Innovation Days,

Transkrypt

1 SYSTEM PALETOWY - HU Innovation Days,

2 Podział regionalny sprzedaży FlexLink

3 SYSTEM PALETOWY - HU

4

5 Trendy napędzające innowacje Lean-Green-Clean Dostępność czasu produkcyjnego Zużycie energii Funkcje elektro-mechaniczne Energooszczędne rozwiązania Ergonomia / bezpieczeństwo operatora Czystość Hałas TCO całkowity koszt inwestycji Koszt i ryzyko inwestycji SMED i MTTR Okres gwarancji i serwis Predykcyjne utrzymanie ruchu Narzędzia skracające czas projektowania

6 HU system twin track do obsługi ciężkich ładunków Łatwe projektowanie i symulacja w FlexLink Design Tool Wszystkie funkcje są elektryczne i zgodne z IoT koszt użytkowania Obniżony Lepsze pozyskiwanie danych Solidny i łatwy w konserwacji MTTR Krótki j p prognostyczna g y Konserwacja dla zredukowania przestoi Łatwa konfiguracja trasy palet i wizualizacja danych OEE Standardowe moduły z określoną logiką sterowania instalacja Łatwa Niezawodne, operacje. bezproblemowe Ograniczenie błędów projektowych M i j Mniejsze ryzyko k iinwestycji t ji Inteligentna paleta wyposażona w mocowania. i Krótszy czas projektowania wykonania. Sekcja przyspieszacza Krótszy czas wymiany palet Poprawa wydajności P d j ś i produkcji.

7 Najważniejsze dane techniczne Prędkość: 15 m/min Wymiary y palet: 1040x1040 mm Maks. ładunek/paleta: 200 kg Maks. ładunek całkowity: 1000 kg Maks. długość przenośnika: 10 m

8 Inteligencja energetyczna Elektryczne stopery, stacje lokujące, transfery. Obniżenie zużycia energii przez funkcje o 50% Funkcje elektryczne zapewniają Mniejszy hałas (<70dBA) Większą kontrolę Ekonomiczny stoper grawitacyjny patent FlexLink Zaawansowane napędy - praca na żądanie ZGŁOSZENIE PATENTOWE! Dzięki mniejszemu tarciu jeden napęd może obsłużyć dłuższy przenośnik redukcja koniecznego momentu obrotowego o 50% KORZYŚCI Niskie koszty operacyjne Poprawa środowiska pracy Łączność i dostępność danych dla konserwacji zapobiegawczej oraz wskaźników OEE

9 Solidność i łatwość konserwacji Wskaźnik MTBF wynoszący h Jednocyfrowy wskaźnik ź MTTR (<10 min) Funkcje zainstalowane w stałych pozycjach <0,1mm Łatwość wymiany ( jedna osoba) Niskie zużycie Stalowy łańcuch rolkowy o niskim współczynniku tarcia Strefa o podwójnej prędkości Predictive maintenance KORZYŚCI Ograniczona konserwacja Niższe koszty Krótkie przestoje Większa wydajność Niskie zapotrzebowanie na energię

10 Sekcja o dwóch prędkościach Przyspieszacz (Speed Booster) Strefa o dwóch prędkościach Skrócenie czasu wymiany palet do 50% (6s przy 5m/min) Eliminacja akumulacji Zmniejszenie nacisku na części szybko zużywające sie Ograniczenie hałasu Brak kolejkowania Brak konieczności stosowania tłumienia KORZYŚCI Zwiększenie dostępnego czasu produkcyjnego i wydajności Niska energochłonność Ograniczenie konserwacji Poziom hałasu < 70dB PATENT PENDING!

11 Paleta Standardowe wymiary i wagi palety: 480x480 mm, waga 11 lub15kg 640x640 mm, 18 lub 25 kg 800x800 mm, 27 lub 37 kg 1040x1040 mm, 43 lub 61 kg Płyta aluminiowa 12 mm lub 19 mm grubości Technologia RFID, 13,56 MHz Precyzyjne otwory pozycjonuje Wbudowana płytka indeksująca dla łatwej detekcji palety Rama przewodząca ładunki elektryczne wersja ESD 11

12 Szybkie projektowanie i sprawdzona, symulowana wydajność FlexLink Design Tool Ogranicza błędy projektowe Symulacja inii pomaga rozpoznać wąskie gardła i zweryfikować nowe konfiguracje linii oraz OEE Oszczędność czasu Szybka i bezproblemowa obsługa zamówień. KORZYŚCI Krótszy czas projektowania nawet o 40% Szybkie wdrożenie Sprawdzona wydajność systemu Ograniczenie ryzyka inwestycji

13 Standaryzowane sterowanie linią, routing i track & trace Wstępnie zmontowane moduły wykorzystujące logikę ę sterowania i sterowniki FlexLink. Sterowanie linią Routing Track & trace Sterowniki Czujniki, urządzenia i inteligentne motory. KORZYŚCI Wydłużenie dostępnego czasu produkcyjnego Niezawodne, bezproblemowe operacje Krótki TTM Elastyczność, łatwość adaptacji i rozbudowy Architektura obsługująca IoT i digitalizację

14 Moduły standardowe Główny napęd Transfer podający Transfer podający Jednostka lokująca Transfer odbierający Transfer odbierający Przyspieszacz Główny napęd Elektryczny stoper z wbudowanym amortyzatorem 14

15 M M M M M M Układ sterowania systemu Transfer podający Główny napęd Transfer odbierający M M M M M Transfer odbierająca Jednostka lokująca M M M Transfer podający M Główny napęd M M M M M Główna szafa Line Controller HMI Narzędzia inżynieryjne FlexLink Design Tool Oprogramowanie Line Controller Engineering IT 15

16 Sterownik FlexLink Zarządza komunikacją i sterowaniem czujnikami, obsługuje moduły, siłowniki i inteligentne motory oraz pozyskuje dane dla celów monitorowania produkcji Specyfikacja Magistrala Ethernet I/O-Link master Sterownanie motorem poprzez p I/O CAN or RS wejść cyfrowych I/O CANOpen master RS485 i wejście analogowe Wbudowane oprogramowanie do instalacji i konfiguracji urządzenia 16

17 Łatwe pozyskiwanie danych Dostęp do istotnych wskaźników wydajności linii w czasie rzeczywistym y Rozpoznawanie wąskich gardeł i identyfikacja przyczyn Raporty wykorzystania, analizy trendów i porównania KORZYŚCI Podniesienie wskaźnika OEE linii i maszyn Ograniczenie nieplanowanych przestojów Ciągła poprawa wydajności linii Symulacja linii ii w rzeczywistości ś i wirtualnej

18 TCO MTBF, cel: 2 lata, 3 zmiany Niski jednocyfrowy wskaźnik MTTR (<10min): Skrócenie czasu konserwacji Narzędzia inżynieryjne obejmujące logikę sterowania wraz z dokumentacją: skraca czas projektowania nawet o 30-40% Niski współczynnik tarcia: obniżenie koniecznego momentu obrotowego o 50% Przyspieszacz zwiększający prędkość: Skraca czas wymiany palet nawet o 50% (6s w cyklu 5m/min) Funkcje uruchamiane elektrycznie Zmniejszenie hałasu, docelowo <70dBA Zmniejszenie zużycia energii, min. 50% na każdą funkcję 18

19 DZIĘKUJĘ