ROZWÓJ LOTNISKA PASAŻERSKIEGO WE WROCŁAWIU JAKO PRZYKŁAD ZMIAN W INFRASTRUKTURZE TRANSPORTOWEJ IMPLIKACJE DLA ROZWOJU TURYSTYKI

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "ROZWÓJ LOTNISKA PASAŻERSKIEGO WE WROCŁAWIU JAKO PRZYKŁAD ZMIAN W INFRASTRUKTURZE TRANSPORTOWEJ IMPLIKACJE DLA ROZWOJU TURYSTYKI"

Transkrypt

1 Pijet-Migoń E., 2007, Rozwój lotniska pasażerskiego we Wrocławiu jako przykład zmian w infrastrukturze transportowej implikacje dla rozwoju turystyki. Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, nr 466, Ekonomiczne Problemy Turystyki, nr 9, s ROZWÓJ LOTNISKA PASAŻERSKIEGO WE WROCŁAWIU JAKO PRZYKŁAD ZMIAN W INFRASTRUKTURZE TRANSPORTOWEJ IMPLIKACJE DLA ROZWOJU TURYSTYKI Wprowadzenie Transport odgrywał zawsze kluczową rolę w funkcjonowaniu państw, regionów i miejscowości. Z rozwojem transportu i jego rosnącą dostępnością, także cenową, był również związany rozwój turystyki. Przykładowo, uznawany za pioniera turystyki masowej Thomas Cook zorganizował pierwszą wycieczkę dla grupy ponad 500 osób specjalnie wynajętym pociągiem. Późniejszy rozwój kolei przyczynił się do zwiększenia popularności wielu miejscowości wypoczynkowych i uzdrowiskowych, natomiast wzrost dostępności transportu samochodowego spowodował rozwój turystyki indywidualnej. Zastosowanie samolotów szerokokadłubowych w lotnictwie pasażerskim spowodowało obniżenie cen podróży i zapoczątkowało ekspansję turystyki czarterowej, modę na turystykę typu 3S (sun, sand, sea) i umożliwiło odbywanie dalekich egzotycznych podróży w stosunkowo krótkim czasie (Alejziak 2000). Masowe powstawanie pod koniec XX w. przedsiębiorstw lotniczych typu niskokosztowego przyczyniło się do dalszego rozwoju turystyki, powodując że turystyka lotnicza straciła elitarny charakter i jest cenowo dostępna praktycznie dla wszystkich (Creaton 2004). Mówi się nawet o demokratyzacji pasażerskich podróży lotniczych. Zadaniem artykułu jest pokazanie na przykładzie lotniska pasażerskiego we Wrocławiu jak zmieniało się znaczenie i funkcje lotnisk regionalnych w Polsce i jak obecne zmiany w infrastrukturze transportu lotniczego mogą przyczynić się do rozwoju turystyki. Historia portu lotniczego we Wrocławiu Pierwsze lotnisko we Wrocławiu zostało zlokalizowane na zachód od miasta, na osuszonych i zniwelowanych terenach wsi Klein Gandau, nazwanej po 1945 r. Gądów Mały. Za początek funkcjonowania lotniska uznaje się rok Lotnisko było pierwotnie przeznaczone dla aeroklubu i wojska, a w okresie międzywojennym na Gądowie działały zakłady Junkersa. 31 stycznia 1926 dokonano otwarcia budynku lotniczego. Gądów Mały stał się przed II wojną światową znaczącym portem lotniczym, dysponującym pasem startowym o 1

2 długości 1250 m. W 1929 r. Wrocław miał bezpośrednie połączenia z Berlinem, Warszawą, Dreznem, Gliwicami, Halle, Jelenią Górą, Lipskiem, Pragą i Szczecinem. Loty do Jeleniej Góry łączono z widokowym przelotem nad Karkonoszami, co było wyjątkową atrakcją turystyczną (Chądzyński 2006). W latach 30. XX w. podjęto budowę drugiego lotniska we Wrocławiu na Strachowicach, które miało pełnić funkcje wojskowe. Po wybuchu II wojny światowej port lotniczy we Wrocławiu został zamknięty dla lotnictwa cywilnego, a nadzór nad nim przejęło Luftwaffe. W czasie oblężenia Wrocławia w 1945 r. osiedle Gądów wraz z lotniskiem uległo prawie całkowitemu zniszczeniu. Po wojnie przez krótki czas ruch pasażerski odbywał się z lotniska Starachowice, które było obsługiwane w ramach okrężnego połączenia Warszawa Łódź Poznań Wrocław Katowice Łódź Warszawa. Wiosną 1946 r. lotnisko cywilne zostało ponownie przeniesione na Gądów Mały, a loty krajowe Wrocław Warszawa z międzylądowaniem w Łodzi oraz Poznań Wrocław - Katowice odbywały się z niego do 1958 r. W latach powiększono i zmodernizowano lotnisko na Strachowicach, budując między innymi betonowy pas startowy. Lotnisko na Gądowie stało się wyłącznie lotniskiem sportowym, a jego gospodarzem do 1979 r. był wrocławski Aeroklub. W 1979 r. zapadła decyzja o likwidacji tego lotniska, w związku z rozbudową osiedla mieszkaniowego. Lotnisko Wrocław Strachowice w latach obsługiwało wyłącznie rejsy krajowe (połączenia z Warszawą, Gdańskiem, Koszalinem, Krakowem, Rzeszowem i Szczecinem, część obsługiwana sezonowo). Rok 1992 był dla wrocławskiego lotniska początkiem znaczących zmian powstała spółka akcyjna Port Lotniczy Wrocław. W tym samym roku z wrocławskiego lotniska po raz pierwszy odbywały się wakacyjne przeloty czarterowe do Izmiru w Turcji. W styczniu 1993 zostało uruchomione pierwsze międzynarodowe regularne połączenie Wrocław Frankfurt, obsługiwane przez niemiecką linię Eurowings, a w kilka miesięcy później Polskie Linie Lotnicze LOT uruchomiły połączenie do Düsseldorfu. W kolejnym roku sieć połączeń uzupełniła trasa do Wiednia (obsługiwana przez Austrian Airlines, zawieszona w 2001) i Kopenhagi (obsługiwana przez SAS). Rozbudowywany został terminal pasażerski i terminal cargo, zainstalowany został nowy system meteorologiczny, została zbudowana nowa wieża kontroli lotów. W listopadzie 1999 Wrocław uzyskał kolejne połączenie, tym razem niemieckie linie lotnicze Lufthansa, rozpoczęły operacje na trasie Monachium Wrocław. Połączenia międzynarodowe z Wrocławia miały w tym okresie głównie charakter połączeń biznesowych i częściowo odciążyły połączenie Wrocław Warszawa w ruchu tranzytowym. 2

3 Nadzieje na dalszy rozwój lotniska wrocławskiego, podobnie jak i innych lotnisk regionalnych w Polsce, wiązano z wejściem do Unii Europejskiej i zmianą przepisów dotyczących pasażerskiego ruchu lotniczego (Grzywacz i in. 2003). Polska, tak jak pozostałe państwa członkowskie, musiała zaakceptować tzw. politykę otwartego nieba, zakładającą że przewoźnik posiadający zezwolenie na działalność w kraju Unii może obsługiwać dowolną trasę łączącą miasta unijne (Ruciński 2006). Również we Wrocławiu oczekiwano wejścia przewoźników niskokosztowych (tzw. tanich linii lotniczych), które z założenia wybierają tańsze lotniska regionalne i rezygnują z dowożenia pasażerów do lotnisk typu hub, oferując w zamian siatkę połączeń opartą na zasadzie przewozu z punku do punktu. Dla linii niskokosztowych rynki nowych państw członkowskich były szansą dalszej ekspansji. Pierwszym przewoźnikiem niskokosztowym, który rozpoczął obsługę połączeń z Wrocławia była rodzima Air Polonia, która miała również we Wrocławiu swoją siedzibę. Początkowo obsługiwała ona połączenia krajowe, a w kwietniu 2004 zainicjowała połączenia z Paryżem, które jednak zostały zawieszone w październiku 2004, na dwa miesiące przed bankructwem przewoźnika. W marcu 2005 do Wrocławia, jako pierwszego miasta w Polsce, zaczęły latać z londyńskiego lotniska Stansted samoloty największego europejskiego przewoźnika niskokosztowego Ryanair. W grudniu 2005 do grona przewoźników niskokosztowych, oferujących loty z Wrocławia dołączył Centralwings, proponując loty do Dublina i Mediolanu (połączenie zawieszone wiosną 2006). W roku 2006 Ryanair znacząco rozbudował siatkę połączeń z Wrocławia, dodając Dublin, Glasgow, Liverpool, Nottingham i Shannon, a następnie także Frankfurt Hahn i Mediolan. Operacje z Wrocławia rozpoczął także węgierski przewoźnik niskokosztowy Wizzair, oferując połączenia do Dortmundu. Przez kilka miesięcy funkcjonowało także połączenie do Sztokholmu liniami Norwegian, ale ze względu na małe obłożenie rejsów ten kierunek został zawieszony. Aktualnie (marzec 2007) wrocławskie lotnisko oprócz połączeń krajowych (obsługiwanych nie tylko przez LOT, ale również przez firmę Direct Fly) obsługuje regularne połączenia do 13 miast europejskich. Na mapie połączeń znalazły się: Cork, Dortmund, Dublin, Frankfurt (lotnisko główne i Hahn), Glasgow, Kopenhaga, Liverpool, Londyn (lotnisko Stansted i Gatwick), Mediolan Bergamo, Monachium, Rzym i Shannon. Liczba pasażerów korzystających z lotniska we Wrocławiu 3

