Czyli skrót najnowszych wiadomości i informacji z łódzkiego lotniska

Transkrypt

1

2 JEDYNA GAZETA O ŁÓDZKIM LOTNISKU Czyli skrót najnowszych wiadomości i informacji z łódzkiego lotniska 21 listopada na łódzkim lotnisku kręcono zdjęcia do serialu "Komisarz Aleks". Plan zdjęciowy trwał od godziny do godziny i obejmował halę ogólną, teren przed terminalem, halę przylotów oraz płytę postojową. Na miejscu obecni byli odtwórcy głównych ról oraz dwa owczarki grające role Komisarza Rexa. W czwartek, 24 listopada, około godziny 12:30, w ramach ćwiczeń, na naszym lotnisku wylądował myśliwiec Polskich Sił Powietrznych, F-16D#4087 z 32. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Łasku. Po wylądowaniu na pasie 25, samolot kołował na stojankę, gdzie strażacy z łódzkiego lotniska uczyli się procedur obowiązujących przy wyłączaniu silnika, zabezpieczaniu broni, a także przy wydobywaniu nieprzytomnego pilota z samolotu. Głównym celem tych ćwiczeń było przygotowanie obsługi naziemnej Lublinka na ewentualność lądowania awaryjnego myśliwców w razie braku możliwości przyjęcia owego samolotu w Łasku. Po zakończonych sukcesem, trwających ok. 90 minut ćwiczeniach, podczas którego piloci udzielili wywiadu mediom, samolot przygotowano do lotu, a załoga zasiadła za sterami. Samolot wykołował na pas, a po chwili wzbił się wzbił, a następnie skierował do swojej macierzystej bazy. Był to pierwszy w historii naszego lotniska przypadek lądowania F- 16, ale nie pierwsze podejście. W sierpniu tego roku, inna maszyna tego typu, F-16C o numerze 4070 wykonała podejście, ale zakończyła manewr tylko low-pass'em. Piotr Szymczak Pan Mariusz Jachimek, pełniący do tej pory funkcję Doradcy Zarządu ds. handlowych i rozwoju siatki połączeń został nowym wiceprezesem Portu Lotniczego Łódź. Mariusz Jachimek był dyrektorem wykonawczym projektu Łódź Europejska Stolica Kultury 2016 a od 2008 do 2010 roku pracował jako dyrektor PR i marketingu w EC1 Łódź Miasto Kultury. W latach był managerem w mbanku a w latach w Centralwings pełnił funkcje pełnomocnika zarządu ds. kontaktów z portami, kierownika ds. marketingu międzynarodowego oraz manager marketingu. EPLL SPOTTERS NEWS życzy dużej ilości sukcesów na nowym stanowisku Redakcja Tomasz Kotlarski Artur Stępczyoski Klaudia Miara Igor Kuciel Piotr Szymczak epllspottersnews@gmail.com Fan-page Facebook

3 PRZEKIEROWANIA Z WARSZAWY JEDYNA GAZETA O ŁÓDZKIM LOTNISKU 1. i 2. listopada łódzkie lotnisko miało okazję, aby ponownie się wykazać. W wyniku zablokowania obu pasów po lądowaniu awaryjnym Boeinga 767, lotnisko F. Chopina w Warszawie zostało zamknięte, a co za tym idzie wszystkie loty zostały przekierowane do różnych portów lotniczych, m.in. na Lublinek. Była to szansa do wspominania pamiętnej akcji wrześniowej z ubiegłego roku, kiedy to również przejęliśmy kilka lotów z Okęcia. Warto wspomnieć, że wtedy łódzkie lotnisko wiedziało o dodatkowych operacjach dużo wcześniej, w odróżnieniu do sytuacji sprzed miesiąca, kiedy to należało zmobilizować do intensywnej pracy cały port w dzień wolny. Tak jak rok temu, pracownicy spisali się świetnie, mimo długiego weekendu udało się obsłużyć 3125 przekierowanych z Warszawy pasażerów. Bywało, że na obu płytach łącznie znajdowało się 12 samolotów. Gościliśmy takie maszyny jak Fokker 50, ATR, dobrze już wszystkim znane: Boeing 737 czy Airbus A320 oraz po raz trzeci w historii naszego lotniska Boeing 767 linii El-Al. Zadebiutowały u nas 2 linie: Malev i CSA, a ponownie przyleciały Norwegian, Yes Airways, Sky Taxi, Travel Service, LOT i inne. Tekst: Klaudia Miara Foto: Tomasz Kotlarski Strona:3

