RAPORT JESIENNY Chcemy latać z Poznania! Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania Poznań, październik 2007 r. Fot.

Transkrypt

1 RAPORT JESIENNY 2007 Chcemy latać z Poznania! Fot. Piotr Borowczyk Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania Poznań, październik 2007 r.

2 Chcemy latać z Poznania! RAPORT JESIENNY 2007 Z największą satysfakcją przyjęliśmy do wiadomości ogłoszenie nowych połączeń z Poznania, które albo już ruszyły (Sztokholm-Skavsta) albo zostaną uruchomione w przeciągu najbliższych kilku miesięcy. Bardzo się z nich cieszymy! Dziękujemy liniom lotniczym za dobre dla nas wielkopolskich pasażerów decyzje oraz zespołowi Portu Lotniczego Poznań-Ławica za dobrą pracę. Poznański koziołek w sztokholmskim porcie. Akcja promocyjna nowego połączenia Poznań-Sztokholm przygotowana przez stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania oraz tanią linię lotniczą Wizz Air. Fot. Piotr Borowczyk Oslo Torp (TRF) od Dla przypomnienia nowe kierunki sezonu 2007/2008 to: Obsługiwany już od Sztokholm Skavsta (NYO) Barcelona Girona (GRO) od Bristol (BRS) od Doncaster-Sheffield (DSA) od Dortmund (DTM) od Edynburg (EDI) od Glasgow Prestwick (PIK) od Malmo (MMX) od Paryż Beauvais (BVA) od Rzym Ciampino (CIA) od Nottingham East Midlands (EMA) od Uwaga! 16 października 2007 r. linie British Airways ogłosiły nowe połączenie z Poznania do Londynu Gatwick loty od 30 marca 2008 r. Oferta poznańskiego lotniska staje się coraz bogatsza. Uważamy jednak, że do zapewnienia poziomu podstawowego brakuje jeszcze kilkunastu istotnych kierunków. Intencją niniejszego opracowania jest pokazanie tych połączeń lotniczych, które powinny zostać otwarte w pierwszej kolejności, a także tych kierunków, na które istnieje potencjał. Nasze opracowanie korzysta ze wcześniejszych analiz, przeprowadzonych przez nas w 2006 r. Analizy potencjału lotniska Poznań-Ławica oraz listy tzw. Oczka 27 miast. Ponadto, ciągle w ramach akcji Chcemy latać z Poznania! jesteśmy w kontakcie z naszymi przedstawicielami za granicami Polski (Amsterdam, Bruksela, Cork, Shannon). Korzystamy z ich wiedzy oraz materiałów. Pierwszą grupę, określoną jako pilnie potrzebne stanowi 8 miast, które zajęły wysokie pozycje w wyniku przeprowadzonych przez nas ankiet. Warto zaznaczyć o istnieniu innych grup (poza naszym stowarzyszeniem) aktywnie zabiegających o uruchomienie połączeń do pierwszych czterech miast. 2

3 PILNIE POTRZEBNE! AMSTERDAM BRUKSELA CORK SHANNON Ateny Madryt Mediolan Nowy Jork Kolejną grupę stanowią kierunki określone jako potrzebne. Większość z nich umieszczona została w wyniku znalezienia się na wysokich pozycjach w naszych ankietach. Ponadto uwzględniono znaczenie gospodarcze, kulturalne, finansowe, turystyczne, administracyjne oraz przesiadkowe europejskich metropolii. Poznań i Wielkopolska muszą być z nimi bezwzględnie powiązane bezpośrednimi połączeniami lotniczymi. To wymóg czasu i zachodzących globalnych procesów metropolizacji. Potrzebne są również połączenia krajowe co ważne z pominięciem przesiadek w Warszawie. Część z miast znajdujących się w tej grupie to ośrodki emigracji zarobkowej, gdzie przebywa wielu Polaków, również z regionu Wielkopolski. Oni potrzebują szybkiej i sprawnej komunikacji lotniczej. Są tu również miasta ośrodki turystyczne, do których chętnie udają się mieszkańcy naszego regionu, nie tylko w sezonie wakacyjnym. Prawie siedmiogodzinna podróż pociągiem do Krakowa?! Ponad dziewięć godzin jazdy do Rzeszowa?! Nie, dziękujemy Wolimy lecieć! Fot. Filip Pijanowski 3

4 POTRZEBNE! metropolie kontynentu Londyn Gatwick/Heathrow Paryż CDG/Orly skandynawskie Goteborg Helsinki środkowoeuropejskie Budapeszt Duesseldorf Hamburg Kolonia-Bonn Praga Stuttgart Wiedeń Zurych polskie (krajowe) Gdańsk Katowice Kraków Rzeszów południowe Bolonia/Wenecja Lizbona Malaga wschodnie Kijów Moskwa Sankt Petersburg atlantyckie Chicago Toronto brytyjskie Belfast Bournemouth Birmingham Manchester Newcastle 4