4 Wraz ze wzrostem liczby połączeń i liczby operacji lotniczych rosła liczba pasażerów korzystających z wrocławskiego lotniska (rys. 1). W 1993 r., gdy zapoczątkowano regularne międzynarodowe połączenie do Wrocławia (na trasie Frankfurt Wrocław), liczba operacji lotniczych wyniosła 4526, a całkowity ruch pasażerski osób (z czego liczba pasażerów w ruchu regularnym wyniosła , a w ruchu czarterowym 3820). Liczby te powoli rosły aż do 2001 r., osiągając w zakresie liczby operacji , a w całkowitym ruchu pasażerskim osób (w ruchu regularnym , w ruchu czarterowym aż ). W 2002 r. port lotniczy we Wrocławiu, podobnie jak pozostałe porty lotnicze w Polsce i cały sektor transportu lotniczego odnotował spadek przelotów i ilości pasażerów (Dziedzic 2006), co miało związek z kryzysem w światowym lotnictwie, obawą przed lataniem po zamachach terrorystycznych z 11 IX 2001 i bankructwem ówczesnych partnerów strategicznych LOT-u linii Swissair i Sabena. W 2003 r. sytuacja na rynku przewozów pasażerskich we Wrocławiu poprawiła się, ale wyraźny w wzrost (o 23,7%) miał miejsce dopiero w 2004 r., a więc w pierwszym roku przynależności Polski do Unii Europejskiej. W 2005 r. ilość operacji lotniczych wzrosła o 11,1%, natomiast wielkość ruchu pasażerskiego o 32,3%. Dysproporcja jest związana z wykorzystywaniem przez przewoźników niskokosztowych, którzy zaczęli obsługiwać ruch pasażerski z Wrocławia, znacznie większych maszyn (> 150 miejsc) niż przewoźnicy tradycyjni, którzy połączenia z Wrocławia traktują głównie jako połączenie dolotowe do centrów przesiadkowych. Przewoźnicy typu low cost korzystają z Boeingów (Ryanair, Centralwings) lub Airbusów (Wizzair). Rok 2006 okazał się rokiem wyjątkowym dla wrocławskiego lotniska ruch pasażerski przekroczył 860 tysięcy, co oznaczało wzrost o 86% w stosunku do 2005, a biorąc pod uwagę tylko ruch regularny wzrost wyniósł 98,4%. Aktualne kierunki połączeń Według rozkładu letniego 2007, port lotniczy we Wrocławiu będzie oferować 97 regularnych połączeń międzynarodowych tygodniowo, z czego 41 obsługiwanych przez linie tradycyjne (LOT 21, Lufthansa 14, Cimber 6) i 56 przez linie niskokosztowe (Ryanair 34, Centralwings 18, Wizzair 4). Połączenia krajowe będą wykonywane 77 razy w tygodniu, z czego LOT 67 i Direct Fly 10. Na mapie połączeń międzynarodowych dominują połączenia z miastami niemieckimi 43 połączenia w tygodniu (28 połączeń do Monachium, 11 do Frankfurtu i 4 do Dortmundu). Kolejne miejsce (27 połączeń) zajmują lotniska Wielkiej Brytanii (17 do Londynu, 4 do Nottingham, po 3 do Glasgow i Liverpoolu). 14 połączeń będzie oferowanych 4

5 do Irlandii (Dublin 8, Cork 3, Shannon 3), 7 do Włoch (Rzym i Mediolan) oraz 6 do Danii (Kopenhaga). Powyższy układ połączeń odzwierciedla powiązania ekonomiczne Dolnego Śląska, kierunki nowych wyjazdów zarobkowych, powiązania emigracyjne, ale określa również kierunki zainteresowań turystycznych. Duża ilość połączeń do Monachium wskazuje na dowozowy charakter połączenia do głownego, obok Frankfurtu, punktu przesiadkowego Lufthansy. Inny charakter mają połączenia do Londynu (na lotnisko Gatwick i Stansted), obsługiwane przez Ryanair i Centralwings. Połączenia te, zgodnie ze strategią tanich linii lotniczych latających od punktu do punktu mają charakter połączeń docelowych, a nie tranzytowych. Najwięcej kierunków 8 (Londyn Stansted, Dublin, Glasgow, Liverpool, Nottingham, Shannon, Mediolan i Frankfurt Hahn) oferuje Ryanair, wyraźnie zajmując pozycję lidera wśród linii niskokosztowych we Wrocławiu. Lotnisko we Wrocławiu na tle innych polskich portów regionalnych W okresie powojennym, do lat 90. XX w., lotnisko we Wrocławiu nie odgrywało większego znaczenia na polskim rynku przewozów pasażerskich, pełniąc rolę wyłącznie lotniska krajowego i ewentualnie dolotowego do polskiego hubu, jakim była i pozostaje Warszawa. W latach było ono 5. lotniskiem w kraju pod względem obsłużonych pasażerów (po Warszawie, Krakowie, Gdańsku i Poznaniu dane na podstawie statystyk ULC), obsługując od 3,5 do 3,7% rynku polskich przewozów pasażerskich. W latach sytuacja uległa niewielkiej zmianie. Liczba pasażerów odprawionych we wrocławskim lotnisku była większa niż w poznańskim i Wrocław przesunął się na 4. miejsce. Hierarchia portów lotniczych w Polsce zmieniła się po przystąpieniu Polski do Unii Europejskiej. W wyniku wejścia na rynek przewoźników niskokosztowych bardzo dynamicznie zaczęły rozwijać się porty regionalne. W 2000 r. lotnisko Okęcie miało aż 74,4% udziału w polskim rynku przewozów pasażerskich, w 2006 r. udział ten zmniejszył się do 52,73% (www.ulc.gov.pl) W 2005 r. najbardziej dynamicznie rozwijały się lotniska w Krakowie (94,77% wzrostu ruchu pasażerskiego w stosunku do 2004), Katowicach (86,85% wzrostu) i Gdańsku (46,16% wzrostu). Lotnisko w Katowicach przesunęło się na 3. miejsce w rankingu obsłużonych pasażerów. W tym okresie lotnisko we Wrocławiu notowało niższy wzrost 27,75% i dopiero w 2006 był on znacząco większy (84,35% w stosunku do roku 2005). Aktualnie lotnisko Strachowice jest piątym lotniskiem w kraju pod względem wielkości ruchu pasażerskiego, a jego udział w polskim rynku w 2006 r. wynosił 5,58%. 5

6 Swoista moda na latanie z najbliższego portu lotniczego ma także odzwierciedlenie w rozwoju ruchu czarterowego z wrocławskiego lotniska. Oprócz całorocznych przelotów do Egiptu i Tunezji, w najbliższym sezonie letnim planowane są przeloty do Bułgarii, Grecji (na Kretę, Rodos i Thassos) oraz do Antalyi w Turcji. Prognozy na przyszłość i plany rozbudowy lotniska Zarząd portu lotniczego zakłada, że kolejny rok (2007) będzie także korzystny dla rozwoju wrocławskiego lotniska i wzrost nadal będzie wysoki na poziomie 46%. Przewiduje się obsłużenie tys. pasażerów. Kolejne lata nie będą już okresem tak dynamicznego wzrostu, ponieważ Polska osiągnie poziom rozwinięcia segmentu transportu lotniczego na poziomie tzw. starych państw Unii Europejskiej. Zgodnie z prognozami Urzędu Lotnictwa Cywilnego (www.ulc.gov.pl) wzrost przewozów do 2010 będzie na poziomie 11%. W związku z szybkim wzrostem liczby pasażerów korzystających z wrocławskiego portu niezbędne stały się inwestycje związane z infrastrukturą lotniskową i okołolotniskową. Planowane jest m.in. wydłużenie pasa startowego z 2500 m do 3000 m, co umożliwi operacje samolotom o większym ciężarze i zasięgu, rozbudowę płyty postojowej i dróg kołowania. Wybudowana zostanie nowa hala odlotów i przylotów do krajów spoza strefy Schengen, co zwiększy przepustowość lotniska i poprawi komfort obsługi pasażerów. Ponadto planuje się budowę nowego parkingu i hotelu wraz z centrum biznesowym (www.airport.wroclaw.pl). Poważnym utrudnieniem w dalszym rozwoju może być natomiast niedostatecznie rozwinięta infrastruktura umożliwiająca dotarcie na lotnisko z centrum miasta. Lotnisko jest położone zaledwie 10 km od centrum, a czas dojazdu na nie coraz bardziej się wydłuża, w godzinach szczytu przekraczając jedną godzinę. Implikacje dla rozwoju turystyki Obecny dynamiczny rozwój wrocławskiego lotniska, zwłaszcza w zakresie siatki połączeń, ma istotne implikacje dla możliwości dalszego rozwoju turystyki w regionie dolnośląskim. Wkroczenie przewoźników niskokosztowych otworzyło przed mieszkańcami Dolnego Śląska nowe kierunki podróży, w szczególności do Wielkiej Brytanii i Irlandii. Jakkolwiek można sądzić, że aktualnie większość podróży obywateli Polski jest związana z podejmowaniem pracy zarobkowej, to potencjał turystyczny połączeń do Anglii, Szkocji i Irlandii jest znaczący. Drugim państwem bezpośrednio dostępnym z Wrocławia stały się Włochy i ich oba główne centra turystyczne: Rzym i Mediolan. Połączenia do Niemiec, 6