4 Baza Lotniczego Pogotowia Ratunkowego JEDYNA GAZETA O ŁÓDZKIM LOTNISKU 19. listopada mieliśmy okazję poznać nieco bliżej pracę funkcjonariuszy Lotniczego Pogotowia Ratunkowego w ramach zwiedzania bazy znajdującej się przy łódzkim lotnisku. Dowiedzieliśmy się wielu ciekawych rzeczy na temat codziennych obowiązków lekarzy oraz mogliśmy przyjrzeć się ich helikopterowi (SP-HXY) z bliska. Maszyna jest wyposażona jak karetka pogotowia, a jedyną rzeczą, która jest zabierana w zależności od rodzaju wypadku są nosze pneumatyczne dopasowujące się do kształtu ciała poszkodowanego. Dla małych pacjentów przygotowany jest również zapas pluszowych misiów mających umilić podróż helikopterem. Ratownicy są gotowi do wylotu 4 minuty po otrzymaniu zgłoszenia (byliśmy świadkami otrzymania jednego zgłoszenia niestety zostało odrzucone ze względu na złe warunki panujące w miejscu docelowym) z rejonu łódzkiego, po wcześniejszym sprawdzeniu tak zwanych METARów (warunkiem koniecznym do startu są: podstawa chmur na wysokości przynajmniej 150m i widoczność pozioma minimum 1.5km). Dyżury trwają od wschodu do zachodu słońca. W nocy można lądować jedynie na lądowisku przy szpitalu im. Kopernika w Łodzi, ponieważ tylko ono zostało do tego dopuszczone. Każde otrzymane zgłoszenie - przyjęte lub nie - musi zostać udokumentowane w specjalnym systemie (zawiera on również m.in. współrzędne geograficzne miejsca wypadku i szacowany czas lotu). Foto: Tomasz Kotlarski Foto kabiny: Klaudia Miara Tekst: Klaudia Miara i Tomasz Kotlarski Strona:4

5 ROZKŁAD LOTÓW ZIMA 2011/2012 Dni tygodnia Kierunek Przylot Wylot Uwagi/Przewoźnicy Poniedziałek Dortmund 10:10 10:40 Wizzair Londyn Luton 18:30 19:00 Wizzair Wtorek Liverpool 19:00 19:25 Ryanair East Midlands 19:55 20:20 Ryanair Londyn Stansted 21:25 21:50 Ryanair Środa Dublin 19:40 20:05 Ryanair Mediolan Bergamo 09:30 09:55 Ryanair Edynburg 17:05 17:30 Ryanair Czwartek Londyn Luton 18:30 19:00 Wizzair Liverpool 19:00 19:25 Ryanair East Midlands 19:55 20:20 Ryanair Piątek Sobota Niedziela Londyn Stansted 21:25 21:50 Ryanair Londyn Stansted 11:05 11:30 Ryanair Hurghada (od 27.01) 12:00 13:00 Air Cairo Dortmund 10:10 10:40 Wizzair Tel Aviv 10:40 12:05 El Al Israel Airlines Londyn Luton 18:30 19:00 Wizzair Dublin 19:40 20:05 Ryanair Londyn Stansted 21:25 21:50 Ryanair East Midlands 21:35 22:00 Ryanair Liverpool 10:15 10:40 Ryanair Mediolan Bergamo 10:30 10:55 Ryanair Edynburg 12:15 12:40 Ryanair Londyn Stansted 17:55 18:20 Ryanair JEDYNA GAZETA O ŁÓDZKIM LOTNISKU Oto aktualny rozkład lotów. Od razu widad, ze ruch jest rozłożony nieregularnie. W poniedziałki nie ma żadnego samolotu a w środy i piątki tylko 1. W pozostałe dni ruch jest średni (niedziela 4), w czwartek i sobotę 6. Numery rejsów (ICAO)to: DUB-LCJ RYR2KL EMA-LCJ RYR6CZ EDI-LCJ RYR39GR LPL-LCJ RYR89NZ STN-LCJ RYR4UA BGY-LCJ RYR4742 LTN-LCJ WZZ1218 DTM-LCJ WZZ1259 LCJ-DUB RYR9QR LCJ-EMA RYR3YQ LCJ-EDI RYR3BN LCJ-LPL RYR8UG LCJ-STN RYR5VB LCJ-BGY RYR4743 LCJ-DTM WZZ1PP LCJ-LTN WZZ1RY Tekst: Igor Kuciel Strona:5