5 Kierunki wakacyjne (sezonowe) to przede wszystkim znane ośrodki turystyczne, położone w atrakcyjnych regionach Europy. Stanowią popularny cel podróży jednak tylko w sezonie wakacyjnym odpowiednio letnim lub zimowym (ośrodki narciarskie). Jak pokazują statystyki GUS mieszkańcy Poznania to jedna z najzasobniejszych finansowo grup społecznych w Polsce PKB (produkt krajowy brutto) na mieszkańca wyniósł tu w 2004 r. [najnowsze dostępne dane] zł, czyli ponad dwa razy więcej niż średnia PKB dla kraju ( zł). Poznaniacy to zatem najcenniejsi po warszawiakach, realni i potencjalni klienci wycieczek turystycznych. Czas należycie ten potencjał wykorzystać, nie tylko pod postacią czarterów. WAKACYJNE! ZIMOWE Grenoble Poprad-Tatry LETNIE Burgas Heraklion (Kreta) Katania (Sycylia) Nicea Palma (Majorka) Porto Rodos Saloniki Split Walencja Listę kierunków należy traktować jako swego rodzaju wytyczną, która ma zachęcić do dalszych pogłębionych analiz odnośnie potencjału tras lotniczych z i do Poznania. W naszej ocenie wymienione destynacje są bardzo potrzebne i jesteśmy przekonani, że przy dobrej ofercie rozkładowej (odpowiednia częstotliwość lotów, dni, godziny) zapewnią z jednej strony satysfakcję wielkopolskim pasażerom, z drugiej zyski otwierającym je liniom lotniczym. Nie wyklucza to istnienia, zwłaszcza w przyszłości innych niewymienionych w tym opracowaniu kierunków. Rozszerzenie oferty poznańskiego lotniska jest pilną potrzebą, która zagwarantuje pasażerom swobodę podróży w świat z własnego miasta bez konieczności korzystania z innych lotnisk, tak w kraju jak i za granicą. Wyeliminuje również zjawisko uciekających pasażerów. Zdajemy sobie sprawę z tego, że nie można mieć wszystkiego od razu, chociażby ze względu na długotrwałość rozmów z liniami, ich wieloaspektowość oraz konieczność współpracy i znajdywania konsensusu pomiędzy udziałowcami Portu Lotniczego Poznań-Ławica. Jednak czas obecny boomu lotniczego, gdy konkurencja (nie tylko porty w Polsce, ale i za granicą przede wszystkim porty berlińskie) rośnie w siłę, zagwarantowanie niezbędnej siatki połączeń z naszego miasta, jak i umocnienie pozycji Ławicy musi być sprawą priorytetową na najbliższych kilka lat. 5

6 Nie chodzi nam tutaj tylko o połączenia niskokosztowe (tzw. tanie linie) ale także o rozbudowę siatki linii tradycyjnych, która jest lotnisku bardzo potrzebna. Potencjał miasta i regionu jest na tyle duży, aby znalazły tu swoje nisze rynkowe, zarówno niskokosztowi jak i tradycyjni przewoźnicy. Na przynajmniej kilku kierunkach loty mogą być obsługiwane przez oba rodzaje przewoźników. Są to chociażby Londyn (aktualnie Stansted [STN] i Luton [LTN]) czy Paryż (Beauvais [BVA] od października b.r). Propozycje terminów lotów postulowane przez naszych przedstawicieli zagranicznych Trasa Poznań Bruksela Zgłaszający zapotrzebowanie: pracownicy instytucji unijnych pochodzący z Wielkopolski Wskazanie: tania linia lotnicza lub linia tradycyjna Opcje: Linia tradycyjna: loty codziennie w obie strony Tania linia lotnicza: A) Loty 3 razy w tygodniu (wtorek, piątek, niedziela) Poznań >>> Bruksela Wtorek [dowolna pora] Piątek [popołudnie] Bruksela >>> Poznań Wtorek [dowolna pora] Piątek [popołudnie, ew. wieczór] B) Loty 2 razy w tygodniu (piątek, niedziela) Poznań >>> Bruksela Piątek [popołudnie] Bruksela >>> Poznań Piątek [popołudnie, ew. wieczór] 6

7 Trasa Poznań Shannon (i analogicznie Poznań-Cork) Zgłaszający zapotrzebowanie: polscy emigranci pochodzący z Wielkopolski Wskazanie: tania linia lotnicza Opcje: A) Loty 3 razy w tygodniu (wtorek, piątek, niedziela) Poznań >>> Shannon Wtorek [wieczór] Piątek [wieczór] Shannon >>> Poznań Wtorek [popołudnie] Piątek [późny wieczór] Niedziela [popołudnie] B) Loty 2 razy w tygodniu (wtorek, piątek) Poznań >>> Shannon Wtorek [wieczór] Piątek [wieczór] Shannon >>> Poznań Wtorek [popołudnie] Piątek [wieczór] Trasa Poznań Amsterdam Zgłaszający zapotrzebowanie: holenderscy biznesmeni mieszkający w Wielkopolsce, zrzeszeni wokół Holendersko-Polskiego Klubu Biznesu Wielkopolska i ich partnerzy na miejscu (w Holandii) Wskazanie: tradycyjna linia lotnicza Loty dwa razy dziennie w obie strony rano i wieczorem Mapka na następnej stronie prezentuje kierunki połączeń lotniczych z Poznania: - obecne (kolor niebieski) - pilnie potrzebne oraz potrzebne (kolor czerwony) - wakacyjne (kolor zielony) 7

8 Uwaga! British Airways ogłosiły nowe połączenie z Poznania do Londynu Gatwick Aktualne kierunki połączeń z Poznania (oficjalnie zapowiedziane oraz już obsługiwane): Barcelona Girona, Bristol, Doncaster-Sheffield, Dortmund, Dublin, Edynburg, Frankfurt, Glasgow Prestwick, Kopenhaga, Liverpool, Londyn Gatwick, Londyn Luton, Londyn Stansted, Malmo, Monachium, Nottingham East Midlands, Oslo Torp, Paryż Beauvais, Rzym Ciampino, Sztokholm Skavsta, Warszawa Opracowanie: Paweł Sowa, Łukasz Szcześniak; stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania chcemylatac@gmail.com 8