7 jakkolwiek najliczniejsze, obsługują głównie ruch biznesowy, a krótkim podróżom turystycznym nie sprzyja też ich struktura cenowa. Z punktu widzenia typowych kierunków turystycznych, główni nieobecni to Hiszpania i Francja, aczkolwiek liczba połączeń do portów lotniczych w tych krajach nie jest duża także z innych miast Polski. Z drugiej strony, Wrocław i Dolny Śląsk stały się bardziej dostępne dla obywateli innych państw, co stwarza nowe możliwości dla promowania różnych typów turystyki przyjazdowej. Szansę na rozwój ma nie tylko turystyka biznesowa, krótkoterminowa typu short breaks, poznawcza i wypoczynkowa, ale także konferencyjna i kongresowa. Zagrożeniem jest mała stabilność siatki połączeń oferowanych przez przewoźników niskokosztowych, co utrudnia planowanie i promocję turystyki w dłuższej perspektywie czasowej. Negatywnym przykładem może być zawieszenie przez Centralwings połączenia do Mediolanu zaledwie po kilku miesiącach i przed sezonem letnim, gdy można było spodziewać się zwiększonego zainteresowania. Także krótkotrwała działalność linii Norwegian nie sprzyjała utrwaleniu w świadomości kierunku skandynawskiego (dla Polaków) i wrocławskiego (dla mieszkańców Szwecji) jako celu podróży turystycznych. Sednem problemu wydaje się być rozbieżność interesów i czasowych horyzontów działań firm oferujących usługi przewozowe i instytucji odpowiedzialnych za promocję turystyki, co skutkuje ograniczoną integracją planów i zamierzeń. Niewątpliwie jednak tylko dalszy rozwój lotniska na Strachowicach znacząco pomoże w realizacji sloganu reklamowego miasta Wrocław miastem spotkań ( Wrocław the meeting place ). Literatura Alejziak W., Turystyka w obliczu wyzwań XXI wieku, Wydawnictwo Albis, Kraków Chądzyński W., Wędrówki po Dolnym Śląsku i jego stolicy, Wydawnictwo I-Bis, Wrocław Creaton S., How a small Irish Airline conquered Europe, Aurum Press, London 2004 Dziedzic T., Rynek lotniczy 2006, dodatek do Wiadomości Turystycznych, Instytut Turystyki, Warszawa Grzywacz W., Wojewódzka-Król K., Rydzykowski W., Polityka transportowa, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk Ruciński A., Transport lotniczy, [w:] Rydzykowski W., Wojewódzka-Król K. (red.), Transport, PWN, Warszawa strona internetowa Urzędu Lotnictwa Cywilnego: ( ) strona internetowa Portu Lotniczego Wrocław S.A.: ( ) 7

8 8

9 Rys. 1. Liczba operacji lotniczych i liczba pasażerów obsłużonych na lotnisku we Wrocławiu w latach (źródło danych: ). 9

Zmiany rynku pasażerskich przewozów lotniczych w Polsce jako czynnik rozwoju turystyki

Zmiany rynku pasażerskich przewozów lotniczych w Polsce jako czynnik rozwoju turystyki Edyta Pijet-Migoń Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu Zmiany rynku pasażerskich przewozów lotniczych w Polsce jako czynnik rozwoju turystyki Wprowadzenie W ostatnich latach sektor transportu lotniczego

Bardziej szczegółowo

ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO w 2012 roku w POLSCE

ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO w 2012 roku w POLSCE ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO w 2012 roku w POLSCE Warszawa, październik 2013 Wstęp Poniższa analiza obejmuje rok 2012. Poszczególne rozdziały niniejszego opracowania opisują odpowiednio wyniki przewozowe

Bardziej szczegółowo

ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO w POLSCE w 2011 roku

ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO w POLSCE w 2011 roku ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO w POLSCE w 211 roku Warszawa, marzec 212 Wstęp Poniższa analiza jest kontynuacją publikacji ULC z lat poprzednich i dotyczy roku 211. Rok 211 charakteryzował się dalszym

Bardziej szczegółowo

Liczba pasażerów podwoi się za 15 lat

Liczba pasażerów podwoi się za 15 lat Czytając publikacje prasowe można odnieść wrażenie, że lotnisk mamy w Polsce dosyć i nie potrzeba następnych. Czy tak jest naprawdę? Obecnie mamy w Polsce 11 aktywnych portów lotniczych (Szczytno formalnie

Bardziej szczegółowo

Podsumowanie wyników na rynku lotniczym w pierwszym kwartale 2017 roku

Podsumowanie wyników na rynku lotniczym w pierwszym kwartale 2017 roku Podsumowanie wyników na rynku lotniczym w pierwszym kwartale 2017 roku W pierwszym kwartale 2017 roku na rynku obowiązywała kontynuacja pozytywnych trendów z poprzednich okresów. W pierwszych miesiącach

Bardziej szczegółowo

Urząd Lotnictwa Cywilnego. Działalność polskich portów lotniczych w 2006 roku

Urząd Lotnictwa Cywilnego. Działalność polskich portów lotniczych w 2006 roku Urząd Lotnictwa Cywilnego Działalność polskich portów lotniczych w 2006 roku Opracowanie: Jerzy Liwiński Ośrodek Informacji Naukowej, Technicznej i Ekonomicznej 1. Działalność polskich portów lotniczych

Bardziej szczegółowo

Nowe Polskie Linie Lotnicze. Warszawa, 15 lutego 2012

Nowe Polskie Linie Lotnicze. Warszawa, 15 lutego 2012 Nowe Polskie Linie Lotnicze Warszawa, 15 lutego 2012 Narodowy charakter projektu Amber Gold to inwestor strategiczny projektu, którego głównym i mocno podkreślanym atrybutem jest jego narodowy wymiar.

Bardziej szczegółowo

Lotnicze przewozy pasażerskie w Polsce po akcesji do Unii Europejskiej - wymiar przestrzenny

Lotnicze przewozy pasażerskie w Polsce po akcesji do Unii Europejskiej - wymiar przestrzenny PRACE KOMISJI GEOGRAFII KOMUNIKACJI PTG 2007, t. XIV, s. 107-122 Lotnicze przewozy pasażerskie w Polsce po akcesji do Unii Europejskiej - wymiar przestrzenny Passenger air traffic in Poland after accession

Bardziej szczegółowo

Port Lotniczy Gdańsk

Port Lotniczy Gdańsk Port Lotniczy Gdańsk Port Lotniczy Gdańsk lokalizacja i infrastruktura 15 mln ludzi mieszka w promieniu 300 km od Portu Lotniczego Gdańsk Nowe inwestycje rozszerzają zasięg obszaru ciążenia: - Budowa autostrady

Bardziej szczegółowo

LOT URUCHOMI BEZPOŚREDNIE POŁĄCZENIE Z KRAKOWA DO CHICAGO

LOT URUCHOMI BEZPOŚREDNIE POŁĄCZENIE Z KRAKOWA DO CHICAGO LOT URUCHOMI BEZPOŚREDNIE POŁĄCZENIE Z KRAKOWA DO CHICAGO 2016-11-21 Już od lipca przyszłego roku Dreamlinery LOT-u obsłużą bezpośrednie połączenie z Krakowa do Chicago. Rejsy na tej trasie będą wykonywane

Bardziej szczegółowo

Rozwój polskich portów lotniczych. Autor: Maciej Miskiewicz, Money.pl

Rozwój polskich portów lotniczych. Autor: Maciej Miskiewicz, Money.pl Rozwój polskich portów lotniczych Autor: Maciej Miskiewicz, Money.pl Wrocław, kwiecień 2008 W tym roku Okęcie straci 6 proc. udziałów w rynku. A porty regionalne obsłużą o 3,5 mln pasażerów więcej niż

Bardziej szczegółowo

Łódź, 27 czerwca 2011. Komunikacja w regionie - Port Lotniczy Łódź

Łódź, 27 czerwca 2011. Komunikacja w regionie - Port Lotniczy Łódź Łódź, 27 czerwca 2011 Komunikacja w regionie - Port Lotniczy Łódź Łódź strefa ciąŝenia 1,8 mln 50 km 3,9 mln 100 km 1,3 mln 25 km 11 mln 150 km Lotnisko jako kluczowy element sieci transportowej Lotnisko

