 218/21, 218/19, 218/18 obr. 8 Śródmieście w rejonie ul. Wita Stwosza, ul. Kątowej i

Bardziej szczegółowo

NAZWA I ADRES ZAMIERZENIA BUDOWLANEGO

NAZWA I ADRES ZAMIERZENIA BUDOWLANEGO NAZWA I ADRES ZAMIERZENIA BUDOWLANEGO REMONT DRÓG WEWNĘTRZNYCH - DROGA WEWNĄTRZOSIEDLOWA Odcinek drogi o długości ok. 260 mb, położonej na terenie oznaczonym numerem ewidencyjnym 111 w obrębie geodezyjnym

Bardziej szczegółowo