6 JEDYNA GAZETA O ŁÓDZKIM LOTNISKU Nowe połączenia z łódzkiego lotniska Z ŁODZI DO OSLO RYGGE W dniu Ryanair po kilkunastomiesięcznej przerwie ogłosił nowe połączenie z łódzkiego lotniska. Od Ryanair otwiera nowy kierunek z Łodzi do Oslo Rygge (RYG/ENRY). Jest to pierwsze połączenie z Łodzi na północ Europy. Ryanair w sezonie zimowym 2009/2010 latał już do Oslo, jednak na lotnisko Torp położone od centrum tego miasta o 110 kilometrów. Dodatkowo połączenie zostało otworzone na zimę, 3 razy w tygodniu, w godzinach wieczornych. Spowodowało to fatalne obłożenie lotów. Tym razem jednak, połączenie nie nie jest tak wątpliwe. Rygge od Oslo znajduje się ok. 60 kilometrów. Kierunek otwierany jest na lato, 2 razy w tygodniu w dobrych godzinach. Miejmy nadzieję, że tym razem Oslo zostanie na stałe w naszej siatce połączeo. GODZINY LOTÓW: PRZYLOTY FR RYG 19:45 LCJ 19: RYG 14:20 LCJ 16:00 WYLOTY FR LCJ 19:45 RYG 21: LCJ 16:25 RYG 18:15 Z ŁODZI DO BREMY W dniu Ryanair ogłosił kolejne nowe połączenie z Łodzi. Od 28.03, dwa razy w tygodniu będziemy mogli polecied do Bremy (BRE/EDDW) w północnych Niemczech. Jest to pierwsze bezpośrednie połączenie Ryanaira z Polski do tego miasta. Łódź będzie również drugim miastem w kraju, który ma ten kierunek. Do Bremen lata również Gdaosk. Jednak stamtąd, połączenie obsługują 46-miejscowe samoloty, jednak 7 razy w tygodniu. GODZINY LOTÓW: PRZYLOTY FR BRE 11:40 LCJ 13: BRE 07:45 LCJ 09:05 WYLOTY FR LCJ 13:25 BRE 14: LCJ 09:30 BRE 10:50 Tekst: Igor Kuciel Nowy nabytek łódzkiego lotniska Dnia 17 listopada 2011 r. dostarczony został nowy wóz gaśniczy dla lotniskowej straży pożarnej. Jest to nowoczesne Iveco Magirus Super Dragon X8, które jest uważane za najlepszy lotniskowy pojazd strażacki na świecie. Warto dodad, że oprócz EPLL, jedynym jego użytkownikiem jest port lotniczy w Tokio. Maszyna ta ma 13,1m długości, 3,6m wysokości i 3m szerokości, a na pokład może zabrad 17,5 tysiąca litrów wody, litrów piany i 500 kg proszku gaśniczego. Wyposażona jest w 2 działka. Górne, znajdujące się na dachu, ma wydajnośd 8 tysięcy litrów na minutę, a dolne, znajdujące się nad zderzakiem, 2,5 tysiąca litrów na minutę. Kolejną jego zaletą jest możliwośd podawania środka gaśniczego podczas jazdy, co dodatkowo przyspiesza akcję ratunkową. Możliwości tej nie ma żadna inna maszyna w kraju. Super Dragon prędkośd 80 km/h osiąga po 21 sekundach, co przy masie własnej wynoszącej 50 ton, jest wynikiem wprost rewelacyjnym. Dzięki zastosowaniu dwóch silników o mocy 1120 KM każdy oraz napędowi 8x8, maksymalna prędkośd tego pojazdu wynosi 150 km/h. Osiągi wspaniałe czas niestety spojrzed na cenę. Nowe Iveco (takie jak nasze) kosztowało zł. Duże wsparcie dostaliśmy z Unii Europejskiej, która dofinansowała 85% ceny pojazdu. Zarząd lotniska poinformował, że pojazdy obecnie znajdujące się na wyposażeniu Lotniskowej Straży Pożarnej, nie będą zastąpione w ciągu najbliższych 15 lat. Tekst: Piotr Szymczak Strona:6