Bardziej szczegółowo

Wrocław - Strachowice

Wrocław - Strachowice 2011-03-28 - Wrocławski Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika to bardzo ruchliwe miejsce. Wykonuje się tutaj co roku około 25 tysięcy operacji lotniczych co daje temu lotnisku 3 miejsce w kraju pod tym

Bardziej szczegółowo

Rozwój tanich przewozów lotniczych w Polsce

Rozwój tanich przewozów lotniczych w Polsce Justyna Nowaczyk Katedra Ekonomii i Polityki Gospodarczej Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie Rozwój tanich przewozów lotniczych w Polsce Wstęp Mianem taniego przewoźnika lotniczego lub też

Bardziej szczegółowo

Przygotowania do EURO 2012 w zakresie lotnictwa cywilnego

Przygotowania do EURO 2012 w zakresie lotnictwa cywilnego Przygotowania do EURO 2012 w zakresie lotnictwa cywilnego Główne obszary działań w zakresie EURO 2012 Organizacja przez Polskę turnieju finałowego Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012 spowoduje

Bardziej szczegółowo

Mazowiecki Port Lotniczy Sochaczew

Mazowiecki Port Lotniczy Sochaczew Załącznik Nr 1 WSTĘPNE STUDIUM WYKONALNOŚCI Mazowiecki Port Lotniczy Sochaczew STRESZCZENIE (skrót z opracowania wykonanego w X/XI 2006 przez konsorcjum firm PriceWaterhouseCoopers i York Aviation na zlecenie

Bardziej szczegółowo

Wszechstronna analiza możliwości przekształcenia lotniska sportowego w Gliwicach w lotnisko biznesowe

Wszechstronna analiza możliwości przekształcenia lotniska sportowego w Gliwicach w lotnisko biznesowe Wszechstronna analiza możliwości przekształcenia lotniska sportowego w Gliwicach w lotnisko biznesowe Anna Włodarczak Miasto Gliwice Konferencja końcowa projektu, Wrocław, 4 października 2011 www.viaregiaplus.eu

Bardziej szczegółowo

Analiza niemieckiego rynku lotniczego

Analiza niemieckiego rynku lotniczego Analiza niemieckiego rynku lotniczego Ewa Stopyra e-mail: stopyraewa@gmail.com Warszawa, czerwiec 2016 r. Strona 1 Strona celowo pozostawiona pusta Strona 2 Wstęp Niemiecki rynek lotniczy to jeden z największych

Bardziej szczegółowo

Oferta Kraków Airport w rozwoju gospodarki opartej na wiedzy.. Przykład zmian w infrastrukturze transportowej implikacje dla rozwoju turystyki

Oferta Kraków Airport w rozwoju gospodarki opartej na wiedzy.. Przykład zmian w infrastrukturze transportowej implikacje dla rozwoju turystyki Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego 24 2013 Kamila Ziółkowska-Weiss Uniwersytet Pedagogiczny, Kraków, Polska Oferta Kraków Airport w rozwoju gospodarki opartej na wiedzy..

Bardziej szczegółowo

POŁĄCZENIA LOTNICZE. Dotyczy połączeń ze Szwecji, Niemiec i na terenie Polski do Gdańska, Szczecina oraz Poznania. Sztokholm Kopenhaga Gdańsk

POŁĄCZENIA LOTNICZE. Dotyczy połączeń ze Szwecji, Niemiec i na terenie Polski do Gdańska, Szczecina oraz Poznania. Sztokholm Kopenhaga Gdańsk POŁĄCZENIA LOTNICZE Dotyczy połączeń ze Szwecji, Niemiec i na terenie Polski do Gdańska, Szczecina oraz Poznania. Ostatnia aktualizacja: kwiecień 2009. Ze Szwecji: Sztokholm linie regularne: Sztokholm

Bardziej szczegółowo

OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH

OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH Reklama na lotnisku Z uwagi na działalność usługową jak i dostępność 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, 365 dni w roku niezależnie od pory dnia, sezonu oraz warunków pogodowych,

Bardziej szczegółowo

Urząd Transportu Kolejowego. Perspektywy rozwoju transportu intermodalnego

Urząd Transportu Kolejowego. Perspektywy rozwoju transportu intermodalnego Urząd Transportu Kolejowego Perspektywy rozwoju transportu intermodalnego dr Jakub Majewski Wiceprezes ds. Regulacji Rynku Kolejowego Warszawa, 27 listopada 2013 r. Agenda Wielkość i dynamika przewozów

Bardziej szczegółowo

SIEĆ POŁĄCZEŃ LOTNICZYCH JAKO EFEKT ZMIAN POPYTU NA PODRÓŻE LOTNICZE W POLSCE PO AKCESJI DO UNII EUROPEJSKIEJ

SIEĆ POŁĄCZEŃ LOTNICZYCH JAKO EFEKT ZMIAN POPYTU NA PODRÓŻE LOTNICZE W POLSCE PO AKCESJI DO UNII EUROPEJSKIEJ ZESZYTY NAUKOWE UNIWERSYTETU SZCZECIŃSKIEGO NR 699 EKONOMICZNE PROBLEMY USŁUG NR 84 2012 EDYTA PIJET-MIGOŃ Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu SIEĆ POŁĄCZEŃ LOTNICZYCH JAKO EFEKT ZMIAN POPYTU NA PODRÓŻE

Bardziej szczegółowo

Europa» Polska» Lotnisko

Europa» Polska» Lotnisko 2011-03-22 - Katowice Pyrzowice to miejsce gdzie działa regionalny port lotniczy Katowice Airport. Lotnisko obsługuje województwo śląskie a jego rozwój pozwolił osiągnąć możliwość odpraw 3,5 mln pasażerów

Bardziej szczegółowo

Badania CZYNNIKI WPŁYWAJĄCE NA ROZWÓJ TRANSPORTU LOTNICZEGO W POLSCE W LATACH PRZYKŁAD MIĘDZYNARODOWEGO PORTU LOTNICZEGO KATOWICE-PYRZOWICE

Badania CZYNNIKI WPŁYWAJĄCE NA ROZWÓJ TRANSPORTU LOTNICZEGO W POLSCE W LATACH PRZYKŁAD MIĘDZYNARODOWEGO PORTU LOTNICZEGO KATOWICE-PYRZOWICE Monika KOZERSKA CZYNNIKI WPŁYWAJĄCE NA ROZWÓJ TRANSPORTU LOTNICZEGO W POLSCE W LATACH 2003-2014 PRZYKŁAD MIĘDZYNARODOWEGO PORTU LOTNICZEGO KATOWICE-PYRZOWICE Streszczenie Celem pracy jest przedstawienie

Bardziej szczegółowo

OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH

OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH 2017 Reklama na lotnisku Z uwagi na działalność usługową jak i dostępność 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, 365 dni w roku niezależnie od pory dnia, sezonu oraz warunków

Bardziej szczegółowo

Otwarte niebo nad Wrocławiem rozwój Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu w latach 2005-2008

Otwarte niebo nad Wrocławiem rozwój Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu w latach 2005-2008 Otwarte niebo nad Wrocławiem rozwój Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu w latach 2005-2008 Bogusław Węgliński This item was submitted to the opub Repository of the University

Bardziej szczegółowo

Wrocław, 19 października 2011 r. Informacja prasowa Wrocław pierwszą bazą Ryanair w Polsce!

Wrocław, 19 października 2011 r. Informacja prasowa Wrocław pierwszą bazą Ryanair w Polsce! Informacja prasowa Wrocław pierwszą bazą Ryanair w Polsce! Wrocław, 19 października 2011 r. Stało się! Wrocławskie lotnisko będzie pierwszą polską bazą linii lotniczych Ryanair. To dopiero druga baza największego

Bardziej szczegółowo

Program rozwoju infrastruktury. w województwie mazowieckim. 24 czerwca 2015

Program rozwoju infrastruktury. w województwie mazowieckim. 24 czerwca 2015 Program rozwoju infrastruktury lotnictwa cywilnego w województwie mazowieckim 24 czerwca 2015 Podejście przyjęte do opracowania Programu 2 Podejście kompleksowe uwzględniające popyt, podaż, decyzje inwestycyjne

Bardziej szczegółowo

Rozwój lotnictwa w regionach komplementarnego środka transportu na przykładzie Portu Lotniczego Warszawa - Modlin

Rozwój lotnictwa w regionach komplementarnego środka transportu na przykładzie Portu Lotniczego Warszawa - Modlin Rozwój lotnictwa w regionach komplementarnego środka transportu na przykładzie Portu Lotniczego Warszawa - Modlin Jacek Patoka Zastępca Dyrektora Departamentu Nieruchomości i Infrastruktury Urząd Marszałkowski

Bardziej szczegółowo

Regionalne Programy Operacyjne Inwestycje lotnicze INWESTYCJE LOTNICZE W REGIONALNYCH PROGRAMACH OPERACYJNYCH

Regionalne Programy Operacyjne Inwestycje lotnicze INWESTYCJE LOTNICZE W REGIONALNYCH PROGRAMACH OPERACYJNYCH INWESTYCJE LOTNICZE W REGIONALNYCH PROGRAMACH OPERACYJNYCH Lp. Województwo Wyszczególnienie Zaprogramowane wykorzystanie wkładu EFRR w RPO (w EUR) 1 1. Dolnośląskie - brak - 2. Kujawsko-Pomorskie Projekt

Bardziej szczegółowo

WMI. Lotnisko Warszawa/Modlin

WMI. Lotnisko Warszawa/Modlin WMI Lotnisko Warszawa/Modlin Infrastruktura lotnicza Droga startowa 2,500 x 60 metrów Płyta postojowa 10 stanowisk dla B737/A320 i 2 dodatkowe na płycie odlodzeniowej Pomoce Nawigacyjne DVOR/DME ILS CAT.

Bardziej szczegółowo

PERSPEKTYWY ROZWOJU MIĘDZYNARODOWEGO PORTU LOTNICZEGO IM. JANA PAWŁA II KRAKÓW - BALICE

PERSPEKTYWY ROZWOJU MIĘDZYNARODOWEGO PORTU LOTNICZEGO IM. JANA PAWŁA II KRAKÓW - BALICE PERSPEKTYWY ROZWOJU MIĘDZYNARODOWEGO PORTU LOTNICZEGO KRAKÓW - BALICE III FORUM GMIN KRAKOWSKIEGO OBSZARU METROPOLITALNEGO MARZEC 2005 ZAWARTOŚĆ PREZENTACJI SPÓŁKA MPL GŁÓWNE FUNKCJE LOTNISKA KRAKÓW -BALICE

Bardziej szczegółowo

ANALIZA PRZEWOZÓW PASAŻERSKICH W POLSKICH PORTACH LOTNICZYCH W 2016 ROKU

ANALIZA PRZEWOZÓW PASAŻERSKICH W POLSKICH PORTACH LOTNICZYCH W 2016 ROKU ANALIZA PRZEWOZÓW PASAŻERSKICH W POLSKICH PORTACH LOTNICZYCH W 216 ROKU Opracowanie: Wydział Statystyk i Analiz Warszawa, marzec 217 r. 1 Slajd 3-4 Podsumowanie Slajd 5 Przewozy pasażerskie łącznie Slajd

Bardziej szczegółowo

RAPORT JESIENNY 2007. Chcemy latać z Poznania! Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania Poznań, październik 2007 r. Fot.

RAPORT JESIENNY 2007. Chcemy latać z Poznania! Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania Poznań, październik 2007 r. Fot. RAPORT JESIENNY 2007 Chcemy latać z Poznania! Fot. Piotr Borowczyk Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania Poznań, październik 2007 r. Chcemy latać z Poznania! RAPORT JESIENNY 2007 Z największą satysfakcją

Bardziej szczegółowo

Kierunki Rozwoju LOT w kontekście współpracy z portami regionalnymi. Materiał na konferencję portów regionalnych Kraków, 10 marca 2011 r.

Kierunki Rozwoju LOT w kontekście współpracy z portami regionalnymi. Materiał na konferencję portów regionalnych Kraków, 10 marca 2011 r. Kierunki Rozwoju LOT w kontekście współpracy z portami regionalnymi Materiał na konferencję portów regionalnych Kraków, 1 marca 211 r. Agenda 1. Linie lotnicze na świecie - trendy 2. Aspiracje i strategia

Bardziej szczegółowo

ROZWÓJ CZĘSTOCHOWY JAKO CENTRUM PIELGRZYMKOWO TURYSTYCZNEGO W KONTEKŚCIE FUNKCJONOWANIA MIĘDZYNARODOWEGO PORTU LOTNICZEGO W KATOWICACH PYRZOWICACH

ROZWÓJ CZĘSTOCHOWY JAKO CENTRUM PIELGRZYMKOWO TURYSTYCZNEGO W KONTEKŚCIE FUNKCJONOWANIA MIĘDZYNARODOWEGO PORTU LOTNICZEGO W KATOWICACH PYRZOWICACH ROZWÓJ CZĘSTOCHOWY JAKO CENTRUM PIELGRZYMKOWO TURYSTYCZNEGO W KONTEKŚCIE FUNKCJONOWANIA MIĘDZYNARODOWEGO PORTU LOTNICZEGO W KATOWICACH PYRZOWICACH Ekspertyza przygotowana na zlecenie Urzędu Miasta Częstochowy

Bardziej szczegółowo

CENNIK - BAGAŻE Dopłaty za bagaż główny ustalane są przez przewoźnika i zależą od trasy, terminu i długości lotu.

CENNIK - BAGAŻE Dopłaty za bagaż główny ustalane są przez przewoźnika i zależą od trasy, terminu i długości lotu. CENNIK - BAGAŻE Dopłaty za bagaż główny ustalane są przez przewoźnika i zależą od trasy, terminu i długości lotu. EASYJET Cena wycieczki zawiera jedynie bagaż podręczny o wymiarach 50x40x20 cm (bez określonej

Bardziej szczegółowo

CENNIK - BAGAŻE Dopłaty za bagaż główny ustalane są przez przewoźnika i zależą od trasy, terminu i długości lotu.

CENNIK - BAGAŻE Dopłaty za bagaż główny ustalane są przez przewoźnika i zależą od trasy, terminu i długości lotu. CENNIK - BAGAŻE Dopłaty za bagaż główny ustalane są przez przewoźnika i zależą od trasy, terminu i długości lotu. EASYJET Cena wycieczki zawiera jedynie bagaż podręczny o wymiarach 50x40x20 cm (bez określonej

Bardziej szczegółowo

Przybliża nas do świata. Debata r

Przybliża nas do świata. Debata r Przybliża nas do świata Debata 13.10.2015r Dostępność komunikacyjna Komunalizacja lotniska w Babimoście Na podstawie ustawy z dnia 10 lipca 2008r. o zmianie ustawy o gospodarowaniu niektórymi składnikami

Bardziej szczegółowo

Okres Liczba foteli Dynamika (%) Liczba rejsów Dynamika I 1.748.032 0,9 15.525 0 II 1.586.537-1,0 14.288-1,3 III 1.863.059-1,5 16.

Okres Liczba foteli Dynamika (%) Liczba rejsów Dynamika I 1.748.032 0,9 15.525 0 II 1.586.537-1,0 14.288-1,3 III 1.863.059-1,5 16. RAPORT PRTL.pl Oferowanie z i do Polski w okresie styczeń - październik 2011. Opracowanie: Marek Serafin Zespół PRTL.pl 2 Oferowanie z i do Polski w okresie styczeń-październik 2011 Zaskakujący spadek

Bardziej szczegółowo

Europa» Polska» Lotnisko

Europa» Polska» Lotnisko 2011-03-29 - Port Lotniczy Poznań-Ławica im. Henryka Wieniawskiego to jedno z najstarszych lotnisk w Polsce, położone 7 km na zachód od centrum miasta. Jest to obecnie 6 z najbardziej ruchliwych polskich

Bardziej szczegółowo

OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH

OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH 2014 Reklama na lotnisku Port Lotniczy jest jednym z atrakcyjniejszych miejsc na przeprowadzenie kampanii reklamowych. Efektywność zamieszczania reklam na lotnisku znana

Bardziej szczegółowo

Dariusz Tłoczyński. Uniwersytet Gdański

Dariusz Tłoczyński. Uniwersytet Gdański Dariusz Tłoczyński Uniwersytet Gdański Agenda Wprowadzenie Światowy rynek usług transportu lotniczego Polski rynek usług transportu lotniczego Problemy polskiego rynku usług transportu lotniczego Podsumowanie

Bardziej szczegółowo

ROZWÓJ LOTNISK KOMUNIKACYJNYCH AGLOMERACJI WARSZAWSKIEJ OGRANICZENIA I PERSPEKTYWY. mgr inż. Krzysztof Jaroszkiewicz r.

ROZWÓJ LOTNISK KOMUNIKACYJNYCH AGLOMERACJI WARSZAWSKIEJ OGRANICZENIA I PERSPEKTYWY. mgr inż. Krzysztof Jaroszkiewicz r. ROZWÓJ LOTNISK KOMUNIKACYJNYCH AGLOMERACJI WARSZAWSKIEJ OGRANICZENIA I PERSPEKTYWY mgr inż. Krzysztof Jaroszkiewicz 25.08.2017 r. LOTNISKO F.CHOPINA W WARSZAWIE Stan obecny Ruch: 12,8 mln pax/rok 2016

Bardziej szczegółowo

CENNIK - BAGAŻE Dopłaty za bagaż główny ustalane są przez przewoźnika i zależą od trasy, terminu i długości lotu.

CENNIK - BAGAŻE Dopłaty za bagaż główny ustalane są przez przewoźnika i zależą od trasy, terminu i długości lotu. CENNIK - BAGAŻE Dopłaty za bagaż główny ustalane są przez przewoźnika i zależą od trasy, terminu i długości lotu. WIZZAIR Cena wycieczki zawiera jedynie bagaż podręczny o wadze 10 kg i wymiarach 42x32x25

Bardziej szczegółowo

ISBN 978-83-7969-716-8. 0_WUL_151116_Wybrane_problemy-.indd 1

ISBN 978-83-7969-716-8. 0_WUL_151116_Wybrane_problemy-.indd 1 ISBN 978-83-7969-716-8 9 788379 697168 0_WUL_151116_Wybrane_problemy-.indd 1 19.11.2015 09:35 , Damian Dziedzic Justyna Cyganik Port Lotniczy Łódź im. Władysława Reymonta kierunki rozwoju 1. Wprowadzenie

Bardziej szczegółowo

PRZYSZŁOŚĆ PORTÓW LOTNICZYCH ZACHODNIEJ POLSKI W WARUNKACH KONKURENCJI Z LOTNISKIEM BERLIN BRANDENBURG INTERNATIONAL

PRZYSZŁOŚĆ PORTÓW LOTNICZYCH ZACHODNIEJ POLSKI W WARUNKACH KONKURENCJI Z LOTNISKIEM BERLIN BRANDENBURG INTERNATIONAL PRZEKSZTAŁCENIA REGIONALNYCH STRUKTUR FUNKCJONALNO PRZESTRZENNYCH Europa bez granic nowa jakość przestrzeni Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu PRZYSZŁOŚĆ PORTÓW LOTNICZYCH ZACHODNIEJ POLSKI W WARUNKACH

Bardziej szczegółowo

To cóż, że ze Szwecji..

To cóż, że ze Szwecji.. To cóż, że ze Szwecji.. czyli potencjał rynków nordyckich Małgorzata Hudyma Zagraniczny Ośrodek Polskiej Organizacji Turystycznej w Sztokholmie ZAGRANICZNY OŚRODEK POLSKIEJ ORGANIZACJI TURYSTYCZNEJ W SZTOKHOLMIE

Bardziej szczegółowo

BRIEF DLA AGENCJI REKLAMOWEJ

BRIEF DLA AGENCJI REKLAMOWEJ BRIEF DLA AGENCJI REKLAMOWEJ KIM JESTEŚMY? Port Lotniczy Wrocław położony jest w południowo-zachodniej części Wrocławia, w odległości ok. 10 km od centrum miasta, w pobliżu budowanej Autostradowej Obwodnicy

Bardziej szczegółowo

ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO. w POLSCE. w 2009 roku

ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO. w POLSCE. w 2009 roku ANALIZA RYNKU TRANSPORTU NICZEGO w POLSCE w 2009 roku Warszawa, grudzień 2010 1 Spis treści Wstęp.... 3 1. Zmiany w wielkości ruchu i liczbie odprawionych pasażerów w polskich portach lotniczych.... 4

Bardziej szczegółowo

PORT LOTNICZY SZCZECIN GOLENIÓW SZCZECIN 08.12.2009

PORT LOTNICZY SZCZECIN GOLENIÓW SZCZECIN 08.12.2009 PORT LOTNICZY SZCZECIN GOLENIÓW SZCZECIN 08.12.2009 GŁÓWNE ZADANIA INWESTYCYJNE NA LATA 2010-20152015 ZAMKNIĘCIE PROGRAMU ZAGOSPODAROWANIA NOWEJ STRAśNICY I BAZY DT ETAPOWA REALIZACJA PROGRAMU KOMPLEKSOWEJ

Bardziej szczegółowo

Rynek usług lotniczych skutki integracji Europejskiej

Rynek usług lotniczych skutki integracji Europejskiej Rynek usług lotniczych skutki integracji Europejskiej Najważniejsze zmiany podczas liberalizacji Magdalena Zaręba plan 1. Usługi rynku lotniczego we Wspólnocie Europejskiej 2. Normy i przepisy we Wspólnocie

Bardziej szczegółowo

Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost

Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost Regionalne lotnisko......globalne możliwości! facebook.com/ieg.epzg NAJWAŻNIEJSZE WYDARZENIA 13.04.2010 r. Województwo Lubuskie założyło spółkę Lotnisko Zielona Góra/Babimost

Bardziej szczegółowo

Eurolot. komfortowa podróż w optymalnej cenie!

Eurolot. komfortowa podróż w optymalnej cenie! Eurolot komfortowa podróż w optymalnej cenie! Eurolot łączy stolicę polskiego wina z grodem Kraka Z krakowskiego lotniska do stolicy województwa lubuskiego będzie można polecieć w każdy piątek, zgodnie

Bardziej szczegółowo

PORT LOTNICZY SZCZECIN GOLENIÓW SZCZECIN 23.12.2010

PORT LOTNICZY SZCZECIN GOLENIÓW SZCZECIN 23.12.2010 PORT LOTNICZY SZCZECIN GOLENIÓW SZCZECIN 23.12.2010 OBECNA SIATKA POŁĄCZEŃ ROZKŁADOWYCH Warszawa częstotliwość 20 x tygodniowo, operator PLL LOT. Przewoźnik tradycyjny Liverpool częstotliwość 2 x tygodniowo,

Bardziej szczegółowo

Partnerstwo Regionów RP kluczem do rozwoju transportu lotniczego

Partnerstwo Regionów RP kluczem do rozwoju transportu lotniczego Partnerstwo Regionów RP kluczem do rozwoju transportu lotniczego Marian Konopiński Konwent Marszałków, Olsztyn, 27.10.2011 Aktualna sytuacja w Polsce Konwent Marszałków, Olsztyn, 28.10.2011 2 Regiony bez

Bardziej szczegółowo

OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH

OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH Reklama na lotnisku Z uwagi na działalność usługową jak i dostępność 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, 365 dni w roku niezależnie od pory dnia, sezonu oraz warunków pogodowych,

Bardziej szczegółowo

ROZWÓJ RYNKU LOTNICZEGO W POLSCE

ROZWÓJ RYNKU LOTNICZEGO W POLSCE ROZWÓJ RYNKU LOTNICZEGO W POLSCE Dominika Maj, Ewa Szymkowicz Wyższa Szkoła Informatyki i Zarządzania z siedzibą w Rzeszowie Streszczenie Na przestrzeni ostatnich lat rynek lotniczy Polski dynamicznie

Bardziej szczegółowo

Loty czarterowe z Polski - lato 2012

Loty czarterowe z Polski - lato 2012 raport Loty czarterowe z Polski - lato 2012 26.06.2012 Sezon urlopowy w pełni. Centrum Rezerwacji Tanie Loty jak co roku opracowało raport dla turystów, planujących wyjazd wakacyjny w tym roku. Raport

Bardziej szczegółowo

Oferta reklamy na monitorach LCD w autobusach płytowych

Oferta reklamy na monitorach LCD w autobusach płytowych Lotniska: Warszawa Wrocław Katowice Kraków Poznań Oferta reklamy na monitorach LCD w autobusach płytowych Pixel TV Out of Home Media forma dotarcia Lotniska Reklama na monitorach LCD Video + Audio Jeden/dwa

Bardziej szczegółowo

Ustawa z dnia r.

Ustawa z dnia r. Projekt z dnia 5 maja 2008r. Ustawa z dnia... 2008 r. o zmianie ustawy o przekształceniu własnościowym przedsiębiorstwa państwowego Polskie Linie Lotnicze LOT Art. 1. W ustawie z dnia 14 czerwca 1991 r.

Bardziej szczegółowo

Fly more. Pay less! DISCOUNTS FOR AIRLINES.

Fly more. Pay less! DISCOUNTS FOR AIRLINES. Fly more. Pay less! DISCOUNTS FOR AIRLINES www.katowice-airport.com 1. PODSTAWOWE STAWKI Zgodnie z taryfą opłat lotniskowych Katowice Airport ważną od 31 grudnia 2008 r. opłaty za lądowanie statku powietrznego

Bardziej szczegółowo

Gdy pasażerowi odmówiono przyjęcia na pokład ze względu na brak wolnych miejsc...

Gdy pasażerowi odmówiono przyjęcia na pokład ze względu na brak wolnych miejsc... Prawa pasażera UE Jeśli są problemy Unia Europejska ustanowiła szereg praw w celu zapewnienia pasażerom lotniczym odpowiedniej obsługi. Linie lotnicze obsługujące dany lot są zobowiązane do przewozu pasażera

Bardziej szczegółowo

Autor: Stanisław Tołwiński Kętrzyn, 17 grudnia 2010

Autor: Stanisław Tołwiński Kętrzyn, 17 grudnia 2010 LOTNICTWO sposób na turystykę XXI wieku Autor: Stanisław Tołwiński Kętrzyn, 17 grudnia 2010 1 LOTNICTWO sposób na turystykę XXI wieku Multimedialne środki przekazu w tym głównie telewizja i Internet mają

Bardziej szczegółowo

Międzynarodowy Port Lotniczy Wrocław Strachowice

Międzynarodowy Port Lotniczy Wrocław Strachowice Międzynarodowy Port Lotniczy Wrocław Strachowice Miasto - Metropolia Region Patryk Wild Procesy w sektorze lotniczego transportu pasażerskiego na Dolnym Śląsku Liberalizacja przepisów Zwiększanie mobilności

Bardziej szczegółowo

Agenda. Uwarunkowania rynkowe i prognoza ruchu. 2 Koncepcja biznesowej strategii rozwoju lotniska w Modlinie. Wybrane aspekty techniczne

Agenda. Uwarunkowania rynkowe i prognoza ruchu. 2 Koncepcja biznesowej strategii rozwoju lotniska w Modlinie. Wybrane aspekty techniczne Prezentacja wybranych aspektów Planu Strategicznego opracowanego przez Ernst & Young Corporate Finance Sp. z o.o. dla Przedsiębiorstwa Państwowego Porty Lotnicze w związku z realizacją projektu uruchomienia

Bardziej szczegółowo

PAŻP - Warszawa 19 grudnia 2011 r. Okres 1-11. 2011, liczba obsłużonych operacji, ruch GA oraz możliwości operacyjne lotnisk regionalnych.

PAŻP - Warszawa 19 grudnia 2011 r. Okres 1-11. 2011, liczba obsłużonych operacji, ruch GA oraz możliwości operacyjne lotnisk regionalnych. PAŻP - Warszawa 19 grudnia 2011 r. Okres 1-11. 2011, liczba obsłużonych operacji, ruch GA oraz możliwości operacyjne lotnisk regionalnych. Pomimo pojawiających się spadków ruchu lotniczego w Państwach

Bardziej szczegółowo

LOTNICTWO. sposób na turystykę XXI wieku

LOTNICTWO. sposób na turystykę XXI wieku LOTNICTWO sposób na turystykę XXI wieku LOTNICTWO sposób na turystykę XXI wieku Multimedialne środki przekazu w tym głównie telewizja i internet mają istotne znaczenie dla rozbudzania zainteresowania światem

Bardziej szczegółowo

Ekspansja tanich przewoźników na przykładzie Ryanair a w konfrontacji z tradycyjnymi liniami lotniczymi w Europie 2

Ekspansja tanich przewoźników na przykładzie Ryanair a w konfrontacji z tradycyjnymi liniami lotniczymi w Europie 2 Agnieszka Pisarek 1 Uniwersytet Ekonomiczny we Wrocławiu Ekspansja tanich przewoźników na przykładzie Ryanair a w konfrontacji z tradycyjnymi liniami lotniczymi w Europie 2 Od kilkunastu lat obserwuje

Bardziej szczegółowo

Kryzys w strefie euro osłabił nasz rynek. Pytanie jak mocno i na jak długo? dr Dariusz Tłoczyński

Kryzys w strefie euro osłabił nasz rynek. Pytanie jak mocno i na jak długo? dr Dariusz Tłoczyński Kryzys w strefie euro osłabił nasz rynek. Pytanie jak mocno i na jak długo? dr Dariusz Tłoczyński Agenda światowy rynek przewozów lotniczych; rynek przewozów lotniczych w Polsce; perspektywy rozwoju rynku

Bardziej szczegółowo

Usługi transportowe integrują rozmaite dziedziny życia społecznego i spajają gospodarkę danego kraju. Żaden dział gospodarki nie może się bowiem obejś

Usługi transportowe integrują rozmaite dziedziny życia społecznego i spajają gospodarkę danego kraju. Żaden dział gospodarki nie może się bowiem obejś TURYSTYKA A TRANSPORT Usługi transportowe integrują rozmaite dziedziny życia społecznego i spajają gospodarkę danego kraju. Żaden dział gospodarki nie może się bowiem obejść bez usług przewozowych i w

Bardziej szczegółowo

Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost

Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost Regionalne lotnisko......globalne możliwości! facebook.com/ieg.epzg NAJWAŻNIEJSZE WYDARZENIA 13.04.2010 r. Województwo Lubuskie założyło spółkę Lotnisko Zielona Góra/Babimost

Bardziej szczegółowo

Koszalin, 9 grudnia 2011 r. Zachodniopomorskie doskonałe miejsce dla inwestorów zagranicznych

Koszalin, 9 grudnia 2011 r. Zachodniopomorskie doskonałe miejsce dla inwestorów zagranicznych Koszalin, 9 grudnia 2011 r. Zachodniopomorskie doskonałe miejsce dla inwestorów zagranicznych Położenie Tahoma bliskość Skandynawii bliskość Europy Zachodniej bezpośredni dostęp do Morza Bałtyckiego położenie

Bardziej szczegółowo

BAGAŻE - CENNIK NA SEZON LETNI 2016 CENNIK NR

BAGAŻE - CENNIK NA SEZON LETNI 2016 CENNIK NR BAGAŻE - CENNIK NA SEZON LETNI 2016 CENNIK NR 6.2016 Dopłaty za bagaż główny ustalane są przez przewoźnika i zależą od trasy, terminu i długości lotu. Podane ceny obejmują bagaż w dwie strony! Uwaga! Prosimy

Bardziej szczegółowo

(2008/C 13/04) Szwecja postanowiła także wprowadzić zmiany w zakresie zobowiązań z tytułu świadczenia usług publicznych

(2008/C 13/04) Szwecja postanowiła także wprowadzić zmiany w zakresie zobowiązań z tytułu świadczenia usług publicznych 18.1.2008 C 13/29 Komunikat Komisji zgodnie z art. 4 ust. 1 lit. a) rozporządzenia Rady (EWG) nr 2408/92 Wprowadzenie przez Szwecję zmian w zakresie zobowiązań z tytułu świadczenia usług publicznych dotyczących

Bardziej szczegółowo

ATENY 5 DNI Gdańsk Katowice Kraków Modlin Poznań Warszawa Wrocław Ryanair 15/20 kg 22.09-26.09.16 20.10-24.10.16 380/480

ATENY 5 DNI Gdańsk Katowice Kraków Modlin Poznań Warszawa Wrocław Ryanair 15/20 kg 22.09-26.09.16 20.10-24.10.16 380/480 BAGAŻE - CENNIK NA SEZON LETNI 2016 CENNIK NR 9.2016 Dopłaty za bagaż główny ustalane są przez przewoźnika i zależą od trasy, terminu i długości lotu. Podane ceny obejmują bagaż w dwie strony! Uwaga! Ze

Bardziej szczegółowo

Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu Wroclaw Nicolaus Copernicus Airport Rozkład lotów zima 2011/2012 Flight schedule winter 2011/2012

Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu Wroclaw Nicolaus Copernicus Airport Rozkład lotów zima 2011/2012 Flight schedule winter 2011/2012 Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu Wroclaw Nicolaus Copernicus Airport Rozkład lotów zima 2011/2012 Flight schedule winter 2011/2012 Rozkład lotów może ulegać zmianom. Sugeruje się sprawdzenie

Bardziej szczegółowo

Strategia rozwoju Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków Balice sp. z o.o. w latach 2013 2017

Strategia rozwoju Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków Balice sp. z o.o. w latach 2013 2017 Strategia rozwoju Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków Balice sp. z o.o. w latach 2013 2017 Kraków, 27.02.2014 Plan prezentacji 1. Przychody spółki, koszty spółki i wyniki finansowe

Bardziej szczegółowo

Polskie lotniska czekają na inwestycje

Polskie lotniska czekają na inwestycje Polskie lotniska czekają na inwestycje Liberalizacja i otwarcie rynku dla nowych przewoźników, większa konkurencja i spadek cen biletów sprawiają, że latamy coraz więcej. I tak ma być przez najbliższe

Bardziej szczegółowo

Aviation Breakfast Czy potrzebujemy strategii dla sektora lotniczego w Polsce?

Aviation Breakfast Czy potrzebujemy strategii dla sektora lotniczego w Polsce? www.pwc.com Aviation Breakfast Czy potrzebujemy strategii dla sektora lotniczego w Polsce? 29 marca 2012 Agenda 1. Wstęp 2. Europejskie przykłady 3. Jak opracować strategię? 4. Nasza strategia 2 Wstęp

Bardziej szczegółowo

UNIWERSYTET EKONOMICZNY w POZNANIU PORTY. Redaktor naukowy B 378980

UNIWERSYTET EKONOMICZNY w POZNANIU PORTY. Redaktor naukowy B 378980 UNIWERSYTET EKONOMICZNY w POZNANIU PORTY Redaktor naukowy B 378980 WYDAWNICTWO UNIWERSYTETU EKONOMICZNEGO W POZNANIU Poznań 2011 SPIS TREŚCI Przedmowa (Marek Rekowski) 9 Część 1. EUROPEJSKI RYNEK LOTNICZY

Bardziej szczegółowo

PKP S.A. Łódzkie Forum Regionalne Transportu Publicznego. Wybrane zagadnienia związane z siecią linii kolejowych dużych prędkości w Polsce

PKP S.A. Łódzkie Forum Regionalne Transportu Publicznego. Wybrane zagadnienia związane z siecią linii kolejowych dużych prędkości w Polsce PKP S.A. Łódzkie Forum Regionalne Transportu Publicznego Wybrane zagadnienia związane z siecią linii kolejowych dużych prędkości w Polsce Marian Łukasiak Dyrektor Biura Strategii i Rozwoju PKP S.A. Łódź,

Bardziej szczegółowo

BAGAŻE - CENNIK NA SEZON LETNI 2016 CENNIK NR

BAGAŻE - CENNIK NA SEZON LETNI 2016 CENNIK NR BAGAŻE - CENNIK NA SEZON LETNI 2016 CENNIK NR 3.2016 Dopłaty za bagaż główny ustalane są przez przewoźnika i zależą od trasy, terminu i długości lotu. Podane ceny obejmują bagaż w dwie strony! Uwaga! Prosimy

Bardziej szczegółowo

Centralny Port Komunikacyjny w systemie połączeń kolejami dużych prędkości (KDP) i regionalnych

Centralny Port Komunikacyjny w systemie połączeń kolejami dużych prędkości (KDP) i regionalnych IV Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna Bezpieczeństwo i niezawodność w lotnictwie oraz rozwój lotnictwa w regionach Centralny Port Komunikacyjny w systemie połączeń kolejami dużych prędkości (KDP)

Bardziej szczegółowo

Transfer na lotnisko Katowice Pyrzowice z różnych miejscowości w Polsce. Transfer na lotnisko. Transfer z lotniska. Cena usługi.

Transfer na lotnisko Katowice Pyrzowice z różnych miejscowości w Polsce. Transfer na lotnisko. Transfer z lotniska. Cena usługi. Transfer na lotnisko Katowice Pyrzowice z różnych miejscowości w Polsce Symbol oferty: 5448484/111 Państwo: Region: Miasto: Transport: Polska Śląsk Pyrzowice Autokar Profil wyjazdu: Inny, no conv : Wyżywienie:

Bardziej szczegółowo

ANALIZA TYGODNIA. Rozwój portu lotniczego Kraków-Balice

ANALIZA TYGODNIA. Rozwój portu lotniczego Kraków-Balice ANALIZA TYGODNIA Rozwój portu lotniczego Kraków-Balice IS Porty lotnicze w Polsce System cywilnych portów lotniczych w Polsce składa się z 11 portów lotniczych. W 2010 roku obsłużono w nich łącznie ponad

Bardziej szczegółowo

mgr inż. Łukasz Szymański Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko mgr inż. Paweł Włodarek Politechnika Warszawska

mgr inż. Łukasz Szymański Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko mgr inż. Paweł Włodarek Politechnika Warszawska mgr inż. Łukasz Szymański Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko mgr inż. Paweł Włodarek Politechnika Warszawska PLAN PREZENTACJI Przykład lotnisk (Warszawa, Kraków, Lublin) Pomiary ruchu napełnienia

Bardziej szczegółowo

Transfer na lotnisko Katowice Pyrzowice z różnych miejscowości w Polsce. Transfer na lotnisko. Transfer z lotniska. Cena usługi.

Transfer na lotnisko Katowice Pyrzowice z różnych miejscowości w Polsce. Transfer na lotnisko. Transfer z lotniska. Cena usługi. Transfer na lotnisko Katowice Pyrzowice z różnych miejscowości w Polsce Symbol oferty: 5448484/111 Państwo: Region: Miasto: Transport: Polska Śląsk Pyrzowice Autokar Profil wyjazdu: Inny, no conv : Wyżywienie:

Bardziej szczegółowo

STRATEGIA TRANSPORTU I MOBILNOŚCI OBSZARU METROPOLITALNEGO DO ROKU 2030 DIAGNOZA SYSTEMU TRANSPORTOWEGO

STRATEGIA TRANSPORTU I MOBILNOŚCI OBSZARU METROPOLITALNEGO DO ROKU 2030 DIAGNOZA SYSTEMU TRANSPORTOWEGO STRATEGIA TRANSPORTU I MOBILNOŚCI OBSZARU METROPOLITALNEGO DO ROKU 2030 DIAGNOZA SYSTEMU TRANSPORTOWEGO D R H A B. I N Ż. K A Z I M I E R Z J A M R O Z, D R I N Ż. L E C H M I C H A L S K I M G R I N Ż.

Bardziej szczegółowo

Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu Wroclaw Nicolaus Copernicus Airport Rozkład lotów zima 2013/2014 Flight schedule winter 2013/2014

Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu Wroclaw Nicolaus Copernicus Airport Rozkład lotów zima 2013/2014 Flight schedule winter 2013/2014 Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu Wroclaw Nicolaus Copernicus Airport Rozkład lotów zima 2013/2014 Flight schedule winter 2013/2014 Rozkład lotów może ulegać zmianom. Sugeruje się sprawdzenie

Bardziej szczegółowo

I. Uczestnictwo Polaków w wyjazdach turystycznych

I. Uczestnictwo Polaków w wyjazdach turystycznych MINISTERSTWO SPORTU I TURYSTYKI Badania wykonano w Instytucie Turystyki Sp. z o.o. na zlecenie Ministerstwa Sportu i Turystyki w ramach Programu Badań Statystycznych Statystyki Publicznej na rok 2010 temat

Bardziej szczegółowo

(Jedynie tekst w języku angielskim jest autentyczny) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2013/C 216/07)

(Jedynie tekst w języku angielskim jest autentyczny) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2013/C 216/07) C 216/22 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 30.7.2013 Streszczenie decyzji Komisji z dnia 27 lutego 2013 r. uznającej koncentrację za niezgodną z rynkiem wewnętrznym i Porozumieniem EOG (Sprawa COMP/M.6663

Bardziej szczegółowo

Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu

Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu Wroclaw Nicolaus Copernicus Airport Rozkład lotów zima 2015/2016 Flight schedule Winter 2015/2016 Rozkład lotów może ulegać zmianom. Sugeruje się sprawdzenie

Bardziej szczegółowo

Transfer na lotnisko Wrocław z wielu miast Polski. Transfer na lotnisko. Cena usługi. Rozkład jazdy. Rezerwacja 24h. Uwagi przy rezerwacji

Transfer na lotnisko Wrocław z wielu miast Polski. Transfer na lotnisko. Cena usługi. Rozkład jazdy. Rezerwacja 24h. Uwagi przy rezerwacji Transfer na lotnisko Wrocław z wielu miast Polski Symbol oferty: 5448473/111 Państwo: Region: Miasto: Transport: Polska Dolny Śląsk Wrocław Autokar Profil wyjazdu: Inny, no conv : Wyżywienie: Zakwaterowanie:

Bardziej szczegółowo

Wyniki wybranych lotnisk europejskich w ostatnich czterech latach (ilości obsłużonych pasażerów) w oparciu o dane ACI.

Wyniki wybranych lotnisk europejskich w ostatnich czterech latach (ilości obsłużonych pasażerów) w oparciu o dane ACI. RAPORT PRTL.pl Wyniki wybranych lotnisk europejskich w ostatnich czterech latach (ilości obsłużonych pasażerów) w oparciu o dane ACI Opracowanie: Marek Serafin Zespół PRTL.pl 2 Wyniki wybranych lotnisk

Bardziej szczegółowo

Raport kwartalny za okres trzech miesięcy zakończony 31 marca 2016 roku. Gdańsk, kwiecień 2016

Raport kwartalny za okres trzech miesięcy zakończony 31 marca 2016 roku. Gdańsk, kwiecień 2016 Raport kwartalny za okres trzech miesięcy zakończony 31 marca 2016 roku Gdańsk, kwiecień 2016 Port Lotniczy Gdańsk Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością Roczna Skrócona Informacja Finansowa Spis treści

Bardziej szczegółowo

Perspektywy rozwoju wysokiej jakości połączeń intercity w Polsce. 16 listopada 2011 r.

Perspektywy rozwoju wysokiej jakości połączeń intercity w Polsce. 16 listopada 2011 r. Perspektywy rozwoju wysokiej jakości połączeń intercity w Polsce 16 listopada 2011 r. Wyzwania dla przewozów intercity Dla sprostania wymaganiom pasażera konieczne są: Radykalna poprawa jakości oferty

Bardziej szczegółowo

RYNEK MIESZKANIOWY MAJ 2015

RYNEK MIESZKANIOWY MAJ 2015 X X X X X RYNEK MESZKANOWY MAJ Maj był trzecim miesiącem w rankingu pod względem sprzedaży mieszkań na rynku pierwotnym w roku. Liczba mieszkań większa była jedynie w marcu i kwietniu. Wtedy to Rada Polityki

Bardziej szczegółowo

Konwent Marszałków Olsztyn Racjonalne sposoby wspierania połączeń z portów regionalnych

Konwent Marszałków Olsztyn Racjonalne sposoby wspierania połączeń z portów regionalnych www.pwc.com Konwent Marszałków Olsztyn 27.10.2011 Racjonalne sposoby wspierania połączeń z portów regionalnych Agenda Sytuacja rynkowa Obecnie stosowane metody wsparcia Jakie są efekty Jak można to robić

Bardziej szczegółowo